09/01/11 10:28:20 RE5xY95L
別に、日本製品だから品質が高いという事は無いだろうさ。
同じ生産プロセスで作っているなら、どの国でも同じものが作れるはず。
でも、みんな何となく「日本製品は高品質なはず」と思い込んでいるわけだよな。
自動車がまさにそういうイメージで売れているのをトヨタは解っているのかと。
171:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:30:22 ishzQ1Es
>>170
トヨタブランドならそのイメージは保持されるだろ
172:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:30:38 uN/qLSYK
かの国の労働争議って半端じゃないらしいなｗ
注文した品物はきちんと納期が守られるのか？ｗ
173:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:32:35 jzF+WN1b
5年で乗り捨てる消費財なんだから品質が同等で安くなればそのほうがいいよ。
174:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:32:44 Zzq25gP6
>>172
それどころじゃないよ
鉄鉱石輸入できるかどうかってレベルだよ
175:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:33:40 xfTknQ1w
品質がどうとかじゃなくて「やっぱり内需はどうでもいいんだなｗ」って感じだよね。
時期が時期だし。
韓国製の品質はどうだか知らんけど
派遣使いまくりの日本も労働者の質が落ちて製品の質とかヤバいんじゃないのかな。
大丈夫なの？
176:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:33:54 RE5xY95L
>>171
保持されるという理由は何だ？
海外の部品を使うという事は、海外の製品と品質が同じになると
思われても仕方ないじゃないか。
177:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:34:14 SnS04blk
>158
マツダも１５年前からＰＯＳＣＯ材を使っているよ。
熱、冷延材、ハイテン材も使用している。
使い始めは品質も良くなかったけど、今は国内産より品質は良いと思う。
サービスカードと呼ばれるものがあるのですが、検査員の写真が印刷されているのが
特徴で不良品が出た場合などその写真の人が現品確認に来たりしていたよ。
178:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:34:23 eRvXIA42
>>173
１年で内部崩壊します
179:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:34:33 XsW2Ygpm
>>170
>同じ生産プロセスで作っているなら、どの国でも同じものが作れるはず。
そう思って日本の製鉄会社が一時期アメリカ人にやらせたら全然駄目だったんだな。
要はそのプロセスで守るべき約束事をきちんと守れるかどうかで、技術というよりは
もう倫理の問題なんだよね。
中国や韓国がよくやるやり口だけど、最初は真面目なふりをして、そのうちどんどん
手抜きの製品を送って送ってくることになるだろうね。
180:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:36:07 KybjtwKx
貧すれば鈍すという奴ですね
法則発動！！
181:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:36:13 jzF+WN1b
>>175
時期が時期ということに関して言えば、
製造業にとって輸入が安くなるこの円高の時期を利用しない手はないだろう。
182:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:37:21 rOSTsMZJ
biz板とは思えないレスが続いてるなｗ
何だよ法則って。ネトウヨに支持された企業が没落する法則の事か？
183:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:37:57 7g/dMpLN
売り上げインパクトが大きいカローラやハイブリッドやその他大衆車に適用するんでしょ。
高級ブランドは国産の鋼材のままだと思う
184:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:38:00 ishzQ1Es
>>176
こんな一過性のニュースが忘れ去られたらトヨタ！日本車！最高や！って感じに戻るだろ
突き詰めたところでＰＯＳＣＯ鋼材って大抵のメーカーで使ってんのねってなるだけ
185:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:38:09 9wxP3ggE
ホンダ、日産よ。
トヨタは今正に倒れた。
次の時代は君たちだｗ
186:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:38:15 73FVkhpb
>>172
財閥系企業のの労組に入っている階級が一番偉い社会ですから
187:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:38:54 qi+PHndk
まあ、日本の鉄鋼業はコスト高すぎだからな
これは当然の選択だと思うが・・・なぜトヨタが叩かれるのか謎
188:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:39:11 9wxP3ggE
>>182
ハイハイ、ホロン部には三連休なんて関係ないモンね。
189:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:39:32 RFKnXV/j
一番やってはいけないことをしてるな。
もうトヨタもここまでだな・・・と自分の会社を叩いてみるﾃｽﾄ
190:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:40:36 Pwht1XAG
大衆車 -> 韓国製鋼材に置き換え
高級車 -> 国産鋼材のままで、値引率下げて対応
こんなところだろ
191:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:40:38 rOSTsMZJ
>>188
分かったから東亜板に帰れよ。
シャープをマンセーする作業に戻るんだ
192:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:41:18 ishzQ1Es
スズキとＰＯＳＣＯのアツい関係
URLﾘﾝｸ(www.posco.com)
それでもスズキは軽ＮＯ．１
193:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:42:38 Mr1yfxDV
>>185
だからー、ホンダ・日産は10年以上前から使っているの。
194:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:43:38 SWDf+4r1
日産ってポスコ製品使ってたんだ。だから法則発動してたんだね。
日産車は高速道で中程度のカーブでも曲がるとき、えろう恐怖感
感じんだよね。これで納得したわ！
195:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:43:58 6OxKOQ4h
>>185
ホンダ、日産はもっと前から導入してるって
196:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:44:14 rOSTsMZJ
てかポスコって新日鐵が資本参加してるし、外国人株主比率も高い
ここで韓国ってだけで叩く奴はアホだろ
197:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:44:23 VF4jmNZz
トヨタの先祖は韓国だよ
198:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:44:57 kybsBjlo
発動か
199:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:46:07 rpfAHxYV
>>166 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/11(日) 10:25:53 ID:RE5xY95L
>トヨタは解ってないよ。
>ポスコ製品の品質云々という事が問題なんじゃなくて、
>日本人の国産品に対する信仰を裏切ったこと、それそのものが問題。
そんな盲目的な国産品信仰なんて持ってる奴いるか？
まぁ血液型判定信じてる国民が多いような国だし、そういう韓国製品に対する迷信じみた嫌悪感ってのもあながちありえんとも言えんが。
俺はコストの割にモノがよければそれでいいと思うぞ。
うちの液晶はLGとAUOパネルを使ったものばかりだが、どれも必要十分だ。
別に国産じゃなくてもいいわ。
200:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:46:12 9wxP3ggE
>>141
法則発動しまくって、国内で全然売れてないし、リコール数は増大したし、ガソリン価格は値上がりした。
頼みのつなの米国も綱ごと粉々になったし。（ガソリン価格が戻っただけ）
様々なマイナス要因がバカスカ押し寄せてるじゃないか。
売れてるのは、材料から国内純正品のプリウスぐらいじゃないの？ マークなんとかなんて街じゃ見かけないね。
韓国に手を出した企業の末路だ。
最後は、創業家の子孫で終わらせられてよかったじゃないかｗ
201:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:46:20 3opO/msO
おわたぁ
202:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:47:17 xfTknQ1w
>>181
鋼材の原料自体が輸入品ですよね？
国内産の鋼材使っても円高の利益は享受できるのではないですか？
203:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:48:44 rOSTsMZJ
>>200
日産・ホンダはそれ以上に売れてないけどなｗ
日産は破産秒読みじゃないのか
204:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:48:47 82dHuu99
欧米だと韓国製品のブランドメージは日本製品より遙かに高いしね
205:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:49:12 j92qmOSn
はい終了。
206:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:49:21 Pwht1XAG
>>202
原材料の輸入よりも鋼材の輸入のほうがコストインパクトが大きいと判断したんじゃない？
207:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:49:24 9wxP3ggE
>>195
ゲゲゲ、まじかよ。 すでに法則キまくってるわけね。
使ってないのは、なに？スバルとかスズキとかイスズとか？ ・・・・イヤ、使ってそうだなぁ。
208:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:49:41 ishzQ1Es
>>200
アレッ？ これから導入するんですよね？？？
法則の発動とやらはなかなか即効性があってタチが悪いですなぁ～、
いいから巣に帰れ
209:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:50:06 sf7dy27M
逆法則発動でトヨタ大発展ですね
210:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:50:21 82dHuu99
>>25
韓国旅行が大人気なんですけど
ネットばっかりやってるから視野が狭くなるんだよ
211:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:50:51 QMpPJGGD
こう言う鋼板はセンチュリー・クラウン系・レクサス系には使わんのだろう・・・
使うのは低価格帯の車両、マークＸ未満だろうな。
212:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:50:57 jJ57MQS5
溺れる者は、藁をもつかむ
213:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:50:57 RE5xY95L
>>184
＞こんな一過性のニュースが忘れ去られたらトヨタ！日本車！最高や！って感じに戻るだろ
本当に戻るかどうか解らない。
一時期トヨタがリコール連発して、あれで相当トヨタのブランドイメージは壊れたと思うけど、
この件だって車に興味ある人は忘れずに覚えていて
「トヨタって韓国の部品使ってるよ。ホンダや日産の方がいい。」と物知り顔で語る奴が現れないとも限らない。
長い目で見たらやはりブランドイメージを傷付けているのではないかな。
214:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:51:06 Aevegzmz
トヨタ終了のお知らせだな。
さようならトヨタ。
経営陣にチョンが紛れ込んだか、私利私欲のヤクザと手を組んだかのどちらかだな。
215:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:52:15 k8NVgiX5
日本車の時代は終わり。
216:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:52:19 9wxP3ggE
>>204
某韓国自動車会社の欧州向けＣＭでは、なぜが富士山とか芸者が出てますね。
分かります
217:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:52:31 z/dgBhE2
おkもう一生ヨタ車は買わねー
218:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:53:14 BNHA9kF2
>>213
ホンダや日産は90年代からつこうています。
ホンダのリコール率がトップなのもそのせいかも。
219:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:53:53 +hc7ZRej
乾いたタオルから水を絞るのでは無く、燃やして暖をとるのです。
220:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:54:16 BHybQXwO
もうダイハツみたいに商用車や低価格車はタイヤもチョン製になるかも
221:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:54:20 Pwht1XAG
ホンダは昔からエンジンは最強なんだが
内装外装がカローラ以下。。。
222:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:54:54 ishzQ1Es
>>213
モノがまともだったらそんなデマまがいの話で傷つくブランドイメージなんぞ
コストカット出来る額と比べりゃ軽微なもんだろ
223:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:55:11 /d8MA1/D
この調子でいくと、
あと１０年経ったら日本工場製の車は無くなってるかもね。
家電製品みたいに。
224:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:55:38 PXXL/2hU
チョニーに続きチョヨタの誕生かよ
世界のトヨタ→チョヨタに変身するんですね
225:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:56:17 TqYBQUDP
さあ盛り上がって参りました、2ちゃん的にw
226:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:56:46 Dh6Z/jF2
日本の鉄鋼・電力、涙目
電力需要完全伸頭打ちだな。
227:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:56:58 Zzq25gP6
>>210
しみったればかり来て金落とさないって不評だよ
228:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:58:03 Mihwn5mE
