08/12/13 11:00:34 YucP9YH+
ＧＭが潰れれば２００万台増も夢ではない。
17:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:00:59 8/gAXEv4
>>12
株式会社大阪なら大赤字でも平均70万円のボーナスが出るらしいね
18:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:01:04 sogQxcSD
>>10
北米やらの海外の甘い汁を吸ってる企業は
似たようになるよなあ
内需で踏ん張っている企業は、厳しいだろうがまだまだ大丈夫だと思うよ
19:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:01:04 XMeYeyJb
名古屋ｵﾜﾀ＼(^o^)／
20:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:01:44 5v9aGvXx
>>16
GMだけが米メーカーじゃないから、
日本車なんて、
オバマにとんでもない規制掛けられるよ。
21:名無しさん＠恐縮です
08/12/13 11:01:57 HjrGGLM8
>>12
民主党最有力支持団体、自治労さまがご健在だもんな、公務員は不滅さｗ
22:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:02:49 7y7EpVM+
散々儲けただろうがｗ
23:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:03:50 QDkmY+yA
>>20
何とぼけたことを。
アメリカの日本車は、アメリカ国内産がホトンドだよ。
24:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:04:22 YlRdb2/G
想定１００円かよ
１円の円高で４００円の差損がでるから
為替だけで、マイナス４０００億円か
25:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:04:39 5v9aGvXx
>>23
まじで？
じゃ、円高なんて関係ないやん。
26:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:05:18 BuJQYDhh
くぅ～！こ、これは、「死ね死ね団」のしわざだな。
27:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:05:52 hM7aqrmm
>>14
トヨタ千島交換条約だな
28:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:06:55 xNAgsSSA
>>13
一番新しい決算が赤字ってていうのはとんでもないんだよ
多額の借金より、赤字の方がやばいの 分かる？財務の事
しかも、それなりの借金があり、体が巨大な企業ならスピードに加速度がついていくから
世界同時不況の入り口で、円高、もう八方塞
29:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:07:14 YlRdb2/G
>>24
＞４００円の差損 ←（誤）
４００億円
30:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:07:53 gaOakH9Y
規模が大きくなると赤字の可能性も高くなる。。。
31:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:08:09 klq6xQHE
>>25
トヨタは売れすぎて、日本産が多いよ、とぼけてるのは>>23
だから円高が直撃している。
32:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:09:32 oVb8VLbp
円に替えなきゃいいんじゃね
33:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:10:29 PbqKSHFY
世界中の開所済み、建設中の施設はどうするんだ？
投資額がハンパじゃないぞ…
34:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:10:32 2dPEbdyQ
本当にこんなんなの？
アメリカから叩かれないようにするためなんじゃ・・・
新型車の数も多いし
35:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:10:53 wUncelGv
ヨタのフカシに乗せられた下請けが可哀相
36:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:11:53 p+yQRtgK
作り続けても乗り手が増えるわけでもないしね、
車産業ってもう不要な産業なんじゃ？
37:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:12:23 Q7nSsaTG
トヨタでこんなんだと、
ビッグ３はどうなるんだ。
38:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:12:47 j7qq05nF
だから以前から言ってるだろ・・・トヨタは赤字転落するんだよ。
こんなの中間期決算時の見通しをみれば大体わかる。
だって、為替見通しや販売台数見通しが市場コンセンサスの15%くらい上だったんだもん。
そんな甘い前提ですら利益600億と発表していたのだからお笑いだ。
俺の試算で行くと、今の為替水準と販売台数の落ちっぷりからして、下期に少なくとも3800億円以上の赤字が出ると見ている。
もしも為替が80円台で推移し、販売台数がこのスピードで落ちれば6000億程度まで赤字が膨らむ可能性もある。
そして、これは半期だけで、だ。
トヨタはもっと早く設備と人員を切るべきだ。
非常に行動が遅い。
自動車各社のリストラの遅さを見ていると、90年代の日立や東芝、NECや富士通などの行動の遅さを思い出す。
彼らと同じ道を辿っているようにしか見えないのだ。
早く正社員も含め、抜本的なリストラをすべきだ。
生産ラインの休止ではなく、廃棄をすべきなのだ。
39:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:13:56 jLzP3jrM
トヨタが風邪ひくと、日本がズッコける。
各業界は認識甘過ぎる。
《モノの消費の縮小・消費意欲の収縮》は、米国だけで日本市場規模が消えるレベル
★米国は07年比で500万台（＝日本国内の自動車販売台数）以上減少
■【トヨタ】幹部は今の状況を以下のように述べたと言われています。「市場がなくなってしまう恐怖すら感じる」
これは誇張ではなく来年の米国の自動車市場は2007年比で500万台以上減少するとの予想もあり、
そうなれば例え【トヨタ】でありましても、一兆円単位の営業赤字に転落することもあり得るのです。
＊『この500万台という数字は日本国内の自動車販売台数であり、日本市場がすっぽり消えてなくなるという膨大な数なのです。』
不況は今まさに始まったばかり
◆URLﾘﾝｸ(bl)<)●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/553430.html
■【トヨタ】単体のように『日本企業（日経225社）全体としては＜赤字＞に転落する』ことも十分あり得るのです。
【株価収益率】を見てみますと
今の減益予想を前提にして、現在のの日経平均は＜14倍＞となっており割安どころか割高と言える状況になっているのです。
＜日経平均一株当たり利益＞
現在の収益 850円
予想収益 589円（減少率 30％）
『仮に現在の日経平均株価収益率（10倍）が妥当としますと、日経平均株価は589円Ｘ10倍＝5,890円』
◆URLﾘﾝｸ(bl)●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/557405.html
40:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:15:17 jLzP3jrM
>>39
★ドル安の為替差損…想定レート＝営業利益の前提
■トヨタ連結営業利益…トヨタグループ＝トヨタ自動車＋日野自動車＋ダイハツ
下期の営業利益予想…180億円
下期で想定為替レート…1ドル＝100円
実際の為替レート…5円以上の円高水準で推移
1円の円高（対ドル）で発生する為替差損…営業利益が約400億円減る
↓
確実に赤字。これに円に対するユーロ安の為替差損まで加わったら…。
因みに「トヨタ自動車」単体の下期予想…1,125億円の赤字
為替レートを「1ユーロ＝130円」に設定してこれだけの赤字になると予想している。
◆主要輸出企業の円高の影響―想定レート URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
■1円の円高（対ドル）で発生する為替差損
トヨタは1円の円高（対ドル）で400億円の為替差損が発生する。同じくソニー40億円、キヤノン99億円、ホンダ200億円といった具合だ。国際優良企業と呼ばれる会社の業績はメチャクチャになる。
トヨタもキヤノンも今期の想定為替レートは1ドル＝105円。90円との差が15円もある。トヨタを例にすれば、400億円×15円で、6000億円もの差損が出る計算。円高パニックだ。
そこに販売低迷が追い打ちをかける。トヨタは営業利益を4割も下方修正するしかなかった。
世界が金融危機を抜け出しても、日本だけは円高で苦しみ続ける。円高は株安要因でもある。ダブルパンチで「日本だけ沈没」。その足音が聞こえてきた。
◆2008年10月10日 掲載 “株”8000円、“円”90円で「日本沈没」危機 URLﾘﾝｸ(gendai.net)
◆トヨタ自動車が赤字に転落 ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
41:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:15:40 zx74J2i8
トヨタは普通につぶれるだろ
42:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:15:50 5v9aGvXx
>>36
トヨタ車の性能が、
自動車という乗り物を極めてしまったから、
ここで一旦、アトランティス大陸のように沈没してもらって、
インドのタタのレベルからやり直した方が面白いと思うな。
43:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:16:01 jLzP3jrM
>>40
★ユーロ安の為替差損…想定レート＝営業利益の前提
■任天堂の為替等の影響
任天堂の今期想定レート ユーロ＝160円 ドル＝105円
最終レート ユーロ＝124円、ドル＝97円とすると…
任天堂の売り上げ比率は、欧州2：北米2：日本1。今から年度末までの推定売り上げ金額は、約11000億円。内訳はおよそ、欧州4400億円 米国4400億円 日本2200億円。
これがまともに為替の影響を食らうと、ユーロで1000億円 ドルで340億円の営業利益減。
07年期末の売り掛け金、預金は、2355百万ユーロ（168.07円） 2721百万ドル（106.42円）だから、ユーロで1000億円 ドルで250億円の純損失。
他に決算には影響ないけど、任天堂は自社株を1377万株持っているから、07年度末に比べて3145億円、隠れ含み益が減っている。
◆ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
◆想定レート URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
ソニーは営業利益を4,700億円→2,000億円と半減以下に修正したが…
■【ソニー】は業績見通しを大幅に下方修正していますが、まだ楽観的に見ていることがわかります。
『今回の2,000億円の利益の＜前提＞が一ユーロ140円となっているからです。[…]一円の変動による営業利益増減額は＜70億円＞となっており、仮に下期も125円で推移しますと営業利益は1,050億円減少します。』
今回の発表で営業利益は2,000億円となっていますが、『ここから更に半減することになるのです。当初の4,700億円の実に4分の一以下になるのです。』
■急落してきました今の株価（2,295円台）でも株価収益率は20倍近くになりますので、割安ではないのです。
『本当に割安なら株価収益率10倍以下となりますから、そうしますと株価は今の＜半分＞でもよいことになります。』
◆ソニーにみる企業業績の楽観的な見方と株式 URLﾘﾝｸ(bl)●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/524358.html
44:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:16:24 pjJ3gn/3
それでもF1続けるんですね。
切られた派遣の血と涙で走るわけだｗ
45:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:17:07 xNAgsSSA
>>38
人間は切れるが設備は同時不況だから引き受け先がないだろうねｗ
しかも、隠れ商売だった金融部門が壊滅状態
46:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:17:27 MfUVLuTl
トヨタは、そもそもＧＭの真似をして大型車だのピックアップトラックだの
抱いたい゛てきに売り出し始めておかしくなった
47:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:17:38 oL41eQfs
誰でも知ってることだけど、ニュースとして
報道されると影響が大きいだろう。
48:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:17:53 oVb8VLbp
>>41
ビッグ3じゃないけど、潰せないだろ
日本メーカーで国内の労働者が一番多いグループだ
数十万人無職へGoになる
松下とか日立とか本田とかも潰せないような
49:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:19:31 jLzP3jrM
>>43
◆任天堂の利益は社員1人当たり160万ドルだが給与は節約、平均給与は9万900ドル ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
「ニンテンドーDS」と「Wii」の発売以降、任天堂が驚くべき成功を収めていることは周知の事実だ。9月第3週に英紙 Financial Times（FT）が発表したレポートでは、『この成功を適切な見方で見ようとしている。』
任天堂が利益を維持している手段はいくつかあり、『その中でも製造と一部のゲーム開発をアウトソーシングしていることが大きい。』
また、『同社は社員に支払う給料も節約』している。Goldman Sachsの2007年の平均給与は66万ドルだが、任天堂の平均給与は9万900ドルだという。
◆みどりのおばさんや給食のおばさんはMS・任天堂・ソニー社員を超えるエリートなんだぞー(＾o＾)ノ ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
『プレジデント』2008年11.17号より引用
『地方公務員の給与の特徴は、国ほどに職員間の差がない点にある。』
たとえば、東京都町田市の一般事務職の平均年収は768万円である。
市立学校の給食調理員は728万円、公用車運転手は805万円だ。
給食調理員の仕事はおおむね午前中で終わり、年の半分は給食がない。
また公用車運転手の一日平均走行距離は三十キロである。
