09/04/23 21:29:40 vGvzEY6Q
JR共々国営化し国としてのライフラインとして存続させるべきだ
またJRの再国営化のさいには
東京-宇野間ブルートレイン「瀬戸」号も復活させるべきだろう
104:名刺は切らしておりまして
09/04/23 21:31:59 SPi1sUn1
ところで、最近は宇高国道フェリーや四国フェリーのことを、「宇高連絡船」って呼ぶようになったの？宇高航路とはよぶけど、国鉄/ＪＲ以外の路線を「宇高連絡船」といわれると、すごく違和感がある。
105:名刺は切らしておりまして
09/04/23 21:40:03 /x5iFoT+
>>103
サンライズどうするよ
106:名刺は切らしておりまして
09/04/23 22:35:07 92ZtwbfZ
>>104
そこは、宇高「うたか」だったり、玉高「たまたか」だったりする。
「うこう」とはまず読まない。
連絡船とは呼ばなくて、カーフェリーだろう？
「うこう れんらくせん」なんて呼んでいる人は、岡山県にはいないと思うが
毎日新聞社はそう呼ぶのかもね。
107:名刺は切らしておりまして
09/04/24 00:38:25 JQEi6b9C
官僚さん、天下りさん、政治家さんは手加減知らず
108:名刺は切らしておりまして
09/04/24 00:44:34 akGxus8H
１００年も歴史があるなら、有形文化財として、
１日１便くらいの運行で、伝統を後世に残して
それ以外はせっかく作った連絡橋があるんだから
それを利用してもらった方が良い。
109:名刺は切らしておりまして
09/04/24 00:46:07 JabCJRrh
知恵を絞れば？
110:名刺は切らしておりまして
09/04/24 01:05:25 hpoSjam8
大した通行量もない瀬戸大橋は爆破してもうたらエエんちゃうか
和歌山＝徳島と愛媛＝大分をトンネルして高速鉄道入れるほうが経済活性化するやろ
111:名刺は切らしておりまして
09/04/24 02:37:22 Nh1WT9/p
>>102
ヤバいどころか今月末で航路廃止。
URLﾘﾝｸ(www.hiroshima-cdas.or.jp)
112:名刺は切らしておりまして
09/04/24 16:20:01 d61Bbxiq
>>106
「うこう」とも読む元岡山県人が通りますよ
変態に洗脳されたのかも試練…(´･ω･`)
略称大杉で当惑してまつ
113:名刺は切らしておりまして
09/04/24 17:39:18 dS4/qPqf
宇高連絡船は「うこうれんらくせん」じゃし、
宇高国道フェリーは「うたかこくどふぇりー」じゃな。
114:名刺は切らしておりまして
09/04/25 17:00:04 S84jmqhu
どうやら香川県は人口減少
地域衰退はじまってるし
この際フェリー廃棄で良いんじゃない
115:名刺は切らしておりまして
09/04/25 17:46:29 Hips5bAh
40道府県で人口が減少しているらしいから、大半の交通機関は廃棄で良いな。
116:名刺は切らしておりまして
09/04/26 01:20:15 ojCa5s3g
もう日本自体廃棄で。
117:名刺は切らしておりまして
09/04/27 12:07:50 nwKg7IU3
もう
飛行機
電車
車
二輪車
徒歩で良いんじゃねえ？
118:名刺は切らしておりまして
09/04/27 12:16:47 YJnaAtOZ
小豆島を忘れてもらうと困るが。
マルキンやタケサンの醤油はどうなるんよ。
あそこに人が行き来できるから、ゲットできるんよ。
移転しても、あれだけの量を同じ味で作れるとは思えん。
119:名刺は切らしておりまして
09/04/27 15:16:48 k2Tk/peD
人の動きがないのだからしょうがない
120:名刺は切らしておりまして
09/04/27 20:57:17 +8Aq0Jo3
フェリー支援閣議決定だが港湾整備とかＥＴＣ導入促進とか的外れな支援だな。
121:名刺は切らしておりまして
09/04/28 19:35:54 XvYDpuz5
GW明けに考えるって・・・
GWは高速道路が毎日割引なので結果は見えてると思うが
便数減らすだけで
なんとか存続ならぬものか
トラックの運ちゃんは船で１時間休めてありがたいとインタビューに答えてた
122:名刺は切らしておりまして
09/04/29 22:06:22 TiwnpKh7
小豆島が誇る「かどやのごま油」
カルビーポテトチップス しおとごま油風味 発売。
ぜひ、買ってください。
123:名刺は切らしておりまして
09/04/29 22:31:13 ywOrUOqx
宇高国道フェリーを世界遺産に登録せよ