08/11/09 08:04:20 n+sRVEbn
仁川仁川っておまえら本当に大韓航空なんて使ってんの？
地方の奴らはそれがデフォルトなんかな。
大韓航空の死亡事故率は日航の２倍、全日空の実に１０倍以上だぞ。
518:名刺は切らしておりまして
08/11/09 08:18:07 27j5DhLP
>>517
日本航空が、全日空の５倍以上ということなのですか……
ダメだな日航も。
大韓航空の話より、そっちがショックだ。
519:名刺は切らしておりまして
08/11/09 08:33:43 ohNzEoUx
確かにヨーロッパ線はそこそこあるんだけど、
アメリカ線が関西空港には少なすぎる。
（成田だと毎日20便くらいあるんでないの？）
あと日系のJAL/ANAの長距離路線が殆どない。
（ANAなんてハワイ線まで廃止しちゃったくらいだからね）
結局、北摂からの客を関西からってことになると、
伊丹-関西便を作るしかないな。 （直通の鉄道は無理でしょ）
阪神間も車で伊丹に行けなくなって不便になるから、
神戸-成田か神戸-関西の便が必要でしょ。
三宮に出てポートライナーと船に乗っていけなんて
ひどすぎるよ。
520:名刺は切らしておりまして
08/11/09 08:41:27 n+sRVEbn
>>518
とはいえ日航は例の１９８５年の墜落事故以降死亡事故は無い。
ただもっとマイナーなトラブルが最近いろいろあったことはご存知の通り。
全日空は創立以来約４６０万フライトで死亡事故は１９７１年の一回きり。
大韓航空はつい１０年ほど前の１９９７年に乗員乗客２３０名死亡。
521:名刺は切らしておりまして
08/11/09 08:56:08 n+sRVEbn
失礼。気になって調べてみたが上記全日空の創立以来というのは嘘だ。
まあ最近ではってことで。
522:名刺は切らしておりまして
08/11/09 08:58:37 p0A2vbTW
>>488
NWは今運行中のサイパン線が成田まで延長するらしい。
来年3月だとNW83/84でKIX～NRTが出てくる。
523:名刺は切らしておりまして
08/11/09 09:19:06 bJjG+fpM
>>522
それ、本当だとするとかえって問題なんだけど・・・
グアム線すら関空だけじゃ成り立たないということを意味してるからな
524:名刺は切らしておりまして
08/11/09 09:19:24 YXNWlcEl
URLﾘﾝｸ(ja.justin.tv)
Ｕ１７女子ワールドカップ生中継
準々決勝 日本ｖｓイングランド
525:名刺は切らしておりまして
08/11/09 09:21:05 UB1jlncm
うちの空港にとって邪魔だから、お前らでていけや！・・・やくざみたいなやり方ですね
526:名刺は切らしておりまして
08/11/09 09:53:32 p0A2vbTW
>>523
違うでしょ。伊丹～成田線と同じでしょ。
NWは成田からも消えるという噂あるんで、成田発のDLに集約したいだけでしょ。
ともあれ成田経由でNWを使うのはWPでマイル貯めてる奴くらいで、
NW使うような格安客はBRに逃げると思うけど。
527:名刺は切らしておりまして
08/11/09 09:59:20 bJjG+fpM
＞違うでしょ。伊丹～成田線と同じでしょ。
ﾊｱ？
528:名刺は切らしておりまして
08/11/09 10:31:00 ABq7opkh
>>495
同和利権には及び腰だと週刊新潮に書いてあったぞ。
まあ橋下も７人の子持ちだから、本当にヤバイ所には
切り込めないのは分からなくもないがなあ。
問題なのは、なぜ日系が関空から欧米直行便を飛ばさないかでしょ。
関空～ロンドンも来年で廃止だし。
529:名刺は切らしておりまして
08/11/09 11:00:25 0CsUkQdJ
>>528
> まあ橋下も７人の子持ちだから、本当にヤバイ所には
> 切り込めないのは分からなくもないがなあ。
てか、本人が同和地区出身者だから。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
> 関西系の情報番組で、飛鳥会事件が取り上げられた際、「私はこの飛鳥地区で育ち、
> ど真ん中で差別も利権の構造も見てきた。親の世代はまだまだ差別に苦しんでいた。」
> と体験談を語った。
530:名刺は切らしておりまして
08/11/09 11:05:08 uLSunoFd
難しいことは解らんが、正直勘弁してくれorz・・・
神戸人としては関空は面倒なんだ
神戸空港の充実は有り得ないしな・・・
531:名刺は切らしておりまして
08/11/09 11:19:45 BbHCJyrS
バカは橋下
橋下は金持ちだから、外車で空港まで行って駐車しっぱなしでもいいんだろうが、
庶民は空港に行くまでの料金だって重要だ
・大阪～関空 所要時間４５～６０分 片道料金￥２８２０
・大阪～伊丹空港 所要時間３５～４５分 片道料金￥４２０
532:名刺は切らしておりまして
08/11/09 11:23:11 mtOg5djr
そんなこと言っていたら公共事業の無駄使いはなくならない。
どんな公共事業でも利益を得るものは必ずいる。
533:名刺は切らしておりまして
08/11/09 11:59:08 /3w5b4dp
>>531
関空はもっとかかるし、伊丹はもっと早いぞ。
・大阪～関空 所要時間５５～６５分 片道料金￥２８２０
・大阪～伊丹空港 所要時間１９～２９分 片道料金￥４２０
これが正解
534:名刺は切らしておりまして
08/11/09 12:17:40 p0A2vbTW
>>527
自社の北米線へのフィーダーとして機材を流用してるだけだって。
関空で一晩駐機してたらその分金払わないといけないんだぜ。
>>528
日航の成田発に需要を誘導したいからでしょうね。
成田も減便が進んでるように実は苦しくなってるからね。
535:名刺は切らしておりまして
08/11/09 12:26:33 oIr53ll6
>>523
グアム・サイパン線に関しては実情そうだろ。
バブル期は週末だけで行けるビーチリゾートとしてもてはやされたが
今やバリ島などに客がシフトしている。
ＮＷのサイパン線だって日本人客が行かなくなったので日系エアラインが
撤退、危機感を抱いたサイパン当局があまた下げてなんとか日本線を運行
してもらっている状態だとおもたが。
昔の海外旅行の花形路線と言えば日本～ホノルル線だったがこちらも
今や各社お荷物路線になってしまったし。
536:名刺は切らしておりまして
08/11/09 15:37:48 AgnC5tvq
まあ成田も大阪の客いないと痛いからね
成田というかJALANAかw
コスト高すぎるよ国内大手航空会社
537:名刺は切らしておりまして
08/11/09 16:18:23 YldNd6DM
関空がらみのスレって、
なんで>>511-512みたいな直球の自演が多発するんだろう？？
それも深夜に数分後って・・・。
まさか自分ではバレてないとでも本気で信じてるのかな。
538:名刺は切らしておりまして
08/11/09 16:29:07 bJjG+fpM
>>528
航空会社は慈善事業じゃありません
経営の足をひっぱる路線は開設できません
>>534
一晩？
おまえ、グアム行ったことないだろｗ
539:名刺は切らしておりまして
08/11/09 18:28:29 AgnC5tvq
>>538
関空に一晩駐機しておくよりっていうのは、夜関空発って深夜グアム着・発早朝関空着っていう意味だと思うが。
何を思って
「一晩？
おまえ、グアム行ったことないだろｗ」
って言ってるんだ？
540:名刺は切らしておりまして
08/11/09 21:04:07 oIr53ll6
全日空は夜、羽田から飛ばしてきた国内線機材をそのままグアムに飛ばし
早朝に戻ってきてまた国内線運用してたな。
だからスーパーシートを使ったゆったりエコノミーとか言う割増料金席があった。
541:名刺は切らしておりまして
08/11/09 21:36:56 bJjG+fpM
ID:AgnC5tvq＝ID:oIr53ll6
なんという露骨なセット運用ｗ
それにしても見事に日本語読めませんなあｗ
ID:p0A2vbTWへのレスに、なぜおまえが怒り狂って反論してくるかも不明だしｗ
いや、わかってますけどねｗ
542:名刺は切らしておりまして
08/11/10 09:23:21 b6Uv35ZA
>>533
土日なら金券屋価格
難波～関空 660円～
難波～伊丹 570円～
543:名刺は切らしておりまして
08/11/10 09:47:46 uVHtkqwn
>>537
違うぞえ。
信じろとは言わんが。
544:名刺は切らしておりまして
08/11/10 20:54:13 00Utttjj
>>542
難波でさえ伊丹のが安いのかよ。関空どんだけ遠いんだ？ｗ
545:名刺は切らしておりまして
08/11/10 20:57:02 +YzKujJX
>>543
ほっとけ、自分と違う意見が一人しかいないと思ってるバカってたまにいるんだ
546:名刺は切らしておりまして
08/11/10 22:16:48 wz83qSx+
>>529
橋下は東京から引越して来たんだよ
547:名刺は切らしておりまして
08/11/11 00:02:22 r5rUpV2L
>>546
>>529がソースにしてるウィキペディアに、
「出生地 東京都渋谷区幡ヶ谷」って書いてあるねｗ
548:名刺は切らしておりまして
08/11/11 00:37:38 +ObylPJP
関空がらみのスレって、
なんで>>543,545みたいな直球の自演が多発するんだろう？？
それも自演の超初級定番レスの「ほっとけ」って・・・。
まさか自分ではバレてないとでも本気で信じてるのかな
549:名刺は切らしておりまして
08/11/11 06:26:46 ccaOFvNy
東京から逃げ出したおかげで彼の今の地位がある。
550:名刺は切らしておりまして
08/11/11 07:10:42 fuvSUbZT
この人は本当に育ちが悪いよね。
物の言い方が下品きわまりない。
551:名刺は切らしておりまして
08/11/11 08:32:29 K4F42HFf
>>546
橋下はもともと両親が西淀川区の被差別部落「飛鳥地区」出身。
両親が貧困に耐えかねて東京に働きに出て、そこで生まれたのが橋下。
小学校の時に飛鳥地区に帰り、そこで高校卒業まで育った。
それで↓こうなったわけ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
> 関西系の情報番組で、飛鳥会事件が取り上げられた際、「私はこの飛鳥地区で育ち、
> ど真ん中で差別も利権の構造も見てきた。親の世代はまだまだ差別に苦しんでいた。」
> と体験談を語った。
552:名刺は切らしておりまして
08/11/11 08:36:11 vWZzKOZo
つまり
官＞＞＞民
なんだな。こいつの考え方は。でそのトップに君臨するのが自分。
自分＞＞＞官＞＞＞民＞＞＞生活保護
やだやだ。
553:名刺は切らしておりまして
08/11/11 08:37:50 uvNc3Obi
>>488
日本語わかるか？
阪急
＞「当面の間見合わせる」が、計画は白紙化しておらず、再開を目指すという。
554:名刺は切らしておりまして
08/11/11 08:42:24 uvNc3Obi
サイパンに関してはアシアナが就航するからなその辺もあるかと
555:名刺は切らしておりまして
08/11/11 08:47:53 AwsUes2v
>>551
ふーん。ソースおくれ
556:名刺は切らしておりまして
08/11/11 08:49:59 FascplUr
>>553
「改装のため、しばらく休業いたします」
この貼り紙が出た店が、再開した事はない。
557:名刺は切らしておりまして
08/11/11 08:51:46 uvNc3Obi
>>556
いちいち全ての店舗調査したのかい？
それと意味が違うよ
家に篭ってニートせず日本語理解しようなＷＷ
【粘着】阪急ファイブのおっさん【ジジイ】
URLﾘﾝｸ(s.s2ch.net)
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
名古屋在住63歳
無職歴63年
今日も2ch皆勤賞W
今日もまた始まったｗｗ
558:名刺は切らしておりまして
08/11/11 08:52:35 uvNc3Obi
>>556
パチンコ屋は新装開店時そんな紙貼るがきっちり新装開店してるが何か？
559:名刺は切らしておりまして
08/11/11 09:05:08 K4F42HFf
>>555
これがソース。この発言でググればいろいろ見つかるよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
> 関西系の情報番組で、飛鳥会事件が取り上げられた際、「私はこの飛鳥地区で育ち、
> ど真ん中で差別も利権の構造も見てきた。親の世代はまだまだ差別に苦しんでいた。」
> と体験談を語った。
560:名刺は切らしておりまして
08/11/11 09:07:17 BKmvn+tQ
親の世代は≠親は
日本人じゃない人には難しいかもしれない
561:名刺は切らしておりまして
08/11/11 09:27:41 FascplUr
橋下がらみの擁護は程度が低い。
「そんなん、何時何分何秒に言ったんや～？」の小学生。
562:名刺は切らしておりまして
08/11/11 09:33:12 iArvRhxz
お国厨が一番程度低い
563:名刺は切らしておりまして
08/11/11 09:39:58 dDxlebxd
>>558
言うに事欠いてパチンコ屋ｗ
朝鮮工作員の正体見たりだなｗ
564:名刺は切らしておりまして
08/11/11 09:41:52 iArvRhxz
>>563
阪急W
反論それかW
565:名刺は切らしておりまして
08/11/11 09:48:37 dDxlebxd
