21/06/20 20:21:15.92 msp2V5sj.net
>>281
うっわ。
俺のレスがそんなに気に触ったのかw
露骨でおもろいな。
品川駅の開発におけるモビリティサービスにはトヨタが出資してて、つまりそーいうことだ。高輪ゲートウェイにはトヨタ関連企業のオフィスはいるよねー。
で、川勝勝ったけどハブ爺どーすんの？
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 20:22:16.53 YBSIu9/A.net
天下人って名古屋人って言ってるが家康は静岡のイメージある。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 20:22:20.60 PofTcufU.net
>>285
なんやお前芋か？
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 20:39:38.89 msp2V5sj.net
>>287
なんか勘違いしてた。すまん。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 20:42:49.47 PofTcufU.net
>>288
ええんやで
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 21:19:38.43 +Qzbhbi6.net
>>281
中身スッカスカの願望文章ですなｗ
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 21:20:59.27 +Qzbhbi6.net
>>280
リニアはもういらんやろ
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 21:24:59.53 B/vYE+Re.net
川勝知事の圧勝でリニアは逝きましたね。
当確・川勝候補のあいさつ リニア問題言及「南アルプスの水守れるか託された」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 21:40:47.16 iJbvtRgo.net
リニア不可能になったな
名古屋の再開発は全て中止だろうな
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 21:46:46.62 DAG2jbwG.net
ハブ爺大人しくてワロタ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 21:46:58.22 JwpvKb3t.net
>>271
「中枢機能」ベースにしたら
大阪 とその他大勢の数値はむしろ広がってるやん
横浜スレにおける名古屋ディスがあまりにも目に余るんで
大阪としても見過ごせんかっただけ
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 21:48:01.65 T43osko8.net
むしろ良かったじゃないか名古屋
トンキンなんかと繋がってもろくな事にならん、骨の髄までしゃぶり尽くされるだけだからな
それより大阪-名古屋間を先にリニアで繋げて近畿圏と中京圏で巨大メガロポリスを形成すべきだろう
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 21:50:01.45 JwpvKb3t.net
三河の家康 ＝ トヨタはどうでもいいが
尾張の信長・秀吉 ＝ 名古屋は大阪と密接な関係にある。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 21:51:31.31 +Qzbhbi6.net
>>296
賛成
傲慢トンキンや自惚れ福岡よりは名古屋の方が数倍はましや
てか既にメガロポリスとなりつつあるで
近年の東海人の動向見れば
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 21:54:18.5
311:0 ID:Tr3dF7en.net
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 21:57:51.59 v/oQxCRg.net
スマートシティ計画、大阪着々。
ゴミ収集車をGPSで追うことができるシステムができる模様。これは便利そう。
あと岸辺の健都の健都イノベーションパークも工事中の模様。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 22:11:19.77 PofTcufU.net
>>72を最後にハブ爺の姿を見たものはいなかった・・・
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 22:18:38.41 5+2zCpgv.net
確実なのは名古屋～新大阪は絶望的になったことだな
川勝とはこれからも交渉していくしかない
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 22:22:49.68 YBSIu9/A.net
>>302
西はリニア作る技術ないんかな？
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 22:27:22.64 PofTcufU.net
>>302
ハブ爺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 22:33:18.25 5+2zCpgv.net
>>279
>>285
残念ながら吸いとれないよ
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略)
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 22:33:27.62 JwpiV90r.net
>>293
既に近鉄や名鉄も名駅開発はリニア凍結とコロナの影響で頓挫しているが
実際にリニア開通しても先行して品川だけ積極的に投資しまくりだったから名古屋は吸われる運命だったと思う
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 23:20:16.47 v/oQxCRg.net
そうかフジキン調子ええんやな、半導体も確か大阪はそれなりのシェアあったはず。
