08/12/30 01:28:46
まだ二審だから、修正できるんじゃないの？
（韓国も三審制だよね？
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泰安原油流出事故招いたタンカーの船長らを逮捕
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
大田（テジョン）地裁第１刑事部（裁判長：方承晩部長判事）は１０日、忠清南道泰安（チュンチョンナムド・テアン）で
発生し西海岸に拡大した原油流出事故に関連、海洋汚染防止法違反などの疑いで起訴された「ハーベイストリート号」
（香港船籍のタンカー）の船長、Ｃ被告（３１）に禁固１年と罰金２０００万ウォン（約１３０万円）を、当直だった航海士Ｃ被
告（３１）に禁固８月と罰金１０００万ウォンをそれぞれ言い渡した。
ハーベイストリート号の船舶会社にも罰金３０００万ウォンを言い渡した。これら被告に、第１審では無罪判決が下され
ていた。判決はまた、三星（サムスン）重工業の海上クレーンの船長キム某被告に懲役１年６月を、タグボートの船長
チョ某（５２）、キム某（４６）被告らに懲役２年６月と８月をそれぞれ言い渡した。
三星重工業に対しては第１審の判決（罰金３０００万ウォン）を維持した。三星重工業関係者は「第１審とは異なり、
控訴審判決では双方の過失を認めたもの」と強調した。タンカー側は「上告する」と明らかにした。
判決は「事故当日の０７年１２月７日午前４時４５分ごろ、すでにタグボートとタンカーが衝突する危険な状況に置かれた
にもかかわらず、タンカーの当直航海士が警戒義務をきちんと履行しなかった点が認められる」としている。続いて「タンカ
ーの船長らは最初の衝突事故から３時間３０分が経過した後になって原油移送作業を開始するなど、原油流出を防ぐた
めのきちんとした措置を取っていない」と付け加えた。
海上クレーンの船長、キム被告に対しては「メインのタグボートの船長、チョ被告と協議し航海を安全に維持、事故を避け
るべき義務を果たしていない」と指摘した。
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”衝突”ではなく”原油流出”に対する責任を問うているってところがポイントかな。
タンカー会社よりサムスンの弁護士の方が上手だな。