09/03/26 00:24:50
米General Motorsは、2ドアスポーツクーペ「シボレー・カマロ」2010年型モデルの販売を始めた。7年ぶりの
モデルチェンジで、日本では2009年秋の導入を予定する。
1967―1969年に生産した初代カマロのデザインを基に、後輪駆動車用のグローバルプラットホームを採用し、
GMの米国とオーストラリアのチームが開発した。車体サイズは全長4836mm、全幅1918mm、全高1376mm。
63.5mmのパワードームを設けたアルミ製ボンネットや、古典的なV字型デザイン、67度の傾斜を付けたフロント
ガラスを採用する。
3.6L・V6エンジン（300ps、37.7kg・m）を搭載した「LS」「LT」、6.2L・V8エンジンを搭載した「SS」を設定する。
SSのエンジン性能はMT仕様が426ps、56.4kg・m、AT仕様は400ps、54.5kg・m。SSモデルはフロント上部に
下部インテークより小さい疑似エアインテークを配している。各モデルともルーフにはツインコックピットを彫って
シボレーの特徴を出した。車体は段差や継ぎ目をなくし、リヤクオーターパネルの「Gills（魚のえら）」などカマロの
従来モデルから引き継いだデザインを採用する。車体カラーは「ブラック」「ヴィクトリーレッド」など10色をそろえた。
内装は、初代カマロにならって、クロムで縁取った四角いハウジング内に計器を埋め込んだ。シートは標準
装備のクロス張りに加え、LTとSSの両モデルにオプションでレザー仕様を用意する。SSモデルには、シートの
ヘッドレスト部分にロゴを目立つ色で縫い付けた。ステアリングはオプションで革張りを選べるほか、Bluetooth
機能やUSBポート、iPod用のインターフェースを追加できる。
スピーカー6基付きのCDプレーヤー／ラジオ、衛星ラジオのXMサテライトラジオを標準装備するほか、LTと
SSの両モデルではスピーカー9基付きの米Boston Acoustics製オーディオシステムを取り付けられる。これに
加え電動ドアロック、運転席／助手席ウィンドウの高速アップダウン機能を標準搭載する。トランク容量は320
リットル。
▽ソース：NIKKEI TRENDY net （2009/03/25）
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
▽ニュースリリース
URLﾘﾝｸ(www.gmjapan.co.jp)
▽画像
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
2:名刺は切らしておりまして
09/03/26 00:27:18 9l26J2Oi
板金金かかりそうだな
3:名刺は切らしておりまして
09/03/26 00:27:31 q6MxVz57
URLﾘﾝｸ(farm3.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(farm3.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(farm2.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(farm4.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(farm3.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(farm4.static.flickr.com)
4:名刺は切らしておりまして
09/03/26 00:27:49 LB2hJ6At
カマロってコルベット買えない層が仕方なく選んでるイメージ。
5:名刺は切らしておりまして
09/03/26 00:28:34 hvCnRq25
280万ぐらいなら買ってもいいかな
6:名刺は切らしておりまして
09/03/26 00:29:13 pZt3E3YX
秋って、秋まで会社が？
7:名刺は切らしておりまして
09/03/26 00:34:04 +jJmjTtw
未だに旧世代の車作ってるんだから終わってるよな
8:名刺は切らしておりまして
09/03/26 00:35:00 ljlaSO7K
これ電気？
化石ならイラネ
ださすぎ
9:名刺は切らしておりまして
09/03/26 00:41:15 x+RARDz4
URLﾘﾝｸ(news.saguru.info)
10:名刺は切らしておりまして
09/03/26 00:42:00 1Qy8LKHh
3.6Lと6.2Lのラインナップとは・・・
6.2L V8の燃費はリッター3いくんかいw
11:名刺は切らしておりまして
09/03/26 00:43:55 8nHICQou
街乗りでリッター３～４ｋｍといったところだな
12:名刺は切らしておりまして
09/03/26 00:58:12 UGZ3yvLW
全幅1918mmはさすがに広い。
ま、そこがかっこいいんだが。
13:名刺は切らしておりまして
09/03/26 00:59:59 KSHaiJMa
あー、ホントにザ・アメ車だな。良くも悪くも
何がいいのかわからんが
14:名刺は切らしておりまして
09/03/26 01:00:47 Ax2VPpbV
こんな車アメリカでしか売れねえだろｗ