それにしても今日は良き日やな。
ヤフコメで一番評価されていた点は利便性、インフラ。ちょくちょく見たのは企業集積している点と歴史、これらが大阪の良いところとして評価されていたわ、例のランキングにおいて。
国内評価やネガティブキャンペーンにだまされていたって気づいた人も居って嬉しい限り。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 23:33:26.63 iKWXt/nI.net
今思えば大阪のおばちゃんがみんな
自転車乗って商店街で買い物してる風景って
世帯年収低いことの証明だったんだな
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 23:36:47.93 XnfPDeJU.net
>>297
そやから三河から向こうが東日本で尾張からこっちが西日本なんや
尾張=終り=日本はここまでで終り、こっから先は蛮族がウホウホしてる未開地
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 23:37:50.32 fQKeEXjE.net
>>302
静岡県民の民意がリニア反対て示された
もう品川名古屋間のリニアは諦
323:めな
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 23:58:32.13 5+2zCpgv.net
>>310
それは君の願望でしかない
共産党のような最初から全否定とは全く別物だからな
川勝自身が言っているように川勝はリニアに反対してるわけではない
それにリニアが諏訪ルートから静岡を通る南アルプスルートに変更するときも川勝は静岡を通ることによって静岡にも経済効果をもたらすと賛成してたからね
こじれたのは川勝が静岡空港駅を要望してJR東海に断られてから
JR東海も静岡空港駅を断わってここまで川勝が意地を張るとは思ってなかったのだろうな
JR東海は川勝を甘く見て強気な態度に出過ぎたのがよくなかった
川勝はずっと条件闘争してるんだよ
JR東海も強気をやめてちゃんと静岡県に見返りと川勝に徹底的に誠意を示せば動きだす
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/20 23:58:57.07 LOcTEjyR.net
むしろ大阪名古屋間で先に開業すればよい。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 00:03:32.55 /gTTBUbU.net
おとなしく大阪-名古屋をまず先にしろ
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 00:04:24.96 3kAcCoyZ.net
川勝が意図的にゴネてるのか、ほんとに水を心配してるのか、そんなに情報見てるわけじゃないから分からんのよな。
静岡県民が支持したということは、無駄にゴネてるわけではなさそうなだけどな。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 00:06:09.70 RQjEMJiU.net
>>311
その川勝氏なんだけど
モロ共産党思想だぞ
何が何でも中止まで追い込むつもり
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 00:08:13.55 tGSKG1XG.net
>>312,>>313
これ
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 00:23:58.49 3kAcCoyZ.net
自分で書いといてなんだけど、
新大阪名古屋間27分はあんまインパクトないかもしれんな。今でも48分だし。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 00:25:54.87 iB8pq7Ki.net
静岡としてはリニアを通してあげる条件として静岡空港駅を本気で求めているんだよ
静岡空港は新幹線トンネルの真上にあるんだよね
静岡空港を建設する段階から将来的に空港直結の新幹線駅を作ることをありきであの場所に作ったとしか思えない
それが否定されるとなると静岡空港が新幹線駅によって完全体となる計画が崩れ、永久に不便で無駄な空港として扱われてしまう
それを実現するにはリニア許可と交換条件にするしかない
その唯一のチャンスを逃すわけにいかないのが川勝のスタンス
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 00:35:25.53 zV5CyI5O.net
>>318
静岡県民は静岡空港に新幹線の駅なんて要らないんだよ
川勝知事もそんなもん求めて無い
ただ大井川の水量を減らすなって言ってるんだ
しかしJR東海は水量を減らさない技術を
持ち合わせて無い
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 00:59:53.58 sX73yZvj.net
いずれにしてもリニア完成はかなり厳しくなった
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 01:15:25.63 RQjEMJiU.net
リニアは時期が悪すぎたな
造っても需要が無くなってしまった
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 01:24:42.07 IkV6sPv9.net
>>141
どこ？大きい土地というと、関西スーパーの近くかな？
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 05:33:45.32 I1SoGMB3.net
リニアが延期になって、東京ー大阪同時開通になるのが大阪の理想かもね。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 06:04:31.46 Ycadh7Ui.net
>>323
そのためにはもう名古屋～新大阪の設計にかからないといけない。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 07:05:04.48 D/7eqZwc.net
何もしない方がいい
リニアは中止の方が可能性が高いからな
