14/04/30 14:42:17.95 .net
2014年4月28日午前11時47分ごろ、MM252便（石垣空港-那覇空港）において、
那覇空港への最終着陸進入中に通常の進入降下経路を下回る飛行を行いました。
ご搭乗されたお客様をはじめ、関係する皆様に多大なるご心配、ご迷惑をお掛けしておりますことを、
深くお詫び申し上げます。
本件は、国土交通省より重大インシデントとの認定を受け、
今後、運輸安全委員会が原因について詳細な究明を実施します。
弊社といたしましては今後、運輸安全委員会の調査に全面的に協力するとともに、再発防止に努めて参ります。
便名 MM252
ご登場のお客様人数（幼児1名含む） 53名
運航乗務員人数 2名
客室乗務員人数 4名
機体登録番号 JA802P
機材 エアバスA320型式機（180人乗り）
出発地 石垣
出発時間 10:50（定刻10:35）
到着地 那覇
到着時間 12:10（定刻11:40）
事象に関する情報：
発生日時 2014年4月28日 午前11時47分ごろ
けがの有無 なし
発生事象 那覇空港への最終着陸進入中に通常の進入降下経路を下回る飛行を行い、着陸復行を行った。
今後の対応 運輸安全委員会の調査に全面的に協力するとともに、再発防止に努めて参ります。
なお、当該機材の点検による機材繰りのためのため以下の便を欠航いたしました。
MM107 大阪（関空）-札幌（新千歳）
MM108 札幌（新千歳）-大阪（関西）
MM111 大阪（関西）-東京（成田）
MM112 東京（成田）-大阪（関西）
上記以外の便についても欠航の可能性がございます。
お客様にはご迷惑をお掛けし申し訳ございません。
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
2:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 14:43:40.42 .net
気にしすぎ
落ちなかったんだから、いいじゃん
3:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 14:46:39.91 .net
新芽を育てる気が伺えない 厳重事案とか
4:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 14:48:47.49 .net
人件費の安い外国人パイロットにやらせるからだろ。
そのうち落ちるぞ。
5:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 14:53:18.44 .net
パイロットが管制の支持を復唱しなかったと言ってたが
管制だって復唱を確認しなかったのに放置したんだろ
6:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 14:54:03.47 .net
管制官の指示なら復唱するだろ、
それでも勘違いって、
クビにしろ。
7:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 14:56:18.98 .net
マレーシア航空はどうなったんだよ
8:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 14:57:55.11 .net
客より先に逃げるなよ
9:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 15:07:41.22 .net
75ｍまで勝手に下がった
というか着陸しようとした
そら怒られるわ
10:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 15:09:34.40 .net
そのうち大事故が起こる予感…
11:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 15:34:05.88 .net
まあ何とかゴーアラウンドできた。よかったね。
石垣空港はともかく、那覇空港なら
一流の着陸支援設備があると思っていたのだが。
12:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 15:39:08.90 .net
＞１ ご登場のお客様人数
「ご登場」。ワザとやっているのか。意味無しだし、
そういうヤツはあまり好まれないよ。
13:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 15:44:08.55 .net
天候はどうだったのかな。ダウンバーストにやられたのなら、
局地気象のせいであって、パイロットの責任ではない。
墜落なんてさせなかったことを賞賛すべきだろ。
14:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 15:56:55.47 .net
仕事中、BGMとして航空無線を流してるんだが。
日本人同士や欧米人だとなんでもないが、韓国人とか他のアジア系と
思われる人相手だと通じてないことが多い。
結構苦労しながら交信してるよ。
15:名前を出せずごめんなさい
14/04/30 18:18:10.63 .net
那覇空港って自衛隊も使うから管制官は自衛隊員だよね
16:名前を出せずごめんなさい
14/05/04 22:16:45.18 .net
>>2
1つの大きな事故の背後には1000個ぐらいの小さな事故があるって言うじゃん
小さな事故の再発防止をすると大きな事故も減るんだよ
17:名前を出せずごめんなさい
14/05/10 07:56:16.49 .net
ピーチ終了？