マジ車買うなら今のうちだな
来期以降の車なんて怖くて乗れん
229:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:58:53 rOSTsMZJ
その内ネトウヨが乗れる車が無くなるな。
トヨタが採用したら他のメーカーも後に続くｗ
230:名刺は切らしておりまして
09/01/11 10:59:19 GHcLf1dj
ポスコって鉄鉱石はどこから採ってるの？オーストラリアか？
じゃあ何で数パーセント日本より安く出来るの？
231:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:00:30 Kc4I9sWH
東亜でのみ盛り上がった話がある。
その真偽が確定する２／１迄はこの判断の評価は保留しておきたい。
その話が事実で、且つ最悪の展開になった場合、
この判断は大誤算になると考えられる。
232:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:00:39 ishzQ1Es
>>229
むしろトヨタが最後の砦やったんだろ、奴ら車乗れねぇなｗｗｗ
233:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:01:00 Aevegzmz
>>199
そもそも、朝鮮に大々的に関わり出したってことか終了のお知らせ。
品質以前の問題だが品質に関しても、日本は不良製品は出さないって意識があるからマシ。
海外は、沢山作りゃ不良品も出るだろって意識で働いてるからな。それが捏造だらけの朝鮮なんだから…
>>210
あなたを含め、みんなマスゴミに洗脳されすぎ。
朝鮮気質を分かってたら、円高の旨味うんぬん以前に関わりたくないのが普通。
234:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:01:09 Gycg70fP
あーあｗ
トヨタｵﾜﾀ＼(^o^)／ｗｗｗｗｗ
235:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:01:11 g4+N70zb
204 名刺は切らしておりまして sage New! 2009/01/11(日) 10:48:47 ID:82dHuu99
欧米だと韓国製品のブランドメージは日本製品より遙かに高いしね
210 名刺は切らしておりまして sage New! 2009/01/11(日) 10:50:21 ID:82dHuu99
>>25
韓国旅行が大人気なんですけど
ネットばっかりやってるから視野が狭くなるんだよ
236:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:01:38 Pwht1XAG
>>230
人件費とか製造コストとか、あるいは韓国に優待価格で鉄鉱石を卸しているか
237:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:03:07 z/3Ce56+
国産の鋼材屋まで道連れにすんじゃねえよ
238:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:04:29 rOSTsMZJ
>>233
君は2chに洗脳されすぎ
239:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:04:42 rhykkxFm
安いならいいじゃん
より安い方へ向う資本主義の常識
240:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:04:46 RE5xY95L
単純にウォン安だから韓国製品が安く買えるのでは。
241:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:06:12 hh+BFySW
こりゃ終わったなトヨタ。
株主も早々に手を引かんとSONYのようになるぞ。
242:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:06:19 caEDpSU9
>>237
なら、韓国より安くしろよって話。
日本は海外に比べて人件費削減の努力が足りない。
243:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:07:10 QMpPJGGD
もしかしてトヨタは、さらなるウォン安を期待してるのかな？
爆発的に下落すれば今の数％の差額利益がさらに拡大するようにして契約してるとか？
一方で、やはり円高警戒なんだろう・・・
244:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:07:34 sRFhggj2
落ちていくときはこんなもの
245:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:07:40 rOSTsMZJ
>>241
法則(笑)を信じてる投資家なんているのかよｗ
246:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:08:05 b2kviyj9
昔、同じことした三菱が大変な目に遭ってたな・・・
247:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:08:40 ThiLtSv5
URLﾘﾝｸ(bizplus.nikkei.co.jp)
248:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:08:40 Oo/AUM5V
これで100%日本製の鋼材で造られてるのはホンダとマツダだけになるな
249:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:08:42 Pwht1XAG
エンジンなどに使われる特殊鋼は依然として国産の独断場だが
ボディに使われる鋼板なんてどこでもいいよ
250:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:08:50 GLLFkdBK
>>239
利潤追求でアメリカは偉いことになったのに
トヨタも終わったな…欠陥車両のしっぺ返しがくるぞ
251:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:09:15 PEDnRF8K
トヨタ買うのと現代車買うのが同じということか。
252:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:09:53 itM06n59
もうすぐ韓国に行く船にはコリアプレミアムがつくからねｗ
253:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:10:03 uXRpH7Ez
韓国の自動車会社は日本以上に系列や部品会社の格にとらわれて
購買することが競争力が上がらない原因になっていいる。
今回のニュースは日本人としては少し残念だが、
信頼できるスペックと品質管理ノウハウに基づき購買できるのは
日本企業の強みだよ。
ポスコとしてもトヨタに納入するとそれが実績になり、
あまりちゃんとしたスペックをもたない他の企業への売り込みが
有利になるんだよね。
254:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:10:51 hh+BFySW
>>ID:rOSTsMZJ
これが当たるんだな、意外とｗ
255:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:10:58 +rDNNYao
これで、トヨタ車を断る理由ができたわ。
256:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:11:10 Pwht1XAG
ポスコは新日鉄と技術提携しているから一般鋼材なら新日鉄と同等品質と判断したんだろう
257:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:11:43 Dmm3Y9Af
「貧すれば鈍す」ってやつか。
258:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:11:58 itM06n59
インド人船員による、韓国に対する抗議活動強化
Keith Wallis、香港--2009年1月8日木曜日
韓国は今月後半にかけて、Hebei Spirit号の船長と機関長の釈放要求のための、さらに強い圧力を受ける事となる。
二人の高級船員が当初、無実判決を受けたにもかかわらず投獄されたことは、国際海運に従事する人々を憤慨させた。
船長(Jasprit Chawla)と機関長(Syam Chetan)は保釈を求め、韓国の最高裁へ上告した。
インド船員組合の書記長Abdulgani Serang氏は、保釈申請についてなんらかの進展がなかった場合、
韓国の港湾向けの船の、全てのインド人乗組員に対しボイコットを呼びかけると述べた。
彼は今日、ボイコットはインド船籍ならびに外国船籍双方に2月1日から適用されると、ロイズリスト記者に対して告げた。
Serang氏はまた、消費者のインド市場における韓国製品、特にサムスン製品の不買運動が売り上げに影響を及ぼしている
とも述べた。港湾ボイコットの呼びかけは、組合同盟（インド船員組合・インド海事組合・商船組合）が対象であるとしている。
Serang氏は「組合は韓国の司法制度を尊重していたが、もはやそれ(ボイコット)以外に選択肢が無い」と述べた。
さらに彼は、船員組合がインド中のあらゆる大都市で、獄中の2人の船員の苦境と、Hebei Spirit号事件への
韓国当局の関わりを大衆に知らしめるデモを、今週の土曜日から毎週始めると告げた。
「我々はこの事件を大衆に知ってもらいたい」と彼は述べた。
全土でのデモは、先月のムンバイでのサムスン製品の打ち壊しや、チェンナイでのデモに続き、
ムンバイ・デリー・コチンを含む大都市で予定されている。
また、ITFは国際タンカー船主協会(INTERTANKO)・国際乾貨物船主協会(INTERCARGO)と共同し1月23日、
在ロンドン韓国大使館外で、Hebei Spirit号の二人の投獄についての抗議デモを開く予定だ。
ITFスポークスマンのSam Dawson氏が本紙に語った事によれば、デモの認可は現在首都警察が検討中であり、
許可が降り次第詳細を発表するそうである。また、インドからの組合上級役員も招待するとの事だ。
船員二人は、錨泊していたHebei Spirit号と、制御不能に陥った、サムスン重工が所有するクレーン艀の
激突の損傷による原油漏出において、漏出を防ぐ努力を怠ったとの高裁判決により、昨年12月10日に収監された。
6月23日の地裁判決において無罪とされたが、高裁はChawla船長に懲役18ヶ月、Chetan航海士に懲役8ヶ月の判決を下した。
ソース（英文）
URLﾘﾝｸ(lloydslist.com)
とりあえず、このままの状態が続いた場合の当面の予定は、
1/17 デモ（インド）
1/23 デモ（ロンドン）
1/24 デモ（インド）
1/31 デモ（インド）
2/1 ボイコット開始
259:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:14:02 zGvOIpW2
ますますトヨタ自動車の新車は買えねー。
最低限、車の骨格となる鉄ぐらい国内でまかなえ。
260:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:16:04 Aevegzmz
>>238
どこをどう洗脳されてるのか詳しく。
工作員さん？
>>242
人件費削ってどうすんだ？
何の為に製品作ってんの？
261:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:16:16 yoVwVyts
品質面で厳しい物を要求される材料じゃなきゃ、
もう３年もすれば殆ど国産の鋼材なんてコストが高くて使われなくなると思う。
現にそうなってる所多いし
262:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:16:40 p3TJcBj8
与太車を3台乗り継いできたけど、韓国の鉄を使うなんて。
これじゃヒュンダイに乗るようなもんだな。
次の買い替えは与太車除外だな。
263:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:16:52 PXXL/2hU
日鉄やめるなら、せめてＪＦＥから買えよ
264:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:17:41 4BSx7O0l
>>186
ＰＯＳＣＯは財閥系じゃなく元国営 朴泰俊もオーナーじゃなく旧軍人の天下り
陸軍士官学校と早稲田の学閥で当初ははじまったので、オーナーワンマンの多い
韓国では異質。
265:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:17:45 yGxhsWQr
大企業から中小まで多くの会社を見てきた印象では、
某国と関わると駄目になるというより、
会社の経営が傾きはじめると経営者が某国と関わり始める。
266:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:17:59 TPgeYAss
こりゃ愛知製鋼へのコストカット圧力は半端ないだろうな。
トヨタのグループ会社はもう利益出ないだろ。
267:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:18:09 9TOrKC3p
日鉄がんばれよ
リストラして何とか価格下げろ
268:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:18:47 PXXL/2hU
>>265
禿同
269:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:18:49 Pwht1XAG
>>263
同等品質でポスコより安ければ買うでしょ
270:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:19:23 inXpjrYD
だからさぁ、ほいほい、技術を教えるなって…
271:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:20:06 +rDNNYao
>>254
仕方がなく、一時的に韓国製のHDDレコーダーを使ったことがあるけど
トラブルが他の国産レコーダーにまで波及して法則はあると思ったよｗｗ
272:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:20:16 t2mRYYJ6
>>266
どこの鋼材メーカーか忘れたけど、トヨタは原価3割減を要求したらしい･･･
273:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:20:54 DKQWxmzS
やめろおおおおおおおおおおおおおおおお
274:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:20:59 /d8MA1/D
車に対する考え方の違いもあるのかな。
趣味だから日本製でないとやだと言う人もいれば、
家電も車も同じだからどうでもいい、という人もいるだろう。
275:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:21:16 Aevegzmz
>>265
逆に言うと、某国のフロント活動の結果だったりしてｗ
276:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:22:34 o54U+qls
法則発動ですなぁ。
277:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:22:40 M9//2wai
滅び行くものは韓国をもつかむ
278:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:23:37 Pwht1XAG
1980年代に新日鉄は余剰人員を養うために多角経営に乗り出してあれで企業体力落としたんだが
もしあのときに鉄一本に事業を絞って人員を減らし、ひたすら安く鉄を作る努力を続けていれば、
今でも世界最強の鉄鋼メーカーとして君臨できたんだがな。
多角経営、選択と集中、どちらが吉となるかは本当に分からんわ、、、
279:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:24:13 R9VPFd3o
新工場ができたら東鉄の鋼材も使ってください
280:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:24:33 Gqp+zuiy
日本の企業としての責任を果たせよな。
国内から買えよ！
さらば、トヨタ。
一生お前んとこの車は買わねぇ。
281:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:24:54 rlmPgOPK
世界中の海の男を敵に回した韓国と海運・・・。
トヨタ堕ちるな・・・。
282:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:25:26 Gn2Bic9t
鋼板の品質ってどうやれば判るの？
JISの試験法を基にでも？
単に｢韓国製｣だからということで嫌われているわけじゃないよね
｢バカの一つ覚え｣の様に
持ち上げる割には日本の素材産業の現場はサビシイ気がするけど
283:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:25:43 5awJ0qGJ
>>272
トヨタの要求に国内産業は答えられなかったのか・・・
それじゃしょうがないな
まったく、仕事がなくなったら身も蓋もないのに
社員含め全従業員の賃金半分にするとか、リストラしまくるとか
どんなことでもしてトヨタの要求い答える努力をすればよかったものを
海外に仕事が行ってしまって、仕事そのものがなくなったら倒産しかないのに
国内産業は危機意識がないな
派遣制度をやめろとか賃金あげろとか我慢を知らなすぎる
284:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:25:43 eHHpzefY
ようやくトヨタに鋼板輸出へ…ポスコ
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
＞ポスコは１９８２年現代車に「ポニー」自動車用鋼板の納品を始め、
＞９４年からはホンダ、日産、スズキなど日本の自動車メーカーに輸出。
＞２０００年代に入ってＧＭ、フォルクスワーゲン、フィアット、シトロエン、ダイムラークライスラーなど
＞世界主要１３の自動車メーカーに納品してきた。しかしトヨタには納品を推進する度に断られてきた。
285:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:26:35 VlJEnp9Y
トヨタがｵﾜﾀんじゃねーんだよ
日本の製造業に良い物が無くなった証なんだ
日本と海外物が同じ品質なら
わざわざ高い日本産を買う商人がいるかよ
これは今後の日本製造業を脅かす幕開になった一歩だ
286:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:26:40 Uli5NBDQ
落ち目の韓流れ？
287:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:28:05 auKYSIZ0
>>285
ウォン安だから、安くなるだけってのに、ここまでふくらさますってｗｗｗｗ
ただの当て馬で買うだけだよｗ
製造業滅亡状態は、韓国だしｗｗｗｗ
288:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:28:21 MdEAHoZ4
>>284
むしろ今までヨタが入ってなかっただけなんだなｗ
どこ買えばいいんだよ 三菱？ｗｗｗｗ
289:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:28:21 fJWicKDa
なんで鉄鋼メーカーは海外に工場を作らないの？
290:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:28:28 RE5xY95L
このまま株価が下落し続けたら
もうじき新日鉄はミタルに買収されるな。
291:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:29:05 auKYSIZ0
>>287
笑いすぎて間違ったｗ
＞ふくらさます → ふくらます
292:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:29:39 uN9LzIP4
奥田は国家を食い物にして最後は自爆するんだな。
293:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:29:40 auKYSIZ0
>>290
ミタルが潰れそうになって、新日鐵に援助を求めてますが？ｗ
294:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:30:25 PXXL/2hU
>>289
高炉建設にいくらかかるとおもってるんだ？
295:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:31:26 QyBINdPI
鉄鋼業は巨大な装置産業だから海外進出と言ってもな。
まあ出資やら買収なんかはやってるだろ
296:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:31:30 F091Lq+j
法則ｷﾀ━━(`Д(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Д`)━━━!!!
297:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:31:36 U+EBZUNB
車がうれないのは若者のせいにするなよな
もう車はあるんだよ、家族にも
あるのに買うやつはいない、
あたまわりーなトヨタは
298:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:32:03 SAvF1se8
>>195
つまりトヨタも本田や日産のようになるってことだろ
299:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:32:58 57r9d4Ph
トヨタ終了のお知らせ
トヨタが終了するということは日本も終了だな
300:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:33:55 ddt0rvFz
韓国から輸入できるかどうか怪しいこと
トヨタは知ってるのかね？
【国際問題・Hebei Spirit号】インド人船員による韓国に対する抗議活動強化。（ロイズリスト）[01/08]★６
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
301:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:34:47 fJWicKDa
>>294
・の産業と違って投資の回収にそんなに時間がかかるの？
・国内の現在の施設の老朽化はまだ来てないの？
302:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:35:27 fJWicKDa
間違い
＞ ・の産業と違って投資の回収にそんなに時間がかかるの？
↓
・他の産業と違って投資の回収にそんなに時間がかかるの？
303:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:35:47 7u/dUzeZ
>>289
ブラジルに新日鐵JFE高炉になかったっけ？
まあ円高だと国内製鉄は増収。海外だから安く造れるわけじゃない。このニュースはトヨタは比較的質の低い鉄を買うことにしたと解釈したほうがいい。
304:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:36:00 /dBOZNe6
法則完全発動！！
トヨタは、ソニーの発動っぷりをみてなかったのか？
意外とアホだなトヨタ。これが転落のはじまりか。。。
305:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:36:03 q8fmLqdP
もうトヨタは買わんわ。このニュースには呆れた。
306:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:36:50 SAvF1se8
>>265
失業率が上がったから景気が悪くなるでも
景気が悪くなるから失業率が上がるでも
どっちにしろ結果だけ知りたい観測者には売りシグナルですよｗ
307:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:36:56 RE5xY95L
元々トヨタには転落の気配があったけどな。
世界最強とかマスコミに持ち上げられると大抵はそこがピーク。
308:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:38:07 Z8LA40D6
法則とか言い出したら大英帝国もドイツもアメリカも日本と同盟組むと没落してね？
アメリカなんて第二次大戦勝利まで絶好調だったのに日米安保後はベトナムであれだけイラクであれだしボロボロじゃん。
309:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:38:09 VX72XOcu
トヨタは自分しかもう頭になくなったんだな
今までトヨタを応援してきた日本の企業のことなどお構いなし
310:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:39:41 ishzQ1Es
>>301
海外の企業と提携関係を持つことで外国にはあんまし高炉は作らんのではないかね
現に新日鉄、ＰＯＳＣＯもそうだし中国の企業とも提携しとるようだしね
311:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:39:47 dJ5hoKWo
法 則 発 動
312:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:40:28 BA71RfmE
>>1
どうやって、韓国から輸入するの？
２月１日以降の輸送手段確保できてるの？
313:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:40:37 O7BjuQlP
トヨタ！！！！！！！！！！！！！！！！！
この時期にそんな決断するのか？
もう絶対トヨタ車なんか買ってやんねーーーー
314:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:41:11 +GiqskJ1
国内景気の浮上なんてトヨタ的にどーでもいいんですね
315:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:41:19 4SFZl0nG
怖くて買えない
316:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:42:45 RE5xY95L
元々おっさん臭い車ばっかり作ってきたところ。
まあ日本で金持ってるのはおっさんや年寄りなので
今までは上手く行っていたけど、今の若者が憧れるような
車を作れないと長い目で見たら凋落するだろうね。
317:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:43:00 4SFZl0nG
ずっとトヨタだったけど、さようなら
318:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:43:06 8R59jwVm
これはリスクにしかならんような……
319:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:43:39 fvYf1ROU
新日鐵「ポスコやべぇ、まじやべぇ」
トヨタ「どした？ 鉄板屋？」
新日鐵「ポスコから資本引き上げてぇ」
トヨタ「まかせろ。んじゃ、後で鋼鈑値下げな」
トヨタ「鋼鈑売ってくれ、安くしろ」
ポスコ「ぅおｋ」（トヨタから注文北ー、ﾎﾙﾎﾙ）
新日鐵「そろそろｵﾏｲも一本立ちだ。資本提携解消でいいよな、な」
ポスコ「ふん、いいﾆﾀﾞ」（だってトヨタだしナ～ﾎﾙﾎﾙ）
トヨタ「ぬぁに？ スト・だ・と？ じゃ新日鐵から（ｒｙ
…というのだったりｗ
320:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:43:39 uN/qLSYK
チョン国にはトヨタを猛烈にライバル視してる現代自動車があるんだぜｗ
更には日本に対して何をやっても許される的な教育を受けてる国民だ
敵国日本に対して製品をまともに納入し続けるなんてとても信じられないぜww
321:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:46:10 URiS+caU
本当に良いものなら、多少値が高くても売れるんだよ。
韓国材料など使う必要はない。
それよりも、こんな不況と時こそ、国内企業から調達して互いを支え会うべき。
322:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:46:37 ishzQ1Es
>>320
そういうのとビジネスを一緒にする奴のほうが信じられんわ
言う事キッチリ言ったらちゃんとビジネス成り立つ。ＰＯＳＣＯとか大企業なら話の分かる奴もおるだろ
323:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:47:05 bjA5peP0
他のメーカーはもう韓国鋼材なんだよね
最後のトヨタもとうとう陥落したか
いよいよ韓国の時代が来るのか。。。
324:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:48:19 7cn4ibAB
自分で自分の首を絞めることが合理的だとか倒錯した考えを持っているよう棚
325:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:48:41 VROpCg0J
>>285
ポスコ製が国内のものと同品質？バカかお前。
今は、鋼板のとこで品質落としてコストカットします、ってトヨタが宣言したターン。
これがブラフじゃなくて本気で実現すれば、トヨタの終わりの始まりでガチ。
326:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:49:03 Lxg5o+BV
高いだの買わないだのさんざん文句言っといて、今さらわめくな。
高級車ならたぶん大丈夫だから、レクサス買えば？
法則とか言ってるけど、ほかの自動車メーカーには発動してないぞ。
327:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:49:16 Gn2Bic9t
しかし、このネタ決定事項と捉えていいんだよね？
決定じゃなくても国内メーカーへの値下げ圧力のため検討中の話を出したとか
(トヨタの狙いはそこか？)
なんだかんだ言って、あれだけ叩かれる朝日の記事も信用されるんだな、この板では
328:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:49:22 h3gW6yjr
世界の「ＴＯＹＯＴＡ」も追い込み賭けられるんでしょね
あわれ、ヨタの時代は、たいして継続出来なかった
そういうことで、予定終了か？
329:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:49:37 QyBINdPI
ポスコって昔新日鐵が技術を教えたんだよね
330:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:51:00 1CNGNrUT
既に新日鉄がポスコと提携していたのなら、
法則発動してるのは新日鉄じゃないの。
日本の鉄鋼は中国にもかなりの技術提供しているだろ。
結果的に自分の首絞めているだけじゃん。
何かメリットあるのか？ないだろ・・・
331:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:51:04 DF4feVkD
あれ、もうトヨタ日本に必要ないじゃんｗ
332:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:51:44 Zzq25gP6
>>326
プラットホームは共通だからね
333:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:52:00 Uzf+z+te
断固として国産使っていたトヨタを、お前らはどう評価していた？
334:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:52:52 DF4feVkD
>>328
歴史を見れば、トップを取ってすぐ消滅っていうのはよくあること。
335:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:53:23 ddt0rvFz
>>323
日本では全く報道されてないが韓国は船舶事故の犯人をインド人犯人とでっちあげたため
海上封鎖の危機なんだよね
【国際問題・Hebei Spirit号】インド人船員による韓国に対する抗議活動強化。（ロイズリスト）[01/08]★６
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
336:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:53:56 +HetoYFc
>>326
発動してんじゃん
自動車自体すげえ売れなくなってる
テレビも新聞も自動車も旅行会社も金融会社も韓国にかかわってからどんどん赤字になっていく
すさまじい負のエネルギーだ
福沢諭吉を見習ってかかわらないようにしろよ
正直この負のパワーはあなどれないぞ
337:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:54:01 bkmdhZTE
船で輸入してもＰＯＳＣＯの方が安いなんて、
国内鋼材大手は相当ボッタくりなんだな。
338:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:55:17 CJ2tIENI
インドの『ミタル』って会社は世界中の製鉄会社を買収しまくってる。
今ミタルが一番買収したいのが新日鉄。
自動車用の高張力鋼の製造技術が狙い。
同じ質量で高い剛性の素材は自動車の骨格に使用される。
日本メーカーの海外現地生産車でも使用できるように新日鉄と提携してる会社もある。
新日鉄はミタルに買収されないように対応策を講じてる。
韓国の製鉄会社がどういったものかは知らないけど、新日鉄の製品みたいに信頼できる質なのか疑問だ。
今までトヨタ車は買った事無いけど、今後も慎重になってしまう。
339:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:56:40 aYXtyEyQ
>>329
上海の宝鉄集団にもな。
新日鉄とポスコと宝鉄って、金の力で世界中の鉄鋼メーカーを買いあさってた
ミタルに対抗して手組んでなかったっけ。
340:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:57:31 an9p0SY3
前の豊田のチョンって社長が
韓国で「私の名前は日本では珍しい」って発言したときに
決めたのだろうね
生まれ故郷を守るのは必要なのでしょう
341:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:57:50 Uzf+z+te
トヨタだけは意固地に国産重視だったが、お前らは一切評価していないでは無いか。
342:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:59:05 OZffhlk8
経団連の会長が訪韓
343:名刺は切らしておりまして
09/01/11 11:59:40 +HetoYFc
トヨタの国産ってのはアレだろ
日本国内に外国人１０００万人入れて国産とかいうアレだろ
344:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:01:14 ni/mpMc0
もうトヨタ、ダイハツは買いません
345:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:01:47 Lxg5o+BV
>>336
お前の頭の中では、韓国は世界を支配する神なんだね。
346:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:02:21 f4uFpZKY
トヨタ終わったな。
347:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:02:49 itM06n59
>>335
ロイズも、韓国行きの船についての保険料大幅アップを検討しているようだしね。
348:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:03:08 bkmdhZTE
韓国まで海底トンネルで行けたら、
鋼材メチャ安なんだろうな、ボディ用鋼材も含めて。
まあ、九州は韓国領土！！と宣言されそうだが。ｗ
349:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:03:19 auKYSIZ0
>>338
ミタル、今、潰れそうになって、新日鐵に支援頼んでますが？？ｗ
350:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:03:48 aYXtyEyQ
トヨタなどメーカー側から見れば、品質が同じで納品も価格も安定的になってくれるんなら
国産にこだわる必要はないんだよね。
351:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:04:27 +HetoYFc
>>345
負の神だな
あなどるなよな。リーマン破綻させたの韓国だぞ
世界恐慌の引き金を引くくらいの力は持ってる
352:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:05:43 1bP6XgyD
トヨタ株買わなくってよかった。
353:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:05:54 Uzf+z+te
国産部品率が高く、一切ポスコ鋼材使っていなかったトヨタと、
古の時代からポスコ鋼材を使っているホンダ。
ネラーはどっちを評価している？
お前らはトヨタを一切評価していないではないか。国産調達を重視する必要はどう考えても無い。
354:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:06:33 BA71RfmE
>>350
２月以降の輸送コストうｐ計算に入ってる？
355:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:06:38 +HetoYFc
>>353
だからトヨタの国産は移民１０００万突っ込んで作る
国産だろｗｗ
356:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:07:29 iuBYhMmS
もうトヨタは買わない
357:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:07:44 EiZ9bXGT
>>353
HONDA売れてないじゃん
358:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:08:02 fFDqCGhr
自動車も冷凍食品と同じように、原産国の表示が必要
359:フッ素入りのハミガキで歯質強化虫歯予防
09/01/11 12:08:07 FZOwKJfC
いよいよ買わないなｗｗｗ
死ねよ糞知障白痴ｗｗｗ
360:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:08:13 BA71RfmE
>>353
○：トヨタはまだ引き返せる。
×：ホンダはズブズブだから韓国と一蓮托生。
361:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:08:29 +GiqskJ1
>>345
貧乏神さまは世界最強だぞ
362:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:09:56 QyBINdPI
むしろ今まで高い国産にこだわってきたことに驚き
363:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:10:10 ishzQ1Es
>>355
なんの回答にもなってないよねソレ、ただの話題そらし
他のメーカーはとっくに導入してても叩かず、トヨタが導入したら叩く
同じこと「マスゴミ」がやったらメディアリテラシーがどうこうとか叩くんじゃないのかな～、
364:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:10:20 a08i9j2+
まあウォン安だからなぁ。
365:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:10:41 h7Mp9NzL
このご時世に、国内ではなく海外に金を流すとは
さすが売国企業
366:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:10:56 1bP6XgyD
>>345
すげえ貧乏神か死神だな。
おっかねぇな韓国。
367:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:11:08 aYXtyEyQ
＞ポスコは新日本製鐵とは現在も積極的な戦略関係にあり、互いの株を持ち合っている。（wikiから引用）
ポスコに一部が切り替わるからといって、すぐに新日鉄の経営に影響が出ることは無いんじゃない？
>>349
＞ミタルの所有する国際特許は40件足らずであり、1000を超える新日鉄との間には
＞依然として大きな技術格差がある。（wikiから引用）
ミタルは所詮投資家からの金でマネーゲームしてただけだしな。
ｱﾙｾﾛｰﾙとくっついてどうなるか分からないけど。
368:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:11:13 AcJWs08s
>>350国産にこだわっている洗脳者はいまだに多いよ。ビビり大杉。まあシナチョンだからな所詮。トヨタ様も国産メーカー牽制策に同意する。
369:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:11:50 Rfin+yql
さすが売国企業だな、新日鉄ﾅﾑﾅﾑ
370:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:12:10 itM06n59
２月以降に起こりそうなことを知ってるやつと知らないやつの温度差が激しいな。
まあ、これはマスコミの責任かｗ
371:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:12:20 J3TgNygG
原価が数%安くなっても手間は倍かかるという
372:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:12:22 +HetoYFc
>>363
ハァ？
日本に移民１０００マン入れて海外の部品使う売国奴を叩くなと？
まだ海外の部品使うだけのほうが１００倍以上マシだな
373:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:12:46 lTBaSHIB
トヨタ車を購入するのやめた
374:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:13:11 Uzf+z+te
>>356
では何処を買うんだ？いち早くポスコ鋼材を使ったホンダか？
一切使わなかったのはトヨタだけだぞ？他社は皆使っている。
375:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:14:03 VgPrjAyA
俺はこれからもトヨタを買うよ。
韓国鋼材だから買わないとか、そんなんにこだわってる奴は、
バカに見える。
376:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:14:43 +HetoYFc
>>374
分かった分かった
なんで自動車の売上がガタ落ちしたのかわかってないバカだねあんた
377:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:15:41 MXlbHADG
この時期に韓国から鋼材を輸入するトヨタには失望したよ
378:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:16:40 +HetoYFc
まぁトヨタは世界中に客はいる（笑）
とかいってたからな
別に日本人の客はいらないんだろ
379:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:16:52 h3gW6yjr
俺は愛知県人ですが
マジ、ヤバイっでっせ
豊田一社で「名古屋・豊田・岡崎・安城・刈谷」は持っておる
たぶん、えらい事になるんじゃねーか
訳のわからん刑事事件の発生の予感大
困ったことですよ。
380:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:18:10 QvYSEPBc
>>344
他メーカーも買えなくなるぞ。
381:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:19:37 AcJWs08s
そろそろトヨタも
トヨダ
トヨタ。
トヲタ
にすればいいと思うんだ。ん、ハングルぽいね
382:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:20:49 BA71RfmE
>>374
トヨタが鋼材購入はじめるのは２月以降なんだろ？
トヨタの一人勝ちだな。他が全滅するのも、ちょっと考えもんだな。
383:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:21:42 Gn2Bic9t
ここで買わないと言ってる人
他メーカーのものまで含めて、｢買えない｣んでしょ？
384:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:21:54 +xO3c8TQ
国内他社はとっくにポスコ材使ってるのにトヨタ叩きできる奴って
頭の構造どうなってるの？
大丈夫？
385:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:22:00 h3gW6yjr
「愛知製鋼」、「新日本製鐵」、使ってあげなさいよ～ん
ヨタが傾くと愛知県が終わるぞ、マジ。
386:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:22:35 OZffhlk8
【ﾈｯﾄは嘘だらけ】 ﾃﾚﾋﾞ朝日 「情報整理バラエティー ウソバスター! 」で仕込みﾌﾞﾛｸﾞ発覚 ★6
ｽﾚﾘﾝｸ(news板:901-1000番)
テレビ朝日「ネットは嘘だらけ」→ 朝日の仕込みブログでした
387:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:22:59 Uzf+z+te
>>376
結局こうなったのはお前らの責任だといっている。
ちゃんと評価していれば使う気にはならなかった筈だ。
国産部品を多用して雇用に貢献する事を評価しているのは高い年齢層だけで、
若年層はそれを評価しない。時代が変わったとトヨタが判断する事は自然だろう。
お前らはホンダフィットの評価高いだろ？そのフィットは海外部品率が高いんだぜ？
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
だがそれは気にされていない。
だったら海外部品を多用して経費削減する方向に向かっても問題無いと判断するだろうに。
388:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:23:09 /lfmL/b4
>>375
2月1日にプサン港で起こる事を知らんのか？
389:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:24:44 +HetoYFc
>>383
そうだねぇ～
どこかの会長さんがズバズバクビに気持ちよくしまくったから
他の会社もみんな見習ってクビにしちゃったよねぇ～
そういう人たちは買えないし
絶対にそこの会長の車は買わないだろうしねぇ～
390:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:25:21 QyBINdPI
最近は東亜板の住民が激しく流入しているようだな
391:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:26:24 ishzQ1Es
>>388
一過性の事だろ、
少しなんか問題あっても、2/1以降一切韓国に船便出せませんとか有り得んし
392:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:26:43 +HetoYFc
>>387
だから移民を日本で働かせて国産にしようとしてるやつをなんで褒めなきゃいけないんだよ
まだ最初から海外で働かせてるほうがマシだ
で、おまけにまだ移民とかほざいてるし
393:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:26:48 AcJWs08s
>>383俺はホンダ
わが国にまだトヨタ以外の車が走っているのか？みたいな調子こいたとこからは買わん。
394:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:26:59 kNmhs25p
>>390
×東亜
○vip
vip閉鎖騒動の時の大量流入以降、ビジ＋のレベルは地に堕ちた。
395:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:27:29 npn7Tu+w
中身はスカスカ
396:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:28:13 OYC1+FgV
もうトヨタ車は買わない
397:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:28:22 a08i9j2+
>>389
それはあるな。トヨタがやったからみんなが真似したと。
まあ制度の不備の部分がでかいんだろうけど。
398:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:28:37 6TsDVMbg
また分かりやすい凋落パターンでｗ
399:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:30:01 RE5xY95L
まあ今回の件で困るのは主に日本の鉄鋼メーカーでトヨタ本体は別に困らんわな。
400:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:30:02 P+DSp3/3
法則ってのは韓国と仲良くすると発動する。
商売上の購入とかは大丈夫。
401:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:30:07 znfov+YW
経営責任はどうなった？
ダメリカ市場主義に乗った経営層の責任が先だろうｗｗ
402:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:30:12 Huk50ata
トヨタに法則発動！
オワタ
403:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:31:40 VRstIOOX
どっちかっていうと「溺れる者は韓国をも掴む」なんだよな
元々落ち目なので韓国にすらすがるという
404:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:31:47 ccQzMGps
美脚
URLﾘﾝｸ(kita.kitaa.net)
URLﾘﾝｸ(kita.kitaa.net)
URLﾘﾝｸ(kita.kitaa.net)
URLﾘﾝｸ(kita.kitaa.net)
URLﾘﾝｸ(kita.kitaa.net)
URLﾘﾝｸ(kita.kitaa.net)
URLﾘﾝｸ(kita.kitaa.net)
URLﾘﾝｸ(kita.kitaa.net)
URLﾘﾝｸ(kita.kitaa.net)
URLﾘﾝｸ(kita.kitaa.net)
405:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:31:48 OZffhlk8
経団連会長が訪韓だからトヨタかなんかに工作員送り込まれたり在日優先とかになるんだろ
406:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:32:12 BA71RfmE
>>387
韓国以外の海外製部品を使ってのなら大丈夫だが、
韓国製品は安定供給ができない。
韓国からの輸入で材料や部品を調達してる所は、かなりマズい事になる。
韓国以外では製造できない車両用部品って無いよな？
407:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:32:33 RE5xY95L
先行き見通しを誤った責任は間違いなくあるはずだな。
お前今回の危機の以前から原油高だったのだから、需要の急速な落ち込みくらいは
警戒してもよさそうなものだが。
何工場作りまくってるのよっていう。
408:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:32:45 +HetoYFc
>>401
アメリカ流経営責任の取り方
責任を取らない責任者が威張りちらし
アホみたいな借金投資で会社を運営
経営の失敗で円高で行き詰ったら国に文句をいい
しかし労働者には雀の涙ほどの給料を与えて、格差は甘え、だという
409:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:33:15 FBtAMxiP
５年前は日本の鉄鋼倒産危機だったが、
近いうちに本当に倒産するかもな
410:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:33:46 scRIEutK
日本の自動車製造業の終焉ですな。
国民もさっさと見限ったほうが良い。
寿司屋がネタの仕入れ先を落としたようなもんだ。完全に終了モード。
411:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:33:50 ogcWWmvl
どちらかというと新日鉄死亡だな・・・・・
412:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:34:08 ishzQ1Es
ＰＯＳＣＯって今初めてききますた、韓国なんですか、クソですね
って奴はここくんな
413:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:34:11 4BSx7O0l
>>388
関釜フェリーもかめりあもビートルも普通に運行されるだろ。
ビートルで鋼板は無理だろうけど
浦項から苅田の距離だったら浦項から光陽の船を廻すことも可能だろうし
414:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:34:46 5gW3gW9K
韓国の鋼材はありえないところでポキンと折れる。
415:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:35:17 TI68+l3p
>>408
日本の有権者みたいな無責任ぶりだな。
416:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:35:40 lj3EQkQ3
鋼材なんかだと後発の韓国の方が設備がいいからな。
製鉄関連は後発ほど有利になる世界だから。
417:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:36:39 vftLTh30
法則来たﾜｱｗｗｗｗ
韓国製の部品を使って、売り上げ伸びるわけない
例え鉄鋼でもなｗ
418:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:36:41 h3gW6yjr
「鐵」は国家なり
このままいくと
「鉄」は日本国を潰しました
な～んてね
金を失うような気がしてならぬ。
419:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:37:51 55TJAgs6
そもそも新日鉄がポスコと株の持ち合いしたり
技術協力したのが原因。
自業自得だから苦しめばいい
420:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:37:55 +xO3c8TQ
地理的にトヨタ九州製の車がやばいな
レクサスISやRXなんだが・・
421:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:39:12 BA71RfmE
>>１
トヨタはポスコ鋼材を使わない、に１００００ペリカ。
422:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:40:18 RE5xY95L
レクサスみたいな高級車ブランドは不況下では真っ先に売れなくなる。
トヨタはドル箱失うわけだから苦しいはずだわな。
423:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:40:23 lt8XCJpM
ヨタ車やめるとか言ってる奴はどこにするつもりなんだ？
他社はのきなみ韓国鋼材なんて以前から使ってるだろ
ヨタにとってこれがマイナスイメージである事には違いないんだけどね
424:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:41:41 VgPrjAyA
>>393
ホンダは品質が最悪。
あんなとこの車買う気にならん。
425:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:42:00 /KkHTIXC
三井物産コイルセンターとか大変だな。
どうでもいいけど。
426:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:43:04 /Zt5B8ye
トヨタはマジでもう買えないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
427:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:43:30 J9WI0kkw
コスト削減とかほざいてるってことは、安全基準落としたな。
品質落として、尚且つ価格据え置きってことか。
内需拡大騒がれてる時に内需縮小とか、さすが俺様企業はやる事が違う。
428:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:45:55 tfrxeAMd
>>４２４
具体的にはどんなところが最悪なの？
429:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:49:06 scRIEutK
もうこの会社は日本企業といえないだろ？
さようなら で良いでしょ。
産業界も国内調達しない企業の顔色窺ってる場合じゃないだろ？
430:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:51:33 v1iFrvZ+
トヨタはマジで終わったな
431:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:51:53 aasr2nIy
トヨタは海外にしか活路がないね。
自分のとこの鉄を使ってるから、買うってとこもあっただろうけど、
今後は買わないだろうからねえ。
国内でこんなに怨みをかって、どうやって生き残ってくんだろ。
432:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:51:59 Zzq25gP6
>>427
ビッグ3がこれやってトヨタにやられたよな…
433:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:52:11 Jjw5QYcw
■年収２億円の御手洗（キャノン） 経団連会長の極楽老後プラン 【2008.6.13 ゲンダイネットnews】
URLﾘﾝｸ(s02.megalodon.jp)
「御手洗氏は０６年、自社の違法派遣が表面化すると、『派遣法を変えろ』と言い放った。
御手洗氏は当時、政府の経済財政諮問会議の委員。それだけに、この偽装請負の合法化を
求める声にはさすがに政府内からも非難の声が上がりました」（経済ジャーナリスト）
その御手洗は１０日の同会議でも、医療費１兆４４００億円の削減を提示。
「後期高齢者医療制度」で苦しむ高齢者の社会保障費見直しの声など耳を傾けようとしない。
そればかりではない。経団連は７月にも、７５歳以上の高齢者の給与所得を非課税と
する提言をまとめるというのだ。
「『消費税引き上げ』を最優先する御手洗氏は、税率引き上げに伴って所得税の減免措置
を講じる考えです。しかし、７５歳以上で、給与所得をもらう人は一体、全国で何人いる
のでしょうか。結局、御手洗プランの恩恵にあずかるのは、企業役員や天下り財団で
年間数千万円の高給をむさぼり続けている連中です。自身も今年で７３歳。
『２年後の自分のためか』と言われているのです」（前出のジャーナリスト）
御手洗の年収は２億円以上。横浜市内の高台にある自宅は木造鉄骨２階建てで、
床面積は延べ２３０平方メートルと、近隣の住宅の中で群を抜いて大きい。
警護のためのポリスボックスも併設され、市民はなかなか近付けないのだ。
こんな浮世離れした“老人”に、年金だけが頼りの高齢者の気持ちやワーキングプア
の実態など逆立ちしても分かるハズはない。そんな老害が日本を代表する経済団体
のトップなんて、この国はどうかしている。
434:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:52:56 Bi4WjJzX
もうトヨタは買わせません
どう考えても耐久不足でリコールになる
435:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:53:53 qGltJspE
もうｶﾜﾈ、言いふらしてやるぅぅぅ！
436:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:54:40 EXp4qUof
,.．-─- ､
／. : : : : : : : : :: ＼
/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
,!::: : : : : :,-…-…-ミ: : :',
{:: : : : :: : :i '⌒' '⌒'i: : :} チョソかよ
{:: : : : : : | ｪｪ ｪｪ | : :} ∩＿＿＿∩
{ : : : : : :| ,.、 |: :;! ／ ヽ トヨタが韓国鋼材採用
＿＿ヾ: : : :: :i r‐-ﾆ-┐| :ﾉ | ● ● | するんだって
ゞ : :イ! ヽ 二ﾞノｲ‐′ | ( _●_) ミ
` ｰ一'´ヽ ＼ ,,-''"彡 |∪| ＿＿/`''--､
） |＠ |ヽ／ ヽノ￣ ヽ
| | ﾉ / ⊂） ﾒ ヽ＿,,,---
| .|＠ | |＿ノ ,へ / ヽ ヽノ￣
| |＿ / / | ／ | | ヽ＿,,-''"
_＿|＿ ＼＼,,-'"＼＿_／ /
437:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:55:53 enPeHzvu
国産車だと思ってたら韓国産ｗｗｗ
トヨタユーザー涙目ｗｗｗ
438:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:56:00 sbhoxXcF
>>423
逆じゃねえか？
今まで国産だからと言う理由でトヨタの車乗ってた人が一定層いるだろうから、
その人たちがどこも一緒ならあえてトヨタにする理由がなくなったというだけじゃない？
国産に拘れる人は逆に経済的に余裕ある人の方が多いから、
ドイツ車とかにいくかもね。
439:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:56:27 6OxKOQ4h
>>434
どこの買うんだ？
他のメーカーは既にポスコ導入済みだぞ
440:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:57:55 RE5xY95L
年寄りや団塊世代に国産信者が多そうだな。
彼らはまさにトヨタのお得意様だよ。
441:名刺は切らしておりまして
09/01/11 12:58:52 r0pkx7XC
トヨタってどんだけ臭い企業なんだ？
なんか怪しくなってきたな。
442:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:00:04 L2TGm8B2
価格下げれば本当に売れ行き増加に繋がるのか？
443:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:00:35 auKYSIZ0
>>416
それはないなｗ
品質悪いから、韓国も日本からの鋼材を輸入しまくってるくらいでｗ
444:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:01:22 fhgTrDcj
見かけの品質が売りのメーカーだというのに、こういう事をしたらダメなんじゃないの？
445:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:03:27 VgPrjAyA
>>439
2ちゃんで買わないと書いて、現実では買ってる件
446:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:07:01 RE5xY95L
2chは若年者が多いと思うけど、若い世代は別にトヨタに憧れてないよ。
トヨタ買わないと書いてる奴は多分本当に買ってないだろう。
447:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:08:34 zE+2XtVp
20万キロ問題無く走れれば（消耗品交換程度で）別にいいけど
積極的に買おうとはおもわんなあ
10年後中古車市場に出回る前に廃車だったりして
448:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:08:44 91vAIehe