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 07:07:27.97 sm/jbReY.net
EV化で名古屋は衰退
リニア頓挫で名古屋は衰退
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 07:08:48.71 lS2su/8j.net
リニアは新幹線と客の
341:奪い合いだからな 両建てはムリ
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 07:37:58.02 4gYrpj2+.net
こんだけリニアが惜しまれないのもここ数年名古屋人のリニア自慢と大阪見下しのたまものやろうな。普通関西人もリニア惜しむと思うけどな（笑）
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 07:44:05.11 4gYrpj2+.net
人口、リニア、GDP全部ブーメランで草。名古屋はイキるの早すぎんねん。早漏かよwワイはトンキンはまだまだ煽らんで。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 07:51:57.64 iB8pq7Ki.net
静岡空港のターミナルビルの位置からして新幹線駅を想定して直結することを目的にしてるのがよくわかる
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 07:55:24.85 Ycadh7Ui.net
>>327
東京～名古屋間にリニアが開通したとして経費が倍以上になっても需要は1.2～1.3になればいい方。
どう考えてもかなりの減益。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 08:28:06.03 2sjwPEuL.net
名古屋スレのテンプレやべぇｗ
デスノートかよｗ
>MRJやFCVなどの新産業・アジア大会・リニア開業を控えた、
>名古屋(及び名古屋圏の都市)を語ろう。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 09:04:23.19 dM48dNxI.net
>>318
ハブ爺さ、動揺で封印してた「だよね」が出てしまってるぞ
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 09:11:29.98 uOdvmDLL.net
京都 チャイナタウンが生まれるか 中国の投資会社が再開発計画
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
349:神戸人
21/06/21 09:11:31.60 HPXfiM7u.net
大阪は何となく人の気質が和歌山に似てる それもそのはず、出自でおそらく最多であろう あとは徳島とか高知も雰囲気が似てるな
350:神戸人
21/06/21 09:12:04.45 HPXfiM7u.net
まず職種関係なく都市部はほとんどの人間のルーツは たとえ近場であってもその外方にあるものだし 江戸時代から江戸の人口が多かったわけだから 大坂に比べて江戸は田舎の人間の集まりっていうのはおかしいんだよな 正確には両方とも他所からの人間の子孫がほとんどだろう
実際大阪も商人の家系なんてごく一部で それ含めても多くは和歌山、徳島、高知の南海道、瀬戸内と九州から出てきた人間の子孫が多い
351:神戸人
21/06/21 09:12:49.02 HPXfiM7u.net
京都はリトル丹波丹後(京都府北部)
南大阪はリトル和歌山
神戸はリトル姫路
名古屋はリトル岐阜 右側ご出身の方が多い
352:神戸人
21/06/21 09:13:12.39 HPXfiM7u.net
大阪は和歌山、山陽四国地方 名古屋は岐阜三重の影響が強いな 東京は東北甲信越に北海道九州静岡関西と混合している感
353:神戸人
21/06/21 09:14:02.62 HPXfiM7u.net
偶然和歌山で喧嘩している連中の動画を見たけど 言い方が吉本新喜劇で草 いちいちコラァ、コラァって笑 やっぱ大阪はリトル和歌山
354:神戸人
21/06/21 09:14:11.99 HPXfiM7u.net
大阪は四国や和歌山の人間多すぎ疑惑 関西時代、周りにいた変わった苗字だなと思った人 検索したら大体高知、愛媛、徳島か福岡とか 大体四国近辺
355:神戸人
21/06/21 09:14:51.36 HPXfiM7u.net
接客系やってる知り合いによると全国からの客の中でキチガイが圧倒的に多いのは南大阪、和歌山と京都らしい
356:神戸人
21/06/21 09:15:19.02 HPXfiM7u.net
神戸って実質リトル播州よな それに瀬戸内と九州ルーツのハイブリッド 姫路、広島、愛媛の人間が多い感じがある
一方の大阪 和歌山、徳島、高知と南海道の人間が目立つ
京都は近畿北部丹波、奈良、滋賀辺りかな
357:神戸人
21/06/21 09:17:08.72 HPXfiM7u.net
大阪人顔してる人々の大半は和歌山と四国が異様に多い気がしますね あと京都と山陽地方に 昔
358:九州から出てきた子孫のハイブリッドが大阪人です
359:神戸人
21/06/21 09:19:43.36 HPXfiM7u.net
民度がクズと言われる中国人だが 地下鉄で満員電車に無理に乗り込まずあっさりと次を待つところだけは 日本人より行儀が良い
360:神戸人
21/06/21 09:22:54.03 HPXfiM7u.net
大阪の高槻で左折しようとしたら 対向の右折車が突っ込んできた こればかりは大阪○国○ねと思った 兵庫はここまで酷くない
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 09:32:44.02 uOdvmDLL.net
中国人がそれでも日本で働かざるを得ない理由
URLﾘﾝｸ(news.searchina.net)
日本を旅行する中国人や日本製品を愛用する中国人は批判の対象となってきた
「国辱を忘れるな」
「日本がそんなに好きか？」
「本当に日本で働く必要があるのか？」
「日本で働くのは中国を愛していないからではない」
「日本では中国で働くよりも多くのお金を稼げるから」
「北京や上海、広州でも月に１７万円は楽に稼げるではないか」
「すべての中国人が大都市で月１７万円稼げるなら、誰も苦労しない」