ID:iArvRhxz＝ID:uvNc3Obi
おまえ、ID切り替えてる意味がまったくないぞｗ
別IDのやつが「反論」とか言い出してちゃ世話無いわ
566:名刺は切らしておりまして
08/11/11 09:50:51 fuvSUbZT
>>559
異様に下品な人間だと思っていたらやっぱりねぇ。
そういう差別はしたくないしすべての人がそうとは思わないけどねぇ。
567:名刺は切らしておりまして
08/11/11 09:55:38 NI7XtLKi
ビジ板に来るなよカスども
568:名刺は切らしておりまして
08/11/11 10:02:53 oS9OLDmb
神戸空港めしうま
569:名刺は切らしておりまして
08/11/11 10:37:05 K4F42HFf
>>560
橋下の母親が飛鳥地区生まれなんだよ。
あと橋下は母親は共産党にお願いしたら公団住宅にすぐ入れてくれたから共産党は
必要というあっせん肯定の問題発言もしている。
570:名刺は切らしておりまして
08/11/11 13:11:05 9j55d89g
「関空がんばって」井戸知事、橋下知事案に皮肉
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
大阪府の橋下徹知事が伊丹（大阪）-成田便を廃止し、関空-成田便の就航を国や航空会社に
要請する方針を明らかにしたことを受けて、井戸敏三知事は十日の定例会見で、
「需要があるなら（関空-成田便を）飛ばされたらいかがでしょうか。なんで伊丹便をやめないと
いけないのか」と反論した。
橋下知事は四日、「西日本の人に関西空港を利用させようとしたら伊丹-成田便みたいな
ばかな路線は敷かない」「伊丹-成田便がなくなれば航空会社は関空に便を張り付ける」などと発言。
井戸知事は、関空-成田便がないのは「関空が（国際線の）客を成田に取られる心配があるのと、
本当に客が付いてくるかという二点が理由では」と、伊丹便の存在とは無関係とした。
その上で井戸知事は「『なぜ飛ばせないのか』を踏まえた議論にしないと意味がない」と指摘。
最後に「関空がんばってくださいと言いたい」と、やんわり皮肉を込めた。
571:名刺は切らしておりまして
08/11/11 13:13:22 4QYYvoZd
井戸知事の圧勝だな
橋下に何の理も無い
572:名刺は切らしておりまして
08/11/11 14:33:28 i2qLNnaN
関空の株主
・国土交通大臣59.01％
・大阪府知事10.94％
・財務大臣7.65％
・大阪市長5.47％
・兵庫県知事1.52％
…
だからな。
大阪府知事が関空発展に積極的になって、
兵庫県知事が消極的になるのも当然。
573:名刺は切らしておりまして
08/11/11 14:45:25 qpPNFg4h
>.>570
この知事だめだなｗ
所詮官僚出身だし何も期待はしてないけど
橋下の足引っ張るのはやめてくれ
574:名刺は切らしておりまして
08/11/11 14:49:19 O+FbpvQT
ばかな商店街瓢箪山を何とかしてくれ
575:名刺は切らしておりまして
08/11/11 14:50:43 xZ9sa1Da
梅田から関空までリニア建設すればいい。
576:名刺は切らしておりまして
08/11/11 14:51:35 lvqCELM8
>>573
土井の言ってることは当たってる。
577:名刺は切らしておりまして
08/11/11 14:52:16 uQHzRnI1
>>570
橋下も言ってやればいいのに。
「ベイシャトルがんばって」って。
578:名刺は切らしておりまして
08/11/11 14:56:13 lvqCELM8
>>573
間違えたｗ
井戸の言ってることは当たってる。
579:名刺は切らしておりまして
08/11/11 15:03:54 oza4P95g
わざわざキムチ臭い空港まで行って
キムチ臭い人達と一緒の飛行機に乗るような連中は、
そのまま半島に移住すればいいのにｗｗｗ
580:名刺は切らしておりまして
08/11/11 15:25:52 fBaruqOf
しかし、何であんな田舎に空港があるのか分からん。
関空もほっときゃそのうち沈むしな。
伊丹国際空港で文句ないよ。
581:名刺は切らしておりまして
08/11/11 15:45:55 5KMxSS2r
BaCaNa硫酸塩
582:名刺は切らしておりまして
08/11/11 15:46:55 B6bUHWu5
伊丹厨、危機感高いのか？
583:名刺は切らしておりまして
08/11/11 15:52:40 d99X3SlW
>>36
それ、なんてウトロ？
584:名刺は切らしておりまして
08/11/11 15:59:19 fBaruqOf
伊丹チューではないが、ただ関空は不便極まりない。
せまい日本、ハブは成田さんだけでいいかなと。
585:名刺は切らしておりまして
08/11/11 16:04:08 8ZoAsNEW
>>584
あんな時間規制が厳しい空港は、国際空港としては使い物にならないよ。
586:名刺は切らしておりまして
08/11/11 16:07:05 fBaruqOf
よい子は、さっさと家に帰って寝るの。門限9時でいいってお父さんが言ってた。
587:名刺は切らしておりまして
08/11/11 16:29:26 R+x6Z0PF
ハブは韓国の仁川空港でいいんじゃないの。
感染病が流行るたびにハラハラさせられるなんてゴメンだしね。
588:名刺は切らしておりまして
08/11/11 16:44:52 fBaruqOf
>>587
あっそうだったのか、気が付かなかったよ。
感染病がでだら、関空大橋ぶった切るつもりなんだね。
理解した。ww
589:名刺は切らしておりまして
08/11/11 16:52:29 B6bUHWu5
地方空港の事実上のハブは仁川だからな。
伊丹-成田線は日系路線だし、おそらく日系国際線の乗り継ぐだろうから
乗ってあげればいいんないの？
ヨーロッパに卒業旅行に行く学生見てたら
みんな、仁川や北京乗り継ぎだ。
590:名刺は切らしておりまして
08/11/11 17:32:00 h3mALizA
成田は東京の需要をさばくのに精一杯だから、地方民は仁川でお願い
591:投資家1.5流
08/11/11 17:53:46 CXuYDQSH
まあ、でも俺は橋下はそこそこに頭がきれるやつだと思うぜ。
それなりに政治手腕もあるしね。
592:名刺は切らしておりまして
08/11/11 18:19:08 1fY1sgax
ばかな路線よりも、ばかな空港「関空」を廃止してさい。
593:名刺は切らしておりまして
08/11/11 18:38:07 qpPNFg4h
>>592
どこが馬鹿なのか説明もできないんだろ、お前。
594:名刺は切らしておりまして
08/11/11 19:17:13 QdlwCyAF
>>559
それは既出ってかおまいさんが書いてるだろ。
それじゃなくて親に関するソースを提示して。
>>569
＞橋下の母親が飛鳥地区生まれなんだよ。
だからそのソースをだせとｗｗ
595:名刺は切らしておりまして
08/11/11 19:42:09 SWYQXBns
意外と知らない人が多いんだなー。
橋下知事が同和問題をめぐって激論
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
代表質問で共産党府議団の黒田昌子政調会長は「同和行政を継続することは、
かえって『逆差別意識』を生じさせるなど、同和問題解決にとって有害。
同和行政を完全に終結することが必要では」と問いかけた。
これに対し、橋下知事は「差別意識はまだ残されており、同和問題は解決されていないと認識している。
一般施策によりその解決に取り組んでいる。解決されていないとういうのは、私の経験でも実体験でもある。
いわゆる同和地区というところで育ったが、現在、同和問題は全く解決されていない」と答弁した。
> 私の経験でも実体験でもある。いわゆる同和地区というところで育ったが、現在、同和問題は全く解決されていない」と答弁した。
> 私の経験でも実体験でもある。いわゆる同和地区というところで育ったが、現在、同和問題は全く解決されていない」と答弁した。
> 私の経験でも実体験でもある。いわゆる同和地区というところで育ったが、現在、同和問題は全く解決されていない」と答弁した。
> 私の経験でも実体験でもある。いわゆる同和地区というところで育ったが、現在、同和問題は全く解決されていない」と答弁した。
> 私の経験でも実体験でもある。いわゆる同和地区というところで育ったが、現在、同和問題は全く解決されていない」と答弁した。
> 私の経験でも実体験でもある。いわゆる同和地区というところで育ったが、現在、同和問題は全く解決されていない」と答弁した。
> 私の経験でも実体験でもある。いわゆる同和地区というところで育ったが、現在、同和問題は全く解決されていない」と答弁した。
596:名刺は切らしておりまして
08/11/11 19:46:29 fkEN4w6g
>>595
今更こんな周知の情報持ち出して、何言ってるんだ？
597:名刺は切らしておりまして
08/11/11 19:47:26 SWYQXBns
>>596
俺もそう思うよ。
ぜひ>>594に言ってやってくれ。
598:名刺は切らしておりまして
08/11/11 19:48:50 fkEN4w6g
>>597
煽る暇があれば
>>569のソース俺も見たいからさっさと出せ
599:名刺は切らしておりまして
08/11/11 19:49:46 fuvSUbZT
>>595
確かにここまで擁護するのは自分がこのカテゴリーであることがわかっているんだろうな。
しかし、こいつはB層煽りの手法以外は何も出来ないしこの辺が能力の限界かな。
600:名刺は切らしておりまして
08/11/11 20:11:57 SWYQXBns
>>598
クレクレ君ばかりやってないでちったあ自分で探して来いや。
601:名刺は切らしておりまして
08/11/11 20:34:49 QdlwCyAF
>>595
だから、橋下が東京生まれで大阪の同和地区で育ったってのはさんざん聞いたんだよ。
親が被差別民であるソースをだせって言ってるのにはぐらかされてるの。
ここまで誤魔化すってことはデタラメなの？
602:名刺は切らしておりまして
08/11/11 20:41:24 SWYQXBns
ここまでソースが出てるのにまだ見ざる聞かざるを通す人がいるってのはかなり笑えるな
603:名刺は切らしておりまして
08/11/11 20:43:12 VHyAxRgw
大阪猿だ
604:名刺は切らしておりまして
08/11/11 20:44:09 QdlwCyAF
>>602
本気で言ってるのか？
同和地区で育ったってのはわかったって言ってるだろうが。
605:名刺は切らしておりまして
08/11/11 20:44:16 9j55d89g
確か橋下さんは東京から大阪へ引っ越してきたとき、吹田かどこか大阪府北部
（大阪市内じゃなかったと思う）に住んでたんだったよね。
でも、母親の収入では家賃がまかないきれないってことで、安く住める所へ
引越しをせざるを得なかった、という経緯はソースを提示しなくても知ってる人は
知ってるよね？で、間違いないよね？
でも、お母さんが飛鳥地区出身というのは聞いたことないなぁ。
このニュースとは関係ないから、そんなことどーでもいいけど。
606:名刺は切らしておりまして
08/11/11 21:25:40 qpPNFg4h
てか部落って何？
ぶっちゃっけそんなの若い奴は知らない･･･
607:名刺は切らしておりまして
08/11/11 22:00:29 sXJGckl4
>>595
橋下ってことは橋の下に住んでたってことか、わかりやすいな。
608:名刺は切らしておりまして
08/11/11 22:01:49 BKmvn+tQ
ソースまだ？
609:名刺は切らしておりまして
08/11/12 02:15:26 ZGCbXNq/
家賃が安いから元同和地区だったエリアに住んでる人間はいくらでもいる
今も多い 住んでみたらそうだったという事もある
というか都会近郊で同和地区だった町というのは、今は江戸時代の
人口の何十倍にも増えているから、Bじゃない人間のほうが圧倒的に多いわけだが
610:名刺は切らしておりまして
08/11/12 02:28:08 Rf+TYwo/
「私は同和地区で育った」と発言するのは問題ないが、
「でも私は部落民じゃないよ」と言うのは問題発言だろ。
だから「地区で育ったよ」だけでそれ以上は言わないだけ。
真実はどちらかわからない。でもわからせる事自体が問題なんだよ。
611:名刺は切らしておりまして
08/11/12 02:57:48 Sj2rcUYz
>>610
てか東京生まれだと公表してる。部落民じゃないと考えるのが自然。
612:名刺は切らしておりまして
08/11/12 06:12:06 q2WmSeUD
貧しかった幼少の頃同和地区もある家賃の安い地域のアパートに住んでた事があるというだけだろ。
B民だったら大阪府知事で立候補した時点で色々な団体巻き込んでもっとしゃれにならん騒ぎになっているって。
613:名刺は切らしておりまして
08/11/12 06:19:45 v8Re3DQV
「いわゆる同和地区というところで育ったが」
こんな記事が堂々と新聞社サイトの記事に掲載出来るという事自体
被差別部落出身者でないのは明らか。
同和関係者なら、事実は「同和地区というところで育ったが」
ではなく「私は同和地区出身者だが」になるから、気安く掲載できるわけない
614:名刺は切らしておりまして
08/11/12 06:52:43 zOSydfpC
同和ちくてアイヌ人の居残りなんだろ
かおで分かるじゃないのか
615:名刺は切らしておりまして
08/11/12 07:23:03 yXHfTJd7
スレタイと全く関係無い話すんなよ。
616:名刺は切らしておりまして
