【技術】単体熱効率60％超の究極エンジン(Fugine)実現に向けて　多数ノズルからの一点集中衝突噴流圧縮エンジンの基礎燃焼実験結果at SCIENCEPLUS

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311:名無しのひみつ＠＼(^o^)／
16/09/02 00:10:54.50 0EjoGe7K.net
>>310
外燃機関と内燃機関の違いを勉強する気はないの？

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