09/09/13 00:38:13 aaepChtx
キャラメル王子がいるじゃないか
芸能人フル動員でエアライン作ればベンチャーでやっていけるだろ
23:名刺は切らしておりまして
09/09/13 00:41:39 9b97u+TD
そこでエアトランセですよ。
そういや、今どうなってんだろ…あの会社。
24:名刺は切らしておりまして
09/09/13 00:43:23 kqfO3NhY
北海道庁経営の官営航空にしろ
25:名刺は切らしておりまして
09/09/13 00:45:30 aaepChtx
>>23
エアトランセはつぶれたｗ
タクシー会社の女社長がベンチャーでやった会社だったっけな？
26:名刺は切らしておりまして
09/09/13 00:56:59 tvW7eAtN
ふ～ん・・・。
デルタが出した条件かな。
27:名刺は切らしておりまして
09/09/13 01:13:55 4EGOeuFh
赤字なら第3セクターにするか、つぶれるしかないだろ。
道が東豊線を丘珠に接続するよう圧力かけないとか、
十分協力してないしなぁ。
高速無料化で高速バスの価格が下がるならますます厳しい。
将来的な北海道の交通網をどう整備するのかのプランとして
北海道新幹線と高速道路に注力するなら丘珠なんて
自衛隊にあげちゃえばいいだろ。
28:名刺は切らしておりまして
09/09/13 01:57:48 I8ldyEJJ
もう、なりふり構わずだな！！
これ以上、日本政府、ＡＮＡに迷惑掛けるなよ！！
もう潮時なんだから、一度、潰したほうが得策じゃないか！！
29:名刺は切らしておりまして
09/09/13 02:12:46 YZRNijLL
>17
リアルでいるよ、そういう奴ら。高い給料でまともに働かない。
JALは坊ちゃん嬢ちゃんの腰掛け。電通モナー。
うちに会社にも、そういう腰掛けがいる。端から見てて公務員並みの勤務。
どんなことがあろうと残業はしないし終業30分前から帰る支度してベル音待ち。
ベルが止む前には消えている。有給休暇は毎年1ヶ月分をしっかり消費。
日中は仕事が来たら気分次第で拒否し、それを俺がかたずける。
幹部には失礼な口ばっかりで、頭に来た幹部の八つ当たりを俺が食らう。
給料は俺より高い、腰掛け女は死ね。
30:名刺は切らしておりまして
09/09/13 05:26:02 hXlHzSvV
>>21
だっておめー
信濃町御用達だもん。
31:名刺は切らしておりまして
09/09/13 08:19:38 TXgHWXrF
>>18
ちょっと意味合い違うかもしれないけど、こんなのあるよ
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
32:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:59:48 EeYSvzKP
トカゲの尻尾切りｗｗｗ
33:名刺は切らしておりまして
09/09/13 11:11:36 ptWgv2WF
ようやく官僚や政治家から離れてまともな経営出来るようになったって事か。
自民党の呪縛から逃れた結果。
34:名刺は切らしておりまして
09/09/13 11:16:48 8TDSLXVh
>>25
つぶれてないけど、旅客便事業からは完全撤退したみたい。
35:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:42:25 K4hu4pdY
>>27
将来的に丘珠は新幹線との連携を考えれば生き延びていけると思うんだけどな。
札幌駅から地下鉄（1～2Km延伸前提）ですぐなんだし、高速だと所要時間を考えると
新幹線を乗り継ぐ意義をあまり感じないし。
36:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:57:11 bbKBz7dF
>>35
東豊線は栄町から丘珠空港方面を向いていないから延伸は不可能に近い。
37:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:59:10 BCuiUzfm
>>31
面白そうだけど意外と高いね。
38:名刺は切らしておりまして
09/09/13 15:54:43 6A4LDwth
A-netがDHC-8-300の後継機選びで困ってるけど、HACも製造中止されて
久しいSAAB340 3機だけだから結構ヤバいんだよね。
>>25
それがまだ潰れてないから困る
融資してた会社は潰れたけど
あの社長は層化だからなんかあるのかも
39:名刺は切らしておりまして
09/09/13 16:27:44 LiHT1INx
薬局？
40:名刺は切らしておりまして
09/09/16 16:02:13 C8Fq0l2u
>>38
ロシア機や中国機を外しても、ATR42があるけど？
一番短い奥尻でもR/Wは1,200mあるでしょ
41:名刺は切らしておりまして
09/09/16 16:06:51 CatHAhnz
道内企業か…
かなり難しそうですね
ただでさえ、ADOも大変そうだし
そのまさかで、ADOに行ったら笑うけど、A-netも面白そう
システムとかの関係で無理ですね
42:名刺は切らしておりまして
09/09/16 20:15:09 ik86ivAT
>>40
奥尻は1500m
SAAB360使っている所にATR42じゃでかすぎるし、DHC-8で揃えてる
A-netに別機材導入は負担が増える。