09/02/13 09:31:40 jbE9o/lV
うそくせぇ ポンドって対円で半額になったんだろ？ そんな時に買うかね？
92:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:33:13 jbE9o/lV
支払いは英国債ね！ 100年満期だけど とか言われる悪寒
93:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:33:13 YsMHtAOR
>>80
『坂の上の雲』を読むと、イギリスは頼りにしてもいい国だと思う。
94:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:35:25 lkdRTf8a
日本人はアジアの中で一番肌が白い、白人より白い人もいる
白人と自称する人種には赤い肌の赤人も多い
日本では戦時中の鬼畜米英より昔の戦国時代には西欧人のことを赤鬼と呼んでいた
豆知識
95:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:35:53 70nLO+ui
しかしポンド絶賛暴落中なのに払えるのか？
支払いはユーロファイターでってなることはないよな！？
96:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:37:59 vSXFiMcC
日立はハイブリッド鉄道車両を作れるからね。
97:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:40:16 ydOZZViO
基本的に英語圏の国々は
まー日本に対しては親しみ感じるんじゃね？
日本は英語溢れていて推進してるし
イギリスとのハーフ、ベッキーも大活躍させてるし
98:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:41:24 JvcLxKlt
まだ、優先交渉権を得た段階だし何とも言えんなぁ。
これから対抗する企業も何社か登場するだろうし、
変に赤字ギリギリの厳しい契約内容になったら、
日立もヤバくなりそうな気がして･･･。
99:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:41:56 GBu+PmVN
>>51
「リストラリストラ」→×
○→「漢字漢字」
既に話題が経済財政ですらねぇよ・・・・・・・・（泣
>>95
＞支払いはユーロファイターで
おまいがそうしてもらいたがってることはよく分かったｗｗｗ
100:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:42:13 V+zKrYyR
イギリス破産状態って聞いたが・・・？
101:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:45:39 lkdRTf8a
BBCを見てもイギリス人の日本コンプレックスは凄まじい
盗賊出の王室に対し皇室の方が歴史が長く伝統がある
同じ島国だからライバル根性丸出し、GDP世界二位日本は音楽が唯一の産業没落国家なんかライバル視してないが。
102:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:45:41 V+zKrYyR
まぁドイツやフランスから買うのはプライドが許さないんだろうな？
103:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:46:46 ydOZZViO
イギリスも不況だからこそ
雇用創出
活性化するんだろ
104:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:47:36 TIgwtv0v
>>77
だから輸出された日立製の高速鉄道車両も黒主体なのか
105:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:47:51 KX5Q0C8C
この円高のなか？
正気かイギリス、まぁまいどあり
106:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:49:35 i7ZzSvp1
日本で作ると不良債権化するから、イギリス工場が日本も傷つかんし、イギリスの雇用も生まれて日本への還元にもなるだろう。
イギリスのメディアも馬鹿はいるが、国としては助け合うのがどちらの為にもなるだろう。
世界の西と東なんだから
107:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:50:48 m17Jf3WO
円高なのに日本産買ったら更に円高になるんじゃないか！？
嫌がらせか！！！！
108:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:51:18 ZV18WB9R
>>105
支払いは円なのか
109:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:51:33 LD9CUmGd
>>93
司馬脚色エンタメ史観＝薩長（明治）幕府礼賛＝イングランド傀儡
と短絡してみる
因みに水晶占いはかの地の発祥な
110:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:51:49 lkdRTf8a
イギリス人(アングロサクソン)は元々盗賊萬族野蛮人
いざとなればヤツらのすることは決まっている
戦争侵略虐殺略奪
オーストラリア、ニュージーランド、アメリカ
111:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:56:56 zPppLeX/
URLﾘﾝｸ(labs.doda.jp)(%E3%82%A8%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%A9%E5%85%AC)
■失言
フィリップ(エディンバラ公)は「失言王」の異名を持ち、失言をたびたびして議論を呼ぶ。
人種や性別に絡むものが多い。
「英国人女性は料理ができない。」（1966年）
「あなたは女性ですよね？」（1984年ケニア訪問時、現地人女性に質問）
「ここに長く住んでいたら、あなたたちみんな目が細くなりますよ。」（1986年中国訪問時、中国に留学中の英国人学生に発言）
「生まれ変わったら、死のウイルスになって人口問題を解決させたい。」(1987年、著書の序文で)
「あなたたちはほとんど海賊の子孫なのではないのですか？」（1994年ケイマン諸島訪問時、現地人に質問）
「なんとか食べられずに済んだのですね。」（1998年パプアニューギニアを探検した学生に発言）
「きみは太りすぎているから無理だろう。」（2001年「将来宇宙飛行士になりたい」と語った12歳の少年に返答）
「まだ槍を投げ合っているのですか？」（2002年オーストラリア訪問時、オーストラリア先住民ビジネスマンに質問）
すげーわw
112:名刺は切らしておりまして
09/02/13 09:58:43 i7ZzSvp1
>>110
しかし、そのイギリスから日本は教えてもらったことも多い。
他の国に無償で技術提供するくらいなら、世話になった分は報いてもいいような。
まあ、恨みもあるところもあるが。
113:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:00:20 9TpH+yvG
＞新幹線とユーロスターの折衷型
？つまりこれは何？？
114:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:01:00 H29gOU4s
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【書籍】 間違いだらけ、世界で低評価のコリア～問題は日本の意図的歪曲 『世界の教科書、韓国を語る』★３[02/12] [東アジアnews+]
またチョンがきてんのか
115:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:02:30 TIgwtv0v
>>114
こんなのもあるね
【社会】日本は人種や民族、肌の色などに関わらず子どもを平等に扱う。一方、中国では… [ニュース速報+]
116:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:03:14 QTHkX7Cz
＞実際は地元投資会社などと特別目的会社を設立、鉄道運行会社に車両をリースする。
この取引は怪しすぎｗｗｗ
117:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:04:04 GnXvD5sp
関連
【鉄道/ベトナム】南北高速鉄道の総工費は560億ドル 新幹線技術を選択［09/02/12］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
118:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:07:05 9TpH+yvG
USD/KRW 1399.4000 -8.4000 -0.5967% 10:05(JST)@nida
ほんとだ！１０時に何か北みたい？
119:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:07:13 lkdRTf8a
>>111
こいつヒトラーの国出身
120:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:07:43 MdpuV4vg
>>86
イギリスだと列車の顔に警戒色(黄色)を配さなければいけない法律があるそうな。
121:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:08:11 yolCqrHW
イギリスは、日本の中古車両でいいんじゃね？プライドが許さないのか？
122:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:08:46 poF0xByH
ぜんまい駆動山形新幹線車両を英に売るスレはここですか?
123:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:10:01 5WyGeoWU
>>1
なんか、信じられないようなニュースだな。
正直、この案件は一社の単独受注ではなく、日立、シーメンス、
ボンバルディアの三社が分け合う形になると思っていたんだが・・・。
それにしても、反日国家の英国が何でこういう選択をするんだろうか？
技術的には日本が一番上なのは間違いないけど。
124:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:11:35 QTHkX7Cz
>>123
運行システムも込みで売り込んだんじゃないの？
ただしリースというのは怪しすぎｗ
イギリスによる国家的詐欺だと思うよ
125:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:11:53 zMIlz9R3
>>100
勝ち組バークレイズがなんだって？
126:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:12:24 0K5EQ14m
>>121
おっと、京葉線の悪口はそこまで
127:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:13:00 lkdRTf8a
>>114
ネットキムチにネット中狂
128:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:13:33 FVaLVAgN
>>123
イギリスに工場作るし雇用創出が評価されたんじゃないか？
129:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:14:40 zMIlz9R3
関連
野党は日立の車両受注内定に怒り＝「英国内の雇用につながらぬ」
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
英政府、日立含むコンソーシアムに鉄道車両を発注
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
130:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:14:57 MdpuV4vg
>>123
日本も気に入らないが、シーメンスとドイツの息のかかったボンバルティアはもっと嫌なんじゃないのか？
まぁ、極端に言うと神業的な熟練工が要らないA-train工法が評価されたんだろうけどね。
131:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:16:23 QTHkX7Cz
なんで日立なんだ？
JR東海かJR東と直接取引すればいいのに
132:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:17:13 kyp8Skkr
H29gOU4sがスレ違いな話題ばかり振ってる件。
イギリスの日本への鉄道発注と在日朝鮮人と何の関連性があるってんだよ？
他スレ行けよ、低脳。
133:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:18:16 XXwxr1R0
なんで反日反日言ってるやつがいるんだ?
