09/09/08 17:40:13 bdfkX7G1
>>46
じゃあのぞみを静岡で止めてね
485:名刺は切らしておりまして
09/09/08 19:45:40 Tffy3r3o
>>484
のぞみ廃止自体が廃止になるけどなｗ
486:名刺は切らしておりまして
09/09/08 20:55:21 vVex0EEW
>>485
それじゃあ望みも無いな。
487:名刺は切らしておりまして
09/09/08 20:58:36 rrmPHFpE
>>482
飛行機に立ち席はないので、機材を大型化してたくさん乗客がいればいいのだが、
搭乗率達成のために日航のお情けで機材小さくしたからな・・・
488:名刺は切らしておりまして
09/09/08 22:13:01 iWi5Y0B1
大事な税金が、無駄に捨てられて行くんだね・・・・・
489:名刺は切らしておりまして
09/09/08 22:48:32 8SSWTHMQ
意外なのは予測の半分も利用者がいるという事実。
今後リピーターは居ないだろうから、これから減るのかな。
490:名刺は切らしておりまして
09/09/09 02:45:05 UzcKL9g/
横浜の、中田市長が辞めたのは
＞主催する「横浜開港１５０周年協会」は、入場料が半額になる夜間割引の
＞開始時間を１時間前倒しするなど苦肉の策を打ち出したが、
＞目立った変化はなし。来場者数には市内の児童生徒を市教委の予算で
＞動員した約１５万人分（約２割）が含まれており、実態はさらに
＞厳しいとも言われている。
赤字の補填は、税金です
上海観光フェスティバルに、何人税金で行くことやら
491:名刺は切らしておりまして
09/09/09 02:51:57 WGRaJMxm
もうつぶせよ
俺は山梨県民だが、そんな俺でも存在意義が不明。
じいさんたちのプライドを保つために存在してしまったあわれな空港。
一度見せしめとして廃墟にしてしまって、後学に生かせ。
492:名刺は切らしておりまして
09/09/09 07:47:54 Xylhe/A0
これも年取った議員の害そのもの。
まさに、" 老害 "
493:名刺は切らしておりまして
09/09/09 10:18:14 bBQmBJ1m
>>392
メジャー空港以外では鹿児島が一番多いのか。
県内離島が多いから路線数が多くなるのはわかるが、
そんなに利用客がいるとは思わなかった。
494:名刺は切らしておりまして
09/09/09 10:28:27 b1fGHn2b
空港のふりをして、地下に大空魔竜でも隠しておけば桶。
495:名刺は切らしておりまして
09/09/09 10:32:59 TgVAX5Wg
更地に戻せば？
496:名刺は切らしておりまして
09/09/09 10:45:03 uEYP8Tjr
>>493
沖縄を除く日本列島最南端で他都市圏まで移動時間がかかるし、隠れた需要に航空会社上級会員修行僧需要というのがある。
用がないのに一日に10レグ(10回)とか飛行機に乗る、そういう人がいるんだよ。
福岡空港⇔鹿児島空港とかを複数回単純往復して一切空港施設から外に出ない。
福岡空港なんかはそういう人の数がさらに多い。
羽田から鹿児島に行くのに福岡経由で行ったり、福岡から羽田に行くのに那覇経由で行く人もいる。
北海道ではそういう行為をする人達の事を航空会社の人が特需例として紹介し、新聞記事にさえなったことがある。
497:名刺は切らしておりまして
09/09/09 10:50:02 eT9Rcyoh
心配するな、静岡空港
もっと訳のわからない茨城空港が2010年に開港するから。
498:名刺は切らしておりまして
09/09/09 10:57:26 bBQmBJ1m
>>496
なるほど。でも、なんでそんな乗り方をする人が多いの？
499:名刺は切らしておりまして
09/09/09 11:22:44 uEYP8Tjr
>>498
各航空会社の上級会員向けサービスを受けるため。
JGC SFC 修行 なんかのキーワードで検索するとすぐに理由が分かる。
国内航空需要の落ち込みはビジネス需要が落ちたこともあるけど、超割、バーゲン割など
修行僧が好んで使っていた券種の廃止と上級会員向けサービスの一部改正などが影響し
ている。
だからこそ最近またそれらの券種が復活している。
500:名刺は切らしておりまして
09/09/09 11:43:13 ifl6wMVt
>>445
横田は松本と百里と福島に分割して、厚木を静岡に移動とかどうよ？
広域防衛ラインになって良さそうだが。
>>497
だから茨城空港は百里基地の拡張なんだよ
501:名刺は切らしておりまして
09/09/09 11:49:56 YJXPkMyO
ガンダムでも立たしとけよ
502:名刺は切らしておりまして
09/09/09 20:12:45 CNNwineO
>>497
あっちはあまり金かかってないから静岡空港の方が悲惨だろう
503:名刺は切らしておりまして
09/09/09 20:32:10 3iTk9x1w
静岡は需要予測の半分
トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポートは・・・・
まぁ、目くそ鼻くそだけど、定期便ゼロよりはマシだと思うよ。
504:名刺は切らしておりまして
09/09/09 20:37:02 QDEPKoNQ
地方に無駄な空港を造るな
日帰り出張ばかりで
体がもたない。
505:名刺は切らしておりまして
09/09/09 21:04:57 uf5FyKM6
>>497
首都防衛空港と、わけのわからない見栄の産物を一緒にしないでくれ。
あっちはあくまで自衛隊基地で余計な費用もかからない。
506:名刺は切らしておりまして
09/09/09 23:19:14 8ab3g4Jr
>>505
静浜基地が目と鼻の先にあるのに、あんな霧の多いところにわざわざ空港を作ったんだよ
静岡空港のKO負けだよ
507:名刺は切らしておりまして
09/09/09 23:44:07 AJ9SpjsD
１周年を待たずに閉鎖しそうな勢いだなぁ。
取り壊し案を出せば議員も土建屋が儲かるから大喜びでやると思うんだけど。
508:名刺は切らしておりまして
09/09/10 18:39:38 BN0bP3YH
そうこうしている内にＪＡＬが大変なことに。
509:名刺は切らしておりまして
09/09/10 18:41:20 8+PNXipk
こういう状況で地方分権なんかしたら それこそ
誰も使わない道路や空港のオンパレードが激化する
510:名刺は切らしておりまして
09/09/10 22:05:47 qVKc4/1M
空港部は解散してもあなた達が県民を欺いた事実は消えません
511:名刺は切らしておりまして
09/09/10 22:10:02 5wUVCwIS
良かったなぁ。
世界同時不況＆高速1000円政策があって。
失敗の言い訳ができて
ホッとしたろ？＞静岡
512:名刺は切らしておりまして
09/09/10 22:16:16 5wUVCwIS
高速1000円に対抗して
飛行機1000円政策にするしか無いなw
赤字分？ しЯから、のぞみの静岡スルー税でも
導入しておけwwwww
513:名刺は切らしておりまして
09/09/10 22:20:06 Y3rQuPuZ
>>512
のぞみの無い静岡からひかりを奪ったら、、、
ひかりを返せとこだまばかりが響くだろ。
514:名刺は切らしておりまして
09/09/10 22:46:27 wXZUUy2m
>>513
ごめん、全然おもしろくない
515:名刺は切らしておりまして
09/09/10 22:57:40 TfIfZBHn
滑走路にキャタピラつけて地上空母にしようぜ
本田かヤマハかスズキか田宮にやらせようぜ
516:名刺は切らしておりまして
09/09/11 00:22:53 x6IbWEkj
ＩＲ情報開示の優れている企業では
月々の座席数と搭乗者数、搭乗率を公開してる
静岡空港の情報開示は悪いなぁ
静岡と言えば、情報隠蔽の代表的県だしね
517:名刺は切らしておりまして
09/09/11 02:49:43 SkeBSMcU
まだ岐阜や大阪がありまっせ
日本じゃないかも知らんが
518:名刺は切らしておりまして
09/09/11 09:18:55 CST1uiQ8
>>517
そういうのを目くそ鼻くそという。
519:名刺は切らしておりまして
09/09/11 13:39:39 O/tHtBJO
>>500
首都に近い基地で横田は残す
旅客ターミナルに退避遅れた民間機・土産物屋は有事の際に邪魔なだけ
厚木は不要
520:名刺は切らしておりまして
09/09/12 17:30:49 hKoyJVNG
見通しの甘さ浮き彫り
↓
嘘ごまかし浮き彫り
521:名刺は切らしておりまして
09/09/12 18:42:36 VwUSqex0
で、まだ潰れないの？
JALもデルタとAir Franceと提携を模索してるようだから、
こんな赤字空港の最低補償金とか見直さないだろ。
522:名刺は切らしておりまして
09/09/12 18:47:16 Ydgw93N3
>>516
国土交通省が全国全路線の利用者数と搭乗率を公開してるから、
わざわざ静岡空港で独自にやらなくても。
むしろ空港の維持管理費や着陸料の収入などが気になる。
523:名刺は切らしておりまして
09/09/12 18:54:58 Xvt01bRB
静岡空港ってたしか出国税無料なんだよね？
有料にすればいいのに
524:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:00:00 Ydgw93N3
>>523
そもそも日本に出国税の制度ってあったっけ？
525:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:11:06 BPzgU/8K
平成19年度 空港乗降客数
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
合計 国内 国際 合計 国内 国際
. 1 羽田 66,901,810 64,951,041 . 1,950,769 16 長崎 2,610,594 2,559,628 . 50,966
. 2 成田 32,229,486 . 1,225,685 31,003,801 17 小松 2,429,027 2,342,559 . 86,468
. 3 千歳 18,276,205 17,461,708 . 814,497 18 函館 1,881,375 1,753,316 128,059
. 4 福岡 17,826,082 15,551,128 . 2,274,954 19 石垣 1,867,634 1,865,314 2,320
. 5 関西 16,489,240 . 5,679,996 10,809,244 20 大分 1,825,931 1,792,118 . 33,813
. 6 伊丹 15,937,494 15,937,494 . 0 21 岡山 1,511,244 1,293,886 217,358
. 7 那覇 14,935,933 14,639,701 . 296,232 22 高松 1,506,919 1,469,917 . 37,002
. 8 中部 11,586,849 . 6,257,828 . 5,329,021 23 高知 1,385,729 1,381,250 4,479
. 9 鹿児 . 5,570,266 . 5,478,009 92,257 24 秋田 1,280,649 1,246,981 . 33,668
10 仙台 . 3,323,126 . 2,973,505 . 349,621 25 北九 1,265,734 1,238,665 . 27,069
11 広島 . 3,291,482 . 2,944,491 . 346,991 26 青森 1,259,364 1,195,326 . 64,038
12 熊本 . 3,144,231 . 3,101,509 42,722 27 旭川 1,253,163 1,165,246 . 87,917
13 宮崎 . 3,024,044 . 2,956,254 67,790 28 富山 1,232,166 1,101,853 130,313
14 神戸 . 2,974,983 . 2,974,431 . 552 29 新潟 1,193,147 965,151 227,996
15 松山 . 2,661,976 . 2,608,508 53,468 30 宮古 1,082,428 1,082,226 202
526:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:11:49 BPzgU/8K
合計 国内 国際 合計 国内 国際
31 女満 953,713 944,536. 9,177 46 対馬 287,863 287,863. 0
32 宇部 891,084 887,474. 3,610 47 佐賀 286,063 278,156. 7,907
33 釧路 859,132 834,074 25,058 48 久米 252,101 252,101. 0
34 徳島 858,713 857,576. 1,137 49 八丈 227,237 227,237. 0
35 出雲 745,915 743,270. 2,645 50 稚内 220,364 219,619. 745
36 帯広 645,452 607,195 38,257 51 山形 201,486 200,876. 610
37 奄美 576,031 576,031. 0 52 中標 198,237 198,037. 200
38 福島 516,299 422,723 93,576 53 能登 170,001 157,548 12,453
39 米子 500,007 467,377 32,630 54 徳之 159,880 159,880. 0
40 小牧 434,106 431,629. 2,477 55 福江 155,645 155,645. 0
41 庄内 415,235 414,699. 536 56 屋久 152,544 152,544. 0
42 花巻 401,550 386,322 15,228 57 南紀 146,813 146,813. 0
43 丘珠 367,935 367,935. 0 58 大館 140,308 140,308. 0
