15/12/13 01:34:22.03 LoaV2/vO0.net
>>764
JRってさ、細かく見てくと独占の弊害が出てるでしょ。
たとえば東海道新幹線でいうと、車内販売で、SUICA等が使えるようになったのはようやく最近だし、
「東京から新大阪までのインターネットサービス」なんてのもいまだに続けてる（使いにくいし遅いし
いまはMVNOのSIM持ってる人が多いからそもそも不要になった）。
たとえばKIOSKでいうと・・・
ってな具合にね。
安全運行のために職員に十分な労働環境と給与を保障するのは当然だが、
一方で、すぐに余計なものがJRにぶら下がってきて、最終的に運賃に反映されてしまうということね。