15:名刺は切らしておりまして
09/03/26 01:04:28 +tbBJpPp
とりあえず所ジョージが1台買いそう
16:名刺は切らしておりまして
09/03/26 01:23:43 Q+uOlEyL
これチョンがデザインしたヤツか
これ買ったら、例のほ、法則が・・・
17:名刺は切らしておりまして
09/03/26 01:26:16 Ws7OhxqH
がんばれ、ＧＭ。次は電気自動車か。
18:名刺は切らしておりまして
09/03/26 01:35:00 Sx2Ygzkm
だせー
つーか、いつ潰れても不思議じゃないＧＭの車なんて買いたくないだろ
19:名刺は切らしておりまして
09/03/26 02:31:41 34fGWNo9
>>11
先代でも町乗りリッター7～8キロいったからそんなもんでしょ
20:名刺は切らしておりまして
09/03/26 03:00:35 fs+xAnHR
ニューノスタルジック路線の終わり。
ダッジ チャレンジャーもフォード サンダーバードもマスタングもブームにはならなかった。
お腹イッパイに、またステーキ出されても要らね。
21:名刺は切らしておりまして
09/03/26 03:08:20 QNqcA+yl
5700のコルベット乗ってるけど
街乗りリッター6～8キロくらいだよ。
デカいエンジンは回転数が上がらないから意外に燃費はいいんだよ。
22:名刺は切らしておりまして
09/03/26 03:17:40 JtXSHhdD
>>21
新型プリウスがリッター57キロと聞いてもか
23:名刺は切らしておりまして
09/03/26 03:18:06 euxDkW2n
ガソリン撒き散らしながら走ってるようなもんだな
24:名刺は切らしておりまして
09/03/26 08:18:55 Bqbm0dLJ
所詮車なんて自己満の為のモノ
自分が乗りたい、かっこいいと思う車に乗れば良い。
リッターいくらとか、どーでもいいよ!!
25:名刺は切らしておりまして
09/03/26 08:19:56 EVK7XAZ5
まだこんな車作ってるのかよｗ
26:名刺は切らしておりまして
09/03/26 10:31:42 i6Di+60a
なつかし～。
高校時代アメリカだったもんで、
学校からの帰りとか遊びに行く時とか、友達のカマロによく乗せて貰ってた。
あの時は格好良かったけど...
今は誰が買うんだろう。
27:名刺は切らしておりまして
09/03/26 10:43:59 pjzBil3v
マスタングと違いかっけーなこれは
どいつもこいつもマルマルとしたデザインだが
カクカクしてるデザインは貴重だな
28:名刺は切らしておりまして
09/03/26 10:51:12 HfA2Zv7n
これはカコイイ
北米に住んでたら是非とも欲しいところだが
幅1900mmでは練馬の住宅街は厳しいのだよw
29:名刺は切らしておりまして
09/03/26 11:07:06 mLngeEKI
新型アテンザのほうがかっこいい
30:名刺は切らしておりまして
09/03/26 11:14:01 S0YiP3SL
これはなかなか性能いいよ。
マスタンゴとは違う。
31:名刺は切らしておりまして
09/03/26 11:16:33 S0YiP3SL
>>22
なんか間違えてないか
32:名刺は切らしておりまして
09/03/26 12:29:56 TH7yU+XU
いつまでも出ないから待ちきれなくて、こないだコルベットを買ってしまった。
33:名刺は切らしておりまして
09/03/26 14:52:26 w9XwcGcn
今から14，5年前のまるっこい女受け狙ったようなカマロ最低
34:名刺は切らしておりまして
09/03/26 15:16:24 3xxecBgK
初めて乗った人ならガソリン漏れてるって思うんじゃないの的燃費
35:名刺は切らしておりまして
09/03/26 15:39:20 QrKi7yFB
こういう車は楽しいね。
買うなら当然V8載った奴。
しかしマッスルカーや大型SUVでしか魅力を発揮できない
のがビッグスリーの弱点でもあるからなぁ。
36:名刺は切らしておりまして
09/03/26 18:36:37 UGZ3yvLW
ジェレミー曰く、「人殺しに人気の車」なんだろ？
37:名刺は切らしておりまして
09/03/27 01:13:18 +ZasPX4/
カマロ 鏡 Orz
38:名刺は切らしておりまして
09/03/27 01:18:11 DBdUwMZF
３００万以下は当然だな
39:名刺は切らしておりまして
09/03/27 20:12:03 7mDBGaMh
>>1
画像
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
>6A/T車は400hp/5000r.p.m.、54.5kg-m/4500r.p.m.のL99の6.2リッターV8OHVを搭載
>L99は高出力と低燃費を両立させたA/T車専用ユニットで、
>低負荷走行時に4気筒を休止するアクティブ・フューエル・マネジメントを備えている。
>この結果、SSの6A/T車は高速走行時で9.8km/リッターの燃費を実現した。
結構がんばってるね
40:名刺は切らしておりまして
09/03/28 23:01:05 Rq5POm/q
>>39
後ろのウィンカー、日本仕様はどうするんだろう？