44 鳥取 328,030 327,026. 1,004 59 大島. 99,802. 99,802. 0
45 三沢 295,212 295,212. 0 60 松本. 97,601. 95,511. 2,090
527:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:12:00 Xvt01bRB
>>524
空港使用料＝出国税だと勝手に思ってました
528:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:14:14 BPzgU/8K
合計 国内 国際 合計 国内 国際
61 種子 95,515 95,515 0 76 但馬 25,861 25,861 0
62 沖永 87,395 87,395 0 77 新島 24,244 24,244 0
63 与那 78,479 78,227 252 78 神津 16,277 16,277 0
64 喜界 77,128 77,128 0 79 北大 13,404 13,404 0
65 天草 73,410 73,410 0 80 佐渡 12,886 12,886 0
66 石見 72,138 71,604 534 81 粟国 10,525 10,525 0
67 与論 65,521 65,521 0 82 奥尻 10,370 10,370 0
68 広西 59,669 59,669 0 83 波照. 3,628. 3,628 0
69 調布 56,144 56,144 0 84 慶良. 1,060. 1,060 0
70 隠岐 50,012 50,012 0 85 下地. 329. 329 0
71 紋別 48,897 48,897 0 86 伊江. 207. 207 0
72 南大 33,469 33,469 0 87 大央 67 67 0
73 多良 31,224 31,224 0 88 福井 41 41 0
74 壱岐 31,148 31,148 0
75 利尻 27,381 27,381 0
529:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:20:06 mQpMfaGh
外国だと空港税
日本だと空港使用料
外国だと失業率、日本だと完全失業率
名称を変える事により、日本は税金の低い国となる
数字のマジックが好きな国、日本
530:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:23:23 Ydgw93N3
>>529
外国では出国税と空港使用料をダブルで取られる地域があるそうな。
空港使用料は空港を運営する事業体の収入で、税金は国や地方自治体の収入。
ところで、外国の失業率って、企業に席がある窓際の人もカウントしてるの？
どうやって申告してもらうんだろう。
531:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:31:35 mQpMfaGh
静岡空港赤字対策なら
空港税は2000円が妥当だ
URLﾘﾝｸ(www.etour.co.jp)
532:名刺は切らしておりまして
09/09/12 21:58:35 hKoyJVNG
>>526
いまのペースだと帯広以下レベルだな
予測の高知レベルは、絶対無理。
誰が責任とるのだろう？県民か？
533:名刺は切らしておりまして
09/09/12 22:16:22 wmCx7I+2
茶畑の中にマターリ空港があってもいいんでない？
534:名刺は切らしておりまして
09/09/12 22:20:14 9zcIG9zx
これは県職員と議員のボーナスを減額しろよ
あまりにひどすぎるレベル。
こういうペナルティを課して、責任を取らせないと、今後もこういう悪例は後を絶たない。
535:名刺は切らしておりまして
09/09/12 23:17:16 YqOJs4C7
>>532
静岡空港は国内線だけに限ったら年間４３万人程度らしいので、
福島空港レベル。
536:名刺は切らしておりまして
09/09/12 23:27:54 NqN4vURx
若者に日本の将来への希望を持たせるために、土建屋と議員と公務員にきっちり
責任とらせろダボがああああああ
537:名刺は切らしておりまして
09/09/13 00:37:02 LSLs+PvE
これだけの乖離なら一般企業なら特別背任罪レベルだろ
所詮人のカネだし公務員最高だなw
538:名刺は切らしておりまして
09/09/13 00:43:56 IuOzcj6A
ラジコン専用空港にしようよ～
539:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:19:17 D1XdjfA+
>>532
前の知事の石川さんは静岡は仙台と同じ人口経済規模だから、
静岡空港も仙台空港と同じくらいの利用者があるって言ってたのに・・
540:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:26:43 GTfFCdl3
>>535
福島県人口 ２０４万人
www.pref.fukushima.jp/toukei
静岡県人口３７９万人
URLﾘﾝｸ(toukei.pref.shizuoka.jp)
１．８倍も静岡県民が多いのに利用者は、福島空港と
同等レベルなんてやはり静岡空港不要だな
541:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:29:40 8TDSLXVh
そういや静岡は人口全国○位！工業出荷額全国○位！だから空港も安泰！みたいな論調をよく見たなあ
そういや伊豆空港ってどうなりそうなの？
542:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:42:47 QP9vJpoj
>>541
人口は知らんけど工業製品の出荷額や経済規模を出して
空港の維持くらい大したことないとは何度も書き込んだし今でもそう思ってるよ。
空港の維持費が県の経済を本当に圧迫してるのか知らないけど
例えば秋田なんか静岡の２割強の経済規模で２つも空港を抱えて大変なのかも知れない。
543:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:52:04 W8kMNfsf
まず便が悪い。
国際線はシナチョンじゃなくホノルル行き１本にすればよかった。
国内線も熊本と小松はいらんだろ。
だったらそこそこ都会だけど静岡からは比較的行きにくい仙台、新潟、松山あたりにした方がよっぽど良かった。
544:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:53:16 9pk78A3M
100席以下のリージョナルジェット飛ばすには手ごろな需要だと思うがな
MD-90とか737とか意味もなく大きな機体飛ばすから搭乗率落ちるんだろ？
545:名刺は切らしておりまして
09/09/13 11:00:21 uH5I2L37
米軍静岡基地がいいんじゃない
546:名刺は切らしておりまして
09/09/13 11:10:12 bQvlisFU
富士山の夏季登山者が２０万人くらいだし、３ヶ月で１６万人もよく入ったもんだよね。
どういう人が何を考えて使うんだろ？
自分で経路を決められない観光団体客かな。
547:名刺は切らしておりまして
09/09/13 11:21:30 GTfFCdl3
しかし、空港に着いてからどこに観光行くのか不思議だ？
地元民だが特に行く場所ないと思う。
富士山近くないし、伊豆は遠すぎるし、
まさか御前崎に行くため？
北海道と沖縄観光に行く人が利用しているのかな？
仕事関係かな？
548:名刺は切らしておりまして
09/09/13 12:01:04 8TDSLXVh
そういや吉田インターの近くのビジネスホテルに中国からの観光の団体様がいた気がする
549:名刺は切らしておりまして
09/09/13 12:20:52 31174k/J
>>539
後背地人口忘れてない？
仙台空港は東北の９００万人が国際線等で利用する可能性を抱えている。
来年の東北新幹線全通で、青森県からの利用増加も期待出来る。
550:名刺は切らしておりまして
09/09/13 12:39:15 K/DU7OFH
>>549
>後背地人口忘れてない？
山形～仙台 快速で76分 62.8km
551:名刺は切らしておりまして
09/09/13 12:43:07 bQvlisFU
調べたら「富士山静岡空港」って富士山は関係無いやん（ﾞﾟ'ωﾟ'）
空港から富士宮まで3時間48分、名古屋から新幹線と特急乗り継いだほうが1時間も速い。
もすかすて韓国人＆中国人の富士山征服専用？
>>549
人口が何十億人いようと、それを根拠に予想してはダメだよ。
「空港を使うのが何回か」のアンケート結果でも出ない限りは、人口は無意味なんです。
仙台、羽田、福岡、那覇、稚内、釧路も赤字空港だし。あと、新幹線は競合するからマイナス要因です。
552:名刺は切らしておりまして
09/09/13 12:53:47 W4q2U5eY
静岡は西も東も、東京も大阪京都も新幹線で行くだろ。
北海道と九州四国は飛行機かも知れんが、静岡のはずれ、浜松あたりだと
福岡なら新幹線の方がは楽な気がする。
維持費にいくらかかるか分からんが、建築やは儲かっただろうけど、
つけを払うのは県民だな、なんでも国の予算を取ってくればいいってもんじゃ
ない。
553:名刺は切らしておりまして
09/09/13 12:54:06 rREjr6Wz
>>551
富士宮じゃなくて富士吉田とか河口湖のこと？
空港が赤字なのはしょうがないんじゃないか？
静岡県が税金以外の副収入を得ることを目的に
空港を造ったわけじゃないだろう。
問題は赤字額がどのくらいか、だが。
554:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:10:49 18wdNWvD
>>553
赤字額ではないだろう
利用者一人あたりの赤字がくじゃないのか？
一人当たり３００円と１００００円の赤字で全然違うと思うんだが
使われない空港は必要ないよ
555:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:14:19 /2v56gCr
>>553
それが空港建設前には言えなかった本音だな。
格差社会・少子化・税金の無駄遣いの根底orz
日本の将来、つまり今の日本を壊した団塊老害の思考だ。
556:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:16:23 vjU+2rPB
こんな空港を作ったことを心の底から軽蔑する
557:名無しさん＠お金いっぱい。
09/09/13 13:28:22 UmDVg0PL
こんな状態でも、閉鎖の話が出ないという異常な国。
558:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:31:11 pj5dI/gk
建設費に2000億近くかかってるからな。
年間数億の赤字ならたいしたこと無いというが、巨額の建設費についてはスルー。
これも1500億くらいは県の税金の積み立て、残りは国からの補助。
559:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:34:24 bQvlisFU
>>553
富士宮駅です。
「駅すぱあと」で調べただけなんで、タクシーで乗り換え無しで行けばもっと速いかも。
ムダな空港を作るという最大目的は達成、大成功。
騒音空港なんかより、病院内の医療設備や雇用促進に使ったほうが良かったのに・・・
560:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:35:33 rREjr6Wz
>>555
>空港建設前には言えなかった
それ、本当かい？
静岡県は空港の運営が黒字になるって予測をしていたわけ？
>>554
正確に言えば、赤字額に対する経済効果がどの程度あるか。
人の行き来が増えることで赤字額を上回るだけの
経済効果が静岡県にもたらせるのであればいいんだけど、
使わない空港に、経済効果なんて当然無いんだよなあ。
561:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:36:02 QP9vJpoj
国庫補助は２４５億では？
562:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:36:40 rREjr6Wz
>>559
富士宮駅までは静岡空港から直通バスで２時間２０分。河口湖で３時間半。
563:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:47:53 rREjr6Wz
>>559
医療設備や雇用促進も悪くないんだけどさ、
それらにしても金を掛ける＝成果が出るではないんだよね。
病院のスタッフが集まらないとか、患者が集まらないとか。
金かけて企業誘致しても定着するかどうか。
564:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:57:24 MhHf6EMg
２ｃｈ名物、愛国的ネット右翼が国家貢献の為、喜んで高率消費税を払うさ
軍事費捻出の為と言えば、厨なんぞ天皇陛下万歳、自衛隊万歳と唱え
年功序列や終身雇用を廃止して、企業に利益を渡し、納税してもらうさ
これが２ｃｈ的生き方だぞ
565:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:09:09 bQvlisFU
>>562
名古屋駅～富士宮駅だと1時間46分、乗車券3,890円+指定3,540=7,430円で行けます。
JR新幹線ひかり 508号 8:33発 静 岡 9:31着（指定2,920円）
JRﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰふじかわ3号 9:40発 富士宮.10:19着(指定 620円)
>>563
人命に関わることだし、空港を作りたかったのは将来の借金が関係無い年金世代による数の暴力。