国内ですら反日ばっかりだろ。何を今更ｗ
134:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:18:19 5WyGeoWU
>>124
数年前に受注が決まった日立製の高速車両もリース方式だった
はずだから、それは問題無いかと。
>>128
確かにそれもあるだろうけど、既にボンバルディアの工場が
英国内のあるし・・・。ボ社の製品って、そんなに魅力が無い
んだろうか。
135:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:19:12 FVaLVAgN
>>131
新幹線はお呼びじゃないんだよ。
新幹線に使われた技術が評価された。
作るのは高速化した在来線で新幹線とは別モノだし。
136:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:19:30 U20+eZe8
中国が旅客機を大量発注したみたいなもんか？
137:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:20:41 0+Yh4heG
現地に工場を造る計画もあるっていうか
それが条件なんじゃないの？
138:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:21:13 i7ZzSvp1
>>123
反日も確かだが親日でもある。何より反ユーロのが強い。
日本の技術的なとこは西欧諸国でもっとも評価してくれてる。
ある意味、教えた奴に抜かされる喜びみたいなもんだろうが。
まあ、何処の国も反日の人間はおいてけぼりをくうだけ
139:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:21:57 dsHS5end
JRは絡んでないの？
運行指導はどうするんだ？
英国は後進国だぞ
140:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:22:26 0K5EQ14m
>>123
今まで日産、トヨタ、本田をはじめ、多くの日系企業が
イギリスに工場を建てたりして雇用創出に貢献してきたんだよ
サンダーランドにある日産の工場は、北部イングランドの
復興の象徴で、誇りにされているわけで、反日ではもはやない
ま、冗談半分で、日本人がイギリス人を使って鉄道をつくるのは
今回がはじめじゃないからそう騒ぐなと言っている。第二次世界大戦中
日本軍の捕虜となったイギリス人がクウェー川鉄橋の上に鉄道を
作ったじゃないか、こんなの慣れっこさ、てね。
141:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:22:28 5WyGeoWU
>>129
まあ、円高が当分続く以上、日立も海外生産をやらなければ
ならないので、英国内での作業量も増やさざるをえないはず。
だから、技術者の現地採用やイギリス人技術者の養成は
当然考えているはず。
>>130
まあ、純粋に技術的な評価であれば妥当な選択だけどね。
142:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:23:05 TD+cvbA8
ヨーロッパの機関車リース大手dispolokは三井物産がやってる
豆知識
143:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:23:22 sSdbDoaC
一瞬フレッシュひたちのE653かと思った。
144:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:23:58 4QxM5ZRj
ふざけんなよ日本でクビ切っといてなんで海外で雇うんだ？あぁ？
雇用の義務くらいはたせやカスが！
145:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:24:09 IssdsENt
がんばれー
146:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:26:24 siHfhrPL
川崎重工みたいに現地に組立工場作るのか
147:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:26:57 8+9azk/P
イギリスの鉄道運賃が高いのはなぜ？
高すぎだろ
148:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:27:45 wAXAL/Bf
>>37
可能なら何でも作るよ
149:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:28:37 wAXAL/Bf
>>41
なにか裏がるのかな
150:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:28:37 5WyGeoWU
>>138
>ある意味、教えた奴に抜かされる喜びみたいなもんだろうが。
これは上手い表現ですね。確かにそういう気持ちもあるかも。
>>140
へえ、そういう大らかさがあるとは意外でした。勉強になりました。
151:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:28:56 i7ZzSvp1
ただ日立だけにやらせたら日立がもたんだろ。
政治介入がかなり必要だな
152:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:29:43 don0TrZk
>>138
韓国に抜かれてうれしい？
153:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:30:43 zPppLeX/
>>123
基本は反日だけど、いいものは認める主義なんじゃね。
【音楽】DIRENGREY(ディルアングレイ)、英国が誇る世界最強のロック誌『KERRANG!』の表紙に登場
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
【芸能】深津絵里が盲目のヒロイン役で海外デビュー 英国・ロンドンで［01/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
任天堂は海外でも人気、日米英のゲームソフト販売２～４位
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
Ｗｉｉが“英王室御用達”エリザベス女王もゲームに夢中！
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
ベッカム夫妻「すしアカデミー」入学 すしは幸せの料理
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【イギリス】謎の病気が2日で治った？ 「ヤクルト」の効果に驚きの声［01/26］
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
154:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:30:54 +TWLgP4P
近いフランスかドイツから勝った方が安いんじゃないの？
155:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:31:16 xYA/z4H2
>>147
おれ英語勉強しようと思って、それにはまずメールフレンドだと
思ってそういうサイトで日本人とのメール交換を希望している英国人
を見つけたんだよ。
そのおっさんは鉄道の信号の番をしてるらしくて、仕事は一日三回ほど
点検しにいくだけらしい。それでも給料はそこそこあるらしい。
156:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:32:20 1rl0MXPL
イギリスはお金（ｒｙ
157:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:35:47 iIS3NONn
何気に日本に来る海外からの観光客が増えたことも遠因という気がする。
正確で速く快適で便利な日本の鉄道を体験して、日本の鉄道技術への評価が上がったんだろうな。
158:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:38:01 wAXAL/Bf
>>91
サムライ債発行して支払いに当てれば関係ない。
円安になったら少しずつ買い増して償還資金にすればいいだけ。
159:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:38:33 i7ZzSvp1
>>152
日本人にそのケはあるが、その国は何でも自分の国が発祥にしてしまう悪癖があるからな。
160:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:39:08 5WyGeoWU
日経のソースもあった。
＞英の高速鉄道、日立が受注へ優先交渉権 総事業費9500億円
日立製作所は12日、英国運輸省から長距離高速鉄道の受注に
向けた優先交渉権を得たと発表した。同国を縦断する複数幹線の
更新プロジェクトで、納入する車両数は最大で1400両。建設・保守
などを含めた総事業費は75億ポンド（約9500億円）に達し、現地で
車両の新工場建設も検討する。日立は家電事業などの不振で、
2009年３月期の連結最終損益が7000億円の赤字に陥る見通し。
大型受注をテコに、需要が比較的堅調な社会インフラ事業の
強化を急ぐ。
日立は英ゼネコン大手のジョン・ライン社、英バークレイズ銀行
傘下の投資会社と３社連合を組み優先交渉権を獲得した。
今年10月ごろの正式受注を目指す。３社は英国に共同出資会社を
設立し、この新会社を通じて鉄道会社に車両をリースする。
新会社の出資比率は日立が40％で、残る２社が30％ずつ。 (23:13)
円高ポンド安の影響で、日立の資金力が増したのも
勝因だったりして。
161:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:39:56 CXxHMHwg
>>20
なさけないやつ
162:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:43:18 FwBjDaDu
>>135
川崎重工業が新幹線と同じような車両をイギリスに輸出してなかったかな
163:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:43:45 gZ+9Y5cC
東原も今日13日(金)に出産のため英国入りした
164:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:45:17 5WyGeoWU
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
日立製作所は１２日、英国運輸省から英国全土を走る高速鉄道車両
の製造・保守事業の優先交渉権を獲得したと発表した。
事実上の受注にあたる優先交渉権を獲得したことで、日立は英国に
海外初の鉄道車両工場を建設する。交渉権は英銀行傘下の投資会社
と英大手ゼネコンとともに獲得し、３社と共同出資で設立する
特別目的会社が、正式受注後に車両を鉄道運行会社にリースで
提供する。
正式受注の場合、受注車両数は最大１４００両に上り、早ければ
２０１３年から運行を開始する。英運輸省は総プロジェクト費用
として７５億ポンド（約９７００億円）を見込んでいる。
日立が供給する車両は、１両の長さが２６メートルで、１編成５両
ないし１０両。リチウムイオン電池とディーゼルエンジンからなる
ハイブリッドシステムを搭載し、非電化区間も環境負荷の低減が
図れるとしている。
日立は現在、山口県下松市で鉄道車両を生産しているが、日英２
拠点体制を構築。新設工場は最終的に月産３０台の組み立て能力を
見込む。日本の鉄道車両メーカーでは、川崎重工業が米国
ネブラスカ州に車両工場を設置しており、日本メーカーの海外工場
は２例目となる。
165:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:47:39 MdpuV4vg
>>162
それも日立製。今年12月デビュー予定だそうな。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
166:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:48:24 FVaLVAgN
>>162
新幹線タイプの車両は中国と台湾しか輸出されたことないと思うが…
167:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:49:08 BrPt4iDj
現地採用の労働者は組員はやとわないほうがいいね
168:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:49:39 BrPt4iDj
>>167
組員→組合員
169:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:50:57 4ibdskBI
>>163
最強の刺客乙
170:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:52:39 5WyGeoWU
日立のニュースリリースに面白い事が書いてあった。
＞日立が供給を予定している車両は、電化区間専用車両(電車)、
電化/非電化区間共用車両(バイモード車両)、非電化区間専用車両から
なり、1両の長さは26mです。車両編成は1編成5両ないしは10両の予定です
さらに、非電化区間用車両には、通常のディーゼルエンジンを利用した
電源システムではなく、東日本旅客鉄道株式会社と共同開発し、日本で
営業運転実績を有する、リチウムイオン電池とディーゼルエンジンから
なるハイブリッドシステムを搭載し、環境負荷の低減を図ります。
（バイモード車両）
電化/非電化区間共用車両(バイモード車両):片側の先頭車両を
ディーゼル電源車、もう片側の先頭車両をパンタグラフ搭載車とし、
電化区間と非電化区間の双方で使用可能な車両。
こんな車両、初めて知ったよ(笑)
171:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:55:06 LD9CUmGd
パレスチナスレで必ずイギリス擁護の長レスをしまくる奴が確実にこのスレに常駐
172:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:55:12 BrPt4iDj
英国の工場を拠点にヨーロッパやロシアに高速鉄道売り込んでいくのかな 将来
173:名刺は切らしておりまして
09/02/13 10:56:50 5/g6yt6Z
>>111
いまイギリスの失言王は ハリーだろ
バキスタン人のことをバッキ
アラブ人をラグヘッドと呼んだだろ
174:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:01:37 i7ZzSvp1
>>172
日本とイギリスが経済的に生き残るベターな選択だな。
175:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:01:55 NbycGwFv
>>14
悔しいけどｱｶﾋの鉄道ﾈﾀは鉄板でも定評がある件…
Class395で切り込んだのは知ってたが、ついにﾕｰﾛｽﾀｰの車両までつくるんだろうか？
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞ的に
>>163
日立逃げてー!!
176:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:02:59 yTBlEh47
ちょｗｗ規模でかいなぁ
このご時世にUKも英断下したな
177:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:03:01 +6a9lCfj
やったぜ日立
ひさびさの明るい材料
178:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:03:56 zMIlz9R3
>>90
＞ポンド絶賛暴落中
もうすぐユーロ売りが加速するからまた買われるけどね
てか、悪夢のブラックウェンズデー以降、ポンドの「弱さ」ないし「強さ」を
英国経済を鑑みる尺度と考える愚かな英国の政治家もエコノミストもほとんどいないし。
現在のポンド下落は、英国の金融上の独立、長期的な財政浪費に対する「処罰」として懸念されるどころか、
英国の経済問題解決策の一部にすぎない。むしろ、下落は金利低下などによる歓迎すべき副作用だし
現在の通貨ポンドの弱さは、英国のユーロ参加論議が再開されるどころか、
独立した金融政策と変動相場制を堅持する決定が正しかったことを示すもの
179:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:04:29 DxnYOJyp
これ今のインターシティーがこの車両になるのか？今でも200Kmくらい出してるけど、
新路線を作るのかなる？イギリスは平地だから工事はすごく早い、
新線がいつの間にか出来上がる。
180:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:07:08 c8rtLNuU
そりゃデフォルト直前だから買いまくるだろ
181:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:07:11 lsAlYka/
また日英同盟か？
明治維新と日露戦争の時は随分世話になったなあ。
当然英国は英国なりの思惑も有ったけど。
182:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:07:36 q07cWlUk
ベトナムでも新幹線受注したみたいだし、なんというか日本らしくないｗ
いつも美味しいところフランスやアメリカにとられてたりするイメージだったから。
足元すくわれないようにがんがれ。超がんがれ!
183:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:07:55 nXAGNVR5
イギリスの大型公共”的”事業は踏み倒しの歴史
また開業数年で倒産だろ
性懲りもなく外国企業はひっかかる
184:sage
09/02/13 11:08:31 YLTGIKwy
>>169
最高の刺客って。。
この話つぶれるじゃんorz
185:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:09:50 uq/sB8O9
優先交渉権とか、いかにも詐欺の入り口臭いんですが
優先交渉権とやらを１００億円くらいで買わされたんじゃないだろうな
186:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:10:20 sPV7Bnmc
日立の株価どれくらい上がってるの？
187:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:10:28 zMIlz9R3
英国経済政策の一部とは？
英国の貿易構造を大きくシフトということ、輸出が輸入を上回るか
あるいは残された貿易赤字が英国の不動産、企業、その他の資産に投資する外国人からの資本流入とマッチする状態にまで持っていくこと
外国貿易と資本流入のこうしたシフトを達成する教科書的な方法は、金利を大胆に引き下げる（それは、急激だが一時的な通貨減価につながる）と同時に、
消費需要を絞ることに繋がる。
これは、財務省によるポンドの安定ないし管理という古臭い政策が一気に放棄されたあとの９０年代の英国で、非常に有効に働いた方法
188:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:11:49 TIgwtv0v
>>121
その前にイギリスで使える中古車自体が存在しないだろ
189:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:18:43 LggyvWM1
仏や独からは買いたくないだろうしEUからは英はいらないなどと言われるし日本しかないだろうな
日本のマスコミが在日に抑えられているように英のマスコミは露に抑えられているからな
190:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:20:41 iBUQhuur
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk)
angering British manufacturers
191:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:22:41 NeDi83yY
リースっておい・・・、買えよｗ
192:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:25:08 zqhVk6dL
イギリスもお金無いんだね。
193:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:28:02 FVaLVAgN
日立の鉄道車両開発、国際事業展開
URLﾘﾝｸ(www.shinkeiken.com)
194:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:28:45 NIrNs2JY
やるじゃん日立
195:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:30:13 yTBlEh47
優先交渉権となると
現地での雇用創出あたりが問題になってくるのかな?
196:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:30:52 94yQIGGC
なぜハイブリッド飛行機は存在しないのか？
197:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:32:24 51nVmiLP
でも７０００億赤字だろｗ
198:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:33:34 Tqap/RVH
イギリスは金払えるのか？
199:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:34:40 25pRkqru
大型コンピュータやテレビから撤退してもいい時期じゃないか
200:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:41:14 2vYb9dPp
イギリスに工場建設→イギリスに技術援助＆雇用→車両完成→日立費用請求→イギリスデフォルト
201:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:41:49 9jHxg+T3
リースってどういう意味？
車両の所有者は日立なのかそのまま？
202:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:47:16 5/g6yt6Z
蒸気とガスのハイブリッドなんかいいね
トンネルが狭いから架線が曳けないじゃないのかな
203:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:49:18 UJ4IknXY
日本の鉄道技術は間違いなく世界最高峰だからな
これを武器にしないてはない、システムまで含めて売れるからな
日立もこういうの頑張ればいいのに
204:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:49:26 7E/JbRxp
>>201
日立がリースする会社に売って(日立と現地企業の合弁リース会社)
リースする会社が鉄道会社にリースするという形です
久方ぶりの明るいニュース！
日立頑張れ！洗濯機壊れてしまったので日立の買うから頑張れｗ
205:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:49:52 ZHmlOTjP
なんか裏がありそうだけどｗ
206:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:50:12 7E/JbRxp
>>201
日立がリースする会社に売って(日立と現地企業の合弁リース会社)
リースする会社が鉄道会社にリースするという形です
久方ぶりの明るいニュース！
日立頑張れ！洗濯機壊れてしまったので日立の買うから頑張れｗ
207:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:51:34 7E/JbRxp
うわ…二重書き込みしちまったorz
失礼しました…
208:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:52:34 9jHxg+T3
>>207
大事なことなので２回書いたんですね？
わかります。
209:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:53:08 x7MdjYmZ
日立GJ
向こうの都合で計画が頓挫しないことを祈る
210:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:53:54 NeDi83yY
>>201
ゼネコンが入っているから土木からやる。
計画は壮大だ、でも予定は未定だｗ
金が足りなくなったら延期→車両も借りない。
調達できたら再開を繰り返す可能性があるって事じゃまいか。
211:名刺は切らしておりまして
09/02/13 11:55:20 6dlwDSl3
英に工場作るから日本の工場は閉鎖でとかなりそうな気がする
212:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:01:25 pdZ3LDpw
イギリスが反日反日と言ってる奴らがいるが、
実際には日本なんてほとんど気にしてないよ。
遠い国でそんなに身近に接してるわけじゃないから当然だが。
奴らがライバル視してるのはあくまで仏独だから。
仏独に仕事やるくらいなら第三国の日本の方が遥かにマシだと思ってるだろ。
213:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:01:55 UJ4IknXY
日本は車マンセーだから旨味はないどうしようもない
214:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:06:08 Vy+8hM2l
商売はモノが確かでお人よしと組め、か。
215:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:09:51 7uVRcTU9
大英帝国 VS 日立
の様相を呈してまいりました
ん？
実は第三次世界大戦は実は金融危機で始まっていて、技術でがっつり
世界のインフラを押さえにかかるってこと？
全世界 VS 日本の技術
だったら超すげーーー
政府全力で日立応援すべし
216:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:12:38 SVb0i3fS
>>101
どんな王族皇族も元をたどれば強盗盗賊の類、
そのままの過去はまずいから歴史を創って元をたどれば神様なんて言ってる。
コンプレックス抱く必要があるのかねー。
217:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:19:24 J8uEVusU
こんな不況下では普通は自国産業優先でやるだろうに
それだけ日立の信頼が高いのか、それとも安く叩かれたのか・・・うーむ
218:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:21:53 6dlwDSl3
>>217
みんな英国で作らせるんでしょ
雇用もできるし
219:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:22:55 J8uEVusU
>>218
成る程
それでうまい事技術も窃盗出来れば万々歳だしな
220:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:30:29 rCuNdN0W
日本でクーパーを安く売ってほしい、
ポンドが暴落したのに何故やすくならない
221:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:32:17 1Kog5NEs
>>217
英国の自国産業は金融業だ。それ以外は外資頼み。
222:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:34:09 LuwDieSh
イギリス人の中身は支那人並みなので、ちゃんと金を払うかどうか気をつけろよ。
223:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:35:35 6dlwDSl3
>>221
英国は別に金融だけじゃないぞ
なんか誤解してる人が多いが
化学とか資源も強い
資源は北海油田は枯渇しかかってるけど資源メジャーは強いよな
224:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:38:49 3Jx7ueIC
英が狙っているのは車両だけじゃなくて
老朽化やガタガタになった運行システムを
どうせ改良や刷新するなら日本みたいに
マニアックなくらいの正確とまではいかなくても
近いものにと、どこかのサイトだかwikiで見た気がする。
細かいことは知らないけど日立は現地に結構前に車両用の窓口を現地に設置、
実績がなく契約を他に持っていかれ 売れてなかった時代にも地道に売り込もうとし、
クラス395やローカル(確かあったような)につながり 今回にいたったんだと思う。
今回のは数年前から有力な話としてながれていたけど。
225:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:41:26 5WyGeoWU
この案件の入札は、去年の７月に第一次選考があって、
日立とシーメンス、ボンバルディアが審査にパスしたんだけど、
韓国ロテムは落選した(笑)
その後の金融危機で入札が延期になってた（？）みたいだけど、
まさか日立１社が担当する流れになるとは思っていなかったよ。
226:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:42:20 6YEY3JBp
>>224
なんじゃ、その推論は。
227:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:45:14 nMspV4gq
>>216
イギリス人が天皇家についてどう思うかは知らないけどイギリス人は自国の王室に思うものはあるみたいね。
つべに上がっていたイギリス人とフランス人の喧嘩で｢ドイツ人の王室が君臨する国め！｣って言われて
｢ハノーバー朝ではない、ウィンザー朝だ！｣
って苦しそうに反論していた。
痛いところみたいね。
228:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:45:46 BuIiOcJ3
>>219
最終組み立てやや、大まかな部品は現地生産するだろうけど。
モーターや電子部品や基幹部品は日本で生産して、現地で付けるだけだろ。
変わりにユーロファイターを買えばいい、円高ポン安でお買い得価格になってるし。
ラプターが買えないなら、ユーロファイターだよ絶対。
ユーロファイター説明動画、ニコ垢無しでみれる
前編 URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
後編 URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
229:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:46:56 GKZE6FHq
向こうで受け入れられるのに相当苦労したみだいな
何かで読んだよ ここまでくる話を
230:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:48:19 g4oVJMLD
そういえば英国は歴史上なんどもデフォルトしてるんだよねｗ
231:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:51:36 LvL+yogU
これ、日立が経営不安打ち消すために相当ダンピングしたんだろうな・・・・
みずほかどっかのシステム受注する時もそうだったんだけど
232:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:56:31 6YEY3JBp
>>228
大丈夫。次期海自練習ヘリとＣＨ－１０１は欧州製を買ってるから。
233:名刺は切らしておりまして
09/02/13 12:57:59 jGIpdfw0
>>52
高級な水の江滝子？
234:名刺は切らしておりまして
09/02/13 13:02:28 jGIpdfw0
>>111
それで麻生タン・・・
吉田茂の命令で英国留学したんだったな。
235:名刺は切らしておりまして
09/02/13 13:10:32 JRLJVF4f
そもそもイギリスの産業革命がなかったら、日本の新幹線も車も存在しなかった。
日本のお偉いさんも「イギリスに（新幹線を）里帰りさせることができて光栄」
って言ってたよ。
236:名刺は切らしておりまして
09/02/13 13:13:31 TIgwtv0v
>>235
イギリスの産業革命は政策的なものでなく自然発生的なものだから無くす為の条件はかなりきついよ
237:名刺は切らしておりまして
09/02/13 13:15:06 h6jPv18b
イギリスＶＳフランスだから
フランスの列車を採用したくなかったんだろ。
238:名刺は切らしておりまして
09/02/13 13:16:13 h6jPv18b
＞英国に車両の組み立て工場の新設も検討する。
もしかしたらイギリスから輸出するかも
まあ、アングロサクソンと手を組みのは最良の選択
239:名刺は切らしておりまして
09/02/13 13:19:47 +jLQ8Zrv
てか英国が反日ってどっから出てきた話なのか…
あの国は何でも叩く国(自国の王室だってネタにする)だからねぇ
240:名刺は切らしておりまして
09/02/13 13:23:07 h6jPv18b
イギリスは反日だよ。
太平洋戦争で日本の負けたからね。
捕虜問題を蒸し返す。
アジア対ヨーロッパという枠で見れば
イギリスの主張は間違い。
241:名刺は切らしておりまして
09/02/13 13:24:21 +QcpXuaX
日立の紺色のクラスなんとかって車両は、もうイギリスで走ってるの？
242:名刺は切らしておりまして
09/02/13 13:26:10 h6jPv18b
イギリスはコモンウェルスって、植民地50カ国からの利益で
成り立っている。イギリスから見れば、日本も植民地みたいなもんだろ。
安く、ココナッツを買うように、日本から電車を買うだけ。
そして、イギリスで生産させ、海外に輸出して、イギリス人が儲ける。
243:名刺は切らしておりまして
09/02/13 13:51:13 j6AX03JZ
>>198
日本のお金は踏み倒す気満々ですからｗ
244:名刺は切らしておりまして
09/02/13 13:56:07 Giml24DH
ついに天下取りに行く機会がやってきたようだな
モチベーションアップアップ！！！
245:名刺は切らしておりまして
09/02/13 13:59:33 wMXvjHFr
>>77
つパレスチナでのイスラエル建国とアラブの独立の二枚舌
246:名刺は切らしておりまして
09/02/13 14:05:58 wAXAL/Bf
>>196
とても高くなるから
247:名刺は切らしておりまして
09/02/13 14:18:25 WVFkhkL3
>>111
＞「きみは太りすぎているから無理だろう。」（2001年「将来宇宙飛行士になりたい」と語った12歳の少年に返答）
ﾜﾛﾀwww
248:名刺は切らしておりまして
09/02/13 14:25:39 b7VZm546
保守も日立がやるのかよｗ英国にメリットあるの？
249:名刺は切らしておりまして
09/02/13 14:31:12 bfJmYGtM
フォーサイトはいい記事だった。全面的に賞賛しておく。