マスタングやリンカーンMKXみたいな後付け臭いのはやめてほしい。
41:名刺は切らしておりまして
09/03/29 00:25:55 FC010nUd
びっくりした、セリカかとｵﾓﾀ
まあセリカがマスタングを真似してたんだが
42:名刺は切らしておりまして
09/03/29 19:53:18 E5J02zNs
>>3
それをその速さで貼れるってことは(ry
43:名刺は切らしておりまして
09/03/30 10:20:26 wCRp/10w
>>1の画像
俺をみるなああああああああああ
44:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:03:46 Plhgt726
こんなん今時誰が買うんだ？
45:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:08:38 m+WwPz3I
公的破綻しても、新車の開発はできる。消滅ではないし。
46:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:09:13 DUDXTwf7
>>22
さすがに、ネタだろ？
現在の技術で57キロなんてあるわけがねぇ。
47:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:09:54 /9U1AZiL
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
マニュアルと伝統的なアメデザインは評価に値するな。
48:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:10:38 Keyfj1kc
こんなの今のアメリカで売れるのか？
49:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:14:49 YkhvmmQ7
ポニーカー、マッスルカーってでかくないとアカンのか？
シボレーHHRみたいに小さくてもアメ車らしい車は作れるのに。
50:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:19:30 ieso1LSw
>>39
中格好悪いなあｗ
51:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:28:16 YkhvmmQ7
おらぁ、やっぱりこれが好きだぁ
URLﾘﾝｸ(www.edmunds.com)
URLﾘﾝｸ(www.edmunds.com)
52:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:29:50 XuSNgb4e
アメ車は細部の仕上げが雑で見えにくい部分は露骨に手抜きするらしいが
これはかっこいいと思う
53:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:34:16 wLE0ZTBc
【新発見】ヤカンで炒飯を作ると美味い
ｽﾚﾘﾝｸ(recipe板)
54:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:54:58 WePCSyO7
秋までGMがあるのか？
55:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:57:43 vLNm8iP1
フォードのマスタングも復古調のデザインだったけどこれもか…
フェアレディーZより酷い
56:名刺は切らしておりまして
09/03/30 20:58:30 vLNm8iP1
>>54
潰れることはないと思うぞ
事実上の国営化だろ
57:名刺は切らしておりまして
09/03/30 21:00:16 DUDXTwf7
怖いよな。ライバルメーカーはアメリカ大統領、
ひいてはアメリカ合衆国を相手取って戦っているようなものだ
58:名刺は切らしておりまして
09/03/30 22:42:29 i59tKE5N
外見は先代モデル？の方がモダンでかっこよかった気がするけど。
59:名刺は切らしておりまして
09/03/30 23:57:05 2MIkLvvb
>>51
クロスファイア、コンセプトカーの時のが格好良かったな。
ワイパーを縦置きにしてスプリットウィンドウに見せる処理とか。
60:名刺は切らしておりまして
09/03/31 00:14:58 EDUpav2f
シボレーがま口
燃費の無駄
61:名刺は切らしておりまして
09/03/31 00:19:35 hsyxxmkw
GMのCEOを辞めさせたと言う事は、いよいよ本格的な改革に着手するつもり
だな。次は組み合い潰しやな。それが出来なければ倒産だぜ。
でも何ねこの車、6.2L・V8で426ps、56.4kg・mって駄目でしょう。
こな車を作っているから潰れそうになっているのや。
NISSANGT-Rは3.8Lで490馬力越えてるぜ。いつまで経っても日本の技術には
追いつかないなお前ら。
62:名刺は切らしておりまして
09/03/31 00:27:42 1pTbkQb8
ピアッツァネロのパクリ
63:名刺は切らしておりまして
09/03/31 00:28:25 rGSi9+aa
