09/08/25 22:44:19 poIqXXTm
２ちゃんの顔文字みたいなワケわかんないフロントマスク。
青いケーキとかを喜んで食うアメリカ人しか理解不能な趣味。
140:名刺は切らしておりまして
09/08/26 21:17:58 2ZX52K0y
>>112
北米シビックのテールもアウディのパクリな訳ですが。
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
141:名刺は切らしておりまして
09/08/27 02:08:57 MOKyeudM
ホンダは何時も大御所恥じらいもなくパクルよな
142:名刺は切らしておりまして
09/08/27 20:12:25 gLKjKVup
>>140
それでは論点が何も変わらん。
シビックはずっと、赤部分がそういうデザインなわけだ。
143:名刺は切らしておりまして
09/08/27 20:17:42 gLKjKVup
今の流れは
URLﾘﾝｸ(eerc.ra.utk.edu)
から続くものだな。
144:名刺は切らしておりまして
09/08/27 22:54:32 Xr6TNZHm
>>143
リアフェンダーの上端まで伸びたテールランプはベンツCクラスのパクリでしょ。
それを単にトランクリッド側まで広げただけ。
145:名刺は切らしておりまして
09/08/28 16:26:45 izeE9g0t
RDXがほしい
日本でも販売してくれんかなぁ
146:名刺は切らしておりまして
09/08/28 17:10:43 CFwwC8xW
>145
というか、あれのターボエンジン採用車を出してくれてもいいぞ（笑）。
147:名刺は切らしておりまして
09/08/28 21:37:09 kOjkGJp0
>>146
アコードに積んでユーロR復活を。
148:名刺は切らしておりまして
09/08/28 21:41:30 Ol4vZl+a
新製品ニュース板が欲しいな
149:名刺は切らしておりまして
09/08/28 21:59:17 g/RNsoNn
ウンコデザインにドン引き・・・
150:名刺は切らしておりまして
09/08/28 22:02:26 g/RNsoNn
キャデラックと比べると超絶ウンコデザイン
URLﾘﾝｸ(www.thetorquereport.com)
151:名刺は切らしておりまして
09/08/28 23:10:01 zZnbTyWr
>>150
どっちもいらない
152:名刺は切らしておりまして
09/08/28 23:40:32 2uC6S7Wx
>>150
なにこの醜悪
153:名刺は切らしておりまして
09/08/29 12:32:06 NyDVOpN1
>>145
ホンダとしてはCR-Vよりは高く売りたいだろうけど、同じく直4で2.3LターボのCX-7が
日本でさっぱり売れてないから無理だろう。
154:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:08:48 QuHKqIQv
>>153
アコードをアテンザやレガシィよりはるかに高い値段で売ってるホンダなら不可能でもないだろ
155:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:12:55 qqOCl8kr
海外向けにNSRをまだ作ってたのかと思った
156:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:36:55 ndB5a9b/
>>154
日本でアコードとして売っているのはアキュラTSXだから。
157:名刺は切らしておりまして
09/08/31 12:16:20 j6Nd5GMe
>>156
インテグラ＝アキュラRSXは「北米ではアキュラブランドの高級車だから日本でも高い値段で売る」
なんてフザけた事してなかったけど。
158:名刺は切らしておりまして
09/09/01 21:23:52 rcjs63Oz
>>156
アレのメインの開発目的は欧州アコードでしょ。
アキュラTSXとして売ってるのはアキュラの貧弱なラインナップを補う為で
昔カムリ・プロミネントをレクサスES250として売ったり、プリメーラをインフィニティG20として
売ってたのと同じような物。
159:名刺は切らしておりまして
09/09/01 21:58:00 2exWilh1
インテグラ4ドアが消滅したためにアキュラのエントリー4ドアがなくなったからTSXが生まれた。