22/02/17 05:56:03.48 sAFY5evB.net
ららぽーと開業にアサヒビール工場の移転が続くと竹下駅に大橋並みの拠点性が生まれるかもね。
駅改良もされるかも。工場の点先は粕屋郡と予想。
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/17 11:17:12.49 kAWHgn8+.net
アサヒの工場は古墳が恐らく混在していると思われる。だから発掘調査が有るのですぐには再開発は出来ない。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/17 20:37:58.02 xoj7Ndkp.net
>>76
この配置だと水深が深い外海の埋め立ては最小限で済みます。
滑走路は4,000メートル級は無理ですが
3,500メートルを2本オープンパラレルで配置が可能です。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/18 11:57:49.68 iDQMf6CY.net
そういうのは巣に帰ってやって
あるでしょ？自分で立てたスレ
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/18 13:29:48.72 NPK88v3h.net
空港とIRが隣り合わせ。
尚、滑走路の方位はRWY14と36
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/18 13:31:01.28 NPK88v3h.net
>>81
これなら外海の水深の深い所の埋め立ては最小限で済む。
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/18 14:21:03.01 gtHFl6nr.net
クロースパラレルの配置横風対応滑走路
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/24 13:23:44.04 skrWtSyO.net
大名ガーデンスクエア 2月23日現在
24階工事中
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/25 12:34:24.90 VeLUtbVQ.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/01 17:56:24.59 6d5VKl4C.net
お手持ちのタッチ決済機能付きカードやスマホを自動改札機にかざすことで、地下鉄対象駅で乗り降りを可能とするものです。今回は日本で初めて、「交通系ICカードとタッチ決済の一体型自動改札機」による実証実験を行います。
URLﾘﾝｸ(subway.city.fukuoka.lg.jp)
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/03 22:06:51.30 9rZP6pwl.net
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/05 02:55:40.56 LqnRD13c.net
楽天地立ち退きでやっと取り壊せる
遅れたお陰でタイムライン合うんだから市役所北別館跡地と一体的建て替えにならんか
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/09 20:08:06.12 YSLOKw/6.net
天神のビルを高くしすぎると、飛行機がぶつかる。
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 08:14:42.22 WKj9JECY.net
>>88
一体開発だとビジネスセンターと同じくらいの規模になりますね。
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 15:52:55.12 1V4zejhN.net
>>90
最高92mです
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 10:20:57.53 6vwEX4qF.net
うみなかのアスレチックと球体型コテージいいね
前から浜辺のホースライディングに興味あったし予約とれたら行ってみるか
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 10:31:03.59 7+NFDVyG.net
西鉄を北九州市まで延ばして欲しかった
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 17:02:43.59 vWshcpkL.net
>>93
延ばすはずだったんだけどね、戦争が無にしてしまった。
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/16 14:51:32.38 012dulXB.net
サンケイ物件だからちょっと期待してたけどそこそこ立派なのが出来そう
URLﾘﾝｸ(www.sankeibldg.co.jp)
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/16 14:55:39.18 O9XjFPoy.net
「(仮称)S-GATE FIT天神南」
URLﾘﾝｸ(www.sankeibldg.co.jp)
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/16 16:20:59.25 O9XjFPoy.net
>>55
いかにも西鉄らしい発想だな。乞食みたいな。
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/16 18:53:15.07 2do5tt/o.net
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
博多空中都市構想
計画が決まったみたいですね。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/16 22:23:32.93 y6Yba74O.net
JR九州らしいワクワクせん構想やね
一般市民に関係あるの1階だけ、何の面白味も目新しさもない
せいぜい外資系金融企業と高級ホテルとやらを誘致できれば良いけど
ホテルの方は先に長崎に呼ぶマリオット系かな
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/16 22:43:19.46 3mlRKoo6.net
ホテルは何が入るのだろうか？
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/17 01:10:25.16 1tj+3PiD.net
271218-keizai-houkoku-3-sankou.pdf
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/17 01:12:02.60 1tj+3PiD.net
>>101
博多ランドマークtower
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/17 11:32:44.21 zQGtsVc1.net
271218-keizai-houkoku-3-sankou.pdf
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/17 12:11:51.46 fprJZVnO.net
>>99
大体の再開発案件は大部分の一般市民には関係ないのでは？
オフィスにしろ住宅にしろ、入居者以外は見て楽しむことしかできない。
まぁその見た目が気に入らないというのなら意図も理解できるが。
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/17 20:53:25.57 8myNurpt.net
>>99
凍結ならなかっただけでもまだマシ。
工夫を凝らして造るか？
これから概要が発表されるから
お楽しみだ。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/17 23:02:53.28 MmArO2ZG.net
>>104
再開発の華はオフィス・住宅じゃなく商業施設や文化施設な
商業施設は広く市民が利用できる
アホの相手は疲れる
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/17 23:05:16.62 MmArO2ZG.net
もしかして再開発のメインがマンションとかショボい家電量販店の田舎っぺ？w
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/17 23:33:19.70 MmArO2ZG.net
コストコ小郡出店か
久山からある程度離れてるし商圏的にも良いんじゃね
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/18 02:49:39.11 EzLLhz5Q.net
福岡と札幌の違いは
札幌は何なに構想とか良く発表されるが実際に着工にこぎ着けるのは全体計画の何割くらいだろうか？
福岡は 札幌みたいに構想は発表されないが 西日本とが記事にしたら
割りと早い期間で着工竣工してるような。札幌人曰く 福岡には高さ制限があるだけでアセスメントがないからだとの言い分だが。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/18 02:50:26.76 EzLLhz5Q.net
>>109
環境アセスメント
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/18 14:00:08.24 ZMbuWoLf.net
札幌もほぼ構想通り着工してるんじゃないの？
知らんけど。
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/18 14:31:56.68 OD0srj2+.net
>>106
再開発の「華」という要件を後出しでくっつけてマウントのつもり？
見た目が気に入らないというのが図星でイラつかせてしまったかな？
まぁ「一般市民に関係」を言ったら天神の再開発はだいたいクローズドな施設だ。
ホテルならカネ払えば入れるが、地元の一般市民が普段使いする設備ではない。
なのにそれらには「ワクワクしない」などとケチ付けるようなことはなかった。
結局、見た目の再開発「感」が自分好みではないというだけだろう。
その図星を付かれたのにムカついて言い返すために「華」を後付したってとこか。
ダサいな。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/18 14:36:37.48 OD0srj2+.net
>>109
その考察が当たってたとしても的はずれだとしても関係ないしどうでもいい。
そんなに札幌のことが気になるのか？
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/18 18:48:37.59 EzLLhz5Q.net
>>112
見た目と言うけどまだデザインは発表されてないよ。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/18 19:24:50.76 OD0srj2+.net
>>114
PDFにイメージは掲載されているが。
一般市民に関係あるとかないとかに視点を置くなら、
全体が入った引きの画より実際にアクセスできる路面部、通路、広場に
寄った画は十分参考になる情報だと思うが？
それとも、高さがどうだの迫力が何だので盛り上がれる絵が無いとだめか？
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/19 18:14:20.94 0XRBPSch.net
このジパングって自分から再開発ニュースを提供することは無く、人のレスにゴミみたいなウザ絡みするだけだな
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/19 18:17:45.74 0XRBPSch.net
あ、このジパングは試される大地の旧土人なのねw
由緒正しい日本ではない雪国カッペのIDがジパングなの草
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/19 18:24:54.49 0XRBPSch.net
図星突かれて必死に複数レスで弁明する土人の図w
札幌なんか眼中にないんだわ
格上福岡どころか同格仙台の市長と議員からすら相手にされてない現実見た方がいいんじゃね
JR北海道の若手社員の離職率やばすぎ、会社や地元の未来考えたら当然の判断とはいえ
ああいう都市になったら終わりだね
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/19 18:30:13.57 0XRBPSch.net
>>100
マリオットでしょ、JRが新長崎駅ビルに誘致するのと同じ上層階に数フロアだけ入るパターン
香港の企業がまたまた福岡進出、こういうニュースは今後増えそうだ
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/19 19:16:54.81 OCyi74Kh.net
>>119
マリオットなら期待出来るな。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/19 19:21:43.58 OCyi74Kh.net
しかし精々頑張っても4フロアか。
可能性高いのは3フロア。
ツイン構造にして丸々1棟はホテル棟に
出来ないものかね。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/19 20:33:11.90 XTekiqqF.net
>>116
ツインビル建て替えとかヒューリュックは110mとか23時最終便が可能になるとか
そういうのはニュースではなくただの嘘なんだが、それを垂れ流す奴がなんだって？
あと、他都市を見下すゴミレスが禁止行為なのはテンプレ化してるんだが読めないのか？
いちいち札幌札幌ってストーカーみたいだな、大好きかよ。もう札幌スレに行けば？
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/19 23:22:23.87 F/F5zhJA.net
