09/09/08 06:52:09
プロペラ機は設計によってメンテ費用や稼働率が変わるからなぁ。
アパッチはメンテが大変だけど、スーパーコプラは点検はするだろうど、基本的にメンテが全くいらない。
スーパーコプラは寿命がきたらまるごと交換するタイプ。
V-22は、構造上複雑になるのはしょうがないのかもしれない。
メンテ費用でいえば、民間で使われているMi-8系が一番安上がりだけど。
09/09/08 06:52:09
プロペラ機は設計によってメンテ費用や稼働率が変わるからなぁ。
アパッチはメンテが大変だけど、スーパーコプラは点検はするだろうど、基本的にメンテが全くいらない。
スーパーコプラは寿命がきたらまるごと交換するタイプ。
V-22は、構造上複雑になるのはしょうがないのかもしれない。
メンテ費用でいえば、民間で使われているMi-8系が一番安上がりだけど。