東京都練馬区の学童擁護員（いわゆる”みどりのおばさん”）の平均年収は802万円。
小学生のための交通整理の仕事は、朝一時間、午後二～三時間で終わる。
『労働組合が強いので平等が徹底されているのだ。』
グーグル 11万2573ドル
マイクロソフト 10万5642ドル
ヤフー 10万5375ドル
アップル 8万9000ドル
任天堂 981万円
ソニー 957万円
---------------8時間労働の壁---------------
みどりのおばさん 802万円（1日3～4時間
）
給食のおばさん 728万円（午前のみ）
◆奈良市職員、公営住宅の家賃滞納。市税や保育料も。 ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
50:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:19:56 5v9aGvXx
>>48
もうそんな時代じゃないから、
ドライに扱われて赤字なら潰れる。
51:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:20:54 jLzP3jrM
簡単に言うと
大手、40％減産。
1次下請けは、その60％に向けて生産。
2次下請けは、10台機械がある場合3台しか稼働していない状態、70％減産。
3・4次下請けは、そのたった3台に向けて生産だからさらに減産。
2次下請けは、7台で働いていた従業員に少しでも仕事（給与）与えようと、3・4次下請けに発注していた部品を自分達で作るように、それでもたかがしれていて受注が少なくて週3日勤務レベルの会社もある。
さて、3・4次下請けは…どうなるか。
いくら運転資金や融資緩和しても、《モノの消費の縮小》が起きているから、モノが売れず、受注すらない。
実は、バブル崩壊や失われた10年の時は、愛知や静岡の輸出産業つまり自動車産業の下請け中小企業はほとんど苦しんでない。
逆に設備投資を増やしたぐらい。
国内消費は低迷していたが、自動車など輸出産業における海外での消費はうなぎ上りで、部品は国内で調達していたから。
今の不況は、その海外消費が無くなったから、バブル崩壊の時とは比べものにならない。
最悪なのは、日本の輸出産業が、大企業だけでなく中小企業までもが膨大な設備投資を完了した段階で、海外での需要・消費がなくなったということ
52:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:21:09 5v9aGvXx
>>48
今の時代なら、
政府が潰さないっていうのは、
銀行ぐらいじゃない？
53:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:21:53 LfucflJH
>>23
昔の日本みたいに、資本の50％以上が海外資本の会社は
国内生産禁止にされたりしてな。
54:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:22:01 jLzP3jrM
>>49
◆「公的内需の引力に魂を引かれた紙幣。公的内需に残っている連中は、日本を汚染しているだけの、重力に魂を縛られている人々だ！
公的内需上に残った労働者などは、二流のノミだということが何故解らんのだ！！」
★日本は事実上の社会主義で《公的内需》が6割。しかし景況感や所得は悪い。そう…「大きな政府」や「公的予算による内需喚起」の失敗例が、日本なのだ。
米国依存？外需依存？していない。公的内需依存だから。
就労者の10人中6人が、公的内需の仕事で生きている…これは実に危うい。これでは、国際競争力が日本人につかない。官僚の予算に群がる「民」が多くいるから。
この「民」により《財政硬直化》が起き、予算配分変更も困難。
◆みなし公務員 URLﾘﾝｸ(www.h4.dion.ne.jp)'みなし公務員%20万人'
■公務員数で見た官の大きさを示す実態
政府部門の就労者…893万人 [国税庁 2003年 源泉所得税の納税状況]
公務員だけではなく「公社、公団、政府系金融機関の職員や役所で働くアルバイト」らも含む。
公務員総数 400万人（国家＋地方）の2倍を超す。総就労者 6,437万人の約14％が公務員。
■驚かされるのが、『GDP比に対応する公的予算(政府・地方・特別会計)の総額比が 60％。』
どういう事かと言えば、『GDPの6割が官僚(役人とみなし役人)の手によって支配されている』という事。
まさしく社会主義国家。
■これでは、国際競争力が日本人につかない。なぜか、官僚の予算に群がる「民」が多くいるからである。
『GDP比 60％の仕事を創り出すという事は、総就労者 6,437万人の内、3,862万人(公務員も含む)が、役人におんぶに抱っこして生きている』という計算になるからだ。
『就労者の 10人中 6人までもが、役人仕事で生きている』先進国は類例がない。
これは実に危うい。『せめて 40％以下にする必要がある。英国並みの 29％～34％を目標に期限を決めて、実施していかないと日本は自沈してしまう。』
『公務員の数はそれでよいが、彼らの手から予算権限をもぎ取らねばならないだろう。』
そうする事によって、『官に甘える民を叩きなおす事が出来るからだ。』
55:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:22:02 Emb+ndbD
内部情報知ってる人間は期間工どころじゃなく正社員のリストラの布石情報。
トヨタレクサスみたいな消去法で選択される車なんぞ不景気時に誰も買わないっての
56:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:22:03 J8ueH7Dl
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿_ノ ヽ､＿i|
/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo |!
| （ ｀ー─' |ー─'| 派遣やアルバイトの皆さんは社会を
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | 支えてる立派な人達です
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ / n∩nn だからニートは辞めて工場で働いてね
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ｎ| | | | ii
↓
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ｳｪｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯ
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | おまえらもう来なくていいよ
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./
／＼ヽ / ニートに戻れて良かったなあｗｗ
／ ヽ. ｀ー-一'ノ/ヽ
売国奴 奥田碩（1932～200X）
57:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:22:54 jLzP3jrM
>>54
◆日本経済は本当に外需依存？ URLﾘﾝｸ(members3.jcom.home.ne.jp)
下記リンクは、上記サイトの内容についての質問と回答。
◆教えて！おてらいふ 外需依存はうそ？ URLﾘﾝｸ(otelife.okwave.jp)
簡単に言うと…、
『トータルの経済活動では、内需の比率はかなり高い。でも、「成長率」という観点から見ると、内需の数字は動かず、外需が増えている。』
このことから、「経済成長や景気回復は外需頼り」と言われる。
■二流の重力
二流のまま重力に捕らえられて落下し、大きな代償を払うのか。
二流を捨てさり、重力圏を脱出するのか。
そして効果的な補強（補給）で推進力を得るのか。
阻止限界点まで時間はない。
◆「『低いレベルに自分をおいておくと、自分もそういう人間になります。二流とつきあうと自分も二流になります。』
二流の世界を捨てることによって、仕事を失うか一流になれるかに分かれます。
でも、生きていくための仕事ならいくらでもあります。それで仕事がなくなるならば、それはあなたに才能がないのです。
『二流は二流同士でつながります。でも、一流になる人は二流の人に嫌われます』」
by 高橋がなり
◆『時代に取り残されし者どもよ。成長を忘れし者どもよ。
今こそ、まほろばの夢と共に露と消えよ。
過去の栄光？そんなものに浸れる者は幸せだ…。
また栄光が必ず来ると思っているのだから…。
しかし、それは、誰が約束した物なのか？
そう、今を生きるしかないのだから…』
◆「人間が現実に生きていることと、人間がいかに生きるべきかというのは、はなはだかけ離れており、なすべきことを重視するあまり、今為されていることを軽んずる者は、自らの存続よりもむしろ破滅を望んでいる。」（『君主論』第15章）
◆「ある道を進んで繁栄を味わった者は、どうしてもその道から離れる気になれない。」（『君主論』第25章）
58:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:23:27 dDmqN4UD
数十万人が無職になるって言っても、たたの数十万人ですと。
外国人労働者を追い出せば、これくらいの人々の雇用は
創出できます。
59:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:23:30 pjJ3gn/3
コピペカスは消えろ。
60:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:23:37 +JEWSgZ0
>>48
ビッグ３の場合、１社潰す程度で何社か必ず残す
トヨタの場合は合併策をとるはず
61:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:23:49 jLzP3jrM
>>57
■このままでは日本は《双子の赤字化》どころか《三つ子の赤字化》？！
日本は輸出主導で経済を保ってきたが、円高では輸出で稼げなくなる。
つまり、「貿易赤字」＋「財政赤字」＝《双子の赤字》
日本は現在、「財政赤字」。
→日本の輸出商品である高額な自動車や家電などの消費落ち込み（アメリカで小売売上高減少済み）や、円高で、「貿易赤字」（08年8月…貿易赤字2360億円）。
最悪なのは、日本の輸出産業が膨大な設備投資を完了した段階で、アメリカでの需要がなくなったということ。
→このままだと「経常赤字」になる可能性もある（経常収支…9888億円の黒字だが、前年比－52.5％減）。
これは税収にも影響を与え、税収が激減し、《歳入欠陥》という事態に追い込まれるかもしれない。
製造業（輸出産業）を多く抱えている地域（静岡、愛知など）は、好景気の時は全国平均以上の経済成長をするが、不景気の時は全国平均以下の経済成長率になっている。
【経済】 8月貿易赤字は2360億円、経常黒字52.5%減へ 財務省 [10/15] ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
「日本国債が一瞬だけでも暴落した」＝「金利が暴騰した」＝「日本国債バブルが弾け始めた？！」
日本国債が暴落して、サーキットブレーカーが発動された。しかしながら、なぜかテレビはほとんど報道せず。
◆［東京 14日 ロイター］東証、国債相場急落でサーキットブレーカー発動 URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
【国家経済】今年度、税収減5兆円超す見通し 新規国債30兆円超も［08/10/30］ ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【調査】法人税収：40.9％減少・上期、2年連続の減額修正へ…原材料高や円高・ドル安が企業収益を圧迫 [08/11/05] ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
62:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:24:08 hM7aqrmm
アメリカ初の恐慌だけど日本企業は全部終わったね。
マイクロソフト、インテル、マクドナルドとかアメリカ企業は
安定企業がまだ多い
63:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:24:14 cUHjNQ3n
下請はトヨタの中長期計画にあわせて設備投資しています
借入負担が重くのしかかるところも多いでしょうね
64:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:24:34 /aCpw5Yw
お前ら金持ってんだろトヨタ車買ってやれ。
65:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:24:57 MyxnK3lO
>>35
トヨタのこれからの地獄はそれ。フカシに乗った部品会社のなかには、Tier3、Tier4みたいな
零細なのに、替えのきかない部品を生産しているというところがたくさんある。そういうところが
潰れると、トヨタは車を作れなくなるから、彼らの赤字まで面倒を見なきゃいけなくなるのさ。
そういう部品メーカーを外からちゃっかり利用しているのがホンダだったりするから、そのうち
90年代後半のときみたいにトヨタがまたホンダにファッピョン起こす可能性が高い。あの頃も
すごかったが、今回はもっとだろう。
66:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:25:00 p+yQRtgK
>>42
うむ。
いっそうの事トヨタがデパートとか農業とか衣類も全ての産業を扱って、
国民全員を雇えば良いんだよ。
67:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:25:08 jLzP3jrM
>>61
★想像を絶する破滅的な数字…3ヵ月で100万人以上の失業
◆米雇用統計
《非農業部門雇用者数》 11月…前月比 53万3000人減（市場予想35万人減）
悪い予想を覚悟していた市場予想を20万人も上回る。1974年12月 60万2000人減 以来、34年ぶりの大幅減。
▽小売業…9万1000人減 ▽製造業…8万5000人減 ▽建設業…8万2000人減
同時に、9・10月の雇用者減少数も上方修正された。
9月…28万4000人→40万3000人 10月…24万人→32万人
■つまり、「08年9～11月の3ヵ月で100万人以上、08年1～11月の11ヵ月で191万人、08年1年間で270万人の雇用が失われた」ということ。
職探しは1030万人。米労働省によると、190万人が職探しを諦め、730万人が正規からパートになるのを甘んじようという覚悟。
企業は、「消費支出の落ち込み」と「信用収縮」のダブルパンチに対し、迅速かつ冷静に、「コスト削減」で応じている。
今後さらに深刻化するだろう。というのも、「大規模な雇用削減」と「マイナス成長の恐れ」とで、消費者の財布のヒモが一段とかたくなり、企業にとって「さらなるコスト削減圧力」になるから。
■《米雇用統計》とは…
米労働省が毎月第1金曜日に発表する指標。失業率・製造業就業者数・小売業就業者数・労働時間・賃金インフレなどの10数項目。
米雇用統計の中でも重要なのが、《非農業部門雇用者数》と《失業率》。
特に非農業部門雇用者数の注目率が高く、農業以外に関わっている人がどれくらい職につけているかを示す。
前月比15万人以上の増加で、景気が上昇基調になると判断。
反対に、米雇用統計において、予想より低めの数値が発表された場合は、家計が苦しくなる人が増加することが考えられ、それが個人消費の悪化にもつながるため、景気への悪影響が懸念される。
