09/04/24 22:06:13
さて、>>295の計算結果を考察すると、
・同じ速力での抵抗力は ひゅうが≒こんごう＞＞ましゅう
・満載排水量では ましゅう＞ひゅうが＞＞こんごう だが、L/D比でも ましゅう＞ひゅうが＞＞こんごう のため、L/D比の影響が速力に及ぼす影響がかなり大きい
・つーか「ましゅう」の公称24KTって、かなりギリギリなんじゃね？
・「こんごう」の公称30KTが本当なら、無駄に抵抗の大きい船体形状→燃費の無駄→国損とか会検院が騒ぎかねないかも
しかし、「こんごう」型は重心の高さを指摘されたり船型の太り具合で速力が遅かったり、船体としてはあまり良くないのか？