しかしドイツカナダ連合に勝つとは思わんかったよ…
次は原発だ。
250:名刺は切らしておりまして
09/02/13 14:37:24 jS4gMMJw
１８７２年まだガキだった漏れは、新橋～横浜間を走っていた
英国製の蒸気機関車の後をいつまでも追いかけていたものでしたよ。
251:名刺は切らしておりまして
09/02/13 14:38:30 9jHxg+T3
>>250
あなたが仙人か？
252:名刺は切らしておりまして
09/02/13 14:39:25 wMXvjHFr
>>238
それも考えてるんだと思うよ。
英が東欧や露に売ったら、仏露涙目だからね
253:名刺は切らしておりまして
09/02/13 14:42:09 bH3Dpf1e
そんな金払えるのか？
254:名刺は切らしておりまして
09/02/13 14:55:54 rkfqiXD7
ユーロファイターをこうてやらんといかんな！！！
ギブアンドテイクは世の常。
貿易立国の日本が、ソマリア沖の海賊に襲われても、イギリスをはじめとした
各国に庇護をしてもらい、利便を一番享受している。
防衛省にユーロファイター購入する旨のメールを出そう。
255:名刺は切らしておりまして
09/02/13 14:58:29 WXgQJI+a
技術が欲しい
雇用は現地で
256:名刺は切らしておりまして
09/02/13 15:02:25 LD9CUmGd
>>140
日産は仏系企業だろ
257:名刺は切らしておりまして
09/02/13 15:03:32 nzKF4aeU
おまえら馬鹿だな・・・1兆円まるまるが日立の売上になるわけじゃないのに。
高速鉄道の車両1400両なら大体1000億程度の売上だろう。
1兆円っていうのは、その車両製造設備への投資やら、その社屋への投資やら色々含んでのものだろう。
1400両程度の車両ごときで1兆円もかからんもん。
258:名刺は切らしておりまして
09/02/13 15:05:55 Eq2fW9Tj
日立はプラズマテレビを作り続けてくれよ
259:名刺は切らしておりまして
09/02/13 15:08:18 Q0j/weYx
>>111
フログッスやパキなどたいした発言に思えなくなってくるなｗ
260:名刺は切らしておりまして
09/02/13 15:11:45 TKDtFBYB
英国・・・ うぷぷっ
261:名刺は切らしておりまして
09/02/13 15:18:06 bM+W7b/l
>>14
でも、この記者はこれ以上は出世しないと思う。あの会社で出世する奴の
文章って、悪文が多い。逆に燻ってる記者は、上手い人材が結構居る。
262:名刺は切らしておりまして
09/02/13 16:13:03 dNd+suwf
ハイタッチおめ！
263:名刺は切らしておりまして
09/02/13 17:04:07 7HMLZ+cx
ポンド激安だから、儲けも半分＿|￣|○
264:名刺は切らしておりまして
09/02/13 17:28:55 LuwDieSh
>>263
だよねぇ
265:名刺は切らしておりまして
09/02/13 17:30:31 oKaJDAB6
日銀介入 щ（ﾟДﾟщ）ｶﾓｫｫｫﾝ
266:名刺は切らしておりまして
09/02/13 17:36:27 GzsSq5EJ
雪でも降りそうだな
267:名刺は切らしておりまして
09/02/13 17:43:09 LD9CUmGd
公共事業をエサに現地生産の外資を呼び込む「肉切らせ骨断ち殺法」か
ただ為替操作でもファイナンス技術でも、簡単に吸い出させず中で再投資させる術がないと
単純に持ち逃げされて終わる諸刃の剣？
268:名刺は切らしておりまして
09/02/13 18:19:00 IDDf+dLh
>>41
ボンバルディアってNYで飛行機墜ちたとこ？
269:名刺は切らしておりまして
09/02/13 19:43:24 CCOPHeOP
日本にとってはメリットは大きい
いままで日本の新幹線は台湾のみ
英国とれればインド、アメリカ、カナダと取れる
中国も日本の新幹線導入検討
ライバルは仏ＴＧＶ
ロシアは独高速車両を導入済み
タイ地下鉄もドイツ製
一回導入すれば車両点検や部品代など半永久的に日立にメリットある
270:名刺は切らしておりまして
09/02/13 19:49:40 cvQaejZk
>>269
通勤車輌なら、ニューヨーク地下鉄とか川重の電車が走ってたりする。新幹線は特別
だからな。
271:名刺は切らしておりまして
09/02/13 20:11:50 k/eN0cOy
アメリカが、鉄道網を整備するって話の日立関連のニュースを早く出せよ。
こっちの方がはるかにデカイだろ。
272:名刺は切らしておりまして
09/02/13 20:32:16 5WyGeoWU
鉄道投資、世界で加速 日本企業に商機 18兆円市場
世界各国で鉄道建設に向けた動きが活発になっている。
米国では景気対策をにらみ地方で整備計画が浮上。中国は今年の投資額を前年比で倍増させる。
世界市場は年間18兆円規模に膨らむ公算が大きい。低迷する経済をテコ入れするため交通
インフラ整備に投資するなか、地球温暖化対策にもつながる鉄道に重点を置く流れが鮮明になってきた。
日立製作所が英国で大型受注へ前進するなど、技術力で優位な日本の関連企業に追い風が吹いてきた。
米国ではオバマ大統領の提案を受けて議会の上下両院が7890億ドル（約72兆円）の
景気対策法案で基本合意、歳出の一つとして鉄道など交通網の整備が盛り込まれる見通しだ。
オハイオ州は景気対策の執行をにらみ州内3大都市を結ぶ旅客路線を40年ぶりに復活させる計画を立てた。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
アメリカに鉄道車両製造工場を持っている日本企業は、川崎重工だけ。
日立はありません。
273:名刺は切らしておりまして
09/02/13 20:46:15 5WyGeoWU
日立が納入予定の車両のCGがあった
URLﾘﾝｸ(www1.ntv.co.jp)
274:名刺は切らしておりまして
09/02/13 20:50:09 7jRrAslx
もともと日立は電気屋のイメージが強かったんだけど、最近はどうも土建屋の兄ちゃんみたいな
連中がどんどん入社してきているな。
なかにはあからさまにヤンキー入ってそうな兄ちゃんも、日立グループに入社して
くるようになった。
最近の日立は電気重視から、建設重視の流れになってるな、というイメージがあるけれど、
将来的には家電製品を縮小して、建設業や船舶、鉄道、航空宇宙産業などの建設分野に
シフトしていくんじゃないか、という気がしてならない。
そういう俺も、ビルの施工管理関係の仕事やってるけどね。
275:名刺は切らしておりまして
09/02/13 20:53:14 nwiziE4S
赤字垂れ流しの家電部門売却して重電に集中すればいいのに。
276:名刺は切らしておりまして
09/02/13 20:53:59 Nf+7vCyC
>>274
講釈師、見てきたような嘘を言い
277:名刺は切らしておりまして
09/02/13 20:55:15 7+69V09E
東京瓦斯電だったか
278:名刺は切らしておりまして
09/02/13 20:56:11 +KA8AVRy
今、某さげまんが英国に行ってるから、
日立大量受注
↓
英国経済破綻
↓
結局契約破棄で大量に生産した車両の行き場無し
↓
日本国内最大手の総合電機会社倒産
ってフラグが立ちそうで怖い
279:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:00:03 8dP5pkKN
今更なニュース
280:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:00:20 1gYNug5Q
受注と優先交渉権では、えらい違うと思うのだが・・・
スレタイと記事の内容が違うような気がする。
281:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:05:35 5WyGeoWU
>>280
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
日立製作所は１２日、英国運輸省から英国全土を走る高速鉄道車両
の製造・保守事業の優先交渉権を獲得したと発表した。
『事実上の受注にあたる優先交渉権を獲得した』ことで、日立は英国に
海外初の鉄道車両工場を建設する。交渉権は英銀行傘下の投資会社
と英大手ゼネコンとともに獲得し、３社と共同出資で設立する
特別目的会社が、正式受注後に車両を鉄道運行会社にリースで
提供する。
正式受注の場合、受注車両数は最大１４００両に上り、早ければ
２０１３年から運行を開始する。英運輸省は総プロジェクト費用
として７５億ポンド（約９７００億円）を見込んでいる。
日立が供給する車両は、１両の長さが２６メートルで、１編成５両
ないし１０両。リチウムイオン電池とディーゼルエンジンからなる
ハイブリッドシステムを搭載し、非電化区間も環境負荷の低減が
図れるとしている。
日立は現在、山口県下松市で鉄道車両を生産しているが、日英２
拠点体制を構築。新設工場は最終的に月産３０台の組み立て能力を
見込む。日本の鉄道車両メーカーでは、川崎重工業が米国
ネブラスカ州に車両工場を設置しており、日本メーカーの海外工場
は２例目となる。
282:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:13:30 /MKaMEAP
イギリスの製造業は信用出来ない。
おれのNEW MINIも直しても直しても壊れる。
283:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:15:37 zQUrRDM0
>>282
新たなランボルギーニを目指せよ。
284:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:19:37 hDnM2ZEn
>>282
ヒント：イギリス「NEW MINIなんて作ったのどこのどいつだ？」
285:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:24:58 /MKaMEAP
>>284
いや、だから設計がドイツ（ＢＭＷ）でも組み立ては旧ローバーのオックスフォード工場なんだってば。
だから日立のも設計がよくてもグダグダになるぞと。
286:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:26:14 PtpBHvwB
ほんとはスゲーんだな。日立って。
URLﾘﾝｸ(www.shunko.jp)
287:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:26:28 lkayynhj
>>278
日本国内最大手って松下だろ ｊｋ
288:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:27:51 LuwDieSh
>>285
確かに
もうアングロサクソンは、物作りなんて無理
作らなくなって一世代回ってるし
289:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:29:02 dGW2H0+S
どんだけイギリスはシーメンスが嫌いなんだよｗ
290:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:29:11 R07DEcsN
フランスからパクった技術ひっさげて
世界各地の高速鉄道計画に入札しようとしてる奴らを見ると
ホントに新幹線パクられなくて良かったと思う今日この頃。
291:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:29:43 3zt67fRg
まあ、シナと組むよりよっぽど安全だろ。
292:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:31:11 pPQm3CH2
東芝は原発
日立は鉄道車両
これで、安泰
293:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:31:12 dGW2H0+S
>>290
それどこの国ニダ？
294:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
09/02/13 21:33:21 0J0SzT5C
良い話だ。
やっぱり技術のある所は強くて当然だよ。
295:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:33:35 futtZF7A
か
296:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:34:01 zqmamerK
イギリスは日立の工場で雇用と税収を得れる
日立は1兆円の公共事業とメンテナンスの収益とイギリスでの市民権を得れる
両者損無しだがね。
まぁこのご時勢だから何故イギリスの会社にしなかったんだとの
世論もあるそうですが雇用と税収で押さえ込めるみたいだしね。
297:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:34:20 futtZF7A
踏み倒す気まんまんじゃないかね
298:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:36:20 dGW2H0+S
>>297
そんなことしたら信用失墜だろ。
プライドの高いイギリスが。
ポンドがユーロうんこなんかとは違うんだ。
イギリスは金融大国、ユーロなんか使えないって連中ニダ。
299:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:37:31 j8lah+t8
イギリスでの市民権
300:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:38:09 8u+s/GL4
>>1
>保守事業も
あ、なるほど。
基幹向けストレージを数万円で落札し、非営利機関の単年度予算じゃ
賄えない保守費を吹っかけて（もとよりオーバースペック）研究止めた
伝説を思い出した。
英運輸省、保守更新出来るのだろうか。
301:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:38:29 UR11aBZr
>>140
>日本人がイギリス人を使って鉄道をつくるのは今回がはじめじゃないからそう騒ぐなと言っている。
それはイギリス人お得意の歪曲な嫌みだぞｗ
302:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:39:20 OHxEurI8
>>287
お前の”電機”の視野狭すぎだろ
303:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:41:04 sr9MH8V3
>>286