◆米雇用統計？～1ドル2円以上引き上げた米雇用統計って何なのさ？？？ URLﾘﾝｸ(fxking777.liv)<)●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/605759.html
68:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:25:11 jVwPLaWC
>>32
お前天才だな
69:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:26:52 ybnZ0lbU
>>38心配すんな下請け孫請けにやらせてるのを召し上げればいい
それだけは世界一冷酷にすばやい
70:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:27:10 jLzP3jrM
>>67
★アメリカの消費動向は、小売と非常に深い関連があるため、為替相場にも強い影響を及ぼす。
重要なのが、《米小売売上高》と《住宅着工件数》。
『米国においては個人消費がGDPの6割を占める』ことから、《米小売売上高》は個人消費の勢いひいては、米国景気の今後を占う上で非常に注目される。
住宅の売上は米国全体の消費意欲そのものを表すと言われ、新築住宅販売件数は、景気トレンドに対して最も先行性が高いといわれる指標の1つ。
◆9月の米小売売上高 1.2％減 金融危機で消費抑制 URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
【建設】9月の米住宅着工：6.3％減、減少は2カ月連続・17年半ぶりの低水準…市場予想を下回る [08/10/17] ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
さらに、中古住宅の販売在庫は10ヵ月分を超え、適正レベルの約2倍と過剰。今の在庫からすれば、最低でもあと半年～1年は住宅市場回復に時間がかかる。
◆小売売上高～アメリカGDPの6割を小売売上高などの消費に頼っていることをご存知ですか？？？ URLﾘﾝｸ(fxk)<)●ing777.liv●edoor.biz/archives/53856224.html
住宅着工件数の面白い点は「景気に対しては先行性、金利に対しては遅行性がある」という点です。
「住宅着工件数の増加→景気の上昇→通貨高→金融引締め→住宅着工件数の減少→景気の減速→通貨安→金融緩和→住宅着工件数の増加」・・・・（以下ループ) といった感じになります。
71:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:28:38 hM7aqrmm
日本州になれば日本人は米ドルに替えざるを得ないから
最終手段はこれだな
72:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:28:55 +X4hjeo3
円高→ガソリン価格下がる→国内販売持ち直す
ので大丈夫でしょ
73:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:29:18 jLzP3jrM
>>70
★中古住宅販売
■アメリカの中古住宅販売は、住宅市場の1割を超える
月間販売は、底ばいか一進一退という状況で、年率換算500万戸を少し割るあたりで「下げ止まり感」らしいものが出ている。
販売在庫は、月間販売10ヵ月分を超えるレベルにあり、適正レベルの約2倍と過剰。
今の在庫からすれば、最低でもあと半年～1年は住宅市場回復に時間がかかる。
■中古住宅の在庫の増減から何が見えてくるのか
▼「在庫＜販売戸数」：差し押さえ等で在庫が増加するペースより、中古住宅の販売戸数が増えることになれば、徐々に住宅価格下落が緩和されてくる。
▼「在庫＞販売戸数」：逆に、「差し押さえ物件増などで→販売在庫がさらに積み上がり、→より価格が下落する、→買い控えムードが強まって、→販売戸数も減る」
という悪循環が続くと、なおアメリカを筆頭に景気は悪くなるという見方が強まる。
★新築住宅着工軒数
◆住宅着工件数がドル暴落の引き金へ？30％以上も下落した住宅着工件数って何なのさ？？？ URLﾘﾝｸ(fxk)●ing777.liv●edoor.biz/archives/53856224.html
住宅着工件数の面白い点は「景気に対しては先行性、金利に対しては遅行性がある」という点です。
「住宅着工件数の増加→景気の上昇→通貨高→金融引締め→住宅着工件数の減少→景気の減速→通貨安→金融緩和→住宅着工件数の増加」・・・・（以下ループ) といった感じになります。
気になるアメリカの住宅着工件数の推移の方ですが、2007年度は1月：139.9、2月 150.6、3月：151.8と推移しています。（単位；万件）
これだけ見ると多いか少ないかよくわかりませんが、2006年度は：1月：219.5、2月 214.7、3月：208.5の推移・・・・
この3ヶ月でマイナス30％以上の減少！マイナス30％ですよ！▲30％。
『民間企業なら、損益分岐点を下回るどころか、下手すれば倒産危機に瀕するような状態です。』
◆新規住宅着工件数（2008年）
7月 96.5万戸（市場予想96万戸）前月比 11％減少
8月 89.5万戸（市場予想95万戸）前月比 6.2％減少
9月 81.7万戸（市場予想87万戸）前月比 6.3％減少
さらに中古市場には10ヶ月を超える販売在庫も。
74:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:29:31 vQykw6cv
>>64
マジレスすると今乗ってる中古車が限界なので新車の買い替えを予定してる
トヨタ車は選択肢から外れてる
75:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:30:32 rnNY4Kcq
このニュースで喜ぶ奴は馬鹿だ
76:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:30:55 5v9aGvXx
それにしても、日産だけは元気だな。
フェアレディZもモデルチェンジして、
売れ行き好調だし。
やっぱ外人経営者はスゴイわ。
77:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:31:05 EReupB1B
また派遣・期間工切るのか・・・
78:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:32:50 rnNY4Kcq
>>75
元々低調だから大差無いってー話だわ
79:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:32:58 hM7aqrmm
ソニーも異人です
80:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:34:10 zS4EXiLt
単年度赤字でも今までの貯蓄があるんでしょ？
81:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:34:24 rnNY4Kcq
>>77
社員を守る為だらか当然だろ、その為の派遣や期間工なんだし。
それが嫌なら、レベル下げてでも普通の就職すれば良かっただろうに。
82:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:34:56 pjJ3gn/3
>>76
ルノーは血まみれだけどな。
半国営だから仏政府がなんとかするんだろうけど。
83:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:35:13 K6acGWYe
通期黒なのに騒ぎすぎだわな
84:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:35:15 /aCpw5Yw
ソフトバンクも元異人です
85:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:35:24 UN98rf30
その正社員も守れない時代がやってきた。
86:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:36:00 xNAgsSSA
>>75
何故、ライバル企業と空売りしてる奴以外に、喜ぶ人間がいるのかを
無視し続けたのが今回の失速の原因じゃないかな
世界での拡大を見続けるあまり、足元が崩壊したんだよ
日本企業だから日本が一番いい市場なのにね
87:>>78
08/12/13 11:36:03 rnNY4Kcq
アンカ間違えた、>>76な。
自分にレスしてどーする
88:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:36:42 5v9aGvXx
>>82
日産、アルファロメオ、ルノーとか、
元国営の自動車メーカーは、
絶対潰れないな。すごいわｗ
89:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:38:25 sFwFU4D8
朝日の飛ばしくさい
90:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:38:30 jLzP3jrM
>>73
★想像を絶する破滅的な数字…1000万人、日本が必要な雇用創出の人数（雇い止めされる非正規）
＝《企業内・同一労働・同一賃金》する必要がある《生計の主たる担い手であるにもかかわらず、非正規雇用をしている人》の数
◆ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板:173-177番)
▼『約1000万人＝失業率16％相当＝正規雇用の1/3相当＝自営業者640万人超え
…《生計の主たる担い手であるにもかかわらず、非正規雇用をしている人》の数』
▼モノづくり信仰という重力＝《拭えぬ過去》が原因
▼女性と高齢者。20年間の《雇用均等法》の効果
▼正社員ポジションはどこへ？
91:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:38:41 rnNY4Kcq
>>86
そーゆー思い込みが2ch脳で馬鹿。
世界全体で落ちてるのを喜んでどうする。
温暖化による海面上昇で日本だけが沈没すると思い込んでる半島人並みの馬鹿。
92:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:39:15 5v9aGvXx
>>87
日産の方が、純粋に欲しいと思う車があるから、
トヨタは糞だと感じた。
93:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:39:42 +P1OZeFc
ざまあｗｗｗｗ
人を粗末にする会社が環境とか語るんじゃNe-Yo
潰れてしまえ
94:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:40:30 uDKxm49i
>>91
みんなはトヨタが落ちていくのを見たいだけでは
世界全体の落ち込みには懸念してると思うよ
95:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:41:05 rnNY4Kcq
>>92
まぁ、車の趣味は人それぞれだけど、マジで日産良いか？
エンブレム隠して純粋に探すと、単純に日産は外れるぞ。
96:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:41:52 R2xVMETI
販売店の縮小とかしないの？
97:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:42:47 jVwPLaWC
>>86
トヨタは日本で一番売れてるメーカーなのに何言ってんの？
98:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:43:19 5v9aGvXx
>>95
もちろん好みの問題だけど、
ZとかGTRとか、
自動車メーカーとしての色がちゃんとある。
99:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:43:23 Z83tgIvy
カトーさんは今何を思う？
100:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:44:54 rnNY4Kcq
>>94
それを「みんな」と思い込んでるガキっぽさが2ch脳な馬鹿。
そもそも直接の関係で影響出る奴がどれほど居ると思ってる？
大手企業はたいてい何かしら繋がってて、その下の中小なんか莫大な影響が出るぞ。
川の上流の水量が下がったら下流がどうなると思う？
他人の不幸でメシウマとか言ってる奴は死ね、マジで。
101:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:45:05 jLzP3jrM
>>90
連合にすがる派遣はマゾ
★この問題を論じる際に、最低限理解していないといけない知識↓
■【労組＝悪】そろそろ選択をする時。正規労働者の過剰保護をとるのか、低賃金だが非正規を含めた雇用維持をとるのか。
無邪気に偽善を振りかざす。もはや、お前らの存在は罪だ、労組。無謀な望みを求める者は、風車に挑む愚かな騎士。たとえそうでも、労組は突き進んでくる。無垢なる望み、その代償は会社の命運か。
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板:103-106番)
■本当は金銭解雇法が必要なのに、共産党や連合はスルー。これをやらないと解決しない。
ｽﾚﾘﾝｸ(eco板:582-583番)
ｽﾚﾘﾝｸ(eco板:589-590番)
■正規のパイは20年間ほぼ不変＝企業側は、既に世界的に高い日本の“総”人件費は増やせない。
ならば、解雇規制の緩和（金銭解雇など）をして、正規から底辺労働者へ労働配分を変更する形で、「“企業内”同一労働・同一賃金」の均等待遇にしていくしかない。
労働分配率の問題を改善しない限り、貧困の問題は改善されない。
■連合の方針は、《救貧》（非正規や失業者の救済）＝《やり直しのセーフティネット》ではなく、《防貧》（非正規や失業者を犠牲にし、正規だけ保護し正規の貧困防止）。連合、正規＝貧困ビジネスで稼ぐ連中！
◆連合・高木会長「正社員の既得権を守るために、偽装請負を含む非正規雇用拡大を黙認してきました」[2006/08/09 朝日新聞]
◆「『労働者保護』が強く労働組合の組織率の高い国ほど失業率が高い」 by オバマ政権の国家経済会議（NEC）委員長になるラリー・サマーズ
◆失業の最大の原因-池田信夫 blog URLﾘﾝｸ(bl)●og.goo.ne.jp/iked●anobuo/e/5da8be5a2b3647d19defe7fc01fe8e7c
彼も指摘するように、『「労働者保護」が強く労働組合の組織率の高い国（あるいは州）ほど失業率が高い』のは、経済学で確立した定型的事実だ。
厚労省の進めている「労働再規制」が、彼らの主観的な温情主義とは逆に、失業という格差を拡大する
102:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:45:24 svdD/K4W
>>75
トヨタ至上主義におちいっていたからなぁ
弊害が出すぎてる・・・社会保障・労働施策はトヨタの意見通りに通って今の事態を創出した
消費税アップは戻し税ねらいというのもあきらか
国民の大多数の利益とそう反する部分が大きく成りすぎた・・・国民の幸福を願うならトヨタ車は買うべきではない
中部地区の事情など国全体から考えれば小さいものだ
103:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:45:49 jVwPLaWC
>>98
ZやGTRを他の日本車と比べるなよ
やつらは本気過ぎるぜ
104:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:46:04 uDKxm49i