08/11/12 10:53:51 tuii9CVr
母が同和地区であるとTV番組でしゃべり、>>595の大阪府議会の答弁でも
> 私の経験でも実体験でもある。いわゆる同和地区というところで育ったが、現在、同和問題は全く解決されていない」と答弁した。
と公言してる。なんでｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲの人が多いんだろう。個人的には橋下さんのこの
態度は立派なもんだと思うが。
617:名刺は切らしておりまして
08/11/12 10:56:32 Sj2rcUYz
>>616
ソースを出さずに言ってるから誰も信じないんだよ
とっととソース出せｗ
618:名刺は切らしておりまして
08/11/12 11:33:43 S28ufR/f
何のスレなんだ
619:名刺は切らしておりまして
08/11/12 13:10:10 4M7S41kd
同和なんて今や朝人・在日・８９３の隠れ蓑でしかないやんｗ
差別どころか裕福に暮らしてるだろｗ
620:名刺は切らしておりまして
08/11/12 16:39:21 laleBs1Q
橋下が水道の民営化を進めようとしているのって知ってる？
621:名刺は切らしておりまして
08/11/12 17:54:47 i5+dZxWS
ノースウエスト航空、関西/デトロイト線を夏スケから運休へ 成田で乗継対応
ノースウエスト航空（NW）は関西／デトロイト線について、来夏スケジュールから運休する。
すでに旅行会社へ説明をしており、GDS、CRSなどシステム登録についても対応した。
NW日本支社では、「ネットワークの機材繰りの調整」としており、「早期の復便を望んで
いる」とコメントしている。関西空港発着の北米便としては、タイ国際航空（TG）が
就航延期を表明したことから、今回の運休により、直行便はユナイテッド航空（UA）の
サンフランシスコ線とエバー航空（BR）のロサンゼルス線となる。
なお、NWが運航する関西発のアメリカ本土への便は同路線のみのため、朝便で運航する
サイパン／関西線を、夜便で成田／関西／サイパン線とし、現在、NWが運航している
成田／サイパン／名古屋線と同様に成田で本土での乗り継ぎに対応する。
関空からの接続は、往路で関西12時20分発、成田13時55分着となり、NWが成田発で
運航するシアトル、ポートランド、サンフランシスコ、ロスアンゼルス、ミネアポリス、
デトロイトのほか、デルタ航空（DL）が運航するアトランタ行きの乗継が可能となる。
▽関西／成田間の接続、およびサイパン線の運航スケジュール（予定）
NW84便 NRT 18時30分発／KIX 20時20分着、21時20分発／SPN 01時45分着（翌日）
NW83便 SPN 08時25分発／KIX 11時15分着、12時20分発／NRT 13時55分着
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
622:名刺は切らしておりまして
08/11/12 19:26:49 ybMDya93
橋下は同和地区で育って、薄汚い利権を見てきたからこそ
同和に厳しい態度をとっている
橋本の同級生のＢミンは2DKの部屋に2000円で住んでたんだっけ？
んで橋本の家はＢ関係なくて単なる母子家庭の貧乏だから
同和住宅に入れなくて共産党に頼んで公営住宅に入れて貰ったんだろ
同じ地区に住んでるけど、橋本の家の方が貧しかったと
下「同和優遇は逆差別だから廃止する」
「同和優遇措置は、差別を助長するもの。認められない」「最後は私が交渉の場に出てもかまわない」
623:名刺は切らしておりまして
08/11/12 20:56:40 a4Y2qj91
これからは、関西成田便や神戸成田便を増発して、
成田から海外に行くってことか？
でなきゃ、伊丹羽田便や神戸羽田便で羽田から
海外にいく？
結局のところアメリカ線を含め関西空港に国際線が
こないのが問題なんでしょ。これから不景気だからますます。
624:名刺は切らしておりまして
08/11/12 20:59:44 bsDrzjVH
なんで関西には来ないの？
625:名刺は切らしておりまして
08/11/12 21:00:36 yvPEns9J
伊丹は廃止
626:名刺は切らしておりまして
08/11/12 21:30:32 rzyB/hZW
>>624
損する路線なんか誰が造るの？
627:名刺は切らしておりまして
08/11/12 21:36:27 BqYrXIyY
>>625
ズリさん、今晩も精が出るね
628:名刺は切らしておりまして
08/11/12 23:15:16 rzyB/hZW
24時間365日だろｗ
629:名刺は切らしておりまして
08/11/12 23:18:44 F8l9IXJe
関空構内の清掃業務中は書き込みできません
あしからず
630:名刺は切らしておりまして
08/11/12 23:24:52 2kdRhgf3
>>623
今、渡航先の多くはアジア方面だから、
成田方面に流れることはないよ。
しばらくは需要自体が落ちることになると思う。
631:名刺は切らしておりまして
08/11/13 04:33:53 UM6ubK30
ヨーロッパ方面なら成田から飛ぶしかないな。
わざわざ一旦関空寄ってから成田向かうとか冗談だろ？
関空イチオシの関空－仁川経由だけは勘弁。
632:名刺は切らしておりまして
08/11/13 07:24:26 6maJ515Z
＞関空イチオシの関空－仁川経由だけは勘弁。
いつからイチオシになったんだ？
仁川コネクションを全面的に打ち出しているのは中部国際空港。
633:名刺は切らしておりまして
08/11/13 09:08:17 OQOuaHSP
>>632
関空国際線を充実させないとソウル経由が増えるよ。
成田から撤退するフィジーへの便、成田ーソウル経由でフィジーに送り込もうとする時代
とにかく成田より高い着陸料を値下げしないとお話にならない。その為には、関空の収入を
増やすこと。伊丹ー成田の廃止で、それが適う。
634:名刺は切らしておりまして
08/11/13 09:11:11 /g5RlBTg
まぁ、関空ー成田便が充実すると>>621の様に関空ー成田ー海外ってケースが増えるだけだと思うけどね
635:名刺は切らしておりまして
08/11/13 09:14:29 UM6ubK30
>>633
伊丹－成田を廃止すると成田の着陸枠が空くから、
現在成田の枠がなくて仕方なく関空に来てる便が減っちゃうよ。
636:名刺は切らしておりまして
08/11/13 09:45:54 6maJ515Z
>関空国際線を充実させないとソウル経由が増えるよ。
これは関空の問題では無く、日本の国策だろ？ｗ
関空は成田の容量がいっぱいで、日本各地の地方空港→成田→海外と言う
ルートがとりにくいので日本各地の地方空港→関西→海外と言うルートを
確立させる為にも進められたと記憶している。
しかし蓋をあけてみれば伊丹を残すから羽田／成田の二の舞、しかも
パイが少ない分おかしくなってるし、国はせっせと伊丹に力を入れて
地方→関空のルートを進めるどころか地方空港にソウル線を開放しまくり。
韓国のエアラインが日本の地方空港へ利用者をさらいに来る現状だよ。
関空の問題だけじゃ無いだろ。
637:名刺は切らしておりまして
08/11/13 10:13:47 eB3cyENA
>>622
じゃなくて橋下自身が代々の飛鳥地区で育った被差別部落民なんだよ。
ここで自分でちゃんと告白してるじゃん。
橋下知事が同和問題をめぐって激論
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
> 私の経験でも実体験でもある。いわゆる同和地区というところで育ったが、現在、同和問題は全く解決されていない」と答弁した。
638:名刺は切らしておりまして
08/11/13 10:26:30 LjcwTSS8
橋下の真意は「伊丹成田便を廃止して関空成田便を就航させて！」じゃなくて、
「伊丹成田便を廃止すれば成田へは関空から飛ばすことになるけど、
それは新幹線に負けるから関空の国際線を充実させて！」
ってことだと思うんだが。
639:名刺は切らしておりまして
08/11/13 10:29:20 t0An2H/+
>>637
まだ言ってるのか。何度指摘されたら理解できるんだ？
「飛鳥地区で育った」＝「被差別部落民」じゃない。
東京で生まれ、大阪に来て住んだのが飛島地区だっただけのこと。
640:名刺は切らしておりまして
08/11/13 10:33:11 eB3cyENA
よくわからん。部落民であることを告白して、それでいてなお同和行政の削減に反対するなんて、
普通の人間にはできない。立派な人物だと思うんだが。
641:名刺は切らしておりまして
08/11/13 11:33:30 YAkrX8ki
同和行政の削減に反対じゃダメだろｗ
642:名刺は切らしておりまして
08/11/13 11:58:21 iDgluTNv
>>14
まったく同感ですな。
643:名刺は切らしておりまして
08/11/14 08:01:10 u83R7npW
>>636
全くその通り。
国策として、成田、関空、中部以外の国際線禁止
伊丹廃港、もしくは近距離線限定
をやるべきだった。
でもなぜかやらなかった。
官僚が韓国のために一肌脱いだのか、「国際空港」の名が欲しい田舎空港のためなのか
644:名刺は切らしておりまして
08/11/14 08:18:13 k/QIqFz+
結局、最終目的地次第でしょ。
例えば関西空港からニューヨーク行くのに、
成田で乗り換えるかサンフランシスコで乗り換えるか、
だけど、おそらく時間的にも成田経由の方が早いはず。
645:名刺は切らしておりまして
08/11/14 08:24:28 WUdbP7oa
>>79
そういえば、水曜どうでしょうの絵葉書の旅２で北海道から潮来までいくのに京成成田経由で昼まで掛かってたけど、
これ使えば短縮出来たりしないのかな？
646:名刺は切らしておりまして
08/11/14 08:32:40 7jj0h/3i
>>639
あの卑しさはどこで身につけたのかな？
下手すると部落民よりも劣りそうなあの品性は？
647:名刺は切らしておりまして
08/11/14 08:44:41 u83R7npW
>>644
伊丹から成田経由だと成田で８時間以上待たされることもある。
また、羽田から成田まで移動しなければならないことも多い。
年に一度の旅行なら我慢できるが、頻繁に利用するビジネス客には
とても利用できたものじゃない。
ＳＦＯ経由のほうが便利だと思うよ。なんといってもＳＦＯから先の国内線の豊富さが違う。
648:名刺は切らしておりまして
08/11/14 10:19:44 /VBtLeCz
>>647
米国路線使ったこと無いの丸出しのご意見ですねｗ
649:名刺は切らしておりまして
08/11/14 10:49:30 wxjx+3/9
流石に米国路線の使い手はやりますね～
650:名刺は切らしておりまして
08/11/14 11:59:58 /VBtLeCz
スタアラで比較
伊丹-成田-JFKの場合
往路
NH2176
大阪（伊丹） 08:00発 東京（成田） 09:10着
NH010
東京（成田） 11:00発 ニューヨーク（JFK） 09:30着
復路
NH009
ニューヨーク（JFK） 11:15発 東京（成田） 15:25(翌日）着
NH3111
東京（成田） 16:55発 大阪（伊丹） 18:15着
関空-SFO-JFKの場合
往路
UA0886
大阪（関西） 18:55発 サンフランシスコ（SFO) 11:18着
UA0014
サンフランシスコ（SFO) 15:55発 ニューヨーク（JFK） 0:22着
復路
UA005
ニューヨーク（JFK） 06:03発 サンフランシスコ（SFO） 09:39着
UA885
サンフランシスコ（SFO） 11:38発 大阪（関西） 16:35着
どう考えても関空からってありえないでしょ
行きは深夜に到着で丸一日無駄
帰りは早朝発で深夜にJFKへ移動が必要 こりゃあ酷すぎる
651:名刺は切らしておりまして
08/11/14 12:58:46 u83R7npW
>>650
俺みたいな格安やマイルでしかチケットをとらない奴らは
そういう理想的な予約取れないんだよ。
気がつけば成田で８時間、１０時間待ちとかザラだから。
652:名刺は切らしておりまして
08/11/14 13:04:49 EwbhPPO0
JFKとかは特殊な例だよ。
俺は米国へ毎年行くけど、もっとマイナーな都市によく行く。
その都市に成田から直行がある場合はいいが、
普通はむこうのハブ空港、例えばSFOやDTWに行くほうが全然いい。
乗り継ぎ回数が一回減るからね。
米国内乗り継ぎって、慣れれば成田より楽だよ。
シャトル運行形式とってる路線も多いし。
653:名刺は切らしておりまして
08/11/14 13:12:20 u83R7npW
>>652
同意。
現実に関西とアメリカ行き来してる人たちにとって成田経由より関空から直接行くほうが楽なんだよ。
>>650もネット情報だけで物事を判断せず、自分で経験してみようね。
654:名刺は切らしておりまして
08/11/14 13:45:08 EulUwbZI
>>653
そうなの？
目的地近くのハブ空港に直行便がないと、乗り継ぎ便がやたら時間かかったりするし不便だとおもう。
漏れ的には、オヘア空港に直行できないと使い物にならん。
655:名刺は切らしておりまして
08/11/14 14:36:53 EwbhPPO0
直行がない場合は乗り継ぐ必要があるからね。
まあ、目的地で経路は必然的に決まってくると思うけど。
大阪視点ていうと、アメリカの場合は成田は有力な経由地だけど、
ヨーロッパは最近はその他の空港が幅を利かせてきたね。
仁川、北京、上海、台北、香港、ドーハ、ドバイとか。
656:名刺は切らしておりまして
08/11/14 14:46:05 xN8571gO