真面目な話、鉄道車両でも国内３位から５位に落ち、JRシェアが
低いので輸出にはかなり必死。
304:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:41:30 8sPbvSzo
原発だって電機だしな。
305:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:42:08 r8Y4WdBe
だが売上はポンドである
306:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:42:52 sr9MH8V3
>>303 → >>287だた。
307:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:43:18 +IHjXo7m
Woooと名付けようぜ
308:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:43:28 zqmamerK
>>305
米英揃って戦争ニューディール政策するから上がるよ。
309:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:44:49 PU6gAl2o
クワイ川マーチw
310:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:45:00 yh0m4X+5
>>304
一般的には重工業というくくりです
311:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:46:15 qm80tOFB
>>296
イギリス製にしろなんて無いものねだり、イギリスの鉄道車両メーカーは統廃合の結果、無くなってしまったから。
312:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:47:13 LuwDieSh
>>298
信用失墜ねえ。
ここ数ヶ月のここのスレを見てるだけで、そんな物は一銭にもならん物はどーでもよくなるのが
世の中だな～と云う感想しか思い浮かばないんだが。
313:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:56:08 sr9MH8V3
>>1
専門誌に出ている工業界の記事をめくってみたが、1400両を製造して
いる6年間は業界2位の日本車輛と並びそう。ただその３割上の川崎重工
の数字を見ると、海外生産分はカウント外みたい（川重は米国現地で
さらに大量生産しているが工業界のカウント外）。
314:名刺は切らしておりまして
09/02/13 21:58:28 TuuN4icp
いいニュースじゃないか、ＴＶで観た？
315:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:01:19 OHxEurI8
>>310
それは農業、林業、水産業みたいな分け方じゃね
316:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:01:42 d/1kO810
イギリスに工場作れば、雇用創出、ポンド安で競争力もある。
で、日本の雇用創出は？ おーい
317:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:05:41 CH0sayGT
日立頑張ってこいよー！でも技術は流出させるなよ～、英には中韓の人間が大量移民
してるから・・・中韓に間違えられたら日本人だと言えよ！胸を張って仕事してこい！
318:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:07:33 sSdbDoaC
イギリスは自力で鉄道整備できないっしょ。
どっかと組むしかない。
フランス、ドイツを採用したら面子がたたないし欧州の中で弱みがでる。
日本ならば政治的影響力は少ないしぐだぐだになっても誤魔化せる。
英国の外交戦略として見るならば、
倒れかかっている英国の状態に一蓮托生で日本を組み込んで、
政治的経済的に逃げられないようにする、という感じもする。
319:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:14:09 Vr0oF7Bz
で、作＃は取れたのか？
320:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:15:25 7jRrAslx
>>318
ちょっと前に表参道通りの不動産を外国資本が買い占めたように、イギリスの湖水地方を
日本の企業にレンタルさせて、家賃をもらおうと考えているかも。
321:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:18:16 uhkW0ywW
どうせ、フランス嫌いが原因だと思うけど、
とりあえず、ありがとう、イギリス！！
久しぶりに経済のいいニュースを聞いた。
322:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:25:58 M9jx2iKs
東京で乗れる日立製の最新型通勤電車
メトロ副都心線・有楽町線の新型
東武の新型（オレンジのライン入り）
西武の新型（スマイルトレイン）
つくばエキスプレエス（終点まで直通する電車すべて）
ＪＲとかの安物ステンレス車と比べて総じてクオリティ高い
難点はドアの開閉音がうるさい事ぐらい
323:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:32:18 TeCgfizq
>>226
ペーパートレインと揶揄されていたものの、ローカル線の古い車両に
日立製のシステムを導入したら、遅れや電波障害が一切起こらなく
なって、クラス395の受注に繋がった(WBS2008年10月09日特集より)
特集内で「1000両規模の車両購入計画をビッグ3と競っている」と言わ
れていたのが今回の案件だね
同じく、2007年10月05日の特集では、日立製ジャベリンが紹介されていた
初公開を視察に訪れたルース・ケリー運輸大臣は「この高速鉄道は
イギリスにとって重要な投資です。日本の高度な技術をイギリスで
吸収できる可能性がある」とのこと
324:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:35:24 dGW2H0+S
>>323
すばらしいな。
韓国なら買わずに、日本にスパイを送ってきて(ごちゃごちゃいちゃもんつけて強制的に)、
避難訓練の時や、夜中にしのびこんで技術をパクっていく。
本当の意味で盗んでいく。
325:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:35:26 3zt67fRg
工場作って、起点としてヨーロッパ、アフリカ、アメリカ大陸に営業かけろ。
高速、準高速列車欲しいところはいっぱいあるだろ。
326:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:35:50 XsjMR5g0
たぶん、世界的に人気アニメNARUTOの
登場人物に、ITACHIって奴がいるから
HITACHIってイギリス人も親しみ感じるんだろう。
327:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:36:19 dGW2H0+S
>>326
なんかﾌｲﾀ。反省してる。
328:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:36:43 UyxfzbUN
英国は基本インフラを外資に任せる決断を下した。
それも高速鉄道車両を。2009年の日本に、2059年頃の
日本を想像できない。しかし日本も、インド製の車両が導入
される日はそう遠くない。
329:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:42:53 RIC2OXk/
>>77
フセイン・マクマホン協定
サイクス・ピコ協定
とか？
330:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:43:53 I+SGDMwQ
＞地元投資会社などと特別目的会社を設立
ここの資本金出せるのが日本企業だけだったというのが真相だろ
331:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:45:47 Z+h/2aRx
>>12
>>営業黒字なのに純利大赤字とか
どういう意味なのﾚｽｶ？
解説ヨロ
332:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:46:20 dGW2H0+S
>>330
それはありそうだな。
後はドイツやカナダと違くて、日本は裏切らないし、あほみたいに約束は守る。
よくいうと、信用がある国ってのもあるかも。
国がとぶこともないから、確実に目的物がてにはいる。
でも、日立は飛びそうだし、日本も中華になるリスクはあるかも。
333:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:52:15 Z+h/2aRx
>>36
日本の満州号は、蒸気機関で２００キロ達成してたよｗ
334:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:52:59 TeCgfizq
こういうのもある
尚、原文はキロではなくマイルらしい
--------------------------------------------------------------
20年以内に日本型新幹線を 英運輸相、来春に報告書
28日付英紙サンデー・タイムズによると、英運輸相のアドニス閣外相は
「15～20年以内に」ロンドンと中部の主要都市マンチェスターの間に日本型
の新幹線を建設、時速200キロを出せる高速鉄道を走らせたい意向を表明
した。 ~~~~~
英国は鉄道発祥の地だが、閣外相は11月の訪日後「日本の高速鉄道は
学ぶ点が多い。日本では新幹線が経済復興の強力な原動力と国家の誇り
になった」と強調。閣外相が議長を務める政府の輸送戦略に関するグルー
プが建設費などを調査しており、報告書を来春に発表する。
英国で最も混雑が激しいとされるロンドン―マンチェスター間は距離が300
キロ弱と、東京―名古屋間とほぼ同じことも日本型を推進する理由の一つ。
成功すればスコットランド方面などにも路線を延長したい考えだ。（共同）
URLﾘﾝｸ(www.usfl.com)
335:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:53:53 I+SGDMwQ
>>332
武士道と騎士道の国でメンタリティには近い物があるしな
先の大戦はどう考えても組む相手を間違えた
今さら沈没中のイギリスと組んでもメリットなさそうだが
336:名刺は切らしておりまして
09/02/13 22:56:21 /hWGjWxl
>>330 >>332
金を出すのはイギリスのファンドなんだけど？
URLﾘﾝｸ(www.agilitytrains.com)
337:323
09/02/13 23:01:06 TeCgfizq
訂正
>ローカル線の古い車両に日立製のシステムを導入したら
今、映像見直したら、ローカル線ではなく、「古い車両に日立製のシステムを
載せての走行試験」だそうです
失礼しました
日立レールメンテナンス社長は、壁が厚いとされる欧州での実績を作ることで
世界展開していきたいそうだ
338:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:07:40 hocRJyww
ネガティブなスレでも「どこも一緒」とか言って、次に根拠レスな
マンセーをしだすのが多いけど。ここ凄いな。もはや宗教だな。
６年で1400両だぞ。落ち着けよ。
>>322
メトロ以外は芙蓉会（特にお金貸すとこ）様々だよなw
でもって数が出ないとこばっか。だから東急車輌どころか近畿車両に
まで抜かれるんだよ。
339:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:07:45 sSdbDoaC
>>325
日本としては、英国に鉄道を導入して、
あとは英国と折半で海外に営業をするのが良いと思うな。。。
きゃつらを使って全世界に営業させて、
コア技術と保守物品などは日本が導入すればいい。
保守メンテ要員は日本主導で国際資格作って現地の人を鍛える感じで。
>>334
日本の東名阪はたぶん世界で一番の経済圏。
人、物、金の動きが半端でない。
英国はこれを目指しているのかもね。
340:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:10:54 pVxaZ5P0
>>319
>で、作＃は取れたのか？
この段階では仮作＃だろ
341:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:11:35 dUhzw/NO
動画
URLﾘﾝｸ(www.agilitytrains.com)
個人的にはかっこいいと思うが。ライトが独特だな。
>>336
英ファンドも金出すけど、日立が一番出すらしいぞ。
URLﾘﾝｸ(www.hitachi.co.jp)
342:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:13:14 UeoMkJhk
ついでにこの間潰れたウエッジウッドも日本企業が再建すれば、
日本の株も上がりそうなんだが。
343:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:13:58 gS7+FAU6
一式納められる企業自体が少ないからな
344:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:15:51 9jP82/95
毎々お世話りなっております
345:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:18:03 1HGEwx0w
日立の電車なんて怖くて乗れんわ。
346:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:19:04 5mkw5/Hi
逆に海外の鉄道車両が日本に導入した例は、昔は多かったけど最近は聞かないね。
せいぜいグリーンムーバーくらいのものかな
ＩＣＥやＡＧＶなどが新幹線軌道の上を走るのも見てみたい気がするが。
347:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:19:04 bjEMnVeF
1年前なら2兆円だったのかな？
348:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:19:26 XjP7rFys