リッツ・カールトンが来るのにマリオットも来るのか？
新たに進出してくるという香港の企業は「アニモカ」だね
ゲームアプリを開発してるユニコーン企業だ
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/20 08:46:39.41 MTOkQJlr.net
まだビッグバン案件ビルはほとんど竣工してない内から次々と外資系進出ニュース
重要なイノベーションのタイミングで、構想力、発信力、実行力を備えた超有能な市長をトップに戴けたのは福岡にとって本当に幸運だった
高島氏が招福を匂わせてたGoogle以外の超巨大企業がどこかも気になる
上海、香港、東京、ソウルらを相手に選ばれるプレーヤーになるには、空港や港、道路網もガンガン整備していかなね
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/21 11:52:17.17 9NQVp8nd.net
大阪うめ北の大規模再開発も公園とマンションとホームドア()がメインだからなぁ
ショボ過ぎる
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/21 22:51:36.81 1bet3Q6Q.net
>>124
アマゾンじゃね？
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/22 02:18:26.13 2kx+AR2F.net
URLﾘﾝｸ(skyskysky.net)
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/22 11:43:32.45 TCTMDZug.net
「方言がカッコいいと思う都道府県」ランキング
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1 福岡県 325
2 広島県 260
3 大阪府 176
4 高知県 127
5 鹿児島県 89
6 京都府 72
7 青森県 56
8 兵庫県 51
9 熊本県 50
10 岡山県 49
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/22 19:21:13.37 DXBKXaX/.net
>>128
それは、福岡VS○○で騒いでる所に貼ってやればいい、
今は、ここがいいかな。
名古屋駅と福岡駅どっちが格上なんや？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/23 01:58:37.17 32s5+v01.net
【3/30】米国IR投資企業、福岡IR進出記者会見を開催
URLﾘﾝｸ(www.data-max.co.jp)
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/23 08:01:21.35 2cNtIuBA.net
現実的に福岡にカジノは無理だろう
手を挙げるのが遅すぎる
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/23 14:14:05.87 YAHtMGQG.net
>>131
福岡は大阪の次に現実的だよ。それに福岡は他と違って民間が動いてるからね。長崎なんかよりも遥かに現実的。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/23 14:57:37.82 RaDkoQ+V.net
URLﾘﾝｸ(www.data-max.co.jp)
【3/30】米国IR投資企業、福岡IR進出記者会見を開催
本来反対派の急先鋒に回る事が多い地元が発起人ってのが大きいよな
米軍との友好関係を築けてた西戸崎ならでは
こうなると何から何まで杜撰な絵空事に過ぎない長崎IRを｢九州で一体となって後押ししてくばーい｣とかほざいてる連中が邪魔になってくる
福岡市・県の関係者がどう対応するか
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/23 15:07:46.01 RaDkoQ+V.net
>>132
大阪IRはただのデカいパチンコで全然カジノ感無いのも判明したしね
まだ実現性は低いものの30日の記者会見がちょっと楽しみになった
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/23 15:40:51.93 x0XGPTCX.net
カジノが出来ると福岡にどんなメリットがあるの？
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/23 15:42:50.36 x0XGPTCX.net
調べたらメリットデメリット載ってたわ。すまん。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/23 19:03:46.72 fuNzRM+u.net
民間がやる気あっても市と県がやる気ないから無理だろう
このコロナ禍でカジノ計画を支援するのはリスクがありすぎる
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/23 19:15:12.06 YAHtMGQG.net
>>137
反対派に回りやすい民間が進めてるから、逆よりは実現性高いのでは。
いつまでもコロナ禍を引っ張っててもキリがないし、外国人の来場者数の割合5%で想定してるから無理な計画ではない。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/23 22:50:53.52 RaDkoQ+V.net
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
「地価公示」商業地の上昇率 福岡県は２年連続全国１位
住宅地の上昇率も全国2位
時代は西の福岡東の東京だな
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/25 06:43:39.17 51eGjleu.net
>>137
まだコロナ禍とか言ってるのかよ。
日本はコロナ抑え込みの成功国、なーんてのは過去の評価。
世界的にはもう日常復帰フェーズに移行していて、
今の日本はお前らいつまでそんなことしてるの？という目で見られている。
国際都市を目指すなら外の世界のことをもう少し知ったほうがいい。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/25 10:51:32.38 okmAKBVs.net
九大生を詐欺容疑で逮捕 メルカリで不正購入 警視庁
（URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)）
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/25 19:45:16.98 wF0zZj+Y.net
URLﾘﾝｸ(www-ryutsuu-biz.cdn.ampproject.org)
東京建物／福岡・天神に都市型コンパクト商業施設「FUNDES」九州初進出
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/27 06:53:53.36 1AX1eEvG.net
札・仙・広・福の地価上昇率 「3大都市圏」を上回る
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
大学や雇用環境などが充実している地方の中心都市に移り住む流れが強まっている。
この流れは続くとみられ、地方間の格差は広がっていく可能性がある。
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/27 18:18:25.73 UkLwmISl.net
まずその4都市中でも福岡とその他で差があるというね
北海道の数値押し上げてるの北広島だしな
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/28 01:02:03.70 2hW+omTW.net
URLﾘﾝｸ(www.data-max.co.jp)
【3/30】米国IR投資企業、福岡IR進出記者会見を開催
本来反対派の急先鋒に回る事が多い地元が発起人ってのが大きいよな
米軍との友好関係を築けてた西戸崎ならでは
こうなると何から何まで杜撰な絵空事に過ぎない長崎IRを｢九州で一体となって後押ししてくばーい｣とかほざいてる連中が邪魔になってくる
福岡市・県の関係者がどう対応するか
どんな記者会見になるかな？
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/30 13:02:06.43 PwP6xGAq.net
うみなかIR記者会見、会場がオークラだから結構ちゃんとしたやつなんだね
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/30 14:06:41.41 DbuIcrQ5.net
国営公園だから色々ややこしいな
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/30 15:31:16.90 CSEJMhtF.net
米国IR投資企業による福岡IR進出表明記者会見
URLﾘﾝｸ(www.data-max.co.jp)
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/30 18:29:45.77 d3hLBk9i.net
元々アメリカ側に来福経験ある人がいたのね
元総領事も応援演説してたり胡散臭いプレーヤーではなさそう
ただ細かい数字は大阪IRを参考にしてるとか自治体が立候補してる訳じゃないだけに詰めは甘い
開始早々通訳がトラブってたり地元代表がつまんない小ネタ何度も入れたり、バリーズ側より福岡側の残念さが目立った
恐らくこの件が実現することはないだろうが後々のビジネスチャンスのためにバリーズとは良い関係を作れたらいいな
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/31 13:33:59.65 U1cVc35j.net
コロナ禍の動向を見て発表の時期を探ってたらしいけど流石に遅すぎか
商工会議所も寝耳に水って反応で市長も以前からIRは検討してないって言ってるし
一方で誘致派が妙に楽観的に見えるけど長崎IRが頓挫すると踏んで動いてる気がする
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/31 14:07:39.35 xb/nC20d.net
民間主導なのでぜひ成功例になってほしい
日本は官が主導したり口出しすることが多すぎ
ろくなビジネス経験もない官が出しゃばって失敗したプロジェクトは数知れず
ビジネスは民間に任せろ、の好例を福岡からどんどん出してほしい
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/31 17:01:41.66 qPQxOxX4.net
それは確かに
日本初の自治都市博多だけに尚更そういう発信地になるに相応しいし
官主導ではなく民間、しかも企業ではなく住民から始まる開発事業があって良いよな
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/31 17:05:49.36 uPw8fKxU.net
福岡市の担当者の反応を見るに全くやる気無さそうだがな
長崎でもう決まりでしよ
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/31 17:15:15.49 DzaJ8389.net
えー福岡がいいなー
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/31 20:06:13.69 qPQxOxX4.net
決まるのは良いんだが見えてる地雷案の長崎IRに誰が金出すのか純粋に見もの
・集客数が福岡IR構想の倍の年800万人(野球コンサート学会など全部合わせたペイドの年間来場者数がやっと400万)
・低所得＆人口激減で日本有数の底辺県
・主要プレーヤーHISはコロナ禍の影響もろに受けて火の車
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/31 22:53:24.09 VKn+0gsc.net
麻生名誉会長の九経連も九州IRは長崎に一本化してるとコメント出してるので福岡はちょっと動きが遅かったですね
IRは最初の区域認定の7年後に2回目の認定を行う方針案があるので申請するなら次回になるでしょう
東京・北海道・沖縄も次回は申請してくる可能性がありますのでそこらへんがライバルになるかと
今のところ長崎へ参画するのはハイアットホテル、ホテルザッハー、レッドブル、スワロフスキーなど外資系が中心です
国内企業だとドワンゴ、JTB、凸版グループ、セコムなどが挙がっています
HISは土地だけ提供して関わらない方向だそうで
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/31 23:01:16.20 VKn+0gsc.net
集客性を考えると福岡のほうが断然将来性は高いですよ
佐世保あたりは僻地なのでとにかくアクセス性が悪いです、あのへんは新幹線も通りません
私は北九の生まれだから小倉のIRに期待してて、最大2兆円投資だって話だったけどもう完全に消えましたね
あとは福岡のみなさん頑張ってどうぞ
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/31 23:23:36.62 FdTH/8ck.net
宮崎IR→誘致断念
熊本IR→申請意向なしと表明
沖縄IR→早々に撤退済み
北九州IR→誘致断念
長崎IR→申請可否を来月中旬ごろ表明
福岡IR→民間主導で展開予定も4月申請は困難か
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 23:57:53.41 ewWev2hm.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
西鉄自動車学校の地点で高さ制限は
約80m
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
西鉄自動車学校の上空を425feetで
飛ぶ航空機
