08/12/18 14:45:46
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ホンダ社長の福井威夫氏は，2008年12月17日に開いた年末社長会見において，記者からの質問に
回答。米「ビッグスリー」が破綻した場合に日本の自動車メーカーが受ける影響について，
破綻の仕方によっては市場がさらに冷え込む可能性があるなど，短期的にはマイナスになり得るが，
「長期的には有利」と語った。また，日産自動車社長のカルロス・ゴーン氏が発言したことで
話題になっている日本政府による自動車産業への支援の必要性について，「政府にお願いする
以前にやるべきことはある」と回答。ただし，為替の安定には「もう少し積極的に動いてほしい」
と語った。
この部分の質疑応答については以下の通り。
--ビッグスリーの中で1社でも破綻した場合，日本メーカーを含めて世界の自動車メーカーへの
影響はどのようになると考えるか。また，米国政府がビッグスリーに対して支援する場合の評価は？
破綻の仕方はいろいろあるだろうが，ホンダを含めて世界中の自動車メーカーにとって
（ビッグスリーの破綻は）良いことではないと思う。何らかの支援策で健全な体質に戻る
ということが，ベストな方法だと思う。ただし，米国でいろいろ議論されていると思うが，
適正な競争を欠くような不公正な支援であってはならないと考えている。
--なぜ，ビッグスリーの破綻が日本メーカーにとって「良いことではない」のか。ビッグスリーが
破綻寸前に追い込まれたのは公平な競争の結果であって，日本メーカーにとってはむしろ
チャンスなのではないか。
基本的にはその通りだ。だが，直近の状況を考えると，米国の自動車市場の重要さは非常に
大きいものがあり，それに対する（消費環境に与える）インパクトを考えると，破綻の仕方に
よっては非常に好ましくない状況になると言っている。長期的には「優勝劣敗」だから，お客様に
選ばれるメーカーが成長し，そうではないメーカーが衰退するのは当然のことだ。
-続きます-