09/09/05 22:43:38 b9pqluzs
>>210
それをやると、単なる生贄に過ぎないような。
役人がどんなにやりたくなくても、議会で決まったことはやらなきゃならないんだし。
今回の静岡空港だって、役人がやりたくてやったというよりは、
議会の決定に従っただけでしょ？
失敗しそうな政策は役人が拒否できるっていうならいいけど、
それじゃ民主主義は成り立たないだろうし。
215:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:44:33 1rREOR7x
>>212
静岡県の財政が
国から何も入ってないなら
その理屈も可
216:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:45:33 oRnZkUge
>>214
当然、政治家は政治家で責任も追うんだよ。
もともとと責任担当者があいまいなのが体制がおかしいのだから、諦めろ。諦めて潰されろ。
国家公務員に対する特別損害賠償を可能にする法体系も着々と準備中だしな。
217:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:45:43 JdNwmz9r
またか予測外れたら責任とらせろよ
218:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:46:03 h3zeei6i
想定内すぎｗ 新幹線にそっぽ向かれた時点で詰みなんだよｗ
ただ新幹線駅が出来ると化ける…可能性はある
取り敢えず静浜基地とくっつけて共用化しろ
日本海側の小松 太平洋側の静岡
219:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:47:30 8bDK8zzj
これだけ静岡空港関連スレが伸びるということは
全国民が静岡空港に注目して大きな期待を寄せているということを
如実に示している。
皆様今後の静岡空港にご期待ください。
220:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:47:38 oRnZkUge
>>218
無理無理。
スズキが使うと明言してくれたらマダ何とかなったが、
修会長が「あんな不便なのは使わない」と明言したからな。
それで静岡の財界の協力は取り付けられないと決まった。
221:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:51:41 Jj6uOKyZ
>>172
粟ヶ岳の「茶」ではダメか?
222:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:51:42 ikRecoz2
大丈夫、俺の事前予想より全然イケてるよ！
223:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:51:58 dow2g5Aj
左右には、羽田にｾﾝﾄﾚｱ、どちらも赤字ですよね
224:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:51:59 0HIQtYo0
飛行機なんて誰が乗るねん。
高いし不便やし
ってのを解消すれば利用者は増えるとおもうよ
225:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:52:58 UB3uLC4g
>>194
そうですよね。損切りしないとますます損失が大きくなってしまう。
投資の秘訣だって、潔く損切り出来るか出来ないかですものね。
日本全国、こんなのばっかりです。
どっかのダムも、「今まで投じてきた金が無駄になる」 から作り続ける、って言ってます。
酷いものですね。
226:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:53:21 /WPDuiuD
空港なんて、ただ地面固めて建物作っただけだろ。
けちくさいこというなよお前ら。
227:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:54:29 22dBuhTa
びわこ空港計画なんかが如何に無謀であったかがよくわかる
228:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:54:44 yebvj5UA
>>36
新幹線にはスルーされて、
飛行機にもスルーされかけ。
静岡があるから、東京が遠いんだよな。
どっかいけ。
229:名刺は切らしておりまして
09/09/05 22:57:44 ikRecoz2
>>227
鳥人間専用
230:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:02:05 DFM+4Xv4
静岡にのぞみは、ないな。
231:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:04:43 6CGmKyud
神戸空港も新幹線あるし関空や伊丹空港使うからな
いらんもん作って毎年赤字垂れ流し。
232:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:07:21 oRnZkUge
関空は地盤沈下の影響で十年後はどうなるかわからん
233:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:13:19 ikRecoz2
そもそもみんなどれ位から飛行機にすんのよ？自分は最寄りの中部空港からだと福岡とか仙台くらいでないと乗らないよ。裏日本とか行かないし、ほとんどの空港は町から遠いし
234:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:15:54 6CGmKyud
>>233
電車やバスで行きにくいところじゃないの？
北海道、四国とか山陰とか
235:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:22:56 NrHwnYl2
ガンダム建てれば？
236:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:23:44 vWR3a+og
スズキ社長も老害が目立ち始めたな。いままでは連戦連勝だったけど空港問題では
味噌をつけたな。あんな小さな空港ターミナルを造った責任はどう取るのョ。
座る席もないんだから笑っちゃう。
喫茶店ひとつないんだから笑っちゃう。
ここはスズキが責任を持ってターミナルビルを拡張してよ。軽自動車の会社だから
空港ターミナルもコンパクトに造りましたってか？。(笑)
237:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:24:04 FEj4yrKi
>>233
ってか福岡や仙台にしょっちゅーいくのか？って話だが
でも名古屋からなら新幹線が便利じゃね？
238:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:28:19 Blzn6Efb
＞ 空港建設反対派の市民団体は０３年、静岡空港の需要予測を年間約７０万人と発表した。開港後３か月間の
＞実績から、国内・国際線の年間利用者を６３万人程度と推計すると、この反対派の数字も下回ることになる。
これが面白い。
普通反対派の数字はかなり低く見積もる。
それより低いとはｗ
239:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:28:54 oRnZkUge
>>236
釣りなのか本当に馬鹿なのか理解に苦しむな
240:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:30:55 Blzn6Efb
>>196
佐賀空港？全然違うだろ
羽田便増便してるし。福岡空港の貨物便の代わりになっている空港だぞ。
241:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:31:49 ULwIj+KP
搭乗率70%で利用予測の半分って…
統計としておかしくないか！？
242:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:32:48 6zyIwh2j
あれ？赤字の分は連帯債務者の前県知事が負担するんだろ？
243:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:33:47 Cs5LV/58
>>238
この３ヶ月は開港特需だからな
実際はもっと悲惨になるだろうね
244:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:36:00 /uwD2eF+
ところで、空港の社長の年収はいくらなの？
天下り役人は、何十人いるの？
こいつらの人数と年収を５分の１にすれば、空港経営は
黒字になる！
245:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:36:14 dLJiEPZh
第二東名と直結させれば貨物便は集まるかもね
246:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:37:58 EEfuL9OF
福岡に単身赴任しているんだが、静岡空港は一度しか利用したことが無い。
開港１か月後に利用したんだけど、ただでさえ狭い空港ロビーなのに見学者が多くて
まともに動けないし、搭乗者まで見学者ルートに案内される始末。
今はどうなってるか知らないけど、路線云々言う前にもう少しサービス向上しないと
利用者はもっと少なくなると思うよ。
247:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:38:29 TtK7Tnh9
>>239
航空・船舶だったか、エアラインだったかの板で、しょっちゅう見るヤツ。
釣りではなく馬鹿なのだと思う。
248:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:38:45 JWBTFh1C
静岡馬鹿丸出しざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
249:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:40:15 n8Kvv/IL
新幹線が通ってて
東名高速道路が通ってて
そのうえ第二東名高速が通って
さらに空港とは笑止千万ｗｗｗ
次は何だ？ ロケット打ち上げ場か？？
250:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:41:29 vWR3a+og
241>搭乗率70%で利用予測の半分って…
統計としておかしくないか！？
８月の搭乗率は６９、９％です。他の空港に比べても悪くはありません。
問題はまだ開設されていない便が多いことです。
松山も成田も長崎も金浦空港も済州島も開設されていません。
週２便ぐらいならハワイやオーストラリアもタイもシンガポールも有望だと思います。
まだ生まれたての赤ちゃんです。正式の評価は２～３年経ってみないとわからないのでは？。
251:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:42:03 Cs5LV/58
>>249
浜松にPAC3が配備されてます
252:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:42:12 dhbCdQAt
作るのが目的だったんだし問題ない
253:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:42:25 Blzn6Efb
静岡県に来て５年になるが
ここの県民は本当のんびりしすぎている。話していると反対してる人は多いんだが
なぜか前々回の選挙で石川を当選させてしまっている。
過激派がいない。まあその県民性のせいで東海道新幹線がスムーズに作られたり建設中の第二東名が
スムーズに進んでいるんだけどね。役人が決めたことはしょうがないって思う人が多すぎる。
254:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:52:22 vNCe7YXQ
この甘い予測した者は、すべての財産を没収した上で島流しにするべきだな。
255:名刺は切らしておりまして
09/09/05 23:56:32 jdqbfNUJ
自民党空港として赤字世界遺産に認定
256:名刺は切らしておりまして
09/09/06 00:01:18 zvWt86Yk
255>>自民党空港として赤字世界遺産に認定
大変申し訳ありませんが、この空港は民主党の方が何倍も熱心、熱意があります。
これからは民主党鳩山小沢川勝静岡空港と呼んでください。
257:名刺は切らしておりまして
09/09/06 00:01:39 bhJo0d7h
207>>あるじゃん、成功しても失敗しても献金やら天下り斡旋やらが。
258:名刺は切らしておりまして
09/09/06 00:05:31 Sk0xfXbG
焼津の住友ベークとサッポロ、磐田のヤマハ、藤枝のネスレと明治製菓、島田の日清とソニーミュージックの社員は出張に空港使えよ。おう絶対使えよ
259:名刺は切らしておりまして
09/09/06 00:08:43 bhJo0d7h
土建屋が儲かってないって言われてるけど、実際現場作業担当してた土建屋が会社
存続できてるじゃん、このご時世に純利益だしてウハウハになろうなんて甘い甘い
会社が存続できただけでも利益。
大体、静岡自体が大昔から関東への通過点の要所だったのに空港なんて作っても利
用者伸びるわけない。
260:名刺は切らしておりまして
09/09/06 00:10:40 DQ2jg8CL
日本の空港は90以上。あなたはいくつ言える？
261:sage
09/09/06 00:38:36 NAoHHJrq
予測の半分か。
いまがＭＡＸだな。
これから空路や便数が減ってさらに利用客が減る。
便利にするつもりが、不便な飛行場を造ったもんだ。
空港つくるよりも、
第２、第３東名を造った方が物流の安定化が図れる。
262:名刺は切らしておりまして
09/09/06 00:48:29 0GMFy54G
これから自民党はこのネタでチクチクやられるんだな。
ネトウヨはもっとがんばって擁護しないとー。