デトロイトダラス位維持して欲しいもんだよ
657:名刺は切らしておりまして
08/11/14 14:50:40 /VBtLeCz
>>651-653
＞現実に関西とアメリカ行き来してる人たちにとって成田経由より関空から直接行くほうが楽なんだよ。
んなわけないだろｗ
成田から直行便がある空港は、向こうのハブで乗り継ぎより遙かにいい
マイナーな空港に行く場合は確かにSFO乗り継ぎもありだが、東海岸までの乗り継ぎは時間的に言ってありえない
あってシカゴ近辺あたりまでだろうね
到着時間考えたら、成田からシカゴあたりまで飛んだ方がまだマシだ
西海岸なら当然SFO乗り継ぎもありだが
ただ、肝心なことがわかってない
＞ネット情報だけで物事を判断せず、自分で経験してみようね。
これはおまえが言われるべき事だよ
なんで米国路線使ったこと無いの丸出しって言われたかがいまだにわかってないよねｗ
>>655
仁川ｗ
台湾とか・・・
結局、関空ってそこらへんしか便ないってのが致命的だよな
もう、ヨーロッパ行くのも成田や羽田乗り継ぎが主流になってきちゃうのかも
658:名刺は切らしておりまして
08/11/14 14:59:07 EwbhPPO0
>結局、関空ってそこらへんしか便ないってのが致命的だよな
致命的というか、それで十分なんだよ。
経由地がどこか、に拘る人は少ないと思うよ。
それよりはチケットの値段とか、経由空港の待ち時間とかのほうが大切。
マイレージバンクに拘るひとは多いと思うけどｗ
659:名刺は切らしておりまして
08/11/14 15:08:00 EulUwbZI
>>658
んーと、日本みたいに２時間有れば米国内どこにでもいけると思ってる？
660:名刺は切らしておりまして
08/11/14 15:08:21 MEOA/VrM
やっぱ伊丹廃港で全てうまくいくと思う。
国内のハブ機能を強化しない限り国際線の増便などありえない。
661:名刺は切らしておりまして
08/11/14 15:17:02 EwbhPPO0
>>659
長距離直行便利用しても15時間かかかるから、その先1時間乗るとすると
15＋1か12＋4の違いだよ。
乗り継ぎがうまくいくかどうかによるんじゃない？
662:名刺は切らしておりまして
08/11/14 15:18:05 u83R7npW
>>660
伊丹廃港だけじゃだめだけど、必須だろうね。
その上で成田＋羽田と関空でハブ体制を築く。
その分新幹線のも増すだろうけど、リニア計画もある。
663:名刺は切らしておりまして
08/11/14 15:23:29 EwbhPPO0
東京視点だと、たぶん
大阪あるいは地方発海外がなぜ仁川とか利用するのは分かりづらいと思う。
大阪や名古屋、福岡に来れば分かるよ。
これが選択肢として有力なことがね。
664:名刺は切らしておりまして
08/11/14 16:03:09 /VBtLeCz
だめだこりゃｗ
665:名刺は切らしておりまして
08/11/14 16:28:38 EwbhPPO0
>>664
いやあのね、俺はSFOやDTWでの乗り継ぎ回数は十数回してて
俺の実体験上での話ししてる。
分からずに書き込みしてるんじゃないんだよｗ
666:名刺は切らしておりまして
08/11/14 16:36:56 k/QIqFz+
アメリカ本土(SFOから行きやすい西海岸除く）は、
圧倒的に成田経由が便利でしょ。
僕もAAやUAの関西ダラス線と関西シカゴ線がある時は
関西空港から出かけていたが、今は成田経由。
東海岸行きの直行便は西海岸行きと同じ経路で
飛ぶわけではない、関西から出ても結局関東経由で飛ぶ
ってことで、成田経由が早く着く。
それと西海岸経由だと東海岸到着は夜9時とかになるけど、
成田AM便で行けば夕刻までに到着する。
僕は関西人なので、基本的には関西空港を利用したいと
思ってるけど、アメリカ行く時は選択できないよ。
667:名刺は切らしておりまして
08/11/14 16:37:55 EwbhPPO0
関西発ヨーロッパ行きの話だけど、ウェブで格安チケット探してみな。
仁川、北京、ドバイ経由なんて普通にヒットするから。
668:名刺は切らしておりまして
08/11/14 16:47:12 EwbhPPO0
>>666
関西発（米国行き）は夕刻発が多いから、向こうには
だいたい昼過ぎとか午後3時とかに到着になって、それから乗り継いでいける範囲だけどね。
確かに、西海岸-->東海岸は飛行機4時間＋時差4時間でだいたい8時間ぐらいプラスされるから、
成田に前泊することなりそう。（日本-->東海岸に直行で飛んだことはない。。。）
669:名刺は切らしておりまして
08/11/14 16:54:26 EwbhPPO0
>アメリカ本土(SFOから行きやすい西海岸除く）は、
>圧倒的に成田経由が便利でしょ。
あと、DTWのNW路線ね。（今後なくなるけど）
670:名刺は切らしておりまして
08/11/14 17:13:44 EwbhPPO0
>成田に前泊することなりそう。
ごめん、この部分訂正。調べてみたら
成田のJFK午前便って出発、AM11:00とかAM11:30みたいだから
前泊しなくてもよさそう。
671:名刺は切らしておりまして
08/11/14 21:25:15 hnTpAtwQ
空港特別会計がある限り伊丹が関空の邪魔をするのは避けられない。
しかし伊丹ー成田を関空にシフトするぐらい国交省は指導しろよ。
672:名刺は切らしておりまして
08/11/14 21:27:03 zgErmEtX
伊丹ー成田便を移しても、伊丹ー成田ー海外が関空ー成田ー海外になるだけだと思われ
673:名刺は切らしておりまして
08/11/14 21:28:11 mEh2K73b
利用者35万人は馬鹿な人たちですね。
674:名刺は切らしておりまして
08/11/14 21:29:58 j7uoHTJe
関空は伊丹の邪魔をしてはいけない。
675:名刺は切らしておりまして
08/11/14 21:35:27 kRB4TxyA
一番国益に適うのは、新千歳・成田・羽田・中空・関空・福岡以外は国際線禁止することだな。
676:名刺は切らしておりまして
08/11/14 21:36:51 Z6Ciegcx
>>675
広島や岡山や秋田や小松からの国際線は禁止ですね。
そうすると各地と成田空港を直結する国内線が必要だな。
677:名刺は切らしておりまして
08/11/14 21:39:35 kRB4TxyA
>>676
別に成田じゃなくてもいいだろ？
仁川便があるような空港は東京・名古屋・大阪のどこかには国内線があるハズだから、
成田・羽田・中空・関空のどこかから海外に行くようにすればいい。
678:名刺は切らしておりまして
08/11/14 21:52:21 Z6Ciegcx
>>677
そうだね。
とにかく地方からの国際線は廃止すれば、
かなり拠点空港にみんなが来る。
679:名刺は切らしておりまして
08/11/14 23:24:12 /VBtLeCz
ID:EwbhPPO0
もうビョーキだなｗ
ものすごい火病連投にﾜﾛﾀ
いろいろやらかしてるし、実は乗ってないのﾊﾞﾚﾊﾞﾚだしｗ
680:名刺は切らしておりまして
08/11/14 23:36:55 gPEwjHWM
>>670
ズリさん、>>679みたいな伊丹乞食のいうことなんか、気にすることはないよ。
681:名刺は切らしておりまして
08/11/15 01:19:16 dISrxY3R
>>672
痛みー羽田ー成田もかなりいるのでは？
この人達も関空から成田に直接行ければ楽だ。
ツアー会社のバスチケット自腹も無くなる。
成田で出国手続きするより関空の方が楽チンだ。
伊丹発の午後便、荷物を多く積めないし
国際線乗り継ぎの機材じゃないよ。
682:名刺は切らしておりまして
08/11/15 01:45:26 +VM3Tnnx
んじゃ伊丹規制解除で、伊丹-成田便を大幅増加でいいじゃんｗ
つか、関空から成田に便飛ばしたら、ストロー効果でますます関空の国際便減るよ？
特に欧米
683:名刺は切らしておりまして
08/11/15 01:46:41 O1jPIFVT
そもそも伊丹は何で存続してるの
684:名刺は切らしておりまして
08/11/15 02:00:16 CwgAsP7U
関空が僻地に造られたから。
685:名刺は切らしておりまして
08/11/15 04:25:33 SXT46ElC
>>684
関空をその僻地へ追いやったのは、
どこの誰かを知ってて書いているの？
686:名刺は切らしておりまして
08/11/15 07:07:13 7GDI/IzB
関空が大阪湾コスモスクエアの沖の埋立地にあったとしたら、
国内線、国際線２４時間空港として成功していただろう。
現在の関空の位置ではね。
687:名刺は切らしておりまして
08/11/15 07:09:11 7GDI/IzB
関空の建設場所を間違ってしまった。
688:名刺は切らしておりまして
08/11/15 07:27:11 rwwNGT2F
>>686
騒音問題があるんで無理ぽ
しかも大阪湾の深いところだと港湾機能にも影響が・・・
689:名刺は切らしておりまして
08/11/15 09:37:04 mnAlTKaz
>んじゃ伊丹規制解除で、伊丹-成田便を大幅増加でいいじゃんｗ
ん？そういう話にはならないわけだが。
スレタイからして伊丹乞食が多いのは分かるがな。
690:名刺は切らしておりまして
08/11/15 11:53:56 7f5OaIJi
関空←→成田なんて重要がそもそもあるのか？
俺なら伊丹←→成田がナクナッタら
次候補は
伊丹←→羽田←→成田だが
本数が多いから遠い関空行って
待ってる間に成田に着けるし
691:名刺は切らしておりまして
08/11/15 14:28:22 W2mql+o3
>>686
お前みたいなアホ
いっつも出てくるよな｢関空が南港にあれば良かったのに｣って言うやつ。
関空の場所が泉佐野に決まったのって
今から３０年前くらいなのに、
今更あそこがよかったとか
ここがよかったとか一々言うな。
いい加減ウザすぎるだろ。
お前みたいな素人の考えを一々さらけ出すな
カスが
692:名刺は切らしておりまして
08/11/15 14:29:56 T7S958in
プロキター
693:名刺は切らしておりまして
08/11/15 14:56:28 QgBKOIpr
>>686
最初の関空のプロジェクトは神戸と大阪の中間点くらいだった。
最初のプロジェクトどおりに完成してたら問題なし。
泉南沖では大阪の中心から南過ぎて便利性に欠ける。
大阪市、大阪府は大阪を国内、海外に宣伝する時は「通天閣、道頓堀」
を出すべきじゃないよ。
大阪は宣伝が世界一下手、汚い大阪をメインに宣伝してたらビジネス、観光客
来なくなるよ。
694:名刺は切らしておりまして
08/11/15 14:58:42 dkkiaFdt
>>693
知らないなら無理に発言するな。
695:名刺は切らしておりまして
08/11/15 15:05:57 sDB9I8/5
＞最初の関空のプロジェクトは神戸と大阪の中間点くらいだった。
そうか？神戸といっても神戸の西の果てが建設予定地だったんじゃないの？
詳しくは知らないが、垂水沖って聞いたけど・・・？
距離的には大阪や京都から考えれば変わらないような気がするけど
696:名刺は切らしておりまして
08/11/15 15:46:12 63/lccop
>>695
知らないなら無理に発言するな。
697:名刺は切らしておりまして
08/11/15 16:03:08 +VM3Tnnx
今日は泉ズリの単発攻撃が酷いなｗ
698:名刺は切らしておりまして
08/11/15 17:27:12 XGyzZSbz
つ 泉ズリ＝関空豚汁
699:名刺は切らしておりまして
08/11/15 20:57:36 qMGY4QJI
しかし，自分らの税金使って建てられたんだから，真っ先に利用すればいいのに＞関西人
700:名刺は切らしておりまして
08/11/15 21:03:46 sDB9I8/5
>>699
だから、利用してるじゃないか。
問題なのは、税金を使って建てた事になってないから、
赤字額がすごいことになってる。（もちろん実質は違うけど）
上下分離にして、着陸料落とすのが第一の戦略だと思うんだが・・・・
701:名刺は切らしておりまして
08/11/15 21:06:15 qMGY4QJI
>>700
もっと意地になって使えよ．
例えば結婚式や同窓会を関空で開くとか，お歳暮を関空のショップで送るとか（笑
用もないのに，橋を渡ってウロウロするとか．
702:名刺は切らしておりまして
08/11/15 22:21:25 RQD3Sncq
むかし高島屋があったんだっけ
703:名刺は切らしておりまして
08/11/16 01:03:26 md+jacVE
しかしどういう試算で１兆円以上の造成費用を返済できるとしたんだろうか？
そこから理解できない。
はやく上下分離しろって
704:名刺は切らしておりまして
08/11/16 02:28:57 ks5O1sON
羽田－関空－海外が便利でお得らしい。
URLﾘﾝｸ(www.kansai-airport.or.jp)
705:名刺は切らしておりまして
08/11/16 07:32:51 5j5jZjf0
>>704
そういう客ですら取り込めてないから
宣伝下手としか言いようがないんだけどなｗ
706:名刺は切らしておりまして
08/11/16 07:46:23 fM0V8Jv8
伊丹～成田は関空から欧米便が極端に少ないから、その路線の豊富な成田に
大阪都心に程近い伊丹が便利だから、ＪＡＬとＡＮＡは毎朝Ｂ７７３の大型
機を、成田からの乗継用に飛ばしているのです。
それをバカな路線とは天にツバを吐くのと同然！！
橋下知事あなたが自らＪＡＬ・ＡＮＡ社長に、ニューヨーク便を関空から
飛ばしてくれ、とさ談判してください。必ずや思いが叶うのではないでしょうか。
707:名刺は切らしておりまして