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 04:49:44.07 CU/Y1r0t.net
>>159
地図で高さ制限確認サイトってあるんだー
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 08:46:57.10 rmGOpFei.net
高度129メートル、恐ろしや。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 16:58:44.00 o3FgOI4q.net
>>159
425feet＝約142m
当該地点の最高高さ制限80m
142m－80m＝62m
これは何を意味するのだろう？
飛行機の高度の僅か62m下まで高層建築物が建てられると云う事。
天神や博多駅の高さ制限が何ら
意味が無い事を顕してる。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 17:03:11.95 p8aENXvQ.net
だから？
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 17:03:24.87 o3FgOI4q.net
天神に当て嵌めると
明治通り西側の115m規制に
62m上積みして 115m＋62m＝177m
177m＝531feet
航空機は最も低い高度では531feetで
飛ぶ事が出来る？
もうお分かりだろう。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 17:03:44.55 o3FgOI4q.net
>>163
考えろ池沼
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 17:04:30.18 o3FgOI4q.net
>>163
この茸を誘き寄せただけだ
即、食らい付く辺り 相当暇人なんだなw
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 17:08:18.67 o3FgOI4q.net
>>163
茸よ 次に書き込むのは1ヶ月後だぞ
でもお前はいつでも食らい付けるように張り付いたままで 居るんだぞ
分かったか？
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 17:12:02.56 o3FgOI4q.net
30分のタイムラグさえ作らせない
やはり茸は相当な基地外だなww
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 17:19:18.48 o3FgOI4q.net
上に書いた西鉄自動車学校の地点は
このピンク色の点です。
ベースレグからファイナルレグに入ってまさしく着陸態勢です。
その時の高度が425feetと云う事です。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 18:00:26.67 8UMP17PS.net
あぼーんだらけ
このピカシマゴキブリまだカサカサしてるのか
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 21:14:42.38 o3FgOI4q.net
福岡の場合は45°エントリーは
使えないので
ダイレクトベースで
外環状道路に沿った経路で
ファイナルアプローチに
入れば良い。
目視も容易だ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/02 21:36:23.95 o3FgOI4q.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
>>160
とても良い質問だね。
大阪航空局高さ制限回答システムに
アクセスすれば 見れるよ。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/03 08:49:43.27 fhw3qzpz.net
いくら見ても規制は変わらないが？
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/03 13:28:51.17 TNXCp81h.net
1ヶ月後と言わず永遠に書き込まなくていいよ。
ここは妄想を披露するスレではないので。
ていうか空港会社の回答が回答が気に入らないからって再質問テロ宣言したり
交通局や西鉄にクレームテロ宣言したりしてたけどどうなった？
あんなに息巻いてたのにここで晒さないということは、
よほど都合の悪い回答しか得られなかったということかな？
だからこのように妄想に走るしかない、とｗ
妄想はいいから、書き込むならテロ質問した結果を書いてくれよ。
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/04 00:40:23.63 cRItB80r.net
しかし福岡都市圏の鉄道整備はお粗末
地下鉄箱崎線をもっと生かす為に
貝塚で相互直通乗り入れ
和白では更に香椎線との相互直通乗り入れ
天神大牟田線とJR鹿児島本線が交差する桜ヶ丘に共同乗り換え駅の設置
千早を共同乗り換え駅にするよりも
桜ヶ丘の方が圧倒的にコスパ高い。
福岡市と西鉄は 何をやらせても駄目だ
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/04 01:43:10.20 cRItB80r.net
広島県 ジパング 茸
危険ワード
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/04 02:45:28.78 cRItB80r.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ここで注目して欲しいのは 飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点
もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制
しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/04 02:48:31.58 cRItB80r.net
天神ビッグバンや博多コネクティッド
の高さ制限の更なる緩和と
運用時間延長(朝、深夜)
発着回数を増やす為に
地場連合が今のビジュアルアプローチをやめてRWY34の計器着陸を国に要請して行きます。須崎(那の津)の機能は
新たに箱崎浜を埋め立てて移転するため市が計画を進めてます。具体的に
高さ制限を緩和するにあたってどの飛行経路が最適か？を探って行きます。
また鉄道網整備構想、
特に市営地下鉄と西鉄線、JR線の
相互直通乗り入れに付いては
とても大事な議論です。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/04 15:29:22.94 /6hjA7qz.net
【福岡国際空港が博多区に国際線ターミナルビル 福岡市標識設置報告書】
延べ床面積は１２万９６８８㎡
URLﾘﾝｸ(www.fukuoka-keizai.co.jp)
コロナ禍でどうなるかと思ったがとりあえず国際線ターミナルビルを倍の規模にする計画は動き出したな
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/04 17:48:44.33 xoE2XiTO.net
これからも特に市交通局には
問い合わせをするが
茸、広島県、ジパングの基地外に
報告する義理も何もない。
勘違い野郎ファック。
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/04 18:26:26.31 pF7bB0al.net
またコーヒー屋wifiかよｗ
問い合わせ宣言するだけでここに書かなきゃ
都合が悪い回答しかされなかったという蓋然性が高くなるだけ。
まあ何十回も問い合わせれば黙らすためにお前好みの回答をするかもしれないが、
その時は喜々としてここに報告するんだろうな。
これまでの屍はなかったことにして。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/04 18:50:04.52 H/NgRg2X.net
モンスタークレーマーかな
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/04 21:43:27.20 cqHVpE5L.net
箱崎沖合い埋め立ての件とか
市の港湾局では一切情報を出さない。
公有水面の埋め立ての免許が取得したか？どうか？
須崎埠頭の穀物セイロが日清製粉だけ
建て替えを行ったが 殆んど老朽化してたので 箱崎沖合いへ移転する事を
想定して敢えて建て替えに動かなかった業者もいると思われる。
他方、RWY34の着陸経路の変更は
取り敢えずコロナ渦に於いて
容量が逼迫しているとは言えないので
一旦棚上げになってるが
福岡国際空港株式会社は 経路変更の
方向で 国に対して働きかけて行くものと思われる。
西鉄JRは そもそも担当の専門部署が
無いので広報に問い合わせるが
広報の答えなどたかが知れている。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/04 21:44:13.67 cqHVpE5L.net
失礼、穀物サイロ
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/05 01:56:56.75 QSek0QTY.net
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
着陸の際、久留米市付近からの直進経路を常時使えるようになれば、急旋回する現在の経路よりも着陸する航空機の間隔が狭められるため、経路変更の提案を盛り込んだ。
この直進経路に当たるのは久留米市のほか同県小郡市、筑紫野市、太宰府市など。現在は視界不良時に限っているため、この経路の使用割合は着陸全体の７％程度だが、経路変更で２５％前後に増える可能性がある。春日市付近で急旋回する現在の経路はほとんど使わなくなる。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/05 01:59:28.47 QSek0QTY.net
着陸経路変更は既定方針。
箱崎沖合い埋め立てと相まって
いよいよ天神北 須崎新都心が
開発される。
広島県＝ジパング＝茸 が
発狂するのも近い。
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/05 02:37:53.92 QSek0QTY.net
広島県＝ジパング＝茸 は
福岡に超高層が建つのがどうやら
恐怖らしいwww
こいつが発狂するのも近い。
まずは着陸経路の変更でジャブを
喰らわして、仕上げは須崎新都心再開発だ。あと西鉄とJRの交差地点に
仮称桜ヶ丘駅開業で
こいつは精神科に入院になるだろうww
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/05 09:01:33.38 zgRNh0kF.net
さいたま市だな
浦和市の方がずっと良かったのに
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/05 09:02:11.74 zgRNh0kF.net
間違えた
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/05 22:10:35.34 h4fGCKZN.net
最終便0時発着まで
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/05 22:24:36.65 M2BGIZ0T.net
>>186
問合せても意図しない回答しか貰えないお前は
すでにここでそうやって発狂してるんじゃないか。
俺の心配より先に自分の心配しろよ。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/05 22:40:05.43 h4fGCKZN.net
超高層建て替え促進も望まない
新都心建設も望まない
鉄道網整備も
飛行機の運用時間拡大も望まない
まるで共産党の議員みたいな奴だな
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/05 23:14:44.51 ACg1404O.net
福岡市は今でも過密だと思うわ、
100万位の頃が丁度良かった。
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/06 07:32:22.37 4gKRmPo1.net
博多駅の筑紫口とか、渡辺通の東側とか、都心なのに高度利用されていない（高さ制限差し引いても）住宅地が忽然と広がっているから
過密とは思わないな。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/06 16:58:32.02 RJEEziDK.net
RWY34が全てILS着陸に変更となれば
最終便0時発着も可能となる。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/06 22:28:30.79 ciuqsief.net
>>195
空港が板付に有る限り、それは駄目でしょ。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/07 00:38:11.06 /BjN9gHA.net
>>196
0時発は無理かも知れんが0時着なら何とかなる。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/07 00:39:03.28 /BjN9gHA.net
最終便羽田行きの発時刻は23:40かな。
これなら可能。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/07 07:19:24.99 QeFRQUfB.net
武田良太「尹政権が誕生することをきっかけに、日韓関係改善に向けた大きな打開策を考えていきたい」
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/07 09:10:48.25 tIx+2Z5m.net
★R4年 公示地価 商業地上昇率（％）
福岡市 9.4
－－－－－－－－－ ＋9％
(なし)
－－－－－－－－－ ＋8％