263:名刺は切らしておりまして
09/09/06 00:52:01 Xe75b3Qz
使うかどうかでは無く、作るのが目的でした。
チョンチョン
264:名刺は切らしておりまして
09/09/06 00:53:35 VkOgGkFk
この空港は早すぎる開港だったと思うな
リニア開業後なら新幹線駅の設置も可能だろうから、
この空港の勝負はそれからですよ
ま、それまでこの空港が持てばの話ですが
265:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:00:12 gFE16NK+
>>1
後の茨城空港とリニア新幹線中間駅の姿である。
266:お金持ちの静岡県
09/09/06 01:02:14 zvWt86Yk
県の運用益４４億円超 ０８年度、「稼ぎ」過去最高
県が積み立てている基金などの２００８年度の運用益（利子収入）が、４４億２７００万円（前年度比２４％増）と
大幅に増え、過去最高となったことが分かった。
町村の一般会計にも匹敵する自主財源を稼ぎ出したことになる。
本年度は経済状況の悪化で県税収入の減少が見込まれるため、苦戦を強いられそうだ。
０８年度は円高や株価下落などの影響で景気の不透明感が高まったが、金融機関の資金需要が高い時期に
預託の平均利回りが上昇したことや、県が積極的な運用を図ったことが増加の主な要因。
すぐ支払う必要のない資金（歳計現金）と、将来の事業に充てるために積み立てている基金を
活用し、合計１兆８６６４億円を運用した。１年以上の運用が可能な場合は国債や地方債など債券を活用。
それ以外は定期預金などで対応し、より好条件にするために複数の金融機関を対象にした入札で預け先を決めている。
１０日ほどの短期間で預け入れを繰り返す場合もあり、１年間で歳計現金は９４回の預託を行う
「きめ細かい資金運用を図った」（出納局）。
県が独自に行った兵庫と福岡を除く４５都道府県を対象にした調査では、
運用益総額は東京、神奈川、埼玉に次いで４位だった。
０９年度は４～６月の運用実績が７億４６３１万円（前年同期比４３５４万円増）と、
前年度並みを維持している。だが、県税の法人２税の収入の落ち込みが見込まれ、
歳計現金の収支でも６月末時点の総資金残高は５２０億円（前年同期比７７８億円減）と厳しい状況。
出納局は「原資がなければ運用ができない。資金計画の精度を高め、２カ月先まで見込むことで
細かい運用を進めていく」としている。 静岡新聞
267:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:06:48 vSvHX/xe
羽田便が無い空港は成り立たないと言いながら 実際には羽田便のある空港の殆どが赤字で
それぞれの県の財政規模からすると静岡よりもずっと赤字の負担の大きいところも沢山あるのに
オマイラときたら東京大好きなマスコミに流されてわかりやすいよな。
268:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:16:51 o9SFQTiJ
この利用者予測をした人以外の全ての人が予測した通り。
269:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:19:20 zmPjcK4n
県民の反対運動でびわこ空港計画を廃止へ追い込んだ滋賀は勝ち組だな。
270:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:19:36 xyqrCPW/
大井川鉄道延ばしてSLでアクセスしてもらったら聖地に・・・ならんかw
271:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:22:25 2w55S2Jk
>>100
たぶん一番は春秋航空に取られる。
272:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:24:29 VkOgGkFk
羽田便のない空港で旅客数の多いのは仙台だね
ま、これも北海道新幹線開業で大打撃
リニア開業で止めを刺されると
狭い日本、国産・高速鉄道技術でいいではないか
飛行機があったって新幹線の値段は下がんないし
飛行機が安いのは新幹線との競合のせいに過ぎないし
273:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:24:52 NmNZWI8w
責任者は逃亡済みだからな……静岡県民の税金で何とかしてね♪
274:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:27:08 T6gRaJhb
>>267
赤字だから悪ではない
利用者がいないのが悪なのだ
275:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:37:17 XKKVtTRu
>>270
青写真にはあったみたいだよ。
ただ、何処にそんな金があるんだっつー話で終了でしょ。
今ある路線を維持するだけで手一杯だからね。
仮に出来たとしても、SLで牧之原は登れんだろうなぁ。
276:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:50:57 143s2Zqo
道州制になったら東名とＪＲ通行税取りまくるからそれまでの辛抱だ
277:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:51:32 Bxsj1YD7
>>262
民主党静岡県連が空港に対してどういう立場とっているか
調べてからレスした方が、恥をかかなくてすむぞｗ
残念だが、静岡だけは自民をスケープゴートにできるほど簡単じゃあない。
ま、それだけ静岡は腐っているってことだがなｗ
278:名刺は切らしておりまして
09/09/06 01:56:10 wyCXRwxE
静岡県人が税金補填すればよいので問題なしだな
279:名刺は切らしておりまして
09/09/06 02:00:27 L24gG/Z8
利便性の悪さ、便数の少なさ、無料駐車場はいいが
ややもすると名古屋セントレアから車取りに戻らないといけない場合あるから
安全を考慮すれば利用しないが正解
280:名刺は切らしておりまして
09/09/06 02:06:53 Bxsj1YD7
>>258
一番使うべきはスズキだろ。
前知事をあれだけ後援していて、ずっと「作るからには活用しなければ」と言っておきながら
今になって「必要ない」と手のひら返ししたのはどこの誰よ。
結局、不景気で相良工場立ち上げ失敗したから全部パーになっただけだろ。
全ての責任はあのジジイだろうが。
281:：名刺は切らしておりまして
09/09/06 02:35:12 biTaaQTu
静岡はいいところだぞ新幹線はあるし東名も第二東名もあるし
おまけに空港まである。
みんな静岡に引っ越してこいよ。
美人も多いしな。
ちょっと前に地震があったけどいい経験だったぞ。
282:名刺は切らしておりまして
09/09/06 02:39:11 Ye+3Kaug
これ、県職員給与削減で損失補填でいいんじゃね。
それくらいしないと無駄な箱物作ることになるだろ
283:名刺は切らしておりまして
09/09/06 02:55:18 LkLS5u99
普天間基地の移転で赤字、沖縄問題すべて解決。
284:名刺は切らしておりまして
09/09/06 03:15:12 u6enTQ/l
あんなとこに基地移転って中共のシンパですか？
静岡なんか仮想敵国からメチャ遠いし
首都防衛としても微妙な位置だし価値が低すぎる
285:名刺は切らしておりまして
09/09/06 03:32:58 UzaSdsWw
エアアジアを入れろ
286:名刺は切らしておりまして
09/09/06 03:40:09 q8cjxFVO
どうせだれも責任とらないんだろ
287:名刺は切らしておりまして
09/09/06 03:40:24 Ak54070y
早く廃港後の利用計画を立てるべき
また土建屋も大喜びだろう
288:名刺は切らしておりまして
09/09/06 05:12:34 Iy9XVe8n
>>240
>羽田便増便してるし。福岡空港の貨物便の代わりになっている空港だぞ。
でも、血税ぶっこみ、赤字拡大にはちがわんだろ？
289:名刺は切らしておりまして
09/09/06 05:35:21 ZWrCGaId
予測通り予測が外れたな
290:名刺は切らしておりまして
09/09/06 05:37:08 DnhmLafy
予想どうりダメだったな
291:名刺は切らしておりまして
09/09/06 06:05:04 ITH9Sobw
>>282
別に職員がみんな賛成してたわけじゃないから、
石川から給料や手当を廃止し損失に充てるし、
さらに石川の親戚など三親等の土地や建物、財産を全て没収して金に換え補填だな。
それでもまだ全然足りないがな。
この運営計画の甘さは、スポーツワールド伊豆長岡を思い出した
(1988年完成、1993年くらいに90億円くらい負債抱えて倒産)
292:名刺は切らしておりまして
09/09/06 06:43:04 2xvKRItw
>>283
多分無理
近くに横須賀があるから
移転は九州か沖縄以南
293:名刺は切らしておりまして
09/09/06 06:52:39 //SMjtvc
便利にはなったがクソすぎる、特に従業員の質がね。
ここの警備員、チケットレスも知らなかった。あんたはチケットを持ってないから見学者用駐車場に置けって抜かしやがった。抗議してたら上の人間が来て平謝りだった。
売店はレジが何個もあるのに大行列でも一つしか開けない。店員が五、六人いるにもかかわらずだ。
セーフティチェックじゃ鞄を開けたはいいが床に物を何個も落とされ・・・。
設備もクソ。地方空港だから仕方ないかも知れないが。
仕事で二回使ったが書ききれないほどクソなことが多い。ただ、便利なんだよな・・・。
294:名刺は切らしておりまして
09/09/06 07:23:16 vSvHX/xe
それじゃ羽田便があろうとなかろうと日本全国赤字の空港全部廃港にしたら？
295:名刺は切らしておりまして
09/09/06 08:07:41 pfAbr3X4
滋賀県民だが、うちの県も新幹線の新駅やびわこ空港が、実質廃止、凍結された。
この記事見ていると、作らなくってホント良かったと思う。
296:名刺は切らしておりまして
09/09/06 08:11:03 TzeLri+s
>295
同じく滋賀県民、まったく同意。
どうして他県にあるものを欲しがるのか？
297:名刺は切らしておりまして
09/09/06 08:18:06 8kBaWudG
>>295
知事変わったらまた作りはじめるんじゃね？
298:名刺は切らしておりまして
09/09/06 08:19:33 fnvUV4s9
駅を作って、線路が来るのを待っている北陸地方との違いが面白いな＞滋賀
299:名刺は切らしておりまして
09/09/06 08:22:04 0WPdW90G
>>288
大方の印象と違い、赤字額は年々減る傾向にある
ターミナル会社もあの便数で二年連続黒字に転じているし、元々便数が少ないことも
あって、今、九州地区の主要空港で旅客数が伸びているのは佐賀空港だけ
(短期間に二度の増便で前年比二桁の増加 ソースは日経新聞や業界紙の日刊航空)
あそこは干拓地の地盤補強＋一部埋め立てだったかで、土地代も安く、また、滑走路
も予定を規模縮小して2000mにしている＆平行誘導路を造っていないゆえに建設コス
トは非常に安いし、他空港より損益分岐点が低い
大阪便がQ400になって時間的メリットが減少した等で利用者が減っているが、定期便
以外も含めた一日当たりの平均離発着数は約40回
年々廃止され壊滅状態だった各都市間アクセスも、現在は熊本北部まで優遇策が取
られるまでに利用対象圏が拡大している
なによりの存在意義は新福岡空港建設推進にストップがかかった一因になった事
国交省は現福岡空港の混雑問題解消手段として増設案に計画を一本化した
北九州空港や佐賀空港が無かったら、今頃は関空、セントレアに続く巨大プロジェクト
(滑走路２本の海上空港)にGOサインが出ているところだった
近年利用者数が減少し、新規路線の静岡便がダメ出しされている現福岡空港におい
て、大幅に需要が伸びる要素が無いのに現在地から離れた場所に滑走路２本の海上
空港を造るというのは、国民にとって新たな負債以外の何物でもない
300:名刺は切らしておりまして
09/09/06 08:25:27 KTAfbtFO
見通しの甘さというより、こうした予測をしなければ空港そのものを建設できない。
こうして各都道府県に一空港が展開されてきたわけだが、全ては税金の泡と消えて行く。
結局は、これらも８６０兆円の赤字国債の一部になるのだが、そしてこれらの
赤字国債もこうしたものの積み重ねであったわけだ。どうしようもないな。
301:名刺は切らしておりまして
09/09/06 08:33:33 vLYG06yY
空港って県立高校１校分の金しか使わないから赤字なんてあり得ないって昔推進派の人が言ってたけど、
どうなの？
302:名刺は切らしておりまして
09/09/06 08:46:02 WIhUSb4K
神戸空港も大反対があったけど結局出来ちゃった。
当初の需要予測に届いてないし、いまだに空港島の土地売却が進んでいない。
でも使ってみたら結構便利なんで俺は使うようにしてるけどね。
なにより、JRがライバル心むき出しで新神戸にのぞみを大量に停車させるように
なったんで、そっちも便利になった。
静岡空港との違いを誰か説明してくれ。
303:名刺は切らしておりまして
09/09/06 08:52:07 fnvUV4s9
>>301
県立高校１校分だから大したことはないという旨だったよ。
304:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:06:11 jjuhjB1s
>>302
羽田便があること。
305:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:07:17 BUi2OfLL
>>302
静岡空港の立地は、誰でも平等に使いづらい場所にある。
横に長い静岡県のスペックは、今こんな感じになってる。
西部 （宗主国名古屋）
遠く：セントレア
近く：新幹線 ひかりおｋ
中部 （宗主国東京が多い 名古屋は少数）
遠く：羽田or成田or静岡くうこ、、う？
近く：新幹線 ひかりおｋ
東部 （宗主国東京）
遠く：羽田or成田
近く：新幹線 ひかりおｋ
もともと、中部地区の人しか使わない場所にあるのに、
行きづらい、便数がない、高い、ショボイ、などにより、使われなくなっている。
