08/10/28 13:23:05 q6kZKVBD
いいよいいよー
3:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:25:01 mxz/oJVo
円高ユーロ安なのに何故？？？
4:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:27:29 DIiUwsw0
トヨタとは見事に明暗が分かれたな。
5:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:27:30 Yb18AS71
新球場名「MAZDA（松田じゃないよ）球場」または「マズダ球場」
6:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:28:25 qsgpihui
軍艦がことごとく沈没し、島民も玉砕してるのに
まだ「わが大日本帝国は勝利につぐ勝利なり」と
報じ続けてるようで痛い
7:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:29:21 2lQuMjCF
マツダの車は昔から個性があるからな～
8:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:32:40 hC0MPS1N
アクセラやベリーサやデミオや
これはマツダきてるな
多分ビアンテが曲がり角だけど
なんでマツダ調子のると狂うん
9:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:34:56 rf6tX66g
ドイツで外車ナンバーワンなんだっけ、松田。
昔から人気高いよね。
10:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:35:23 CSbEBRG4
ミッドウェー海戦の直後に緒戦の快進撃を報じてるようなもんか。
11:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:36:03 K94lqGb8
車はマツダ
バイクはスズキ
電話はwillcom
ゲーム機はメガドライブ
パソコンは美大だから周囲のMac率が9割だったのにwindows
自然とそうなった
12:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:36:40 9U7H8JWd
生産カット
派遣カット
残業カット
13:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:37:02 ZAXCpGDQ
ここ数年ずっとアクセラ好調だな。
14:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:37:50 b9FB5ulx
来年出る新型アクセラにも期待しよう
15:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:39:41 wQ4PfGZu
アクセラはあと3年くらい現行を売り続けて欲しい。
新型ももちろんカッコイイけど、現行のほうがもっとカッコイイ。
16:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:41:32 0Oyubck0
スーンスーンスーン
のおかげだとは認めないのか
17:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:44:20 THAKMoIQ
自動車業界の衰退は止まらないな
結局残ったのはマツダだけか…
18:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:45:09 b9FB5ulx
>>17
スズキも入れてあげてください＞＜
19:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:45:29 CZLySCPe
ロータリーエンジンが水素燃料に相性ピッタリ
20:´･ω･｀
08/10/28 13:45:58 dNqHZsCW
メイドインジャパン効果なのか？
電気製品でも、日本のメーカーでメイドインチャイナだったらガッカリだもんな
21:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:49:06 HVzpzqMz
チョン涙目ｗ
22:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:51:13 vD5iUcGP
>>20
近くのデオデオでは、メイドインジャパンは値札に日の丸が付いて目立つようにしてあるよ。沖縄だけかな？
23:名刺は切らしておりまして
08/10/28 13:52:46 HgXVBrGv
で、利益はフォードが掻っ攫っていくと
日産とどっちがまともなの？
24:名刺は切らしておりまして
08/10/28 14:02:35 M7hniQfJ
今度はマツダがフォードを助けてやれよ。
25:名刺は切らしておりまして
08/10/28 14:08:01 lG92Ikxj
>>23
そうでもない
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
こんな話もあるしね
どっちかというと優良児のマツダに見捨てないでーって泣きついてる形じゃない？
この状況で毟ってばっかいられないんじゃないかと思う
26:名刺は切らしておりまして
08/10/28 14:09:34 hdISdXMw
>>9
マツダはドイツで外車ナンバーワンだね。
フランスでも外車ナンバーワンだよ
ユーロナンバーがすごい似合うのは国内メーカーでもマツダだけだ。
販売数ではトヨタには負けるが
マツダの車はデザインでは唯一世界に誇れるメーカー。
日産？なにそれ？日産って田舎のおっちゃんが乗るイメージあるよな。
27:名刺は切らしておりまして
08/10/28 14:10:42 dVm1PNLs
新型アクセラが吉とでるか
28:名刺は切らしておりまして
08/10/28 14:10:50 A4C5ouUy
奥田さん顔真っ赤
29:名刺は切らしておりまして
08/10/28 14:13:37 DRL/ZruG
>>26
マツダは外資卒業、フォードからも解放されるし、いいことづくめだなｗ
30:名刺は切らしておりまして
08/10/28 14:14:04 c1OUnAv4
トヨタ、少しは空気読めよ・・・
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
31:名刺は切らしておりまして
08/10/28 14:14:21 1/Qwpuxi
ヒュンダイみたいなもんだろ、売れてる理由は一つ、安いから
マツダは相変わらず自転車操業、この不景気で資金繰りが悪くなればいつコケてもおかしくない
日産もな
32:名刺は切らしておりまして
08/10/28 14:20:44 DRL/ZruG
>>31
韓国の自動車メーカーは、殆どがレンタカー、タクシー会社に叩き売りしてるだけだから、一般の自動車メーカーの話題には関係ないよ。
33:名刺は切らしておりまして
08/10/28 15:02:39 HgXVBrGv
>>25
おお、そうか
そういえばフォードのトップには元マツダの経営陣が多いと聞いたことがある
>>29
ホントに卒業できるのかな？
>>31
やっぱりチョンはアフォだな
マツダの車はデザインが良くてよく走り、足回りも上等、日本車らしく壊れない
内装はダメだけどそれだけ揃ってあの価格なら売れるよ
日本車の中であれだけ足回りがしっかりしてるのは今はマツダくらいなもんだよ
日産はこけるかもだけどそれでもチョン車よりはまし
34:名刺は切らしておりまして
08/10/28 15:30:43 hc3fvhip
バックミラーに映った過去というやつだ
35:名刺は切らしておりまして
08/10/28 15:31:33 oyRNI90T
ファミリア復活を期待したい
36:名刺は切らしておりまして
08/10/28 15:38:49 gsBwUBPP
フォードとの関係は資本に影響されず、しばらくは続くべ。
欧州向け小型車とかマツダが主軸にならんと開発進まんし
離れてもOEM供給みたいな形で数年は行くと思う。
37:名刺は切らしておりまして
08/10/28 16:03:41 TCtKr4L7
>>3
何故って、ユーロ安になったのは10月だから。
38:名刺は切らしておりまして
08/10/28 16:09:51 YzA/M9J1
奥田涙目www
39:名刺は切らしておりまして
08/10/28 16:23:05 DRL/ZruG
>>36
資本関係なくなっても、フォード車の変速機ユニットや燃料噴射関連とかマツダ製だから、切れないだろうな。
40:名刺は切らしておりまして
08/10/28 16:41:54 hhqiFxbj
>>37
それ逆じゃないの？
ﾀｰﾎﾞの直噴エンジンとかフォードのパテント技術をまんま
ポン付けしただけと聞いたが。
41:名刺は切らしておりまして
