【技術】単体熱効率60％超の究極エンジン(Fugine)実現に向けて　多数ノズルからの一点集中衝突噴流圧縮エンジンの基礎燃焼実験結果at SCIENCEPLUS

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464:名無しのひみつ＠＼(^o^)／
16/09/03 16:48:13.91 yWNNv2on.net
>>460
その膨張行程で温めてるのと、セラミックエンジンの圧縮行程で温められるのとでは、
動力を生む行程と、動力を吸収する行程とって正反対なんだが

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