まぁ、最初のご祝儀期間でこの搭乗率ですから。
306:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:07:46 nm6pnObO
こういう予測って始めに建設ありきだからってのは、分かるんだが
何故政府や県などの「公」の予測ではなく第３者機関に予測させるってことができないものなのかと思う。
まあ誰が何処に依頼するって問題もあって難しいだろうが。
たとえ依頼先が民間の機関だろうが、依頼主が「公」ではお客さんである「公」の不利益になる
予測を出せないだろうし、依頼主が「住民」でも同じ問題と費用面の問題もあるので難しいことは分かるが。
何とかしなければ、必ずこの問題は出てしまう。
307:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:09:05 KL3poCqo
見通しが甘いんじゃなくて、計画どおり。
ただ土建屋さんと地主の利益のために空港作ったんでしょ。
後はどうなろうと県民の税金で穴埋めするだけ。
どうでもよさそう。
308:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:10:25 UlJEOE9b
田舎空港などの建設は、用地買収で潤う地主、建設で儲かる
地元土建屋、需要増加を当て込んだ流通業・商業、これらの
利益代表を務める県会議員・・・・・
こうした一部の人たちにとってのオイシイ事業です。
県民にとってとか、財政上どうとか・・・そんなの関係ありません！
309:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:11:42 KL3poCqo
・国から出る補助金
・空港建設で土建屋さんが儲かる
・空港予定地に土地持ってた人は大儲け
一部の人が目先の金ほしさに突っ走るだけで
後のことなんか何も考えてないんだから仕方ない。
310:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:13:41 dCXxcNNd
誰も使わない空港のせいで
県民への負担がますます増えるだろうけど
県民が推進派の首長を選んだんだからしかたないね
311:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:15:08 dCXxcNNd
ここを24時間の貨物専用空港にして、世界の中継基地にすればいいんじゃないのかな。
312:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:18:27 TXj/j7fP
最初からわかってた事だろ
見通しの甘さなんかじゃなく
わかってた上で糞みたいなプライドと一部の利権のために
強硬建設した前知事は確信犯であり厳しく処罰されるべき
313:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:19:03 AB2yymGK
で、この板のジミン信者は
ジミンや田舎保守がこういうのを作っていったって事に何か言う事はないの？？？
経緯を含め日本史上最悪な空港かも知らないんだが？？？
314:愛のエメラルド
09/09/06 09:23:14 zvWt86Yk
静岡県で大変面白いのは、知事選、国政選挙、県議選、市議会選挙を問わず
空港反対派はことごとく、信じられないぐらい、全員？と云っていいぐらい
思いもかけない大差で
落選した事です。静岡県の民意は凄い！。
反対派は多いように見えて実は少ないのでは？。県民の多くは空港反対派を
田子の浦港のヘドロのような連中と見ているのでは。
付け加えると静岡県の民主党は川勝知事を先頭に空港大賛成。積極促進派です。
315:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:23:53 qxsFA3cM
>>313
まるで民主はここの空港反対してたかのような書き方だな
316:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:24:53 8BzeRKSN
廃港という非現実的なことを言わず、
当面はいかに県民負担を少なくするかを議論すべき。
空港会社への出資会社や乗り入れ航空会社の応分負担は必須。
317:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:29:05 fnvUV4s9
実は大した負担じゃないんだけど。
318:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:42:23 bbcTUkBQ
需要予測能力
2ちゃんねらーと俺>>>>>>>静岡県＋大金
319:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:54:14 vj9u4MKT
>>264
問題は工事方法。既存トンネル内に新駅設置は殆どない。
地下鉄既存区間に新駅設置してたりするけど、
建設時に前もってスペースを用意するか、資材置き場をホーム転用とかでやってる。
おそらく静岡空港下はそんな作業可能スペースは用意してないかと思われる。
320:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:56:03 ywDR3PE5
富 士 山 石 川 空 港 は 廃 港 し る
もちろん、費用は石川個人に請求しる
321:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:56:30 Iy9XVe8n
>>299
>大方の印象と違い、赤字額は年々減る傾向にある
ものは言い様だな、未だに黒字に転化してないんだろ？
322:名刺は切らしておりまして
09/09/06 09:57:55 uUPbhYCc
>>316
> 空港会社への出資会社や乗り入れ航空会社の応分負担は必須。
それやったら、みんな逃げます。儲からない空港ならば逃げるのは当たり前です。
会社は慈善事業じゃないですから。当たり前のことです。
> 当面はいかに県民負担を少なくするかを議論すべき。
出資会社や航空会社が逃げると、県民負担はおのずから増えます。
県民負担を少なくするか、じゃなくて空港利用者を如何に増やすか、が先ですね。
> 廃港という非現実的なことを言わず、
存続させることのほうがよほど非現実的だと思いますよ。どう考えても立地条件悪すぎますから。
323:名刺は切らしておりまして
09/09/06 10:04:14 +SeYKvpA
いらないものは廃止
それが国民の声
民主党です
324:名刺は切らしておりまして
09/09/06 10:04:16 MTrHAJCi
アジアに用は無いしw
325:名刺は切らしておりまして
09/09/06 10:05:32 MTrHAJCi
>>320
言出しっぺは大昭和製紙だけどなw
326:名刺は切らしておりまして
09/09/06 10:19:15 rMxrD7X7
>>50
うちの市に交通機関整備の事業が市長公約にあった。
役所の担当の係りは大赤字だと試算しました。こんなのじゃ事業無理っしょとなりました。
この話は当然に市長まで行きました。ある日突然、資料を全部局長とかに取り上げられた。
そしたら突然、赤字が大幅に圧縮されちゃったよ。
市議会議員も人気が取れる事業だから何も突っ込まず皆で賛成した。
普通の役人はその事業に利害がないから割と試算はするんだよ。
人が減っても仕事は増えているなかで、これ以上仕事は増やしたくないし、
変な数字を出してまで無理矢理事業をやりたいとかはならない。
市長は公約のために平気で捏造したり、甘い見込みを立てる。
市長の顔を窺い局長、部長、課長クラスは市長になびく。
そいつに命令された下っ端はその通り仕事をせざる終えない。
議員は人気取りと目立つことばかり考えて、肝心なことに突っ込まない。
議員は一般質問の時期に資料を請求できるのになぁ。市長とつるみやがって。
こんな感じで俺の市はよくわからん事業がどんどん出てきている。
市長は役所の中での評判は「箱物好き」「仕事で人を見ていない」
「人気取り無駄な事業ばかり」とか散々。
今年度の実施計画の事業も人気取れそうなのを選んでるね。
「団塊の世代へのＰＣ講座」事業費400万円
「88歳をになった人へプレゼント」事業費900万円
なんて役所がやらないでいいだろ。なんで議会も通すのかわけわからん。
こんな感じでうちの役所では下はちゃんとやっているけど上がどうしようもない。
俺の部署でも皆が反対していた事業があったが市長と局長に押し切られて嫌々やっているのがある。
流れとしてはある議員が自分の趣味を押し付けてきて、局長がそれが気に入った。
市長も人気が取れると考えた。課長は乗り気になった。課内の人間は無理だと言い続けた。
市長と議会がつるんだ典型でしたね。下っ端ではどうしようもなかった。
よく「人が減っているけど仕事は増える」って役所の人間が言うけど、
同じ役所の人間として彼らに同意はできないよ。自分達で仕事を増やしているんだもん。
だって必要性のあまりなさそうな事業をどんどん提案しているもん。
事業を考えるのは課長級以上。下は指示を受けて動くって感じ。
市民が選んだ市長の指示で動いているんですよ。市長が「事業計画を出せ」っていってくるし。
市民が選んだ議員がそれをチェックしているんですよ。
役人が甘かったり、無駄が多いのは事実だけれども、こういう大事業では首長や議員の意向が色濃く出ますよ。
議員は地元の箱物建設に反対しませんし。
「箱物大反対」の土井孝子ですら神戸空港には大賛成で推進していました。
逆に言うと、市役所程度の規模なら市長と議員によっては改革がしやすいということがいえると思います。
都道府県や国みたいに規模が大きかったり、関係団体が増えるほど難しくなりますね。
ということで、皆さんよく吟味して市町村長を選んでくださいね。
327:名刺は切らしておりまして
09/09/06 10:26:52 Tcvo/xOd
土建屋空港静岡のお陰で
静岡県民が増税で苦しむのは確かだな。
328:名刺は切らしておりまして
09/09/06 10:34:05 iCim1xT7
地方の９割りは赤字だというしな
国からの補助金の意味は、国も勧めていたということだ
旨い汁を吸ったのは県内関係者だけじゃないだろｗ
自民政権の置土産 うまい使い道はないものか
329:名刺は切らしておりまして
09/09/06 10:36:21 iCim1xT7
>>315
たしか反対してたのは民主の議員だけだよ
330:名刺は切らしておりまして
09/09/06 10:39:39 IcTFh4Sr
1日3便とかそういうレベルで使い道なんてないよ
ド田舎じゃないんだから静岡って
331:名刺は切らしておりまして
09/09/06 11:15:30 KRMM3fv2
>>329
でも今の県知事（民主推薦）は空港作った張本人だぜ？
332:名刺は切らしておりまして
09/09/06 11:21:43 n/nDQt/I
>>331
まあ１公務員や１県知事が一人で空港を作れるわけないんだから、
一人せめても仕方ない。それよりも空港建設が決定されたプロセスを開示する方が早い。
つまり今の知事が情報公開すればいいて話だな。
333:名刺は切らしておりまして
09/09/06 11:25:06 KRMM3fv2
>>332
一人せめてもって音頭とった張本人は攻められてしかるべきだろｗ
情報公開したところでハコモノ行政やったってわかりきった結論が出るだけだし、
一刻も早く廃港に向けて動いた方がマシかと
334:名刺は切らしておりまして
09/09/06 12:07:14 rK4DATQE
>>331
もうちょっとちゃんとした嘘つこうよｗ
335:昼用
09/09/06 12:41:22 vSvHX/xe
だからオマイラそんな事言うなら静岡に限らず 一年でも事業予測に達せず、
収支は赤字で自治体の財政規模から見て税負担が重い全国の空港は羽田便がある無しに関わらず全て廃港にしろって言えよ。
オマイラ散々ドル箱の羽田便が無い空港は成り立たないって言っていながら羽田便があっても9割の空港が赤字じゃん。
東京一極集中論のオマイラとマスコミは赤字でも羽田便のある空港は叩かないのな。
東京に憧れてるお上りさんが多いんだな。
336:名刺は切らしておりまして
09/09/06 12:45:16 qd52WvLf
>>301
すごいな。静岡県では５２億円は大した額でないのか。
URLﾘﾝｸ(navy.ap.teacup.com)
337:名刺は切らしておりまして
09/09/06 12:58:39 KRMM3fv2
>>334
空港作った石川前知事の空港建設計画出した時のブレーンなんだが。
338:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
09/09/06 13:21:42 Pw7eTxHh
──────────────－───―
────‐──────－──────―─‐
─‐──────‐────‐∧＿∧ ──‐─―─‐
───‐∧ ∧,～ ──────‐（； ´Д｀） >>63 あれ?──
─－─‐( （⌒￣ `ヽ──＿ ────‐ / /─―/ヽ──―─‐
─―──‐＼ ＼ `ー'"´, -'⌒ヽ───‐| | / | | ───―
―‐―─‐ /∠＿,ノ _/_──‐―─―─‐| | /─―/ | |―──―‐
───‐ /（ ノ ヽ､＿/´ ＼―──‐─‐∪ ./─,ｲ ∪ ──―─
──‐ ､（ 'ﾉ（ く `ヽ､ ―──―‐| /－─/|| | ─－──―
──‐‐／` ―＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ ───‐|/─/ || | ──‐─―‐
──／──―‐/＿_〉.──`､＿_>.―‐―──‐─―‐| || | ───―─
─／─‐───────―－──‐（＿)＿)───―─
─／────－──────‐─────―‐
──────────‐─────―───‐
339:名刺は切らしておりまして
09/09/06 14:11:43 o44npuX0
民主党は空港反対派だった海野とおる元参議院議員を民主党から追い出した実績があるからなｗ
340:名刺は切らしておりまして
09/09/06 14:55:25 jKDhr1F3
そもそもわざわざ飛行機使って静岡に何しに行くの？
341:名刺は切らしておりまして
09/09/06 15:07:20 nKobRXx0
富士山でも見に行けば
342:名刺は切らしておりまして
09/09/06 16:05:10 eh/dKF5/
まあ、その内、滑走路にペンペン草がはえてくるさ。
343:名刺は切らしておりまして