とすれば、空港に代替する公共事業だと高齢者医療くらいしか思いつかないです。
病院の人工呼吸器が１台約1000万円で、無い時は手作業とか。全年齢で使えるらしいし。
566:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:23:12 v4UjQio1
少子化も問題ですが、ｾｰﾌﾃｨﾈｯﾄが機能してないです、企業潰すのは簡単でも失業と自殺者の数UP。国策銀行の金もｱﾃにできない程ﾔﾊﾞｲ。雇用失業保険も国の施設や住宅や天下りに食われて日本ﾔﾊﾞｽ
567:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:29:44 rREjr6Wz
>>565
名古屋駅前に空港があるなんて話、ちょっと聞いたことがないなあ。
８：３３名古屋発の新幹線に乗るためには、
中部国際空港７：２８発→名鉄名古屋８：０５着（１２００円）。
ちなみに静岡空港から富士宮駅前まではバス代１７００円。
人工呼吸器って足りてるの？足りてないの？データがないとなんとも。
568:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:34:08 LxmrOQGX
ネトウヨにしたら、自民党公明党マンセーだから、こういう公共事業もマンセーだろ？
ネトウヨの税率だけ所得の100%にしたらよいのにね。
てかネトウヨは引きこもりだから所得自体がないから意味ないか（笑）
569:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:34:50 bQvlisFU
名古屋観光込みだと、充分競合するし、
それ以前に時間的に遠い静岡空港を利用してまで富士山に登るかなぁ？
羽田もあるのに。
人工呼吸器に関しては土曜日のニュースでやってたので足りないみたいですね。
570:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:36:49 QP9vJpoj
ネトウヨと闘ってる人が来たな。
571:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:38:53 rREjr6Wz
>>569
名古屋に観光する所ってあったっけ？などと大胆発言をしてみるテスト。
国内の遠い場所から富士山まで行くなら、やっぱり羽田経由かなあ。
中部国際空港を使うメリットはあまり感じない。
新幹線が高いし、時間的にも有利ではない。
572:名刺は切らしておりまして
09/09/13 15:16:34 /2v56gCr
静岡空港の方が何も無いけどな。
573:名刺は切らしておりまして
09/09/13 15:28:01 JBuz95o8
>>572
それでも、富士登山で中部国際空港はないでしょ。
ほとんど羽田だよ羽田。
まあ、分かり易いから、韓国人とかは静岡空港利用もそれなりに居るみたいだけど。
羽田だと、富士山まで行くのが乗り換えとか大変だからね。
静岡空港から富士山方面のバスもソウル便の発着に合わせて設定されてるし。
574:名刺は切らしておりまして
09/09/13 15:45:01 zby/iS1H
それでも韓国よりは、韓国よりはマシ
241億円投入の襄陽空港、99日間「乗客ゼロ」（上）朝鮮日報
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
幽霊化した地方空港
今月6日、江原道襄陽郡巽陽面にある襄陽空港に向かった。延べ面積2万6130平方メート
ルのターミナルビルには乗客誰一人の姿もなく、暖房も稼働しておらず、冷たい風が吹い
ていた。この空港では昨年11月1日に日本から大韓航空の専用機が到着したのを最後に、99
日間連続で「乗客ゼロ」の状態が続いている。
しかし、空港管理のために今も70人の職員が勤務している。（以下省略）
575:名刺は切らしておりまして
09/09/13 16:20:52 /fK00kCQ
なんで韓国人がわざわざ山登りのために日本に来るんだ？
韓国には山が無いのか？
576:名刺は切らしておりまして
09/09/13 16:27:49 bQvlisFU
要するに静岡空港は要らないってことだよねorz
旅行準備＆計画中で静岡空港を使おうかと思ったんだよぅ。
セントレアは盆休み７日間だけで12万人だそう。
空いている静岡がいいかなーと思って関連スレ覗いたけど、その理由が判ったところです。
羽田も調べたけど、飛行機使わず新幹線の方がトータルで速くて安いですねー。
行きに浜松、帰りに名古屋に行ける。
577:名刺は切らしておりまして
09/09/13 16:30:00 A3Z3jBmo
反対派の推定すら下回るとは
578:名刺は切らしておりまして
09/09/13 17:11:43 WSoJ4GX4
>年間需要を単純計算すると６３万人程度にとどまり、予測の半数にも満たない
こういう嘘を平気で言うのは西部の人間だろうな、浜松餃子や浜松医大と同じだ
579:名刺は切らしておりまして
09/09/13 17:59:18 uhI15JCl
>>578
15.7万人×4＝62.8万人
こんな簡単な計算もできないのか
予測は確か国内線、国際線合わせて
138万人のはずだからこのままだと
で半数（69万人）以下となる
嘘ではない。
580:名刺は切らしておりまして
09/09/13 18:01:06 uhI15JCl
>>579
で半数→半数
打ち間違えたすまん
581:名刺は切らしておりまして
09/09/13 18:12:51 fZY9pEL2
でも建設当初は珍しいから利用する、ってーのと客足予測を多めに見て設定した便数が減る事に
よる不便さなんかは計算に入れてないんだろ。
この調子だと一年以内に当初予定の四分の一とかになるぞ。
582:名刺は切らしておりまして
09/09/13 18:16:58 oR8TfsyG
ハコモノはなんでもそうだけど、失敗したら誰かがちゃんと責任取るように明文化してから実行しろよ。
責任取るのは、市町村長でも知事でも議会でもいいよ。
造ったもん勝ちみたいな風潮があるから、国民に不満が生まれるんだよ。
583:名刺は切らしておりまして
09/09/13 18:20:21 uhI15JCl
>>582
おっしゃる通り、官僚とか議員とかはプロジェクトを
いくつ立ち上げたかが実績となる。
そのプロジェクトがどうなったかは関係ない。
自分の私財を投入するんだったら考え方変わるはずなのに
失敗したら私財を没収するなど必要だ。
584:名刺は切らしておりまして
09/09/13 19:53:55 0xZzgV2l
横浜のＹ１５０の入場者数とどちらが多いか競争だ
でもＹ１５０は今月末までだしな？
少なくとも横浜の開港博よりは超えてよね
585:名刺は切らしておりまして
09/09/14 18:39:36 cUsYXcAQ
>>575
何か、富士五湖の底に太極旗を立てに来るらしいです。
586:名刺は切らしておりまして
09/09/14 19:17:54 JDBrq9Iv
自民党が潰れるか、静岡空港が潰れるか、ＦＤＡが潰れるか
大競争です。一番はどれか？
587:名刺は切らしておりまして
09/09/14 19:45:18 E/Ao4CvP
静岡に飛行機を使っていくのは大陸系の人だけだよね。
国内旅行だと他の観光地を抜かしてまで静岡に来るわけないし。
588:名刺は切らしておりまして
09/09/14 20:26:18 h/agiE2P
静岡には 静浜、浜松という自衛隊基地がある
あれを利用すれば こんな批判はなかったのに
日本は空港多いね
香港から飛ぶと 鹿屋、鹿児島、宮崎、新田原、築城、北九州、宇部、松山、
高松、神戸、関空、伊丹、各務原、浜松、静岡、静浜、厚木、羽田
これだけ見える、異常だと思うよ
589:名刺は切らしておりまして
09/09/14 21:05:47 EWzweyqI
静岡空港追加論点検討集（P２）
URLﾘﾝｸ(www2.ocn.ne.jp)
「日本の観光・静岡から”世界の観光・静岡”へ」
本県は富士山や温泉など世界的に通用する魅力的な観光資源を有するものの、外国人
観光客の来訪率は低い水準となっています。
２１世紀は、国内はもとより、観光の巨大マーケットである世界に目を向け、その「人の流
れ」を取り込むことによって、本県観光は限りない発展の可能性を秘めてまいります。
特に、現在でもわが国への旅行者の約６０％を占めており、成長著しく、高いポテンシャルを
有するアジアをターゲットとした観光客の誘致がキーポイントになると考えております。これには、
本県とを短時間にダイレクトに結ぶ「航空」の役割が大変重要であります。
「本県の誘客促進には新たな対応が必要です。」
これまでと同様に、国内、特に首都圏をターゲットとするのでは、今後の本県への観光客の
大幅な増加は期待できません。国内外から幅広く観光客を誘致するなど新たな対応が必要です。
「海外にも目を向けた観光戦略が大切です。」
大交流時代の潮流に乗り遅れず、北海道や九州、さらには韓国、台湾、中国などアジア
地域との交流を促進し、観光客を誘致することが必要です。
「北海道、九州、アジア各地からの本県への来訪は大変便利になります。」
静岡空港の利用により、北海道、九州やアジア各地などからの静岡県への来訪は大変便
利となります。富士山など豊富な観光資源を有する、我が国有数の観光県である本県への
交流人口の増大が期待されます。
「国内外から幅広く誘客し、”世界の観光・静岡”を目指します。
590:名刺は切らしておりまして
09/09/14 21:09:49 E/Ao4CvP
いまだに潜在需要があるとか根拠の無い妄想だけで公共事業を進めてるんだよなぁ。
静岡空港は作ったことで地域が疲弊してるよ。
今からでも廃止するのが最良の選択じゃないか？
591:名刺は切らしておりまして
09/09/14 21:47:24 mUL0Q0jd
・・・・ 税金泥棒 ・・・・
592:名刺は切らしておりまして
09/09/14 22:13:35 deJp4HEk
・・・嘘つき役人・・・
593:名刺は切らしておりまして
09/09/14 22:24:47 dXQSdKR4
>>590
静岡空港は作ったことで地域が疲弊してるよ｡
kwsk
594:名刺は切らしておりまして
09/09/14 22:39:01 EAX7fuBC
解決方法は空軍招致。
595:名刺は切らしておりまして
09/09/15 00:15:47 2xj8zxR/
みんな15万人も利用していたことに驚いているだろ 茨城空港は１０万人にもいかないだろうな
596:名刺は切らしておりまして
09/09/15 00:22:34 x54p7pbj
アメリカ空軍はきてくれんやろな。
海軍のＮＬＰ誘致すればええんちゃう
597:名刺は切らしておりまして
09/09/15 01:28:29 61ZPFOBK
やっぱ空港に新幹線新駅を作れば良かったのに。
そうすりゃ浜松や沼津・三島の利用者も見込めたかもしれんのに。
598:名刺は切らしておりまして
09/09/15 02:01:24 nTLKCNmy
>>597
欠陥空港に新幹線駅を作ったら、今以上に世の中に迷惑がかかる
599:名刺は切らしておりまして
09/09/15 02:04:27 5eMuM68a
しばらく静岡は公共事業禁止にしないと
罰だよ
600:名刺は切らしておりまして
09/09/15 02:10:44 ZyS4dFL0
>>36
ずいぶんたくさん釣れたねwww
601:名刺は切らしておりまして
09/09/15 03:58:29 uKHH3DI9
>>597
静岡空港は年間利用者（予測）63万人／365日＝１日1,726人だから新幹線駅を作っても、
せめて空港の無い三河安城の１万人を上回ってくれないと「こだま」を停車させる価値もないです。
602:名刺は切らしておりまして
09/09/15 09:34:19 OU+c9+yA
もともと新幹線駅ありきの空港なんだから今の状況は当然だよ。
新駅を論議しないで回復は無理。
603:名刺は切らしておりまして
09/09/15 09:41:49 zXUsD4Vp
こんな糞空港、早く自衛隊に売れよ
604:名刺は切らしておりまして
09/09/15 10:18:52 jiyP5ohs
アウトレットモールにでもして欲しい。
605:名刺は切らしておりまして
09/09/15 10:53:25 XUXOo7KQ
>>604
あんなところにアウトレットモール？
ばかばかしい。
更地で充分
606:名刺は切らしておりまして
09/09/15 11:02:24 AhkD7bw0
沖縄のアメ軍移転でいいよ
607:名刺は切らしておりまして
09/09/15 12:47:42 666wQlWw
>>602
最後の需要予測は新幹線駅なしのもの。だから当然じゃなない。
需要なんか最初からないんだよw
608:名刺は切らしておりまして
09/09/15 12:51:15 X978PLpV
どうせ金をドブに捨てるなら、海洋資源採掘とか
宇宙工学とかに突っ込めばいいのにな、
目先の利益ばかり見るから滅びるんだ。
609:名刺は切らしておりまして
09/09/15 23:08:22 4l1H5q5V
福岡～静岡の需要を想定って、今まで静岡に用事があった人が
便利になるだけだから、経済効果はゼロだろ。
今まで宿泊してた人が日帰りするようになったとしたら、静岡に落とす
お金が減るんだし、むしろマイナス効果しか無いですね。
610:名刺は切らしておりまして
09/09/15 23:58:59 j5aGfQW3
広いラジコンサーキット場だｗｗ
611:名刺は切らしておりまして
09/09/16 00:48:05 0NAqoTGe
川勝さんが空港部の件で牧の原に説明に行ったのをテレビでやっていたが
都会人vs未開の民って感じだったな。
612:名刺は切らしておりまして
09/09/16 01:51:48 fFPKd+48
１１年度までに６８００人削減＝赤字の５０路線廃止－日航再建計画
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
国際線２１、国内線２９の計５０路線を廃止すると表明した。
613:名刺は切らしておりまして
09/09/16 05:26:52 te0Sk5T7
>>602