「これほど多くの中国人が日本に来て働いている理由を考えてみてほしい」
「中国で稼げる仕事が見つからないから。中国ではお金を稼げないからだ」
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 09:36:44.58 uOdvmDLL.net
「名古屋転勤は絶望」に猛反論。東京よりずっと住みやすい、名古屋の魅力
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 09:50:42.04 Ycadh7Ui.net
>>345
名古屋なんかもっと酷いぞww
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 09:53:59.88 lIxreZqN.net
> あと何故か地元大阪の道頓堀は何回でも行きたくなる場所なんだ。
> コロナ前は外国人がいっぱいいたから、非日常を求めていたのかもしれん。
> 道頓堀からは元気をもらえる。そういうパワースポットはあるだろう。
> 道頓堀は飽きないよな
> あの賑やかさは東京や横浜にもない
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 10:19:44.12 cCWleYYL.net
道頓堀なんかショボｗｗｗｗｗ
賑やかなのはこんな繁華街を言うんや！！！
コロナの最中でもこの賑わい！！！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 10:39:03.10 aYNhhzFy.net
昨日の静岡知事選挙は大井川流域の都市は圧倒的に川勝知事を支持しましたね。
リニアはこれで頓挫かな。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 10:42:41.81 39FEN6JW.net
>>326
リニア当てにしてた名駅周辺の再開発は頓挫やろね
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 10:43:20.12 39FEN6JW.net
>>347
まあトンキンよりは生活しやすいだろう
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 10:55:01.98 lIxreZqN.net
驚くほどの人口減 橋下維新が破壊した大阪から逃げ出す人々
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 10:56:16.49 E/n6t9L9.net
>>350
二度と行きたくない国ランキング
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
1位.韓国
2位.インド
3位.中国
4位.ベトナム
5位.シンガポール
1位.韓国
「突然ブチ切れるｗ」
「陰湿な性犯罪の巣窟」
「お金のトラブルや問題が多い」
「食べ物も日本の方が美味しい」
「買い物も別に韓国じゃなくて良い」
「絶景や世界遺産、秘境など魅力的な観光名所がない」
「不正な価格表示や二重決済、ぼったくりに押し売りなどお金に関して汚い面が露骨」
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 11:03:26.34 VM+ar
372:1b4.net
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 11:13:43.53 VM+ar1b4.net
もうルート変更しかないやろな
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 11:15:48.68 aYNhhzFy.net
>>356さん
反維新は精神的に追い詰められてきましたね。
大阪での維新の天下は盤石になりますね。
新型コロナ／大阪府への転入傾向拡大、東京一極集中の是正も りそな総研
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
大阪市の転入超過、全国最多 万博・再開発が磁力
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 11:27:23.91 VM+ar1b4.net
ただでさえ建設費が1兆5000億円増えるのに
南アルプス迂回ルートだと、さらに5000億円増
そのうえ年間維持費300億円増。
それでいて所要時価は7分プラスだろ。
東京 ー 大阪 2万5000円くらい取られるんとちゃうか？
そら、「のぞみ」 なんなら飛行機でええわってなるで。
こんなのビジネスとして成り立たんやろ
現行の南アルプスルート以外なら、マジで中止もあるで
URLﾘﾝｸ(resize.blogsys.jp)URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 11:30:27.54 VM+ar1b4.net
３ルート
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
ルート別試算
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 11:33:14.06 E/n6t9L9.net
時代は水素航空機
URLﾘﾝｸ(i.momicha.net)
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 11:53:13.07 4oGHQIbD.net
>>354
あまりのレベルの低さに吹いたｗ
中学生が書いた文章かと思ったわｗ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 12:16:03.56 Qs+K31aC.net
神戸おっさんって学生？なわけないよな無職か…
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 12:19:24.47 Qs+K31aC.net
>>361
水素スタンドも関西増えてるし、製造業復活するかも。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 12:26:37.55 Qs+K31aC.net
>>358
