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スカイマーク新社長「経営効率化のため減便」
1月29日 11時29分
スカイマーク新社長「経営効率化のため減便」
業績の急速な悪化で経営が行き詰まり、２８日、東京地方裁判所に民事再生法の適用を申請した国内３位の航空会社、スカイマークは、２９日、記者会見を開き、
有森正和新社長が陳謝するとともに、経営の効率化のため、運航便数を減らす方針を明らかにしました。
平成１０年に航空業界に新規参入したスカイマークは、格安航空会社との激しい競争などによって経営が急速に悪化し、２８日夜、東京地方裁判所に民事再生法の適用を申請しました。
２８日、新たに就任した有森新社長らが本社で記者会見し「お客様、取引先、株主など関係者にご迷惑をかけたことを心よりおわび申し上げます。
きょうとあす以降の運航に一切支障が出ることはなく、安心していただいて、これまでどおりご利用をお願いします」と述べて陳謝しました。
そのうえで、有森社長は、経営再建を支援するスポンサー企業について「特定の会社や航空会社が意向表明したわけではなく、法律に基づいて今後、適切に対応したい」と述べ、支援企業探しを急ぐ考えを示しました。
また、経営効率を改善するため、現在一日当たり１５２便の運航を、来月１日から３月２８日まで、曜日によって２４便から２６便削減することや、
それ以降のいわゆる夏ダイヤで、沖縄の宮古と石垣の２つの空港から撤退する方向で検討していることを明らかにしました。
一方、営業力を強化するため、全日空と日本航空との間で進めてきた共同運航の交渉について「前向きにお願いしていきたい」と述べました。
減便の内訳は
スカイマークが国土交通省に申請した来月１日から３月２８日までの運航計画では、現在の１日当たり１５２便を水曜日は１２６便に、それ以外の曜日は１２８便にそれぞれ減らすとしています。
具体的には、新千歳～仙台間、那覇～宮古間、那覇～石垣間は、それぞれ一日当たり今の３往復６便から２往復４便に。
新千歳～茨城間、中部国際～新千歳間、中部国際～那覇間、神戸～新千歳間、神戸～米子間、神戸～那覇間、福岡～茨城間は、今の２往復４便から１往復２便に。
福岡～那覇間は、それぞれ一日当たり今の４往復８便から２往復４便に減らすとしています。
また福岡～仙台間は、水曜日だけ今の２往復４便から１往復２便に減らすとしています。
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