在京マスコミが報道しない大阪の再開発

在京マスコミが報道しない大阪の再開発at DEVELOP

在京マスコミが報道しない大阪の再開発 - 暇つぶし2ch■コピペモード
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981:名無しさん＠お腹いっぱい。
 26/07/24 18:47:55.84 7T3Bgnwz.net
越前町

982:名無しさん＠お腹いっぱい。
 26/07/24 18:48:05.00 7T3Bgnwz.net
永平寺町

983:名無しさん＠お腹いっぱい。
 26/07/24 18:48:09.93 7T3Bgnwz.net
若狭町

984:名無しさん＠お腹いっぱい。
 26/07/24 18:48:15.16 7T3Bgnwz.net
高浜町

985:名無しさん＠お腹いっぱい。
 26/07/24 18:48:20.44 7T3Bgnwz.net
南越前町

986:名無しさん＠お腹いっぱい。
 26/07/24 18:48:26.72 7T3Bgnwz.net
美浜町

987:名無しさん＠お腹いっぱい。
 26/07/24 18:48:32.25 7T3Bgnwz.net
おおい町

988:名無しさん＠お腹いっぱい。
 26/07/24 18:48:39.38 7T3Bgnwz.net
池田町

989:名無しさん＠お腹いっぱい。
 26/07/24 18:49:03.16 emkyh9jG.net
京大教授「今後の大阪は著しく衰退、名古屋と福岡は発展」 
https://www.data-max.co.jp/article/74878 
 
　明言したのは、京都大学経済研究所教授の森知也（都市経済学、空間経済学）氏だ。 
 
2120年の日本では、多くの地方都市が消滅し、人口10万人以上の都市の数が半減するという。 
 
その最大の理由を、当然「日本全体の人口が減るから」としたうえで、「人口戦略会議では8,000万人で食い止めようとさまざまな提案をしていますが、江戸時代と同じ3,000万人台に減るというのが現実的な想定なのですが、行政も国民も危機感が足りません」と不安視する。 
 
福岡が残る理由として、「福岡の利点は、東京との間に距離障壁があることに加え、その経済圏となる後背地が広いこと。九州全域への乗り換え地点、ハブであることも利点」という。 
 
大阪が衰退する理由として、 
「人口規模の割に、福岡に比べて東京に近すぎること」を挙げ、 
さらに「1992年に新幹線『のぞみ』が運行開始して東京・大阪間の移動時間が一気に短縮されたときから、大阪の衰退は始まっている。 
 
リニア中央新幹線が開通すれば(大阪の)衰退の速度は早まる」とする。 
 
しかし大阪より近い名古屋の場合、「様々な歴史的経緯により、周辺の製造業が極めて強い点で特殊なため、大阪のようには衰退していない」とみる。 
 
 
悔しいのうw哀れじゃのうw

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