派遣法緩和の主導的役割を果たした責任は取って欲しいので父さんを願う
105:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:46:09 5v9aGvXx
>>96
ディーラーは、それぞれ経営が別だけど、
営業員を、かなりリストラしないと赤字だろな。
106:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:47:54 egYJpzSU
>>12
自治体によるよ。
俺はもはやリーマン時代３／５くらいだ。
平均を上げてるのはおっさんらだけ。
107:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:48:10 pjJ3gn/3
>>98
ゴーンがスポーツカー好きだからGTRやZに理解があるんだろう。
トヨタとホンダのラインナップは悲しいね。
108:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:48:31 p5iuk451
1ドル85円想定に修正しるがよろし
109:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:48:56 rnNY4Kcq
>>98
トヨタも自動車メーカとしての色と言うか個性はありまくりなんだが。
ただ売れすぎで普遍化してるだけの話。
珍しいものが良いものでは無いんだけどねぇ・・・・・。
まぁ、希少性需要は事実だし、そういうのが有るから光岡自動車がやってけるんだけど
今の日産の車は、本当に良いかと聞かれると・・・・・正直微妙
110:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:49:10 LGMuQgUr
多国籍企業なのになんでそんなに業績不振を話題にするんだ？
円高が悪いみたいな誘導？
111:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:49:20 cvLgnxvu
むしろトヨタ自身は乗り切れても他は滅ぶ図が見えてきたね。
112:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:49:33 jLzP3jrM
>>101
「不快な選択肢」＝「明日を求む選択肢」を！
★「悲惨でも不快でもない選択肢」＝「今日や昨日を求む選択肢」などはない。選べるのは「不快な選択肢」＝「明日を求む選択肢」だけ。
◆「政治は可能性の芸術ではない。“悲惨なこと”と、“不快なこと”の、どちらを選ぶかという苦肉の選択である」 by 経済学者のガルブレイス
どうして『悲惨でも不快でもない現実的選択肢』を示せなどと言うのでしょうか。
ガルブレイス氏の言うように、示せるのは「悲惨な選択肢」か「不快な選択肢」しか有り得ません。
日本にとって「悲惨な選択肢」とは、現状の医療や介護、年金を緩やかに崩壊させていく事です。「不快な選択肢」とは、今以上の税金か保険料の負担を受け入れる事です。
日本人は、どちらかを選ばなければなりません。『「悲惨でも不快でもない現実的選択肢」などという空想に浸っている事は、実は「悲惨な選択肢」を選んでいる事になるのです。』
信じた先に天国があるか、地獄があるか
◆URLﾘﾝｸ(d.hat)<)
113:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:50:06 uDKxm49i
>>100
下請けや取引企業は他社メーカーに移行するだけさ
かつて三菱を攻撃してディーラーが乗り換えたように
114:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:50:26 ZSfMur+1
トヨタの労組も内需喚起を理由に頑張るそうだ
トヨタ労組：賃金改善要求へ、春季労使交渉、難航必至－日経
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
115:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:51:07 JT6BVyqy
ボロボロだな。10年後はGMになる
116:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:51:12 SYNiL3Pw
トヨタ労組、賃金改善要求へ 春季交渉、難航は必至
トヨタ自動車労働組合（鶴岡光行執行委員長）は2009年の春季労使交渉で、08年春
の要求額（組合員平均で月額1500円）を上回る賃金改善を求める見通しになった。賃
上げ要求は4年連続。物価上昇分に見合った賃金改善で生活水準の維持と内需喚起
につなげる狙い。ただ国内外の販売不振と円高でトヨタの業績は急速に悪化しており、
経営側との交渉は難航が必至の情勢だ。
連合は08年度の消費者物価の上昇率を1％台半ばと想定。トヨタの標準的な組合員
の基準内賃金と掛け合わせると、賃金改善の幅は月5000円を超える。トヨタ労組はこ
の水準を上回らない範囲で08年春の要求額より増額する方針だ。(07:00)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
117:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:51:55 rnNY4Kcq
>>110
馬鹿は黙ってろ。
トヨタは日本の愛知県の田舎企業だ。
むしろそれを誇りに思ってる感じ。
東京の拠点すら捨てるほどにね。
118:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:54:32 MyxnK3lO
ID:rnNY4Kcqがあまりに必死でワロタｗｗｗ
119:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:54:50 xK0DCUj/
トヨタは消滅するだろう。願望である。
120:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:56:17 /IQqGTUi
お隣のヒョンダもヤバいのか？
121:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:56:30 MydD35aL
>>108
そーなると更なるコストダウンしないといけないんだけどね
122:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:57:25 jLzP3jrM
>>112
★『国民全員が既得権益者』になり、《損失の再配分機能》に対する抵抗勢力になった
《規制緩和の“遅れ”の犠牲者》…「規制緩和が不徹底である」ことが、市場原理が機能しない理由
■国民全員が既得権益者になった
バブルはおかしく、高度成長は新興国から先進国になる一過性の奇跡だったのだから、『それによって得られたモノもおかしい』と、なぜ考えられないのか。
国民は、バブルの税収を基にした社会システムによる、既得権益を手放さなければいけない。
そして、適性な税収、つまりバブル時の半分の税収に基づく、社会システムにしなければいけない。
そりゃあ医療も社会保障システムが問題になるのは当たり前。だって、バブル期の税収が前提だったんだから。
■《損失の再配分機能》
「政治はながらく冨の再配分機能だとされてきたが、財政が極度に悪化し、少子高齢化によって国勢が衰えていく日本において、今後求められるのは“損失の再配分機能”」である。
損失の再配分とは、国民に冨ではなく痛みを分かち合ってもらうことである。
■『規制緩和の不徹底（中途半端な規制緩和）』が問題を生じてさせている
「規制改革によって成長を促進する」という認識を持たないと話は進まない。
規制改革を進めて民間有効需要を創造していくことが消費者の利益であり、勤労者の利益である。
そうなっていないということは、中途半端な規制が残っているということ。それがタクシー規制の教訓である。
規制は正規労働者の統治構造そのものであり、規制こそが既得権益である。
規制が要らなくなれば、非正規に比べ労働生産性の低い正規は不用となる。だから、正規は自らの生存権をかけて規制改革に抵抗する、そんなことはあってはならない。
■タクシー規制の教訓…「規制緩和の“遅れ”の犠牲者」
台数は自由化にしたが、業界の反対が強く、運賃や営業方法の規制を自由化せず、歩合制を残した。
その結果、市場原理が機能せず、供給過剰・過当競争・運転手の収入減となった。
『業界規制の緩和が不徹底だったことが全て』なのである。
◆タクシー再規制―緩和の本旨に立ち戻れ[朝日新聞 2008/07/04] URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
123:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:57:33 YlRdb2/G
赤字かあ
これで、でかい面して法人所得税ゼロかよｗｗ
124:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:58:21 UN98rf30
格差社会が原因で国内は軽自動車一色だから厳しい時代になるぞ。
125:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:58:38 5v9aGvXx
>>111
究極の選択になったとき、
日本政府は、日産は助けてもトヨタは助けないだろな。
日産創業→1911年（日本初）
豊田創業→1933年（鳴り物入りのパクリ）
日産は、日本国への貢献がでかい。
126:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:59:10 jVwPLaWC
>>123
いや通期じゃないから
127:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:59:32 MydD35aL
>>113
それが出来るなら苦労はないよ
128:名刺は切らしておりまして
08/12/13 11:59:40 oVb8VLbp
>>125
自分に嘘をついてまで
そんなこと書かなくてもよかよ
129:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:01:32 jVwPLaWC
>>124
で、流通みたいに子が親を助けるとｗ
頑張れダイハツｗｗｗ
130:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:01:37 rnNY4Kcq
>>113
その思い込みも2ch脳な馬鹿。
あの時は国内に受け皿があった、特にトヨタは大きな受け皿になった。
最大の企業だからな。
そのトヨタが落ちる意味ぐらい知れよ。
巨大な生産力と販路は簡単に構築できやしない。
他メーカの構築時に海外の他のメーカにシェア奪われたら、日本の自動車産業自体が終わる。
そんな事を考える知性も無いから他人の不幸を喜ぶんだろうが・・・・・
とりあえず君、今すぐ首吊って死んで。
君みたいなのは、他の日本人の足引っ張るだけで、君みたいのが居ると俺たちまで首括る事になる
131:年間「3万円」の節約術です
08/12/13 12:02:19 GyFxfZSo
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それ以外のことは言うべからず。何を言われても「撤去した！」これだけで済みます。
132:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:02:54 MyxnK3lO
>>130
不安神経症で何かまくし立てていないと精神の均衡が保てないメンヘルみたいだなｗｗｗ
133:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:02:59 y6rd3lNJ
無理やり赤字にする方法書いとく。
今期末決算と今期の中間決算のバランスシートで以下のとこがかなり変化してたら
無理に赤字にしてる可能性あり。
1.棚卸資産が極端に減ってる
2.修繕費が上期に比べ下期が極端に多くなってる
3.異常な特損計上や引当て金の計上
このあたりが決算で儲かってるの隠す時に弄るところだな。
134:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:04:03 0/cCYGuu
もう多国籍企業なんだからドルベースで決算したらそんな悪くないんじゃね
135:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:04:31 T+dSIfcB
ID:rnNY4Kcq
ID:jVwPLaWC
分かりやすいなｗ
136:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:05:32 jVwPLaWC
>>135
何が？
137:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:06:18 oVb8VLbp
どんどん法人税が消えていくね
戦後最高の日本ができあがりそうだ
138:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:06:28 rnNY4Kcq
>>125
日本の自動車産業でトヨタほど日本に貢献した会社はねーよ。
戦後の復興計画での政府の「選択と集中」で自動車は他国のOEM専業メーカに
落とされる所を、日本初の純国産乗用車「クラウン」を作って覆したわ
ディーラー制度作るは、日本初の高速道（名神）に貢献するわ、
自動車ローン販売制度を確立させるは、枚挙に暇が無い。
139:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:06:32 UN98rf30
軽自動車でトヨタ本体を食わせることは無理。
140:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:07:02 vRLE36PM
民間がこれだけ悲惨なことになってんのに、
公務員はなんでボーナス貰ってんだ。
141:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:08:37 C0fhVxZr
ザマー見ろ、奥田！
メシウマ！
142:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:09:15 Bmp2jyx/
野蛮盗賊の子孫盗田も名古屋民国も死んでしまえ、日本の為や@三重県人
143:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:09:16 3VGR+lxz
通期では黒字なんだろうが厳しいな・・・
東北・九州は自動車産業が進出して何とか経済を維持してきたが、
元々弱い地域なんでこの大不況は地域経済に大ダメージとなることは間違いない。
大不況通り越して恐慌突入と言う感じだよ。
144:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:09:36 ZL6rALfv
てか、自動車産業自体が斜陽だろ。
145:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:09:36 CaI8rjMG
>>130
>他メーカの構築時に海外の他のメーカにシェア奪われたら、日本の自動車産業自体が終わる。
終わればいい。商品力がないものがのさばるのはいびつ。他メーカーの構築時ってなんだよ（笑）あほすか？
146:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:09:43 ptTgkXVL
派遣を安く使い捨てにできる日本で作ってアメリカに
輸出というモデルだったからね。
円高のダメージが直撃する。
147:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:09:52 jVwPLaWC
>>139
冗談だよ
肩の力抜けよ
148:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:10:31 I4a2bYyY
派遣社員を切り捨てにしたから、消費者に見放されトヨタは赤字になった。
労働者の権利を守らなければどんな企業にも明日はないんだよ。
149:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:10:41 eWpsi031
>>132
ヨタ株６０００円以上で掴んじゃって
どうにもこうにもならない人って結構多いらしいからな
150:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:10:53 MyxnK3lO
>>138
クラウンが日本発の純国産車というのは自称だろ。最初の純国産車はプリンスＡＩＳＨ型。
プジョーのエンジンを見本にエンジン設計したという難癖をトヨタが付けた。メーカー自体が
旧プリンスの歴史資産に冷淡な日産に吸収されて文句を言うヤツがいないから、それで
通っちゃってるけど、クラウンも当時シボレーのエンジンを参考に設計したんだよ。
151:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:11:21 5v9aGvXx
>>138
＞ディーラー制度作るは、
流通コストの無駄
＞日本初の高速道（名神）に貢献するわ、
環境破壊
＞自動車ローン販売制度を確立させるは、
多重債務者発生→ローン払えず首吊り自殺
152:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:12:16 MCDIuKrt
>「正直言ってマスコミに報復してやろうか。スポンサーでも降りてやろうか」
が現実味を帯びてきた。
153:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:12:28 rnNY4Kcq
>>132
現実ぐらい知れ
「他人を呪わば穴二つ」って諺も習わなかったか？
己が呪われる覚悟も無いのに他人を呪うな
真面目に生きてる人間ですら危うい危機的状況なのに、君らに好き勝手させる余裕なんかねーんだよ。
真面目に生きる気が無いなら、その場で死ね。
他者の幸福を望まない奴に幸福は訪れん。
君が普通の生き方をして普通の幸せを掴む事を祈ってるよ、マジで。
154:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:12:30 IYiDlSeA
パソコン3万円の時代に自動車が３００万円するわけないだろ
モジュール化すれば安くできるはず
155:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:12:41 +q8tGStc
日本語になっていない文章が多くて、困る…
上期は、5800億円の営業利益
下期は、ー1000億円
通期で、5000億円弱の営業利益になるということで、OK？
156:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:13:23 ukMP3XIx
日銀の白川は、円高がどんなに進んで日本が苦しんでも、
紙幣増刷はしないし金利は中途半端にしか下げない。
なのに、韓国の金融危機には素早くスワップ増額だからな。
さすがミンスが推した白川、日本を潰す白川。
157:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:13:29 tvk7Mbvc
１００ギガショック！ネオトヨタ
158:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:13:47 i+uSvpK9
オプションなどを使って為替リスクをヘッジは出来ないのか？
やはり規模が大きすぎるんだろうか？
159:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:14:13 5v9aGvXx
>>154
クラウンなんて原価70万ぐらいだけどな。
160:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:14:22 xS7Ei6kG
トヨタ営業利益二兆円を支える「奴隷労働」！
URLﾘﾝｸ(www.green.dti.ne.jp)
161:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:15:28 rnNY4Kcq
>>145
他社が今もってる工場や販路でトヨタのシェアをカバーできると思ってるのか、この馬鹿は。
それらを構築する時間がどれほどかかると思ってる？
知識が無くても想像力ぐらい働かせろよ、あまりにも馬鹿すぎる。
162:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:15:37 bz0Mp+3S
>>153
そうだけどね。
個人主義なんて周りが不調になれば死ぬだけだ。
個人主義は社会がうまくいっているときだけ通用する考え方なのに。
163:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:16:45 lRCFi8zE
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┃ /:::::;;;ｿ :;; ヾ;〉 ┃生まれつき円高に弱く、
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┃| （ :::: ｀ー─' |ー─'|...┃しかし為替介入には
┃ヽ,, ヽ U ． ,､__) ::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかります。
┃ | . :::: ノ ヽ:::: | ┃トヨタちゃんを救うために
┃ ∧ ll=＝=ｭ ./ ..┃年金の使用や増税が必要です。
┃ ; ヽ |､'^Y^',,| / ..┃
┃ ＼ ｀-;;;;-''ノ ＼┃どうか国民の皆様、
┃ .┃ご協力をよろしくお願いします。
┗━━━━━┛
164:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:17:43 +IlrAc5a
日本の半導体やべーな
165:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:18:40 aJMzL9Gm
見つめなおしてください。貴方と将来の人類のために。
「エコ替え」するのと、「交通手段替え」するのと、
真にエコロジカルなのはどちらであるのかを。
不遜な億だしでも答えを出すのはそれほど難しくはありません。
166:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:18:57 rnNY4Kcq
>>150
そのあたりは色々有るからな
ただ、政府が方針を変えたのが「クラウン」なのは事実。
このあたりの貢献の否定はあまりにもねぇ・・・・
167:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:19:29 gAlOxxyX
トヨタなんてろくな車作ってない。潰れても悲しくもなんともない。個人的にはホンダの方が好き。
168:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:20:19 F8MnCCGy
TOYOTAって実は大量に借金あるってマジ？
169:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:20:23 22ph1bUk
誰か円高止めてくれ。せめて100円以上にしてくれ。
170:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:20:40 ZSfMur+1
::::::::::::::::::::::::::::: ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::: /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ ::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::: /:::::;;;ｿ ヾ;〉 :::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::: 〈;;;;;;;;;l ＿＿) (＿＿i| :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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:::::::::::::::::::::::: ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / ─┐ ─┐ｌl ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / ／ ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ ＼ ／＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
171:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:21:06 C0fhVxZr
F1の連敗記録を更新するためにもこの赤字は痛いｗｗ
172:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:21:30 CaI8rjMG
>>161
これってつまり正社員のリストラ前の情報な。オマエそんぐらい気付けよ。関係者じゃなかったら分からんだろうが
＞トヨタのシェアをカバー
する事自体もはやムリが出ているの認識してるだろ。自称博識なオマエwwwww。期間工や派遣でシェアカバーしててそれもあっさり崩壊して深刻な社会問題になっている
173:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:22:08 UN98rf30
政治的な配慮から現地生産にシフトしていくのでトヨタが安泰でも雇用減少の趨勢は
何年も続くと思う。
174:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:22:10 BaHncHBM
ここでこのニュースは
トヨタもＦ１やめたがっているってことか
175:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:22:36 MyxnK3lO
132 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/12/13(土) 12:02:54 ID:MyxnK3lO
>>130
不安神経症で何かまくし立てていないと精神の均衡が保てないメンヘルみたいだなｗｗｗ
153 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/12/13(土) 12:12:28 ID:rnNY4Kcq
>>132
現実ぐらい知れ
「他人を呪わば穴二つ」って諺も習わなかったか？
己が呪われる覚悟も無いのに他人を呪うな
対話がまったく成り立っていない。メンヘルの特徴ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、お前もっと落ち着けよ。危機的状況なんつったって日本もトヨタもその他の
メジャープレーヤーも終わったりしねーよ。目の前の危機の絶壁ぶりに恐怖して
叫びまくるなんて、苦労を知らない青二才ですと自分で告白しているようなもんだｗｗｗ
176:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:22:48 1M8sTioj
大体クラウンと同等以下の性能のレクサスを輸入関税も無いのにプラス１５０万円以上もの
ボッタクリ価格で販売するから日本人は冷笑して買わない。
クラウンですらライバル車の北米販売価格に比べればチョイ割高。
トヨタ復活のカギはレクサスでぼったくる事ではなくクラウンの内外装を充実させる事。
そのくらい価格上げなくても出来るだろうが
177:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:23:13 rnNY4Kcq
>>165
電車は必ずしもエコじゃないんだが、こと関東じゃその事指摘すると叩かれるんだよなぁ・・・
そもそも単一種別の交通網に頼り切ると、そこが破綻したときの経済的な影響がデカすぎる。
関東は道路行政に失敗した事を誤魔化す為に電車バンザイしてるのはどうにもねぇ・・・
178:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:23:27 OBq+OzNy
>>153
>他者の幸福を望まない奴に幸福は訪れん。
あなたにも訪れないことになるね
179:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:24:19 qr0NUKJS
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
これだな
180:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:24:56 +OfxI9GH
前は、不況の時でも若い奴が車勝ってたが、今回はねー。
奥田が、全部一掃しちゃったからなにも残ってない。
車を買う層を育てないとな。でも今からじゃ
181:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:26:04 biuMWINt
トヨタはいらねえｗ
182:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:26:10 OBq+OzNy
簡単に人を切っておいてエコもなにもあったもんじゃない
ただの自己満足にすぎないよ
エコってよりエゴだな
183:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:26:34 qwwr5IMt
車が全く売れません。特に高級車がさっぱり。
184:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:26:47 psrsaeLe
>>177
首都圏の超満員電車のエネルギー効率と
線路の単位専有面積あたりの輸送力はすばらしいぞｗ
185:年間「3万円」の節約術です
08/12/13 12:27:31 GyFxfZSo
●一番お得な【ＮＨＫ】解約の方法●
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放送受信機廃止届がＮＨＫに到着した時点で晴れて解約完了です(･∀･)
186:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:28:15 rnNY4Kcq
>>172
その為の派遣や期間だろうに。
そもそも、派遣は社員じゃないのに「派遣社員」なんて言葉を使う馬鹿か多すぎる。
お手伝いさんは手伝わせる仕事が無ければ御役御免、当然だろ。
その程度の「ちょい仕事」が無くなっただけでも「トヨタショック」と呼ばれるのに
トヨタ自体が潰れたらどうなるかぐらいも解らんのか？
お前の頭の中、本当に脳が入ってるのか？
187:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:28:25 GdGlrtzT