＞24 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/11(日) 08:29:39 ID:vh+tQM1n
仕方ないよな。
韓国は物価水準はともかく、給与水準は日本より低くて、そのくせ製品の
品質はほぼ同等。
敵うわけ無い。家電と同じ運命だろ。
鉄筋の話だけど 本当に「製品の品質はほぼ同等」と思っているの、韓国製は検査機関に出す製品は日本の製品の
品質とほぼ同等品だが、納品される製品は最低ラインぎりぎりかそれ以下なので
抜き取り検査では、しばしば問題になって、結局、設計より一段太い鉄筋で施工したよ。
それ以来韓国製品は壊れてもいい安物しか買わないことにしている。
最近のトヨタは品質優先からコスト優先に考えがじゃわったのね。
これでは「ホンダ」に負けるね。
449:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:13:29 +HetoYFc
トヨタって欧米のマネしだしてからすごい勢いで凋落してきたな
やっぱり日本式が最強だったんだよな
だいたい欧米のやり方ってただ単にバブルを膨らましてただけじゃん
450:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:14:15 I1lep0gi
チョニーやチョンタックスの行方をみれば、
トヨタもどうなるかは見えたな。
451:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:14:46 ZC3CKcp7
あちゃ、トヨタ終わったか。
452:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:15:13 bMywmghn
本屋でよく見る
「トヨタ式最強の経営！」とか今は噴飯物だなぁ
453:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:16:13 4BSx7O0l
>>448
鉄筋って電炉だろ。電炉屋は最悪。高炉は新日鐵が責任もって教えたから
割といいレベル。表面処理には問題があるようですが
454:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:16:19 QyBINdPI
２チャンネルに韓国資本が入ったらどうなるんだろうか
455:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:16:59 RE5xY95L
>>449
欧米の真似というか、欧米のバブルに乗っかってただけ。
ただ、トヨタがお馬鹿なのは欧米の需要をバブルと見抜けず
バブルに合わせて生産能力を拡大してきたこと。
原油高やサブプライムでバブル崩壊の兆しはあったのに
実際に危機が起こるまで投資を止めなかった。
456:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:17:45 Uzf+z+te
>>448
そのホンダはずっと前からポスコ鋼板使ってるぞ。
457:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:18:26 MXlbHADG
もう自動車業界のダイソーを目指せばいいんじゃね？
ヴィッツからレクサスまで100万円均一で売っちゃえよ
458:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:19:06 w5lFkWSi
トヨタも遂に禁断の果実に手を出したか
法則発動ですねw
459:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:19:47 06WTwrml
韓国がどのこうのなんて言ってるのは日曜でも２ｃｈやってるような社会のゴミのネラーくらいだろ。
あ、俺もか
460:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:19:49 +SRk+J3U
アホだねぇｗ
461:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:20:21 Dx4u3clP
俺の嫌いなもの
・トヨタ
・虚塵
・自民党
462:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:22:35 wn3Jkt/5
もう韓国無しでは日本はやっていけないんだよｗｗ
463:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:23:36 QCFYCO1X
あ～あ、トヨタおわったな・・・。
464:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:25:29 v2Rvv2Ge
どういう車種に採用していくのかで会社の姿勢が分かるな。
”連中”が乗るようなクルマかな？ｗ
465:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:26:16 136GW2LA
リコール増えるんだろうな 知らんけど
466:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:26:42 9V+x8I7g
そういうえば鉄筋工場でパートしてたおばさんの話だと
韓国製の鉄板ってすぐ曲がって質が悪いって言ってたな。
素人でもわかるくらいの品質の差があるんだおるな。
467:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:27:20 BA71RfmE
>>462
という事は、韓国滅亡したら、日本終了？
468:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:28:35 tIGge90d
>>461
古舘伊知郎と全く一緒だな。
469:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:28:39 lkOeLhPP
やだなぁ
多少高くても韓国以外にしてもらえないかね
470:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:28:41 wKlPsgQ4
頭の悪い俺に教えてくれ。
いくら安いからって国内の販売を盛り返さなきゃならないなら
新日鉄や愛知製鋼とか国内製鉄メーカーに
金を落としてそこから国内に金が流れるようにしないと
車だって売れないじゃん。
で売れなければ共倒れじゃないの？
471:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:28:57 d5IPnMWM
ちゃんとカタログに韓国材使ってるって明記してくれるのならまだ許す
絶対しないと思うけど
472:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:29:02 HuTzYoJo
昔のオ○ルかなんかで韓国製のラジエータ使ってた時あったんだけど、すぐ漏れて国内営業縮小まで響いたのは業界有名な話
473:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:29:17 MXlbHADG
>>327
けど朝日は章男の社長人事をいち早くすっぱ抜いてたよな
記事も具体的だしトヨタ内に情報源持ってそうだわ
474:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:29:26 M0Q0WVuc
トヨタはすでに国内向けに中国産エンジン積んでるんだし
これくらいで驚くなよ
475:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:29:28 pUeHsK79
フラグがっ立ったよ、おにいちゃ～んｗ
476:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:29:53 wn3Jkt/5
>>467
そうニダ
477:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:30:31 AZKuzwG6
たった3%のために国内不況を煽ると・・・
478:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:30:36 +HetoYFc
>>470
ぶっちゃけトヨタはもう終わってるんじゃないかな
この不景気に接待交際費を切り詰めるとか宣言してるし
トヨタは落ち目でも影響力あるから
他の会社も真似して日本の内需が一気に冷え込んでるし
479:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:31:08 iUrPab5Q
無意味に技術供与して仕事とられてんのw
日本企業って馬鹿w
480:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:31:36 RkVhu62n
トヨタもう買わない
481:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:31:43 RjuKdLOT
トヨタおわった・・・
完全終了は突然やってくるだろう
482:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:32:17 CXoNSx/4
トヨタのソニー化が始まったんですね、わかります。
電化製品も不具合があったら、どんどん言ったほうがいいよ。
検査不合格品も合格品と混ぜて売るようになっちゃったから。
(クレーム言ってきた客のは交換する)
483:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:32:38 lkOeLhPP
借金しまくって技術を蓄え、借金を残して外国に技術供与し引退する団塊の世代。
484:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:32:43 auKYSIZ0
>>448
同等じゃないから、自動車、造船ともに、日本から大量に輸入して、
韓国の対日貿易赤字の第一の原因になってる。
485:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:32:55 wn3Jkt/5
リコー●なら既に何回も無かったことにしてるだろ
ト●タは
486:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:32:58 aasr2nIy
リコールが増える程度ならいいけど、
交通事故の死者数が劇的に増える気がするね。
487:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:33:35 DfFAD/Iy
トヨタ…死にたいのか？
韓国はもうすぐ物流が止まるのに…
488:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:34:41 d5IPnMWM
ちなみにソニーってもうサムソンパネルは廉価機以外はやめたんじゃなかった？
489:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:35:30 JZGn/jpA
トヨタと言う最重要顧客を失いたくない
日本の鉄鋼メーカーがポスコ以下の価格に値下げするんじゃない。
てか、この報道はそのための話なんじゃないか。
490:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:35:55 4sz4x4f1
トヨタもやるな！
鋼材買うと見せかけて、湾口封鎖で材料届かない事を見込んで、違約金取る気マンマンだな。
代金先払いするようなら、ただのバカだろ。
491:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:37:35 4ROrJoz4
現代に替えるわwwww
492:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:37:37 oIPnD7U4
>>1
三菱、日産は以前から国内生産分もチョン鋼材使っていたが
これでホンダだけになるな
トヨタの本音は国産鉄鋼メーカーへの圧力が目的だろうが三菱、日産は利益優先
特に三菱は現代へ技術移転した売国企業（昨年中国とも技術提携）
493:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:37:52 +v1VOlsi
トヨタ終わったな。サヨナラ、トヨタ。
494:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:37:58 tAqWBtrq
ここでぐちゃぐちゃ言ってる奴らよりトヨタの経営陣の方が優秀だよ？
495:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:38:17 JykyEqci
エコ買え
496:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:39:02 +HetoYFc
>>494
優秀だっただろ？
バブルに乗せられて超優良企業を赤字にしたアホ経営陣より下のやつなんていないよ
497:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:42:00 wKlPsgQ4
>>478
去年の今頃には考えられない事態だな。
車の買い替えの必要性が薄れた今
これからもっと厳しくなると
トヨタを含め各自動車会社は他製造業とか
複雑に絡まってるからますますオワタになるな。
498:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:42:05 chQIRfJO
ポスコは元は新日鉄からだから、
そこまで基礎がなってないわけでは無いよ。
499:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:42:48 w3y1ywwj
円高が続く限りこういう流れは止まらないだろう。
円高で日本国内の人件費が割高になってる。
原材料費はそんなに変わらなくても日本国内の工場で
加工されたものは割高になるから海外から調達するということになる。
500:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:43:40 aicI83I6
国内鉄鋼大手との交渉で値下げ迫るための布石で
品質の基準を落としたのか？元々変わらないくらい優秀なのか？
良く分からないが、トヨタのトップが馬鹿とは思えない･･･。
501:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:44:11 KWIT6u5K
ダークサイドに墜ちたな。
二度とトヨタ車は買わん。
502:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:44:21 +HetoYFc
どうせアホみたいな円高なんだから
アメリカがバイ・アメリカン運動なら
日本はバイ・ジャパン運動しないとダメだろ
ナショナリズムも高まってることだし
マスコミはとっととお取りつぶしの方向で
503:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:45:06 CWY1Dzf4
車の購入で言えば、ほしいクルマの競合車種の見積もりをとってるようなもんだろ。
504:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:47:06 J4qK0TGf
>>492
だからホンダもポスコ使ってるっつーの
505:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:48:27 d5IPnMWM
ふと思ったんだがこれは値引きのネタに使えるんじゃないのか？
506:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:48:34 ko1XP6WE
ポスコつかって、過剰品質を改めよう。
適切な品質で、買い替えを促そう。
507:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:48:50 qmL9qgjo
さーて、そろそろ自動車以外の基軸産業を見つけんといかんな♪
508:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:49:34 JvQF9mSx
なんという法則ｗ
509:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:51:54 OIgHXJkh
おわたw
510:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:52:16 wuhB5uFG
＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ～
511:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:53:06 IDiRvW8a
>>478
日本の外需はGDPの20％以下で実は内需国家だとか言って円高を肯定する奴は
日本の内需は外需産業の従業員が支えていることを忘れているのだろう
512:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:53:53 MDcEVSat
奥田君の王手が入りました～
トヨタと取引されてる会社は下請け法なんてあってないようなもんだなｗ
513:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:54:02 CDP/q4TD
とよたしゃなんかかわない。
コスト削減したって販売価格は変わらないはず。
安い安心できない材料でレ○サスとか買うの？馬鹿なの？
514:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:54:22 inTavW4V
トヨタがやるってことは他のメーカーも追随すること出るな。
ダイハツは実質トヨタ子会社だから真っ先にやるだろう。
品質チェックは毎ロットごとにやってくれよとしか言いようがない。
新日鉄は涙目になるのかな？
515:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:54:22 OUsDW8W5
法則が・・・発動する！
516:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:55:18 p5SFVkJn
円高ウォン安だからなぁ。。
円高に苦しんでる分は円高のメリットで相殺も無理はない（と言うか当たり前）だが切ないね
517:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:55:30 OUsDW8W5
数字だけを追い求め続けてきた経営・企業の成れの果て
518:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:55:49 nJ2IRiVC
週刊ポスコ
519:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:56:34 oIPnD7U4
>>504
日本国内のどの生産ラインだ？・・国内生産につかってるのは
バカチョン
520:名刺は切らしておりまして
09/01/11 13:58:56 pok/5qKa
現実には国産の自動車用鋼板よりもポスコの酸洗鋼板とかの方が遙かに上質なんだけどね
自動車用鋼板はコスト削減のために圧延とか無茶してる罠
ようはポスコが在庫抱えすぎてバーゲンセールしてるってこと
ホントに品質下げるつもりならば中国産鋼板や電炉製の鋼板って手もある
内容知らないで叩いてる馬鹿ウヨが多くて笑えるｗｗｗ
521:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:00:01 pUeHsK79
エコだから定期的に車買い替えろよ！！
まじで。
買ったからってあんまし走るんじゃないよ。
石油消費したらエコじゃないでしょ！！
ほんとに消費者は馬鹿なんだから。
地球にエコしろよ。
522:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:00:05 omPsMFY5
レクサスもオワタ
523:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:00:45 MDcEVSat
>>520
お前はなぜ品質の議論してる？ｗｗｗ
海外企業との取引による経済のレスが多いのにｗｗｗ バカｗ
524:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:01:23 fBmPlKsJ
時代はグローバル、開かれた社会を突き進まなければ日本は生き残れない
韓国のほうがコストが安いんだからトヨタの判断は正しい
この当たり前の世界の流れに対して法則とかいって、トヨタ批判を繰り返してるのは
鎖国根性丸出しの阿呆
525:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:01:38 auKYSIZ0
>>511
そういうウソ書くから、バレバレになるんだよな。
日本は外需依存度８５％前後で推移してて、アメリカと並ぶ二大内需国ｗ
外需依存でひ弱なのは、韓国、ドイツ、中国、その他欧州。
526:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:02:48 auKYSIZ0
>>524
たかが、ウォン安で、当て馬用に買ったでけで、そこまで舞い上がるか？？ｗ
哀れ。
527:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:03:02 VBHU2Ya9
ボスコってそれなりの鉄板しか作れないから、トヨタが技術を渡すのかな…
528:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:03:36 G2CvINP8
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'| 新日鉄とJFEから
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./ ポスコにエコ替え
／＼ヽ /
,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､, l
/ .／ r''"ヽ, ＼, l｀ヽ､
j l ,. / ' l ヽ､ ﾄ, ヽ
,.Lj∠､'´ , i, / ｀ヾ､｀'ヽゝ
l, ／ 二'''" ,;､, ｀''ｰﾞ--､
/ﾞヽ-ｯ-‐'´ .／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿ ノ'i,
／ ／ ,;∠∠,ノ´ ｲ l l, ├''| |､,／ l |
..／ﾉ .／ ／､, ,､' ./ / .l |:::::l,. | ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ ∧ ￣￣ / | |:::::::| | r'"/ l,
/ ./ .ト､,_ / | |:::::::|. ! l'´! / |
529:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:03:43 D3qWEpdA
質悪い韓国鋼材なんて使うなよな
たまに板扱ってるけど両端でコンマ5ミリズレてることなんてざらだよ
530:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:07:14 pok/5qKa
>>523
ＳＰＨＣという規格はもうすでにほぼ全て外材なんだけど？
いままでひも付きで国内高炉がトヨタ関連に入れてただけ
こんだけ高炉止めはじめると安定供給もへったくれもないぞ・・・
何が経済のレスなんだよｗ意味わかんないよｗｗ
531:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:07:17 pUeHsK79
>>523
>>520みたいに論点すり替えしてレッテル貼るのは
あいつらの十八番でしょ。
自分の都合のいい話に持っていく事だけに注力してるから
その場限りで中身なんてスカスカな人間だから。ｗｗｗ
日本人はもっとこういう意味不明な言論工作に抗うテクニックを
学ぶべきだよ。ｗ
532:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:08:10 Lr5v+3C0
韓国製鋼材を使う車種を公表してくれればOK
とりあえずそれらは選択肢からはずす
533:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:10:00 oEeNqV9I
将来は、カーボンにまでシェアを取られていくと。
新日鐵…
534:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:10:08 I1lep0gi
|┃
|┃三 ,ｨ, (fー--─‐- ､、
|┃. ,ｲ/〃 ヾ= 、
|┃ N ｛ ＼
|┃ ﾄ.l ヽ l
ｶﾞﾗｯ.|┃ ､ゝ丶 ,..ｨ从 |
|┃ ＼`.、_ _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、 | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃三 ｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ ＜ 話は聞かせてもらったぞ！
|┃. |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´ ﾉ ﾚ ﾘ | トヨタは倒産する！
|┃三 ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐' ,ン ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ l r─‐-､ /:|
|┃三 ﾄ､ ｀二¨´ ,.ｲ |
|┃ _亅::ヽ、 .／ i :ﾄ､
|┃ -‐''｢ F′:: `:ー '´ ,.' ﾌ ＞ｰ､
|┃ ﾄ､ヾ;､..__ , '_,.／ ／l
535:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:10:24 MDcEVSat
>>530
でお前の脳みそは理系脳？
日本国内にも鉄鋼各社はあって商社もある。
品質だの設備の話じゃないんだが？ｗ 国帰れよｗ
536:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:10:29 RjuKdLOT
エコ替えの意味に違う物まで入るんだろうな・・・
537:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:12:03 IDiRvW8a
>>525
＞外需依存度８５％前後
これは内需の間違いだよな？
ともかく，その内需って誰がお金を使ってるの？日本国内に住んでいる人だよね
円高で工場が海外に移転したら国内でお金を使う人が少なくなり内需も落ち込む
内需と外需は両輪で相関関係があるから一方のみﾏﾝｾｰって訳にはいかないよ
538:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:12:23 DQt8nClA
なんか、法則法則って言ってる人いるけど
本当に韓国と組んだら負けるの?
正しい統計はある?、負け分だけ列挙するのはなしよ
539:一、意見としては。
09/01/11 14:13:02 LbL15bN5
日本は今、注目されているのだろう。
540:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:14:48 I1lep0gi
>本当に韓国と組んだら負けるの?
あの半島と組んで勝ったパターンは歴史上一度も無いという恐ろしさ
541:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:14:50 QlxcTITk
ドア閉めたときの音がしょぼくなるんだろうなwww
買うやつ減るわ
542:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:15:08 VNssGSGZ
POSCO（浦項製鉄：ほこうせいてつ）の知名度が2ちゃんで急激にアップしたな。
543:一、意見としては。
09/01/11 14:16:06 LbL15bN5
馬鹿一部のＳ・Ｂが遊んでるだけだろ。
544:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:16:31 J8XHJRyb
まじでトヨタ車は購入対象外にしました。
545:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:16:38 pok/5qKa
>>535
何の話だよｗ
国士のプライドのためにわざわざ品質の悪い国内熱間圧延鋼板を高い値で買えってのか？
意味わからんｗｗ
546:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:17:00 nK4n4G2+
おいおい
これはフラグだろｗ
547:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:17:46 kpFJsxi/
現場を知らない世襲バカボンを就任させるからこうなる
548:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:18:28 VKs/lWL9
新日鐵逝ったあああぁぁー
549:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:18:59 QlxcTITk
まずは日本からってところが笑わせる
日本人もなめられたもんだwwwww
550:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:19:23 p5SFVkJn
そもそも今ポスコ知った奴とかが品質が悪いと言うことにして話してるように見える
体験がある上で話してる人もいるとは思うが､２CHらしいな､実に
551:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:19:56 scRIEutK
ゴーンが日本進出の黒幕だったと思ったが。
この会社って技術情報漏洩なんかで結構グダグダな会社だよ。
まともに相手してたら企業価値下がりまくりは明らか。
それを承知で国内製鉄を見捨てて仕入れるのだろうから産業界はトヨタを突き放して良いのでは？
552:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:19:56 tgbu6ph3
韓国と組むから負けるというか、
溺れた者が掴む藁が韓国なんだろ
553:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:20:04 I1lep0gi
韓国企業ってのはサンプルまではそこそこ力を入れて出す
ところがいざ納品になると粗悪品の山だ
つまりトヨタの数少ない救いだった安全性は今、消えた
554:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:20:27 qMS3JBHb
朝鮮の手が加わった車を日本人が買うわけないのが分からないんだろうかｗ
555:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:20:33 QlxcTITk
さて日産株買うか
556:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:21:03 QQGaU+Hx
法則
557:中国餃子とロッテのガムアイス
09/01/11 14:21:10 deoL05U9
>>129
ちょっと意外だった。
さすが富士夫の名を持つだけあるな。
558:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:25:34 chQIRfJO
>>537
２８％だね2006年度で。現在は３０以上だろうけど
URLﾘﾝｸ(members3.jcom.home.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.iti.or.jp)
っで内需国だという話だけど、これも地味にウソで
ただ金を溜め込んでる銀行とかの企業が多いだけ。
実際の景気は外需依存してる企業からの影響。
559:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:26:28 470TQXQl
>>547
創業家と決別するための手順かも知れん。
別に創業家が株式支配しているわけでもないし。
560:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:27:10 m5SOi3XJ
エンジンが中国製なのに鉄板ぐらいでなにをいまさらｗ
561:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:27:34 pok/5qKa
日本の高炉がエコとかわけわかんない合い言葉でスクラップ混ぜて品質落としまくったつけでもあるし
とことん先読めないから新日鉄とか１０月から再値上げとかワケわからんこと言っちゃったし・・・
まぁこれまで散々儲けて来たんだから一度高炉も止めて設備見直してもいい時期でしょ
依然として高規格鋼板の分野は日本はトップレベルではあるんだからね
562:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:28:26 9DZ4Cef9
>試験して品質を確認済みで