09/09/06 16:18:32 7b9vLaVR
>>335
日本は石油を産しないし、何より新幹線があるから、地方空港なんぞ本来不要
空港に無駄に血税を使うくらいなら新幹線にもっとかけるべきだった
静岡空港も当然、福島や松本、いらん空港はたくさんある
なのに北海道新幹線のように本来必要な路線がないのはおかしい
344:名刺は切らしておりまして
09/09/06 16:19:35 6ZGVbNHO
飛行機使ってまで静岡に何の用があるっての
345:名刺は切らしておりまして
09/09/06 16:50:25 EC2Zufp0
茶摘み
346:名刺は切らしておりまして
09/09/06 16:51:20 mTRN7t2z
>>335
滑走路工事やってるからお金かかるんですよ 羽田は
347:名刺は切らしておりまして
09/09/06 17:41:22 7b9vLaVR
>>299
年間100億の大赤字の現福岡空港を維持するための佐賀空港なんぞ論外
そんなもの造る税金があるなら海上空港造った方がましなんだが
福岡空港は納税免除で赤字は税金で補填、環境対策費も莫大。関空の負債利子年200億と固定資産税数十億払って赤字なのとはまた違う
348:名刺は切らしておりまして
09/09/06 17:59:53 Tcvo/xOd
>>343 北海道は雪が降るから 除雪が大変で金がかかるんだよ
349:名刺は切らしておりまして
09/09/06 18:11:33 6hxbDgcl
JALも意外と優しいな。
搭乗率保証の線をわざわざ半分サイズの飛行機にしてくれるんだ。
350:名刺は切らしておりまして
09/09/06 19:11:14 LO0d5kAv
>>313
それを言うなら、民主党がバリバリ空港建設派だったことも書き添えろよ。
そういう事を言うと次の選挙で落とされるぞ。静岡は狭いから。
>>336
うん。財政指数で上から６番目の健全財政県だよ。
351:名刺は切らしておりまして
09/09/06 19:34:39 3vA6hpEY
国交省もほんとくそだな
352:名刺は切らしておりまして
09/09/06 20:22:32 qIjF29uH
>>350
順位なんて意味ないだろうと。全国悪いとこばかりなのにその中の上位に意味があるのかと。
どこが健全だと。
2兆円の県債の減額を考えた方がいいな。
353:名刺は切らしておりまして
09/09/06 20:55:41 BbMVOLbf
日本中に空港を作らせたクソ → 国交省
日本中に大学を作らせたクソ → 文科省
クソ官僚のせいで、後が大変。国民の負担が増える。
後は野となれ山となれ、ってクソどもは考えて作らせたんだろう。
354:名刺は切らしておりまして
09/09/06 21:02:47 WRY/oUbj
羽田はいくらなんでもムリだけど伊丹、神戸なら飛ばせるだろ
静岡ー伊丹、神戸便作れ
355:名刺は切らしておりまして
09/09/06 21:11:43 gXw3CI+7
>>335
羽田便があれば、多少の赤字でも空港の存在価値はあるよ。
赤字なのが問題じゃない。赤字の中身が問題なんだよ。
静岡が地殻変動で本州からわかれて太平洋上をさまよった時は、
赤字でも静岡空港は必要だと思うぜ。
356:名刺は切らしておりまして
09/09/06 21:22:25 h2UYxyEb
>>343
でた！！ 整備新幹線厨！！
「空港は無駄だ 道路は無駄だ だけど整備新幹線は必要だ」
相も変わらず
「他人の無駄遣いは許さないけど、自分の件は必要だ」
「他人の無駄遣いは許されてるのに自分が許されないのはおかしい」
みたいな我田引水で勝手な言いぐさしてるなｗ
357:名刺は切らしておりまして
09/09/06 21:25:30 h2UYxyEb
>>343
>日本は石油を産しないし
意味不明。また、整備新幹線厨の
「航空機は環境に悪いから東京-北海道はほとんど
航空機シェアでも地球環境のために整備新幹線が必要」
みたいな屁理屈による我田引水？
358:名刺は切らしておりまして
09/09/06 21:26:05 FnkNJH3O
無駄は切り捨てろ
民主党
359:名刺は切らしておりまして
09/09/06 21:34:37 DsprAoYl
富士山静岡空港の利用促進を図るための県民アイデア募集
URLﾘﾝｸ(www.pref.shizuoka.jp)
お前らアイデア募集してるから、書いてやれよ。
空港やめて、ラジコン場にするとか、1/1の何か置くとかあるだろ。
360:名刺は切らしておりまして
09/09/06 22:03:23 HU584wm9
>>358
いやいや、お前らも計画に加担してただろｗ
361:名刺は切らしておりまして
09/09/06 22:10:04 LFVF89hL
359>
旅行の際、犬や猫を預けてくれる動物施設はどうだろう。
又、小さな子供を３～４日預かって頂ける託児所のようなものはどうだろう。
また近くの農家の農作物を販売する青空市場はどうだい。
またマンガ喫茶でもいいから早く作ってョ。立ちんぼだと疲れます。
ショッピングセンターも欲しい。レストランも。
362:名刺は切らしておりまして
09/09/06 22:27:16 OI7LcmEh
大手３つのお膝元だし単車用サーキットで。
静岡競馬場、静岡スタジアム
363:名刺は切らしておりまして
09/09/06 22:31:33 LO0d5kAv
>>358
何が無駄かを判断するのはわれわれです。
民主党
364:名刺は切らしておりまして
09/09/06 22:52:39 bbcTUkBQ
霧丘空港に改名
365:名刺は切らしておりまして
09/09/06 22:53:13 Bxsj1YD7
>>350
> それを言うなら、民主党がバリバリ空港建設派だったことも書き添えろよ。
だよな。昨日も>>262みたいなアホがいたし。
空港反対派の海野追い出したのはほかならぬ民主党。
中でも榛葉なんか空港は絶対必要と叫んでいたのになｗ
民主も同じ穴の狢だってこと認識しろよ。
ジミンジミンと言えば何でも通ると思ったら大間違い。
366:名刺は切らしておりまして
09/09/06 23:00:37 yBdP/mtB
需要の半分近くもいきそうなのはすごい。むしろ感心したよ。
ま、そもそも需要なんか読めるわけがない。
だから、事業なんてのはどうあってもギャンブルになる。
民間企業の新事業だって、大概は外れる。
こんな空港事業よりも遥かに真剣に考えてやってるのにだ。
しかし、民間企業で事業に失敗したときの負債は
基本的に企業自身が負う。
ギャンブルに手を出して負債抱えるのは結構だが、
負担は静岡県民でお願いします。チンカス公務員とかの
給与を下げるしかないでしょうな。
367:名刺は切らしておりまして
09/09/06 23:00:55 zqBABwwO
県民税高くなるなら
前の知事 石川！
責任取って自殺しろや！
368:名刺は切らしておりまして
09/09/06 23:43:03 H1LhmRnw
時間が合わないから、行きは中部、帰りは静岡とかしたいけど
そうすると車は使えないし、公共交通機関は不便だし…
ハァ、ほんと使えない空港だな。
369:名刺は切らしておりまして
09/09/06 23:59:56 vudcgwUC
>>367
自殺でいいのかよｗ
一銭にもならんじゃないか
せめて20親等内の血縁関係者の財産を全て没収負債に充てる、
くらいのほうがましだ
それでもおそらく足りないだろうが
370:名刺は切らしておりまして
09/09/07 00:04:37 tBCSXvWv
>>367
今の県知事も空港建設派だぜ
371:名刺は切らしておりまして
09/09/07 00:09:28 2VE3fE4E
アイデアとしては国会議事堂を空港の隣に持ってくる。
国際化時代にふさわしいグッドアイデァ。
全てに恵まれている東京に成田や羽田はいらない。成田や羽田は廃止。
恵まれていない静岡に国会議事堂を移転する。
372:名刺は切らしておりまして
09/09/07 06:47:45 XAYZbauV
帰りに違うところに降ろされた場合のために
駐車場に置いた車を家まで回送するサービスも必要だな
373:名刺は切らしておりまして
09/09/07 07:06:32 +WNLhnbC
JRの駅と直結なら利用できたのにな。
島田駅とかの南につくれよｗ
374:名刺は切らしておりまして
09/09/07 07:21:00 4kYG7m0D
見通しが甘いのは建設してたときから散々言われてた。今さらって感じだな
375:名刺は切らしておりまして
09/09/07 07:34:09 OHaM+1/D
予定通り、見通しが甘かったんですよね。
376:名刺は切らしておりまして
09/09/07 10:00:30 mkifM5Vg
巷で言われる地方分権っていい事なのか？
この空港造ったような連中の権限強まるんだろ
日本終わるんじゃね？
377:名刺は切らしておりまして
09/09/07 10:00:42 m7VASy2d
>>371
なんで国会議事堂を茶畑空港の隣に持ってこなきゃならんのだ。
それならまだ県庁を持って来るのが筋ってモンだろ。
378:名刺は切らしておりまして
09/09/07 10:41:07 Y0Jk+XY1
>>376
国交省（国）と県の責任の擦り合いは無くなる
379:名刺は切らしておりまして
09/09/07 11:13:56 7KsO7f8b
静岡県民は空港維持費だけでなく
空港建設に投入された国税分も
耳揃えて国庫に返金しろ！！！
380:名刺は切らしておりまして
09/09/07 11:32:49 foBe6t9b
土建屋空港静岡のおかげで
静岡県民は死ぬまで増税で苦しむだろう。
381:名刺は切らしておりまして
09/09/07 11:58:57 fphEEixp
まぁ静岡県の財政規模からすると増税になる事は無いと思うが 果たして其れがいい事なのかは別問題だな。
382:名刺は切らしておりまして
09/09/07 12:26:15 0uIJPLT6
>>377
>県庁を持って来る
それイイね。県の行政機関みんな移動。スンプリア。
383:名刺は切らしておりまして
09/09/07 12:34:48 5XFCep2r
土建屋とつるんで予定どおりだろ？
384:名刺は切らしておりまして
09/09/07 12:41:26 SxKjQPVU
まあ土建屋が儲かったんだからいいじゃない。
で済んでいたのが官僚丸投げの自民汚職政治。
さっさと変えていかないとね。
385:名刺は切らしておりまして
09/09/07 12:55:14 JHVgnpO4
相変わらずのｻﾖﾎｲﾎｲｽﾚですねwww
386:名刺は切らしておりまして
09/09/07 13:16:25 wJO12aq4
静岡県庁を移転すればいい。
387:名刺は切らしておりまして
09/09/07 13:25:37 ZpBYX7Sj
はごろもツアー（主催はごろもフーズ）に参加した人は
静岡県人で2000人は、いたはず
パールライスツアー等総計数万人か
ジャンボジェット機を静岡県人の貸しきり状態
中学生がお年玉を貯め、春休みにローマのブランド本店に押しかけた
格安ツアーの再来を期待するぞ
ツアー終了後、廃港でよい
388:名刺は切らしておりまして
09/09/07 13:39:59 vX1hfBtB
推進派（土建＋土建議員＋・・・）にとっちゃ、「利用者予測」なんて
知ったこっちゃない。
「空港」だって、実はどうでもいい。
大事なのは、空港建設の「工事」！ つか、工事で落とされる税金！
それだけ。
泣きをみるのはいつも納税者。
389:名刺は切らしておりまして
09/09/07 13:50:33 ig4AaHXw
建設反対派の海野とおるを追い出した民主って自民と変わらん。
きれい事ばかり言っているが実は利権党。
390:名刺は切らしておりまして
09/09/07 13:52:17 XYdYZo/v
いざとなったら、生活保護を打ち切るから無問題。
391:名刺は切らしておりまして
09/09/07 15:06:41 BppS5Yrh
高速１０００円なんだから、一部離島便を除いて、いらないんじゃない。
392:名刺は切らしておりまして
09/09/07 15:46:10 sklZWI2r
2006年度の空港別利用客数の統計 1万人以下の端数ははしょった
1位 羽田空港 6688万人
2位 成田空港 3201万人
3位 新千歳空港 1853万人
4位 福岡空港 1812万人
5位 伊丹空港 1684万人
6位 関西国際空港 1644万人
7位 那覇空港 1449万人
8位 中部国際空港 1172万人
9位 鹿児島空港 571万人
10位 仙台空港 338万人
11位 広島空港 333万人
12位 熊本空港 316万人
13位 宮崎空港 308万人
14位 松山空港 275万人
15位 神戸空港 274万人
16位 長崎空港 266万人
17位 小松空港 255万人
18位 函館空港 200万人
19位 石垣空港 197万人
20位 大分空港 188万人
393:名刺は切らしておりまして
09/09/07 15:48:16 sklZWI2r
21位 岡山空港 160万人
22位 高松空港 152万人
23位 高知龍馬空港 149万人
24位 秋田空港 132万人
25位 富山空港 128万人
26位 旭川空港 127.59万人
27位 北九州空港 127.06万人
28位 青森空港 126万人
29位 新潟空港 125万人
30位 宮古空港 111万人
31位 女満別空港 108万人
32位 山口宇部空港 90.72万人
33位 たんちょう釧路空港 90.59万人
34位 徳島空港 87万人
35位 出雲空港 74万人
36位 とかち帯広空港 64万
37位 奄美空港 59万人
38位 福島空港52万人
39位 美保飛行場（米子空港） 49万人
40位 花巻空港 44万人
静岡のライバルは十勝帯広空港や奄美空港になりそうだな
出雲、徳島、山口宇部空港などはすべて格上ｗ
394:名刺は切らしておりまして
09/09/07 15:51:13 /ETG3/my
貨物と自衛隊専用で良いよ
395:名刺は切らしておりまして
09/09/07 16:00:38 ig4AaHXw
静岡駅から一時間って東京行っちゃうだろ。ｗ
396:名刺は切らしておりまして
09/09/07 16:07:24 JTpr7IFK
鈴与もしくじったな。
397:名刺は切らしておりまして
09/09/07 16:23:08 R+AbdWR9
>>395
一般乗用車なら３０分だお。
398:名刺は切らしておりまして
09/09/07 16:33:39 0uIJPLT6
>>388
でも、その納税者の大多数が、推進派を長いこと落さなかったのも事実だら。
はたから見てたら、なんだかんだ言っても静岡の人は空港欲しいんだろうなって感じたよ。
399:名刺は切らしておりまして
09/09/07 16:52:58 ig4AaHXw
