09/04/24 13:44:48
>>135
お察しの通り、確かにあのタイプのメットはシールド下からの吹き上げがキツイし、
元は航空用だから事故の際はバイク用のジェットヘルより酷い有様になると思う。
でもまぁ中身は規格品のメットと同じ構造だから、その辺は心配ないからイイかなって感じ。
>>136
それがだね、実はパナマソール結構使えるよ。
以前はビムラムソール履いてたんだけど、あれは靴底がまったいらだからアスファルト上ではよく滑った。雨の日なんか特に。
でもパナマの方は正式名称“BOOT,COMBAT,TROPICAL,SPIKE RESISTANT”とあるように、靴底が野球のスパイク並の
凹凸だからアスファルト上でもグリップ力に優れ、また甲の部分も薄いからギアも上げやすい。
>>137
確かに軍用・パイロット装備はその為だけの物だからバイクには向かないのが多いけど、
それでも使えそうなのを見つけるのも、また楽しみのひとつだよｗ
>>141
>>146でもあるように、事故の状況や程度によっちゃフルフェイスも危険な時もある。
バイクの免許取りに行ってる時に教官から事故でバスのタイヤとその上部の間に挟まれた真っ二つのフルフェイスを見せられて
同じ事言われた。半ヘルも好ましくないけどね。
>>146
千原Jrの事故は本当に解り易い件。事故はその時々で程度が変わるけど、殆ど合ってる。
だからぶっちゃけ、メットなんてどれが正しいとか無いと俺は思うｗ
因みにバイクのヘルメットは大きく３つに分けられ、一つは想像通りの【フルフェイス】。二つ目はヘリや戦闘機乗りが被るメットから
ヒントを得た【ジェットヘル】。名前の由来はそのまんま。三つ目は頭部の上だけ守る、所謂、各国歩兵が被るような【半ヘル(はんへる)】
お節介ですまんｗ