ここ数年、純利益だけでも毎年１兆円以上有ったのに何処に使ったのだろうね
こう言う時に為に温存してなかったの
188:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:28:32 MyxnK3lO
>>184
レス読み返せばわかると思うが、ID:rnNY4Kcqはリアルメンヘルか、さもなくば世論工作員。
189:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:29:06 a9uOqFWy
自社クレジットが貸し渋りしてんじゃね？不況なんだから低金利でじゃんじゃん貸せば多少は売れるべ。
190:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:29:43 yuHRbvWs
僕の肛門も赤字になりそうです＞＜
191:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:29:54 OBq+OzNy
>>183
高級なひとがカネを使わないからじゃない？
単純な話だと思う
192:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:29:57 rnNY4Kcq
>>172
終わらせたいと叫びまくってたの君じゃんw
逃げ腰に負け犬の遠吠えな幹事やねｗ
193:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:30:14 C7Fv/kEL
私も以前はトヨタに協力会社として、本社に常駐した経験があります。
そこではトヨタの体質を嫌というほど経験しました。
まずトヨタというと下請け等の関連企業への部品のコスト削減についてかなりの殿様商売を行っています。
これは有名な話なのでご存知でしょう。
「トヨタ様と取引できているのだから、うち(トヨタ)相手に利益出なくても、
最上の信頼を得る事ができるからよそで利益取れよ！」と平気で言い放ちます。
これは下請けの部品メーカーや組立メーカー等に対してだけではなく、トヨタがお金を払うべき商品全てに対してです。
コンサルタント、 I T 、金融等、全ての商品をトヨタに売りにくる相手に対してです。
商品に対する対価を暴力団まがいの脅しをかけてきて、それをごり押ししようとしてきます。
私の勤務先である大手企業の営業、技術もトヨタの社員をヤクザだと呼びます。
トヨタ車体では実際に現役暴力団組員を雇用していた事もある事も以前、発覚しているので、
まだ実際にヤクザが関連会社として、トヨタのビジネスを進める上で協力している可能性も考えられます。
話が逸れましたが、私の勤務先は大手企業なのですが、はっきり言うと脅しに屈して、
商品をほぼ無償か、メンテナンスの事を考えると赤字覚悟で納品した経緯もあります。
私の勤務先以外でも彼らの脅迫に屈して、商品の対価を求めていない企業も多くあるかと思います。
1兆円の利益はそういった「年貢を巻き上げる田舎の悪代官」が多くの犠牲者から年貢を巻き上げた結果であると思っています。
トヨタに勤務する社員たちのモラルの低さにも呆れてしまいます。
「社内で挨拶をしても、こちらが協力会社の社員や派遣社員だと無視する」
「パソコン等機器の使い方が分からずにメーカーのサポートに電話しても、高飛車、高圧的、脅迫じみた物言いをする。
まるで生徒が先生に向かって脅しをかけているようで、普段の自分たちのスタンスが脅迫で脅せば相手が屈するとでも勘違いしている」
「下請けメーカに対しては奴隷扱い。
少しでもトヨタの社員の思い通りにいかないと電話だろうが、実際に会おうが怒鳴りつけ、ここでも脅迫。」
「社外(一般の飲食店等)でもトヨタ系(デンソー含む)の社員が"日本は俺たちが支えているんだよ！
トヨタがなくなったら日本は沈没するんだ！"と大きな声で威張りまくる従業員が多く、
たとえ、外で言ってなくても全ての社員がこのような考えでいる事は確かである。」
等々、正に勘違いした田舎侍の集団がトヨタかと思っています。
東京と違い、地元愛知でのトヨタ社員の勘違いぶりは甚だしく思っています。
こういった従業員の集団であり、ヤクザな商売を続ける企業がいつまでも今のような好成績を残せるとは思えません。
トヨタでもメーカーである以上、やはりリコール隠しという事は行っていると考えられます。
いつかはこの「田舎の悪代官」が成敗される日が来ると私は信じています。
それでは。
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
194:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:30:14 klq6xQHE
>>183
高級車も何も、普通車でさえ売れてるのはトヨタだけという日本
まあクラウンは別格だがな、でもベルファイアはよく売れてる。
195:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:30:19 5v9aGvXx
>>187
スイス銀行に数十兆円は隠してるだろう。
スイスがイスラエルに侵攻されたら終わりだよ。
196:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:30:35 Oa0zYOAg
>>186
おい、いいかげんにしとけ。
197:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:30:35 VjrmjqBw
トヨタ栄えて国滅ぶ
198:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:30:40 RvloAUvP
もうこれは全て海外生産しかしょうがないな
日本人を解雇して通貨の安い国で生産しかないだろ
199:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:32:24 pFiYB5JJ
賃上げをぶち上げた労組への牽制だろうな
200:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:33:14 cSkPsqEx
みどりのおばさん、給食のおばさんって
1日３～４時間しか働いてたのに年収800万ももらえるの？
普通の公務員より最強じゃん
201:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:33:50 rnNY4Kcq
>>184
いや、その分の電力食ってるし。
まぁ、原子力で賄ってる電力だけなら良いんだけど、関東の場合はそうじゃないからな。
環境破壊の代名詞のダムや火力の依存度が大きい。
欧州みたいに乗り合いを増やす努力は必要だが、自動車否定は無理が有るよ。
202:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:34:48 Ds8YS5/O
バブルに乗って国内棄てたツケだな。自業自得。
大体、もう十分儲けたろ。
金融ほどじゃないにせよ、いい目見て調子に乗った分、地獄も見てもらわんと不公平ってもんだ。
マスコミも道連れで。
203:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:35:37 bz0Mp+3S
>>201
自動車は減らして貰って結構だよ。
204:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:35:42 bLtB8yoy
>>168
借金があっても収入も凄かったし資産もあった
それが今は借金+収入がマイナスになった、後は資産で凌げるかどうか
205:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:36:11 MtyQqOVB
下期切れ痔に
206:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:36:13 MyxnK3lO
>>192
多分>>175へのレスを誤爆したんだと思うけど、
＞終わらせたいと叫びまくってたの君じゃんw
精神病患者でもレスくらいは読めるだろ。俺がいつトヨタを終わらせたいと
書いたのかなｗｗｗ
闇夜の熱帯雨林でゲリラに包囲されて、恐怖のあまり見えない敵に向かって
砲火を乱射するベトナム戦争のアメリカ兵みたいだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
207:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:36:41 o5p92UVj
愛知県知事・愛知県民のコメントまだ～？
マスコミによる愛知経済マンセーは、結局砂上の楼閣だったの？
208:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:37:10 6R2gZ/fo
トヨタの車なんて欲しくない
だってかっこ悪いのばっかだもん。
209:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:37:17 LdV30EXY
日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ
210:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:37:31 bz0Mp+3S
>>168
製造業している時点で借金体質だよ。
なんせ自前の製造機械が１０年で資産価値０になるから。
211:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:37:57 rnNY4Kcq
>>196
了解。
けど「やさしさ」の他者への強要は「あまえ」に過ぎないんだが、
それを認める最近の社会風潮の「ゆとり」っぷりはちょっとなぁ・・・
まともな指摘をすると工作員だのメンヘルだの書く馬鹿までいるし、なんだかねぇ・・・・・
212:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:38:06 CaI8rjMG
今日の名言（笑）？
>その為の派遣や期間だろうに。
>そもそも、派遣は社員じゃないのに「派遣社員」なんて言葉を使う馬鹿か多すぎる。
>お手伝いさんは手伝わせる仕事が無ければ御役御免、当然だろ。
>その程度の「ちょい仕事」が無くなっただけでも「トヨタショック」と呼ばれるのに
>トヨタ自体が潰れたらどうなるかぐらいも解らんのか？
>お前の頭の中、本当に脳が入ってるのか？
213:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:38:08 Okcl5X8J
>>180
T型フォードだっけ？自動車産業興隆の原点を忘れたツケだな
214:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:38:43 SqcE4BHg
IQのカーオブザイヤーとグットデザイン大賞に
200億ぐらい使ってそうだな。
215:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:39:29 pjJ3gn/3
まあ自動車産業頼りは終わりにして、
より付加価値の高い産業にシフトしていかないとな。
216:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:39:48 egYJpzSU
>>176
そうだね、
うちの親父もセルシオ買い換えるか考えてるけど、
なんかレクサスはいまいちかなって・・・
マジェスタがええかもって言ってるしな。
経費で乗るから価格は無問題ね。
217:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:40:14 UFON4Msj
IQ買うなら、普通に軽自動車買うわｗｗｗ
あんな見栄っ張りにしか売れんような車作ってどうするよ。
218:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:40:36 qAPLzFrD
>>193
それは、大手家電や流通業やマスコミも同じだよ
かつてのダイエーやそごうの社員も「自称エリート勝ち組」だった
栄枯盛衰
すべては流転し、歴史は繰り返される
トヨタだって、ダイエーの二の舞になるかもしれない
219:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:41:24 IYiDlSeA
IQクーペ、IQプラス(4人乗り）、IQカーゴ
と出てくるだろうさ
220:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:41:52 OBq+OzNy
GMでさえあんな状況なんだから
そら自動車産業も厳しいよね
厳しいからこそ派遣とか関係なく団結が必要なのに
221:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:42:16 bz0Mp+3S
新車があふれ出して
中古でも長年乗るようになればそれだけの需要と供給のバランスに収束する。
いつまでも発展し続けるわけないだろうに。
222:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:42:59 +6g5uDnz
>>214
＞ IQのカーオブザイヤーとグットデザイン大賞に
＞ 200億ぐらい使ってそうだな。
あのＣＭ撮るのに何台ぶっ壊したんだろう。
223:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:43:53 07Za0xnE
●トヨタ倒産のカウントダウン開始●
●トヨタ倒産のカウントダウン開始●
●トヨタ倒産のカウントダウン開始●
●トヨタ倒産のカウントダウン開始●
●トヨタ倒産のカウントダウン開始●
●トヨタ倒産のカウントダウン開始●
●トヨタ倒産のカウントダウン開始●
●トヨタ倒産のカウントダウン開始●
●トヨタ倒産のカウントダウン開始●
●トヨタ倒産のカウントダウン開始●
●トヨタ倒産のカウントダウン開始●
●トヨタ倒産のカウントダウン開始●
224:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:45:30 Oa0zYOAg
>>211
余計な愚痴を書くなｗ
225:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:45:51 5v9aGvXx
IQって、幾らぐらいするのかと思ったら、
１５０万もするのかよｗｗｗｗ
マジで７０～８０万だと思ってた。
226:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:46:17 csrf4Kb0
ヤムチャ「ベジータ、ボコボコでめしウマー」
悟空「ベジータでさえボッコボコなんだぞ！お前らしぬぞ！！」
って、ことであってる？
227:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:46:23 JiFrOFBN
来年のいま頃は、日本の自動車産業救済問題で
国会が大騒ぎしているだろう。
228:＊
08/12/13 12:47:12 x4OpkYRV
キムチが大喜びのスレだな
229:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:48:39 5v9aGvXx
>>219
マツダにパクられて、
70％ぐらいの値段で出されたら、
豊田終わりだな。
230:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:49:56 MyxnK3lO
>>224
ID:rnNY4Kcqは>>196が自分への共感のレスだということにしたくて、仲間意識を演出する
内容を付け加えてしまったんだよ。メンヘラーの特徴。
231:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:51:18 XMx3/hfk