ロータスオメガだせやい。
64:名刺は切らしておりまして
09/03/31 00:29:36 1pPEzSWX
日本車における「高性能」は、低燃費と室内の広さに変ったので
パワーやスピードを追求するような車は廃れてしまった
65:名刺は切らしておりまして
09/03/31 00:36:48 BQoa4osO
うーむ 運転する楽しさでは重心の低さが
だいじだな
ユーノスや８はよくわかってるよ
まあまあいい線出してるじゃね
66:名刺は切らしておりまして
09/03/31 00:47:12 uJqmPCKh
古典（車）を出すと
すかさず喰いつくオマエラが好きだ
67:名刺は切らしておりまして
09/03/31 19:46:03 0YF5Tq3k
>>63
ヴォグゾールカールトンでお願いしたい
68:名刺は切らしておりまして
09/03/31 23:26:33 GF61BhbE
ｷｬﾏﾛ格好いいけど、欲しいとは全く思わんｗ
69:名刺は切らしておりまして
09/03/31 23:27:34 Tf9qRoR6
吊しでも
ちゃんとドロドロ言ってくれないと
70:名刺は切らしておりまして
09/03/31 23:28:46 vexilkhx
小浜に怒られそうｗｗ
71:名刺は切らしておりまして
09/03/31 23:29:54 IRctUoX9
アメ車なら300ｃかダッジチャージャーが欲しい
72:名刺は切らしておりまして
09/04/01 00:43:29 Jss12s7y
>>67
これで、我慢してよ。
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
73:名刺は切らしておりまして
09/04/01 20:16:48 PRe8GCwV
>>72
ポンティアックG8じゃなきゃヤダ
74:名刺は切らしておりまして
09/04/01 22:38:27 XVPvRjLS
で、この中にアメ車乗ってる奴、どれだけいるの？
俺はTBI305のファイアバード。
75:名刺は切らしておりまして
09/04/01 22:40:30 33FXgi+o
角目４灯のIROC Zのってるけど、そろそろ終わりかな。
76:名刺は切らしておりまして
09/04/01 23:20:17 D+mseMpl
カマ口とカマロ
違いが分かるﾔｼいる？
77:名刺は切らしておりまして
09/04/02 00:07:43 NuInGhE/
時々こういう顔つきと目をした人、見かけるよ。おじさんで。w
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
78:名刺は切らしておりまして
09/04/02 00:10:33 MkHJwV0P
昔のアメ車の燃費なんて４～５kmがいいところだったのだよ。
それから比べたら凄いものだよ、今のアメ車は。
79:名刺は切らしておりまして
09/04/02 01:06:59 Ue9E3S66
アクセル踏んだら走り出すしな。
80:名刺は切らしておりまして
09/04/02 02:21:34 2zkdNvq0
いやアクセル以前にエンジンがかからなくて「ファック！」と
ハンドル叩くのが俺のアメ車イメージ
81:名刺は切らしておりまして
09/04/02 02:30:09 nvFH0LFD
この期に及んでこんなものが売れると思っているのかね。
余計な赤字を積み上げるだけだ。
82:名刺は切らしておりまして
09/04/02 02:35:04 vnVbxRlJ
カマロも随分サイズアップしたな
83:名刺は切らしておりまして
09/04/02 02:42:51 sSyxsW1l
おー、遂に来るか
買わないけど、アメ車も元気を取り戻して欲しいね
ジーンズで乗れるクーペって、やっぱりアメ車だよね
ユーロばかりじゃつまらんよ、肩肘張らずザックリ乗りたい時もある
Ｖ６のＡＴ右ハンでまったりドライブが良いね
宝くじが当たったら買いたいね
84:名刺は切らしておりまして
09/04/02 03:47:10 2gdOqtrF
オバマがこんな車みたら速攻で支援打ち切りだなｗ
85:名刺は切らしておりまして
09/04/02 20:32:10 8EOtcAqK
こんな車こそ固定客がいるんだし少数でも作り続けないと。
GMからアメリカンスポーツとトラックと大型SUVを取ったら何が残るんだ？
小型車作ったってトヨタ・ホンダに惨敗あるのみ。
86:名刺は切らしておりまして
09/04/02 20:58:00 sYYGkw4N
映画の影響で結構売れるんじゃない？
87:渋谷区みん＠西浜本部 ◆XdTFPP2yD2
09/04/02 21:00:02 2JECUrgD
>>75
･∀･)⊃⊂(･∀･ ﾅｶﾏｰ
L98TPiです
88:名刺は切らしておりまして
09/04/02 21:11:40 PwbseUVl
初代セリカにそっくり。
と言ってもデザインを真似たのはトヨタの方だけど。
89:名刺は切らしておりまして
09/04/02 23:00:59 mlHrTirG
>>85
輸出用はこれでいいけどアメリカ国内向けは小型車を頑張らないとな。
90:名刺は切らしておりまして
09/04/03 01:19:25 BrEek20u
>>89
それは言えるんだが、この二十数年間GMがコンパクトを造り
続けてこの結果だもんなぁ。