新幹線を利用するなら静岡空港が要らない。
614:名刺は切らしておりまして
09/09/16 06:12:13 Ga2cpXIf
日航、2011年度までに静岡－福岡路線を廃止へ
615:名刺は切らしておりまして
09/09/16 07:49:04 mpy82OlV
廃港決定！
616:名刺は切らしておりまして
09/09/16 07:56:41 Hqjec5xs
日航、国内29路線廃止 神戸・静岡空港撤退
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
617:名刺は切らしておりまして
09/09/16 08:00:52 UyzyTtx/
土建屋空港静岡のお陰で
静岡県民は死ぬまで増税で苦しむだろう。
618:名刺は切らしておりまして
09/09/16 08:26:08 E0lctEHl
念願だった搭乗保証の破棄が達成できて、知事は喜んでおられます。
619:名刺は切らしておりまして
09/09/16 09:00:10 AzXxdd4l
路線廃止どころか空港から撤退か。
620:名刺は切らしておりまして
09/09/16 09:01:18 VtD6ZAvI
これで国内線年間利用者数４０万人も無理だな
責任だれがとるのかな。
石川元知事は、切腹だな
621:名刺は切らしておりまして
09/09/16 09:06:23 jISUm/XI
利用者が伸び悩む中、登場率の低いまま飛行機を飛ばすことは
二酸化炭素削減に寄与しないため、二酸化炭素25%削減のために
涙を呑んで空港を廃止します。
と宣言したら神！
622:名刺は切らしておりまして
09/09/16 09:14:12 g16vMe5v
造ることに意義がある
運用になんか興味ないｂｙ役人+知事
623:名刺は切らしておりまして
09/09/16 09:16:41 i94jP5jP
乳揉み空港より
624:名刺は切らしておりまして
09/09/16 09:20:52 cp97z/ea
石川元知事 は？どこどこ
625:名刺は切らしておりまして
09/09/16 09:24:19 cp97z/ea
ヤンバダムも同じこと、徳山ダム，長良川河口堰、静岡空港
自公が５０年間これを繰り返して借金地獄。これから
責任追及の１０年間だな。
626:名刺は切らしておりまして
09/09/16 09:27:35 fNPZMNyv
不況のせいだけじゃなく高速道路と新幹線だろ
627:名刺は切らしておりまして
09/09/16 09:41:33 kZ/al+m0
結局喜んだのは土建屋さんだけか？
628:名刺は切らしておりまして
09/09/16 09:43:00 AzXxdd4l
よく新幹線を輸出するニュースがあるけど、輸入国の航空関係者はｶﾞｸﾌﾞﾙだな。
629:名刺は切らしておりまして
09/09/16 11:03:43 7oLjIPLk
ＪＡＬとの搭乗率保証を一方的破棄も 川勝知事「廃止合意が無理なら」2009年9月16日
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
川勝平太知事は１５日の定例記者会見で、静岡空港発着の日本航空（ＪＡＬ）福岡線で設定している搭乗率保証（７０％）について、
廃止できなかった場合は一方的な破棄も含めて検討していることを明らかにした。
川勝知事は「双方の合意があれば覚書を変更できる。道義的な正当性がなく、まともに考えればおかしい」と指摘。
契約を一方的に破棄すれば、ＪＡＬが県に対して損害賠償を求める可能性も出てくるが、川勝知事は「それも了解の上で、すべての可能性を否定しない」と話した。
また、８月にＪＡＬの西松遥社長と会談をした際、西松社長が１１月から福岡線３往復６便をすべて小型機（７６席）で運航する方針を示したことについて、
「搭乗率を上げるために機体を小さくするのはおかしい」と疑問を呈した。
海外３社から出資提案を受けるなど、ＪＡＬは経営難に陥っている。川勝知事は「ワンクッション置いて、私から出向いて廃止に向けた交渉をしたい」と意気込みをみせた。
630:名刺は切らしておりまして
09/09/16 12:44:08 ONF/y4iJ
知事が廃止と言ったので、その通りいたします
631:名刺は切らしておりまして
09/09/16 12:49:27 cmtQaCbX
こういう需要予測ってどこがやってるんだろうね
それで結構な金もらってやってるんだろうけど、いつも無茶苦茶だよね
もう新宿の母とかに予測立ててもらった方がいいぐらいだよね
632:名刺は切らしておりまして
09/09/16 12:57:05 kMNtpQOa
JAL 静岡や神戸空港から撤退
日航、国内の７空港から完全撤退へ
9月16日12時24分配信 TBS
日本航空は、１５日に開かれた「経営改善を検討する有識者会議」に大幅な
リストラ策を提示し、国内２９路線の廃止を打ち出しました。
関係者によりますと、その結果、神戸や静岡など７つの空港で日本航空によ
る発着便が無くなり、完全に撤退することが明らかになりました。
633:名刺は切らしておりまして
09/09/16 12:59:40 zf9VWNwX
>>59
しかし、新幹線新駅を置いても新幹線側にメリットが全然ないからな
倒壊に無視されるのも当然
634:名刺は切らしておりまして
09/09/16 13:01:47 YYqFBvT4
>>633
トンネル別に掘らないと駄目だから
また、税金いっぱい使えたんだけどな
早いとこ廃港にしたほうがいいな
635:名刺は切らしておりまして
09/09/16 13:03:03 0HvEfme0
静岡の観光名所ってどこ？富士山くらいしか知らないんだけど。
636:名刺は切らしておりまして
09/09/16 13:07:57 5ZN6oozb
>>635
伊豆
637:名刺は切らしておりまして
09/09/16 13:08:02 YYqFBvT4
>>635
羽田空港のほうが近くて便利なんだが
638:名刺は切らしておりまして
09/09/16 13:14:07 zf9VWNwX
>>637
鉄ヲタ的には大井川鉄道だなw
639:名刺は切らしておりまして
09/09/16 13:16:54 vrl1XmAX
>>635
静岡空港
640:名刺は切らしておりまして
09/09/16 13:39:18 u/20SKds
>>635
日本平、三保
641:名刺は切らしておりまして
09/09/16 13:54:09 46MOwcK1
>>635
ガンプラ工場を忘れてもらっては困るのであります！！！
by某軍曹
642:名刺は切らしておりまして
09/09/16 15:19:40 IV++GEdt
タミヤのブラモデルは世界的に高レベルだよね
643:名刺は切らしておりまして
09/09/16 15:28:55 ck4SdPL5
>>631
普通に需要を予測するなら簡単なんだが、
あり得ない予測をもっともらしくするのが
なかなか難しい。だからコンサル料金が高い。
644:名刺は切らしておりまして
09/09/16 16:17:57 4txG/doU
>>1
＞開港初年の年間の需要予測を国内・国際線で計１３８万人と発表
３８万人ぐらいだろうな。
645:名刺は切らしておりまして
09/09/16 16:42:45 LQEpzB1o
１５万人分、羽田の工事を縮小しろよ。
646:名刺は切らしておりまして
09/09/16 18:57:50 E0lctEHl
日航の撤退案、開港３カ月の静岡空港に波紋
日本航空が経営改善計画の素案に盛り込んだ７つの撤退空港候補が明らかになったが、６月４日に開港したばかりの
静岡空港に波紋が広がっている。同空港は日航が福岡に１日３往復、札幌に１日１往復を運航する。
川勝平太静岡県知事は16日、「（日航撤退は）まったく驚いていない。需要が見込める福岡便は日航が撤退しても
別の航空会社が就航するだろう」と話した。ただ県空港部からは「寝耳に水。空港アクセスバスも増便したのに」と驚きの声が上がった。
仮に撤退計画が進み、他の航空会社が福岡便に手を挙げたとしても、機材繰りなどの問題から１日３往復といった頻度で
運航できる可能性は低い。立ち木問題による開港延期など波乱が続いた静岡空港に、また１つ難問が持ち上がった形だ。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
647:名刺は切らしておりまして
09/09/16 19:06:23 EoXyIbzq
>>646
「寝耳に水、驚きの声が上がった」、何時も （ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ の県空港部
648:名刺は切らしておりまして
09/09/16 19:11:38 z+FOo3yf
>>647
JALの経営状態を知ってたら、撤退の可能性があることぐらい、
素人目にも明らかだったのに、ちゃんと情報収集してなかった
んだろうか。
JALの関係者と個人的なつきあいがある人もいただろうに。
649:名刺は切らしておりまして
09/09/16 19:56:22 FTgu8MhG
最大の問題は「静岡空港を本当に作ってしまった」ということ。
どうするんだろこれ？
650:名刺は切らしておりまして
09/09/16 20:07:24 t0NDIWg5
>>642
既に戦車関連では香港のメーカーに負けてるというのが
模型板での共通認識
651:名刺は切らしておりまして
09/09/16 22:23:09 N89Qrip0
静岡空港廃港になって困る人と
助かる人どっちが多いのかな
個人的には
困る人＜＜助かる人
と思うのだが？
652:名刺は切らしておりまして
09/09/16 22:45:45 BpQh9/54
>>649
①米軍基地にする
②自衛隊の(ry
③
653:名刺は切らしておりまして
09/09/16 22:49:12 N89Qrip0
＞＞６５２
③ 太陽光発電、風力発電所にでもしたら
654:名刺は切らしておりまして
09/09/16 22:51:36 22XxCAFB
>>649
東海地震発生時の
緊急支援物資 輸送基地として使えばいい
日航撤退するらしいけど
どうなるのかなあ
655:名刺は切らしておりまして
09/09/16 22:54:09 mOc1pKnN
>>654
もっと便利なところに土地があるだろう
あんな不便なところに輸送基地作ったら
いつ物資が被災者のところに届くのか判らないだろう
656:名刺は切らしておりまして
09/09/16 22:59:58 ZxUzW1CX
とりあえずは航空自衛隊ウハウハだな。もう滑走路使い放題。
にほんはもうパイロット養成学校つくったらいいんじゃね。
657:名刺は切らしておりまして
09/09/16 23:00:01 N89Qrip0
静岡空港の利用者数はどの程度になるのだろう
ＪＡＬ撤退後には、30万人程度？
1日1000人すら利用しない空港に県税1900億投入
2兆円も県債あってご立派なこと（アホ）
658:名刺は切らしておりまして
09/09/16 23:04:37 6DF05nPm
見通しの甘さも何も、ずーーーーーっと言われ続けていたのに強行しただけじゃん。
誰が使うのってさ。
659:名刺は切らしておりまして
09/09/16 23:11:30 3AOCAYCi
>>657
静岡には金持ちが一杯いるんだろ
660:名刺は切らしておりまして
09/09/16 23:48:51 69OVgIxs
もう潰した方がいい。後利用は
御殿場のプレミアムアウトレットを移転させる。
661:名刺は切らしておりまして
09/09/17 00:05:56 2G8nRhQF
静岡空港ってどこにあるか知らんけど、
ショッピングモールにもならないような辺鄙なところなら
サーキット＆ゼロヨン会場にしちゃえばいいじゃない
あーでももうそれも時代遅れか
二十年前なら走り屋いっぱいで儲かったかもしれないが
662:名刺は切らしておりまして
09/09/17 00:07:31 NOfp8pC3
スズキのテストコースで良いや
663:名刺は切らしておりまして
09/09/17 00:11:38 UDYRy2I5
跡地利用は公園墓地でいいんじゃね。
そう滅多に行くところじゃないし、需要もあるし。
駐車場はたくさん作れそうだし、住宅地の近くに作られるよりいい。
664:名刺は切らしておりまして
09/09/17 00:14:24 nTrnhtVh
中部空港セントレアみたいに商業施設やイベントで集客できればいいが
静岡空港は辺鄙な山の中にあるんだな。
665:名刺は切らしておりまして
09/09/17 00:19:07 qummVbPN
県内の企業が使えばいい
タミヤRCカーグランプリとか、やりがいあるぞ
666:名刺は切らしておりまして
09/09/17 00:19:37 LcePhocQ
>>638
2009/09/9にちなんだ銀河鉄道999のイベントは結構良かったらしいな
667:名刺は切らしておりまして
09/09/17 00:46:12 uQ6r9lcZ
無知無能な静岡県民はしっかり税金でこの空港を支えて行けよ。
国民に負担かけるなよ絶対。
668:名刺は切らしておりまして
09/09/17 00:47:25 rNhmMjSx
税金を投入して、静岡空港を自走式にして、
ちょっとずつ海の方に移動させればいいんじゃね？
669:名刺は切らしておりまして
09/09/17 00:51:25 1R9107vK
「人口が多い」・・・それだけで空港を作ったバカ自治体
バカしかいない県ｗ
東京・大阪・名古屋の３大都市圏への航空路が設定できないわけで、
開業一ヶ月で倒産する、と専門家がみな言ってた通りｗ
ハッキリ言って航空自衛隊の基地しか手はない
670:名刺は切らしておりまして
09/09/17 01:20:10 f8ttXt+a
それにしても新知事は強気ですな。
ANAあたりを引っ張ってくる自信があるのだろうか。
671:名刺は切らしておりまして
09/09/17 01:28:48 9g8vxI+v
>>670
新知事は、ANAが採算度外視で、静岡路線を維持していることに気付いているのか？
採算を考えたら、ANAもFDA並みに料金を上げなければならない
672:名刺は切らしておりまして
09/09/17 01:34:41 lwdcoq3J
二酸化炭素25%削減するんだろ?
新幹線あるんだから廃止しても無問題。
需要がないのは代替路線があるんだろ?