>>345
わざわざ電車乗るときに製造会社気にしてるの？
349:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:19:55 RPnSL0Nx
フランスが嫌いとか、憶測で語る無知丸出し馬鹿が多いスレだな。
イギリスは日本の鉄道に昔から一目置いてるんだよ、阿呆共。
350:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:20:38 pVxaZ5P0
>英バークレイズ銀行
むしろこれなのではないか
351:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:22:54 q+HiRvbl
最近はＢｉｚ＋もＮ＋と乗りが変わらなくなってきたな
352:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:23:19 5WyGeoWU
>>338
>ネガティブなスレでも「どこも一緒」とか言って、次に根拠レスな
>マンセーをしだすのが多いけど。ここ凄いな。もはや宗教だな。
>６年で1400両だぞ。落ち着けよ。
こいつの文章、何を言いたいのか全然わからん(笑)
353:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:27:38 JuQMoNtJ
円高ポンド安なのに
354:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:29:15 JKKVWUC4
川崎じゃないんだね。
355:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:30:23 5WyGeoWU
2008年09月18日
ディーゼルハイブリッド鉄道を高速に 日立が電池システム
日立製作所は17日、ディーゼル鉄道車両の動力補助用リチウム
イオン電池を大容量化する技術を開発したと発表した。ブレーキ
をかけたときのエネルギーを回収して再利用するディーゼル
ハイブリッド方式の車両向けに、大容量のバッテリーを制御
できるようシステムを改良した。充電に伴って電池が出す熱の
冷却効率も高めており、時速200キロ程度で走る高速車両でも
ハイブリッド化が可能になるという。
車載電池の生産子会社、日立ビークルエナジー
（茨城県ひたちなか市）と共同開発した。ディーゼルハイブリッド
の鉄道車両は、従来の技術では高速走行や大量輸送への適用が
難しく、日本での導入例は1件だけという。
日立製作所は日本のほか、高速ディーゼル車両が走る欧米などで
売り込む考えだ。
URLﾘﾝｸ(www.pocologi.jp)
売り込みが成功しましたね。
356:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:37:16 jQEFxs/0
東京メトロを参考にEU諸国とつないじゃえばいいよ。
357:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:40:15 cvQaejZk
>>303
日本にそんなに電車製造会社あるの？
日立が国内5位って、最下位じゃない？だって、有名なのって日本車輌・川重・東急・
新津（？）とか、モノレールとか入るんなら三菱重工もあるか。
358:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:41:19 +KA8AVRy
>>287
パナソニック（旧松下）は家電メーカー
総合電機メーカーではない
日立、東芝、三菱が日本では三強
359:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:43:53 dGW2H0+S
>>357
東芝、三菱電機…
特に東芝を入れないところに感動した。
ъ(ﾟДﾟ)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
360:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:44:22 92Jlilyx
インフレ間違いないなこりゃ・・・。
最近アメリカ以外の国でも、この不況後を見据えた動きが見えすぎる。
ハイパーか通常かの判断は出来んが、貯金は解けるぞ。なんか買っとけ。
361:名刺は切らしておりまして
09/02/13 23:48:20 h6jPv18b
>>349
一目置くだけで1兆円の商談がまとまるか？
アホ
362:名刺は切らしておりまして
09/02/14 00:00:47 cvQaejZk
>>359
電車製造会社に東芝やら三菱電機やらが入るのか？
そりゃ、トレインビジョンだとか空調設備等々電車を構成する部品数ではかなり関わって
いるが、例えば車製造会社にパイオニアは入らないだろ。航空機製造でも世間的には
ボーイング・エアバス・・・さすがに三菱重工だとか富士重工までは入らない気がする。
363:名刺は切らしておりまして
09/02/14 00:08:06 dVAWEhyr
>>357
近畿とか新潟とか東洋とか
364:名刺は切らしておりまして
09/02/14 00:09:55 2LTmvkCM
>>362
鉄道で三菱というとVVVFなイメージがある。
こういうデカ物については相変わらず総合電機としての貫録があるな。
諸手をあげて喜んでいいかどうかは懸念もあるけど。
暗いニュースが多い中、ひとつの明るいニュースという点は素直に嬉しいな。
マインドが改善しないと仕方ないから、よい傾向に効けばいいね。
365:名刺は切らしておりまして
09/02/14 00:12:27 CNyHUBOA
イギリスの鉄道は徹底した分割民営化のせいで、一時期大混乱をきたした。
なにせ、線路を管理する会社、列車を運行する会社、駅その他の施設を運営する会社
にわかれていて、同じ路線でも複数の会社の列車が行き来する。
そのせいで、遅延やキャンセルが日常茶飯事で、みんなそれに慣れている。
駅の電光掲示板には「（時刻表上の）予定時刻」とは別に「実際の発車見込み時刻」を
列車ごとに出すところもある。
全国を一冊にまとめた時刻表は存在するという噂はあるが、駅でも本屋でも実際に見たことはない。
366:名刺は切らしておりまして
09/02/14 00:15:55 0wegaxIq
ｺﾚはちょっと明るい話題だな。
おめでとう日立
367:名刺は切らしておりまして
09/02/14 00:19:31 u4ReMhCY
動力を分散させるシステムで急加減速とか
島国には島国で開発したシステムが合うのでは？
しかし英国の借金は人口比でアメリカより遥かに凄いのに踏み倒されないかい？
368:名刺は切らしておりまして
09/02/14 00:22:10 cBGsJlN9
車両代は紙切れのポンドで貰うの？
369:名刺は切らしておりまして
09/02/14 00:25:42 9DS6h4NU
>>363-364
関東での範囲しか見てなかったな。車輌数的には西日本の方が多かったりするかな。
電車は、特に総合電機が力を発揮するだろうな。三菱電機とかだと車輌もそうだけど
駅などの施設や変電所、運用官制とか幅広いし、価格競争も起きづらい。総合電機は
こうゆうのがあるから強いわな。
>>365
日本もそうじゃん。鉄道運用会社と保線会社は違うし、他社が乗り入れしほうだい。
そんなんでもやっていけるのは、運用官制がしっかりしてるし、現場との連携がとれ
てるから。昔だと線引き屋の存在が大きかったが今じゃパソコンだからな。
370:名刺は切らしておりまして
09/02/14 00:35:57 7gBmv4W5
>>369
>昔だと線引き屋の存在が大きかったが
たまには京急のことも思い出してあげてください。
371:名刺は切らしておりまして
09/02/14 00:38:33 GsYe2fBD
野党は日立の車両受注内定に怒り＝「英国内の雇用につながらぬ」
2月13日20時0分配信 時事通信
＊【ロンドン12日時事】英BBC放送（電子版）は12日、日立製作所 <6501> などの企業連合が
在来線用の高速車両と、同車両の保守サービスについて、英運輸省から実質的に受注内定を
受けたことについて、野党保守党や労組が英国での雇用拡大にならないことを警戒していると報じた。
372:名刺は切らしておりまして
09/02/14 00:43:26 0B9nCfcn
英政府、高官への接待リストを公表＝富士通、日立の名も
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
373:名刺は切らしておりまして
09/02/14 00:54:15 stctolJf
そもそもイギリスは民営化前からダイヤ通りに走れてない
374:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:13:17 Tf0EZU04
>>373
サービスの一環として最後の停車駅を出てから終点まで
「途中駅の到着／発車時刻さえ守れば、終点に早く付く分には誰も文句ないでしょ」ということで
最後の停車駅から終点まで時刻表を無視して突っ走る風習にはビックリした、なんて話がどこぞのサイトにあったなｗ
375:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:16:33 pBraDQrB
ハイブリッド車か
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
376:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:18:47 u41VopXD
>>365
分割民営化して各社に競争させると料金が安くなり消費者の利益になる
377:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:21:01 0DJOlipK
>>316
デカイものを日本で作って運ぶ費用考えてる？
それにヨーロッパに起点出来れば受注に繋がるよ。向こうの雇用を作れば、認められるでしょ。
まぁ、今のままだと民主が政権取って、製造業の派遣は禁止。
日本でモノ作っても利益ますます出なくなるから生産は海外って多くなるよ。
378:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:21:42 1I1qwUap
こりゃ株上がるで
379:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:21:46 8UQUkNCO
週明け爆揚げのニュースだな
おいー、東芝なんか出せよ
380:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:22:28 3tPtfEYY
日立に、ディーゼルで200km/h運転できる技術力あるの？
ロンドン・インバネス直行便には、必須装備でしょ？？？
381:キムチ嫌い
09/02/14 01:24:04 M6M6zfJa
イギリスに工場？
タダ飯ぐらいの能無し連中なんか雇ってどーすんだよ
382:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:26:58 3tPtfEYY
>>379
東芝は、独マイバッハと新型ディーゼル機関車を開発したらいい。
383:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:29:28 RsBmZJBw
持って良かった、日立株。原発で来るかと思ってたが、意外でした。
384:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:35:02 1t6s34+5
Topgearのおかげのような希ガス(´・ω・`)
385:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:35:39 9dO52c01
世界の鉄道（高速鉄道・地下鉄・モノレール・ＬＲＴ）の車両は
フランスのアルストム、ドイツのシーメンス、カナダのボンバルディアが圧倒的な３強
日本の鉄道車両も頑張ってるけど世界じゃまだマイナー
これを契機に世界で勝負してくれ！ 頑張れ日立！
386:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:43:03 mRUomriZ
日立の勝因は、価格？品質？どっちなの？
オレも、シーメンスの勝ちだと思い込んでいたよ。
387:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:45:32 /PO41U/1
>>377
>>316は日本の雇用て言ってるんだから対費用は関係ないでしょ
388:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:46:08 3tPtfEYY
>>385
欧州への日本製鉄道車両の納入実績って、これぐらい？？？
スペイン・三菱製EF66ベースの電気機関車
アイルランド・東芝製通勤電車
イギリス・日立製高速鉄道車両
LRVで参入できる時代がきたら、面白い。
389:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:48:06 Q/G1yyWT
>>386
日本技術の最も特徴的な部分は環境関連にある。環境関連の分野は世界最強の技術を保有している。
環境に優しいって事は低燃費でもある。ただし値段は高い。
一割がリチウムイオン電池搭載の電気鉄道って所からいっても環境関連技術が決め手だったはず。
390:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:48:28 stctolJf
>>387
費用が余計にかかるってことは、入札で負ける可能性が増えるってことだろ
そうしたら儲けも雇用もゼロ
391:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:51:02 AW/iUWXs
為替のお陰だろ
392:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:55:06 Q/G1yyWT
>>391
円高だから日本は極めて不利な状況にある。為替はむしろ足を引っ張っている。
393:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:56:38 u41VopXD
>>392
対欧州通貨ではまだまだ円安だよ
２０００年頃よりまだ２割以上円安
しかも現地の物価や賃金は２０００年頃に比べてずいぶん上がってるし
394:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:58:27 T58Gv3Hm
日立は英で既存車両の省エネ化改修とかやってたからな。
地道な努力は日本企業じゃないと出来ない。
395:名刺は切らしておりまして