>>398
いや、ただ有権者がトロイだけ。
ここは一度選挙に受かるとそのままずるずる。
その前の知事、４期もやらせているくらい。
400:名刺は切らしておりまして
09/09/07 17:19:45 OnnDVsQk
基本的に地方メディアは公共事業イベントヨイショ
だから騒ぎが大きくなって東京方面からの批判が始まると
はじめて事の重大さに住民が気づいてひたすらうろたえる
401:名刺は切らしておりまして
09/09/07 17:27:09 7PuSjOmU
予定通りに
予定未満の利用率です
402:名刺は切らしておりまして
09/09/07 17:30:35 U4+JO78J
だから言わんこっちゃない。
ほかのスレで国内線の搭乗者数予測の半分
行かなかったら最悪とコメントしたが、
それ以下なんて、本当に不要な空港だな。
静岡県民、税金増えるでしょう。ご愁傷様
・・・チーン！
403:名刺は切らしておりまして
09/09/07 17:38:12 7PuSjOmU
>>207
無能な役人ならばまだ良い
有害な役人よりはな。
…せめて努力して無能くらいには進化してから
御託を並べてみては如何だろうか？
404:名刺は切らしておりまして
09/09/07 17:43:10 yeg1YvML
>>392
那覇空港とか石垣空港って意外と利用されているな。
国民の10人に一人が那覇に行っているとは。
40年の漏れの人生で、一回も沖縄に行った事ないのに。。
405:名刺は切らしておりまして
09/09/07 17:58:24 LNBGO0Ka
>>404
沖縄は飛行機が命綱だからな。
406:名刺は切らしておりまして
09/09/07 18:12:10 xNsTi5uw
静岡県民の無能さを楽しむスレはここですか。
使うことのない空港のために一生税金払ってろよ！藁。
漏れは愛知県民。
407:名刺は切らしておりまして
09/09/07 19:11:30 8Bvd3rD5
単純計算の試算が６３万と言っているが、
この数字は、開港特需＆お盆休み繁忙期が入っての数字なんだよな
既に減席が決まっている現状
これから利用者はますます減る
今期は開港時の貯金があるから上回るだろうが
来期は福島空港の数字を上回るかどうか
408:名刺は切らしておりまして
09/09/07 19:29:51 +mezspyB
406>>
静岡空港はなんと云っても搭乗率、８月は６９、９％の好成績。
一方、愛知の僻地にある横文字の空港は搭乗率が３０％にも
満たないとお聞きしました。
409:名刺は切らしておりまして
09/09/07 19:38:37 5b07m4B7
ここは散々需要見込みが甘いと言われ、やめれるタイミングもあったのに強行しちゃったからね
百里空港の方が成功しそう
管理は殆ど自衛隊だから3種空港でも県負担は低いし
410:名刺は切らしておりまして
09/09/07 19:47:09 42rFf/rD
利用促進のため、ＪＲ倒壊に静岡・浜松停車の ひかり を
通過にしてもらえｗ
411:名刺は切らしておりまして
09/09/07 20:39:26 HF2zz1aM
離島空港より利用者数が少ないのか。
静岡県の税金でけりをつけてね。
茶葉で客を増やすなんて勝機か？
412:名刺は切らしておりまして
09/09/07 20:49:40 3IcN/fEg
>>397 法定速度だと３０分じゃ無理。
413:名刺は切らしておりまして
09/09/07 21:01:39 neKY/73C
今日は開港してから初めて
一日中富士山をそれなりにクッキリ見ることができた。
『富士山静岡空港』の名称がやっと証明できた…
ついでに、伊豆半島も半分くらい見えた。
あ～やれやれ。
414:名刺は切らしておりまして
09/09/07 21:04:52 COrfjK2N
>>413
羽田空港から富士山は良く見えるんだが
415:名刺は切らしておりまして
09/09/07 21:07:59 OHaM+1/D
維持費に、税金捨ててるみたいな感じだな。。。。
416:名刺は切らしておりまして
09/09/07 21:43:27 W7CEg+2M
今後すぐに廃港という訳にはいかないだろうが，このままずるずると営業を続けるわけにもいくまい．
静岡県民はどこに着地点を見いだすつもりだろうか．
417:名刺は切らしておりまして
09/09/07 22:03:54 +w35GukS
ここには政令指定都市が2つある有力県静岡に嫉妬している奴がかなり多いよな。
418:名刺は切らしておりまして
09/09/07 22:09:17 tT8DwbZq
愛知を血の海にしてやる
有力県静岡マンセー
419:名刺は切らしておりまして
09/09/07 22:14:52 neKY/73C
>>414
前は、あの辺りからは天気が良いと、どの季節でも富士山を普通に見られたんだが
３～４年くらい前から富士山を見られる日が減って
秋の終りからから冬だけ、奇麗な富士山が見られる季節になりつつある。
だから、今日は久しぶりの奇麗な富士山だった。
420:名刺は切らしておりまして
09/09/07 22:15:36 qBXGF23L
県東部の人は当然羽田空港を使う
県西部の人は当然中部空港を使う
富士山静岡空港？笑わせるな、駿河飛行場だろ
421:名刺は切らしておりまして
09/09/07 22:17:42 gXSgUNp/
>>417
何を勘違いしているのか？
合併に次ぐ合併で人口でようやく要件を整えて、
ようやく政令都市になった市が２つある
見栄っ張りなだけなくせにｗｗｗ
だれも、嫉妬なんかしてないよ
哀れにさえ思っているくらいだ
赤字は静岡だけにしてくれ
422:名刺は切らしておりまして
09/09/07 22:19:03 ai2N82nn
>>420
飛行機が展示してある、道の駅・牧の原ｗｗｗ
423:名刺は切らしておりまして
09/09/07 22:30:56 /tUmDFXC
石川五右衛門 晒し首
424:名刺は切らしておりまして
09/09/07 22:40:44 eGr6pBLD
>>421
浜松市 1,511.17平方km (人口813,184人、人口密度538.12人/平方km)
静岡市 1,411.81平方km (人口718,758人、人口密度509.10人/平方km)
面積が３番目に広い市
札幌市 1,121.12平方km (人口1,898,445人、人口密度1,693.35人/平方km)
人口密度が３番目に少ない市
岡山市 789.91平方km (人口702,219人、人口密度888.99人/平方km)
政令指定都市として認めてよかったのか？
425:名刺は切らしておりまして
09/09/07 23:05:45 cRfsa3y3
>>424
ともに政令指定都市の価値なし。
どちらか一方を政令指定都市にするとけんかに
なるから両方を政令指定都市にしただけ
心貧しき静岡県民なり
426:名刺は切らしておりまして
09/09/07 23:13:21 zAqDQa4f
静岡市はムダに広いからな。
南アルプスの静岡県側で遭難したら、静岡市内で遭難した事になるし。
427:名刺は切らしておりまして
09/09/07 23:25:05 D1BgKChG
>>426
牧の原、島田まで合併すれば
県都にある空港として名目が立つじゃないかｗｗｗ
428:名刺は切らしておりまして
09/09/07 23:34:30 uwIGe571
まあ静岡県ってのは
西部：浜松市
中部：静岡市
東部：富士宮市 富士市 沼津市 三島市 裾野市 御殿場市 伊豆
そんな括りだ。
429:名刺は切らしておりまして
09/09/07 23:40:27 h4zW3rSr
>>428
ごてんばぁさん100回歌っとけ
430:名刺は切らしておりまして
09/09/07 23:40:55 udfGCOGV
こういう絶対に当たらない甘めの需要予想ってどこの馬鹿が計算するんだ？
そして外れても何の責任も取らないのか？
431:名刺は切らしておりまして
09/09/07 23:41:27 BqsvOcBF
公務員だから責任なんてとらないよ
432:名刺は切らしておりまして
09/09/07 23:49:25 uwIGe571
>>429
はまきたとかねぇし
433:やる気満々 川勝民主党知事
09/09/08 00:22:57 ZWBPzW77
静岡空港へのバスが大幅増便されるもよう。
税金が投入されていないことを祈るが……、されるんだろうな。
URLﾘﾝｸ(www.justline.co.jp)
（平日）
静岡駅→静岡空港 7:05～16:20 １日19便 現状１日10便 ☆9便増発
島田駅→静岡空港 7:30～20:00 １日15便 現状１日5便 ☆10便増発
掛川駅→静岡空港 7:10～19:20 １日16便 現状１日6便 ☆10便増発
434:名刺は切らしておりまして
09/09/08 00:26:43 NHUsd87s
収入の不足分は県民が喜んで税金で負担することになってるんですよね。
まあ、せいぜい耐え忍んで下さい。
435:名刺は切らしておりまして
09/09/08 00:26:53 sqq4Swc9
見通しの甘さとかじゃなくて、
わざと予測を多めにして、無駄な公共工事を作り出してるからね。
最初からこんな出鱈目な予測は分かってたことよ。
436:名刺は切らしておりまして
09/09/08 00:31:31 agj5rmQ1
>>433
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:104番)
> >>103
> ７月の増便の日午前中に島田から乗ったが４人しか居なかったぞ
> 飛行機もシャトルバスも両方空気を運ぶのか？
>
> 県に押し付けられたバス会社もかわいそうだ
> まあ、県が補助金を出してくれるんだろうけど
437:名刺は切らしておりまして
09/09/08 00:32:59 5wqhltoV
空港じゃないけど
うちの地元で建設中の地下鉄もかなりやばそうなんだよなぁ
438:名刺は切らしておりまして
09/09/08 00:35:36 BF4bD0ks
>>430
＞ こういう絶対に当たらない甘めの需要予想ってどこの馬鹿が計算するんだ？
土建屋だろ。
連中は建設工事ありきだしｗｗｗ
作った後のことは関係無しを決め込むしｗｗｗ
439:名刺は切らしておりまして
09/09/08 00:38:44 mR3AHivM
>>423
晒し首どころか赤字確定ＦＤＡの親会社に顧問として天下り、
ますます税金喰い散らかしてウマーな状態ですがｗ
440:名刺は切らしておりまして
09/09/08 00:40:41 lv/DutI6
>>435
>見通しの甘さとかじゃなくて、
>わざと予測を多めにして、無駄な公共工事を作り出してるからね。
そうなんだよな。まともに予測しようと思えばできるんだよ。
ＪＲのチェックが厳しい整備新幹線では、ちゃんと予測している。
441:名刺は切らしておりまして
09/09/08 00:43:30 buCzeA0E
>>437
仙台市営地下鉄？
442:名刺は切らしておりまして
09/09/08 00:50:46 agj5rmQ1
>>440
長野県はJRが出した数字は信じられないとか
予測は大きく狂うものとか
都合が悪いことはなしにする
静岡もおんなじなんだろう
443:名刺は切らしておりまして
09/09/08 01:00:44 lv/DutI6
>>442
いきなりリニアの話か？
たった７分時間が延びると利用者が３割減るという予測だったか。
さすがにおいらも信じらんなーい。
444:名刺は切らしておりまして
09/09/08 01:03:42 5wqhltoV
>>441
んだ
445:名刺は切らしておりまして
09/09/08 01:14:13 2OtYlyec
米軍横田基地を静岡空港に移設。
静岡は防衛施設関連費でウマー
羽田は空港拡大、国際化でウマー
ってどうよ？
446:名刺は切らしておりまして
09/09/08 02:53:02 zTHv+Bvc
辞めた前の知事に損害賠償を請求したほうがいいね
447:名刺は切らしておりまして
09/09/08 03:11:26 jMG3A19f
石川と石川を選んだ
アホな静岡市民のせいで
とんだどばっちりだよ
箱物はむだってあれだけ
TVとかで放送されてるのに
脳みその腐った奴が石川に投票するから
赤字を生み出す
箱物が残ることになる
誰が考えても
採算なんて取れないって分かって
いるのに
なぜ石川選んだ？
選んだ奴
死ねよ
448:名刺は切らしておりまして
09/09/08 03:36:52 UZpfbRRS
そもそもお茶畑のイメージしか浮かばないド田舎に
飛行機に乗ってまで行く理由が思いつかん。
449:名刺は切らしておりまして
09/09/08 03:58:29 hOcvA9SL
>>448
それが恐ろしいことに、静岡のヤツらは(寄せ集めで作った)政令市が
2つもある静岡県は都会だ、と思ってたりするｗ
大阪・名古屋・札幌・福岡(横浜・仙台・広島・京都)辺りと一緒に語るのは無理があるんだけどな・・・
450:名刺は切らしておりまして
09/09/08 07:03:20 xDVdSMs0
オレは空港反対だったから石川には絶対入れなかったが
４期もやらせる静岡県民って実際アホばかりだと思う。
451:名刺は切らしておりまして
09/09/08 07:31:53 VO0DDwc1
なんでー
空港があった方が便利じゃん。
ただし霧の問題は何とかならないかな。
452:名刺は切らしておりまして
09/09/08 07:32:42 YFt1P+RT
米軍や自衛隊に譲ればいいのに。
赤字どころか収益を生み出すぞ
利用者数60万人というのが今の静岡の力なんだろう。
政令指定都市にある空港で、福岡空港の影響で最低の利用者数の北九州空港の、
更に半分の利用者数という事を考えた方がいいんじゃない。
453:名刺は切らしておりまして
09/09/08 07:34:41 rrmPHFpE
トヨタが買収して富士スピードウェイを移転してサーキットに改修しろよｗ
あそこよりは周辺道路が整備されてる。
454:名刺は切らしておりまして
09/09/08 07:39:05 VO0DDwc1
>452-453
わざわざ霧に包まれる場所を選ぶだろうか
455:名刺は切らしておりまして
09/09/08 08:23:07 y9YQOvLD
インフルエンザの影響も大きいだろう
それがなくても、ほとんどの地方空港は赤字だっていうし
ひもつき補助金恐るべし
456:名刺は切らしておりまして
09/09/08 08:27:05 YFt1P+RT
霧に包まれて、到着地変更がしょっちゅう起こって、なかなか辿り着けない秘密基地みたいな空港だったな。
サーキットも危険そうだから茶畑に戻すか。
457:名刺は切らしておりまして
09/09/08 09:22:47 7bD91UMC
>>456