それ以上に、メインストリームのミッドサイズをカムリ、アコード、
アルティマといった日本勢に食い荒らされてるのが痛い。
91:名刺は切らしておりまして
09/04/03 01:23:56 86I7D7/9
カムリ・アコード・アルティマってアメ公的にはコンパクトなんじゃね？
カローラとかは日本における軽(ﾌﾟ みたいな感じでw
92:名刺は切らしておりまして
09/04/03 03:15:01 BrEek20u
>>91
カムリは現行のも結構大きいだろ。
北米仕様だとV6 3.5Lも用意されてるし。
で、アメリカのアコードは日本でのインスパイア。
アルティマは日本での姉妹車がティアナ。
いわゆるフルサイズがメインストリームだったのは過去の話。
そうだったらGMもこんなことにはなってないんだろうけどね。
日本における軽みたいな感じなのは今ではコンパクト（カローラ他）
のさらに下のサブコンパクトだろう。
ヤリス（ヴィッツ・ベルタ）、フィット、ヴァーサ（ティーダ）と勢揃い。
あとはﾁｮｿのアクセントというのもある。
93:名刺は切らしておりまして
09/04/03 04:02:55 OoFl9YPw
>>90
まったくダメってわけじゃなくて数はある程度出てたよ。
ヒュンダイのエラントラとかよりは売れてたはず。キャバリエとかネオンとか
品質が低い車が入ってきたせいで日本では相当イメージ悪いけど。
まあ最近は欧州と共有化が進んでいるし、左ハンドルだけだけど
シボレーHHRとかは割と評価高いよ。
94:名刺は切らしておりまして
09/04/03 06:20:52 iY1LL/wh
さすが、トヨタには出来ない愛のあるデザイン
95:買えねえよ
09/04/03 10:20:40 7EZM9Kna
絞れ・ガマ口
96:名刺は切らしておりまして
09/04/03 19:50:48 3hhg1Vjt
>>93
コンパクトクラスのキャバリエの後継はコバルトだね。
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
オペル・アストラのプラットフォームがベースだったっけ。
97:名刺は切らしておりまして
09/04/03 20:39:03 OoFl9YPw
>>96
まあ劣化アストラだけどサターン・アイオンよりはましか。
後継のクルーズはもっとよさげ。ヨーロッパ向けは韓国製だけどｗ
98:名刺は切らしておりまして
09/04/04 21:23:19 JVXoTx4k
カマロのライバルと言えばフォード・マスタング
URLﾘﾝｸ(img.worldcarfans.com)
URLﾘﾝｸ(img.worldcarfans.com)
URLﾘﾝｸ(img.worldcarfans.com)
このフェイスリフトされたモデルは何時日本に輸入されるんだろう？
99:名刺は切らしておりまして
09/04/04 22:13:06 r8q5sfs2
かっこいいな
日本車もわざとダサくしてないでコンパクト以外でマシなの作ればいいのに
100:名刺は切らしておりまして
09/04/05 02:14:29 9wKFHS+a
鬼が笑う。
101:名刺は切らしておりまして
09/04/05 21:21:45 Kk/X26Hc
>>98
今の日本仕様のマスタングは後ろのウィンカー、後付丸出しのひどい物だけど
これならウィンカーを内蔵するのが簡単そうだな。
102:名刺は切らしておりまして
09/04/05 21:36:51 tR+vU68t
日本に投入するならちゃんと日本でそのまま走れる仕様にしろよ、マジで。
米国仕様のまんま輸出してあとは現地任せとかやってんからいつまで経っても
世界で売れないんだから。
103:名刺は切らしておりまして
09/04/06 22:25:39 p2gYhj8i
>>97
クルーズ、アメリカ向けは米国内で作るけど、設計はGMDAT、元デーウだね。
URLﾘﾝｸ(farm4.static.flickr.com)
104:名刺は切らしておりまして
09/04/07 01:10:18 hE/QUit+
肝心の本家オペル・アストラは、どうなんだ？
せっかく現行モデルは、サターンでも、扱ってるのに。
105:名刺は切らしておりまして
09/04/07 03:13:23 /jJQjlMD
アメ車なんてアメリカでしかうれないからいいんだよ
106:名刺は切らしておりまして
09/04/07 03:55:47 HsaZFZ1W
>>105
そのアメ車に追いつけできたのが日本車なんだがな
107:名刺は切らしておりまして
09/04/07 05:34:11 Bz+7Gtsj
そうなの？
その割には方向性が全然違うなあ
108:名刺は切らしておりまして
09/04/07 06:07:27 Nz6w/s61
カマロやマスタングを買わずにスカイライン買うアメリカ人って信じられないなあ
スカイラインを買わずにカマロやマスタング買う日本人はもっと信じられないけど
109:名刺は切らしておりまして
09/04/07 06:19:53 9lgbRJlb
こんなもんばっか作るからだ馬鹿
110:名刺は切らしておりまして
09/04/07 06:31:33 658n7zh2
とりあえず、日本では需要なさそうだな。
111:名刺は切らしておりまして
09/04/07 06:40:34 Nz6w/s61
日本にも往年のカマロファンが多いからなあ