08/10/28 16:43:43 MN8pq3YK
新型アテ、国内じゃまったく見ないな・・・
通勤+ちょっと買い物程度にしか見てないけど、ホントに一度も見た覚えがない。
42:名刺は切らしておりまして
08/10/28 16:45:03 hhqiFxbj
わり>>39ね。
43:名刺は切らしておりまして
08/10/28 16:50:08 RkOA3se7
フォードを買収してあげれば？
44:名刺は切らしておりまして
08/10/28 17:06:45 Zt96+rgv
>>43
それでフォードのGTみたいなイカレたスーパーカーを出してくれると面白いな
45:名刺は切らしておりまして
08/10/28 17:13:40 C3Uqq7Mr
フォードグループがマツダグループになるわけですね
46:名刺は切らしておりまして
08/10/28 17:40:58 gsBwUBPP
>>41
割かし安いせいか、地方ではそこそこ見る
あのクラス自体が沈んでるからそう多くも無いが
47:名刺は切らしておりまして
08/10/28 18:08:40 bE1OEpti
通勤・街乗り用にデミオSPORTの購入検討中
48:名刺は切らしておりまして
08/10/28 18:10:36 tpzCx0IC
デミオにターボモデル出ないかなぁ
1.5ターボとかさ
49:名刺は切らしておりまして
08/10/28 19:29:48 DIiUwsw0
>>11
煽りでなく、中学生が好みそうなメーカーばっかりだなw
50:名刺は切らしておりまして
08/10/28 19:34:50 DIiUwsw0
､z=ﾆ三三ﾆヽ、 コンビニのメシやスーパーの安米食ってる
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ 年収１０００万以下の乞食達を
}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi ５０歳で死ぬようにしたこの自民党の毒食政策
lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ| あんたらすばらしいと思わねぇか？
. {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ
{t! ｨ･= r･=, !3l 乞食が５０で肝臓がんで死んでくれりゃ
`!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' 国民健康保険も年金も自民党も安泰なんだよ
Y { r=､__ ` j ﾊ─ ３０代４０代までは派遣奴隷としてこき使えるが
r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ ５０になりゃもうつかえねぇ しんでもらわないとねぇ
} i/ /／） ｀ー‐´‐rく |ヽ 貧乏人のくせに８０歳まで生きようなんて
l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ! ちとずうずうしすぎるんじゃねぇか？
/| ' ／) | ＼ | ＼
８０歳まで生きられる権利があるのはおいらのように
高級料亭か塗り重箱入りの弁当しか食わねぇ自民党様だけなんだよ
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 底辺は倒れるまで低賃金で働け
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
奥田碩（1932～200X年)
51:名刺は切らしておりまして
08/10/28 20:19:48 xdJECoES
>>35
アクセラに移行後も商用バンには日産ADバンのOEMとしてファミリア名は残ってるがな。
URLﾘﾝｸ(www.familia-van.mazda.co.jp)
52:名刺は切らしておりまして
08/10/28 20:30:55 HgXVBrGv
新型アクセラのマツスピが欲しい
53:名刺は切らしておりまして
08/10/28 20:33:51 oi4n/Axf
>>41
広島じゃよく見かけるんだがな～。
実車の現行型は重厚感あって旧型より全然いいよ。
ドイツ製の高級車と並んでも全然見劣りしない。
マークⅩとかはショボ・・・って感じてしまうけど。
54:名刺は切らしておりまして
08/10/28 20:37:44 98iz60DP
こんだけ円高になると、現地生産比率が低いマツダは、赤字転落するんじゃないか
マツダは欧州への輸出が多いし
ユーロ円がとんでもない事になってるぞ