大阪のやり方が上手くいくのは京阪神ぐらいちゃう？あとは製造業インフラを誘致せんと。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 13:15:04.10 aYNhhzFy.net
>>354さん
1970年代以降の大阪は大規模な人口流出が続きましたが、最近の大阪は人口流入が右肩上がりで増え続けるようになりましたね。
この大阪の人口流入の右肩上がりの増加は維新政治の改革の成果でもありますね。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 13:33:43.77 Zzue0b/+.net
リニアは大阪から愛知を先に建設しよう
愛知の近畿化を加速させよう
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 13:41:11.12 DQ9QK7UR.net
同意。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 13:45:14.72 VM+ar1b4.net
最優先は北陸新幹線だわ
URLﾘﾝｸ(hokuriku-shinkansen-osaka.jp)
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 13:48:09.21 W6GiS+lW.net
近すぎて費用対効果無さ過ぎ
京都や滋賀も利用できないしね
新幹線と近鉄ひのとりのダブルネットワークで充分
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 13:59:43.21 VM+ar1b4.net
「ひのとり」ブルーリボン賞 近鉄、�
388:ﾁ急「しまかぜ」に続き9回目 6/20(日) https://news.yahoo.co.jp/articles/023ffc2b98f08b4320af7c7621b6d547889b19ab 「鉄道友の会」が最優秀車両に贈る「ブルーリボン賞」で、近畿日本鉄道の名阪特急「ひのとり」（８００００系）が２０２１年の受賞車両に選ばれた。 全国の１６車両が候補となった中、「沿線の伝統的景観と調和した完成度の高く、魅力あふれる車両」と高い評価を獲得。 新型コロナウイルスの影響による旅客需要の低迷は続いているが、「特急王国」の異名をとる近鉄は「大変に光栄。より快適、より楽しんでもらえる車両づくりに努めていきたい」と喜びのコメントを出した。 同賞は１９５８年に始まり、６４回目となる。前年に営業運転を始めた車両が対象で、デザイン、快適・安全性、新技術の活用など計１０項目に基づき、会員が投票する。 近鉄にとっては２０１４年の観光特急「しまかぜ」（５００００系）に続き、９回目の受賞となった。 同会によると、ひのとりは▽先進的でスピード感のある車体フォルムや、艶感のある深い赤色塗装▽後席への圧迫感をなくすため、バックシェルを設けた特製シート▽良好な乗り心地を実現した電気式横揺れ防止装置――などが高評価を受けたという。 会員投票では、トップの１５６票（支持率５９・３％）を獲得。 ＪＲ東日本の「サフィール踊り子」（Ｅ２６１系）、ＪＲ東海の新幹線Ｎ７００Ｓなどのライバルを抑え、須田寛会長らによる選考委員会も全員一致で賛同した。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 14:00:12.81 VM+ar1b4.net
会員投票では、トップの１５６票（支持率５９・３％）を獲得。
ＪＲ東日本の「サフィール踊り子」（Ｅ２６１系）、ＪＲ東海の新幹線Ｎ７００Ｓなどのライバルを抑え、須田寛会長らによる選考委員会も全員一致で賛同した。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 14:02:20.35 E/n6t9L9.net
米、ファーウェイなど中国製の通信機器 認証禁止へ
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 14:02:32.78 Zzue0b/+.net
先に大阪名古屋がリニアで繋がるのはイメージ的にはかなり良い
奈良にもメリットがある
東京のイメージダウンになる
同時開業でも大阪にとってはメリットだらけ
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 14:09:52.95 W6GiS+lW.net
>>374
名古屋～品川の工事が終わってからじゃないと無理
つまり新大阪は更に遅れてほぼ絶望的
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 14:11:22.38 DQ9QK7UR.net
今の日本は関東・中日本・北部九州の実質三大メガロポリス状態
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 14:26:06.41 VM+ar1b4.net
リニアの東名は最短で2031年か
気づけばなにわ筋線と同じ
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 15:39:38.99 hs6U6Bts.net
ハブ爺は品川～名古屋が遅れるから名古屋～新大阪を絶望的ってことにしたいみたいだけど
名古屋～大阪が絶望的ってのは川勝4選前から既に言ってたことだからなｗ
いかに自分の都合の良いように考えるご都合主義なのかが分かるｗ
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 15:49:14.43 W6GiS+lW.net
>>378
もともと名古屋～新大阪は後回しにされた時点で、新大阪延伸は努力目標の建前だけでやる気無いからな
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 15:54:45.94 VM+ar1b4.net
2021年4月27日
ＪＲ東海、品川・名古屋間リニア総工事費1.5兆円増の7.04兆円に
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
品川 － 名古屋 だけで7兆円もペイするわけないやろｗ
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 16:01:07
399:.51 ID:I1SoGMB3.net
