21/10/08 14:57:29.43 hKnb0AEM.net
アジアの他の都市に行くとわかりますけど、もう東京は決して最先端の大都市じゃありません。日本も印象と違って先進国ではない。それが内外に可視化されたのがこのコロナ禍の収穫なんじゃないでしょうか。
コロナ前、10年ぶりに中国本土の広州と深センへ行って、驚愕しました。特に広州の都心は、道路が片側６車線もあり東京の倍以上の高さがある超高層ビルが乱立してる。近未来的な光景はアメリカの大都会より美しい。深センも斬新な未来的ビルが立ち並び、電気街は秋葉原の50倍の広さ。街の人々が戦後日本の復興期のように凄くパワフルに見えました。
上海は5年ほど前にいったきりご無沙汰ですが、活気とパワー、何より地元の人々が本当にエネルギッシュだった。
「活気とパワー」は今の老衰日本から失われたもの。反日的に扱われることも一切なく、怖い思いもしなかった。人々も日本の事が大好きで友好的。東京、大阪京都、田舎に何度も遊びに行ったよ、と嬉しそうに思い出話を語ってくれた。
日本のテレビって、中国の都市発展の映像は絶対に流さないですよね。聞いたことすらない場所までが、どれだけ凄まじい発展を遂げてるのか。未だに知らない人も多いのでしょう。日本人には中国が遅れた北朝鮮のような恐怖の独裁国家だと思わせたいのです。それでも事実は事実として受け止める必要があります。現実から逃げてはいけない。
山東省（人口1億人弱）
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発展を続ける中国やアメリカでは色んな産業構造がうまく多極分散している。首都より地方都市の方が発展している両国は魅力的。
だから東京一極集中の日本は衰退してるんだな。
よく分かる。
交通インフラを全土に張り巡らすことにより、地域間格差無く均衡ある発展が見込める。経済成長を促すには交通インフラは必要不可欠。日本も整備新幹線を早く作っておけば東京一極集中もここまで酷くならなかっただろう。中国は日本の失敗事例を反面教師として着実に経済成長させている。