(なし)
－－－－－－－－－ ＋7％
(なし)
－－－－－－－－－ ＋6％
札幌市 5.8
－－－－－－－－－ ＋5％
仙台市 4.2
－－－－－－－－－ ＋4％
名古屋市 3.2
－－－－－－－－－ ＋3％
広島市 2.6
－－－－－－－－－ ＋2％
千葉市 1.7
熊本市 1.4
さいたま市 1.2
岡山市 1.0
－－－－－－－－－ ＋1％
京都市 0.7
東京23 0.7
新潟市 0.3
那覇市 0.1
－－－－－－－－－ ±0％
神戸市 -0.3
高松市 -0.4
－－－－－－－－－ －1％
大阪市 -1.1
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/07 12:12:35.55 D9DJtPHY.net
>>196
何個か前のスレで23時まで運用できるとか言い放って
根拠は後で貼る宣言したまま逃亡中のくせに
あまつさえ0時とか言い出す奴に何言っても無駄だろｗ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/07 21:25:48.57 ug7jE+bK.net
あとな箱崎沖合いの埋め立ては
ほぼ決まりだから、もう少しコロナ
落ち着いて動き出すから議題しておけ。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/07 23:48:05.11 ug7jE+bK.net
>>201
お前は空港の運用時間が拡大したら
何かしら困る事でも有るのか？
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/07 23:54:37.82 UQk1jUhh.net
>>203
煩いに決まっとるやん＠近くの住人
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/08 00:48:06.54 JQ0eshom.net
>>204
ほな一生9時終了の空港で我慢しとけ
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/08 03:01:13.46 ylqzsuEd.net
博多まで5分、天神まで10分を取るなら、
21時終了は仕方が無い。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/08 06:59:49.26 MyZvkxNE.net
>>205
なんだ、あなたは空港近くに住んでるんじゃないんですねｗｗｗ
空港近くに住んでるんだったら、22時までの運用って知っているはず。
（もちろん緊急時には、それ以降…午前0時すぎにエンジン音聞こえたことあります）
ちなみに朝は7時過ぎにはエンジン音聞こえますよ。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/08 08:27:24.10 OGZLE8kY.net
>>203
俺が何に困るとか困らないじゃなくて、
お前の言う23時とか0時とかは根拠貼る宣言「だけ」だという話をしてるんだけど？
つまり妄想乙ってことｗ
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/08 16:44:55.92 JQ0eshom.net
>>208
ところでお前は何で広島県 と 茸 と
ジパングを使い分けてるの？
頭おかしいんか？
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/08 17:49:43.60 JQ0eshom.net
まぁアンチは今のうちに吠えておけ。
箱崎沖合い埋め立てと
RWY34の着陸経路の変更、
最終0時迄の運用拡大、
北天神の新たな一体的開発、
西鉄とJRが交差する桜ヶ丘地区での
共同乗り換え駅設置構造。
これらはとても近い将来実現する。
空港の運用時間拡大は 元がそれありきで
地場連合は空港運営会社に参画したのだから。これらの情報は 誰でも入る
訳じゃ無いからね。私には情報が
入って来るのだよ。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/09 07:20:32.46 CsyFvrX5.net
>>210
根拠は?
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/09 11:14:57.39 J9aBBrIC.net
「移住したい都道府県」ランキング
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
1位 「静岡県」
2位 「福岡県」、
3位 「山梨県」
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/10 08:23:28.92 lp+v6OGG.net
>>211
無いものはいくら求めても無いｗ
現にツインビル建替、郵便局～ショッパーズ一体建て替え、ヒューリック110m、空港の23時運用
などと無根拠に放言して恥を晒してきた。
尤も、本人は恥を恥とも思っていないようだがｗ
214:名無しさん＠お腹いっぱい。(新日本)
22/04/10 16:52:09 oVRYaLBQ.net
>>207
青木や板付の方は大変ですね。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/11 20:58:40.38 2lzNkzEf.net
URLﾘﾝｸ(www.fk-tosikou.or.jp)
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/12 14:10:52.61 cKfCN7Lq.net
国際線ターミナル増設で既存のターミナルと合わせて20万平米超えになるから国際線専用として十分な規模と言えるね。
今のターミナルビルも洒落てるし親和性を持たせてもらいたい。
確か世界的有名ホテルを誘致予定だったはず。
大名にリッツカールトン、博多駅にマリオットとなると空港にはアジア系を誘致するかも知れない。
リッツ・カールトンとDGSのコンペで競ってたペニンシュラとかね。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/12 14:13:45.05 cKfCN7Lq.net
キャナルシティ博多の隣に新エンタメ施設 福岡
URLﾘﾝｸ(rkb.jp)
キャナルシティ博多の隣に建設されるのは、福岡市の企業「Ｚｅｒｏ－Ｔｅｎ（ゼロ・テン）」が手がける３階建ての商業施設。
敷地面積は約１２００平方メートルで、３階建てのビルには食事を楽しみながらショーを見られるシアターのほか、有名シェフが手がけるレストランや、バーが入居する予定。
川沿いの風景の映え度も上がるし面白そうな施設だね
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/12 14:17:07.68 cKfCN7Lq.net
キッザニア福岡 2022年7月31日開業
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
「キッザニア東京」（東京都江東区）、「キッザニア甲子園」（兵庫県西宮市）に続く国内3拠点目となる「キッザニア福岡」（福岡県福岡市博多区、「三井ショッピングパーク ららぽーと福岡」内）を、2022年７月31日（日）に開業することを決定しました。
「キッザニア福岡」では、キッザニアのコンセプト「エデュテインメント（楽しみながら学ぶ）」やこれまでの知見を活かしたSDGsへの取り組みに加え、福岡市が推奨する「スタートアップ」「グローバル」「先端技術」などに焦点を当て、教育的価値を高める新たなコンテンツの提供も行います。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/12 14:21:38.41 cKfCN7Lq.net
「春吉橋」開通 福岡出身タモリさんが揮毫
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
広々とした綺麗な橋になったし、賑わいスペースオープンが楽しみ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/12 15:04:18.98 8RiDN3aX.net
>>216
国際線の駐車場を立体化して、建物を建てる計画もあるようですね。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/12 17:16:55.44 B0MMmRGu.net
国内線と国際線のターミナルを繋ぐ新交通システムを一周させるように作ればいいのになんで作らんの？敷地もあるのに
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/12 19:44:41.26 7e1RGO2d.net
アフターコロナが見えてくるまではそういう話も進まんだろうね
ターミナル増設も凍結されておかしくなかったぐらい
国内線の現駐車場棟を移設してターミナルに隣接させて造る構想の大型商業ビルは確か着工が遅れるって情報出てたよなぁ
恐らく映画館とかも入るだろうし楽しみにしてるんだけど
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/13 00:00:17.73 eGT4KSJA.net
国際線ターミナルから
ららぽーと経由で竹下駅～大橋駅迄の
ニュートラムを造るべき。
ゆくゆくは博多駅直結で。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛媛県)
22/04/13 15:24:59 zet+vfDq.net
一番刺身が旨い都道府県に福岡県
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
225:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
22/04/13 16:56:50 6uDg/hWs.net
>>221
とりあえず連絡バスの時間短縮の工事中じゃなんじゃね？
15分が5分にってできるのー？
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/14 21:40:36.26 f5XKyZtO.net
茸 広島県 ジパング は福岡に超高層が建ったら発狂する病気だそうだ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
博多駅上空でも2300フィート
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
天神上空で2425フィート
中洲上空で2425フィート
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/14 22:22:00.57 NX/Pb8Fq.net
福岡くんのネタにもなるぐらいだからねー
228:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/15 00:01:56 hdISktrY.net
RWY34運用時には
ストレートイン、ダイレクトイベース、45°エントリーで都心部は全く飛ばない。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/15 00:26:16.12 hdISktrY.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ここで注目して欲しいのは 飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点
もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制
しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/15 07:32:19.03 6cD4ndnu.net
市「そんな予定はない」
これは問い合わせた結果
お前のはただの妄想だけどなｗｗｗ
231:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/15 16:27:51 mdvgVDaK.net
>>230
札幌市に問い合わせたのか？
そりゃそんな予定無しって言われるわな
232:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/15 16:30:22 mdvgVDaK.net
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
着陸の際、久留米市付近からの直進経路を常時使えるようになれば、急旋回する現在の経路よりも着陸する航空機の間隔が狭められるため、経路変更の提案を盛り込んだ。
この直進経路に当たるのは久留米市のほか同県小郡市、筑紫野市、太宰府市など。現在は視界不良時に限っているため、この経路の使用割合は着陸全体の７％程度だが、経路変更で２５％前後に増える可能性がある。春日市付近で急旋回する現在の経路はほとんど使わなくなる。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/15 19:49:04.31 AIBITQJJ.net
2018年の記事みたいやから、話進んでないんやろうな。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/15 19:57:30.72 AIBITQJJ.net
RWY34にも一応ILS付いてるみたいやけど、
何で皆ビジュアル・アプローチするんやろう？
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/15 19:59:17.81 AIBITQJJ.net
ILS役に立っとらんやん。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/15 22:27:26.46 VnWoRIOR.net
>>231
前スレ42の件で問い合わせたら都心創成課に繋がれてその時のやり取りがこれｗ
URLﾘﾝｸ(drive.google.com)
＞都心部についてはそう言った動きはない
＞都心部についてはそう言った動きはない
＞都心部についてはそう言った動きはない
後半はカットしたけど、聞きたいか？