霧が出ると茶葉の品質が落ちるから、茶畑にも向いていない
458:名刺は切らしておりまして
09/09/08 09:41:09 PLxUvh4N
明るい太陽、清冽な水、深い霧がよい産地の条件ですが
459:名刺は切らしておりまして
09/09/08 10:35:20 HE1DzRZT
>>433
連絡バスを増やすだと（約倍）
広い駐車場の利用状況を知りたい
460:名刺は切らしておりまして
09/09/08 11:27:20 hOcvA9SL
>>459
そもそも、広い無料駐車場がある＝交通アクセスが良い、
という発想が田舎者の発想なんだけどな。
461:名刺は切らしておりまして
09/09/08 11:29:04 WNrk1Rsr
こんなの、最初からわかってたことじゃん・・・
いっそのこと、すぐに閉港しちゃったら？
維持費もバカにならないだろうし。
462:名刺は切らしておりまして
09/09/08 11:32:05 YFt1P+RT
バスの便を増やす前に飛行機の便を増やさないとね。
でも、田舎の空港なら広くて安い駐車場が必ず必要。
電車もバスもショボイから公共交通機関頼みでは早朝深夜便にのれない。
463:名刺は切らしておりまして
09/09/08 11:54:25 HE1DzRZT
連絡バスの大増発
期間限定ではないか・・・
10月19日から元以下に減りそうだ
片道1000円だと、空港見物客には高すぎるぞ
464:名刺は切らしておりまして
09/09/08 12:46:09 JSq8mUrM
大規模公共事業にも、「クーリング・オフ」に似たしくみが必要だと思うなぁ。
465:名刺は切らしておりまして
09/09/08 13:26:28 xDVdSMs0
もう終了でいいよ。
経費回収できないなら自衛隊に使ってももらえ。
466:名刺は切らしておりまして
09/09/08 13:33:28 5lStuw6i
地方空港むだ
佐賀空港
北九州空港
福岡空港を整備拡充しかない
467:名刺は切らしておりまして
09/09/08 13:34:51 n5h7bRDt
３ｋくらいで羽田便飛ばせばいいと思うんだが、何が無理なんだろ。
468:名刺は切らしておりまして
09/09/08 13:40:33 qrOw/3Fv
一般的に元々利用者がそんなに居るとは考えていなかった。
過大予想利用客を出した県がまず、責任取らないと。
日本の様な小さな国土に空港造り過ぎ。
早く、閉鎖しないと赤字が膨らむだけ。
469:名刺は切らしておりまして
09/09/08 13:55:12 xDVdSMs0
山ん中行くだけでも大変だよ。ｗ
470:名刺は切らしておりまして
09/09/08 14:22:54 UrHo9JFI
>>466
福岡は新幹線もあることだし、年間百億とか二百億規模の赤字出している福岡空港の方が無駄
24時間使える北九州空港をもっと使えよ
一年で静岡空港の赤字何年分出しているんだよ
471:名刺は切らしておりまして
09/09/08 14:31:53 pH5UMe5R
そしてだれも責任とらないのであった
472:名刺は切らしておりまして
09/09/08 15:24:27 bDXJvB9A
福岡空港、大阪空港なんかも騒音対策費でかなり取られているときいたし
どこもまともな空港無いな、
473:名刺は切らしておりまして
09/09/08 15:30:43 NBjP6QBO
>>470
年間１８００万人以上使っていて、欠かすことができない国管理空港と、
年間５０万人位しか使わないで、いつでも消えていい県管理空港と一緒にするな
利用者一人当たりの赤字では、静岡のほうが多いらしいぞ。
静岡の赤字は県が他の赤字に隠蔽しているから、どの位の差になるかわからんがｗ
474:名刺は切らしておりまして
09/09/08 15:44:52 Bmxkzqb/
>>467
お前の頭が無理w
475:名刺は切らしておりまして
09/09/08 15:58:42 ThTAG4Cr
搭乗率７割で、目標の４割ってどういう事？
476:名刺は切らしておりまして
09/09/08 16:07:50 k6MtQUcq
>>475
１、建設認可もらうために需要予測を多めにした。
２、不況で就航する路線が少ない、便数も少ない状態。
３、全便満席でも需要予測（目標）を達成できない状況に・・・。
477:名刺は切らしておりまして
09/09/08 16:25:24 ThTAG4Cr
>>476
いや、バカなりに計算すると、
目標１０割のときの搭乗率は、０．７×（１÷０．４）＝１．７５で１７５％って事？？
478:名刺は切らしておりまして
09/09/08 16:33:28 zQL+y/tr
箱物をたてることが前提の見積もりなんだから予想なんて外れて当たり前。
479:名刺は切らしておりまして
09/09/08 16:35:36 hOcvA9SL
>>470
お前は横浜の人間に静岡空港使えと言っている様な物だ。
そもそも福岡-羽田は日本で2番目の基幹路線。
そしてその利用者数はあの立地条件だからこそという部分もある。
そこらの地方空港と比べる事がそもそもの間違い。
480:名刺は切らしておりまして
09/09/08 16:37:22 hOcvA9SL
>>475-478
そもそも予測を立てた段階で
「空港を作ればどれだけの人が利用するか」ではなく
「どれだけの利用者数があればこの規模の空港を作れるか」
という前提ありきの予測だからなｗ
481:名刺は切らしておりまして
09/09/08 17:05:23 EIpISCG9
作る意味がないことをもっと推し進めるべきではなかったのでは？
静岡県民の大多数がこの空港建設に反対していたのでは？
いつも一部の人間のために多くの人が迷惑する
いったい誰が責任取るんだ！！
482:名刺は切らしておりまして
09/09/08 17:08:02 ThTAG4Cr
>>480
目標を達成すると言う事は、７５％分の立ち乗り客がいるのかなーとｗ
483:名刺は切らしておりまして
09/09/08 17:14:33 hLFDZk+P
造った時点で
あとは野となれ山となれ
って感じなんだろうな
官僚も議員も
こういうの後々まで責任負わせればいいのにね
484:名刺は切らしておりまして
09/09/08 17:40:13 bdfkX7G1
>>46
じゃあのぞみを静岡で止めてね
485:名刺は切らしておりまして
09/09/08 19:45:40 Tffy3r3o
>>484
のぞみ廃止自体が廃止になるけどなｗ
486:名刺は切らしておりまして
09/09/08 20:55:21 vVex0EEW
>>485
それじゃあ望みも無いな。
487:名刺は切らしておりまして
09/09/08 20:58:36 rrmPHFpE
>>482
飛行機に立ち席はないので、機材を大型化してたくさん乗客がいればいいのだが、
搭乗率達成のために日航のお情けで機材小さくしたからな・・・
488:名刺は切らしておりまして
09/09/08 22:13:01 iWi5Y0B1
大事な税金が、無駄に捨てられて行くんだね・・・・・
489:名刺は切らしておりまして
09/09/08 22:48:32 8SSWTHMQ
意外なのは予測の半分も利用者がいるという事実。
今後リピーターは居ないだろうから、これから減るのかな。
490:名刺は切らしておりまして
09/09/09 02:45:05 UzcKL9g/
横浜の、中田市長が辞めたのは
＞主催する「横浜開港１５０周年協会」は、入場料が半額になる夜間割引の
＞開始時間を１時間前倒しするなど苦肉の策を打ち出したが、
＞目立った変化はなし。来場者数には市内の児童生徒を市教委の予算で
＞動員した約１５万人分（約２割）が含まれており、実態はさらに
＞厳しいとも言われている。
赤字の補填は、税金です
上海観光フェスティバルに、何人税金で行くことやら
491:名刺は切らしておりまして
09/09/09 02:51:57 WGRaJMxm
もうつぶせよ
俺は山梨県民だが、そんな俺でも存在意義が不明。
じいさんたちのプライドを保つために存在してしまったあわれな空港。
一度見せしめとして廃墟にしてしまって、後学に生かせ。
492:名刺は切らしておりまして
09/09/09 07:47:54 Xylhe/A0
これも年取った議員の害そのもの。
まさに、" 老害 "
493:名刺は切らしておりまして
09/09/09 10:18:14 bBQmBJ1m
>>392
メジャー空港以外では鹿児島が一番多いのか。
県内離島が多いから路線数が多くなるのはわかるが、
そんなに利用客がいるとは思わなかった。
494:名刺は切らしておりまして
09/09/09 10:28:27 b1fGHn2b
空港のふりをして、地下に大空魔竜でも隠しておけば桶。
495:名刺は切らしておりまして
09/09/09 10:32:59 TgVAX5Wg
更地に戻せば？
496:名刺は切らしておりまして
09/09/09 10:45:03 uEYP8Tjr
>>493
沖縄を除く日本列島最南端で他都市圏まで移動時間がかかるし、隠れた需要に航空会社上級会員修行僧需要というのがある。
用がないのに一日に10レグ(10回)とか飛行機に乗る、そういう人がいるんだよ。
福岡空港⇔鹿児島空港とかを複数回単純往復して一切空港施設から外に出ない。
福岡空港なんかはそういう人の数がさらに多い。
羽田から鹿児島に行くのに福岡経由で行ったり、福岡から羽田に行くのに那覇経由で行く人もいる。
北海道ではそういう行為をする人達の事を航空会社の人が特需例として紹介し、新聞記事にさえなったことがある。
497:名刺は切らしておりまして
09/09/09 10:50:02 eT9Rcyoh
心配するな、静岡空港
もっと訳のわからない茨城空港が2010年に開港するから。
498:名刺は切らしておりまして
09/09/09 10:57:26 bBQmBJ1m
>>496
なるほど。でも、なんでそんな乗り方をする人が多いの？
499:名刺は切らしておりまして
09/09/09 11:22:44 uEYP8Tjr
>>498
各航空会社の上級会員向けサービスを受けるため。
JGC SFC 修行 なんかのキーワードで検索するとすぐに理由が分かる。
国内航空需要の落ち込みはビジネス需要が落ちたこともあるけど、超割、バーゲン割など
修行僧が好んで使っていた券種の廃止と上級会員向けサービスの一部改正などが影響し
ている。
だからこそ最近またそれらの券種が復活している。
500:名刺は切らしておりまして
09/09/09 11:43:13 ifl6wMVt
>>445
横田は松本と百里と福島に分割して、厚木を静岡に移動とかどうよ？
広域防衛ラインになって良さそうだが。
>>497
だから茨城空港は百里基地の拡張なんだよ
501:名刺は切らしておりまして
09/09/09 11:49:56 YJXPkMyO
ガンダムでも立たしとけよ
502:名刺は切らしておりまして
09/09/09 20:12:45 CNNwineO
>>497
あっちはあまり金かかってないから静岡空港の方が悲惨だろう
503:名刺は切らしておりまして
09/09/09 20:32:10 3iTk9x1w
静岡は需要予測の半分
トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポートは・・・・
まぁ、目くそ鼻くそだけど、定期便ゼロよりはマシだと思うよ。
504:名刺は切らしておりまして
09/09/09 20:37:02 QDEPKoNQ
地方に無駄な空港を造るな
日帰り出張ばかりで
体がもたない。
505:名刺は切らしておりまして
09/09/09 21:04:57 uf5FyKM6
>>497
首都防衛空港と、わけのわからない見栄の産物を一緒にしないでくれ。
あっちはあくまで自衛隊基地で余計な費用もかからない。
506:名刺は切らしておりまして
09/09/09 23:19:14 8ab3g4Jr
>>505
静浜基地が目と鼻の先にあるのに、あんな霧の多いところにわざわざ空港を作ったんだよ
静岡空港のKO負けだよ
507:名刺は切らしておりまして
09/09/09 23:44:07 AJ9SpjsD
１周年を待たずに閉鎖しそうな勢いだなぁ。
取り壊し案を出せば議員も土建屋が儲かるから大喜びでやると思うんだけど。
508:名刺は切らしておりまして
09/09/10 18:39:38 BN0bP3YH
そうこうしている内にＪＡＬが大変なことに。
509:名刺は切らしておりまして
09/09/10 18:41:20 8+PNXipk
こういう状況で地方分権なんかしたら それこそ
誰も使わない道路や空港のオンパレードが激化する
510:名刺は切らしておりまして
09/09/10 22:05:47 qVKc4/1M
空港部は解散してもあなた達が県民を欺いた事実は消えません
511:名刺は切らしておりまして
09/09/10 22:10:02 5wUVCwIS
良かったなぁ。
世界同時不況＆高速1000円政策があって。
失敗の言い訳ができて
ホッとしたろ？＞静岡
512:名刺は切らしておりまして
09/09/10 22:16:16 5wUVCwIS
高速1000円に対抗して
飛行機1000円政策にするしか無いなw
赤字分？ しЯから、のぞみの静岡スルー税でも
導入しておけwwwww
513:名刺は切らしておりまして
09/09/10 22:20:06 Y3rQuPuZ
>>512
のぞみの無い静岡からひかりを奪ったら、、、
ひかりを返せとこだまばかりが響くだろ。
514:名刺は切らしておりまして
09/09/10 22:46:27 wXZUUy2m
>>513
ごめん、全然おもしろくない
515:名刺は切らしておりまして
09/09/10 22:57:40 TfIfZBHn
滑走路にキャタピラつけて地上空母にしようぜ
本田かヤマハかスズキか田宮にやらせようぜ
516:名刺は切らしておりまして
09/09/11 00:22:53 x6IbWEkj
ＩＲ情報開示の優れている企業では
月々の座席数と搭乗者数、搭乗率を公開してる
静岡空港の情報開示は悪いなぁ
静岡と言えば、情報隠蔽の代表的県だしね
517:名刺は切らしておりまして
09/09/11 02:49:43 SkeBSMcU
まだ岐阜や大阪がありまっせ
日本じゃないかも知らんが
518:名刺は切らしておりまして
09/09/11 09:18:55 CST1uiQ8
>>517
そういうのを目くそ鼻くそという。
519:名刺は切らしておりまして
09/09/11 13:39:39 O/tHtBJO
>>500
首都に近い基地で横田は残す
旅客ターミナルに退避遅れた民間機・土産物屋は有事の際に邪魔なだけ
厚木は不要
520:名刺は切らしておりまして
09/09/12 17:30:49 hKoyJVNG
見通しの甘さ浮き彫り