09/02/14 01:59:23 /PO41U/1
>>390
ああ、ゼロよりかちょっとでも仕事ある方がいいて意味なのね
雇用効果は少ないて意味なら>>316と同じじゃないの
396:名刺は切らしておりまして
09/02/14 02:01:48 rS/kja7k
日英も腐れ縁だよな
同じ島国、王室、斜陽国家としての焦り、アメリカへの片想い・・・
397:名刺は切らしておりまして
09/02/14 02:01:58 9dO52c01
>>75
いいこと言うじゃん。
物作りは単なる「雇用」じゃなく文化であり精神だよな
これがなくなったら日本じゃない
398:名刺は切らしておりまして
09/02/14 02:04:23 vBfw34Ap
やるじゃん。
久しぶりに日立で景気のいいニュースを見た気がする。
399:名刺は切らしておりまして
09/02/14 02:23:14 59ony3v2
ポンド爆下がりで大赤字の可能性は？
400:名刺は切らしておりまして
09/02/14 02:54:14 DIEXCaB+
>>75
S○NYが入って（ｒｙ
401:名刺は切らしておりまして
09/02/14 04:39:17 Q/G1yyWT
>>393
アホか。そんな異常な時期と比較してまでまだ円安だと信じたいらしいが、
その前年の1999年は今より随分円安だったのは何故なのかを言ってみろ。
どう見ても今は円高なのに、お前の世界では円安なんだ？
402:名刺は切らしておりまして
09/02/14 04:57:46 0nw2o6jy
早速文句言われてるようだが。
だからイギリスでの工場建設も検討って言ってるんだろうね。
--------------------
野党は日立の車両受注内定に怒り＝「英国内の雇用につながらぬ」2月13日20時0分配信 時事通信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
【ロンドン12日時事】
英BBC放送（電子版）は12日、日立製作所 <6501> などの企業連合が在来線用の高速車両と、
同車両の保守サービスについて、英運輸省から実質的に受注内定を受けたことについて、野党
保守党や労組が英国での雇用拡大にならないことを警戒していると報じた。
403:名刺は切らしておりまして
09/02/14 05:02:35 0nw2o6jy
と思ったらさんざん既出だった。ごめん
404:名刺は切らしておりまして
09/02/14 06:02:16 KarnnawX
1兆円かー。
405:名刺は切らしておりまして
09/02/14 06:06:01 oUEjYTl3
IC125、IC225の置き換え用か。
406:名刺は切らしておりまして
09/02/14 06:11:19 KarnnawX
BBCのTOPGEARで車をつかった馬鹿番組で
地図の茨城の辺りにHITACHIって書いてあったけど
日立って茨城」の会社だったの？
＞GTRの回
407:名刺は切らしておりまして
09/02/14 06:18:44 IyaCEmy2
>>406
茨城には日立創業の”日立市”と”ひたちなか市”がありますが
408:名刺は切らしておりまして
09/02/14 06:25:03 IyaCEmy2
常陸（ひたち）併せたらもっとあった
409:名刺は切らしておりまして
09/02/14 06:49:07 v1YDbQxg
新幹線じゃなくてリニア作れよ。
410:名刺は切らしておりまして
09/02/14 07:58:06 yHEqOgDb
イギリスみたいにそんな需要ない所にいらないだろ。
411:名刺は切らしておりまして
09/02/14 07:59:43 j6LsrQsg
老朽化したインフラの更新とかも考えてたりすんのかな？
412:名刺は切らしておりまして
09/02/14 08:14:03 D9ByWs5A
(;;',⊇`)1兆円、ポンド払いで
413:名刺は切らしておりまして
09/02/14 08:27:08 NpLU2hNd
どうせ安売りしたんだろ？
414:名刺は切らしておりまして
09/02/14 09:12:42 i4Nzztaf
>>413
１兆円で安売りなのか？すごい金銭感覚だ。
415:名刺は切らしておりまして
09/02/14 09:14:13 BPJG4VEK
>>41
こういうメディアキャンペーンも公共事業の一貫だもんな
現地にしっかり金落とすよう受注企業に圧力をかけるという具合
メディアを握ってない日本企業は対抗できないだろうね
電発のときにチルドレンズを擁護しまくってた日本のメディアや御用学者、
外資族議員の多かったこと
日本企業はこの円高でたんまり留保した海外資産を国内投資に振り向けられないから
民需回復までは、足元見られて海外公共土建事業のいい金づるにされそうだな～～
416:名刺は切らしておりまして
09/02/14 09:29:22 A9mGkgGd
>>380
つか、今時主要路線が非電化でディーゼルの高速列車運転しなければならない
ところが英国の鉄道の問題点。HST125なんて加速悪すぎ。ドイツのICE-TDや
610/611系もトラブルに悩まされたし。
日立ではないが、その点では日本の187系など性能面でいい勝負が出来ると
思うよ。
417:名刺は切らしておりまして
09/02/14 09:35:24 MZDEFqIP
日立ビークルエナジー社のリチウムイオン二次電池を搭載するのだな。
418:名刺は切らしておりまして
09/02/14 09:36:04 Uhd4xnui
英国はずいぶん新幹線を実際に試乗したりして調査してたみたいだもんな
車両の優秀さだけじゃなくて日本式のシステム（新幹線システム）の採用を主眼としていたみたいだし
日本のように都市間が短くて混雑している運行がぴったりだったとか、ちょっと前の記事で読んだよ
ただしい選択だったと２０年後にわかるだろう
419:名刺は切らしておりまして
09/02/14 09:40:21 Nqo4PWIG
アルストム、シーメンス、ボンバルディアに対抗できる組織を日本にも
そろそろ作らないといけないのではないか。今後世界展開が益々重要に
ることは必定だし。国内展開だけだったら今のままでもいいが。
420:名刺は切らしておりまして
09/02/14 10:37:08 c71tGTW+
>>402
こういうのが、まさに保護主義的な考え方そのもの。
イギリスの事だから、これで契約取り消しなんて真似はしないと
思うけどさ。
421:名刺は切らしておりまして
09/02/14 10:43:13 Xry8tUXW
日立は数年前からヨーロッパで地道に活動してたからな。
報われてよかったな。
422:名刺は切らしておりまして
09/02/14 10:50:48 aOJ0pRd2
昔みたいにIMFから金借りるんだろ＜イギリス
あんときゃアメリカが助けてくれたけど、
はたして今回はどうかねw
423:名刺は切らしておりまして
09/02/14 10:56:18 7hM3SPzt
>>399
ポンドで払わないだろ。ドルもやばそうだから同じか。
日立が何で重工BIG３の牙城で頑張ったのか知らないが、努力が認められてよかったな。
424:名刺は切らしておりまして
09/02/14 10:59:48 /UHyQsIU
>>402
新幹線システムだと、全てを英国内に作られて雇用拡大
フランスやドイツのを買うと車両保守を全面的に委託できちゃうのもあるのか。
425:名刺は切らしておりまして
09/02/14 11:12:55 c71tGTW+
やはり新幹線の実績と、ハイブリッド車両製造技術が決定打になった
んだろうね。特に後者はヨーロッパとって非常に重要な技術だし。
ヨーロッパでは軍事的理由で電化できない路線も多いし、そういう線区を
走るディーゼル車の置き換え需要は計り知れない。CO２削減にうるさい
国では、ハイブリッド車両が必要不可欠になる。
日本で核心部品を製造→英国工場で組み立て→ポンド安を利用して輸出
っていう流れになるかと。
426:名刺は切らしておりまして
09/02/14 11:20:23 7/rv7yhy
日立と云えばHitachi magic wand
427:名刺は切らしておりまして
09/02/14 11:37:26 A9mGkgGd
>>425
昔ドイツでは蓄電池動車というのがあって、そのための蓄電基地が国内に張り巡らされて
いた。ハイブリッドはかなり需要大きいんでないか。
ハイブリッド車はボンバルディアでも造ってフランスで走行試験しているようだけど、
どうなんだろ？
428:名刺は切らしておりまして
09/02/14 11:40:56 c71tGTW+
>>427
高速型のハイブリッド車両を造れるのは日立だけなのでは。
>>355参照
429:名刺は切らしておりまして
09/02/14 11:47:39 bMoyccaX
>>402
日製って、イギリスに鉄道車両工場を持ってるよね？
430:名刺は切らしておりまして
09/02/14 11:50:39 bKZX3Gtx
ボンバルディアは値段の割りにウンコ過ぎって酷評だからしょうがないだろｗ
431:名刺は切らしておりまして
09/02/14 12:36:13 X6UAPPj8
まあ、ここで決めてくれるなら現地組立工場つくりますよ！
と明言することが大事なんだけどな・・・
432:名刺は切らしておりまして
09/02/14 12:57:05 3tPtfEYY
ボンバルディアは、一時作りかけたガスタービンで対抗だ。
433:名刺は切らしておりまして
09/02/14 13:28:25 hjjk0J56
■日立受注は全車両の１割以下、残りは「技術供与」
本システムの元請け会社である長春軌道客車が重慶軌道公司から受注した
21編成84両分の車両電気品および車両のうち、すべての車両電気品と
車両2編成8両を長春軌道客車から受注しました。
また、残りの車両19編成76両については、
日立が長春軌道客車に技術供与し、長春軌道客車が製作します。
URLﾘﾝｸ(www.hitachi.co.jp)
434:名刺は切らしておりまして
09/02/14 13:41:31 tb7q0FE3
車輛がチタン製なら、チタンの消費が伸びるな。
435:名刺は切らしておりまして
09/02/14 14:41:33 i4Nzztaf
>>434
チタンなんか電車には使わん。日立ならアルミだろ。
436:名刺は切らしておりまして
09/02/14 15:04:22 xBaRJ1pZ
チタン電車
437:名刺は切らしておりまして
09/02/14 15:21:33 JsFTlAit
イギリスの在来線も、ラッシュ時間以外は、空いてて木製の手動扉なんかで
昔ながらのコンパートメントなんかもあって、味があってよかったな
運賃が糞高くて、旅行者には鉄道で旅行してるのか？それともバス？という風に聞いたりする
438:名刺は切らしておりまして
09/02/14 15:23:37 j5mwpol5
>>301
厭味というか、英国人は結構自虐的なところもあるから。
439:名刺は切らしておりまして
09/02/14 15:34:53 JqrppU4c
イギリス製の新幹線てなんかカッコイイ
日本にも輸入したらいいかも
440:名刺は切らしておりまして
09/02/14 15:35:01 X6UAPPj8
チタンは柔軟性がたりなくて、長期の使用だと亀裂がでるからなあ
それなりに柔軟性が高いアルミかステンレスが一番向いてる
441:名刺は切らしておりまして
09/02/14 15:35:25 mHRUoJ2R
日立は英国に本社を移せ。民主党政権になれば
あほらしくて日本でやってられないぞ。
国防・外交政策も未だ発表できない民主党。
俺の会社は本社をアメリカ、イギリスに置くこ
との検討を開始した。
442:名刺は切らしておりまして
09/02/14 15:42:14 HsW9Zsl0
お、よかったね日立
しかしフランスは何やってんだ？
443:名刺は切らしておりまして
09/02/14 15:44:21 bsENPK3z
>>436
っチ○ン電車
444:名刺は切らしておりまして
09/02/14 15:45:18 ElbvK3rE
>>442
イギリスが買うはず無いと思ってるんじゃないか？
今はアルゼンチンへのTGV輸出と新型AGVの売り込みで忙しいだろうしな。
445:名刺は切らしておりまして
09/02/14 15:47:53 B8fkTn3S
1兆円規模か。
良い話だな。
446:名刺は切らしておりまして
09/02/14 16:07:54 j1u9hqht
1車両1億切ってんのか・・・
激安だな。
447:名刺は切らしておりまして
09/02/14 16:11:43 j1u9hqht
よく見たら1桁計算間違えてるｗ
てかそもそも工場建設やら何やらの事業費含めて1兆か。
単価がわからんな。
448:名刺は切らしておりまして
09/02/14 16:38:24 B8fkTn3S
日立の鉄道車両受注、英で波紋 「雇用失う」政府批判
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
まだ一波乱あるかもね
449:名刺は切らしておりまして
09/02/14 17:32:54 +emWEx3J
>>448
つ>>163
450:名刺は切らしておりまして
09/02/14 17:57:47 DhSKW67R
やっぱ工作員だらけなのな。
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【インド】「中国との戦争」に備え武器の大量購入を計画 [02/13] [東アジアnews+]
【韓国経済】悪材料にさらに悪材料、よろけるサムスン 業績赤字、脱税罰金1100億ウォン、さらには離婚訴訟★２［02/13］ [東アジアnews+]
451:名刺は切らしておりまして
09/02/14 18:01:10 i4Nzztaf
>>442、444
フランスは途中で脱落したらしい。
シーメンス・ボンバル連合に勝つとは日立やるな・・・・。
452:名刺は切らしておりまして
09/02/14 18:09:17 B5iW7L6H
イギリスはヤベーだろ。必ず前金でやるべき
453:名刺は切らしておりまして
09/02/14 18:19:54 mfVaM0mi
フランスやドイツ製鉄道導入するより日本製がいいと
昨年の記事では英国与野党とも日本の新幹線導入に賛成してたが
ポンド下落で英国の競争力高まった＝ブラウン首相
［ロンドン］ブラウン英首相は１３日、ポンド下落は英国の輸出競争力を向上させたとの認識を示した。
ブラウン首相は講演で「われわれは輸出大国だ。世界に向けて輸出できる。
ポンドが下落したことで、他国に対する競争力が高まっている」と語った。
英国は為替目標を設定していないとのこれまでの発言を繰り返した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
確かに特許は英仏大幅黒字
英国は印度アフリカ方面輸出も多い
454:名刺は切らしておりまして
09/02/14 18:22:01 VGcAulPb
これからは電車の時代だ！
エコさ加減はハイブリッドカーの非じゃないぜ！
455:名刺は切らしておりまして
09/02/14 18:32:26 YQUqBKDz
日本政府がユーロファイターをイギリスから買うという条件で、