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/15 22:37:28.02 0JzV1WYe.net
茸 広島県 ジパング は福岡に超高層が建ったら発狂する病気だそうだ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
博多駅上空でも2300フィート
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
天神上空で2425フィート
中洲上空で2425フィート
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/15 22:46:29.98 VnWoRIOR.net
市がそんな動きはないって言ってるのに妄想がやめられない病気ｗｗｗ
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/15 22:57:46.58 Io2sEhDl.net
再開発動画見てたら大名第二公団が足場とネットで覆われてたけど
店は営業してるっぽいしただの外壁の塗装？
だとしたら当分建て替えはなさそうだが
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/16 01:53:07.64 FjG5nrsp.net
航空法高さ制限については、
福岡国際空港株式会社 092-623-0501にお尋ね下さい。
ご確認お願い致します。
========================
住宅都市局 都心創生部 都心創生課
TEL:(092) 711-4426
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/16 02:36:23.15 FjG5nrsp.net
これからILS着陸が増えるぞ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/16 05:06:58.22 3nHMZ45N.net
>>236
後半はどんな内容に？
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/16 06:24:56.99 dgJ/3eM0.net
昨日は終日RWY34のILS着陸だったな
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/17 02:47:42.93 nIopX72I.net
はい、LIS確実に増えました。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
245:名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
22/04/17 20:29:27 9s0Rsl1+.net
ららぽーと楽しみだ
ガンダムパークの中に小さいサザビー像もある
DGSの日本初進出のショップも気になるね
246:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/17 22:28:50 nIopX72I.net
茸 広島県 ジパング
こいつは電話がかけ放題の契約をしていないので自分では5分以上の通話が
出来ない古事記です。
またこいつは福岡超高層ネタに悉く難癖を付けるのをライフワークにしてる
基地がいですので スレの皆様に於かれましてはあぼーんで相手にされぬ様
お願い致します。
当方は心が広いので可哀想に思い
相手をして来ましたが、この古事記に
情けは無用です。今後一切見えないようにします。
基地がいは徹底あぼーんで！
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 07:20:34.29 PGNApLz4.net
>>246
根拠のないネタばかり言ってる人が何言ってるんですか
248:名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
22/04/18 08:17:58 ufbl7IxS.net
アイランドシティ最後の開発エリアになるA~G区画の集合住宅分(計1200戸予定)に高層マンションも含まれてるらしいけど高さはどのぐらいになるかな
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 12:21:23.98 RLVFn1Sk.net
>>242
今日帰って暇だったら上げるよ。
一応、箱崎でも緩和申請するの？という主題で質問してるので
都心に関する情報はあまりないけどな。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 18:14:24.59 oANsGJGW.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
まだどの業者が落札したのか？
公表されてない。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 18:56:22.81 t/9+ctif.net
積水ハウスらに決定/アイランドシティまちづくりエリア/福岡市
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
Ａ－Ｇの７区画（約１５.４ha）は積水ハウスを代表とする事業者連合体、Ｈ区画（約４.１ha）は福岡アイランドシティ特定目的会社を事業予定者にそれぞれ決めた。Ａ－Ｇ区画は約２０００戸の戸建て・集合住宅、Ｈ区画は健康関連の複合施設の建設を計画している。
積水ハウスら事業者連合体の構成員は、旭化成不動産レジデンス、九州住宅産業協会、九電不動産、西部ガス都市開発、西日本鉄道、福岡商事。
提案施設は、戸建て約２５０戸、集合住宅（分譲）約１２００戸、同（賃貸）約５５０戸、生活利便施設で構成。
A~Gは積水中心のいつメン
Hは他のサイトによるとやずやの関連企業らしい
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 20:43:19.89 dophvuhp.net
金をかけて造成した埋立地の島に、低付加価値な一戸建住宅を濫造するってのは、日本全国を見ても福岡以外じゃ見ない土地利用形態だね。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 20:48:52.52 L367103o.net
大型トラックが多く行き交う道路沿いの戸建が売れるのかどうか
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 21:31:07.51 oANsGJGW.net
>>253
それ正しくほんとにね、戸建てのエリア設定を間違ってる気がする。
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 21:32:21.88 oANsGJGW.net
H区画は 一体何を作るんだろうね。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 21:38:28.16 oANsGJGW.net
兎に角早く売りたかったとしか思えない。緻密なプランが無いからこんな
馬鹿な事が起きるんだよ。
特にGとDの区画の道路沿い。
一日中トラックが走り回るのに。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 21:49:28.40 oANsGJGW.net
福岡市はろくなもんじゃない。
交通基盤整備は都市高速かバイパスだけ (何か利権絡み？)
一般道路の拡幅は全くやらない。
貝塚駅での相互直通快速乗り入れも
お客の事なんかどうでも良いから
ほったらかし。西鉄も同罪。
たまに都市型ロープウェイとか馬鹿げた構想を打ち出すけど 注目を集めるのが目的のようだ。余所さんからは
笑われてるぞ。
地下鉄の空港から長者原への延伸も
ただ構想打ち上げただけ実行する気がない。アイランドシティの自慢がキリンのガントリークレーンだと言うから話にならない。本当に糞。
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 22:55:15.21 aqZssZOg.net
>>257
＞一般道路の拡幅は全くやらない。
福岡市に住んでる？
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 23:39:08.39 pero0dLY.net
そもそも埋立地は、杭を深〜く打ち込むようなしっかりした集合住宅か、商業施設じゃないと地震で1発アウト。
埋立地に、深い基礎も打たない一戸建てを山のように建てるなんてのは、狂気の沙汰だね。
地震が起きたら二度と住めなくなるね。傾いてしまらないドア、ボールを投げると常に転がる床。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/18 23:45:49.04 pero0dLY.net
東日本大震災以降、市川とか船橋の浜辺を埋め立てた東京近郊住宅地は、住めない一戸建だらけになった。
埋立地の一戸建だけは選んじゃダメな地雷案件。
同じ敷地でもマンションは被害なし。
一戸建は家が傾いて歪みまくって崩壊寸前。
一戸建は地盤が固い場所に立てないと。
震災後のあれを見ておきながら、こんな場所に一戸建を分譲する、福岡市と業者はちょっと酷いよね。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/19 00:40:41.08 UV7PC6FC.net
福岡市はアホしかいないから。
特に交通局は酷い。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/19 03:18:38.48 vg0oJBmY.net
以上、戸建てにもアイランドシティにも一切無縁な貧乏人による講釈でした
全国の埋め立て地に液状化のリスクはある
内陸部でも絶対液状化しないなんて断言できるところは無い
津波被害の心配がほぼ無いだけ福岡市の海沿いはまだマシ
263:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
22/04/19 04:19:14 DxhX65nc.net
液状化のリスクがあるのに、基礎も打たない戸建を建てるが危険と言う主張に戸建もアイランドシティも縁がない貧乏人と何の脈絡もない意味不明な主張をする頭の悪さ。
埋立地には、埋立地にあった土地利用がある。
液状化のリスクが再認識された後に、わざわざ埋立地に一戸建を分譲してるのなんて福岡くらい。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/19 12:46:28.21 vg0oJBmY.net
都市開発とは無関係なスレ違いのレスしかできない頭の悪さ
この東京都もあぼーんだな
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/19 12:49:09.32 U8wXW3bY.net
元からの福岡市民は、福岡西方沖地震の液状化とか経験してるから、
最近の埋立地とかには心情的に手を出しづらいと思う、
最近の埋立地に建った一軒家～タワマンに率先して住もうとする人は、
ここ10数年の間に、福岡市外から来た人達が大半なんやない？
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/19 14:23:04.25 DH0AM6Kg.net
西方沖地震は震度6弱だったから液状化しつつも家が使い物にならなくなるレベルではなかった。
熊本地震では、田んぼの上に建てた家が液状化して、住めなくなってる。福岡でも今後震度7が来たら、地下深くに杭を打ってない家は、泥沼化した地面に飲まれて熊本の事例みたいになる。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
22/04/19 15:01:02 q6L0RDgI.net
ただ田んぼに建てた家と、液状化対策をしたアイランドシティでは違うでしょ…
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/19 17:00:11.34 TL2HBDZn.net
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/19 19:50:01.66 vg0oJBmY.net
福岡市ってそもそも都心中心に今の海岸線はほとんど埋め立て地だから
中央区なんて昔はほぼ海、警固平尾が細い半島で冷泉津(天神周辺)と草香江(大濠公園周辺)に挟まれてた
東区和白～西区姪浜あたり、大動脈である空港線沿線の主要エリアも大方埋め立て地
福岡の場合は他都市にはない歴史文化財元寇防塁が残ってるから対比もしやすい
防塁が今の海岸線と一致してるのは市外れになる西区の西側ぐらい
内陸部であっても川を埋め立てて造成した土地も
ただ西方沖地震での液状化推定箇所で部分的な噴砂や地盤沈下が見られたものの首都圏の舞浜のような大きな損害はなく市民生活や港湾機能にもほとんど影響がなかった
ちなみに液状化推定箇所もアイランドシティより香椎浜～箱崎～中央ふ頭～小戸マリノアの方が全然多かった
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/19 20:03:06.51 vg0oJBmY.net
関西圏)
大阪
咲洲 お察し
夢洲 お察し 数十年放置プレイ→カジノ頼みの軟弱地盤
神戸
ポートアイランド お察し
六甲アイランド お察し
名古屋圏)
中部国際空港セントレア 何千億も掛けて造ったものの福岡空港の国際線よりも利用客数が少ないという分不相応なゴミ
ちなみに大阪咲洲の団地群はゴーストタウン状態のエリアも増えて小学校が複数閉校する始末
タワマンやマンションばかりで大失敗した他都市を反面教師とすれば、
宅地を分譲するやり方は今後の新しいスタンダードになり得るんだよなぁ
ってかもしかしてこの(東京都)って、ナゴっぺ!?www
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/19 20:23:20.69 vg0oJBmY.net
デビュー前から熱い視線！ 4月25日に開業する「ららぽーと福岡」のガンダム立像
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
背中の武器含めたらアネックス棟より高くて草
さすが日本三大中枢都市だけあってガンダム立像といいキッザニアといい三井不動産さんもガチってくれましたわw