そういう地方空港の路線、全部廃止でいいんじゃないか？
673:名刺は切らしておりまして
09/09/17 02:38:26 qYVp0OsK
>>670
だって今までの知事がゴリ押しただけだから
何があっても、つぶれるまで正論だけ言ってりゃいいだけ
674:名刺は切らしておりまして
09/09/17 02:42:59 wui9Z4DZ
静岡空港の地下には、
人型機動兵器の秘密基地があるはず！
ほかにも、
光子力研究所てか、
675:sage
09/09/17 03:57:38 a5+Lcpsj
バンダイにお願いして、あのガンダムを敷地に展示する。
これで年間１万人は呼べるはず。
676:名刺は切らしておりまして
09/09/17 04:07:22 3bquis7r
スズキの軽自動車に翼つけたら？
三菱重工や富士重工なんかの航空産業進出企業誘致したらどうよ？
実験空港でさ。 中部みたいに自衛隊機の実験飛行で事故はないだろ？
旅客空港で自衛隊の実験やめればよかたいｗ
677:名刺は切らしておりまして
09/09/17 04:41:57 DnqMgbPK
知事の「需要が見込める福岡便」は否定的意見の中から、
あえてひねり出しただけだと思う。
見方が現実＆短期的なだけで、このスレでいう
「自衛隊かラジコンサーキットにすれば？」というのと同じ程度の発言だよ。
でも福岡だったら航空機の狭いエコノミーより、＋１時間で新幹線に乗った方が安いし快適
678:名刺は切らしておりまして
09/09/17 04:47:18 8oBEvX6S
まさに映画化決定だな。
679:名刺は切らしておりまして
09/09/17 05:34:54 VdnmDMen
>>676
雲の中の空港では飛行実験すら出来ない
680:名刺は切らしておりまして
09/09/17 05:42:22 27MTP5DU
潰してドラッグレース場にしようぜ！w
681:名刺は切らしておりまして
09/09/17 06:21:12 dHaHzD5U
日航、国内７空港撤退…廃港論議に拍車も
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
日航が撤退する地方空港を中心に存廃論議に拍車がかかることは確実だ。
682:名刺は切らしておりまして
09/09/17 08:07:26 BJh2iCk1
最初から、架空の利用率。元県知事とゼネコンが儲かっただけ
683:名刺は切らしておりまして
09/09/17 08:09:43 PquRcE9L
>>631
＞こういう需要予測ってどこがやってるんだろうね
事業認定を行った社会資本整備審議会公共用地分科会委員
磯部 力 東京都立大学名誉教授
岩沙 弘道 三井不動産(株)代表取締役社長
岡島 成行 （社)日本環境教育フォーラム理事長
小林 重敬（会長代理） 横浜国立大学教授
平井 宜雄（会長） 専修大学教授
森 有子（臨時委員） 弁護士
森野 美徳（臨時委員） 都市ジャーナリスト
需要予測をまとめた財団法人運輸政策研究機構・静岡空港需要予測等検討委員会委員
塩川 亮 静岡大学教育学部教授
中島 英輔 （社）日本建設機械化協会施工技術総合研究所長
林山 泰久 東北大学大学院経済学研究科助教授
兵藤 哲朗 東京商船大学商船学部助教授
屋井 鉄雄 （委員長） 東京工業大学工学部教授
静岡空港需要予測問題点整理集
URLﾘﾝｸ(www2.ocn.ne.jp)
684:名刺は切らしておりまして
09/09/17 08:27:49 2F76Vz6w
北海道民はさっさと責任取れ。
北海道民が静岡に行くための空港なんだから
全額北海道民の負担がスジ。
685:名刺は切らしておりまして
09/09/17 08:43:47 Bn07SAaq
>>683
他に職を持って、委員会が開催されるときだけ
日当もらえるだけの立場の人間に責任を
負わせるという発想がすごい
幼稚園児みたいだね
686:名刺は切らしておりまして
09/09/17 08:49:54 ncd6Q7SD
>>651
八ッ場ダム建設問題と同じで、いまさら静岡空港を廃港にするにしても
そのために莫大な金が掛かるし大きな手間が掛かる。
困ったモンだな。
687:名刺は切らしておりまして
09/09/17 09:06:40 PU2WdmGC
>>651
困る人：毎年の赤字補填の負担を余儀なくされる人＝静岡県民全員
688:名刺は切らしておりまして
09/09/17 09:18:12 PquRcE9L
>>685
？
こういう御用学者どもも連帯責任ってことだろ
689:名刺は切らしておりまして
09/09/17 10:10:48 OS6zlV7z
開港さえすれば、
あとはどうなっても構いませんw
by 大手ゼネコン
追伸
お取り壊しの際は、またお呼び下さいwww
690:名刺は切らしておりまして
09/09/17 12:31:45 rNhmMjSx
>>684
自分たちで作った自分たちのための航空会社AirDOを見捨てた道民に
何を期待するのかとｗ
691:名刺は切らしておりまして
09/09/17 12:38:17 zQBcunqU
赤字でも誰も責任をとらなくていい
土建屋さえ儲かればいい
そこに天下れるからな
庶民はいつも泣き寝入り
692:名刺は切らしておりまして
09/09/17 12:50:10 tET7VmTx
北海道も福岡も関係ないよねぇ。
静岡県が民主主義で無かったというだけで。
裏で税金と組織票が交換条件で動いたんじゃないかな。
693:名刺は切らしておりまして
09/09/17 12:52:10 0fdw3yBY
だから自衛隊に引き取ってもらうしかないだろ。
川勝は民主党の支持でなったんだから民主に頼み込め。
694:名刺は切らしておりまして
09/09/17 22:27:47 b1hgv0o7
>>683
誤った予測が原因なんだから賠償すべきじゃないの。
どんな仕事でも顧客に損害与えれば賠償義務が発生するだろ。
695:名刺は切らしておりまして
09/09/18 08:09:10 0SHjFrHi
今後、御用学者が、審議会とか調査会で
馬鹿な官僚の意見を、スルーさせないように
こいつら、一度血祭りあげておいたほうがいいんじゃね。
一度、こういう学者が逮捕されたり、損害賠償請求されて敗訴すれば
一罰百戒で、だいぶ他にも良い影響がでるだろう。
それくらいは、静岡県は全国に貢献しなさい。
高い税金、国からむしり取ったんだから。
696:名刺は切らしておりまして
09/09/18 08:14:54 m/XmXSPw
新東京メトロポリタンステークス空港か
697:名刺は切らしておりまして
09/09/18 08:25:06 +FV444ZT
>>11
バカ？
ほとんど利用されない民間と共用することで、首都防衛空港を拡大できるというのに
あれか、無防備マンかｗ
698:名刺は切らしておりまして
09/09/18 09:14:34 ELogx1zC
需要予測調査が86年ということは右肩上がり時代からバブル景気の時代に動く時期だね。
現在の状況は予測しにくかったんじゃないだろうか。
699:名刺は切らしておりまして
09/09/18 09:51:16 2/XE9JG/
まぁ、民度低い東夷よりマシ
700:名刺は切らしておりまして
09/09/18 09:55:00 H2MPfUTl
700
701:名刺は切らしておりまして
09/09/18 10:34:44 youS+OON
>>698
バブル期絶頂でも需要は無かったんじゃないの？
大井川鉄道と蓬莱橋しかないのに１００万人もくるわけない。
702:名無し
09/09/18 13:16:44 7sNrFw86
これからは、立案者に責任を取らせる事にした、・・・
703:名刺は切らしておりまして
09/09/18 13:28:10 RChPvS93
ここでああだこうだ言ってる連中って、ああいう人々なんでしょｗ
704:名刺は切らしておりまして
09/09/18 13:31:02 Dh7X/Lbz
>>7
お前の見通しも甘いな
705:名刺は切らしておりまして：
09/09/18 14:34:58 GOu0r5+L
静岡空港、個人的に死ぬまで使うことないだろう。
私が死ぬ頃には、そんなのあった？
なんて言っていることでしょう。
＞＞６８３に名前を連ねている人は、
ノリピーよりたちが悪い。なぜなら責任全くとらないから
（※ノリピーヲタではないし、どちらかというと嫌いです）
706:名刺は切らしておりまして
09/09/18 14:41:57 /e4ue3MC
さすがに３ヶ月でどうこう言ってもしょうがないが、
初年度で結論が出てもおかしくない雲行き。
去年のアレルギーがあるから燃料もあれほど上がらないだろうけど、
そこそこ上がっていきそうだし。
頼みは民主党の景"気"対策効果。
707:名刺は切らしておりまして
09/09/18 15:09:14 Io8GBbio
・無駄使い博物館にする。
・普天間と交換。
・リニア開業、新幹線東京名古屋間廃止、静岡空港駅・静岡駅間開業。
・Ｊ１のスタジアムに改装。
・タッチアンドゴーの練習用にする。
708:名刺は切らしておりまして
09/09/18 15:15:00 aQgINhuv
気が狂った人々が計画を推し進めたのだろうが、
あまりにもあっけなく終焉を迎えそうだな。
基地外の暴走を止めるのが、
２１世紀の日本の課題だな。
709:名刺は切らしておりまして
09/09/18 15:16:50 sbsxlNyT
仮設住宅建てて派遣村にしようよ
710:名刺は切らしておりまして
09/09/18 15:21:01 Pi9wSR3q
この空港は造る事に意味があったんで造ってしまえばもう用無し。
連合も含めてすべて利権の為に推進した事業。
711:名刺は切らしておりまして
09/09/18 15:25:12 X/q8Gmvg
>>708
基地外というか銭ゲバだな。推進した奴らは作るときに金になればというクズばっかだからな。
712:名刺は切らしておりまして
09/09/18 15:31:23 Io8GBbio
東京から近い為に利用率が悪いなら、
その事を逆に利用すれば良い。
この際、首都機能を静岡空港に移転しよう。
713:名刺は切らしておりまして
09/09/18 15:41:21 qe39Mnal
責任者は腹を切らないといけなくなるな。
首吊り死体が何体発見されるやら。
714:名刺は切らしておりまして
09/09/18 16:17:30 5ExrldEs
いやいや責任者は責任をとらない為にある。
前途のある中間管理職か誰かを
スケープゴートにして責任転嫁して逃げるさ。
715:名刺は切らしておりまして
09/09/18 16:36:46 XN4to0Y4
>>686
八ッ場ダムとは違う
八ッ場ダムはまだできてないし補償問題もある
がそれでもまだやらない方がマシ
静岡空港はもうできてしまったんだから放置しても大して金はかからん
赤字垂れ流すよりはマシ
損切りできるか勇気の問題
716:名刺は切らしておりまして
09/09/18 17:36:46 uj9yA1s5
一度静岡空港つかったけど、もう二度と使わない。
アクセスサービスが悪すぎ。
717:名刺は切らしておりまして
09/09/18 17:50:25 nzmD912W
無駄な空港作って 税金垂れ流し・・・赤字を拡大させない為に
閉行しろよ。空港 ダム 赤字だらけ税金ほりこむのやめな・・・原点にもどれ！！新幹線は 高度経済の立て役者。。。
飛行機は もういらないよ 主要空港以外。人口比率 考えろ
「便利の限界を 超えれば 単なる 無駄」
昔の エライ人が 言ってました
718:名刺は切らしておりまして
09/09/18 21:12:51 foaWnnkj
観光立国（笑）
土建屋官僚、自民に踊らされた付けだなw
719:名刺は切らしておりまして
09/09/18 21:26:33 GJxYoEng
なぜスターフライヤーにように新規航空会社を造らなかったのか？
URLﾘﾝｸ(www.starflyer.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
720:超満員ごった返す静岡空港 愛のエメラルド
09/09/18 21:40:44 8rTGrUqH
見ました！。静岡空港の搭乗者。
シルバー連休とはいえ物すごいね。
８月のお盆時期よりはるかに凄い＾。
熊本便も鹿児島便も満席。沖縄ソウル札幌便もね。連日満席。有難や節。
♪有難やありがたや 有難やありがたや♪
今話題の福岡便も絶好調。
ただ小松便だけがなぜかね僕は泣いちっち状態です。。。
721:名刺は切らしておりまして
09/09/18 23:06:42 vIXKsKSk
>>720
方々で嘘つくなよ
１９日がいつもより多いってだけだろう
もう、終わってるは。
722:名刺は切らしておりまして
09/09/18 23:07:38 ISlwaCMf
さっそく廃止
723:名刺は切らしておりまして
09/09/18 23:18:00 RaBTq1Vd
運営のみの赤字が、初年度で利用者一人当たり1万円。
ちょっとまずいんじゃないか？
724:名刺は切らしておりまして
09/09/18 23:22:07 +zRf9fzP
あれ？
車社会である静岡における「駐車場無料」の優位性は揺るぎなく、
高い駐車場または不便な公共交通機関の利用を嫌って、中部、羽田利用層の多くが
静岡空港を選択することとなるだろう
じゃなかったの？
725:名刺は切らしておりまして
09/09/18 23:25:33 sMqq8J+b
９月半月（1～15日）の搭乗率は５５．８％。
726:名刺は切らしておりまして
09/09/18 23:35:52 q6zr3YLy
>>724
ちゃんと静岡空港に帰ってこれたら良いんだが、
ダイバートしてしまうと公共交通機関の不便な静岡空港へ
車を取りに行くためにわざわざ行かんといけないからなｗ
だれがそんなとこに車で行くかよｗ
727:名刺は切らしておりまして
09/09/18 23:48:12 youS+OON
いや、でも３ヶ月で15万人強ってかなり多くない？
採算基準がどうとかでなくて。
静岡空港に来てからどうしてるんだろう。
マイル修行僧で空港敷地から出ずにすぐ帰るのかな？
728:名刺は切らしておりまして
09/09/19 00:10:36 AFsETP+v
今更どうこう言ったってw
自業自得だろ静岡県民ww
ぐだぐだ書けば書くほど愚かに見えるぞ、静岡県民www
ほんっっとにバカだなあwww
729:名刺は切らしておりまして
09/09/19 00:13:54 TFSv4H17
>>727
90日で15万人なら、1日平均するとたった1600人たらずです。
東海道新幹線は１編成１６両で１３００人運べるので、
少なすぎは明らかです。これじゃあ採算取れませんよ。
730:名刺は切らしておりまして
09/09/19 00:15:27 BF0Bgt/a