08/11/16 08:14:05 K7EP5HqY
日系でなくてもUA/AAみたいなメジャーキャリアならいいけど。
サンフランシスコ便以外に、ロサンジェルスとニューヨーク線、
そして、シカゴ or ダラス線あたり飛ばして欲しいもんだ。
東海岸線は午前中の出発便で。
708:名刺は切らしておりまして
08/11/16 08:33:42 NVIxaNm+
>>704
>お得
正規運賃ではそうなるけど、実際に利用する割引運賃だと
就航エアライン数が多い路線ほど競争によって安くなる
>便利
東京からの方角が一致する中国・アジア路線限定だな
北米行きは方角が真逆で余計な時間を要するし、欧州行きはそもそも便が寡少
また、それが便利でお得と主張するなら
伊丹－成田－海外も便利でお得と認めていることになる
709:名刺は切らしておりまして
08/11/16 08:55:52 HxpG9t9J
ショボイ成田なんかで乗り換えなくても、アジアのハブはソウル（仁川）だから
関空 → ソウル → 欧米でいいんじゃない？
710:名刺は切らしておりまして
08/11/16 09:02:32 NVIxaNm+
関空会社は仁川便を積極的に誘致してるようだね
711:名刺は切らしておりまして
08/11/16 09:52:28 kWZo2ZFa
関空イラネ
韓国に買ってもらったら？ｗ
712:名刺は切らしておりまして
08/11/16 09:59:54 cChEjv6z
>>711
遠くて不便な関空は自衛隊に払い下げて、米軍と共用。
関空の累積赤字も解消。
沖縄や岩国などの基地問題も解決。
713:名刺は切らしておりまして
08/11/16 10:15:26 j8FuCHa8
ついでに府庁とバ力な知事公邸も移設したらどーだ？
714:名刺は切らしておりまして
08/11/16 11:36:48 +BP09I+F
>>709
>>710
こんなのがあったヨ
>>関西空港（関空）～韓国・金浦空港間に12月からシャトル便
715:名刺は切らしておりまして
08/11/16 17:28:28 DLhN6OI7
大阪駅から四国・北九州・山陰・新潟・関東へは
安価な夜行高速バスに客をとられていくだけ
716:名刺は切らしておりまして
08/11/16 17:32:45 EPpAAEyJ
橋下アホか？
羽田－伊丹以上の重要航路だろうが。
717:名刺は切らしておりまして
08/11/16 17:33:46 DLhN6OI7
伊丹空港の廃止を逆提案してみる
718:名刺は切らしておりまして
08/11/16 17:36:59 NVIxaNm+
>>715
スレタイ読めない頭の悪い方ですか？
719:名刺は切らしておりまして
08/11/16 18:13:07 7eK7nA9G
確かにｗ
伊丹～羽田は分かるけど、成田いかれたら関空意味ねえｗ
720:名刺は切らしておりまして
08/11/16 18:14:36 qDBk0tf1
>>716
だな。伊丹も成田も枠一杯で、4便しかないけど。
どちらかの枠に都合が付けば、航空会社としては増やしたい路線だしな。
721:名刺は切らしておりまして
08/11/16 22:21:57 t/PxuCgg
知事寄りの考えに立って、伊丹－成田が関空の客を奪ってるとしよう。
果たして伊丹－成田を廃止したら関空に新たな便が来るだろうか？
航空不況の中、確実な需要が見込めない路線を新設する余裕は航空会社にはない。
もし伊丹－成田を廃止したのに関空からの便がそれほど増えなかったらどうなるか？
大阪を含む関西の経済活動に多大な影響が出てしまう。
大阪府知事としてそのリスクを踏まえて発言してるのか大いに疑問だ。
722:名刺は切らしておりまして
08/11/18 04:30:14 dJLIcopG
直行じゃなくて伊丹-関空-成田ならOKのようにも読める
723:名刺は切らしておりまして
08/11/18 11:37:54 jjFoobF4
>>721
そういう時は関空～ソウルが有るから別に関西としては困らない。
東京は困るだろうけど。
まぁ、東京を儲けさすかソウルを儲けさすかは関西人次第ということ。
724:名刺は切らしておりまして
08/11/18 11:51:45 SxXgkaY6
橋下は国際線として関空ー成田を飛ばせと言ってるんだよね。
それは一理あるが、伊丹でＣＩＱやればもっと便利になるってことだよなｗ
まあ、伊丹はいろいろ問題ありそうだから、ぜひ神戸でやって欲しいな。
725:名刺は切らしておりまして
08/11/18 14:07:28 JBM1Q/kc
神戸は・・・ＣＩＱの前にラウンジ作れや
726:名刺は切らしておりまして
08/11/18 23:40:01 M0rpKuR7
>>723
がめつい関西人に利用してもらわなくても成田はちっとも困らないよ
むしろ可哀相だからお情けで利用させてやってるって感じ
首都圏の需要だけでも逼迫してるぐらいからね
関西人は同族の朝鮮人とよろしくやってればいいんじゃないかな
727:名刺は切らしておりまして
08/11/20 11:51:40 srgv5ft8
>>721
＞大阪を含む関西の経済活動に多大な影響が出てしまう。
全く意味不明ｗｗ
九州・四国から東京と大阪へ航空機を使えば30分、大阪に行く方が近い。
伊丹→大阪中心部と関空→大阪中心部、30分も差が無いよ。
つまり、伊丹空港を廃止しても東京に行くのと変わらない。これが実情。
北海道・東北は、元々関西と経済でのつながりが薄いし
伊丹空港を廃止しても関西経済はびくともしないよ。
逆に、関空の国際競争力が高まり関空のコストが下がり関西経済によい影響を
与える。
伊丹空港は廃止しないと真の関西経済の復興はないということ。
728:名刺は切らしておりまして
08/11/20 11:59:05 DmomcYZ2
>>724
残念だけど、成田と羽田は両立して関空と伊丹は両立しない。
もうはっきりしたことだ。
首都圏で出来ても関西圏で２重投資は無駄ってこと、金の掛かる
伊丹空港を存続出来るほど国、は余裕があるの？
関空の借金は税金の穴埋め、国民負担。
伊丹の儲けは国交省の財布へ、何に使ったか知らせる義務なし使い放題。
国民を馬鹿にするのもいい加減にしろ！
729:名刺は切らしておりまして
08/11/20 12:50:51 IH17/ZpE
>>728
伊丹空港を廃止すると空特会計が破綻するからな。
だから国は伊丹を守ろうとする。
730:名刺は切らしておりまして
08/11/20 12:53:17 IH17/ZpE
>>728
関空の借金は税金で穴埋めというが、そもそも民間会社で
日本を代表するような空港を作ってるのがおかしい。
せめて関空島の造成費くらいは、国家負担であるべき。
731:名刺は切らしておりまして
08/11/20 13:04:09 C/IVybwJ
>>730
関空は伊丹の代替空港。それ以上でもそれ以下でもない
732:名刺は切らしておりまして
08/11/20 13:16:21 3ugaegqW
関空ってそんなに遠いか？難波からラピートで40分だろ？
733:名刺は切らしておりまして
08/11/20 13:24:07 cBp7NAza
梅田からなら一時間。飛行機のるころにゃ新幹線なら名古屋あたりか
734:名刺は切らしておりまして
08/11/20 13:24:40 srz7esBG
>>732
遠すぎだろ。伊丹なんか蛍池から歩いて15分だぞ。
735:名刺は切らしておりまして
08/11/20 13:40:09 wG66rzjA
>>730
民間会社がやるってことは、それなりの調査をして儲かると判断したから投資して作ったんだろ？
あてが外れて儲からないのなら、倒産するって言うのが当たり前でしょ？
736:名刺は切らしておりまして
08/11/20 13:45:34 v4hQHHU/
関空なんて遠すぎて使ってられへん。
あんな空港好んで行く奴って柄の悪い地域のやつらだけだろ。
737:名刺は切らしておりまして
08/11/20 13:47:16 IH17/ZpE
>>735
あまりにも（ry
民間会社が自己資金で作ったものじゃないよｗ
738:名刺は切らしておりまして
08/11/20 13:48:56 3ugaegqW
伊丹廃止後売却した金で新大阪から梅田難波経由で関空までリニア作れば？
739:名刺は切らしておりまして
08/11/20 14:20:13 HsWhVGIl
>>686
関空が、大阪湾のど真ん中にあって、
梅田やなんばあたりから車（高速）で25分、電車で20分ぐらいなら、
伊丹空港とあまり変わらないから、
伊丹空港を廃止しても良かったけど、
今の関西空港は和歌山空港みたいなものだからな。
大阪に行くよりは和歌山のほうが近い。
大阪梅田までバスで約60分、和歌山駅まで約40分だよね。
740:名刺は切らしておりまして
08/11/20 14:30:49 VFMslrW3
>>739
そんなこと言ったら
羽田空港は紛うことなく川崎の空港になってしまうよ
741:名刺は切らしておりまして
08/11/20 15:43:37 cL6DovFC
伊丹～成田便廃止する代わりに、羽田～関空便も廃止しようぜ
742:名刺は切らしておりまして
08/11/20 15:49:47 VFMslrW3
>>741
EKが成田に来るのならそれでもいい
743:名刺は切らしておりまして
08/11/20 16:46:19 cL6DovFC
>>742
関空に用のある方は羽田～伊丹～関空か新幹線でどうぞ。
744:名刺は切らしておりまして
08/11/20 17:03:46 3ugaegqW
伊丹廃止して神戸と関空に国内便を分割すりゃいいのになー
梅田からなら伊丹も神戸も時間的に変わらんし
745:名刺は切らしておりまして
08/11/20 17:15:36 ZOjay7nl
神戸はアクセス改善せんといかんよ。
あのマッチ箱のようなポートライナーに乗り換えて行くのはちょっと億劫。
大阪-神戸空港直通でJR快速か阪急が30分で着けば利用したいが。
つか、その前に便数（略）
746:名刺は切らしておりまして
08/11/20 17:34:35 IH17/ZpE
>>745
伊丹でも阪急蛍池からモノレールに乗り換える人多いから、
モノレールかポートライナーに乗ってる時間が違うだけで
乗り換え回数は変らん。
三宮からノンストップができれば10分もかからんでしょう。
まあ、もし伊丹を廃止するならターミナルと駐機場を拡張しないといけないが。
747:名刺は切らしておりまして
08/11/20 18:19:10 hrDr1ZMf
>>744
神戸は大喜びだろうな。
赤字で支援を求めたが、国に拒否された。
748:名刺は切らしておりまして
08/11/20 19:24:39 RpGNQmYm
>>739
お前頭悪すぎだよ。可哀想になるくらいだ。
大阪湾の真ん中に造ったら船はどうするの？水深は？
騒音は？24時間運用できるのか？
なぜ関空が郊外に造られたと思ってるの？
少しは考えて発言しなさいな
749:名刺は切らしておりまして
08/11/20 19:29:06 v4hQHHU/
梅田からの時間で測るなよコラ。
こっちはモノレールの駅に近いところ住んでるんだから圧倒的に伊丹なんだよ。
神戸空港まで行かされてたまるか！
750:名刺は切らしておりまして
08/11/20 19:32:53 IH17/ZpE
>>749
関空に行かされるよりマシだろｗ
751:名刺は切らしておりまして
08/11/20 19:37:05 juZTj9qP
そもそも人口が減って、借金もどんどん増えてる
この日本に、これ以上空港作る意味がわからん。
土建屋が儲かるだけじゃん。
752:名刺は切らしておりまして
08/11/20 20:18:42 ZzRBhuG/
>>749
君みたいなのを自己中というんだ
753:名刺は切らしておりまして
08/11/20 20:28:22 vSWxytty
>>739
少し早く起きるとか、メシを食う時間を少し早くするとか
伊丹が廃止になっても良いように自分で時間を造れｗｗ
754:名刺は切らしておりまして
08/11/20 20:30:29 +YNHk+RC
押し付けバンザイ！
755:名刺は切らしておりまして
08/11/20 20:35:43 vSWxytty
来年度、伊丹の騒音地域が削減される。次は羽田発着枠が拡大する年に伊丹から
大型機・中型機を占め出して更に騒音地域を削減させる。
国はそれを狙っているんじゃないの？
航空会社は、伊丹ー羽田を小型機で運行するために便数倍増。はみ出たＪＥＴ便を
関空にシフトさせる。騒音対策費も削減できるから航空会社の負担分も減るので
伊丹の旅客数が減っても大丈夫。
そうすれば関空と伊丹も両立できるかもね。
756:名刺は切らしておりまして
08/11/20 20:50:31 t7YvzN4e
３日から上京していた大阪府の橋下徹知事は４日、国土交通省を訪れ、谷垣禎一国交相らと会談、存続を検討中の大阪空港について「地元は利用時間を制限し
騒音対策を求めたうえで、存続を求めるのはエゴが強すぎる」と苦言を呈し、「関西空港を重視するうえで、伊丹（大阪空港）はジャマ。騒音対策費をなしに
するなどの検討も必要」と話した。
国交省側は会談の中で、「関空の立て直しに全力を挙げて取り組む。伊丹（大阪空港）は何が何でも存続というわけではない」と応じたという。大阪空港は、騒音
対策のため午後９時～午前７時の間、航空機の運航を停止。府は、空港周辺区域にある住宅の防音工事などの費用として平成１９年度に２億７２００万円を支出。
２０年度予算にも３億５３００万円を計上している。
さらに、６月の空港法改正で大阪空港の種別が見直されたため、空港内の基本施設整備費として２０年度は国から２億７０００万円の負担を求められている。
雪ダルマ式に大阪空港の負担が増えていくね。来年から増える新規負担も数年後には倍になるんだよね。
財政再建に邁進する橋下知事が大阪空港を廃止しろと言うのも判るね。
...