55:名刺は切らしておりまして
08/10/28 20:39:33 1W6IBHFF
さすが俺たちのマツダ
さすが日本車の至高マツダ
56:名刺は切らしておりまして
08/10/28 20:39:39 pQ6dv9XW
>国内生産に占める輸出比率は前年同期から6ポイント上昇し84％となっており
これはまずいと思うが。この先は・・・・・・
57:名刺は切らしておりまして
08/10/28 20:44:59 87UJofsK
>>56
なーに、船を沈めてしまえばいいさ♪
58:名刺は切らしておりまして
08/10/28 20:52:09 98iz60DP
売れる台数は関係無い
為替がここまで円高になると、いくら売っても利益が出ない
"利益無き繁忙"という事
59:名刺は切らしておりまして
08/10/28 21:06:43 Htlt+GUE
>>53
そりゃお膝元ならトーゼンだしょｗ
60:名刺は切らしておりまして
08/10/28 21:09:34 uataJK4R
>>43
いまやフォード本体とマツダの時価総額は同じくらいだから笑えない
61:名刺は切らしておりまして
08/10/28 21:10:11 2qPiXhqu
他社の稼ぎ頭のミニバンをあまり造らずに、
オーソドックなスタイルのFF車を極めたマツダの勝利だ。
62:名刺は切らしておりまして
08/10/28 21:10:42 j8I5TVD7
このままじゃまただめなマツダにもどっちまう・・・
63:名刺は切らしておりまして
08/10/28 21:14:15 U+t1IrpN
デミオはあのパッケージで良く出したよなー。すごいよ。
古くはロードスターＲＨＴもＲＸ８も良いと思う。
と思ったらビアンテだもんなあ。でも結構売れてるんでしょ？
64:名刺は切らしておりまして
08/10/28 21:27:15 U+t1IrpN
マツダの車って塗装がしょぼいのか？モールとかをあまり使わないからか？
なんとなくディーラーのショールームとかの車がキラキラしてる感じがしない
んだけど。オーラがないからか？
モールがないのはいいことだと思うけどデザインに工夫が居るのかな？
65:名刺は切らしておりまして
08/10/28 21:31:48 oVAI3iyF
販売は伸びてないのに、生産が伸びてるって最悪じゃないか。
しばらく工場停止かな。
66:名刺は切らしておりまして
08/10/28 21:54:57 Rr8pErPk
トヨタホンダは落ちてるのに
マツダすげーな。
67:名刺は切らしておりまして
08/10/28 22:03:39 yFxr53ZP
マツダ車上位販売都道府県
1位 大阪府 住友グル－プ牙城
2位 愛知県 自動車販売台数日本1位の県
3位 東京都 日本の首都
4位 広島県 マツダ本社がある所、お膝元
5位 埼玉県 首都圏一角人口急上昇中
6位 北海道 人口減だが広いため車の台数多い
7位 兵庫県 関西は比較的マツダ強し
8位 茨城県 鹿島ｱﾝﾄﾗ-ｽﾞ親会社：住友金属鹿島製鉄所あり
9位 千葉県 首都圏一角人口上昇中
マツダの課題は神奈川県
自動車販売多い県なのに、マツダ車の割合が極端に悪い
営業は神奈川県に力を入れるべき
68:名刺は切らしておりまして
08/10/28 22:27:32 nFQzEJcQ
安い奴隷が使えるうちに在庫を稼いでおけってか
69:名刺は切らしておりまして
08/10/28 22:37:26 RvH6IBHN
株価が
70:名刺は切らしておりまして
08/10/28 22:54:05 +kSTGur8
ファミリアが欲しいけど、中古ですらない。
Ｓワゴンでいいから…
71:名刺は切らしておりまして
08/10/28 23:08:49 G2umg3+E
期間工ですら自社に誇りを感じてる会社だからなぁ。
さすがって思うよ。ほんと。
ただこれからがー・・・
72:名刺は切らしておりまして
08/10/28 23:41:07 BFPSADwd
>>33
おいらのアクセラ号は、起亜シードに、負けてたぞ。
現地誌の比較記事では。
>>64
アクセラの場合、海外市場向けには、モールあり。
国内向けには、モールなし。けちってるのかな？
73:名刺は切らしておりまして
08/10/28 23:43:51 KZNqnWbd
>>70
URLﾘﾝｸ(www.familia-van.mazda.co.jp)
74:名刺は切らしておりまして
08/10/28 23:45:33 KZNqnWbd
ビアンテ全然話し聞かないけど売れてるのか？
75:名刺は切らしておりまして
08/10/29 17:13:05 J+cxdgLx
デミオで充分です
