10/12/25 10:54:42 WKzOOoczP.net
東西線中野駅を地下に移し中野ー上石神井間の新線を建設して、相互乗り入れ
するのが考えられる。ＪＲとの相互乗り入れは廃止する。
こうすれば上石神井以東の運転本数が減って踏切遮断時間が短くなる。
もっとも東京メトロは新線を建設しない方針なので、第三セクターによる
建設が考えられるが、あとは政治判断。
10/12/25 10:54:42 WKzOOoczP.net
東西線中野駅を地下に移し中野ー上石神井間の新線を建設して、相互乗り入れ
するのが考えられる。ＪＲとの相互乗り入れは廃止する。
こうすれば上石神井以東の運転本数が減って踏切遮断時間が短くなる。
もっとも東京メトロは新線を建設しない方針なので、第三セクターによる
建設が考えられるが、あとは政治判断。