08/12/20 15:07:54 6fE//L3s
>>768
買い物なら今はネットで十分だが、イベントはやってる場所に行かなきゃ見られないからね。
あとイベント観光はリピーターも多いのが特徴。歴史観光は一回見れば十分だけど。
来年の鹿児島なんか寂しいもんだから。
つーかね、デパ地下のお土産需要がある三越はともかく
重い家電製品をわざわざ福岡で買うと思ってたヨドバシはバカ。
まあ筑紫口の発展にはかなり寄与してるから、その点ではよかったけどね。
でも、イベントで福岡まで来てる客がわざわざ数万円余計に金払って、
往復で+5時間かけて大阪まで行くかどうかは大いに疑問。
普通、そこまでの金と時間かけるんだったら、いっそのこと飛行機で東京行く。
「大阪でなきゃいけないもの」は、実はさほどないから。
乗り換えなしで京都まで行けるんだったら観光需要掘り起こせるけど。
780:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:14:04 vJjYnqUv
鹿児島はうまくPR出来てるんじゃないかな？
CMがよく流れてるよ。
781:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:20:49 kC9O+tIn
>>775
ハゲド。九州新幹線が延伸されたら、博多発の鹿児島行きの最終は午後１０時以降になる。
そうしたら、熊本、鹿児島の人も福岡で開かれるコンサートを見ることができる。
福岡ドームも花火が見れるまで試合が見れるし、夜の街も楽しめる。みんなハッピーな展開だよ。
782:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:24:18 Z9WLGPry
>>779
「大阪まで行く」かというより、
「大阪まで行かなければならない」事態になり得るんだよ。
東北北部の住民が、（仙台と比較して）
往復で＋４時間以上かけて、数万円余分に払って
わざわざ東京までイベントを見にいくかといえば、
「行く」、いや「行かなければならない」。
なぜなら、仙台がスルーされるイベントはかなり多いからだ。
東北はかなり広いが、新幹線網のおかげで
普通は「東京開催の管轄」となっている。
結局、需要側の都合と言う面は大きい。
こういうことに対する危機感が、福岡人に全くこれっぽっちも無いのが不思議すぎる。
激減はしないだろうが、これまで通りということはないだろう。
まして、プラスに働く要素は何も無い。
福岡「が」九州各地からストローするには、「新幹線はオーバースペック過ぎる」ことも、
これまた仙台の例が雄弁に物語っている。
783:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:27:19 TPqe9q8D
買物はイオンやゆめタウンで十分。
新幹線使ってまで買い物しに行くなんてあり得ん。
使っても観光ついでの土産程度だろ。
784:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:31:13 yil1Y4qM
仙台と広島ってどっちが勝ってんの？
仙台って高松くらい？
785:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:36:18 8pVXXxps
九州新幹線鹿児島ルートは、鹿児島中央ー新八代の部分開業でも連日利用者が多く、
利用者が伸びて居る。
経営も当初の予想を上回る黒字。
786:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:36:41 ikf6XZZN
そもそも何で福岡(それも福岡市)ばかりに何でもかんでも集中するのかわからん
787:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:37:21 kC9O+tIn
>>782
君は勘違いしている。新幹線が延長されたら、大阪本社の会社は福岡から営業拠点を引き上げるなんてありえなす。
県ごとの１つか２つの拠点を週一回営業で廻りするぐらいなら、大阪と東京ぐらいの営業網で十分効率良いが、
県に１０以上ある場合は、福岡、仙台、名古屋にも置いたほうが効率がいい。１００とかの単位になってくると、もっと
こまかくなるのかもしれないが。。。。
788:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:40:16 AzumT4qp
福岡在住ですが
広島大阪の方に流れるんじゃないかな？
789:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:42:14 kC9O+tIn
>>784
広島は負け組で、仙台がなにもなかった分、勝ち組。広島の存在価値はどんどん落ちているよ。広島に進出したら、
タカラレルって評判だし。
広島出身の会社自体、オリコ、ライフ、アボーンコーポレーション、五洋建設、フジタ、マツダとかろくな会社がない。
支店経済都市としての価値も中途半端だし、もっと落ちていくと思う。
790:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:50:56 RZYEnP1v
福岡市民だけ九州新幹線開通後、福岡は
関西、広島に骨の髄まで吸いつくされると思います。
791:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:55:05 hfZpxLbE
>>790
福岡だろうが熊本だろうが鹿児島だろうが意外に変化ないと思われ。
むしろ沿線で、明暗の小規模都市で明暗が分かれるかもね。
792:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:56:23 hfZpxLbE
×むしろ沿線で、明暗の小規模都市で明暗が分かれるかもね。
○むしろ沿線の小規模都市で、明暗が分かれるかもね。
793:名刺は切らしておりまして
08/12/20 15:58:27 Z9WLGPry
>>787
だから問題なんじゃないか。
山陽新幹線が博多で止まっていたことにより、
福岡は、「東京と大阪くらいの営業網で十分なはず」の企業でも、
軒並み大規模な支店を置いてもらえていたんだよ。
だから、タモリは東京、大阪、福岡が三大都市なんだと真顔で豪語した。
つまりお国厨的お笑いとはいえ、一応のビジネス上の前提があったんだ。
これが、これからはそうはいかなくなる。
仙台クラスの支店しか置いてもらえなくなったら、
福岡の経済はガタガタになるよ。
都市開発の前提と「皮算用」が、
仙台のようないつ東京に支店撤収されるかガクブルで来た都市とは
全然違うんだから。
794:名刺は切らしておりまして
08/12/20 16:00:02 /xbGJyli
新幹線開通ごときでは現実はほとんど何も変わらないし効果は乏しい
福岡の一極集中も変わらない
795:名刺は切らしておりまして
08/12/20 16:00:07 wQq+q7cf
広島とか言っているひとは仕事したことあるのかね？
796:名刺は切らしておりまして
08/12/20 16:00:34 sSE3w2j5
買い物で博多―熊本―鹿児島を行き来するなんて馬鹿げてるな。
九州一般庶民大半は生活上で必要となる買物はすべてゆめタウンで済ませます。
食品はもちろん普段着からおしゃれ着までタオル毛布下着から本から花まで全てゆめタウン。
誰が高い移動費払ってまで他都市へ買い物へいくだろう？お金も時間も無駄。
ゆめタウンで十分だよ。
797:名刺は切らしておりまして
08/12/20 16:00:44 sVFixf3e
まあ、こうやって「オラがムラ・オラがマチ・オラがクニ」で
意地張り合ってる間に過疎化が進行していく・・・・
人口一千万切ったんだよなあ
例えば新宿駅西口に「埼玉県」が出張所つくったときがあったんだが
こういうのは駄目なのか？住民のためとかいって結構評判だったような
798:名刺は切らしておりまして
08/12/20 16:06:59 vh8Et5lz
>>796
だな
なので高速道路がつながると、骨の髄までストローされてしゃぶりつくされる
新幹線ならストローされず、観光客増加で入超になるだけ
799:名刺は切らしておりまして
08/12/20 16:08:25 07DaYTS/
また東京人が九州人に成り済まして争いを誘発させてるのか
最低な奴だな