757:名刺は切らしておりまして
08/11/20 20:57:55 JYs4CuvT
伊丹－成田なんてどうでもいいが、都営・北総直通特急やエアバスよりも成田－羽田間の直通発着便作ったほうが
いいと思う
758:名刺は切らしておりまして
08/11/20 21:22:01 q59FS4Np
まさか、関空が民間会社になった経緯も知らずに
語る馬鹿が居るとは思わなかったｗ
別に、どんな主張でもいいけど、少しは勉強してから持論展開しろよ
759:名刺は切らしておりまして
08/11/20 21:34:30 mfTl7FNf
単発ID君が定期的に関空擁護してキモいNE
760:名刺は切らしておりまして
08/11/20 22:06:18 3ugaegqW
2ch脳ってキモいNE
761:名刺は切らしておりまして
08/11/20 23:30:03 vi7aw7AV
>>727
文盲か？ おまえは全くトンチンカンなこと言ってるぞ。
762:名刺は切らしておりまして
08/11/20 23:42:30 RpGNQmYm
>>759
伊丹乞食はお国板から出てくるな
763:名刺は切らしておりまして
08/11/20 23:47:16 3Ie5S6Er
>>761
文盲というより>>727は単に頭が悪いだけ
764:名刺は切らしておりまして
08/11/21 01:06:39 C4iR+zGu
ちょっとアレな人がよく「リニアが開通したら伊丹は破滅」と念仏のように唱えてる。
だがそんな何十年か先の話より、2年足らずに差し迫った羽田拡張で関空がヤバくなることに気付いてないようだ。
現在関空に就航している国際線のうち相当数は成田の発着枠にあぶれて仕方なく大阪に来てるんだよ。
羽田拡張後は枠が増えるから、関空から羽田や成田へ付け替える便が続出することになる。
そうなると関空は今以上に韓国・中国方面専用空港の地位に甘んじる運命ってわけ。
だけど利用者は心配無用だ、なぜなら羽田を利用する方が関空より便利なぐらいだからだ。
たとえば京阪神からサンフランシスコ行きの例をもとに説明しよう。
【関空利用ケース】
大阪駅 →(60分)→ 関空 →(搭乗手続60分＋9時間30分)→ SFO 計：11時間30分
京都駅 →(80分)→ 関空 →(搭乗手続60分＋9時間30分)→ SFO 計：11時間50分
三ノ宮駅 →(90分)→ 関空 →(搭乗手続60分＋9時間30分)→ SFO 計：12時間
【羽田利用ケース】
大阪駅 →(20分)→ 伊丹 →(搭乗手続15分＋60分)→ 羽田 →(搭乗手続45分＋9時間)→ SFO 計：11時間20分
京都駅 →(60分)→ 伊丹 →(搭乗手続15分＋60分)→ 羽田 →(搭乗手続45分＋9時間)→ SFO 計：12時間
三ノ宮駅 →(40分)→ 伊丹 →(搭乗手続15分＋60分)→ 羽田 →(搭乗手続45分＋9時間)→ SFO 計：11時間40分
ちなみにリニア開通後はますます近畿からの羽田国際線利用が便利になることは言うまでもない。
そうなったら「関空を守るためリニアを廃止しろ」と叫ぶのかな？ｗ
765:名刺は切らしておりまして
08/11/21 06:57:48 3LIuiGLq
>>764
羽田での乗り継ぎ時間が含まれていないようですが････ｗ
766:名刺は切らしておりまして
08/11/21 08:34:06 jbtNGE30
>>764
リニアはタダなのか？
航空会社がＪＲ東海を儲けさせるって
そりゃないよｗｗ
そもそも国際拠点空港が首都圏だけで良いの？
これじゃ日本も韓国や台湾と同じレベル
これで良いと思っているんだろうか…
成田＋羽田の容量でも韓国インチョん空港に勝てない。
これに関空を絡ませることでインチョンに対抗できる。
関空育成。これこそ、日本の航空行政の正しい方向性だよ。
首都圏の客をリニアを使って関空に誘致すれば良いのではｗｗ
767:名刺は切らしておりまして
08/11/21 08:39:20 CWSE6EkW
関空自体が失敗やろ、何しても一緒や！
768:名刺は切らしておりまして
08/11/21 08:44:56 4bqzBZi6
>>766
イギリスもヒースローに集中してね？
769:名刺は切らしておりまして
08/11/21 09:01:05 cDAta740
>>766
>成田＋羽田の容量でも韓国インチョん空港に勝てない。
>これに関空を絡ませることでインチョンに対抗できる。
そうなると困るから関空叩きやってるんだろ？
経済産業省の資料には以下の記述がある。
||関西のGDPは、世界のGDP（約408兆220億ドル）の1.9%に相当し、これは、
||メキシコ、韓国、オーストラリアといった国の１ヵ国分を上回っています。
引用はgoogleキャッシュ
URLﾘﾝｸ(72.14.235.132)
_office/data_of_kansai.htm+関西GDP&hl=ja&ct=clnk&cd=5&gl=jp
770:名刺は切らしておりまして
08/11/21 09:09:03 PWpbKuAN
>>769
日本人はお国争いを絡めてマスコミが報道すると
簡単に乗せられるからね。
勤勉で優秀な国民だが、お国争いが激しいのは大きな欠点。
そこをマスコミに利用されている。
日本の空を良く理解し、強力な指導力がある首相でも現われない限り
韓国には勝てんよ。
771:名刺は切らしておりまして
08/11/21 09:09:41 C4iR+zGu
>>765
乗り継ぎ時間は入ってるよ。早とちりクン。
提携航空会社間の乗り継ぎ時間は45分で良いのだが、そんなことも知らないの？
空港内の移動時間（電車等を降りてから空港のカウンタまで歩く時間）を言ってるなら関空の方も入れてないから同じ条件だよ。
772:名刺は切らしておりまして
08/11/21 09:10:21 ZPkJBfpR
>>766
関空は伊丹の代替空港。それ以上でもそれ以下でもない
773:名刺は切らしておりまして
08/11/21 09:12:06 KJJcUicx
橋下知事も、そろそろ話題づくりから実績づくりに移行して
もらわないと。
東国原は話題づくりにしか関心はないみたいだが。
774:名刺は切らしておりまして
08/11/21 09:17:46 C4iR+zGu
>>766
君の中では韓国に勝つことが目的のようだが、そんなことは関空の社長でさえ考えてないよ。
どこかの国より規模が大きくなるように自国の交通網を整備する、そんな政府がどこにある？ｗ
羽田と関空のどちらを選ぶかはそれぞれの航空会社が選択することだし、利益追求の上での自由競争なんだよ。
なにか凄く偏った視点で自演を交えながら叫び続けるのがお馴染みの君のスタイルだね。
775:名刺は切らしておりまして
08/11/21 09:32:55 EK4B/Jlg
>>774
おっと、そういう正論は中空叩きをやめてから言ってもらおうか
同じことは関空対中空でも言えるだろ？
みんな自分とこを回していくので精いっぱいなのに、航空板で醜い争いを
してるお前ら関空厨や中空厨に言われたくないもんだね。
ま、自分とこを良くしていこうという取り組みがうまくいってるかいってないかが
関空と中空の今の差なだけで、お互いに相手のパイまで奪い合おうなんて
してないのにな。
776:名刺は切らしておりまして
08/11/21 09:39:20 3LIuiGLq
>>771
国際線を使ったことが無いどころか空港事情に疎いことがまるわかりですよｗ
777:名刺は切らしておりまして
08/11/21 10:01:16 yWvHrnvX
【社会】全日空社長「自治体が航空会社つくったらどうか」 関空軽視との批判に反論
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
778:名刺は切らしておりまして
08/11/21 13:31:16 kZrru8f9
>>764
大阪-伊丹空港20分なんて、そんな見込み時間で海外出発計画立てる人はいないよ。
海外行ったことないの？
羽田での乗り継ぎ時間45分って、ありえないし。
たぶん最低2時間、普通3時間ぐらいは羽田空港で滞在することになる。
直行と乗り継ぎで所要時間がほどんど変わらないという前提がきついね。
779:名刺は切らしておりまして
08/11/21 15:46:23 VJFFxsnZ
URLﾘﾝｸ(www.da-news.co.jp)
◆富士通総研、貨物ゲートウェイ空港で報告 ･････ ２
唯一条件満たす“関空”に施策集中、拠点化を
アジアで競争力保持のため、早急な対処必要
▽財務構造改革、｢債務の株式への転換｣の活用で
URLﾘﾝｸ(jp.fujitsu.com)
780:名刺は切らしておりまして
08/11/21 15:48:53 YDIxq3PF
>>766
キミは相変わらず低能で日本語が出来ないんだねえｗ
>>769、>>774
関空は仁川経由の国際線需要で生き残りかけてるからなあ
関空の育成＝仁川の育成そのもので敵に塩送ってるようなもんだよ
依存共生関係にあるのに仁川に勝つとは言えないよね、関空社長も
781:名刺は切らしておりまして
08/11/21 23:08:19 vRkyKzgH
大阪空港の新騒音対策区域 : 兵庫 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
782:名刺は切らしておりまして
08/11/22 01:52:57 XDSUtVNr
橋下！全日空の社長が関西空港を馬鹿にしてるぞ！
783:名刺は切らしておりまして
08/11/22 14:44:40 6wl3/ls5
>>778
>羽田での乗り継ぎ時間45分って、ありえないし。
>たぶん最低2時間、普通3時間ぐらいは羽田空港で滞在することになる。
貴方は頭の弱い情報弱者ですね。
全力で無知を晒す恥ずかしい人。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
784:名刺は切らしておりまして
08/11/22 16:02:15 HS0dqzRw
>>783
本当に国際線のみならず、空港利用したこと無いんだね。
あなたの引用記事は成田の話。
同じだろ？と考えているならあなた羽田の空港規模知らなすぎｗ
これ以上恥の上塗りはやめたら？
黙って消えるなら誰も君の無知を責めないと思うよ。
785:名刺は切らしておりまして
08/11/22 16:33:59 6wl3/ls5
>>784
やっぱり具体的な反論は何もできずですか。
貴方が無知を晒して相当恥ずかしい思いをしたことだけはよく分かった。（笑
786:名刺は切らしておりまして
08/11/22 16:57:43 HS0dqzRw
具体的反論？
>>784で
>あなたの引用記事は成田の話。
とこれ以上ない具体的反論をせさせていただいているのですが
どうも理解出来ない方のようですね。
それとも… 成田と羽田は同じ空港だと思ってる？ｗｗｗ
787:名刺は切らしておりまして
08/11/22 16:59:45 HQJNdNbX
>>783のソースを見る限り
「大幅に短縮できる専用施設の運用が始まった。
乗り継ぎに約１時間４０分かかっていたが、最短で約４５分となり」
とあるように、45分は専用施設による特別に短い乗換時間なのでしょう。
となるとここで具体的に反論をせにゃならんのは、ID:6wl3/ls5 だろう。
成田じゃなく、羽田で45分で乗り換えられるというデータをまず出そうよ。
788:名刺は切らしておりまして
08/11/22 17:11:48 6wl3/ls5
>>786-787
IDだけ違えても、そんな短時間に同じこと言ってりゃ・・・。（笑
頭に血が上って、我慢できずに2分後に書き込みか。
同じ内容を連呼って、関空厨のパターンそのものだな。
で結局、羽田の国際線新ターミナルが45分で乗り継ぎできなくなることの具体的根拠は示せないわけね。
まだ出来てないから正式な情報はないわけだけど、否定するならしっかりした証拠を示さなきゃ。（笑
証拠は示せない、でも悔しいから吠え続けてるわけか。
哀れな関空厨さん。
789:名刺は切らしておりまして