全ては選んだ選挙民が責任とるんだからかわいそうに。
731:名刺は切らしておりまして
09/09/19 00:17:28 GtYPH2+M
いや、だから１日1600人もあんなド田舎になにしに行くのかな？って話。
>>728
静岡県民は空港には反対したし。
焼身自殺した人まで居るのに知事は無責任にも立ち木でトンズラ。
732:名刺は切らしておりまして
09/09/19 00:17:42 y6+/gZQl
>>729
いや、こんなもんだろ
まあまあ普通
７３７が飛ぶのに手ごろなサイズ
733:名刺は切らしておりまして
09/09/19 00:21:57 h3B7KZuU
>5
734:名刺は切らしておりまして
09/09/19 00:23:37 h3B7KZuU
》≫
735:名刺は切らしておりまして
09/09/19 00:24:50 h3B7KZuU
≫1
>1
736:名刺は切らしておりまして
09/09/19 00:26:27 h3B7KZuU
＞2
737:名刺は切らしておりまして
09/09/19 00:59:24 Ivd0qJEe
>>732
初年度ぐらいは、ご祝儀搭乗でこの倍ぐらいあっても普通じゃない？
738:名刺は切らしておりまして
09/09/19 01:14:18 SUBJBUPJ
【航空】前原国交相、日航の7空港（静岡、神戸、丘珠、奥尻、松本、広島西、粟国）撤退を容認 [09/09/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
739:名刺は切らしておりまして
09/09/19 01:30:37 nvH7A+LB
石川前知事と鈴与と静岡新聞が補填しろ
740:名刺は切らしておりまして
09/09/19 01:35:52 WXIN36sc
>>719 ＦＤＡの事を少しだけ思い出してあげてください。
>>739 鈴与がとばしてくれそうですよ。
ＪＡＬ撤退ならＦＤＡが参入も 静岡空港
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
経営再建中の日本航空（ＪＡＬ）が静岡空港からの撤退を検討していることが表面化し、
開港からわずか３カ月の静岡空港に暗雲が立ち込めた。一方で、ＪＡＬ撤退となればフジド
リームエアラインズ（ＦＤＡ、牧之原市）が静岡－福岡線に参入する可能性も指摘されている。
ＦＤＡは「（静岡空港撤退が）日航の正式決定ではない以上、コメントできる立場ではない」
としながらも、「福岡線は今でも就航路線候補として残っている」として、ＪＡＬ撤退後の参入
に前向きな姿勢を見せている。ＦＤＡは、静岡空港開港前に福岡線参入を一時検討したものの、
ＪＡＬの就航で断念した経緯がある。
741:名刺は切らしておりまして
09/09/19 09:18:26 najuORyk
JAL追い出して、FDAに儲けさせようって作戦なんじゃない。
742:名刺は切らしておりまして
09/09/19 10:07:26 ZrRz4Cly
市場原理としてそういうのは必要かもね。
でも静岡空港は無い方が良い。
743:名無し
09/09/19 11:27:00 RCaxsZsU
これからは、立案者を公表するべきだな、その人にも責任とらせろ、
赤字垂れ流しを何処で、止めるかの勇気が、必要だな、・・・
744:名刺は切らしておりまして
09/09/19 11:41:12 9AkzK2h7
ＦＤＡだってそう簡単にはいかない
ＪＡＬに委託した整備等の業務を自前でやらなきゃいけなくなる
静岡でＦＤＡだけが残った場合、いろんな意味で独立することになる
小型機だけの事業で、それだけのスケールを支えきれるかどうか非常に疑問
745:名刺は切らしておりまして
09/09/19 13:34:16 WXIN36sc
ＦＤＡ、静岡―福岡便代替で調整 日航撤退後、共同運航か単独で
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
746:名刺は切らしておりまして
09/09/19 14:39:04 ccbQk3Fn
静岡空港の需要予測した人間は、晒されるべき。
こんな過大予測した奴には、日本社会が、何らかのペナルティを与えないと示しがつかない。
747:名刺は切らしておりまして
09/09/19 15:31:58 Yu39Bs4M
数字を入力する時に２桁くらい間違えて計算しちゃったんだろ
748:名刺は切らしておりまして
09/09/19 15:42:37 27Xa6S5g
>>724
は？
749:名刺は切らしておりまして
09/09/19 16:14:16 Xld0CE/M
>>740
FDAの社長ってＪＡＬ出身者じゃなかった？
すべてＪＡＬ出身の人がやってると思うぞ。
ＪＡＬの中でうまく話合わせてるだけ？
750:名刺は切らしておりまして
09/09/19 16:17:43 kb1IrywO
>>743
責任取らせないから、
過去には同様の事が山ほどあるし、
未来にも同様の事が山ほどあるだろうし。
751:名刺は切らしておりまして
09/09/19 16:30:42 oCyIk5NX
反対派が半分ってテレビでしっかりと説明していたがその通りになったな！
752:名刺は切らしておりまして
09/09/19 16:41:07 mN+UB2JO
そのうちＦＤＡ空港になるかもしれんな
しかしその前に廃港すると思うが？
＞＞７２９
一日１６００人って
例えば１年４５万人利用と仮定して１０年で４５０万人
１９００億÷４５０万≒４万
一人あたりこんなにお金かかっているのなんて
馬鹿馬鹿しい
普通の経営者だとこんな空港作らないわな！！
753:名刺は切らしておりまして
09/09/19 16:45:39 yrUgcnWS
こんなんばっかりだよなあ
本当に税金払うの馬鹿馬鹿しくなるわ
754:名刺は切らしておりまして
09/09/19 17:07:20 pfySrWMh
石川前知事は今は鈴与の顧問だそうだ。
川勝元知事は石川前知事のブレーン。
鈴与に税金支援してるのも当然だわ。
755:名刺は切らしておりまして
09/09/19 17:13:01 0dhQwngR
静岡市から中部国際空港が2時間しかかからないなら確かに
不要だと思う。
URLﾘﾝｸ(www.centrair.jp)
756:名刺は切らしておりまして
09/09/19 17:47:24 TB47OBbj
>>755
静岡市からその程度なら十分だけど、静岡市民が使おうと思うかなあ？
どちらかというと羽田利用の方が多いだろうし訳もなく愛知あたりを毛嫌いしてるし
旧富士市民だかの電波ブログは被害妄想もいいとこで笑える
757:名刺は切らしておりまして
09/09/19 18:11:25 /lDYVHsh
今日から花博だな
静岡空港の見学は急減だね
758:名刺は切らしておりまして
09/09/19 19:10:21 ZrRz4Cly
利用者予測なんて関係無い。
最初から嘘つき賛成派が責任取るはずも無い。
空港建設で儲けるのが唯一目的、知事は別件で被害者を装って辞任。
今頃はゼネコンから手厚く保護されていることだろう。
759:名刺は切らしておりまして
09/09/19 20:51:00 rJQlCt5Y
>>755
静岡市から羽田空港まで90分なんですが・・・。
760:名刺は切らしておりまして
09/09/19 21:45:23 xAIX4SXJ
しかし、三ヶ月で１５万人。しかもこれから便数が減ってさらに需要が減るんだろ。
一日辺り二千人もいないなんて馬鹿げてる。
ジャンボ一機に４００人以上乗るんだぞ。ジャンボ５機分しか利用客以内ってどこの発展途上国だよ。
761:名刺は切らしておりまして
09/09/20 03:32:35 GjRKnLM7
×予想
△願望
○捏造
762:名刺は切らしておりまして
09/09/20 03:47:54 Bp63+ygy
>>759
こだまで２時間でしょ
763:名刺は切らしておりまして
09/09/20 04:17:08 4HQiBb5u
他県だからあまりわからない、これ推進したの誰？名前教えて？
764:名刺は切らしておりまして
09/09/20 04:32:10 cQoyNDiN
戦後これの繰り返しで来た。
データー捏造、でっちあげで造った行為は、背信だろうに、
刑事訴追に持ち込めんか？静岡県民よ。
765:名刺は切らしておりまして
09/09/20 04:37:30 DfolV75f
>>697
お前、国防軍備ｵﾀか？
おこぼれにでも預かってるのか？
これからの日本は外交によって国を守るべきで、冷戦終結後の軍事予算はもっと削って社会福祉に重心を移すべきだと考える。
766:名刺は切らしておりまして
09/09/20 04:39:39 8A2uNrz/
この板も政治ネタの連中が増えてきたなぁ・・
767:名刺は切らしておりまして
09/09/20 05:02:13 GYv9/0br
県民が穴埋めすればいい
768:名刺は切らしておりまして
09/09/20 05:08:18 /wxJirvB
これって背任じゃないの？
769:名刺は切らしておりまして
09/09/20 05:47:41 ezO7yQIk
ラジコン飛行機のハブ空港でどうだ。
世界一だろう。
770:名刺は切らしておりまして
09/09/20 06:33:35 Ge+gW5Jm
>>746
＞静岡空港の需要予測した人間は、晒されるべき。
事業認定を行った社会資本整備審議会公共用地分科会委員
磯部 力 東京都立大学名誉教授
岩沙 弘道 三井不動産(株)代表取締役社長
岡島 成行 （社)日本環境教育フォーラム理事長
小林 重敬（会長代理） 横浜国立大学教授
平井 宜雄（会長） 専修大学教授
森 有子（臨時委員） 弁護士
森野 美徳（臨時委員） 都市ジャーナリスト
需要予測をまとめた財団法人運輸政策研究機構・静岡空港需要予測等検討委員会委員
塩川 亮 静岡大学教育学部教授
中島 英輔 （社）日本建設機械化協会施工技術総合研究所長
林山 泰久 東北大学大学院経済学研究科助教授
兵藤 哲朗 東京商船大学商船学部助教授
屋井 鉄雄 （委員長） 東京工業大学工学部教授
静岡空港需要予測問題点整理集
URLﾘﾝｸ(www2.ocn.ne.jp)
771:名刺は切らしておりまして
09/09/20 07:11:42 PRLYrvYb
>>664
静岡県は山の中に施設作るのが好きだなぁ。
エコパもなんでわざわざこんな辺鄙な場所にってところだし。
772:名刺は切らしておりまして
09/09/20 07:19:14 uvIZT6x4
トヨタもF1逃げるような土地だから
しょせん何もない
773:名刺は切らしておりまして
09/09/20 07:31:02 /cgVYe8m
トヨタは逃げたというより、イベント開催に関しては素人以下だっただけ。
半世紀前のレース開催だったらあれでもよかったんだろうけど。
カネつっこめばなんとでもなると思い込んでるんだろうな。
774:名刺は切らしておりまして
09/09/20 08:00:26 dnU8bVMy
>>773
イベント会社名を出してください
775:名刺は切らしておりまして
09/09/20 08:09:38 /cgVYe8m
なんで？気になるなら自分で調べたら？
776:名刺は切らしておりまして
09/09/20 08:12:42 dnU8bVMy
連休、初日のみ混んでいるが後半は空いている
連休最終日、静岡着便混んでいる
ツアーなのか？
それとも、初物好きな人が出かけたのかな？
静岡県人は出かけたようだが、相手県からは来なかった
早く乗らないと、乗るチャンスが無くなると感じた人が
多かったのでしょう
777:名刺は切らしておりまして
09/09/20 08:15:18 dnU8bVMy
>>775
トヨタのイベントを仕切るなら
電通か博報堂だろうからね
それを素人と言い切るとは
778:名刺は切らしておりまして
09/09/20 08:24:36 oIx9XsbH
トヨタもF1撤退するような
土田舎に空港作るからこんな状況に…
静岡人の民度の低さの表れだな
779:名刺は切らしておりまして
09/09/20 08:55:13 dnU8bVMy
中田横浜市長が逃げ出した
不入りの開国博Y150のイベント会社は博報堂だった
川勝は、何時逃げ出すのかな、それとも廃港？
780:名刺は切らしておりまして
09/09/20 09:01:02 /cgVYe8m
>>777
何も知らないのね・・・
イベント請負の下請けに回すだけ。
あとはデザイン会社や企画運営、機材レンタル、マスコミへの連絡、
コンペ選考とくらいはするけど。
781:名刺は切らしておりまして
09/09/20 09:10:40 uVAzeFSj
いずれにしでも静岡県民の計算能力の低さが招いた悲劇
782:名刺は切らしておりまして
09/09/20 10:18:45 dnU8bVMy
>>780
２ｃｈ野郎は誹謗中傷だけだな
裏づけが全く無い
静岡空港みたいなトヨタ誹謗者か
783:名刺は切らしておりまして
09/09/20 10:35:26 5dVNQiV3
裏づけとかアホかと
イベントも公共事業も下請けに丸投げが基本だろ
それ以外どうしろと言うんだ？
784:名刺は切らしておりまして
09/09/20 11:50:51 nGAT0Uio
ハコものづくりの象徴としか言えないこの空港
民意が反映されていない。
できたのだから仕方がないし、有効利用と行きたいところだが、
維持するのに何十億も税金投入する必要があるとするなら
廃港にしたほうがよいのでは？
そうでなければ、皆で有効利用する方法を考えたほうがよい
785:名刺は切らしておりまして
09/09/20 12:01:14 stLgiGSi
土日祝日1000円にしたら大混雑するほど人気出るよ
786:名刺は切らしておりまして
09/09/20 14:31:24 0ZZT3Wg6
だから米軍基地横田と交換
そのうち石原が言ってくる
787:名刺は切らしておりまして
09/09/20 15:30:05 tMjYoXfq
>>749
違うよ。社長は鈴与。
JALから何人か中堅が出て行ったらしいけど。
788:名刺は切らしておりまして
09/09/20 16:13:37 5Lpwpvtd
>>773
トヨタはFSWに大丈夫？って聞いたら大丈夫です！
って返ってきたから安心してた
だからあのザマに
FSWなんてFISCO時代から糞なのに
だから去年はトヨタ本体から人送り込んで何とか無事に乗り切ったのさ
789:名刺は切らしておりまして
09/09/20 16:18:19 /cgVYe8m
トヨタのイベントは毎回あんな感じだよ。
本社創立記念とかも。
790:名刺は切らしておりまして
09/09/20 23:57:23 GjjuFH6Q
>>787
元ＪＡＬ系で、おまけにその後のスカイマークやスターフライヤーで
