10/04/20 08:04:15 cx9ZLMVn0
スレの上の方にも書いたが、
乗換え路線の少ない副都心、日比谷、南北は優先して潰すべきなんだが
同時に終盤は敢えて再乗することで
目的の路線に乗換えやすくなるんだよ。
銀座、丸の内などの８路線から乗換えられる路線ばかり残り３つになったら、
目的の路線が出ない時に副都心や南北線に乗っておけば次に外す確率がぐっと減る。
ただ漫然と他にないの？とか押すから先に進まないんだよ。
10/04/20 08:04:15 cx9ZLMVn0
スレの上の方にも書いたが、
乗換え路線の少ない副都心、日比谷、南北は優先して潰すべきなんだが
同時に終盤は敢えて再乗することで
目的の路線に乗換えやすくなるんだよ。
銀座、丸の内などの８路線から乗換えられる路線ばかり残り３つになったら、
目的の路線が出ない時に副都心や南北線に乗っておけば次に外す確率がぐっと減る。
ただ漫然と他にないの？とか押すから先に進まないんだよ。