【技術】単体熱効率60％超の究極エンジン(Fugine)実現に向けて　多数ノズルからの一点集中衝突噴流圧縮エンジンの基礎燃焼実験結果at SCIENCEPLUS
【技術】単体熱効率60％超の究極エンジン(Fugine)実現に向けて　多数ノズルからの一点集中衝突噴流圧縮エンジンの基礎燃焼実験結果 - 暇つぶし2ch63:名無しのひみつ＠＼(^o^)／
16/08/30 00:08:01.98 eIxnEld8.net
エンジンを常に回していないと、熱閉じ込めを維持できないっぽいね。
だから車でも駆動系から切り離して、発電機として使う例が出ているのか。

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