日立の車両を買うことになったのかと裏条件を推測してみるテスト
456:名刺は切らしておりまして
09/02/14 18:35:44 UNAxZHli
あんまり、イギリスのことを悪くいうとファックドガイジンドットコムの
イギリス人が日本の変態事件スレやブッカケスレを乱立させるよw
457:名刺は切らしておりまして
09/02/14 18:42:24 GtMXGgvE
「日本が自前の高速鉄道をすべて日本国内で製造できるというのなら、英国企業だって出来るはずだ」
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
使ったこと無いけど、今回は言いたくなった。
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
458:名刺は切らしておりまして
09/02/14 19:14:01 KO5P9jkC
>>450
何なの工作員だらけって？ばかなの？ｗ
459:名刺は切らしておりまして
09/02/14 19:34:41 JsFTlAit
こういうので、分からんのは、日本メーカー製でありながら
外国向けはやたら豪華で乗り心地が良かったりする点
日本向けは極限まで軽量化してみましたﾃﾍｯ、乗り心地は保証できませんが、って感じで
日本人相手だとどうでもいいんだろうか？
460:名刺は切らしておりまして
09/02/14 19:39:13 z2+4qXZm
>>459
カネの掛け方の違い
461:名刺は切らしておりまして
09/02/14 19:43:15 XOHMe8GB
>>459
なんでそんな頭悪いの？
462:名刺は切らしておりまして
09/02/14 19:51:13 Ejb+skR8
もしフランスに決まっていたりしたらフランス国内で全部やってしまうような気がする。
463:名刺は切らしておりまして
09/02/14 19:51:36 vdQhvupH
>>459
何を例にして言ってるのか分からん。
464:名刺は切らしておりまして
09/02/14 20:11:58 rBYHV4WQ
>>459
いいから、N700にいっぺん乗ってみろ
それからカキコしろよ
465:名刺は切らしておりまして
09/02/14 20:12:31 HsW9Zsl0
>>451
脱落？
・・・ソース欲しいなぁ
466:名刺は切らしておりまして
09/02/14 20:21:46 c71tGTW+
>>465
詳しいソースは無いんだけどさ。
去年の７月に一次選考があって、日立とシーメンスとボンバルディアが
審査を通過し、アルストムと韓国ロテム(笑)が落選したんだよ、たしか。
>>448
英国ともあろう国が、そういう保護主義的な動きに同調するわけには
いくまい。それこそ、せっかくのポンド安なのに輸出できなくなるぞ。
467:名刺は切らしておりまして
09/02/14 20:25:19 lJVvafYn
今日の世界ふしぎ発見見ろよ。台湾新幹線やるって。
468:名刺は切らしておりまして
09/02/14 20:25:24 JqrppU4c
フランス国鉄は日本のそれ以上の官僚的でエリート集団
イギリスとしてどうしてＴＧＶだけは採用したくなかったんだろうな
469:名刺は切らしておりまして
09/02/14 20:27:48 Xry8tUXW
>>459
JR東海が車内に金かけない会社だから仕方ない。
470:名刺は切らしておりまして
09/02/14 20:28:56 c71tGTW+
>>468
確かに、ユーロスターの運行開始前に、イギリス側から
”ウォータールー駅にフランスのデザインの車両が入って
来るのは許せない”という声が上がったらしいな。
だから、ユーロスターのデザインはイギリス人が担当し、
車両製造はフランスのアルストム社が担当するという妥協を
したという経緯があるらしい（ソースは元JR東日本会長の本）
471:名刺は切らしておりまして
09/02/14 20:40:15 i4Nzztaf
>>455
おもしろいね。あったらスゴイが。
>>465
英文誌に記載あった。どの雑誌かは忘れた。
466が言ってる一次審査、仏は通ったはずだが。
472:名刺は切らしておりまして
09/02/14 20:48:44 VN4QScCu
すげー!!!
イギリスさまさまだなｗ
イギリス人はフランスが嫌いなんだろう。
473:名刺は切らしておりまして
09/02/14 20:48:45 /16CB+ru
>>459
昔の現代車両（株）製のセマウル号は最高。
474:名刺は切らしておりまして
09/02/14 20:50:17 VN4QScCu
>>396
米英関係と日米関係じゃ根本的に違う。
475:名刺は切らしておりまして
09/02/14 20:50:17 xLJU01Xj
日英同盟のころから俺はイギリス好きだ
476:名刺は切らしておりまして
09/02/14 21:05:09 Ka/0Wce+
日本の鉄道は列車も人も技術も全部英国オリジナルで他からは入ってないから
日本へ渡った英国の息子が帰ってくるようなものと納得できるのかもしれないジョンブル魂的に
477:名刺は切らしておりまして
09/02/14 21:09:02 v7n4aA31
>451
ジョンブルがフランスに頭下げるくらいならロテムでも買うだろうな。
478:名刺は切らしておりまして
09/02/14 21:11:51 9fxhq8tX
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
事業費は英ゼネコン分の車両基地を含めた額だから、日立の分け前は
半分以下だろ。
479:名刺は切らしておりまして
09/02/14 21:37:35 1YikXtvc
台湾の新幹線も日立か？
今日立提供のテレビ番組で映してた。
480:名刺は切らしておりまして
09/02/14 21:40:57 jRvaHPO4
高鉄用の700Tは日立も作ってるね。あと、日車川重。
481:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:01:34 ceplbOVH
どうせMI6が裏で火種作って武器輸出増やすんだろ
482:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:04:40 mHYmXOAd
>>479
台湾新幹線の宣伝番組だったな、今日のふしぎ発見はｗ
483:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:05:00 c71tGTW+
>>478
車両基地建設に５０００億円もかかるわけないだろ。
頭悪いな。
484:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:15:35 hm9ocJD9
イギリスってほんとうぜえ国だなｗ
技術もないくせに日本の世界一の技術提供してくれるだけでも感謝しろ
485:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:17:31 lJVvafYn
>>482
意図的かと思うくらい日立の広告と看板映ってたなｗ
486:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:21:47 Y8R4W1BW
700系新幹線が1両あたりの価格約2億3000万円。
16両編成で約36億4000万円って書いてあるから
仮に同じくらいだとして、×最大1400で
3300億円ぐらいだね。
487:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:26:21 c71tGTW+
>>486
それに加えて、それらの車両の２０～３０年分の保守も担当するわけ
だから、さらにウン千億円追加になる。
488:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:27:33 jRvaHPO4
新幹線みたいに10年そこらで廃車にはしないだろうしな。
489:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:30:36 ceplbOVH
英国として源流に自分たちの鉄道技術があるわけで受け入れられるのだろ
490:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:36:38 hm9ocJD9
はいはい。サッカー、ラグビー、鉄道はイギリスのオリジナル。
すごいねー(棒
491:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:37:47 z7tw+u/g
自動車と一緒で、いずれEUに輸出することを考えてるんじゃないかな
イギリスが拠点になれば雇用も生まれる
492:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:41:20 c71tGTW+
>>491
日立も当然それを考えているはず。欧州は古いディーゼル車両が
多いので、それをハイブリッド車で置き換える需要は非常に多い。
ポンド安なので、価格競争力も増すだろうから。
493:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:44:02 ceplbOVH
フランスもドイツもいて、単に高速鉄道ならスペインやイタリアもつくれるから
EU市場にそれ以上きたいしてないと思うけどね
これからアメリカ大陸だろ
494:名刺は切らしておりまして
09/02/14 22:53:43 c71tGTW+
>>493
アメリカは川崎重工が現地生産工場を持っているから、日立が
参入する余地は無い。だから日立は欧州のニッチ市場である英国を
ターゲットにしたわけだ。今後は高速鉄道ではなく、ハイブリッド車両を
中心に売り込むつもりなのでは。それなら同業他社との重複も少ないし。
495:名刺は切らしておりまして
09/02/14 23:01:36 KO5P9jkC
>>475
随分長く生きてるな
496:名刺は切らしておりまして
09/02/14 23:02:36 3tPtfEYY
長らく、IC125で、ロンドンから非電化のインバネスまで行って見たかったが、
おいらが行く頃には、日立製ハイブリッドが、直通運転するようになるのかな？
497:名刺は切らしておりまして
09/02/14 23:02:56 A9mGkgGd
>>492
一部では古いのもあるが、少なくてもDMUでは古い車両は多くはないだろ。
498:名刺は切らしておりまして
09/02/14 23:12:02 uteI0D+L
ﾓｰﾀｰ･ｲﾝﾊﾞｰﾀ･蓄電池･車両･信号･通信･変電･送電･照明･映像･運行管理･発券･ｴｽｶﾚｰﾀ･ｴﾚﾍﾞｰﾀ･ﾎｽﾄｺﾝﾋﾟｭｰﾀ･･これだけの鉄道関連ｼｽﾃﾑをパッケージで納入出来るのは世界中で日立グループだけです
券売機と自動改札機だけは日立ってやってないんだっけ？
499:名刺は切らしておりまして
09/02/14 23:16:13 vdQhvupH
>>498
そっちは東芝。機能は世界でも折り紙付きなんだがべらぼうに高いんだよな･･･。
500:名刺は切らしておりまして
09/02/14 23:36:31 fCi27Fw4
【イギリス・日本】英鉄道事業の優先交渉権、日立製作所の獲得に怒りの声[02/14]
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
501:名刺は切らしておりまして
09/02/14 23:37:53 gY5pH4xo
韓国も日本から新幹線を輸入せずにフランスからTGVを入れたからね。
イギリスがフランスやドイツが嫌いで、
日本から買ったのも似たような感情だろう。
あとはアメリカだな。
502:名刺は切らしておりまして
09/02/15 00:07:32 AIe2bEsN
>>501
台湾新幹線で韓国の手抜き工事が工程を大きく狂わせた。
どこも韓国には発注しないだろうな。
インフラを韓国に委ねる恐怖((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
503:名刺は切らしておりまして
09/02/15 00:35:23 SZUyAkTV
韓国の手抜き工事といえばペトロナス・ツインタワーが有名だね。一方のビルは日本
の業者が施工したのだが、もう一方は韓国業者が施工した。そして韓国側のビルが
傾いてしまい、テナントが入らない状況。
504:名刺は切らしておりまして
09/02/15 00:36:33 hbgQHmdh
日立が車輌納入って、新幹線のシステムはJRのものなんじゃないのか？
だいたい新幹線の車輌だって、JRの特許も含まれてるだろうし。
中国に新幹線の売り込みをしようとしたとき、JRが反対したのもあったよな？
505:名刺は切らしておりまして
09/02/15 00:44:11 T2OlC17F
The Timesの投稿欄見ると結構、考えさせられるね。
URLﾘﾝｸ(www.timesonline.co.uk)
フランスの工作員
I am often critical of the French but they do run the best rail system in the world, by far.
Japan vs France.
Km of high-speed track: no comparison.
Number of high speed trains: no comparison.
Increase in high speed services over the past ten years: no comparison.
Check the facts.
Stephen Nelson, Le Mesnil-le-Roi, France
オーストラリアの工作員
Its a shame, I am sure the Japanese trains are just fine but the new trains we have here in Perth, Western Australia are Bombardier trains and I think that they are great,
well built, comfortable and fast - I mean really what is wrong with the British Government these days?
Brendan, Perth, Australia
日本の工作員
Sadly the Bullet trains and the Express trains are far better than anything in England.
You get more leg room, better comfort and more space. If they maintain the Japanese design there will also be areas to sit
and view the countryside away from your seat.
Ben, Osaka,