【技術】単体熱効率60％超の究極エンジン(Fugine)実現に向けて　多数ノズルからの一点集中衝突噴流圧縮エンジンの基礎燃焼実験結果at SCIENCEPLUS

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492:名無しのひみつ＠＼(^o^)／
16/09/03 17:12:17.08 yWNNv2on.net
>>490
勝手に作文してるから修正したんだが
で、排気して吸気して、シリンダーとの熱のやり取り無しで、作動流体の温度が下がってる、
現実の内燃機関とは全然違うのが分かったかい？

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