メシウマ！
232:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:51:35 JiFrOFBN
かって、奥田さんは、予測する能力の無い経営者は
経営者としての資質がないとか言っていた。
233:＊
08/12/13 12:52:21 x4OpkYRV
にしても、又、一段と非正規社員の首が切られるだろうね。
下請けさんが辛い思いをするんだろうね。。
弱いモノにしわ寄せがいくと、思うと、日本人として本当に同情する。
234:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:52:59 K6acGWYe
海外は車がないとやっていけないところも多いから
そのうち何とかなるんだろうが、それまでにどれくらい減産するのやら
235:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:53:34 csrf4Kb0
借金漬けの浪費家アメリカ人が、
「ええー、トヨタこんなに高いのかよ！カードローン使えないし買えないよー」
で、1000億赤字ってことだよね。
236:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:55:15 Vc92n7c0
>>229
マツダがトヨタ車パクル訳ないじゃんｗ
237:名刺は切らしておりまして
08/12/13 12:57:05 csrf4Kb0
ロシアに売ればいいんじゃね
238:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:00:00 9Hz1kZFk
今まで非正規労働者から搾取した分は間接的に搾られるよ
こんなんじゃ働かないほうがマシだもんｗ
239:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:00:05 C+4uQqlR
>>1
市場原理主義
自己責任
だから、知ったこっちゃねーよ
240:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:01:37 xDtfaxnZ
トヨタなんて無くても構わないから潰れていいよ
241:＊
08/12/13 13:02:07 x4OpkYRV
>>238
ん？
よくわからない。
非正規労働者は働かない方がマシってこと？
そんなことないぞ、彼らは住むとろも、職もなくして、今、たいへんだぞ。
242:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:02:18 csrf4Kb0
あー、ひょっとしたら、車はバブル状態だったんじゃないか
一人に一台で事足りるのに、何台も持ってて、
「あ、一台あればいいのか、金ないし！」←いま、ここ
243:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:04:34 akZWIrvw
>>218
そりゃいつかは潰れるだろ
244:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:04:53 MRjjLGUg
まー 車売れねえからしかたないでそw ニーズがないってこと。
頭切り替えて、ちがうもの作ったらいいでそ。
それと、恐竜は寒くなったから地球上から消えた。それが自然ってものさw
245:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:05:00 jLzP3jrM
>>180
？
一掃したのは、連合、正規、昔の社会党、民主党
そしてマスコミ、司法、検察。
246:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:05:23 csrf4Kb0
派遣社員は自衛隊員にすればいいんじゃね
247:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:06:51 csrf4Kb0
ロボット製造しようよ。介護ロボット。
248:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:08:32 csrf4Kb0
わかった。みんなネットの世界で暮らすようになったので、
もう、車は過去ほど必要じゃなくなったとか。
249:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:08:38 pG7tNcKM
2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』っていう記事に、
自動車工場で奴隷のように働かれているオマエらには信じられない事が書かれているぞ〔略〕
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してブレーキをかけたんだとさ。理由はな、
●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」んだってよ。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれたオマエらには信じられないだろうから、もう1度書くぞ。
●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」
日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、円安が大きい要因であることは確かだが、
これから書くこと読めば円安だけが理由じゃないってことが分かるぞ。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して「政治的な支持」を獲得してきた
（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味だ）わけだが、そのトヨタがアメリカの
労働者をどんな扱いしているか知っているか? いいかオマエら、ショック死しないように覚悟して読めよ。
「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より
多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」
オマエら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば26×115=時給3000円だ。時給3000円だぞ。
オマエらの時給の何倍だ？ 1日8時間働けばアメリカ人は2万4000円もらってんだぞ。
しかも年に2回のボーナス付きだ。そんなトヨタもアメリカで人件費削減だってよ
人件費削減して、時給いくらになると思う?〔略〕人件費削減して時給20ドルだってよ。時給2300円だ。
これで、オマエらがどんだけ奴隷として働かされているか分かっただろ。利益1兆円儲けておいて、
国際競争力のためとか言って、オマエらを奴隷のように働かしてるんだよ。〔笑〕
・・・懐かしいなぁ
250:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:08:45 Qo1VRARg
車以外のものも作ってるホンダはこういう状況だと強いなあ・・・
小型車へのシフトも早かったし。
驕れる者はなんちゃらだなトヨタは。
原油高に乗じてプリウスしっかり値上げしてユーザーの足元見た挙句に
悶絶原油安でハイブリッドも無意味にｗ
まあせいぜい頑張ってレクサス作ってろバーカｗ
251:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:08:45 AnkvxtID
世界の金融バブルに乗っかって引き際見失うから・・・自業自得だな
252:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:09:52 QarkJDxr
まあ自動車メーカーは次世代エネルギーのエンジン開発次第だよな
もうガソリン車は斜陽であることは間違いないし
でもBRICsあたりはまだまだ成長期待ができるのかな？
253:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:10:20 5v9aGvXx
>>244
そうそう、
どんな業界でも
時代にニーズに合わせて行かないとな。
自動車工場の跡地を、
超近代的な養豚場、養鶏場にすればいいと思う。
各トヨタディーラーは豚丼＆親子丼専門店に改装。
レクサスディーラーは牛丼屋に改装。
254:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:11:59 bfsIlov/
ちょっと前まで世界一とか言われて
浮かれて色々投資しちゃったのが仇になったのかな。
まさに自業自得だな。
255:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:12:42 8xTBevr0
そしてトヨタが苦渋の末に選択したのは…
国内工場の3/4の閉鎖だった
256:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:13:30 FFCD2zEl
>>253
画期的だね
トヨタはどのみち自動車産業から撤退しないといけない
257:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:13:45 csrf4Kb0
つまりは、
アンドレザジャイアントが、その巨体がために背中が死角になって、
首締め上げられてるってことしょ
油断したなｗ
258:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:14:29 ptTgkXVL
>>249
は真理をついてたってことだな。
円安効果＋アメリカの金融バブル（自動車は金融商品の一種でもある）＋日本でこき使う、
の3点セットの下駄を履いてのトヨタの好調だったわけだ。
259:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:14:41 +9PlX5IE
自分達の給料ほんのチョッと下げただけで後は下請けや派遣に押し付けるんだろ
BIG3の経営者たちが数億の報酬をもらいながらプライベートジェットに乗って何兆もの税金を入れる懇願したり
その難局にあってもBIG3の組合は給料を下げるの反対したり
もう自動車業界ってダメ
260:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:14:50 LdV30EXY
世界のトヨタ(爆)
261:＊
08/12/13 13:15:40 x4OpkYRV
>>250
ホンダは車以外の何が、この不況下で売れてるの？
嘘書くなよ。
あとな、プリウスは先月でも６０００代以上売り上げて、販売台数は
おちていない、レクサスはラインの稼働停止を含め、売れないので減産。
君の存在自体が嘘と思える問うな、嘘くさい人間だね…君。
262:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:17:35 An7kiMpP
まだ使えるけど"エコ替え"
こんなことをCMでやる企業がまともとは思えない
263:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:17:38 IYiDlSeA
景気がいいときにリストラなら再就職も容易だろうに
いっそ派遣社員の人件費を補助するとか、、、
でも仕事がないから無理か
264:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:18:29 o5p92UVj
大量の広告費導入でトヨタブランドを維持してきたけど、
最近は消費者のマスメディアへの接触率が低下して、
なおかつネットで奥田の言動やトヨタの体質に触れる機会が増えた
今のトヨタは、単なる虚像
消費者に本性を見透かされれば、トヨタ商法も時代遅れかもね。
265:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:18:48 5v9aGvXx
>>261
ホンダは不景気でバイクが好調だな。
車は世界中の購入者のパイが決まってるから、
トヨタが売れれば、他のメーカーが売れないって、
やっぱ自動車業界はツミ状態だわ。
266:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:23:41 xDtfaxnZ
所詮田舎企業だから
267:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:27:23 csrf4Kb0
汗水たらして働いた人々の救済が筋ってもんだろ。
当然受け取るはずの正当な報酬を搾取されてたんだから。
金融バブル下で踊ったほうを税金で助ける必要なんてない。
268:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:27:39 W3HsKjmc
派遣が切られ関連会社の売上げも落ち込み確かに不景気にはなるだろうよ
ただよく考えよう、そもそも日本最大の製造業、あげく日本は俺たちが支えている！
と豪語してやまない会社の一員として今まで働いていても、一生食っていく程安定はしないわ
給料は安いわ、挙げ句今のリストラ騒動だろ？
こんな奇形的な膨れあがりをした会社が存続すること自体、日本経済にとってマイナス要因だろ
体の悪くなった患部を一時の痛みを堪えて切除するだろ、あれと同じだよ。
この会社は少なくとも今のシステムで営業する分には絶対に潰れるべきだ。
269:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:29:08 C/WakX8I
あぁ～俺のトヨタ株がーーーーーー
って1株だけどｗ
270:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:29:18 eC14PsO3
自動車産業ってまだ将来が見込めるの？
271:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:33:51 csrf4Kb0
>>270
車は未来にも必要だから。
原子力で走るようになる。
272:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:34:30 8KDHdp5/
トヨタですら赤字か・・・自動車メーカーはどこもきついなあ。
上でホンダうんぬんってあるけど、自動車こけたら終わりだよ。
中間決算はネガティブ過ぎる予想だからインパクトは少なかった
けど、北米依存が祟って為替差損はトヨタの1.5倍に達してる。
自動車メーカーにとって他人事じゃないよ。
273:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:34:42 paGoMhRA
一株単位で買えないだろ
274:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:35:19 Bmp2jyx/
盗田脂肪で名古屋民国脂肪最高や@ホンダ最高や三重県人
275:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:35:39 C/WakX8I
ばれたｗ
間違えたｗ
ミニじゃないから１０００枚ねｗ
276:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:35:47 csrf4Kb0
知り合いが、いすずの中古車販売やってるんだけど、
この先、厳しいのかぬ
277:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:36:01 mEl3Fi9d
いい気味だな
派遣と下請けいじめの報いだ
278:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:37:27 akZWIrvw
株は千株単位
279:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:37:45 rnNY4Kcq
>>274
三重県もトヨタの関連多いよ
280:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:38:13 csrf4Kb0
これから切磋琢磨して、超高性能の自動車開発することになるんだから、
これもよかったんじゃね
281:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:38:13 k8pF7t9Q
トヨタ帝国ボロボロじゃん
282:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:40:23 QDkmY+yA
>>1
今どき通期で黒字になる自動車企業なんてトヨタ以外ないだろう。
これからはトヨタが世界の自動車産業の覇権を握るな。
ま、どう転んだってトヨタは潰れそうにないなw
283:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:40:23 2CqBpXqn
a
284:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:42:34 fwI3JE9k
世界一高い法人税はらっているトヨタより、雇用貢献度０、
減給解雇なし、ワークシェアリングもせず、すべて企業に押し付け、
国会議員、地方議員、地方公務員、天下り筆頭に何でそっちのほうに
批判がいかないのか理解できない。そりゃ豊田も悪いけど、
こっちのほうがよっぽど悪質だよ。
企業は税金納めてるし、何もしないとつぶれるんだから。
285:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:44:17 s7VMMbTt
トヨタも有利子負債をアメリカ政府あたりから無利子で借りればいいんじゃないか
286:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:44:44 5v9aGvXx
ビッグ３が破綻しても、
究極は、日本車に関税１００％とか掛けたら、
アメリカ人は働かなくても食っていけるんじゃない？
287:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:45:10 pG7tNcKM
GMの倒産を恐れるトヨタ
支援する際のネックは「時給7000円」の高賃金
URLﾘﾝｸ(moneyzine.jp)
288:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:45:30 C/WakX8I
ミニ株なら１株から買えるから買い漁った方がいいんじゃない？
289:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:46:37 A4gSm+xg
F1やってりゃ金使うからな
290:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:47:13 S1UMG/mT
ほんとうにやばいのはトヨタではなく車用電子部品の企業だろうな
291:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:47:19 C/WakX8I
すまんミニは１/１０だったから１０株か。
292:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:48:39 C/WakX8I
また間違えたｗ
１００株かｗ
はずかしー＞＜もうｶｷｺするの止めたｗ
293:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:48:43 5v9aGvXx
>>290
ボッシュとかマレリとか、
代わりはいくらでも居る。
294:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:49:18 MyxnK3lO
>>271
そんな小さな原子炉できないってｗｗｗ でも原子力自動車おもしろそうだな。
リコール情報：豊産技研工業 リコール 国-xxxx-x
原子炉の冷却水の流量を調節する制御弁の容量が不足しているため、高負荷時に
配管内の圧力過上によって接ぎ手から冷却水が漏出し、そのまま使用を続けると
炉心溶融、放射性物質漏れに至る恐れがある。
対策
全車両、制御弁を良品と交換し、配管損傷が認められる場合は冷却系統も良品と
交換する。
とか。
295:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:52:17 uYZeMHJ6
トヨタが内部留保溜め込んでたのに文句つけてたのを、無かったことにしたがる経済評論家連中土下座しろよ。
内部留保が潤沢になければ、もっと苛烈な人員削減やってるぜ。
トヨタが内部留保溜め込んでたせいで不況とか、
たかが一企業が溜め込める金で、国の経済がどうこうなるみてーな電波飛ばしやがって。
296:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:52:29 mc8corr9
ヨタグループは不滅じゃなかったの！ それ目当てでハゲ旦那と結婚した私は失敗したの？
こんなハズじゃない！嘘でしょ！
297:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:52:50 5v9aGvXx
トヨタが破産すると、
従業員食堂のおばちゃんも失業するな。
298:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:55:13 HxcLKPcL
不滅なのは公務員様位なもんだ
299:マリア・キャハりんコワ・ＮＹ ◆Qdh1dfdJJw
08/12/13 13:55:47 7v+RVJRX
もう駄目ネｗ
300:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:55:59 5v9aGvXx
>>298
あと、天皇な。
301:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:56:06 /aCpw5Yw
トヨタはオッサンに人気なの解る？
お前らもどんどんオッサンになっていくとトヨタが好きになるわけ、
だから今からトヨタ車買ってやれ。
302:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:56:20 WfplQFcm
1兆円以上の黒字企業が赤字って、これギネスに載らね？
303:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:56:44 QDkmY+yA
>>297
トヨタが破産するとしたらだなあ、
その前に韓国なんざトックニ経済崩壊して地上に無いだろうよ。
304:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:56:47 bkzwkW92
今年一番のメシウマスレｗ
メシウマどころか酒ウマスレですわｗ
305:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:56:50 csrf4Kb0
>>294
ウラン使わなきゃいいだけ
306:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:57:15 e87mxzdM
う～ん、そろそろ笑ってる場合じゃなくなってきたな・・
307:名刺は切らしておりまして
08/12/13 13:59:35 csrf4Kb0
売れ残ったトヨタ車をアメリカにやるから、
ハワイもらおうよ
308:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:00:26 QDkmY+yA
>>304
オマエ、派遣かニートか在日のいずれかだろうw
309:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:00:31 akZWIrvw
トヨタはダイハツに経営資源を注入しろ
いっそ企業名もトヨタに統一しろ
もうちっこいのしか売れないぞ
310:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:00:34 MyxnK3lO
>>305
何を使えばメルトダウンしないんだ？ｗｗｗ
311:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:00:36 PqSG9TJG
嘘くせ～。
BIG３買わされるのが嫌でごまかしてるだろｗ
312:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:00:57 csrf4Kb0
あれしょ。ＧＭとかの部品って日本製品なんしょ。
だもんで、打撃がすげえんじゃ。
いま、もう違うのかな
313:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:01:06 Wy+WoeIe
トヨタは離婚が増えてるしコンパ等での女ウケも悪化。
子供も不良化してる。
314:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:01:10 iZBieG85
嫌メシウマだよ
トヨタも同じ目に会うと良い
315:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:01:43 QsHUD6eu
為替だよな。車値上げしないのか？
でも、どうせ売れないけど。
316:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:02:49 +izB7AR+
やばいだろ。
317:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:02:53 csrf4Kb0
>>310
知り合いが水に触媒いれるだけで沸騰するってゆービジネスやるっていってた。
メルトダウンしない何かあるんじゃね。地球探せばｗ
318:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:03:02 UFON4Msj
赤字なんだから、日本の工場はどんどん閉鎖した方がいいな。
319:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:03:16 NZ5b89x2
はい、黒字のうちからってわめいてた派遣終了
これであんたらが社会のお荷物だって証明されたわけだ
320:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:04:52 5v9aGvXx
>>303
会社のスケールがデカイから、
何千億単位で赤字が続いたら、
意外とあっけなく破産するぞ。
来年の今頃は、日産と合併してると思う。
社長はゴーンな。
社名は、ニットヨ自動車
321:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:06:01 csrf4Kb0
>>297
プロボウラーとしてやっていけるかもしれん。おばちゃん。
322:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:07:20 6Le6I1On
無意味に肥大化しすぎた罰ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＋ ＿＿＿_ ＋ｗ
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━／／･＼ .／･＼＼━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ─┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
323:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:07:30 csrf4Kb0
円安になれば、問題ないんしょ。
札すりまくろうよ
324:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:08:57 JrNl6BO+
プラザ合意の時も急激に企業業績は悪化したが87年には回復し
88年には最高益を記録していたからな
円高、円安はさほど関係ない
325:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:09:53 Wy+WoeIe
＼(^_^)／
ガソリンが安くなったので高いトヨタのハイブリッド買うのヤメ！
326:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:10:21 cxoK5JGu
祝
327:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:10:22 k/INyUC7
>>301
ごめん、35のおっさんだけど三菱大好きなんだ。
うちの還暦越えた親父も三菱大好き。
義理の兄貴はホンダ好き。
ちなみにトヨタのお膝元愛知県。
328:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:10:24 p+0WwU1J
>>296
残念でしたね。
リストラ禿げ旦那とともに六畳一間での共同生活を頑張って下さいね。
329:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:10:24 5v9aGvXx
>>324
87年88年って、バブルの絶頂期で、
今は１００年に一度の不景気時代。
330:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:10:51 WMr2v194
借金１５兆円だろ？
もしかして倒産？
331:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:10:55 UFON4Msj
安い日本の派遣社員を切って、高いアメリカの従業員を守ってるんだからな。
落城は意外とあっけなく来るかもよｗｗｗ
332:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:11:54 xYWJsxi+
公的資金注入してもらわないとやばそうだな
333:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:12:10 Z8tTPVpB
>>103
時代にそぐわない感は大いにあるけど側面のフォルム、斜め後のスタイル現代に甦った２４０Zという感じだね。
顔さえ先代みたいに優しい感じなら完璧だったのに…
とりあえず今は買えないので年明けにキューブでオフセします。
５年後まで作ってるといいんだけど。
334:名刺は切らしておりまして
08/12/13 14:12:23 jYquv0IG
減産は200万台超へ＝販売不振、雇用削減1．4万人に－自動車各社
12月3日17時2分配信 時事通信
各社の減産台数は、最大手のトヨタ自動車が95万3000台で最大だが、この数
値は中間決算を公表した11月6日時点の見通し。その後に市場が急激に縮小した
ことに加え、同社は来年1月から国内外の工場で夜間操業休止を拡大。このため、
「減産規模はさらに膨らむことが想定される」（トヨタ関係者）として、減産幅は100万
台に乗る可能性もある。
減産台数は、最大手のトヨタ自動車が95万3000台で最大
減産台数は、最大手のトヨタ自動車が95万3000台で最大
来年破綻するんとゃうかwww