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ホンダの新型「オデッセイ」は、環境性能を高めた直列4気筒エンジン「K24A」を採用した。
先代と比べて最高出力は9kW（13PS）、最大トルクは4N･m向上しているが、排ガス性能は、
触媒に使う貴金属の量を40％減らしながら先代と同じ4つ星（国土交通省の平成17年排出
ガス基準75％低減レベル）を実現した。
排ガスの浄化性能を高めるために、シリンダヘッドの内部で4本の排気管を合流させた。
従来は、エンジン外側のマニホールドで合流させ、触媒を通していたため、冷間始動時の
排ガス浄化には多くの貴金属が必要だった。
▽ソース：NIKKEI BP NET （2008/11/07）
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▽ホンダ HP
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