09/09/14 19:26:04
【苫小牧】苫小牧市営バスの民間移譲問題で、苫小牧市と苫小牧市職員労働組合連合会（市労連）は１４日、市職員会館で団体交渉を行い、
２０１２年度に全２３路線を民間企業に移譲することで合意した。道内では札幌、函館にも市営バスがあったが、すでに民間移譲されており、
道内の公営バスは苫小牧だけ。
苫小牧市は移譲先の企業を年内に選定するが、一部路線を委託運行している道南バス（室蘭）が軸となる見込み。運転手２４人を含む技能職
３１人は来年度から３年間で配置転換する。市は労使合意を受け、同日午後、民営化関連の議案を定例市議会に提案する。
同市営バスは昨年度末の累積赤字が２４億円に上る。民間移譲は岩倉博文市長の公約で昨年６月に提案。市労連は反対していたが、市側が
職員の配置転換に責任を持つことなどを条件に合意した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新聞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
苫小牧市営バス（苫小牧市交通部・時刻表のページしか見当たりません）
URLﾘﾝｸ(www.city.tomakomai.hokkaido.jp)
2:名刺は切らしておりまして
09/09/14 19:28:08 OpVxdVPJ
公務員の身分保障ってすごいですね。
3:北海道愚民 ◆YJiFSBBjZ6
09/09/14 19:33:41 oslvwZ7b
>>2
札幌市営地下鉄の人員削減の時ももう…
ん？ピザの宅配？頼んでないけど…
4:名刺は切らしておりまして
09/09/14 19:34:23 siE1IXzj
バスは儲からないんだよ、爆上げしろ、料金をタクシーより高くしないと
実際には成り立たないのが、バスなんだよ。
5:名刺は切らしておりまして
09/09/14 19:41:39 31cMSxQu
横浜の前市長、中田氏が札幌を例に挙げて市営バス民営化の話をしてたな。
そりゃそうだよな、バスの運ちゃんに年収800万とか今時有得んよなｗ
6:名刺は切らしておりまして
09/09/14 19:41:57 uP4T4GUj
早く大阪市や京都市も民間にしろ
幽霊バスの通行が大手を振るようじゃぁアカン
それに何で運転手に年棒１０００万円近いん？？？
アホな話やで
7:名刺は切らしておりまして
09/09/14 19:47:30 WMP/nJoj
また小泉竹中の亡霊が国民の資産をユダヤに売り渡すのか
8:名刺は切らしておりまして
09/09/14 19:53:41 n/wTPuQL
>>7
むしろ日本社会党の亡霊にようやく止めが刺されると言うべきかと。
9:名刺は切らしておりまして
09/09/14 19:56:40 8M/e7emr
都営地下鉄が東京メトロと統合されると都営側の職員はどうなる？
10:名刺は切らしておりまして
09/09/14 19:59:01 B5FtlnEi
全国の公営バス一覧
・都道府県
東京都交通局
長崎県交通局
・政令指定都市
仙台市交通局
川崎市交通局
横浜市交通局
名古屋市交通局
京都市交通局
大阪市交通局
神戸市交通局
北九州市交通局
･市
苫小牧市交通部←
青森市企業局企業部照
八戸市交通部
高槻市交通部
伊丹市交通局
尼崎市交通局
明石市交通部
・
・
・
以下(ry
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
11:名刺は切らしておりまして
09/09/14 20:08:41 U4Zc44G7
運転手の配置転換ってあるけど そのまま民間に移行するってこと？
12:名刺は切らしておりまして
09/09/14 20:27:48 CsCWjDq6
＞岩倉博文市長
こいつがもうちょっとがんばってくれてたら
鳩のバッジを失わせられたのに・・
13:名刺は切らしておりまして
09/09/14 20:29:44 B5FtlnEi
因みに昨今の国産バスボディメーカーの統合
(いすゞ+日野=JBUS。ふそう＋日産ディ=バス部門統合、西日本車体の解散?）
の遠因に、公営交通専用個別仕様の負担がある。
例えば
ドライバーや整備士のあまりみる過保護な仕様
例えば年に数度しか使わない機関室の手動スイッチを
電動タイプにしてインパネにスイッチ増設にしたり、
2年後の配置換えで責任持ちたくないから
モデルチェンジしても伝統の仕様に固執
例えば
現在では必要性の薄れたの装置や整備用小窓や点検蓋をわざわざ復活
故障警報ブザーで信頼性は充分なのにメーターを復活、
その他どうでもいい様な内外装部品等を伝統のタイプに固執
経済的な自浄作用が無いのでとにかく高飛車で説明しても聞き入れない
それで入札制でメーカーを買い叩く
こういうノリは民営には見られない
14:名刺は切らしておりまして
09/09/14 22:20:53 zywrQwZX
もし、青森市営バスが民営化されたらどこがひきうけるかで問題になりそうだな。
15:名刺は切らしておりまして
09/09/14 23:22:15 CbvoLCtm
青森でどこも引き受け手がなければ
尾道方式をとらざるを得ないわな。
16:名刺は切らしておりまして
09/09/14 23:38:46 v+PmMhFB
旅行のときに苫小牧の市営バスに乗った事あるよ。
田舎のオンボロ中古バスを想像してたら
新しくはないのに、内外装がスゲエ綺麗なバスが来たので驚いた。
なんか整備に湯水のごとく金をかけてる感じで複雑な印象だった。
17:名刺は切らしておりまして
09/09/15 00:03:29 JQnlv3Ig
十分カネをかけて育ててきたわけだし、
自己資産でなんとかやりくりしてもらわないとね。
18:名刺は切らしておりまして
09/09/15 16:56:07 u7/ef7ok
＞函館にも市営バスがあったが、すでに民間移譲されており、
何が民間だ。第三セクターで保護されまくりの人気職じゃねーか。
19:名刺は切らしておりまして
09/09/15 18:21:46 uiNW829l
「とまこまき」で変換できないほど、認知度が低い田舎町なんだねｗ
20:名刺は切らしておりまして
09/09/15 19:18:32 lGoYexLh
ほっき貝
21:名刺は切らしておりまして
09/09/15 23:27:55 y4Su9iw0
派遣より待遇悪い
労働時間が長い、時間給で寝る時間もない、バス嘱託職員って、いったい何なのですか？
バイトしてるみたいです。