団塊富裕層あたりには、原点回帰路線のこのモデルを買う人もいるんじゃないかな
あの辺りの層は価格とか燃費とか関係なかったりするし、かといって現代風カマロに入れ込めるかどうかは微妙な気もするし
ひょっとするとビートルやミニのような売れ方もあるんじゃないかと
まあ、ビートルに比べてパイは少ないだろうけどさ
112:名刺は切らしておりまして
09/04/07 06:51:21 ENqscVIB
なんか宮里藍に似てる
113:名刺は切らしておりまして
09/04/07 06:59:19 qmLfPYfy
>>108
スカイラインクーペは結構売れてたぞ
114:名刺は切らしておりまして
09/04/07 08:14:13 XCv0jZzs
また松本人志が買いそうだな
115:名刺は切らしておりまして
09/04/07 21:56:46 Pud7erxm
烏賊みたいな前の型が一番好きだったのに。
解雇主義もいいけどアフターマケットの領分だしメーカ自らやることじゃないような。
116:名刺は切らしておりまして
09/04/07 22:02:26 xLSDxZxD
>>115
ベンベとＶＷにも言ってくれ
ミニはＦＭＣしても見分けが付かない
117:名刺は切らしておりまして
09/04/07 23:15:00 Hha8uP6z
>>115
911のイメージに縋ってるポルシェとカウンタックのイメージに縋ってるランボルギーニにも言ってくれ。
118:名刺は切らしておりまして
09/04/07 23:58:11 cWWRBCj/
>>115
FiatとFordとChryslerにも言ってくれ。
119:名刺は切らしておりまして
09/04/08 19:39:17 p2jobOtY
>>97
サターン・アイオン
URLﾘﾝｸ(www.canadiandriver.com)
こんなの作ってたら会社が傾くのも無理ない。
120:名刺は切らしておりまして
09/04/09 03:59:55 pNbEvmeG
いずれにしてもGMは小型車のデザインはダメだよ。
それなりの大きさがあってこそGMらしいデザインが出来る。
前に出てるシボレーHHRや、クライスラーのPTクルーザー
あたりはコンパクトでアメ車らしいデザインをする一つの解
なのかも知れないが。
普通の小型車を作ったって日本車には勝てない。
121:名刺は切らしておりまして
09/04/09 20:21:03 NwokLnnW
シボレークルーズはアメ車の収まりの悪さも無く
そこそこ走るぞ
まるで、スズキの車みたい
122:名刺は切らしておりまして
09/04/09 20:26:12 pNbEvmeG
だって、スズキの工場で作ってるんだもん。
123:名刺は切らしておりまして
09/04/09 21:16:03 9Dnu3CWI
本当に大雑把な内装外装デザインだけGMでやって、あとはスズキに
丸投げしてくれればいい車できるかな
124:名刺は切らしておりまして
09/04/09 21:46:49 uSNL5CwR
>>121
ありゃワゴンＲワイドじゃないのか。
125:名刺は切らしておりまして
09/04/09 22:28:38 isaCBzeW
>>124
それはMW
126:名刺は切らしておりまして
09/04/09 23:03:16 NwokLnnW
>>123
スズキで気を利かして
コーベットはカプチーノになり
ピックアップはマイティボーイ
フルサイズバンはワゴンＲになり
益々売れなくなる
127:権平 ◆T0e.kDbaK2
09/04/10 02:05:03 ZpNSM1bL
威圧感だけは欧州スポーツカーより何倍もあるよな
128:名刺は切らしておりまして
09/04/10 23:06:41 PnezviQW
>>120
だからと言って大型車やSUVに逃げていては…
その結果が今の惨状だから。
129:名刺は切らしておりまして
09/04/10 23:19:28 /V4fE+aI
好き者には売れるだろうけど、ナウでトレンディなキャッチさは無いな。
130:名刺は切らしておりまして
09/04/10 23:54:00 a5/0ujt8
>>128
どうにかして個性的な小型車・経済車を作らなきゃ
いけないのは間違いないな。
しかしオペル劣化版なんか作っても仕方がない。
131:名刺は切らしておりまして
09/04/10 23:57:06 JWq77MkJ
>>130
もう開発する時間が無いから無理だ。ジャイアント馬場にアヤトリさせるようなもんだ。
132:名刺は切らしておりまして
09/04/11 05:43:06 JBKlSicm
明治から小泉政権以前までは、日本は自由社会主義で成功してきた。
それを小泉はブチ壊した。特殊法人を大量に作り、国民負担を激増させた。
現在、日本で自動車が売れないのは、そのせいだ。
大都市では自動車を道路に駐車して、少しの時間でも買い物や商用とかできない。
自動車を道路に駐車して、自動車を離れると、警察の天下り特殊法人によって、
直ちに駐車違反のシ－ルが張られる。自動車使えません！！！
駐車違反シ－ル張るのは公務員の警察がやれ！
133:名刺は切らしておりまして
09/04/11 06:37:58 OVsz48zJ
いい加減小泉はもう忘れろよ
134:名刺は切らしておりまして
09/04/11 06:46:04 c2TawnVQ
これは時代に逆行した車だろ