三菱地所の基幹SMブランドマークイズと三井のららぽーと、どちらもある都市は福岡と横浜だけなんだな
272:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
22/04/20 01:23:32 d07CqopI.net
ららぽーとなんて10年、20年前からあちこちにある、ただのショッピングモールでイオンモールと何ら変わりない。ららぽーと如きに騒いでるとお里が知れるぞ。
三菱地所はそもそもオフィスビルがほぼ専門で、三井不動産と違ってモール運営では後発の二番手、三番手で、全国でモール運営の経験があったのが横浜ランドマークプラザと、イムズのある福岡だったからそこの二都市には進出してる。三菱地所はマンション除けば未だに丸の内のオフィスビルで大半を儲ける会社で、三井、住友とは毛色が違う。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
22/04/20 17:04:25 +6UkNbqw.net
別に、ららぽーとに興味が有る訳じゃ無くて、
ガンダムに興味が有るだけなんだよね～ｗ
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/20 18:49:31.87 gfLyGEGH.net
日経のインタビューでFIACの社長が国内線ターミナルに新設する複合商業施設は25年度には開業したいと語ってる
FIACとACV(ベトナム空港公社)が姉妹空港協定を締結
275:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
22/04/20 19:23:57 AQ4CNRQS.net
あれ？国内線側にも新しい建物が建つのですか？
276:名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
22/04/20 20:04:43 gfLyGEGH.net
25年が楽しみだ
国内線～数百億円規模の大型複合商業施設
国際線～新ターミナル増設 外資系高級ホテル誘致
新滑走路供用開始
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/20 23:06:15.12 FkXDt5sZ.net
>>275
改装だけじゃねーの？
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/21 01:02:41.40 jGGejcQb.net
>>261
この話の流れで交通局が出てくる意味がわからんけど。今んとこ交通局が悪いところってないよな。
採用試験にでも落ちて無理やりアンチでもしてんのか？
279:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
22/04/21 06:52:01 6gJeEZ2b.net
東京奴隷支店都市福岡は連結親会社に作ってもらった商業・スポーツ・エンタメ施設を自慢できるｗｗｗｗｗまさに東京支店転勤族のための奴隷民！
当然、地場大企業なんてありません（笑）
明治専門学校（現 九州工業大学）を設立した安川敬一郎が興した安川電機は今では九州一の地場企業に成長しました！
安川電機、TOTO、三井ハイテックなど地場大企業は法人市民税、固定資産税、雇用、役員従業員の住民税、北九州市への寄付など沢山の地元貢献ありかとう。
九州・沖縄地場企業ランキング
2022年4月19日 時価総額 単位：百万円
1 安川電機（北九州市） 1,194,773
2 TOTO （北九州市）782,257
3 三井ハイテック（北九州市）483,074
4 ふくおかﾌｨﾅﾝｼｬﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ（福岡市） 465,422
5 JR九州（福岡市） 402,377←国策インフラ企業（笑）
6九州電力（福岡市） 394,047←国策インフラ企業（笑）
7 久光製薬（鳥栖市） 287,857
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/21 07:39:19.00 7qmKl9+k.net
URLﾘﾝｸ(saitoshika-west.com)
改装ではなく今の駐車場のところにターミナルと隣接する形で複合ビルを建てる計画だよ
商業施設、ビジネスホテル、会議室など
立体駐車場も併設
隈研吾事務所と梓設計デザイン
元々は23年完成させたかったらしいがコロナ禍で延期
国際線ターミナル増設は予定通り着工
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/21 07:51:30.97 7qmKl9+k.net
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
こっちは古い方の記事
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/21 09:57:20.41 FceX5Xi8.net
>>280
流線形のなかなか洗練されたデザインですね
283:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
22/04/21 17:30:35 J5c6EoBN.net
ウクライナの教訓は、クソの役にも立たないクソ公務員の利権を倍増させることではなく
威力業務妨害税金泥棒公務員を廃止して拳銃にスティンガーにと個人が保有して自衛することだと気づけないバカは知的障害者丸出しだわな
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/21 18:11:51.05 VSmmnaoF.net
>>280
おいおい～
駐車場がますますターミナルビルから遠くなるじゃないか～
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/21 18:29:32.79 rwIlroxw.net
>>284
地下鉄でいきなっせ
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/21 19:38:46.72 FceX5Xi8.net
URLﾘﾝｸ(www.sekisuihouse.co.jp)
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/21 19:39:10.40 FceX5Xi8.net
今年度の予定
4月 ららぽーと、ジ・アウトレット開業
5月 福岡空港国際線ターミナル着工
6月 三栄ビル&日生ビル着工
7月 西銀本店着工
8月 天神大牟田線高架化、イーストテラス竣工
9月 西九州新幹線開業
10月 ヒューリック着工
12月 大名小跡地竣工
3月 七隈線延伸開業
年度内 都市高速3号線延伸着手
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/21 19:39:45.75 FceX5Xi8.net
URLﾘﾝｸ(www.fk-tosikou.or.jp)
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/21 23:59:36.88 ybDldb5G.net
>>287
どこぞのツイートコピペしたやつやな
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/22 01:15:29.34 vRC0U4tB.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/22 07:37:23.97 85kVTOd2.net
東京から福岡に越してきたが、九州ってガス代が関東の1.5倍もあるんだね。スーパーもサニー以外東京より高いし、福岡と東京の賃金差は年間79万もあると言われてるのに、土地代以外は今のところ福岡のほうがお金かかってる。
天神ビッグバンも良いが、インフラ整えてもっとガス代を安くして欲しいわ。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/22 17:14:52.69 fkCuIfn3.net
税金という名目で金銭強奪してるだけの利権殺人テロ集団公務員を全廃してホムセンで拳銃やスティンガーを買える美しい国にしよう！
防衛とは、白々しい洗脳報道を繰り返す税金泥棒の利権害虫を増長させることではなく、国民個人の防衛力を向上させることだぞ
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/22 17:51:34.29 i/0KLB0w.net
>>291
サニーって、どっちかって言うと、福岡でも高い方だと思うけど・・・
マルキョウとか業務スーパーとか近くに無いかな？
ガス高いの？おのれ西部ガスめｗ
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/22 17:56:49.14 i/0KLB0w.net
>>292
アメリカ見てから言おうね
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/22 21:04:21.85 ROJJDKvI.net
スーパーが東京よりも高いはありえないね
ガス代も東京ガスも西部ガスもほとんど変わらない
プロパンなんじゃないの
福岡が東京よりもはるかに高いのは水道代
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/22 22:22:54.77 i/0KLB0w.net
あと、電車賃ね。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/22 22:26:03.41 i/0KLB0w.net
昔、上京した時に京王の初乗りが80円で驚いたもんね、
確かその頃は、福岡市地下鉄は初乗り180円だったかな。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
22/04/22 23:22:34 v5mQ35u+.net
民間と公営の初乗り比べるのは頭悪くないか？
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 00:24:50.63 vrWwhY+V.net
公営も民間も、そんなに変わらんやろ
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 00:28:26.95 vrWwhY+V.net
民間と公営で思い切り運賃に差が有ったら、高い方には客乗らんから、
バランス取っとるよ。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 00:44:41.03 tDbSjM3o.net
博多駅ー天神間でいえば、バスより地下鉄のほうが安い時が
あったよね。そのあとバスが100円にしてたけど。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
22/04/23 00:45:53 vrWwhY+V.net
>>298
1987年のデータなら見つけて来た、
福岡の地下鉄が初乗り140円で、西鉄が110円、
京王・小田急は90円、
国鉄は140円。
京王90円やったな。
ってか、俺はただ東京の電車賃が安かったって言いたかった訳、
頭悪いとか失敬やなｗ
303:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
22/04/23 00:50:07 vrWwhY+V.net
>>301
有ったね、何時だったかは忘れたけどｗ。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/23 02:31:01 FRxtFq5t.net
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) や
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)が
多用されてます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
多分 ビジュアルアプローチ撤廃に向けて 様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 06:15:23.96 rpAWigm9.net
>>298
それ抜きにしても電車は基本的に東京の方が安いぞ。
スケールメリットがでかすぎる。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 10:16:45.67 AxDBc0lz.net
他都市間で民間と公営をごちゃ混ぜに比較するのは単純にアホ
東京の私鉄と比べるならJR東だろ
競合関係でもない福岡市地下鉄と東京の私鉄比べて何になるんだよ
国内線のターミナルが改装か増築かも分かってなかったようなやつもいるし、マニアしか嗅ぎ付けないような過疎スレにしちゃ残念なレベルだね
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 10:32:37.20 0meQj6so.net
一般の普通の乗客が、一々公営だの民間だの考えるかボケ
308:名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県)
22/04/23 10:38:36 0meQj6so.net
単純に安い方がいいに決まっとるわ
309:名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県)
22/04/23 10:46:30 0meQj6so.net
居るんよな、「自分の考えこそ絶対正しい、他はアホ」とか思っとる真性のアホが、
人には、百人十色の考えが有るに決まっとろうが、未熟者が。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 11:13:32.81 SHoYiQKj.net
広島のど田舎低学歴ジジイが発狂しております
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 11:22:01.07 Rslkshx/.net
>>293
マルキョウ探してみたら車で５分のところにあったから土日で行ってみるよ。親切にありがとう！サニーは西友系だから関東と同じ水準なんだろうな。
>>295