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 16:04:16.04 W6GiS+lW.net
>>380
だから名古屋までで充分なんだよ
新大阪までは不要なのが現実
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 16:05:19.73 sm/jbReY.net
名古屋までなら、リニアは失敗
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 16:08:47.86 W6GiS+lW.net
>>383
大阪まで必要なら最初から一体的に同時着工してるから
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 16:13:20.46 VM+ar1b4.net
同時着工しなかったのはカネがなかったからやろ
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 16:35:50.56 hs6U6Bts.net
俺がJR東海の社長なら大阪の人口が0人になっても大阪まで延ばす
これは頭の悪いハブ爺には絶対に理解できない
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 16:39:03.43 W6GiS+lW.net
>>385
そんなもん建前だよ
国が金出すから同時着工をしつこく頼んでもJR東海は頑なにお断りしている
何故かと言えば、JR東海からしたら新大阪延伸の建設費の問題じゃなく、作った後に新大阪まで運営するのにメリットが無いから
新大阪まで作ったところで新幹線と食い合いになるだけでコスパ最悪なんだよね
リニアは整備新幹線と違って税金で維持されるものじゃないからね
税金や自治体頼みの整備新幹線の視点で見てるとわからない
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 16:43:41.31 hs6U6Bts.net
>新大阪まで作ったところで新幹線と食い合いになるだけでコスパ最悪なんだよね
品川～名古屋ではそうならないんだｗ
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:18:57.16 Zzue0b/+.net
>>375
リニアが品川の時点で不便
東京駅まで時間がかかる
名古屋品川間を利用する人ってそんなにおるんかな、少なそう
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:20:10.68 Zzue0b/+.net
品川新大阪間やから、需要がある
名古屋品川間は需要がない
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:21:00.45 W6GiS+lW.net
品川～名古屋の区間はアクセスが不便だった南信州、山梨、相模原という新規開拓ルートで東海新幹線とは競合することない完全に別物の「中央新幹線」として成り立つ
名古屋から新大阪は距離が近すぎて時短効果が低いうえにルートも東海道と大して離れてなくてほとんど差別化できない
関西方面は名古屋以西から中仙道も北陸道も東海道と合流化してしまうようにそれぞれ近すぎて別路線として両立しにくい
つまり自社の新幹線とリニアで競合してしまうんだよね
それに京都や滋賀の人たちは新大阪からリニアに乗らないのも無駄
奈良や三重にしても奈良から京都経由で新幹線が便利だし、三重も名古屋経由で新幹線やリニアが便利
こうやって分析していくと関西方面は今まで通り便利な新幹線を使ってもらえば充分なんだよ
JR東海にとってリニア新大阪延伸はメリットよりコスパ最悪というデメリットの方が大きいわけ
あらゆる分析により名古屋先行開業になり、新大阪延伸は努力目標という建前になった
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:21:43.83 dQuJ3QZi.net
ハブ爺のこれまでの主張で一番矛盾してたのが、JR東海がリニア建設する動機についてだからな
もう1レスで矛盾だらけになってたの
411:大阪は京都の金魚のフンやな
21/06/21 17:22:51.66 Drk1uNPh.net
イソジン吉村の大阪都＋42 コロナ死13 [597533159]
s://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1624262835/
ヤバいな
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:23:26.44 CN9NV1B5.net
>品川〜名古屋の区間はアクセスが不便だった南信州、山梨、相模原という新規開拓ルートで東海新幹線とは競合することない完全に別物の「中央新幹線」として成り立つ
>名古屋から新大阪は距離が近すぎて時短効果が低いうえにルートも東海道と大して離れてなくてほとんど差別化できない
いくらなんでもこの主張は苦しいだろ
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:25:59.45 Zzue0b/+.net
>>391
リニアは奈良に止まる
学研都市と奈良市と橿原と吉野が近くなる
これはでかい
奈良は京都並のポテンシャルがある
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:27:05.33 Zzue0b/+.net
>>393
東京のリバウンドの方がやばい
東京オリンピックで地方や大阪に迷惑をかけだした
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:28:27.90 W6GiS+lW.net
>>394
京都や滋賀の人たちは新大阪からリニアに乗らない
新大阪まで開業したとしてもリニアに乗るとしたら名古屋駅から
奈良や三重にしても奈良から京都経由で新幹線が便利だし、三重も名古屋経由で新幹線やリニアが便利
こうやって分析していくと関西方面は今まで通り便利な新幹線を使ってもらうだけで充分なんだよ
それがコスパ最高
JR東海にとってリニア新大阪延伸はメリットよりコスパ最悪というデメリットの方が大きいわけ
