【技術】単体熱効率60%超の究極エンジン(Fugine)実現に向けて 多数ノズルからの一点集中衝突噴流圧縮エンジンの基礎燃焼実験結果at SCIENCEPLUS
【技術】単体熱効率60%超の究極エンジン(Fugine)実現に向けて 多数ノズルからの一点集中衝突噴流圧縮エンジンの基礎燃焼実験結果
- 暇つぶし2ch154:名無しのひみつ@\(^o^)/
16/08/30 13:30:20.92 R6XsIeGx.net
アホは
>>145
>ガソリンのエネルギーが100%排気の風速になる
であって、風力タービンは熱機関じゃないから理論効率は100%だし実際にも効率は良い
例えばこれは水力だが
URLリンク(www.toshiba.co.jp)
水車も発電機も効率が非常に高い(最高効率点では約90%)
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