09/03/31 14:14:10 A4YyDmo2
>>34
日産のあのディーゼルエンジンは欧州でAT設定もある。
日本でMTのみになったのは触媒云々ではなく新基準を達成する為には
欧州モデルのトルコンATでは燃費部分で基準が若干切れないし
日本向けのCVTはディーゼルのトルクに対応出来ない。
そこでMT限定にしたと言うのがオチ。
09/03/31 14:14:10 A4YyDmo2
>>34
日産のあのディーゼルエンジンは欧州でAT設定もある。
日本でMTのみになったのは触媒云々ではなく新基準を達成する為には
欧州モデルのトルコンATでは燃費部分で基準が若干切れないし
日本向けのCVTはディーゼルのトルクに対応出来ない。
そこでMT限定にしたと言うのがオチ。