20/11/04 06:39:54.13 opufh7ag.net
PHVあたりが妥協点だよね
96:名無しのひみつ
20/11/04 06:40:46.56 opufh7ag.net
EVにしてもCO2大差ないし目的見失ってる
97:名無しのひみつ
20/11/04 07:05:53.39 3Nr3hyLS.net
ペタルは標準装備
98:名無しのひみつ
20/11/04 07:08:26.21 dK+eae5H.net
>>86
世界の憧れ韓国車がないのでやり直し
ねつ造はイカン
99:名無しのひみつ
20/11/04 07:10:49.48 y0VFZTqS.net
水素スタンドがまだ圧倒的に少な過ぎる。現状埼玉でも4～5箇所、群馬栃木とか一箇所程度。
水素補給に何十キロとかバカらしいから現状スタンド近辺の人しか燃料電池車は価値がない。
だからミライの中古車は格安になってる。
100:名無しのひみつ
20/11/04 07:15:41.16 4m/qsksn.net
>>94
スマホと一緒で自宅や近くの駐車場や職場に充電設備がある人には関係ないけどね
むしろいちいちスタンドにいかないですむ
充電時間を気にするのはガソリン車の発想から抜け切れてない人
101:名無しのひみつ
20/11/04 07:32:27.53 +RbMHrD9.net
水素の物性を甘く見すぎているから壮大な失敗に終わりそうな予感がする。
102:名無しのひみつ
20/11/04 07:47:32.75 mJ5wD48v.net
水素に分があるとしたら、電力貯蔵に使えると
いうことかもね。 あと、水素は色んな化学製品の
原料にもなる。
安くなる太陽電池や原発で過剰発電された電力を
水素の形で石油備蓄タンクに貯めとけば、必要な
時に燃料電池車にも化学製品にも使えるね。
103:名無しのひみつ
20/11/04 07:49:54.86 j8GVhIwm.net
実験で取り扱おうとしてもめんどい水素の高圧ガスタンクをそこら中に作って運用するの
と、今ある送電インフラ使ってそこら中に充電装置作るのじゃ、充電のほうが格段に簡単だろ
104:名無しのひみつ
20/11/04 08:05:03.87 lIKdOqr+.net
トラック、バス用でいいんじゃね
105:名無しのひみつ
20/11/04 08:08:22.21 C0X8nxJK.net
>>24
日本の自家用車を全部EVにしても、発電総量一割増で済む計算
全然いける
106:名無しのひみつ
20/11/04 08:28:52.66 jnivf4cw.net
昨日の日経に、政府は福島に巨大な水素生産設備を作ったんだってね
その設備は水を電気分解して水素作るらしいんだけど、取り出すコストは
水素作るより高くつくんじゃね？
まぁ現状では水素の活用幅が少なく量産効果も出ないので
価格は天然ガスの十数倍と相当高いわけだがｗ
107:名無しのひみつ
20/11/04 08:31:31.90 +wA9vSmP.net
アンモニア貯蔵の水素ステーションなら安全性の規制を緩和できて安くできるのでは？
まだ技術が成熟してないから車だけを量産するのは時期尚早かと
108:名無しのひみつ
20/11/04 08:40:42.80 P08IRNMn.net
一回は爆発させるよな
109:名無しのひみつ
20/11/04 08:51:07.33 AklESKtw.net
>>91
中国市場
EV 11.2万台
9月の中国EV販売
1位 上汽GM五菱 24,386台
2位 BYD 19,048台
3位 テスラ中国 11,329台
テスラはしょぼいが、テスラ以外で10万台も売れている
110:名無しのひみつ
20/11/04 09:08:04.57 iEnV37Fj.net
>>109
そんなちょっとの需要じゃ
トヨタは動きませんよ
開発は最先端で
いつでもスタートできる
クラウチング状態ではあるけどね
市場次第なんだよ
今はガスかHVが儲かるから
111:名無しのひみつ
20/11/04 09:23:01.15 qs7dojlv.net
最寄りの水素スタンドまで片道300キロなんだがよ
112:名無しのひみつ
20/11/04 09:26:29.00 aOAJg0Br.net
水素燃料のバスはよく見るけど、今後自家用車はPHVになるんだろうな
113:名無しのひみつ
20/11/04 09:34:22.32 mLt04O8t.net
>>110
>そんなちょっとの需要じゃ
>トヨタは動きませんよ
カリフォルニアはめっちゃ需要があるが、、、ミライも多くがEU向けだよ
トヨタはガソリン車を売るためにテスラに数百億円払っている
以前トヨタの売上の２％はテスラに入るということは、我々購入者が２％高いお金で車を買ってテスラにお金を払っていると雑誌に書いてあった
自社でEV車が販売できれば、テスラに無駄金を払う必要がない
ちなみにホンダもテスラから排出枠を購入するよ
トヨタはまともなEV車が作れないから、中国国内での販売しているトヨタEV車は中国製
114:名無しのひみつ
20/11/04 09:54:48.00 zbQgIIdp.net
あっちコッチでヒンデンブルク号の悲惨がww
115:名無しのひみつ
20/11/04 10:17:40.19 JXqazYM8.net
軽自動車＋スーパーカブ＋自転車＋靴をきっちり使い分ける。
これがいちばんのエコ。