23/12/21 13:09:22.36 A6hq4+uE.net
>具体的には、エアバッグの作動試験では、本来、衝突時の衝撃をセンサーで検知し、自動でエアバッグを作動させる必要があるにもかかわらず、タイマーで作動するように設定し試験を行っていました。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
なんだよこれ。タカタのエアバッグ問題超えてるじゃないか
衝突試験も捏造データや改ざんデータ、そしてエアバッグはタイマー
34年間不正し続けて、今や全車種販売停止っていう
まじでダイハツっていうブランド消えても驚かないレベルになった