雑誌によると狭いそうだけど、後席に載せた母親は不満を言わない。
76:名刺は切らしておりまして
08/10/29 20:40:12 3Dl+LyYB
9月までの決算だからなあ
10月以降の欧州での自動車販売状況から
これからどうなるかだな
77:名刺は切らしておりまして
08/10/29 20:42:53 qdvwtlgx
>67
神奈川は日産（地元工場あり）・三菱の牙城。そうそう無理でしょ。
78:名刺は切らしておりまして
08/10/29 21:06:47 nGgOcY6P
ユーロ高はマジでやばいな。
せっかくいい感じに立て直してきたのに。
79:名刺は切らしておりまして
08/10/29 22:05:06 3uZWrtBd
マツダの欧州車風味はバブル期から特筆すべき。
ユーノス800、RX7、ロードスター等の足回りは当時から世界一級品だった。
フォード傘下に入ってからは当時からの技術的利点を受け継ぎ
ブランドイメージのより強固な確立、よりヨーロピアンナイズされたデザインへと
品質、性能共に高めていった。
ユーノス800、500時代から欧州ではBMWと比較され今も尚、
欧州の人々が受ける「MAZDA」の文字そのもののイメージの良さもある。
日本車の中では特別に上質なイメージが持たれている。(事実そうなのだが)
そして欧州での主力となるディーゼル車のエンジンは最終調整に至るまで
日本人の手により最後まで一環生産している。
マツダは現時点での日本自動車メーカーでは唯一
世界の走りをリードできるメーカー。
80:名刺は切らしておりまして
08/10/29 22:56:33 9sIOlHo+
走りの味付けは物凄くいいんだけど実際に走ると妙に遅いマツダの不思議
81:名刺は切らしておりまして
08/10/29 23:09:39 RuxE4/GH
開発工場のボロさははんぱないです。
製造工場はちゃんとしてます。
82:名刺は切らしておりまして
08/10/29 23:16:46 3uZWrtBd
山本さんにしろ井巻さんにしろ技術者叩き上げの社長のいるメーカーは素晴らしいな。
井巻さんを社長にしてくれたフォードに感謝しつつ、今度も協力体制は維持していかなけらばいけない。
83:名刺は切らしておりまして
08/10/29 23:45:24 hUuB2y5t
>>81
ミッション製造の中関工場で使っている設備は本社からのおさがりがほぼ大半（20～30年前）。
こんな古くても現在の品質を保っているのは凄いでしょw
ちなみに先週から現場は定時割れ…。たぶん今期いっぱいはそうらしいorzﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
84:名刺は切らしておりまして
08/10/30 00:00:11 545rERQk
>>76
親会社状況、株価（株安）、ユーロの下落、国内販売の低迷
１０月は急転直下でヤバイだろうな
85:名刺は切らしておりまして
08/10/30 00:09:35 lmdQSiC0
>>67
茨城は、日立製作所関係者にもマツダに乗っている人が多いよ。
サプライヤーとしてマツダとの取引も多いみたい。
まあ、一番多いのはもちろん日産だけどね。
86:名刺は切らしておりまして
08/10/30 00:14:22 pXECAG1T
でもなんだかんだと言っても、国内メーカーではマツダが一番
傷が浅いんだよなぁ。
他のメーカーなんてとても悲惨なことになってる。
87:名刺は切らしておりまして
08/10/30 00:17:09 BuB0Hpqk
マツダって、なにげにファン多いんだな
88:名刺は切らしておりまして
08/10/30 00:21:29 xAO+DUdF
マツダ車は、塗装と電装を除けばドイツ車並みの品質で低価格
日本で売れないのは、中古車市場のオヤジが敬遠するから
団塊引退で、マツダは波に乗る
89:名刺は切らしておりまして
08/10/30 00:27:36 R9HMUxtH
マツダは足回りがいいと言われるけど具体的に
どんなところに力を入れてるんだ？
足回りはどのメーカーも力を入れて開発してそうだから
差が出にくいと思うのだけど？
フォードとマツダは、お互いの弱点を補うパートナーに
思えるから今後も協力関係を続けてほしい。
90:名刺は切らしておりまして
08/10/30 00:36:01 pXECAG1T
トヨタへの反応とえらい違いだｗｗｗ
日本人として日本人らしい経営を少しでも保とうと尽力してきたマツダは
2chでもトヨタとのぶっちぎりの差をみせつけるんですね。
91:名刺は切らしておりまして
08/10/30 00:39:17 ikyuY6RM
>>89