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:29:54.94 W6GiS+lW.net
>>395
それは勝手なローカル主義視点でしかない
JR東海からしたら今まで通り新大阪や京都駅から新幹線に乗っててくれればいいわけ
417:大阪は京都の金魚のフンやな
21/06/21 17:31:47.70 NO/5YiFi.net
>>391
東京から名古屋に行く用事のある人なんてメチャ少ないんだよ
東京の本社から名古屋近郊の工場に出張とか下請け工場へ指導に行くとかそう言うニーズやしな
今迄は「のぞみ」で100分程度やったのがリニアで40分になってもたいして効果は無い
のぞみを三河安城駅に停車させればリニアよりも効果高いぞ
名古屋民が東京に行く時の時短効果とかは知らん
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:34:06.59 CN9NV1B5.net
>>397
もうコイツ嫌や（涙）
名古屋～新大阪は新幹線とリニア離れてないとか言う癖にリニアは名古屋から乗るとか（涙）
京田辺駅の存在も知らんもん（号泣）
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:34:08.46 Zzue0b/+.net
>>398
奈良はインバウンドも強いし、かなりポテンシャルは高い
奈良を京都と思えば、強い
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:41:04.20 VM+ar1b4.net
URLﾘﾝｸ(country-webnews.com)
乗り換え何分かかるんや、これ
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 17:47:04.06 frjZEzV2.net
名古屋駅が巨大すぎてすまんな
ショボ駅しか知らない大阪土人には分からない悩み
422:大阪は京都の金魚のフンやな
21/06/21 17:52:08.59 5xPlulXw.net
>>397
コスパ考えたらリニア+新幹線はJR東海と別会社にするべきやな
ドル箱であるべき岐阜→米原を過疎路線化して快速列車を締め出し新幹線へ強制誘導しとる
1時間2本ペースで名阪直通新快速が有れば利用者は多いと思うでぇ
急ぐ人はリニアや新幹線を使こたらエエがな
423:大阪は京都の金魚のフンやな
21/06/21 17:59:48.78 5xPlulXw.net
>>402
えっ？
リニアのホームから新幹線のホームまで直通エレベーターか建設されるんとちゃーうん？
こんなん、乗り換え15分と電車待ち10分で25分の乗り換えロスに成るやん
そんなんやったらリニアなんて邪魔くさいし「のぞみ」で乗り換え無しで行ったらエエがな
1時間2本くらい名古屋飛ばしの「のぞみ」を設定したら皆んなそれを使うわさ
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:05:14.11 iB8pq7Ki.net
>>400
そもそもリニア名古屋駅は新幹線からのリニアへ乗り換えを強いるものではない
新幹線は新大阪～東京まで直通され続けるし今まで通りで何も変わらず
今より不便になるものでもない
名古屋からリニアという新たな選択肢が増えるもの
少しでも速く品川に行きたい人をはじめ、南信州、山梨、相模原という新規開拓の選択肢も増える
リニアに乗る必要が無い人は今まで通り新幹線に乗っていればいいだけ
逆に北陸新幹線とサンダーバードは共存共栄の関係じゃなくてサンダーバード潰しな
関西勢力の象徴だった北陸直通サンダーバードが北陸から追い出されて、関西から北陸に行きたければ強制的に乗り換えさせられるものとなる
北陸や関西の利用者や沿線住民が北陸新幹線の敦賀延伸後もサンダーバードの直通をお願いしても非情なJR西は許さなかった
「何で北陸～関西の二重化なんてコスパ最悪な無駄なことせなあかんのや。敦賀で乗り換えしとけや。嫌なら乗らんでかめへんで。こっちは首都圏から来る北陸新幹線で儲かっとるんや。」
っていう状態
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:13:39.71 0XhSsnId.net
ハブ爺の目が虚ろになってるな
大阪は元々リニアとか来ようが来まいがどっちでもどうで�
426:烽｢いし 北陸のほうが大事
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:20:44.86 iB8pq7Ki.net
訂正
>>406は>>405へのレス
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:23:42.21 iB8pq7Ki.net
>>400
大阪人は経営に鈍感でコスパの視点が無いから理解できないんだよ
JR東海からしたら京田辺にリニアを通すメリットが皆無
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:30:20.75 RQjEMJiU.net
ID:iB8pq7Ki
コイツの願望って凄いな
リニアはまず中止が有力なんだが
中止するか、大阪東京開通の２択しかない
要は、東京名古屋のみという選択ない
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:32:36.59 3kAcCoyZ.net
ハブ爺。
リニアで名古屋と東京が繋がってよかったね！
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:39:16.67 Xe919llt.net
川勝が再当選した途端一人だけキチガイみたいにリニアは名古屋までだけ論になってるが
リニアはそろそろ諦めたら？
無理だよどうせ
432:大阪は京都の金魚のフンやな
21/06/21 18:40:54.38 NqA2Occ8.net
>>411
リニアは南アルプスを越えられず、東西分離開業やろ
リニア東線「品川→橋本→甲府南」
リニア西線「新飯田→新中津川→名古屋」
これって誰が利用するん？
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:45:06.70 3kAcCoyZ.net
ハブ爺はリニアは不透明になるし、近鉄の名古屋支店はなくなるし、名鉄の壁ビル開発は延期されるし、エアアジアは撤退するしで、もういっぱいおっぱいなんだ。
