09/08/18 11:54:23 471mtivs
HSTの発展型だね。手堅く実現性が高そう。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
＞センターピラーレスボディと大きく開いた観音開きのドア。さらにフロアは段差をなくしたフラットタイプ。
＞そのワイドな開口部は軽自動車であることを忘れてしまうほど使い勝手がよさそうだ。
＞高効率＆高い安全性もこのクルマのこだわりのポイント。空力ボディはCd値0.28に達成し、
＞10・15モードで燃費33km/L?を実現している。ボディ下部には
＞高いエネルギー吸収特性を発揮するストレートフレームを採用したことで、衝突安全性能を大幅に向上させている。