09/03/31 13:16:16 5u+7zhOU
>>12
２０億は、年金関連のみ。
辞退したのは、退職金というか慰労金。
その金額は公表されていないので不明。
24:名刺は切らしておりまして
09/03/31 13:19:20 ueXaEOma
インセンティブなんてのはＧＭが高成長していた時代だからこそ
機能した制度で、低成長と低利益で拘泥するステージになっても維持すれば
管理職は研究費、開発費、設備投資を減らして利益を出すようになるに
決まっているのにな。
25:名刺は切らしておりまして
09/03/31 13:34:26 SDDns6fI
破産したら株価０？
26:名刺は切らしておりまして
09/03/31 13:35:56 odhjhqr5
トヨタとGMの強制合併フラグだなｗｗｗ
27:名刺は切らしておりまして
09/03/31 13:40:19 g9bKUA/x
リストラ（アメリカの景気後退）かＧＭの財務体質悪化か、どちらかだろ
どっちにしても詰んでるじゃないか。
リストラを条件にしたらアメリカの景気が悪くなる（主に心理的に）のに
政府はＧＭを救う意味が無いんじゃないか
28:名刺は切らしておりまして
09/03/31 13:43:56 eSS5toel
GMは少し前までの好景気時代でも赤字だったからな。財務体質が酷すぎる。
改善しようにも労働組合が強くて出来ない。
29:名刺は切らしておりまして
09/03/31 13:44:13 jyoRhlhT
国有化してキューバや北朝鮮みたいな社会主義国の仲間に入れてもらえ
30:名刺は切らしておりまして
09/03/31 13:45:27 +o2FE0G0
アメリカの自動車市場の落ち込み方考えると外国の自動車全部締め出すくらい
しないと助からないだろうな。
31:名刺は切らしておりまして
09/03/31 13:45:54 O2vMlmYg
なんでこんな延命を続けるオバマに対してダメリカ国民は怒ってないの?
支持率が69%超えてるみたいだし、ダメリカ国民はアホなの?。
だからWBCで日本にも負けるの?ドラゴンボールを改悪するの?。
32:名刺は切らしておりまして
09/03/31 13:48:40 ueXaEOma
>>30
間違いなくやるだろ。
輸入車なんてイラネ、アメリカで車を売りたければ工場建ててアメリカ人を雇え。
33:名刺は切らしておりまして
09/03/31 13:48:45 b4QLvs3h
潰せばもっとひどいことになるから
34:名刺は切らしておりまして
09/03/31 14:01:58 61/61Yhf
>>10
>>2>>9
上手くかわされてる
35:名刺は切らしておりまして
09/03/31 14:11:55 dKemdjRZ
公務員と一緒なので自己改革は無理。破産しろ。
36:名刺は切らしておりまして
09/03/31 16:36:23 XC5F9VCB
自己改革は無理だが破産させると影響が半端ないから出来ない
・・・って何処で聞いたような懐かしい話だな。
37:名刺は切らしておりまして
09/03/31 16:41:05 rDZa0YQK
AIG経由でGSに十分公的資金を注入したから、もうGMが破綻してCDSがはじけても
GSは大丈夫ってことだな。
38:名刺は切らしておりまして
09/03/31 16:45:21 PK2QPJXC
GMは国鉄モデルで処理か。
39:名刺は切らしておりまして
09/03/31 16:49:23 l6fhQkrR
米でGM2作れよ
40:名刺は切らしておりまして
09/03/31 16:51:27 FmArszBY
日産のカルロスゴーンにＧＭ社長の話がくるかもしれない
というのをずいぶん前にニュースでみたが
あれは消えてしまったのかな。
41:名刺は切らしておりまして
09/03/31 16:53:46 fKKljVNe
日産も再起不能にされちまったしな
42:名刺は切らしておりまして
09/03/31 17:30:27 70SpUKUp
つーか自国人じゃなくてレバノン系ブラジル人をトップに据えるほど腹座ってないだろ。
43:名刺は切らしておりまして
09/03/31 22:32:07 uvcR1AqJ
>>32
それやって困るのって、メキシコなどに工場持ってるアメリカの
会社になっちゃう。