西部ガスの検針しにきた方から東京のほうが安いことを聞いたんだよ。それで先月の東京ガスの請求書を比較したら確かに単価が東京の1.5倍だった。プロパンではない。
西部ガスや九電の電気とガスセット割に加入すれば少しは安くなるが、それでも東京よりは高いと言われた。
よく行ってたスーパーはサミットというのだが、それでも東京では安くないほうだった。福岡市って東京より平均賃金安いから日常生活はむしろ東京より苦しいのではなかろうか。
他のレスで水道も東京のほうが安いって書いてあったが本当かな。福岡自体は好きだから残念だわ。
天神ビッグバンとか企業の誘致頑張って人口増やして、光熱費下がれば嬉しいな。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 13:14:06.19 0meQj6so.net
>>310
放っとけ、広島のど田舎低学歴クソガキ
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 13:50:09.62 tDbSjM3o.net
冷凍食品ならコスモスが安い場合もあるよー
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 13:55:21.68 yGVQuLm6.net
西鉄ストアとマルショクは庶民のスーパーみたいな顔して高いのが腹立つ
ボンラパスのような高級スーパーじゃないんだから
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 14:13:06.06 xv40R4rH.net
>>306
高さ制限がなくなると思ってる残念な奴が入り浸るスレで何を今更
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 15:14:15.99 pRWV9ZO3.net
福岡空港の増築イメージはこんな感じ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
事業計画PDFから引用
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 16:48:26.71 FRxtFq5t.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/23 16:59:45.61 FRxtFq5t.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
直線進入とはっきり明記してある。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
22/04/24 06:49:40 S6+h+tOG.net
国内線ターミナル増築するなら、稲城交差点に向かう空港通り沿いに並んだ
あのでかい看板をすべて撤去してくれ。景観向上のためにも
320:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
22/04/24 16:56:09 Nj7F/2V8.net
国際線ターミナルを造るときに、滑走路増設の話しがあったのなら
オーバルコースなんて造らずに、もっとターミナルビルを西側に
出していたのかなとは思う
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/24 17:11:46.02 JLfVE8nh.net
もう飛行機や空港の話はいいよ
市民は普段使わないものなんて興味ない
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/24 17:51:25.35 Nj7F/2V8.net
じゃあ～
県道112号の拡幅工事はいつ完成しそうですか…
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/24 18:17:08.07 9qJp+o7q.net
>>322
半道橋の交差点は電柱地中化の工事に入ってるし用地買収も完了してるから近々右折レーンくらいはできるよ
MJ板付のところも進んでる
その他は少しづつ用地買収してるけどまだまだだね
板付の交差点から資さんうどんくらいまでは生きてる間に完成しそうにない
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/24 18:54:17.44 qG+vuqTw.net
>>321
興味ないなら見るなボケ
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/24 19:13:03.43 Amp7T8fO.net
>>318
既存滑走路と増設滑走路の間隔が近いから、ちと不安だな、
段差を設けるとは聞いているけど、それでもね。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
22/04/24 23:23:28 HHkzrKy7.net
西日本シティ銀行の新本店ビルの詳細はいつ頃発表になるのかな？デザインや入居テナントに期待してます。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/25 00:58:51.25 K2Uy6my0.net
>>325
同時運用は出来ない。
必ず先着の着陸機が誘導路へ入ったタイミングでしか後続着陸機は着陸出来ない。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/25 01:03:48.12 MFtG4lgy.net
>>321
普段使わないもので盛り上がる人しかいないから。
アイランドシティのタワマンもTBCも大名も福ビルも
このスレの連中が普段使うようなものじゃない。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/25 12:06:10.93 nLqiaInf.net
国威発揚の市バージョンみたいなもんだろ
他人が成す何かを自分がやったことのように誇らしく感じる現象
まあそれ自体は悪いことじゃないが
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/25 22:22:26.63 DsKe82tq.net
FIAC福岡国際空港株式会社が
増設滑走路の供用に伴い直線進入を
RWY34運用時のデフォルトに
設定とはっきり明記している。
クロースパラレルで間隔が狭い2つの
滑走路を効率良く運用するには
ILS直線進入方式が最もその効果が
高いし増設滑走路が活きてくる。
そうなったら何か困る馬鹿が1名居て必死に抵抗してるが この流れには逆らえないし 何を逆らう必要が有ろうか？
普通の福岡市民なら都心部を頻繁に飛ぶビジュアルアプローチよりもILS計器着陸を歓迎するはず。FIACもそれを望む以上、障壁は何も無い。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/25 23:24:08.37 ADLKLlLk.net
>>323
時間かかりそうですね～
福一ラーメン、更地になってました…
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/26 00:37:07.58 El6k1N/e.net
ビジュアルアプローチは、
いくら相手がプロとはいえ、
やっぱり心情的に怖いよね。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/26 01:05:30.98 GlNwwiby.net
北側と南側にILS設置して有るのだから
それを有効活用するのは定石。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
九千部山の北東基山町上空で霧が発生しやすいとか云う輩が居るが
そもそもビジュアルアプローチが濃霧の為に使用出来ない時に久留米太刀洗上空で旋回してILSに乗るのを知らないのだろう。兎に角ILSでは パイロットに出来るだけ負担を掛けずに間隔を詰めた運用が出来るので メリットしかないのだ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/26 01:29:14.78 GlNwwiby.net
>>332
たまに貴方のような常識が通じる方が書き込みするとホッとします。
全ては航空機の安全且つ規則的な運航の為なのです。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/26 06:28:43.00 yasvGoLy.net
>>330
お、ILS化で「高さ制限撤廃」というのは引っ込めたんだな？
こんなことで高さ制限撤廃が撤廃されると思ってる馬鹿が1名いたが、
ようやくそれが馬鹿であることを理解してくれたようで感無量だ。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/26 10:37:00.46 ZjNd+kRG.net
高さ制限撤廃が撤廃？
337:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/26 12:59:42 GlNwwiby.net
>>335
日本人じゃないから仕方ないけど
一応教えてやるよ。
高さ制限撤廃の主張を撤回した
だよ チョンは無理して書き込まなくて良いぞ。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/26 13:00:20 GlNwwiby.net
>>335
FIAC福岡国際空港株式会社が
増設滑走路の供用に伴い直線進入を
RWY34運用時のデフォルトに
設定とはっきり明記している。
クロースパラレルで間隔が狭い2つの
滑走路を効率良く運用するには
ILS直線進入方式が最もその効果が
高いし増設滑走路が活きてくる。
そうなったら何か困る馬鹿が1名居て必死に抵抗してるが この流れには逆らえないし 何を逆らう必要が有ろうか？
普通の福岡市民なら都心部を頻繁に飛ぶビジュアルアプローチよりもILS計器着陸を歓迎するはず。FIACもそれを望む以上、障壁は何も無い。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/26 13:07:53 GlNwwiby.net
>>335
きちがい お前はただの超高層ヘイト
福岡開発ヘイトだからここに来るな糞ガキ
340:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/26 13:09:42 GlNwwiby.net
茸 広島県 ジパング
言葉の不自由な超高層ヘイト
アンチ福岡です。
皆様におかれましてはこの基地外を
相手にされませぬようにお願い致します
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/26 16:51:25.53 ZjNd+kRG.net
>>337
たぶんだけど、ILS自体に文句言ってる奴なんて初めからいないぞ
お前何と戦ってんの？
342:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/28 00:43:04 e1P6Yazu.net
FIAC福岡国際空港株式会社が
増設滑走路の供用に伴い直線進入を
RWY34運用時のデフォルトに
設定とはっきり明記している。
クロースパラレルで間隔が狭い2つの
滑走路を効率良く運用するには
ILS直線進入方式が最もその効果が
高いし増設滑走路が１番活きてくる。
そうなったら何か困る馬鹿が1名居て必死に抵抗してるが この流れには逆らえないし 何を逆らう必要が有ろうか？
普通の福岡市民なら都心部を頻繁に飛ぶビジュアルアプローチよりもILS計器着陸を歓迎するはず。FIACもそれを望む以上、障壁は何も無い。FIACが経営上の理由で進入方式の変更を望めば国は断るだけの権限は無し。
ここがポイントで経営が民間に移った事をまだ理解出来ない
茸 広島県 ジパング
頭も弱い。本当に厄介な古事記がスレに
居付いたものだ。
そんなに超高層嫌いなら専用のスレ建ててやれよ馬鹿者め。
スレ建てすら出来ない池沼なのかな。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/28 00:55:18 e1P6Yazu.net
FIACの言い分は100%通るし
矛盾してない。
両側にILS設置してあるのだから
それを有効活用する事に国は
NOとは言えない。絶対に。
例えばだ この台北からの便のように
一旦MALTS迄北上してから
RWY34に向かう。これにしたって
東京からの便はMALTSに近付けないから 間隔詰められずに
芦屋沖くらいに居なければならない
ILSなら 熊本とも佐賀とも干渉せずに
とても規則的に運行が出来る。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
344:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/28 00:59:13 e1P6Yazu.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
345:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/28 01:03:05 e1P6Yazu.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
346:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/28 01:43:13 e1P6Yazu.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
347:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
22/04/28 09:43:37 1uXXHlRF.net
>>342
ILSにしても高さ制限は変わりませんよ(笑)
348:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
22/04/28 11:53:20 UVcoDFr+.net
【なんちゃって一級建築士の特徴】
高卒か大学文系卒
親族の工務店で修業
エコ、環境、子育て等のキーワード使用
設計依頼すると家族ぐるみのお付き合いをなどと言われ食事会に招待されｷｬﾝｾﾙ不可能に持ち込まれる
大きな建築物は経験無し
