16/09/01 19:48:30.37 ShHOiReD.net
＞ 単体熱効率60％超の究極エンジン
このエンジンは、【 断熱エンジンの一種 】なのですね。
例えば下↓の、エンジン各部から発生する【 熱損失などを削減する方法 】により、
熱効率を上げることが、可能になると考えられています。
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・ 【 冷却損失 】
ピストン上面やシリンダーやヘッド壁面から、水冷や放射熱で逃げて行く熱損失。
・ 【 排気損失 】
燃焼ガス圧力が、ピストンを押し下げる仕事をしないまま排気に逃げる圧力損失。
・ 【 ポンプ損失 】
部分負荷時に吸気スロットル弁を絞り発生する、吸気流体摩擦エネルギー損失。
・ 【 機械損失 】
ピストンの摺動抵抗やバルブの駆動で出る摩擦や、オイル流体摩擦などの損失。
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これらの中でも、排気損失と共に、【 冷却損失の割合は３０％前後と大きい 】ことは
良く知られており、この損失を削減出来れば、熱効率の上げられることは確実です。
そのため過去には、【 セラミック断熱エンジン 】が、研究されていた時代も有りました。