08/05/01 00:30:30
戦艦大和で新幹線が作れたという話がある。
戦前の鉄道は37kgレールが主であったが、幹線用に50kgレールがすでに採用されていた。
東京-大阪は関が原経由での最短コース500kmで所要鉄鋼量は単線一組で5万トン。
よってジュネーブ協定批准して、東海道新幹線下りを「大和」上りを「武蔵」と
名づける。
昭和11年着工15年のオリンピックに間に合わせる。戦争にも勝てる！
下関延長時は大陸連絡「支那の」が走る予定。
08/05/01 00:30:30
戦艦大和で新幹線が作れたという話がある。
戦前の鉄道は37kgレールが主であったが、幹線用に50kgレールがすでに採用されていた。
東京-大阪は関が原経由での最短コース500kmで所要鉄鋼量は単線一組で5万トン。
よってジュネーブ協定批准して、東海道新幹線下りを「大和」上りを「武蔵」と
名づける。
昭和11年着工15年のオリンピックに間に合わせる。戦争にも勝てる！
下関延長時は大陸連絡「支那の」が走る予定。