色々あった連中が中核でやっている。鈴与の人選ミス、旨くいくはずないよ。
791:名刺は切らしておりまして
09/09/21 07:48:54 6MyRpLmy
そんなのしかきてくれなかったんでしょう
792:名刺は切らしておりまして
09/09/21 15:56:28 MQWlTCUt
今年は開港初年度だから予測半分でもまだいい。
来年以降の空港利用経験客からの批判やイメージダウンが悲惨なことになるぞ。
賛成派は「もう作ったから仕方ない」で押し通すだろうが、無責任すぎる。
利用者数や需要よりも、静岡空港ありでCO2排出削減25%を達成できるのか？
793:名刺は切らしておりまして
09/09/21 16:23:51 KUyDnFlf
>>792
ちょっと待ってって。開港初年度に予測半分じゃもう駄目ぽでしょ？
794:名刺は切らしておりまして
09/09/21 17:10:34 MQWlTCUt
静岡空港がダメポなのは、作る前から当然の大前提だよ。
「それは作ってみなければわからない」と嘘を広めていたのが
反対派の年７０万人で正解だとわかっただけ。
７万人足りないのは高速1000円効果が予想の内に無かったからだろう。
必要性があるインフラであれば、空港に限らず２年目以降にリピーター＋αで増える。
必要性がない静岡空港で開港３ヶ月で１５万人の利用者は多すぎる。これからが減る。
795:名刺は切らしておりまして
09/09/21 17:15:50 W9EU3U6T
でも良かったよね。無事に静岡空港ができて。
796:名刺は切らしておりまして
09/09/21 17:18:58 YN8MOoUC
さっさと浜松の航空自衛隊基地とトレードしろ
797:名刺は切らしておりまして
09/09/21 17:22:58 MQWlTCUt
>>795
ダンプに押しつぶされて１人、焼身自殺で１人。
立ち木問題、責任逃れ、民主主義の崩壊、将来残る負の遺産、CO2削減枠。
あと新幹線路線の真上に滑走路を作った影響が心配されてます。
百害あって一利なし。
798:名刺は切らしておりまして
09/09/21 22:26:22 TpJsunTX
ワールドビジネスサテライト
9月21日（月）23:00～23:58
ＢＳジャパン
今後の日本成長支えるビジネス▽日航再建で逆風…地方空港の運命
799:名刺は切らしておりまして
09/09/21 22:26:56 o6k+A4dV
こんな行政、進めた当事者、関係者すべて、犯罪に値する。
全員謝罪して県庁の前で県民に向かって、土下座しろ！
おまいらの悪政は後世の歴史で長く語り継がれるであろう。
教科書にも記載される悪政の例として。
800:名刺は切らしておりまして
09/09/22 00:37:25 VdEjyYuS
>>796
あんな霧ばっかのクソ空港と誰が交換するかよｗ
801:名刺は切らしておりまして
09/09/22 11:41:29 Bd2S3jjx
県ではなく選挙政治の体質だよ。
地元から国会議員を選出する、という理由の根幹には地元への税金バラマキへの期待がある。
国から税金のぶん取りあいで、その理由付けをダムにするか、廃墟高層ビル、河口堰にするかで、
静岡の場合は全く必要の無い空港を作ることが建前の目的だったわけだ。
結局、地元民は排気ガスと騒音と
静岡茶のイメージダウンに悩まされるだけで、何の恩恵も無い。
802:名刺は切らしておりまして
09/09/22 11:55:09 ttEvQZUJ
>>801
民主主義は負の作用が大きすぎるってことだと感じる。
有能な人員による独裁があっても良いと思う。
803:名刺は切らしておりまして
09/09/22 12:07:45 Bd2S3jjx
そのためには、まず国会議員になる必要がある。
土建屋か宗教の組織票と献金が必要。
ハコモノ費用を他の既存病院の医療設備や
雇用促進にあてることができれば良かったんだよ。
静岡空港は地域経済と地球環境にとって大きなマイナスだ。
804:名刺は切らしておりまして
09/09/22 12:10:15 ttEvQZUJ
>>803
身近なところから洗脳してけば良いんだよ。
昔なら軍隊使ってってことも考えら他かもしれないけど時代が変わったからね。
805:名刺は切らしておりまして
09/09/22 14:16:02 06iNb4w4
時期的なものもあるかも知れんけど最近は欠航やダイバート聞かなくなったな
806:名刺は切らしておりまして
09/09/22 16:49:21 k5K6r0om
まぁ、ひとついえることは
静岡人は日本の恥
807:名刺は切らしておりまして
09/09/22 17:17:31 oLtm4r5y
相変わらず､お国板のｷ〇ｶﾞｲの書き込みばっかだな。
808:名刺は切らしておりまして
09/09/22 20:29:22 +6p4+FdV
>>805
霧はもう少し寒くなったらまた出るよ
809:名刺は切らしておりまして
09/09/22 22:41:10 Gj2GglIM
>>794
これから激減だよな
珍しさもあって使ってみたが不便で貧相でもう懲り懲りってな
だいだい高速鉄道が数分おきに走ってる地域に収益路線も設定できない糞空港作るか？
欧州あたりとは全く逆の時代錯誤のアホ県
口を開けば「静岡は人口が多い。ＧＤＰも多い」っていうが東名阪にフライトできないで、人口も糞もない。
１日数便の空港なんか誰も使わんよ。維持費だけが雪達磨。
810:名刺は切らしておりまして
09/09/22 22:51:15 J+S9LwAB
便数が少ないから利用率がのびない
羽田一日２０本
千歳１０本
福岡１０本 くらいすれば伸びる筈そして全てに搭乗保障を無制限で
やれば安心して増える、観光客も世界中からワンサカやってくるし
そしたら税収も上がり、景気もＶ字回復するだろう、全て丸く収まる
811:名刺は切らしておりまして
09/09/22 23:02:34 oxthXSr9
こんなこと最初からわかりきっている
812:名刺は切らしておりまして
09/09/22 23:02:36 mM1KflIH
そもそも日本の国土軸の上にあって、「東名阪にフライトする必要がない」
利便性ゆえに空港がない、ということは自慢してもよかったことなのに空港
造っちまったから、なんだか静岡の田舎臭さと民度の低さをわざわざＰＲし
ているみたいで、静岡県在住者として恥ずかしい・・・
813:名刺は切らしておりまして
09/09/22 23:23:00 4OB66LSe
反対派が03年に出した70万人の利用者予想は国内線だけの数字じゃね？
814:名刺は切らしておりまして
09/09/22 23:50:59 Bd2S3jjx
>>810
静岡空港そのものに利用価値が無いんだから、便が増えようと駅が直結しようと何も変わらないよ。
富士登山を目的にやってきた外人客にまで詐欺呼ばわりされるのも、最初からわかりきってる。
むしろ航空便の供給過多。現状の>>1の数字がそれを証明してる。赤字削減のためにも減便が必要。
815:名刺は切らしておりまして
09/09/23 00:06:16 6qsi0E02
国交省主導で空港を作りまくってそこにＪＡＬを入れる。
利用客が居なく、ＪＡＬを赤字に追い込んだ国交省。
上の人間は天下りを受け入れ、国と仲良し、ナーナーでやってきた結果がこれ！
ＪＡＬのサービスは良い！だが、職員は飛行機ただ、給料は高止まり、
いらない便は廃止できないこれらのつけが溜まっただけ。
816:名刺は切らしておりまして
09/09/23 00:11:31 wftL03OU
>>810
羽田は近すぎて、就航できませんよ。
817:名刺は切らしておりまして
09/09/23 00:12:37 GI8E1/tq
こんなの想定内だろ。
作る 見通し甘い
テンプレートで良いよ
818:名刺は切らしておりまして
09/09/23 00:20:38 YWuAFtOB
>>449
なぜ、横浜が（ ）内にある
819:名刺は切らしておりまして
09/09/23 00:56:52 XFX1gTJ/
JALはもういいとして、ANAの旅割でも沖縄便・札幌便安いんだよね
もっと宣伝すれば搭乗率も伸びると思うんだけど、できない理由でもあるのかな？
820:名刺は切らしておりまして
09/09/23 01:02:27 /r7w8MDh
札幌は雪祭りまではオフシーズンかな。
沖縄はインフルエンザだし。
なんにしても静岡空港発では自宅から遠い人がほとんどでしょ。
821:名刺は切らしておりまして
09/09/23 01:17:45 3TjmE4a+
>>818
横浜は大都市だけれど昼間人口の方が夜間人口より少ないとか横浜都市圏の中心というより
東京都市圏の一部という感じが強いからでしょ。
（）の中にさえ入れてもらえない神戸よりましじゃん。
822:名刺は切らしておりまして
09/09/23 01:24:28 eLLz4ShZ
>>819
その値段でも乗る人が居ない
旅行会社はその値段以下でも
客が集まらない
売れ方見れば
静岡から出ている札幌・沖縄は
全席格安席と言って良いくらい
今は他の路線で稼いだ金で維持しているだけだから
ANAからみればおいしくない路線
JALに続いてANAも廃止される日も近いだろう
823:名刺は切らしておりまして
09/09/23 01:25:21 CNW6Wv9+
世間の予測とは合致している気がするが
824:名刺は切らしておりまして
09/09/23 01:36:11 LdqXAdp6
>>823
反対派の予測値より
実数は少ない
世間の予測より使われていない
825:名刺は切らしておりまして
09/09/23 01:38:39 /r7w8MDh
景気が上向いてくれば一致するんでない？
826:名刺は切らしておりまして
09/09/23 01:54:14 XFX1gTJ/
>>825
不景気だから使われないんだと思う？
違うよ、不便だから使われないんだ
827:名刺は切らしておりまして
09/09/23 02:07:53 msRBAKXh
>>449
全くの筋違いもよいところ
浜松は別として静岡市は人口集中度では札幌規模
静岡市は隣の焼津や藤枝その他等と静岡圏を作っておりこれらで人口120万ほどになる
静岡市の面積の９０％は非可住の山林を占めており可住地域で見ると静岡圏は札幌市と同規模
札幌市・・人口180万人 面積１１００平方キロ
静岡圏・・人口120万人 山林部を除いた面積７００平方キロ
静岡圏の東隣の富士圏（富士市富士宮市、人口40万 面積５００平方キロ）を加えれば札幌と大して変わりない規模
828:名刺は切らしておりまして
09/09/23 02:15:01 m7ilJcH0
富士以東は静岡空港なんか使わないべ
829:名刺は切らしておりまして
09/09/23 02:21:21 msRBAKXh
成田よりは近い
830:名刺は切らしておりまして
09/09/23 02:24:29 v5o855Lu
なんで、石川っちは静岡─福岡を日に３便なんて設定したんだろうなあ(´･ω･`)
今回の連休だって、搭乗率平均85%くらいらしいよ。
ビジネス利用はもっと寒い状況だと地元メディアは言ってるし。
どうすんだべなー？
831:名刺は切らしておりまして
09/09/23 02:30:24 vZhO7N6d
もちろん知事や賛成派の議員の個人資産で赤字を穴埋めするんだよね？
責任とらんなら県民につくるつくらないを投票させろやヴォケ
832:名刺は切らしておりまして
09/09/23 02:55:46 +nkIlyS/
>>827
いやいや札幌市の地図見て書いたのか？
札幌市も４分の３以上は山間部なんだけど。
833:名刺は切らしておりまして
09/09/23 04:49:45 UaQX3geF
>>827
何を勘違いしているのやら
特殊条件を楯に噛み付いても
その山林部分を一緒にしないと
政令指定都市に出来なかった
静岡空港を作った論理に似ていると思わないか？
結局、静岡県民が狂ってるってこと
834:名刺は切らしておりまして
09/09/23 04:51:28 afmTCurw
需要予測の７割でもいいから超えた例は何％くらいあるんだろう？
835:名刺は切らしておりまして
09/09/23 05:18:40 iRS5xDir
楽観予測はいつもの事だが、この不況ではもう伸びないなろうな。
836:名刺は切らしておりまして
09/09/23 05:26:53 I2nPt2l4
まぁ、空港を作る工事自体が目的だったから
ある意味成功とは言えるｗｗ
837:名刺は切らしておりまして
09/09/23 05:51:07 I5Twxgvh
>>827
URLﾘﾝｸ(uub.jp)
静岡市、浜松市、この静岡県の２市だけ特出して
政令指定都市としてアンバランスなのは明らかだな
特定都市と特殊なところで良い悪い言っても違うだろう
こういうのが静岡脳なんだろうな
838:名刺は切らしておりまして
09/09/23 06:16:26 UTk9l9Tj
今川義元の時代から脈々と受け継がれる悪しき駿府脳。
井の中の蛙
自分達が一番と思いたいのだろう。
839:名刺は切らしておりまして
09/09/23 06:36:52 hjAjqRE6
なんか１２月で終了しちまう 予感がしてきたぞ
840:名刺は切らしておりまして
09/09/23 06:45:18 /2W139+C
>>827
そんなに「都会」(笑)の静岡市があるのに、なんで空港利用者少ないの？
841:名刺は切らしておりまして
09/09/23 06:51:32 Wy7kNf5+
東京にも名古屋にも新幹線ですぐ着いちゃうからな
842:名刺は切らしておりまして
09/09/23 06:56:26 Wy7kNf5+
>>838
あなたバカ丸出しですよ
843:名刺は切らしておりまして
09/09/23 07:15:23 Wy7kNf5+
またそろそろ霧が出る季節だね。
844:名刺は切らしておりまして
09/09/23 07:15:54 SyLjVoxq
新幹線で事足りるのに何で空港なんか造ったの？馬鹿なの？
845:名刺は切らしておりまして
09/09/23 07:28:39 KOZJ0mtj
仕事とカネが欲しかっただけだろ～
金持ちで賢い静岡県民は静岡から脱出しなさい！
846:名刺は切らしておりまして
09/09/23 07:30:11 vDbJqapf
早く廃止にしろ
847:名刺は切らしておりまして
09/09/23 07:40:43 OeXz25sx
当初の計画通り西部に作っときゃいいもんを
848:名刺は切らしておりまして
09/09/23 07:42:05 jkcoi35Y
利用者の規模に合わせて縮小すべきだ
849:名刺は切らしておりまして
09/09/23 08:52:53 QSxmuLQy
今後の予測
新幹線に課税して赤字分補填
高速道路に課税して赤字分補填
静岡県民に課税して赤字分補填
米軍誘致
廃港
どれだろう?
