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クライスラーと取引する部品会社の多くが、部品代金の現金支払いを要求し始めている。
トム・ラソーダ副会長ら幹部が認めた。
オートモ－ティブ・ニューズによると、なかには、クライスラーにCOD（現品着払い）を要求する
ケースも増えている。クライスラーのように財務危機にある企業がCODを要求されると、財務構造の
崩壊を招きかねない。クライスラー幹部によると、12月31日までに同社の手持ち現金は25億ドルに
減り、従業員や部品会社への支払いに必要な最低限度額に値する。
クライスラーは、45日ごとに部品会社に70億ドルを支払っており、コルカ最高財務責任者（CFO）は、
APへのインタビューで、「CODを要求されることは最も大きなリスクを伴う」とし、「それは無理で、
その計算は成り立たない」と述べた。
クライスラーとGMは、早急に現金を調達しなければ、どちらも年内に事業継続資金が枯渇する。
11日の上院の援助法案否決を受け、両社は緊急に運営継続計画の立案を迫られている。
▽ソース：U.S. FrontLine （2008/12/16 18:35 米国東部時間）
URLﾘﾝｸ(www.usfl.com)
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