【自動車関連】米フォード、デュアルクラッチトランスミッションを北米に投入＝4速ATから最大9％の燃費改善［09/01/23］

【自動車関連】米フォード、デュアルクラッチトランスミッションを北米に投入＝4速ATから最大9％の燃費改善［09/01/23］at BIZPLUS

【自動車関連】米フォード、デュアルクラッチトランスミッションを北米に投入＝4速ATから最大9％の燃費改善［09/01/23］ - 暇つぶし2ch75:名刺は切らしておりまして
09/01/25 15:56:09 vs3mJzuh
>>74
メカニズム的な伝達効率ならCVTが在来MTより劣るのに実燃費で
CVTが在来MTを上回るのをご存知なら、ロボットMTはCVTより
伝達効率が高いわけだから、どうなるか普通に想像が付くでしょ？

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