各地の建築セミナーに足繁く参加してHPに載せる
349:名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県)
22/04/28 12:41:53 tyXZlxtM.net
一級建築士の資格持ってりゃ、
なんちゃっても、へったくれもない
立派な一級建築士。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県)
22/04/29 06:28:24 ePx3U/1/.net
>>342
だからILSと超高層云々は関係ないっての。
そんなに飛行機の話したければ自分で立てた専用スレに行けよ。
おまえ普通に目障り。
351:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
22/04/29 12:51:48 r2vvRj+a.net
楽天に選ばれる街 福岡市 一大拠点になりつつあるな
URLﾘﾝｸ(paymentnavi.com)
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
352:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/29 14:29:39 XupOrAQi.net
>>342
制限撤廃は取り下げたとか言いながらまた超高層云々言ってる
自分が言ったことも覚えていられない池沼なのかな
その池沼が自分で作った自己隔離部屋の数々が以下
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
自分で自分の部屋を作ったことも覚えてられない池沼なのかな
353:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/29 22:17:11 Qr5zSeeL.net
生きてる価値のない害悪粗大ゴミの
茸・広島県・ジパングに
池沼って言われたら俺も、とうとう
ヤキが回ったな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
354:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/29 22:26:43 Qr5zSeeL.net
もうね茶番には付き合ってる暇は無いんだよ。空港が近いから未来永劫高さ制限時間は緩和されないと云うプロパガンダから眼を覚まそう。いい加減にね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
西鉄自動車学校上空を600フィートの高さで飛ぶ名古屋からの便。
その西鉄自動車学校の地点での最高高さ制限は80m
355:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/29 22:33:10 Qr5zSeeL.net
更に春日原の上空では。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
90m制限
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
高度625フィート
356:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/29 22:34:22 Qr5zSeeL.net
>>352
こらゴキブリ乞食よ俺にアンカー向けるな汚いこのホームレス汚れが
一回でもスレ建ててみやがれこのホームレス
357:名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県)
22/04/29 22:35:33 j5G2lzMN.net
600フィートで約182メートル、45階建てのビルくらいかな、
怖いっちゃ怖いな。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/29 22:52:16 Qr5zSeeL.net
>>357
極めて正常な感覚の持ち主ですね。
同じ広島県でも 茸 ジパングの
ゴキブリとは天と地ほど違いますね。
まぁあのゴキブリは俺のサンドバックになってるから笑
ストレスバチバチ発散出来るので
置いといてやっても良いが笑
359:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/29 22:54:20 Qr5zSeeL.net
>>357
だけれどその地点に於いて80m迄 建てようと思えば建てられるちゃう不思議です。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/30 02:51:03 fnFfmd3e.net
ここから徐々に高度を下げながら
左旋回で
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
春日駐屯地の辺りでは850フィート程に
降下している。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
その地点の高さ制限は
約100m
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
361:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/30 03:03:58 fnFfmd3e.net
KBCは朝生福岡版をやれば良いのにな。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/30 03:05:22 fnFfmd3e.net
ルミエール春日店が旋回のターンの目印らしい。
363:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/30 09:06:28 fnFfmd3e.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/30 15:32:47.40 D1xd0DKg.net
>>358
不利な奴ほどよく吠える
お前のようにな
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/30 16:40:19.45 GwqjvxWT.net
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/30 16:40:41.87 GwqjvxWT.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ここで注目して欲しいのは 飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点
もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制
しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/30 16:41:11.44 GwqjvxWT.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
プラス 福岡中央郵便局建て替え
新天町一体開発
天神センタービル一体建て替え
天神5丁目タワーマンション
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/30 16:41:34.57 GwqjvxWT.net
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアル
アプローチ撤廃元年には 福岡空港は
とても使い勝手が良くなりますね。
ここ数日着陸経路のスクショを貼ってますけど明らかに 意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。
あとビジュアルアプローチでも大回りのルートがとられていました。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
通常のビジュアルアプローチ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/30 16:41:54.72 GwqjvxWT.net
安定のRWY16
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
空中待機
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/30 16:42:12.22 GwqjvxWT.net
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアル
アプローチ撤廃元年には 福岡空港は
とても使い勝手が良くなりますね。
ここ数日着陸経路のスクショを貼ってますけど明らかに 意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。
あとビジュアルアプローチでも大回りのルートがとられていました。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
通常のビジュアルアプローチ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/30 16:42:38.82 GwqjvxWT.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
この後方に超高層ビル群がそびえ立つ
滑走路は離陸専用のようです。
赤で囲んだ区画が超高層ビル群です。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/30 16:44:29.05 D1xd0DKg.net
な？言ったそばからよく吠える
そんなことしても高さ制限はなくならないのにな
373:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/30 17:34:18 GwqjvxWT.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
374:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/30 17:35:32 GwqjvxWT.net
航空法高さ制限の元になってるシカゴ条約では、進入表面は明確に高さ制限を超えることは禁止されてるし、細かい規定も多い。ただ、水平表面と円錐表面は明確に「推奨事項」、原文だと(recommendations)と括弧書きで区別されてて条約としては明確にその部分の規制は各国にお任せ状態。
で、都心と空港が近い空港と言えば以下の通り有名どころだけでもこれだけある。流石にこれだけあって、各国ともに水平表面部分には高層ビルを建てまくってるのに日本だけ危険とは言えないような…
1位 トロント・シティー空港(カナダ) 3km
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2位 ボストン ローガン国際空港(アメリカ)4km
3位 ロナルド・レーガン空港(ワシントンD.C)5km
3位 ドバイ国際空港(ドバイ/UAE) 5km
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
3位 ジュネーヴ空港(スイス) 5km
3位 松山空港(台北/台湾) 5km
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
7位 リナーテ空港(ミラノ/イタリア) 6km
7位 ホルヘ・ニューベリー空港
(ブエノスアイレス/アルゼンチン) 6km
7位 メキシコ・シティ国際空港 6km
10位 シドニー国際空港(オーストラリア) 7km
10位 テーゲル空港(ドイツ/ベルリン) 7km
10位 ストックホルム空港(スウェーデン) 7km
10位 コペンハーゲン空港(デンマーク) 7km
375:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/30 17:35:51 GwqjvxWT.net
福岡と香港の高さ制限比較。
新空港に移転するまで市街地に空港があった香港。
しかし、高さ制限はシカゴ条約で、義務付けられている通り、進入表面と転移表面のみに止まり、ただのお薦めとされた円錐表面と水平表面は規制されず150m級のビルが空港滑走路横側方向には林立している。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
376:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/30 17:36:12 GwqjvxWT.net
同一縮尺Google Earthでの台北と福岡の高さ制限比較
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
377:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/30 17:36:29 GwqjvxWT.net
同一縮尺Google Earthでの台北と福岡の高さ制限比較
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
378:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/30 17:37:06 GwqjvxWT.net
博多駅上空でも2300フィート
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
天神上空で2425フィート
中洲上空で2425フィート
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
379:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
22/04/30 17:37:24 GwqjvxWT.net
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) や
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)が
多用されてます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)