08/10/23 11:47:21 f4/PjtVS
>>130
首都高は判らないけど、阪神高速は距離制導入で、実質値上げ
の予定だから・・・値下げに応じるかは疑問。
実際、高速道路のキャパが既に超えている区間が多い
首都高や阪神高速は、値下げ分を交通量増加で賄える
ことも無く、値下げには応じない公算が高い。
08/10/23 11:47:21 f4/PjtVS
>>130
首都高は判らないけど、阪神高速は距離制導入で、実質値上げ
の予定だから・・・値下げに応じるかは疑問。
実際、高速道路のキャパが既に超えている区間が多い
首都高や阪神高速は、値下げ分を交通量増加で賄える
ことも無く、値下げには応じない公算が高い。