08/11/22 17:30:19 9cQ41N+I
また揚げ足取り合戦
790:名刺は切らしておりまして
08/11/22 17:53:38 HS0dqzRw
都合の悪い意見は全部「自作自演」扱いかよｗ
では「羽田の国際線新ターミナルが45分で乗り継ぎできる根拠」と言うのを
再度提示してくれ。
>>783でお前が出した根拠は見事論破されたんだ。
論破された以上、相手に証明を求めてくるなよｗ
相手が納得できる根拠を示してから「反論」を求めてこい。
まったくこれぐ%8
791:名刺は切らしておりまして
08/11/22 17:57:12 9cQ41N+I
揚げ足取りはやめろと言ってるだろ
792:名刺は切らしておりまして
08/11/22 18:02:07 w5GWLujw
>>788
「45分で乗継ぎできない証拠がない」→「だから45分で乗継ぎできる」
というのはどう考えても成り立たないよ。いわゆる悪魔の証明だね。
自身が羽田で45分で乗継げる資料出せばすべて解決しますよ。
793:名刺は切らしておりまして
08/11/22 18:20:32 HQJNdNbX
>>788
まさかの自作自演認定ｗ
どっちが頭に血が上ってるんだ、冷静に考えなｗ
794:名刺は切らしておりまして
08/11/22 18:24:34 PFn9C5Bo
大したことでもないのに喧嘩して下らん
795:名刺は切らしておりまして
08/11/22 18:34:12 uLEtQDSL
>>789と>>791と>>794
これがＩＤを変え必死で火消しに走っている6wl3/ls5だったとは
誰が想像できただろうか？
796:名刺は切らしておりまして
08/11/22 18:43:27 5OjHrgdi
最近はbiz+でも、なぜか根拠を示すべき側が
相手にソレを要求したり、矛盾を指摘したりすると
火病とか逆切れとかわけのわからないレッテル張りする奴が増えた
少し前までココまで酷くなかったような気がするんだけど・・・
797:名刺は切らしておりまして
08/11/22 18:49:02 HQJNdNbX
いま思い出したけど上のほうでも自演扱いされたな。
わざわざ「関空厨」という単語を出してくるあたり、なんでそんなに必死なんだ？
俺がどちらの立場だとしても、間違いと思う事があれば指摘するし、
間違いは正してから議論するほうが>>788にとっても良いと思うが。
なにか自分の信ずるものを良く見せようとするとき、
見え見えの嘘とか、ミスを認めないだとか、相手をけなすとか、
そんな事ばかりしてると逆効果だよ、ほんと。
798:名刺は切らしておりまして
08/11/22 18:50:44 6wl3/ls5
>>790
だから言ってるだろ、まだ新ターミナルはできてないと。
成田で実現してることが、羽田で絶対に無理だと何で断言できるんだ？
否定するなら、その根拠を示せ。
早く羽田の国際線新ターミナルが45分で乗り継ぎできない証拠を示してくれよ。
>>792
ほうら来た。
単発IDくん、必死だね。
>>795
単発IDくん、これまた必死だなｗ
自分がやってることは他人もやってると思うわけか。
哀れな関空厨だな。
799:名刺は切らしておりまして
08/11/22 19:15:29 sstoWx2z
絡んできたり自演だとか騒ぎ立てるのは速効ＮＧにしとけばいいんだよ
大体どっちが正しいとかどうかなんて他人にとっちゃどうでもいい話だし
800:名刺は切らしておりまして
08/11/22 19:55:36 QNvMOib5
意見の対立原因の半分以上が意見の食い違いや勘違いと
言われるのがよく分かるやり取りだ。
羽田→成田 乗り継ぎの話なのに 成田国内線→成田国際線
の乗り継ぎ話にいつの間にかすれ違ってるｗｗｗ
801:名刺は切らしておりまして
08/11/22 20:37:34 QNvMOib5
羽田も問題を抱えてるようで…
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
802:名刺は切らしておりまして
08/11/22 20:53:17 oN771XhR
>>798
肯定に根拠はいるが、否定に根拠はいらない
803:名刺は切らしておりまして
08/11/22 20:54:53 A2X8Fvcr
伊丹廃止、大賛成！！知事早く伊丹廃止を！！
804:名刺は切らしておりまして
08/11/22 21:08:13 yQxo2O6m
騒音対策区域を削るってことは国はもう伊丹から長距離便を飛ばす気が無いということ。
伊丹は格下げして小型機専用空港にすればいい。
その上で八尾空港を潰して売却すれば利益も出る。
805:名刺は切らしておりまして
08/11/22 21:11:41 6wl3/ls5
>>802
そんなに悔しがるな、負け犬くん。
806:名刺は切らしておりまして
08/11/23 04:56:08 eNHN8WNU
伊丹のせいで名神から大阪市内に行く阪神高速池田線がいつも渋滞するんだよなぁ。
あそこが空けば迂回路の近畿道～東大阪線～市内も減るし大阪の渋滞はほぼ解消されたようなもの。
伊丹廃止しろよ。
807:名刺は切らしておりまして
08/11/23 17:12:37 ID6qs5zI
>>806
渋滞だけのために空港閉めろってアホですか？
808:マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw
08/11/24 13:11:05 KdVulw+u
■■■キャーーーー!!!ゴリモン様のＨＰでも阪急百貨店が紹介されてるわヨ♪♪♪＾＾■■■
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809:名刺は切らしておりまして
08/11/24 13:19:14 Avg5P6Vz
>>806
今の阪神高速池田線が渋滞するのは伊丹空港のせいじゃないだろ。
名神と中国道と繋がってるからだろ。
国際線や貨物があったころは空港のせいとも言えたが、
その頃に比べたらかなりマシ。
朝くらいしか混まんだろ。
810:名刺は切らしておりまして
08/11/25 01:34:36 fTQiVRY7
>>809
伊丹廃止すればもっとマシに。
811:名刺は切らしておりまして
08/11/25 01:36:12 iA/RZu1L
なら伊丹はそんだけ利用者の多い空港ってことか
812:名刺は切らしておりまして
08/11/25 13:19:46 7jQpv9nz
伊丹は電車で行くのが不便だから車で行く奴が多いだけ。渋滞の元。
関空ならほとんどの主要駅から電車一本でらっくらくなのになぁ。
813:名刺は切らしておりまして
08/11/25 19:02:33 e+N7EABp
>>812
「ほとんどの主要駅」って何だよ・・・
新大阪・京都・天王寺等と、南海沿線だけじゃん。
梅田すらないし。
大阪の主要駅を大方押さえてる御堂筋線の乗り換えが難波で関空へ
千里中央で伊丹へ・・・と考えれば、府南の人は関空
府北の人は伊丹って事ジャマイカ
ただ難波からでも伊丹の方が安く行けるという事実
値段・時間的には関空の方が電車ではよっぽど不便。
台風では陸の孤島状態だし。
814:名刺は切らしておりまして
08/11/25 19:19:05 /XNROyh4
主要駅と言えば梅田難波天王寺新大阪、まあ後は京都くらいだろ
時間を無視すれば直通だ梅田以外･･･
つーか梅田からリムジンバス使えば50分だからそっちの方が便利かな？
815:名刺は切らしておりまして
08/11/25 19:41:19 RbCyZ5m7
関空快速なくなったん？
816:名刺は切らしておりまして
08/11/25 21:31:26 yBfXOueY
関空－成田こそバカな路線だよな。
あまり伊丹に難癖付けて来るようなら国際線時代の伊丹に戻した方がいいと思うぞ。
817:名刺は切らしておりまして
08/11/25 22:56:58 iA/RZu1L
>>816
んなこと言ったらまた
「伊丹が24時間化できるならやってみろ」とか
「関空を造ったのは伊丹の騒音問題からだろ」とか
涙目で叫び始めるだろｗ
30年前で時間が止まってる奴には何を言ってもムダだよ
818:名刺は切らしておりまして
08/11/25 23:01:16 SHY/KZih
>>817
現状データも読めないおまえがそんな事言うなｗ
819:名刺は切らしておりまして
08/11/25 23:03:51 IyzOtAUb
すげぇ。自分への悪口には5分で反応かよ＞泉ズリア
相変わらずキモチワルい
820:名刺は切らしておりまして
08/11/25 23:31:39 7jQpv9nz
梅田＝大阪駅も知らんトンキンがまた居るな。
大阪駅からも関空快速で直通。
京都・新大阪・梅田・なんば・天王寺・京橋・西九条から直通で行ける関空。
821:名刺は切らしておりまして
08/11/25 23:35:06 iA/RZu1L
>>818
よう、30年前で時間が止まってる老人。
822:名刺は切らしておりまして
08/11/25 23:47:53 IyzOtAUb
>>820が「関空は不便じゃない」とアピールに必死のようです
823:名刺は切らしておりまして
08/11/25 23:53:19 DTV3d5Ai
もうちょっと関空までの電車速くならんのか？
新大阪から４０分ぐらいなら。。。
824:名刺は切らしておりまして
08/11/26 00:00:49 TuAxkZKY
関空はもうあきらめろよ。
そもそも日本のような国土の小さな国で、ハブ空港を２つも維持するなど、絶対にうまくいかない。
ローマとミラノの空港２極体制を図ってきたイタリアも、ミラノ・マルペンサが空港がアリタリア不振により
完全に頓挫しただろ。
825:名刺は切らしておりまして
08/11/26 00:28:45 WlX7C2JM
>>820
天王寺・西九条が主要駅？？
やっぱりあっち系の人かぁ・・・ｗ
826:名刺は切らしておりまして
08/11/26 00:56:49 tisdJmhg
伊丹黒字なのにね
827:名刺は切らしておりまして
08/11/26 08:47:52 /7U72DpI
>>825
このスレでは関空快速の停車駅を書いただけでアッチの人になるのか？ｗ
ついでに言うと天王寺を大阪の主要駅から外そうとするなんて
知ってる人間のすべき事では無い。
828:名刺は切らしておりまして
08/11/26 09:34:26 eeyGSUx+
関西空港からの鉄道輸送での問題点は、南海は難波止まりだし、JRは天王寺－福島が
環状線内を走行するために檄遅になると言うことだな。環状線内は待避設備がないので、
各駅停車の後ろをノロノロ走る羽目になってしまう。
橋下知事は、空港会社に噛みつく前に、JRにも何か言ってみたらいいんだ。「関空関連列
車を最優先に。関空列車の前を走るばかな各駅停車を廃止せよ」とか。
829:名刺は切らしておりまして
08/11/26 09:37:09 SuZ/yB4q
>>828
流石にそれはお門違い
830:名刺は切らしておりまして
08/11/26 10:44:58 TQo00FVX
>>827
＞このスレでは関空快速の停車駅を書いただけでアッチの人になるのか？ｗ
もちろん
関空のネガティブキャンペーンに必死なやつが常駐してるからね
彼はレッテル張りがお好き
831:名刺は切らしておりまして
08/11/26 11:08:55 mDFokpyM
天王寺はアッチの国の主要駅
832:名刺は切らしておりまして
08/11/26 20:14:23 PiX+C9U2
＞関空のネガティブキャンペーンに必死なやつが常駐してるからね
すげぇ被害妄想だなｗ
833:名刺は切らしておりまして
08/11/27 08:49:00 P5+raDdL
被害妄想つーより、公式認定されたのが一人いるだろｗ
＞阪急ファイブのおっさん
834:名刺は切らしておりまして
08/11/27 13:13:39 tsOKQDF7
まっ、橋下が批判する理由が・・今一つわからんが・・
兎に角この、静岡空港の諮問機関が、おかしい、知事が謝罪して開港を促して
