【技術】単体熱効率60%超の究極エンジン(Fugine)実現に向けて 多数ノズルからの一点集中衝突噴流圧縮エンジンの基礎燃焼実験結果at SCIENCEPLUS
【技術】単体熱効率60%超の究極エンジン(Fugine)実現に向けて 多数ノズルからの一点集中衝突噴流圧縮エンジンの基礎燃焼実験結果 - 暇つぶし2ch547:名無しのひみつ@\(^o^)/
16/09/03 17:42:12.90 yWNNv2on.net
>>542
排気しただけで終わっては吸気が無くなりますよ
排気と吸気が組みになってるからこそ、排気の高温と吸気の低温で温度差をプラスのエネルギーにできてる訳で
吸気を考えないとなるとそりゃ損失にしかなりませんなあ


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