135:名刺は切らしておりまして
09/04/11 06:47:36 MDiDUBUw
>>132
アカヒさん、おはようございます。
Zスレにも、同じコピペしてますね。
毎日、お勤めご苦労様です。
136:名刺は切らしておりまして
09/04/11 13:07:02 7QLjxWtj
こういう完全前向きのフロントライトだと右折左折時のウインカーが見難い
ので自転車で走っていると距離の取り方が難しい。
せめてサイドミラーにも付けてほしいところ。
137:名刺は切らしておりまして
09/04/11 13:17:02 cLWcQmAV
>>131
ガワとパッケージングくらいなら、エイヤ！でいくらでもなんとでもなると思うが。
こんなのにGo！出してしまったセンスがホントに駄目駄目チャンで、会社自体が終わってもしょうがないよね、ってカンジはするな。
138:名刺は切らしておりまして
09/04/11 18:55:24 XZh0/Hng
>>103
いや、今回はデーウ主導じゃないというか、各地域のR&Dが全部絡んでるはず。
車台もデルタ2だし。
139:名刺は切らしておりまして
09/04/11 19:06:26 jLr/m7my
ダルマセリカかと思ったが、中々、良い感じだな。
セリカがマスタングをお手本としたんだけど。
140:名刺は切らしておりまして
09/04/11 19:07:32 XCEDHeci
いまどきアメ車を買うとか
すでに犯罪に近いな
141:名刺は切らしておりまして
09/04/11 19:21:30 QKDjqP4R
かっけーなこれ
新型クラウン見たあとだからかな
なんだありゃｗ
142:名刺は切らしておりまして
09/04/11 20:40:41 KRXdT4xi
新型マジェスタな
クラウンじゃないな
143:名刺は切らしておりまして
09/04/11 21:20:02 QKDjqP4R
クラウンはもっとダサかったな
ｽﾏｿ
144:名刺は切らしておりまして
09/04/11 23:00:37 IAlQlqFn
>>104
9月のフランクフルトショーで新型が発表されるみたい。
スクープ画像も出てきてる。
URLﾘﾝｸ(img.worldcarfans.com)
URLﾘﾝｸ(img.worldcarfans.com)
145:名刺は切らしておりまして
09/04/11 23:10:43 0QupgZdq
ガソリンがまた高くなってるから。
逆風もろうけ。
146:名刺は切らしておりまして
09/04/11 23:29:11 e9rHvnGs
>>144
今、中国ではシボレー・オプトラ（デーウ・ラセッティ）のリバッジをビュイックで売ってるけど、
後継車種のクルーズはシボレーの方に投入しちゃったから、アストラをビュイックブランドで
売るっぽいね。インシグニア（ビュイック・リーガル）と同じパターンだな。
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
147:名刺は切らしておりまして
09/04/11 23:46:15 utzD6r9M
アメ車のスポーツカーが燃費悪いとかいってる奴が居るが
実は意外と燃費いい
国産のでかいRVよりまし
ロータリーより遥かにマシ
148:名刺は切らしておりまして
09/04/11 23:51:50 Rg7r6Ywi
>>144
ジェレミーにこれが本当に新型、どっか変わったのか新型トヨタの方が
未だエキサイティングと言われそうな何時もの朴ソール。
149:名刺は切らしておりまして
09/04/12 00:03:03 M+isIMxv
ジェレミー・クラークソン（笑）に言われてもねえｗ
150:名刺は切らしておりまして
09/04/12 00:20:42 wK8GXWkp
>>144
またお尻のあたりの肉付きがいいなｗ
かなりの車幅だろこれ。
151:名刺は切らしておりまして
09/04/12 02:33:36 WXeKjkKj
>>144
またBMの眉毛の真似かよ
152:名刺は切らしておりまして
09/04/12 20:49:26 55eCheY3
>>137
もともとホールデンが持ってたFRプラットフォームを使って開発には金かかってないから、これはこれで良いんじゃない？
153:名刺は切らしておりまして
09/04/12 20:51:32 6MmBHTkW
なんだかんだでアメリカは広いからでかい車ばかりになっちまうんだろうな
154:名刺は切らしておりまして
09/04/12 20:57:26 Kz3uUW+r
アメリカ人自身が、フィットやヤリス・アクセントのような
コンパクトに乗りたがっていないようにも、感じるよなあ。
>>144
おおっ！ありがと。
155:名刺は切らしておりまして
09/04/12 21:02:21 V4kCJWmJ
>>153
ニール・ヤングもでかい車でエコしようぜって言ってるらしい。
URLﾘﾝｸ(knbp.asablo.jp)
156:名刺は切らしておりまして
09/04/13 20:29:57 Wcu1p3oG
>>155
1959年型のリンカーン・コンチネンタル マークIVがベースの電気自動車か。
URLﾘﾝｸ(farm4.static.flickr.com)
157:名刺は切らしておりまして
09/04/15 19:03:36 kuOh/Xpv
>>146
