23/09/29 11:21:33.03 9Lpm98V1.net
>>393
名鉄は21世紀に成った頃に不採算路線の大リストラをしたんだよ
中部国際空港開業と併せて健全な採算路線が増えたのは間違いない
現状鉄道事業は黒字経営だから人員の自然減で採算性は更に上がるんだろう
一部に今後も採算の見込めない三河海線、南知多線、広見線などがある
それでも団塊が定年になりポスト団塊世代も順次会社を去っていくから健全化するんじゃないかな
後は名鉄名古屋駅の拡張工事なんだけどそれに伴う名鉄壁ビルの凍結で進んでない
知立駅の要塞化が済み名古屋駅の拡張工事の目処が立てば名鉄は盤石体制になるよ
路面電車のファンとしては岐阜市内線が廃止になったのは残念でならない
近畿で路面電車が残ってるのは大阪の阪堺と京都の嵐電と滋賀の京阪だけか？
まあ滋賀のは路面電車と言うよりも法律違反状態の併用軌道だけど