850:名刺は切らしておりまして
09/09/23 09:21:34 w9CcZbnK
また更地に戻したら。
土建屋に金握らせる目的の空港でしょ
851:名刺は切らしておりまして
09/09/23 09:30:50 xoNfweEE
>>849
上二つは地方税法・法定外目的税になるんだろうけど、
第八節 法定外目的税
（法定外目的税の新設変更）
第七百三十一条 道府県又は市町村は、条例で定める特定の費用に充てるため、
法定外目的税を課することができる。
第七百三十三条 総務大臣は、第七百三十一条第二項の規定による協議の申出を受けた場合には
当該協議の申出に係る法定外目的税について次に掲げる事由のいずれかがあると認める場合を除き、
これに同意しなければならない。
一 国税又は他の地方税と課税標準を同じくし、かつ、住民の負担が著しく過重となること。
二 地方団体間における物の流通に重大な障害を与えること。
三 前二号に掲げるものを除くほか、国の経済施策に照らして適当でないこと。
下二つは該当してダメかと
852:名刺は切らしておりまして
09/09/23 09:39:31 N5x2AJiI
使わなくなった道路と同じで、野ざらしにして立ち入り禁止でいいじゃん。
茶畑に戻すお金はないし、他の使い道を無理に探す必要もない。
ダムみたいに、ほったらかしにしたといって危険な施設ではないし。
853:名刺は切らしておりまして
09/09/23 12:44:13 yfgM35OU
もしかして、CO2削減枠25%を達成するための空港じゃないのか。
854:名刺は切らしておりまして
09/09/23 13:10:13 N5x2AJiI
>>853
25％は1990年比だよ。
855:名刺は切らしておりまして
09/09/23 14:14:15 ShToDVtl
旅客はすっぱりあきらめて24時間稼動のFEDEX専用貨物空港として契約すればいい。
貨物専用だから、職員をバッサリとリストラできる。
リストラされた職員はFEDEXに雇用してもらう。
高速無料化だから物流費も軽減するし、案外すんなりまとまるかも。
856:名刺は切らしておりまして
09/09/23 14:19:40 xcEia46k
この事例見ると八ッ場ダムは終了路線で良いと思う。
857:名刺は切らしておりまして
09/09/23 15:39:12 I+m0tiBn
静岡空港に普天間基地を移管すれば良いと提言する!
税金も入ってくる、県民の金銭的負担も軽くなる。
騒音はあるだろうがね土地を売って潤ったやつらが苦労すれば
バランスとれる。東部地区の俺達はカンケーねーし。
良いね、このアイデア>
858:名刺は切らしておりまして
09/09/23 15:41:28 I+m0tiBn
米軍誘致!米軍誘致!
859:名刺は切らしておりまして
09/09/23 15:46:23 I+m0tiBn
米軍来ると、牧の原財産区のやつらに金がまた入るのか、チッつまらん!
860:名刺は切らしておりまして
09/09/23 15:56:57 UO8jTtHf
国民から騙し取ったお金で食べる
毎日のご飯はどんな味がするのですか？
さぞ美味しいことでしょうね？
建設業者と自民党議員の皆さん？？
861:名刺は切らしておりまして
09/09/23 15:58:26 UO8jTtHf
米軍基地移転は韓国人が調子こいている
対馬に決定済みだから
862:名刺は切らしておりまして
09/09/23 16:18:12 ii05D2tR
まあ、下馬評的には健闘してる方じゃないの。
863:名刺は切らしておりまして
09/09/23 17:14:42 /j+5HPGO
1年で廃港か？
864:名刺は切らしておりまして
09/09/23 17:24:53 SPEi58xh
FDAの体力次第だな
しかし連休中でも石川便マジ席埋まらんなぁ
865:名刺は切らしておりまして
09/09/23 17:54:51 n7P0FkK4
>>253
当初は東部が観光用に、西部が貨物用に、それぞれの地域に造る様に主張した
西部側が優勢となった時に中部がしゃしゃり出て来て
中部べったりの県は中部の主張通りの中途半端な空港を造る事を決めた
よって東部も西部も何も空港に期待しなくなったというのが、約20年前の話
実は空港そのものは県民が欲しがった物だったりする訳です
866:名刺は切らしておりまして
09/09/24 01:17:13 5nbaPvRS
浜松基地を丸々静岡空港に移転してくれ
867:名刺は切らしておりまして
09/09/24 06:56:07 3cfPxHyf
＜日本航空＞関空国際線、半数以下に 廃止５０路線が判明
9月23日21時12分配信 毎日新聞
＜１１年度末までに実施＞
松本－伊丹、札幌、福岡
静岡－札幌、福岡
868:名刺は切らしておりまして
09/09/24 10:30:43 pXXHPgIy
今回の衆議院小選挙区
民主 33,475,334票(47.43％) 自民 27,301,982票(38.68％)
小選挙区は一票差で決まります 300万人がマスコミの嘘を知れば返せます
URLﾘﾝｸ(www35.atwi)<)
反日マスコミの正体を一般人に知らしめ撲滅させる会
URLﾘﾝｸ(mikosuma.blo)<) 14 MBS「45分に15分休んで何が悪い」
民主自治労議員 相原久美子
869:名刺は切らしておりまして
09/09/24 23:38:34 bvC6RPGZ
ＴＳＬよりも短命
870:名刺は切らしておりまして
09/09/25 07:46:01 +rGvTkfU
１年もたない・・・・
871:名刺は切らしておりまして
09/09/25 07:55:23 Lm9G8JXm
また新幹線静岡県通過課税プランかｗ
空港直下新幹線駅、２０２５年を目安に準備
URLﾘﾝｸ(www.tv-sdt.co.jp)
川勝知事は２４日の県議会一般質問で静岡空港の新幹線直下駅に関する質問に対し、リニア中央新幹線が開通する
２０２５年を目安に準備を進めたいと答弁した。これは県議会一般質問で池谷晴一議員と植田徹議員の質問に答えたもの。
答弁に立った川勝知事は静岡空港に新幹線駅が設置されれば全国に例を見ない利便性の高い空港となるだけでなく、
首都圏や中京圏からのアクセスの向上により、ビジネス客も取り込めると重要性を強調した。
静岡空港の新幹線駅についてはＪＲ東海からダイヤ編成や技術的見地から実現は困難との見解が示されている。
しかし、川勝知事は２０２５年にリニア中央新幹線の営業運行が開始されれば、東海道新幹線の役割も変わることから、
この時期を目安に関係者と連絡をとるなどして準備を進めたいと述べた。
872:r+
09/09/25 09:56:34 H0Cd0rQE
空港を建設するための水増し予測
予定通り空港は完成した。
予定通りじゃんｗ
もうぶっ壊せば良いのでは？
873:名刺は切らしておりまして
09/09/25 11:02:05 aUAbS0zX
新幹線が不便になるだけだ。2025年が目安ならいいけどね。
そのころには廃港してるから公務員と建築業界だけの賛成派も嘘が言えなくなってるだろう。
874:名刺は切らしておりまして
09/09/25 12:35:58 zqzjvbIt
どう見ても５年以内に廃港なのに直下駅を作るの？？
羽田の第４滑走路が来年共用だし、第５滑走路案もちらほらなのに静岡空港にみらいはなし
松本空港の運命と同じだな
875:名無し
09/09/25 15:26:12 XL8up3cY
毎月幾ら赤字が、出ているのか、公表して欲しいな・・・
黒字になるのは、何年後なのか、教えて欲しいな、・・・
廃港にも勇気が、必要だぞ、・・・
沖縄の基地の１部を引き受ける勇気が、ありますか、・・・
876:名刺は切らしておりまして
09/09/25 15:36:55 ZMRCIViY
>>875
年、３０～４０億とどこかで見たような気がする
877:名刺は切らしておりまして
09/09/25 15:44:56 KIeHlhZ+
静岡空港ほど意味不明な空港はないな。
878:名刺は切らしておりまして
09/09/25 15:48:23 Gh9apq7u
官僚の縄張り意識はクソ塗れ
省内でバカ丸出し縦割り硬直予算やってりゃバカミンスでも政権取れるわな
879:名刺は切らしておりまして
09/09/25 17:08:40 1YhHiTtW
たとえ静岡空港直下に新幹線駅ができたところで、東京駅、品川駅、新横浜駅
、名古屋駅までいったらそれぞれ羽田空港や中部空港に行った方が値段も安
いし時間も早いし楽だしで、静岡空港側に有利な点なんて、空港内での移動ぐ
らいしか思いつかんのだ。
静岡の馬鹿どもが想定している利用者って、いったどこの誰の事なんだろうか。
混雑期に羽田や中部の便が満席だったら、静岡空港が選択肢になる可能性も
わずかだがあるかもしれんが。
880:名刺は切らしておりまして
09/09/25 18:07:59 aUAbS0zX
空港の需要予測なんて最初からボケ老人の嘘だよ。
富士山目当てに外人客が来るという空論だから、
60億人が利用する可能性があると言っても否定されなかっただけ。
作った後は逃げる。これ最強。
881:名刺は切らしておりまして
09/09/25 18:14:04 /a9WX1od
富士山登山のメインルートは、東京（羽田・成田）→富士吉田
静岡空港から行くヤツは居ない
882:名刺は切らしておりまして
09/09/25 18:31:42 sBTq7RgX
伊豆にも飛行場つくれよ
静岡クラスの経済規模と面積があるなら
防災をかねて２つぐらい空港があってもいいぞ
静空は大きすぎだからコミュニター飛行場はもっとつくってもいい
883:名刺は切らしておりまして
09/09/25 18:34:01 aUAbS0zX
>>881
そうだよ、だから騙す対象はアジア系外国人客。
ホームページを見ればわかる。
「富士山静岡空港」なんだよ。
884:名刺は切らしておりまして
09/09/25 18:40:55 sBTq7RgX
世界ではアメリカ観光客めあてに２０万トン級のクルーズ船が建造されているし
中国の観光客も期待できる
ワークシェアで３月休暇がとれるようになるかもしれない
なんでも国内基準だけで考えるべきではない
885:名刺は切らしておりまして
09/09/25 18:41:29 Uy4oyfNI
当然、県空港部のボーナスは全額返上だよな、君塚秀喜君。里帰りも職員はとりあえず空港から羽田に行き、それから帰れ。
886:名刺は切らしておりまして
09/09/25 18:58:41 luTx0tdH
>>882
そうそう。
国際空港である必要がなかった。
887:名刺は切らしておりまして
09/09/25 21:25:41 N3jFi24V
>>885
はぁ？
空港推進したのは前知事だし、現知事もその路線
知事を選んだのは静岡県民
むしろ県民税増税で補うよ
888:名刺は切らしておりまして
09/09/25 21:48:58 JEI0IQlr
>>885
公務員なんて、政治家が空港推進なら
本人が空港反対でも空港推進のための仕事せにゃならんのだぞ。
結局、政治家を選ぶ県民の責任だ。
あと、静岡空港から羽田には飛行機は飛んでないよ。
889:名刺は切らしておりまして
09/09/26 01:00:48 xYgrDnxh
需要予測誰がやったんだ？
いまだに四段階推定砲とか費用勉駅群石とか使ってんだろ？
しょーもな
890:名刺は切らしておりまして
09/09/26 01:27:57 vMax9VAp
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
静岡空港の上海線 週２往復に
静岡空港の上海線を運航している中国東方航空は、当初基本としていた週４往復を来月下旬から週２往復にする計画を、
国交省に申請中であることがわかった。
静岡空港と中国上海の浦東国際空港を結ぶ路線は１日１往復で、週４日を基本に運航されてきた。
しかし中国東方航空では１０月２５日から３月２７日までの冬季ダイヤについては、月曜日と金曜日の週２往復を基本とする
運航計画を作成し、現在国土交通省に申請中という。
静岡空港の上海線の搭乗率は６月がおよそ４０％、７月は５０％台と向上したが、中国東方航空では依然低いとみている。
しかし今回の計画については国内の他の空港との兼ね合いなどを総合的に考慮して作ったものと話している。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
空席多い便安売り＝静岡空港のＦＤＡ
JALは撤退、海外便も先細り状態、FDAも搭乗率伸びずチケット安売り…
891:名刺は切らしておりまして
09/09/26 01:37:29 oS2pQA7B
>>879
値段が安いという事はまったく無い。時間も遥かにかかる。
息をするように嘘をつかないように。
892:名刺は切らしておりまして
09/09/26 01:49:36 xOWO2xbb
県の予算使って航空会社に保証してやれよ。
893:名刺は切らしておりまして
09/09/26 02:15:37 w9nmME60
>>891
値段は安くなるよ。
ハブ空港みたいな大規模な空港経由だと経費の関係で安くなるのが常識。
飛行機って飛んでる時より離着陸の時の方がお金かかるもんだからね。飛んでる最中って案外お金
かからないのよ。