↓
嘘ごまかし浮き彫り
521:名刺は切らしておりまして
09/09/12 18:42:36 VwUSqex0
で、まだ潰れないの？
JALもデルタとAir Franceと提携を模索してるようだから、
こんな赤字空港の最低補償金とか見直さないだろ。
522:名刺は切らしておりまして
09/09/12 18:47:16 Ydgw93N3
>>516
国土交通省が全国全路線の利用者数と搭乗率を公開してるから、
わざわざ静岡空港で独自にやらなくても。
むしろ空港の維持管理費や着陸料の収入などが気になる。
523:名刺は切らしておりまして
09/09/12 18:54:58 Xvt01bRB
静岡空港ってたしか出国税無料なんだよね？
有料にすればいいのに
524:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:00:00 Ydgw93N3
>>523
そもそも日本に出国税の制度ってあったっけ？
525:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:11:06 BPzgU/8K
平成19年度 空港乗降客数
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
合計 国内 国際 合計 国内 国際
. 1 羽田 66,901,810 64,951,041 . 1,950,769 16 長崎 2,610,594 2,559,628 . 50,966
. 2 成田 32,229,486 . 1,225,685 31,003,801 17 小松 2,429,027 2,342,559 . 86,468
. 3 千歳 18,276,205 17,461,708 . 814,497 18 函館 1,881,375 1,753,316 128,059
. 4 福岡 17,826,082 15,551,128 . 2,274,954 19 石垣 1,867,634 1,865,314 2,320
. 5 関西 16,489,240 . 5,679,996 10,809,244 20 大分 1,825,931 1,792,118 . 33,813
. 6 伊丹 15,937,494 15,937,494 . 0 21 岡山 1,511,244 1,293,886 217,358
. 7 那覇 14,935,933 14,639,701 . 296,232 22 高松 1,506,919 1,469,917 . 37,002
. 8 中部 11,586,849 . 6,257,828 . 5,329,021 23 高知 1,385,729 1,381,250 4,479
. 9 鹿児 . 5,570,266 . 5,478,009 92,257 24 秋田 1,280,649 1,246,981 . 33,668
10 仙台 . 3,323,126 . 2,973,505 . 349,621 25 北九 1,265,734 1,238,665 . 27,069
11 広島 . 3,291,482 . 2,944,491 . 346,991 26 青森 1,259,364 1,195,326 . 64,038
12 熊本 . 3,144,231 . 3,101,509 42,722 27 旭川 1,253,163 1,165,246 . 87,917
13 宮崎 . 3,024,044 . 2,956,254 67,790 28 富山 1,232,166 1,101,853 130,313
14 神戸 . 2,974,983 . 2,974,431 . 552 29 新潟 1,193,147 965,151 227,996
15 松山 . 2,661,976 . 2,608,508 53,468 30 宮古 1,082,428 1,082,226 202
526:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:11:49 BPzgU/8K
合計 国内 国際 合計 国内 国際
31 女満 953,713 944,536. 9,177 46 対馬 287,863 287,863. 0
32 宇部 891,084 887,474. 3,610 47 佐賀 286,063 278,156. 7,907
33 釧路 859,132 834,074 25,058 48 久米 252,101 252,101. 0
34 徳島 858,713 857,576. 1,137 49 八丈 227,237 227,237. 0
35 出雲 745,915 743,270. 2,645 50 稚内 220,364 219,619. 745
36 帯広 645,452 607,195 38,257 51 山形 201,486 200,876. 610
37 奄美 576,031 576,031. 0 52 中標 198,237 198,037. 200
38 福島 516,299 422,723 93,576 53 能登 170,001 157,548 12,453
39 米子 500,007 467,377 32,630 54 徳之 159,880 159,880. 0
40 小牧 434,106 431,629. 2,477 55 福江 155,645 155,645. 0
41 庄内 415,235 414,699. 536 56 屋久 152,544 152,544. 0
42 花巻 401,550 386,322 15,228 57 南紀 146,813 146,813. 0
43 丘珠 367,935 367,935. 0 58 大館 140,308 140,308. 0
44 鳥取 328,030 327,026. 1,004 59 大島. 99,802. 99,802. 0
45 三沢 295,212 295,212. 0 60 松本. 97,601. 95,511. 2,090
527:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:12:00 Xvt01bRB
>>524
空港使用料＝出国税だと勝手に思ってました
528:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:14:14 BPzgU/8K
合計 国内 国際 合計 国内 国際
61 種子 95,515 95,515 0 76 但馬 25,861 25,861 0
62 沖永 87,395 87,395 0 77 新島 24,244 24,244 0
63 与那 78,479 78,227 252 78 神津 16,277 16,277 0
64 喜界 77,128 77,128 0 79 北大 13,404 13,404 0
65 天草 73,410 73,410 0 80 佐渡 12,886 12,886 0
66 石見 72,138 71,604 534 81 粟国 10,525 10,525 0
67 与論 65,521 65,521 0 82 奥尻 10,370 10,370 0
68 広西 59,669 59,669 0 83 波照. 3,628. 3,628 0
69 調布 56,144 56,144 0 84 慶良. 1,060. 1,060 0
70 隠岐 50,012 50,012 0 85 下地. 329. 329 0
71 紋別 48,897 48,897 0 86 伊江. 207. 207 0
72 南大 33,469 33,469 0 87 大央 67 67 0
73 多良 31,224 31,224 0 88 福井 41 41 0
74 壱岐 31,148 31,148 0
75 利尻 27,381 27,381 0
529:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:20:06 mQpMfaGh
外国だと空港税
日本だと空港使用料
外国だと失業率、日本だと完全失業率
名称を変える事により、日本は税金の低い国となる
数字のマジックが好きな国、日本
530:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:23:23 Ydgw93N3
>>529
外国では出国税と空港使用料をダブルで取られる地域があるそうな。
空港使用料は空港を運営する事業体の収入で、税金は国や地方自治体の収入。
ところで、外国の失業率って、企業に席がある窓際の人もカウントしてるの？
どうやって申告してもらうんだろう。
531:名刺は切らしておりまして
09/09/12 19:31:35 mQpMfaGh
静岡空港赤字対策なら
空港税は2000円が妥当だ
URLﾘﾝｸ(www.etour.co.jp)
532:名刺は切らしておりまして
09/09/12 21:58:35 hKoyJVNG
>>526
いまのペースだと帯広以下レベルだな
予測の高知レベルは、絶対無理。
誰が責任とるのだろう？県民か？
533:名刺は切らしておりまして
09/09/12 22:16:22 wmCx7I+2
茶畑の中にマターリ空港があってもいいんでない？
534:名刺は切らしておりまして
09/09/12 22:20:14 9zcIG9zx
これは県職員と議員のボーナスを減額しろよ
あまりにひどすぎるレベル。
こういうペナルティを課して、責任を取らせないと、今後もこういう悪例は後を絶たない。
535:名刺は切らしておりまして
09/09/12 23:17:16 YqOJs4C7
>>532
静岡空港は国内線だけに限ったら年間４３万人程度らしいので、
福島空港レベル。
536:名刺は切らしておりまして
09/09/12 23:27:54 NqN4vURx
若者に日本の将来への希望を持たせるために、土建屋と議員と公務員にきっちり
責任とらせろダボがああああああ
537:名刺は切らしておりまして
09/09/13 00:37:02 LSLs+PvE
これだけの乖離なら一般企業なら特別背任罪レベルだろ
所詮人のカネだし公務員最高だなw
538:名刺は切らしておりまして
09/09/13 00:43:56 IuOzcj6A
ラジコン専用空港にしようよ～
539:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:19:17 D1XdjfA+
>>532
前の知事の石川さんは静岡は仙台と同じ人口経済規模だから、
静岡空港も仙台空港と同じくらいの利用者があるって言ってたのに・・
540:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:26:43 GTfFCdl3
>>535
福島県人口 ２０４万人
www.pref.fukushima.jp/toukei
静岡県人口３７９万人
URLﾘﾝｸ(toukei.pref.shizuoka.jp)
１．８倍も静岡県民が多いのに利用者は、福島空港と
同等レベルなんてやはり静岡空港不要だな
541:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:29:40 8TDSLXVh
そういや静岡は人口全国○位！工業出荷額全国○位！だから空港も安泰！みたいな論調をよく見たなあ
そういや伊豆空港ってどうなりそうなの？
542:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:42:47 QP9vJpoj
>>541
人口は知らんけど工業製品の出荷額や経済規模を出して
空港の維持くらい大したことないとは何度も書き込んだし今でもそう思ってるよ。
空港の維持費が県の経済を本当に圧迫してるのか知らないけど
例えば秋田なんか静岡の２割強の経済規模で２つも空港を抱えて大変なのかも知れない。
543:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:52:04 W8kMNfsf
まず便が悪い。
国際線はシナチョンじゃなくホノルル行き１本にすればよかった。
国内線も熊本と小松はいらんだろ。
だったらそこそこ都会だけど静岡からは比較的行きにくい仙台、新潟、松山あたりにした方がよっぽど良かった。
544:名刺は切らしておりまして
09/09/13 10:53:16 9pk78A3M
100席以下のリージョナルジェット飛ばすには手ごろな需要だと思うがな
MD-90とか737とか意味もなく大きな機体飛ばすから搭乗率落ちるんだろ？
545:名刺は切らしておりまして
09/09/13 11:00:21 uH5I2L37
米軍静岡基地がいいんじゃない
546:名刺は切らしておりまして
09/09/13 11:10:12 bQvlisFU
富士山の夏季登山者が２０万人くらいだし、３ヶ月で１６万人もよく入ったもんだよね。
どういう人が何を考えて使うんだろ？
自分で経路を決められない観光団体客かな。
547:名刺は切らしておりまして
09/09/13 11:21:30 GTfFCdl3
しかし、空港に着いてからどこに観光行くのか不思議だ？
地元民だが特に行く場所ないと思う。
富士山近くないし、伊豆は遠すぎるし、
まさか御前崎に行くため？
北海道と沖縄観光に行く人が利用しているのかな？
仕事関係かな？
548:名刺は切らしておりまして
09/09/13 12:01:04 8TDSLXVh
そういや吉田インターの近くのビジネスホテルに中国からの観光の団体様がいた気がする
549:名刺は切らしておりまして
09/09/13 12:20:52 31174k/J
>>539
後背地人口忘れてない？
仙台空港は東北の９００万人が国際線等で利用する可能性を抱えている。
来年の東北新幹線全通で、青森県からの利用増加も期待出来る。
550:名刺は切らしておりまして
09/09/13 12:39:15 K/DU7OFH
>>549
>後背地人口忘れてない？
山形～仙台 快速で76分 62.8km
551:名刺は切らしておりまして
09/09/13 12:43:07 bQvlisFU
調べたら「富士山静岡空港」って富士山は関係無いやん（ﾞﾟ'ωﾟ'）
空港から富士宮まで3時間48分、名古屋から新幹線と特急乗り継いだほうが1時間も速い。
もすかすて韓国人＆中国人の富士山征服専用？
>>549
人口が何十億人いようと、それを根拠に予想してはダメだよ。
「空港を使うのが何回か」のアンケート結果でも出ない限りは、人口は無意味なんです。
仙台、羽田、福岡、那覇、稚内、釧路も赤字空港だし。あと、新幹線は競合するからマイナス要因です。
552:名刺は切らしておりまして
09/09/13 12:53:47 W4q2U5eY
静岡は西も東も、東京も大阪京都も新幹線で行くだろ。
