09/09/04 12:29:58 Qy7TB//N
もう軽を作らないならスバルは軽部門をホンダに譲渡するべき
214:名刺は切らしておりまして
09/09/04 14:33:54 rMHuo+OP
上級車で評判が悪いデザインも、日産のデザイナーが他社の軽を仕上げると
洒落た感じになる。それにディーラーが多いので、アフターサービスも安心だし
日産の軽は人気がある。日産が「売っている」という信頼感。
215:名刺は切らしておりまして
09/09/04 14:38:10 OQXWQr7f
>>214
なら日産の車を買えってｗ
216:名刺は切らしておりまして
09/09/04 14:39:13 fEKWS28N
>>208
知り合いの修理業者がビートにスズキのエンジン載せ替えが一番良いと
言っていたな。
217:名刺は切らしておりまして
09/09/04 16:11:37 4wF4aKbp
モコとMRワゴンとの比較でモコの方が洒落ててイイとかいう意見があるが、俺は逆にMRワゴンの方がいいように思うんだけどな。
モコは無理やり日産グリルと目付きをくっつけた感じでかえって納まりが悪い気がしてならない。
オッティとEKワゴンの比較なら、逆にオッティの方がいいと思えるんだけど。
218:名刺は切らしておりまして
09/09/04 21:05:46 7tucYuDy
とりあえず、どうしても薬物イメージがぬぐえないタントの数を減らすためにも、がんばってパレット売ってくれ日産！！！！
219:名刺は切らしておりまして
09/09/04 21:16:20 f80mnqT4
早い話がスズキウハウハなんだろ
220:名刺は切らしておりまして
09/09/04 21:17:50 38oPwlBX
2009年8月 新車四輪乗用車（軽を含む）販売総合ランキング
ソースは日本自動車販売協会連合会＋全国軽自動車協会連合会
1 プリウス トヨタ 21669
2 ワゴンR スズキ(軽) 13926
3 ムーヴ ダイハツ(軽) 11556
4 フィット ホンダ 10927
5 タント ダイハツ(軽) 9066
6 ヴィッツ トヨタ 8145
7 インサイト ホンダ 7900
8 パッソ トヨタ 6238
9 アルト スズキ(軽) 5934
10 ミラ ダイハツ(軽) 5611
11 セレナ 日産 5190
12 フリード ホンダ 4917
13 ヴォクシー トヨタ 4855
14 デミオ マツダ 4744
15 カローラ トヨタ 4656
16 ノート 日産 4616
17 モコ 日産(軽) 4538
18 ウィッシュ トヨタ 4527
19 ティーダ 日産 4279
20 ライフ ホンダ(軽) 3830
21位キューブ、22位エスティマ、23位ノア、24位アクセラ、25位ゼスト(軽)、
26位スイフト、27位ヴェルハイア、28位パレット(軽)、29位ラクティス、30位エクストレイル
221:名刺は切らしておりまして
09/09/04 21:29:28 tQZ/pO7R
>>220
＞17 モコ 日産(軽) 4538
オリジナルのMRワゴンより売れてるのがすげー。
スズキにしてみりゃ日産サマサマだな。
222:名刺は切らしておりまして
09/09/04 21:33:53 hYHlhI8q
ライフ大丈夫ですね
223:名刺は切らしておりまして
09/09/04 21:34:03 /JIU4toj
>>221
誰もスズキ製とは思ってなかったりしてｗ
224:名刺は切らしておりまして
09/09/04 21:36:04 cNbTJRv2
自動車メーカーから軽自動車販売会社へシフトする
NISSANです
225:名刺は切らしておりまして
09/09/04 21:50:10 WYJjLotk
顧客が女性で社員しか購入してなかったりしてｗ
226:名刺は切らしておりまして
09/09/04 22:38:28 b8pqhlhO
プリウスより
バレット、ムーヴの方が
広くて荷物も積みやすい
227:名刺は切らしておりまして
09/09/04 22:45:20 tTkm6+8u
ライフって１０なん年２０万キロ走行でも現役多い！
時代が創る新しいものばかりを追うことなく古くさいと言われても４０～５０才の人に 永く愛されてるのに納得！それもいわゆるエコとも思う
228:名刺は切らしておりまして
09/09/04 23:24:37 qQ5H7A3C
初代インサイトのような軽自動車で、ガソリンエンジンのみでリッター30km越え
ホンダには、そんなのを望む。
229:名刺は切らしておりまして
09/09/04 23:29:14 tFvm8uXI
>>227
ライフってそもそも「走れば良いや」程度で買う車。
だから走らなくてもボロくても壊れない限り乗り続ける。
そんなキャラクターの車。
だからJB1系の車が多く残っている。
それなのにワゴンRやMOVE・タントといった少しリッチな車の
購入層ターゲットに切り替えた為売れなくなった。
そんな残念な車。
230:名刺は切らしておりまして
09/09/04 23:39:20 4Xq2XS61
しかし新型のライフ、デザインが良くない。
先代はかわいいということで女に売れてたようだが
今の奴はいったい誰に売る気なんだ？
231:名刺は切らしておりまして
09/09/05 02:24:32 yAkuUxS3
>>230
劣化したのはデザインだけじゃないよ。静粛性も高速走行時の安定性も
旧型に負けてる。で、燃費も旧型と似たようなもの。
どんなボンクラ開発者なんだろうか。顔を見てみたい。まあ、これに
GOを出した経営陣もアホだが。
232:名刺は切らしておりまして
09/09/05 10:11:18 OoRCxEnm
先代のライフは、静かさ、視界の広さでライバルを圧倒していただけに、残念だ
233:名刺は切らしておりまして
09/09/05 10:29:46 B3LXxH8E
日産で言えばウィングロードとかリバティ→ラフェスタ
みたいな失敗作だな。