るに関わらす、この諮問機関って、静岡県民の税金泥棒だな。
地権者は「県の謝罪意識あるなら、立ち木は伐採する」と、確認取れてる訳だろ。
本当に、この空港諮問機関は、本気で仕事してる訳か？
で？こいつ等のゴタゴタで、県民の税金がドブに捨てられる事認識してるかな。
こんな事も理解できん、諮問機関って、なんだ？・・只のやくざもんか？
835:名刺は切らしておりまして
08/11/28 09:35:29 dgcVRVui
前々から指摘有ったが？
民間の諮問機関が、公共工事の邪魔してる事は確かのようだな。
こいつ等、諮問機関も調べんとあかんな。
因みにこいつ等官僚より「悪党」なんだろな。
で、ついでの書けば、橋下も地方なんで、他の地方を干渉してはあかんだろ。
原因がはっきりしてる訳で、今回は諮問機関が「知事」をも動かしてた。
それも、悪くなるように行政誘導してさ、これは明らかに行政妨害だろ！
世の、法律家は何やってるのかな？行政妨害だぜ！！ｗｗｗｗ
836:名刺は切らしておりまして
08/11/28 11:01:58 AZxkTkpp
伊丹はモノレールで行くのが楽しい
837:名刺は切らしておりまして
08/11/28 11:08:01 dArbgU/d
モノレールはバカな路線と廃止してしまおう。アレさえなければ、関空は賑わうはず。
838:名刺は切らしておりまして
08/11/28 11:16:12 qWBF58LO
>>837
＞アレさえなければ、関空は賑わうはず。
そんな影響ないと思うw
839:名刺は切らしておりまして
08/11/28 11:59:05 GgR26xEF
>>837
関空には影響は無いが、大阪府の財政には影響があるんじゃ無いか？
なぜなら、大赤字ぶっこいでるアレ… 大阪府の第三セクタだろ。
840:名刺は切らしておりまして
08/11/28 13:00:59 dgcVRVui
まっ、橋下というか「橋恥」かは・・・置いといて。
基本的におかしいだろ。
自分の地方空港管理も知らないで、他の地方空港を批判する事自体、おかしな
事だろな。
まっ、静岡の行政では「満点」でも？年間3億円の赤字だ。
つまり、赤字ありきの行政が問題だろな。
大坂もこの辺考えんと・・アカンと・・チャウカ？・・橋恥ｗｗｗ
841:名刺は切らしておりまして
08/11/28 13:27:59 FSNtjObE
とりあえず落ち着いて日本語で書いてくれ
ID:dgcVRVui
842:名刺は切らしておりまして
08/11/28 15:29:44 CbJjFdbt
>>839
モノレールって現在は黒字じゃなかったか？
赤字のデータ見せてくれ
843:名刺は切らしておりまして
08/11/28 20:15:06 dgcVRVui
>>841 何？？焦ってるかなｗｗｗ自分の焦りが他人のせいか？ｗｗｗ
844:名刺は切らしておりまして
08/11/28 20:34:55 HSsjsb/m
ｗｗが多過ぎて文章がアホっぽいってことなんじゃ。
845:名刺は切らしておりまして
08/11/28 20:51:40 lL1+dWTY
伊丹－ソウル なら
846:名刺は切らしておりまして
08/11/28 21:17:52 dgcVRVui
なるほど、無責任な諮問委員はこういう事、言う訳だ。
無責任だけで、自分の意見もいえないじゃなく・・言う事が怖いんだろなｗｗ
社会認識欠落者の言いわけだ。脳タリンで無能なのが、諮問委員か～～ｗｗｗ
良く、勉強になったよ。無能で無責任な諮問委員君ハハハ・・ｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ばっか・・・ｗｗｗｗ
847:名刺は切らしておりまして
08/11/28 21:28:20 dgcVRVui
どうやら・・視えてきたな。
いわゆる諮問委員とは、只威張ってるだけで、脳タリンの無責任が蔓延してるようだ。
こりゃ～～調べると、おもろい事、仰山あるんだろな。
俺はさ、諮問委員と言うのはある程度の学識経験者かと思ってたが、ある程度ではなく
学識経験の無い奴が、諮問委員になれる、らしいな。驚きだ。ｗｗｗ
早い話、何も経験はなく、学識も無い、それが諮問委員らしいなｗｗｗ
848:名刺は切らしておりまして
08/11/28 21:41:50 HSsjsb/m
言いたいことは何となく分かるけど気は確かですか～？
849:名刺は切らしておりまして
08/11/28 21:47:57 dgcVRVui
その程度のあたまかｗｗｗ笑っちゃうな。
自分の立場も理解できん脳タリンと、言う事をお前が教えてくれた。
賭けね無くｗｗｗｗ・・ありがとさん・・無能君ｗｗｗハハハ～～～ｗｗｗｗ
脳タリンは、からかうとおもろいなｗｗこれも2ＣＨの楽しさかな？ｗｗｗ
850:名刺は切らしておりまして
08/11/28 21:49:15 3JTs02XH
お、今日も香ばしいのがいるねぇ
851:名刺は切らしておりまして
08/11/28 21:52:45 dgcVRVui
まっ、脳タリンは自分の馬鹿さ加減を自分で説明するから、おもろいよな。
要するに、自分の立場ってもんが、全く理解できてない。
最近流行ってるだろ・・ＫＹの典型だな。自分がわかりましぇ～～ん。らしいｗｗｗ
852:名刺は切らしておりまして
08/11/29 01:31:41 +ZGiXCAr
日本語で書いてくれ。意味不明なんだが？
853:名刺は切らしておりまして
08/11/29 10:50:37 sNqYblYw
お～～又きてるな～～無能君。此処で日本語分からん？？？
おまえは「アホだ」と、自称してる事・・まだ理解できんか？
お前の無能で、大馬鹿がそこだよ。日本語知らんのだろ？白状しろやｗｗｗ
854:名刺は切らしておりまして
08/11/29 10:58:51 sNqYblYw
ついでに「日本語」の・・意味分かる？ハハハ～～～～ｗｗｗｗお馬鹿！
855:名刺は切らしておりまして
08/11/29 11:01:53 sNqYblYw
ところでさ？・・おまえ、行政に関する情報ないが？知らん訳ｗｗｗ
856:名刺は切らしておりまして
08/11/29 11:21:20 sNqYblYw
最近日本語しか知らん、嵐君はやってるが・・・お前もそうか？
大体、行政の意見で「日本語」で、あそべるのは、馬鹿くらいだろ。
大坂でも行政では相当な問題あるな。
既得権守る為に、ありとあらゆる、陰謀してるのが「大坂役人」だろ？
大坂の庶民感情としては、「残念」のひと言だろな。
大坂は商いの都だろ？それが、何時からか「既得権」だもな。
大坂の庶民感情を否定してるな・・・大坂の役人はさ。
857:名刺は切らしておりまして
08/11/29 13:42:10 Dh/FkFeK
どちらからも必死感がただよってるな。
落ち着いて書き込めないものか
858:名刺は切らしておりまして
08/11/30 11:29:14 PSWdFnsd
>>1
＞まずは関西－成田に切り替えたら」と指摘。
ここが本音ですね。分かります。
859:名刺は切らしておりまして
08/11/30 11:30:42 948BYv0b
大阪くらいちゃんと変換しろよトンキンｗ
860:名刺は切らしておりまして
08/11/30 16:57:54 4D48aEId
>>859 ハハハ・・・それが釣りと、言えば？～～～どうかな？
861:名刺は切らしておりまして
08/11/30 17:06:07 4D48aEId
大坂はもはや、商いの都ではない、「役人の既得権の都」に、成り下がった罠ｗｗ
862:名刺は切らしておりまして
08/11/30 23:08:12 4D48aEId
とかく役人にはこの手合が、多い。
普通に「馬鹿主義者」別名「完璧主義」とも言うが、役人は捻くれもんが多い。
何故か？・・それは「自分等を完璧に守る事」だ。普通に何だ？こりゃ～～
役人だけが、美味しいで、庶民は貧乏三昧。で？大坂は？「商いの都」か？
では無いだろ！・・今や、役人の利権が大坂の今だ。
で、仮に「大阪」を「大坂」と書いても、大坂の商人は理解する慣用性がある。
つまり、相手があって商いなんだよ。その相手をけなして今の、大坂大丈夫か？
と、いう事だよ。
つまり、完璧であるより「流れを読む」それが、大阪の「商いの都」の真髄だろ。
そんな、ちんけなことでイチャもんつけて、なにが、大阪だよｗｗｗ笑わせるなｗｗ
863:名刺は切らしておりまして
08/11/30 23:24:10 qZzwnuZn
>>853-856
>>860-862
ひとり連投が特徴ですねこの人
864:名刺は切らしておりまして
08/11/30 23:47:35 4D48aEId
お前は基本的に・・大阪知らんのだろ？・・わらっちゃうなｗｗｗ
まっ、2ｃｈのおもろいとこかｗｗｗ
何も意見は無い、何も考えない。・・まっ、がんばれや・・クズｗｗｗ
865:名刺は切らしておりまして
08/11/30 23:50:30 4D48aEId
まっ・・ついでに書けば・・・
今は、無責任で無思考な、お方多いで・・・これも、時代かなｗｗ
866:名刺は切らしておりまして
08/11/30 23:54:21 4D48aEId
>>863 もっと書こうか？・・
単に無能なだけだろｗｗ・・・思考「0」で、意見も無い。
普通は自分の意見書くぜ！ｗｗｗ
867:名刺は切らしておりまして
08/12/01 00:58:41 7XTlg/xe
ちゃっかり 坂→阪 修正してるしｗ
868:名刺は切らしておりまして
08/12/01 10:14:32 Q4qyNMNs
>>867 してない！・・・お前こそなにが言いたい訳？
大阪のなにが？言いたいのかわからん・・今時のアホ馬鹿かｗｗ
869:名刺は切らしておりまして
08/12/01 10:17:39 Q4qyNMNs
これだから・・・笑われるんだろな「今時のネット族は常識をしらん！」とさｗｗ
笑われて、当然だろな。自分の意見が無い。無能。大馬鹿・・だもな？
870:名刺は切らしておりまして
08/12/01 10:22:51 Q4qyNMNs
しかし、これだも、大坂の将来は・・未知数だな。
今時の、ネット族が、これでは先が視えるな。無能役人の万円(蔓延)だな？
871:名刺は切らしておりまして
08/12/01 11:32:56 Q4qyNMNs
そういえば？・・・記憶にあるな。
確か一字違いで、何時までもレスしてた奴。
視た事有ったな・・ｗｗｗ、お前も、その「一字違い馬鹿」か？
872:名刺は切らしておりまして
08/12/01 19:47:00 utXHVXGx
>>871
とはいえ、なんでいつまでも間違えるの？
いくらバカなMS-IME使ってても一度「大阪」と出せば次もそれがでるでしょ。
日本語入力環境の整ってない外国の方？
それと、（忠告しても無駄だろうけど）自分のレス見て変に思わない？
そんな調子だとあなたの主張したいこと、誰も聞いてくれないよ。
873:うんｊこ
08/12/01 20:04:21 nFZ+sQjv
こないだ、涼介ｋを立川という場所で見たんです。
そしたら小学６年生ぐらいの女の子と手をつないでたんですよ・・！
私が声をかけたら手をはなし、
「妹のひかるです。」っていわれたんだよね。でも、あきらかに、彼女だったんです。
気になって後をおったら、駅のホームでキスをしてたんだ。
５分ぐらいしてたね。
舌とかまじはいってたから・・。それに涼介ｋひかるｃの胸とお尻も触ってたし・・ひかるｃ感じてたよ！ひかるｃは女優になれるぐらい可愛いくてスタイルがいいけど、涼介をとられた気分だった。
キスしてたときのと胸触ってた＆お尻触ってた時の写真撮ったから、それのせるね。！でも、簡単に見れると流失しちゃうから、これを４箇所にコピッて、貼り付けてね！そしたら下にアドがでるから・・！チェンメだっと思ってやらなかったらたぶん損するよ。
アド→[http:// ]
874:名刺は切らしておりまして
08/12/01 22:59:52 axHbSa6+
>>868
＞>>867 してない！・・・お前こそなにが言いたい訳？
＞大阪のなにが？言いたいのかわからん・・今時のアホ馬鹿かｗｗ
してるじゃん（笑