09/08/22 17:24:50
質問です。ＷＷ２当時のエンジンの温度計って何個ぐらいあったので
しょうか？ 液冷だとエンジン全体としての液温と油温、排気音程度？
空冷星形だと各気筒温＋集合排気管なら全体として、個別排気管なら
気筒ごとに排気温度？ つまり多発機だと温度計が18x2 x4 とか
並ぶのでしょうか？
というのも、Ｂ－２９など、特定の気筒が過熱しやすかった等と聞き及び
ますが、どんなふうにチェックしていたのかなあと疑問に思いまして。
一番過熱しやすい気筒にだけ温度計をつけておいてもすむような気も
しますが。
もうひとつ関連して。ＷＷ２当時の空冷エンジンの筒温や排気温って
何度ぐらいが限界だったものでしょうか？ ＷＷ１のだと金属の色が
変わるってな話もありますが・・・