【鉄道】ブルートレイン「はやぶさ・富士」、最後の昼行急行「つやま」廃止へ-来年3月のダイヤ改正で[08/12/19]at BIZPLUS
【鉄道】ブルートレイン「はやぶさ・富士」、最後の昼行急行「つやま」廃止へ-来年3月のダイヤ改正で[08/12/19] - 暇つぶし2ch532:名刺は切らしておりまして
09/01/16 16:35:32 T7PaH6L1
>>531
寝台特急が一般客に受け入れられない理由の一つが、まさに寝台料金の高さ。
今の時代、運賃+特急料金+寝台料金をお支払い下さい、じゃ話にならんよね。

福岡からの場合、JRとしては寝台を使わせるから新幹線より高い料金を取ってもOKと思ってるんだろうが、
一般的利用者からすれば、新幹線の3倍も時間が掛かるのになんで高いんだ?って事になる。
また、はやぶさ東京着は9.58、新幹線なら11:13だが、
朝イチのスターフライヤーに乗れば羽田着06:55、福岡発でも8:35には羽田に着く。

そもそも、最終で羽田に行ってビジネスに泊まったほうがトータルで安いくらいだから、
寝台にあえて乗るメリットは殆ど見つからない現状なんだよね。






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