オペル＝ヴォグゾールみたいに、いずれオペル≒中国ビュイックになるのかな。
158:名刺は切らしておりまして
09/04/15 19:21:21 lVYf0zx5
先代・先々代のデザインが神がかってカッコよかっただけに残念だ。
出来損ないのムスタングみたいね。
159:名刺は切らしておりまして
09/04/16 08:20:09 Voj5iaDD
>>157
前はオペル≒サターン路線だったけど、GMが経営破たん3秒前まで来ちゃっんでサターンの方は見切りをつけたっぽい感じ。
インシグニアは北米でもサターン・オーラ後継ではなくビュイックに投入するつもりらしい。
160:名刺は切らしておりまして
09/04/16 23:30:33 TkV9TqGO
>>159
インシグニアをベースにした新型ラクロスを発表したけど、インシグニアも北米に投入するの？
URLﾘﾝｸ(www.autoinsane.com)
ラクロスのほうがサイズが大きいから住み分け出来るかな。
161:名刺は切らしておりまして
09/04/16 23:35:19 sRDHCkNR
>>160
中国ではリーガル（インシグニア）とラクロスの両方とも売ってるけど、位置づけがなんか中途半端だよねえ。
ラクロスをもう少しだけ大きくしてルサーンをやめればいいのかな。
162:名刺は切らしておりまして
09/04/16 23:37:45 wwh3B+aB
コレ欲しいわ
163:名刺は切らしておりまして
09/04/16 23:51:20 tS8wTJty
カマロかエロいな
164:名刺は切らしておりまして
09/04/17 00:24:55 2poMg7fX
金有ったら買うな
165:名刺は切らしておりまして
09/04/17 22:15:41 fXKfcD1x
>>161
ルサーンを廃止するだと！
そんな事はゆルサーン
URLﾘﾝｸ(farm4.static.flickr.com)
166:名刺は切らしておりまして
09/04/17 22:20:34 WbKfLG1M
68年と89年式のカマロに乗ってたから、
糞なアメ車でもカマロだけは許せる俺。
167:名刺は切らしておりまして
09/04/17 22:21:23 GPrjEusm
秋迄会社が存続出来ているといいですねw
168:名刺は切らしておりまして
09/04/18 01:36:23 F52h3p/I
>>165
ロードマスターがなくなった時は残念だった。
169:名刺は切らしておりまして
09/04/18 02:07:16 pE05kXee
オールズモビルが消滅した時点で喪失感には慣れっこですｗ
しかし、デトロイト3もいよいよBMCやルーツ・グループと同じ道を辿ってしまうのかねえ…
170:名刺は切らしておりまして
09/04/18 02:23:18 u1eC4172
GEO（ジオ）のことも忘れないでください。。。
171:名刺は切らしておりまして
09/04/18 03:14:38 NvHliZBG
今画像見たけどカマロってより
昔のダッジみたいだね。
172:名刺は切らしておりまして
09/04/18 23:14:33 FC5LF7pX
>>168
最終型、セダンはいいけどワゴンはシボレー・カプリースの単なるグリル違いで手抜き臭かった
173:名刺は切らしておりまして
09/04/18 23:25:40 hjeF10Po
うわぁかっこいいなコレ
マルマルしてないし
174:名刺は切らしておりまして
09/04/19 22:35:02 tvk98BLG
>>170
メトロ、スペクトラム、プリズム、ストーム、トラッカーだっけ。懐かしい。
175:名刺は切らしておりまして
09/04/19 22:53:24 JK37GZ82
ﾃｯﾃﾚﾚｰﾃｯﾃﾚﾚｰｯﾃｯﾃﾚﾚｯﾃｯﾃｰ
176:名刺は切らしておりまして
09/04/19 23:05:37 F/jD56BH
2010年まで会社があるのか・・・？
177:名刺は切らしておりまして
09/04/19 23:10:58 is+znCs0
ザクレロ？
178:名刺は切らしておりまして
09/04/19 23:25:06 L7waX5Yl
まだあったんだカマロ
昔は一部のバカに人気があったけど
今時買うバカいるのかな？
179:名刺は切らしておりまして
09/04/19 23:52:24 nOBSH6DF
うーん、このくらい特徴があると車も分かりやすいな。
正直言って、今の国産車はどれ見ても同じにしか見えない。
180:名刺は切らしておりまして
09/04/20 00:28:26 h67p3J/2
これはいいな
日本向きじゃないけど
181:名刺は切らしておりまして
09/04/20 20:51:30 7PfU9utG
>>174
メトロ
これか
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
182:名刺は切らしておりまして
09/04/21 20:37:45 rj2fQbjr
>>174
スペクトラム
これ？
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
183:名刺は切らしておりまして
09/04/21 22:13:30 AthznOsy
>>182
いすゞ・ジェミニだよ。
ジウジアーロ仕事の関係でヒュンダイ・エクセルとそっくりだったやつ。