アホが
実際それが納品されるワケねーだろ
563:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:29:25 xxomkWRn
円高だから当然だな。
日銀が、もっと札を刷って完全にゼロ金利にして円高を是正しないと、
日本の鉄鋼産業からたくさん失業者が出るよ。
564:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:31:04 I1lep0gi
>>562
そういうこと
あの国ではそれが当たり前
リコールの嵐が待っているのはもう確定事項
565:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:32:17 e+O7dook
>>1
トヨタｵﾜﾀ ＼(＾o＾)／
566:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:33:59 VPatksO8
日本経団連名誉会長
トヨタ相談役
KDDI取締役
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 お前ら、松本零士作の銀河鉄道999というアニメを知っているか？
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 お前らも鉄郎のように機械の体を貰いに行ったらどうだｗｗ？
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! そしたら我社で一生涯雇用してやるぞ、定年までではない、
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! 死ぬまでだ。本物の終身雇用と言う訳だ。どうだ、悪くないだろう。
| ノ ヽ |
∧ ー‐ しかもこのご時勢に衣食住付だ。
／＼ヽ /
,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ もちろん24時間労働、休憩、休暇なしだ。食事はオイルを
,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､, l
/ .／ r''"ヽ, ＼, l｀ヽ､ たっぷりとくれてやろう、工場が住居となり、作業着が衣服だ。
j l ,. / ' l ヽ､ ﾄ, ヽ
,.Lj∠､'´ , i, / ｀ヾ､｀'ヽゝ おっとすまんすまん、奴隷ロボットに作業着はいらんな。
l, ／ 二'''" ,;､, ｀''ｰﾞ--､
/ﾞヽ-ｯ-‐'´ .／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿ ノ'i, 当然ながら報酬もいらんよな？24時間監視状態では
／ ／ ,;∠∠,ノ´ ｲ l l, ├''| |､,／ l |
..／ﾉ .／ ／､, ,､' ./ / .l |:::::l,. | ﾞヽ､!_,,､L, 使うことすら出来んからな。
ヽ---ﾂ ∧ ￣￣ / | |:::::::| | r'"/ l,
/ ./ .ト､,_ / | |:::::::|. ! l'´! / | 心配するな、お前らの健康状態は俺らが保障する。
./､ ./ l, ｀￣ ./ |.|::::::::l |. !. l, l l
.l､,.ノ l, ;' .j |:::::::::! メンテナンスのプロを沢山かかえているからな。
奥田碩（1932～200X） だが耐用年数を過ぎた場合は容赦なく処分だ。
ヨタ車のネジにでもしてやろう。風になれるぜ！感謝しろ！！
567:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:38:15 /ATtZ6tZ
うわ～俺のレクサスが～。って言う人が増えるのか。
買わんけど。
568:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:40:14 mOgatn39
ちなみにフォークリフトはどうなんだ？
これから韓国製の鋼材を使うの？
569:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:43:32 7WM9jb3l
ツバ入り鋼材ﾆｶ？
570:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:45:26 j5J0/+oT
>>1
>すでに試験して品質を確認済みで、性能上問題ないと判断した。
それ、品質試験パス専用の客先提出用スペシャル材だからｗｗｗ
量産用に納品されてくる鋼材は全数しらみつぶしに検査することを
激しくお勧めします。韓国企業と商取引する場合の鉄則ですよｗｗｗ
571:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:45:30 /ATtZ6tZ
>>569
ワロタ
572:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:48:00 RjuKdLOT
キムチ臭いトヨタ車が走行したら環境汚染増大だろ
573:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:49:19 kiUNTEGx
ネット右翼の買う車が無くなったが、あまり影響はなさそうだ。
そもそも車要らない人たちだし。
574:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:50:43 VeUPrFLt
ITFの韓国のボイコットで輸入自体できなくなるに、1億ジンバブエウォン。
575:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:51:19 VlJEnp9Y
仕事を奪われた日本人は涙目だなwww
576:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:52:18 UtLTOJre
トヨタ死亡ｗｗｗ
これからのトヨタ新車はもう誰にも薦めないわｗ
577:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:52:48 I1lep0gi
粗悪品の検査代のほうが高くつく
結局、あの国と関わると損するんだよな
578:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:54:31 J4qK0TGf
>>519
ポスコ wiki
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
＞９４年からはホンダ、日産、スズキなど日本の自動車メーカーに輸出。
579:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:54:35 FiC9iWCq
新日鉄やばいじゃん
特に八幡大丈夫？
580:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:54:48 rGUp23sl
与太アホすぎ、これで更に若者に与太車売れなくなるな、自業自得だなｗ
581:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:56:07 qqh9hayd
トヨタ株を売り増す時がきたか。
582:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:56:18 Zzq25gP6
>>579
八幡よりも大分じゃないの
583:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:57:40 BqV3sfoD
バカだなトヨタもｗ
584:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:57:45 /ATtZ6tZ
販売の人たいへんだ～
尻拭いか、かわいそうに
585:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:58:34 DfFAD/Iy
>>574
＞ジンバブエウォン
物凄く安そうな痛貨だなｗ
586:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:58:52 I1lep0gi
>>578
Wikiは２ちゃんの書き込み程度でソースじゃないんだよ
よく半島人がソースに出すけどさ
587:名刺は切らしておりまして
09/01/11 14:59:02 kBa2xqsw
★《交易条件指数》から、企業が海外材料を仕入れ《仕入れコスト》を改善している様子が伺える
企業でやれる《内なるコストダウン》は、何といっても、改善の原資確保のため《棚卸資産》の削減。
手法の一つが、「為替変動を利用した中韓部材調達で製品への円高の影響をオフセットする」ことと、「棚卸資産の回転日数短縮」。
『交易条件指数は製造業のコスト構造を示すもの』で、製品価格にあたる「産出物価指数」を原材料コストにあたる「投入物価指数」で割って計算する。
この指数が低ければ仕入れコストを価格転嫁できず収益環境が悪化していることになる。
■10月の交易条件指数、円高などで改善幅最大[日経]
原油価格の下落や円高で、製造業の仕入れコストが低下している。
日銀の10月17日の発表によると、仕入れ価格をどれだけ製品価格に転嫁できたかを示す10月の交易条件指数（2000年＝100）は84.2となり、前月より2ポイント上昇。
上昇幅は比較可能な1990年以降の最大で、仕入れ価格の下落が企業収益には追い風となっているかたちだ。
■11月の交易条件指数[日経]
日銀のまとめによると、仕入れ価格をどれだけ製品価格に転嫁できたかを示す11月の交易条件指数（2000年＝100）は86.3となり、前月より2.2ポイント改善した。
比較可能な1990年以降最大の改善幅となった前月の改善幅を0.3ポイント上回った。
588:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:00:24 UtLTOJre
つーか国内で調達しろよ。
マジで雇用潰す気か。
死ねよ糞トヨタ。
589:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:01:24 kBa2xqsw
>>586
>>587
データは正直
590:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:02:49 /RjuT8bs
これで少なくとも2ｃｈを見る層からは総スカンだな
591:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:03:48 J4qK0TGf
>>586
まあ確かにソースにはならんかもしれんが、
車に詳しい人なら大体知ってる事なんだけどな。
ホンダがポスコ使ってるってことは。
592:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:04:37 Goo9PgGi
ヤなニュース！
ヤなニュース !!
ヤなニュース !!!
593:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:04:45 57r9d4Ph
>>590
2chを見る層＝車買えない層
大いに結構じゃないかｗ
594:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:05:30 vGHW0Dqo
あなるほど、つまり今後は電気とファイバーに移行するから払い下げってことか
595:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:07:47 TP7okeQk
景気が良くなってウォン高になってもトヨタだけ赤字になりそうだ
596:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:09:36 DqixMnFQ
>>588
ユニクロやダイソーと同じ事をトヨタがすると非難されるのでしょうか？
消費者は安価で良質な車を求めているだけです。
597:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:13:48 qG+HUVUL
後に電炉材の採用も始まってくるんだろうな
598:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:13:59 qMS3JBHb
もうトヨタの車は買いたくないわ
599:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:14:31 fxUkpR3D
2.4リッターエンジンのほとんどが中国製って記事をどっかで見たけど、下手すると
外板韓国製、エンジン中国製なんてのも出てくるの？
600:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:16:23 dbvZ7tFU
>>596
今まで車の価格が300万とか400万とかしていたのは、
明らかに企業の努力不足。
高い価格を設定して、「私達は品質を追い求めて…」とか言えば、
知識のない消費者を騙せて、楽に利益をあげられると言うこと。
でも消費者が賢くなって、不当に高い価格に疑問を持つようになった。
大体今のご時勢に、300万円もする車を買うバカはいないよな。確かに。
プライドを捨てて努力して、50万円ぐらいの車を提供するのが消費者のためにもなる。
だから安くて良質と言われるポスコに目をつけたんでしょう。
601:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:16:54 I1lep0gi
>>596
ユニクロやダイソーが人命を預かるような物を売ってるか？
鋼材に欠陥があれば死ぬぞ
602:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:20:32 Od3gQ/sY
中国製エンジンに、韓国製鋼材？
絶対、買わん！！
603:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:20:33 IXRNw6y0
>>588
国内雇用とか考えず
ひたすら利潤のみを追求するのはトヨタに限ったわけじゃない
ほとんどの日本企業がみんなやってることだから
604:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:20:35 /ATtZ6tZ
後々高くつきそう、安いだけで選んだ中国製品、総スカンなの
見ていない証拠。
消費者の立場で商品を提供しない経営者のエゴが見てとれる。
605:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:21:00 ZWYHbziz
トヨタ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
約束を守らない国と企業に頼るほど弱ってるのかよ
606:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:23:11 IXRNw6y0
>>604
中国製品の輸入量は早くも以前の推移に戻ったよ
原産地表記不要の製品に使えばいいだけだから
消費者に買わせるのは容易
607:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:23:55 I1lep0gi
信頼と目先の金、どっちが大事だろうね
日本ではあの国の美徳は悪徳だからな
買いたくもないし乗りたくもないと思うぞ
608:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:25:12 RE5xY95L
トヨタの収益源は高級感だけの自称高級車でしょ。
高級車でぼったくれなくなったらトヨタの収益どうなっちゃう？
609:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:25:14 pUeHsK79
>>596
冬山やってるけど多少ぼったくっていても
専門メーカーのあほみたいな値段のウェア買うよ。
手袋に一万七千円とか、なくなった指は戻らないからな。
安い車は間単に死ぬようなことを事件や広告でアピールすれば消費者も多少高くても買うんじゃねｗ
610:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:25:14 1U0Ibg9N
鋼材価格を安価なものにエコ替えしました
611:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:26:18 3ZkFN0Hl
ポスコの技術力はかなり高いぞ。
新日鐵のアライアンスに組み込まれてる
鉄鋼業界の俺は涙目・・・
612:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:27:36 ZIVyl64F
>>25みたいな奴って、ホントにいるの？
613:名刺は切らしておりまして
09/01/11 15:30:12 9mISmXqn
トヨタまじで終わったな・・・
法則を甘く見ない方が良い。