北海道と九州四国は飛行機かも知れんが、静岡のはずれ、浜松あたりだと
福岡なら新幹線の方がは楽な気がする。
維持費にいくらかかるか分からんが、建築やは儲かっただろうけど、
つけを払うのは県民だな、なんでも国の予算を取ってくればいいってもんじゃ
ない。
553:名刺は切らしておりまして
09/09/13 12:54:06 rREjr6Wz
>>551
富士宮じゃなくて富士吉田とか河口湖のこと？
空港が赤字なのはしょうがないんじゃないか？
静岡県が税金以外の副収入を得ることを目的に
空港を造ったわけじゃないだろう。
問題は赤字額がどのくらいか、だが。
554:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:10:49 18wdNWvD
>>553
赤字額ではないだろう
利用者一人あたりの赤字がくじゃないのか？
一人当たり３００円と１００００円の赤字で全然違うと思うんだが
使われない空港は必要ないよ
555:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:14:19 /2v56gCr
>>553
それが空港建設前には言えなかった本音だな。
格差社会・少子化・税金の無駄遣いの根底orz
日本の将来、つまり今の日本を壊した団塊老害の思考だ。
556:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:16:23 vjU+2rPB
こんな空港を作ったことを心の底から軽蔑する
557:名無しさん＠お金いっぱい。
09/09/13 13:28:22 UmDVg0PL
こんな状態でも、閉鎖の話が出ないという異常な国。
558:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:31:11 pj5dI/gk
建設費に2000億近くかかってるからな。
年間数億の赤字ならたいしたこと無いというが、巨額の建設費についてはスルー。
これも1500億くらいは県の税金の積み立て、残りは国からの補助。
559:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:34:24 bQvlisFU
>>553
富士宮駅です。
「駅すぱあと」で調べただけなんで、タクシーで乗り換え無しで行けばもっと速いかも。
ムダな空港を作るという最大目的は達成、大成功。
騒音空港なんかより、病院内の医療設備や雇用促進に使ったほうが良かったのに・・・
560:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:35:33 rREjr6Wz
>>555
>空港建設前には言えなかった
それ、本当かい？
静岡県は空港の運営が黒字になるって予測をしていたわけ？
>>554
正確に言えば、赤字額に対する経済効果がどの程度あるか。
人の行き来が増えることで赤字額を上回るだけの
経済効果が静岡県にもたらせるのであればいいんだけど、
使わない空港に、経済効果なんて当然無いんだよなあ。
561:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:36:02 QP9vJpoj
国庫補助は２４５億では？
562:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:36:40 rREjr6Wz
>>559
富士宮駅までは静岡空港から直通バスで２時間２０分。河口湖で３時間半。
563:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:47:53 rREjr6Wz
>>559
医療設備や雇用促進も悪くないんだけどさ、
それらにしても金を掛ける＝成果が出るではないんだよね。
病院のスタッフが集まらないとか、患者が集まらないとか。
金かけて企業誘致しても定着するかどうか。
564:名刺は切らしておりまして
09/09/13 13:57:24 MhHf6EMg
２ｃｈ名物、愛国的ネット右翼が国家貢献の為、喜んで高率消費税を払うさ
軍事費捻出の為と言えば、厨なんぞ天皇陛下万歳、自衛隊万歳と唱え
年功序列や終身雇用を廃止して、企業に利益を渡し、納税してもらうさ
これが２ｃｈ的生き方だぞ
565:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:09:09 bQvlisFU
>>562
名古屋駅～富士宮駅だと1時間46分、乗車券3,890円+指定3,540=7,430円で行けます。
JR新幹線ひかり 508号 8:33発 静 岡 9:31着（指定2,920円）
JRﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰふじかわ3号 9:40発 富士宮.10:19着(指定 620円)
>>563
人命に関わることだし、空港を作りたかったのは将来の借金が関係無い年金世代による数の暴力。
とすれば、空港に代替する公共事業だと高齢者医療くらいしか思いつかないです。
病院の人工呼吸器が１台約1000万円で、無い時は手作業とか。全年齢で使えるらしいし。
566:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:23:12 v4UjQio1
少子化も問題ですが、ｾｰﾌﾃｨﾈｯﾄが機能してないです、企業潰すのは簡単でも失業と自殺者の数UP。国策銀行の金もｱﾃにできない程ﾔﾊﾞｲ。雇用失業保険も国の施設や住宅や天下りに食われて日本ﾔﾊﾞｽ
567:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:29:44 rREjr6Wz
>>565
名古屋駅前に空港があるなんて話、ちょっと聞いたことがないなあ。
８：３３名古屋発の新幹線に乗るためには、
中部国際空港７：２８発→名鉄名古屋８：０５着（１２００円）。
ちなみに静岡空港から富士宮駅前まではバス代１７００円。
人工呼吸器って足りてるの？足りてないの？データがないとなんとも。
568:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:34:08 LxmrOQGX
ネトウヨにしたら、自民党公明党マンセーだから、こういう公共事業もマンセーだろ？
ネトウヨの税率だけ所得の100%にしたらよいのにね。
てかネトウヨは引きこもりだから所得自体がないから意味ないか（笑）
569:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:34:50 bQvlisFU
名古屋観光込みだと、充分競合するし、
それ以前に時間的に遠い静岡空港を利用してまで富士山に登るかなぁ？
羽田もあるのに。
人工呼吸器に関しては土曜日のニュースでやってたので足りないみたいですね。
570:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:36:49 QP9vJpoj
ネトウヨと闘ってる人が来たな。
571:名刺は切らしておりまして
09/09/13 14:38:53 rREjr6Wz
>>569
名古屋に観光する所ってあったっけ？などと大胆発言をしてみるテスト。
国内の遠い場所から富士山まで行くなら、やっぱり羽田経由かなあ。
中部国際空港を使うメリットはあまり感じない。
新幹線が高いし、時間的にも有利ではない。
572:名刺は切らしておりまして
09/09/13 15:16:34 /2v56gCr
静岡空港の方が何も無いけどな。
573:名刺は切らしておりまして
09/09/13 15:28:01 JBuz95o8
>>572
それでも、富士登山で中部国際空港はないでしょ。
ほとんど羽田だよ羽田。
まあ、分かり易いから、韓国人とかは静岡空港利用もそれなりに居るみたいだけど。
羽田だと、富士山まで行くのが乗り換えとか大変だからね。
静岡空港から富士山方面のバスもソウル便の発着に合わせて設定されてるし。
574:名刺は切らしておりまして
09/09/13 15:45:01 zby/iS1H
それでも韓国よりは、韓国よりはマシ
241億円投入の襄陽空港、99日間「乗客ゼロ」（上）朝鮮日報
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
幽霊化した地方空港
今月6日、江原道襄陽郡巽陽面にある襄陽空港に向かった。延べ面積2万6130平方メート
ルのターミナルビルには乗客誰一人の姿もなく、暖房も稼働しておらず、冷たい風が吹い
ていた。この空港では昨年11月1日に日本から大韓航空の専用機が到着したのを最後に、99
日間連続で「乗客ゼロ」の状態が続いている。
しかし、空港管理のために今も70人の職員が勤務している。（以下省略）
575:名刺は切らしておりまして
09/09/13 16:20:52 /fK00kCQ
なんで韓国人がわざわざ山登りのために日本に来るんだ？
韓国には山が無いのか？
576:名刺は切らしておりまして
09/09/13 16:27:49 bQvlisFU
要するに静岡空港は要らないってことだよねorz
旅行準備＆計画中で静岡空港を使おうかと思ったんだよぅ。
セントレアは盆休み７日間だけで12万人だそう。
空いている静岡がいいかなーと思って関連スレ覗いたけど、その理由が判ったところです。
羽田も調べたけど、飛行機使わず新幹線の方がトータルで速くて安いですねー。
行きに浜松、帰りに名古屋に行ける。
577:名刺は切らしておりまして
09/09/13 16:30:00 A3Z3jBmo
反対派の推定すら下回るとは
578:名刺は切らしておりまして
09/09/13 17:11:43 WSoJ4GX4
>年間需要を単純計算すると６３万人程度にとどまり、予測の半数にも満たない
こういう嘘を平気で言うのは西部の人間だろうな、浜松餃子や浜松医大と同じだ
579:名刺は切らしておりまして
09/09/13 17:59:18 uhI15JCl
>>578
15.7万人×4＝62.8万人
こんな簡単な計算もできないのか
予測は確か国内線、国際線合わせて
138万人のはずだからこのままだと
で半数（69万人）以下となる
嘘ではない。
580:名刺は切らしておりまして
09/09/13 18:01:06 uhI15JCl
>>579
で半数→半数
打ち間違えたすまん
581:名刺は切らしておりまして
09/09/13 18:12:51 fZY9pEL2
でも建設当初は珍しいから利用する、ってーのと客足予測を多めに見て設定した便数が減る事に
よる不便さなんかは計算に入れてないんだろ。
この調子だと一年以内に当初予定の四分の一とかになるぞ。
582:名刺は切らしておりまして
09/09/13 18:16:58 oR8TfsyG
ハコモノはなんでもそうだけど、失敗したら誰かがちゃんと責任取るように明文化してから実行しろよ。
責任取るのは、市町村長でも知事でも議会でもいいよ。
造ったもん勝ちみたいな風潮があるから、国民に不満が生まれるんだよ。
583:名刺は切らしておりまして
09/09/13 18:20:21 uhI15JCl
>>582
おっしゃる通り、官僚とか議員とかはプロジェクトを
いくつ立ち上げたかが実績となる。
そのプロジェクトがどうなったかは関係ない。
自分の私財を投入するんだったら考え方変わるはずなのに
失敗したら私財を没収するなど必要だ。
584:名刺は切らしておりまして
09/09/13 19:53:55 0xZzgV2l
横浜のＹ１５０の入場者数とどちらが多いか競争だ
でもＹ１５０は今月末までだしな？
少なくとも横浜の開港博よりは超えてよね
585:名刺は切らしておりまして
09/09/14 18:39:36 cUsYXcAQ
>>575
何か、富士五湖の底に太極旗を立てに来るらしいです。
586:名刺は切らしておりまして
09/09/14 19:17:54 JDBrq9Iv
自民党が潰れるか、静岡空港が潰れるか、ＦＤＡが潰れるか
大競争です。一番はどれか？
587:名刺は切らしておりまして
09/09/14 19:45:18 E/Ao4CvP
静岡に飛行機を使っていくのは大陸系の人だけだよね。
国内旅行だと他の観光地を抜かしてまで静岡に来るわけないし。
588:名刺は切らしておりまして
09/09/14 20:26:18 h/agiE2P
静岡には 静浜、浜松という自衛隊基地がある
あれを利用すれば こんな批判はなかったのに
日本は空港多いね
香港から飛ぶと 鹿屋、鹿児島、宮崎、新田原、築城、北九州、宇部、松山、
高松、神戸、関空、伊丹、各務原、浜松、静岡、静浜、厚木、羽田
これだけ見える、異常だと思うよ
589:名刺は切らしておりまして
09/09/14 21:05:47 EWzweyqI
静岡空港追加論点検討集（P２）
URLﾘﾝｸ(www2.ocn.ne.jp)
「日本の観光・静岡から”世界の観光・静岡”へ」
本県は富士山や温泉など世界的に通用する魅力的な観光資源を有するものの、外国人
観光客の来訪率は低い水準となっています。
２１世紀は、国内はもとより、観光の巨大マーケットである世界に目を向け、その「人の流
れ」を取り込むことによって、本県観光は限りない発展の可能性を秘めてまいります。
特に、現在でもわが国への旅行者の約６０％を占めており、成長著しく、高いポテンシャルを
有するアジアをターゲットとした観光客の誘致がキーポイントになると考えております。これには、
本県とを短時間にダイレクトに結ぶ「航空」の役割が大変重要であります。
「本県の誘客促進には新たな対応が必要です。」
これまでと同様に、国内、特に首都圏をターゲットとするのでは、今後の本県への観光客の
大幅な増加は期待できません。国内外から幅広く観光客を誘致するなど新たな対応が必要です。
「海外にも目を向けた観光戦略が大切です。」
大交流時代の潮流に乗り遅れず、北海道や九州、さらには韓国、台湾、中国などアジア
地域との交流を促進し、観光客を誘致することが必要です。
「北海道、九州、アジア各地からの本県への来訪は大変便利になります。」
静岡空港の利用により、北海道、九州やアジア各地などからの静岡県への来訪は大変便
利となります。富士山など豊富な観光資源を有する、我が国有数の観光県である本県への
交流人口の増大が期待されます。
「国内外から幅広く誘客し、”世界の観光・静岡”を目指します。
590:名刺は切らしておりまして
09/09/14 21:09:49 E/Ao4CvP
いまだに潜在需要があるとか根拠の無い妄想だけで公共事業を進めてるんだよなぁ。
静岡空港は作ったことで地域が疲弊してるよ。
今からでも廃止するのが最良の選択じゃないか？