役員が必ず乗る。役員責任でGOを出す。
92:名刺は切らしておりまして
08/10/30 00:45:45 pXECAG1T
>>89
無駄な味付けをしない。
車の挙動そものもを徹底的に洗いなおす。
原理を正論で貫き通す。
それが欧州で質実剛健なBMWと比較対照とされる所以
93:名刺は切らしておりまして
08/10/30 17:05:56 a7TTcf/b
>>79
>>82
だね
94:名刺は切らしておりまして
08/10/30 17:12:43 qELDkHu/
ひどいデザインのトヨタとは大違いｗ
95:名刺は切らしておりまして
08/10/30 17:14:31 stDWiXzZ
フォードってクライスラーやGMのように金融に
走らずに車作りしてたという話を聞くと、どうにかして
あげたいという母性本能のようなものがわくよ。
マツダさん、いっしょに今回の危機を救ってやってくれよ。
96:名刺は切らしておりまして
08/10/30 17:15:09 qELDkHu/
トヨタなんてアメリカとかアジアの文化音痴地域で頑張ってればいいんじゃ。
97:名刺は切らしておりまして
08/10/30 17:52:40 Ofyurb6K
トヨタマンセー、マツダ叩きが好きな徳大寺センセは涙目だな
98:名刺は切らしておりまして
08/10/30 18:15:02 7+KMrWQd
ところで、フォードはマツダ株をいつ売却するんだ？
99:名刺は切らしておりまして
08/10/30 18:27:08 oWDcxhKm
アクセラ大人気なんだろ？
欧州人はハッチ大好きすぎてキモクね？
100:名刺は切らしておりまして
08/10/30 18:40:14 HJf0Ph99
まぁ、マツダもトヨタグループ入りするから、元気良くって事だろうね。
マツダ経由-デンソー経由でGMとトヨタを結ぶ妙な立場だよなぁ
101:名刺は切らしておりまして
08/10/30 22:06:04 7+KMrWQd
>>100
デンソーが取得するマツダ株は1％以下だし、フォード（マツダ）の意向で経営には口出しできない訳だから
トヨタグループに入るということではなく、ただの救済
あと、GMじゃなくてフォードだろ
102:名刺は切らしておりまして
08/10/31 00:27:13 Cys+tUhm
>>99
軽・ミニバンが大人気なんだろ？
日本人は箱型荷物車大好きすぎてキモクね？
103:名刺は切らしておりまして
08/10/31 07:49:36 mIJ2yNYY
>>102
うわあ・・・・
お前がチョンであることを願うよ
104:名刺は切らしておりまして
08/10/31 07:55:41 Yq4Qhk/f
少子化・核家族化が言われ始めて久しいのに、
多人数定員のミニバンが、しかも核家族の多い都市部で売れる怪。
105:名刺は切らしておりまして
08/10/31 09:11:59 GzzJI9RG
アホだね輸出は売るだけ損なのに、マツダもうだめかも
106:名刺は切らしておりまして
08/10/31 14:57:23 3x3xgWr8
ドイツ人はみんな金持ちでベンツかビーエムかアウディにしか乗らないとばかり思っていた。
107:名刺は切らしておりまして
08/10/31 15:49:04 xfJxoL6b
>>104
地方の都市部だろ。
まあ、そういう願望があるのか、
単にラブホ代わりにしたいのか、
広いほうが得っていう
貧乏くさい発送なのか。
嫁(女)が選んでるからだろうな。
108:名刺は切らしておりまして
08/11/02 04:11:13 0b/cXWAG
>>72
凹凸が嫌いな日本人にはモールは人気が無い。
フランスみたいに、ぶつけても大丈夫！なヨーロッパはモールが無いと危ない。
ただ、国産車に、欧州大衆車みたいなバンパーの黒パーツや、モールつけても、商用車っぽくなるので・・・
109:67
08/11/03 19:58:58 Bp8Hxqb7
住友金属鹿島製作所では工場内で、マツダとトヨタの新車発表会＆受注会はしょっちゅうやってるよ！
昨年行われた鹿島アントラ－ズのファン感謝デ－でも
トヨタ・エスティマとマツダ・RX-8の体験試乗会あったし
おなじ茨城の日立製作所さんのことはよく解らないけど
日産はゴ－ンの時に切られたから鹿島の天敵なのは確実
110:名刺は切らしておりまして
08/11/03 21:13:55 nB5v/ZoT
元々ロータリーってドイツだろ、確かドイツに輸出するのに、無理矢理ロータリーの特許買わされて、じゃなきゃドイツでの販売は許しませんみたいな
ドイツ人ですらサジ投げたロータリーをよくここまでにしたもんだよな
松田って何気に凄いな