名古屋はハブのはずなのにどんどん思惑と離れていって、スポーク化してる。
せめて、女子大小路でおっぱいハブハブしてくるんだ。コロナ終わってからな。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:46:05.83 3kAcCoyZ.net
>>413
分離開業なんてあり得んやろ。
静岡がウンというか、静岡避けるかの二択しかない。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:46:32.34 VM+ar1b4.net
ほとんど地下なんだよな、500km／hの地上の風景なら乗ってみたいが
436:大阪は京都の金魚のフンやな
21/06/21 18:47:39.71 NqA2Occ8.net
>>415
いやいや、廃線の手も有るでぇ
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:47:56.05 VM+ar1b4.net
乗ってみた感想、おそらく耳がキーンとするだけやろ。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:49:43.42 /gTTBUbU.net
ビジネス需要激減で新幹線だけでも過剰輸送気味になってきているのに
リニアの必要性がよくわからない
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:54:48.17 3kAcCoyZ.net
>>417
少なくとも品川駅と名古屋駅は工事中でその他区間も工事中で、既に投資してしまっているので、それは可能性低いと思う。
日本国内で実用化して海外へ販売することも考えてるから、国内での実装は必達目標だろう。
基本は静岡にウンと言わせる方向で進めて、最悪の場合は静岡を避けるルートで実装だろ。その場合環境アセスやり直しで、実現は2035年以降やろな。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:56:56.08 VM+ar1b4.net
せめて東海道新幹線並みに地上を走ってたら、アトラクションとしての価値はあった
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 18:57:50.96 3kAcCoyZ.net
今回のリニア投資は国からは金を借りてる状況であり、他の整備新幹線とは性質が異なる。
そんな状況で東海がリニア辞めると言ったら東海は終わり。まじで金を溝に捨てただけになる。そんな馬鹿な経営判断はありえない。
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 19:03:43.40 3kAcCoyZ.net
新大阪の北陸、リニア地下駅は同時に計画される。
効率化のために、生駒山地から新大阪へは全く同じ経路わ通るかもしれんな。今実施中の北陸新幹線の環境アセスメントの一部が、リニアの環境アセスとなる可能性もある。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 19:21:11.40 pnfbagJ5.net
>>379
>>387
同時開業ではないけど、もう新大阪延伸のための財政投融資借り入れしてしまっている。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
3兆円の財投借り入れ完
444:了 JR東海 2017/7/10 JR東海は10日、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構から、12日に7500億円を借り入れると発表した。 2027年開業予定のリニア中央新幹線の建設資金に充てる。 今回の契約で財政投融資を活用した3兆円の借り入れは完了する。 今回の契約の利率は年1%で、46年7月までは利息にあたる75億円を毎年支払い、それ以降に約10年かけて元本と利息を支払う仕組み。 6月26日に契約を結んだ。 リニアの品川―名古屋間の建設費は5兆5000億円にのぼるが、うち3兆円については新たに借り入れが必要と見積もられていた。 3兆円の借り入れに財投を活用すれば、低利に加えて元本支払いを据え置けるため、経営体力の回復に充てる期間を短縮できる。 これにより45年開業を予定する大阪までの延伸を、最大8年前倒しできる。 財投を活用した借り入れが完了したことで、今後は27年開業を目指した名古屋新駅周辺の用地取得や、 最難関工区とされる南アルプストンネルの工事などに専念できる環境が整ったことになる。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 19:47:16.34 Kdf1Um+d.net
>>419
世界最大の老人ホームになる関東とつないでも需要無いからな
金の無駄
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 19:47:21.21 XjUCiJLu.net
>>407
北陸新幹線も名古屋を避けるからなww
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 19:47:59.63 VM+ar1b4.net
JR東海そのものが、国鉄を東西に分割したら「西」に負ける。それならペーパーカンパニーつくっとけ、くらいの感じだからなぁ
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 19:52:08.82 VM+ar1b4.net
by 歴史も文化も無いトンキン政府
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 20:14:03.88 iB8pq7Ki.net
>>424
それも努力目標だけどな
JR東海の経営状態や情勢次第なうえ、コロナショックや日本縮小に入るので絶望的
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 20:49:29.33 2sjwPEuL.net
>>392
これな
あまりにあアホすぎる
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[]：2020/11/18(水) 11:38:16.02 ID:Xmw4NruF
リニアは新幹線が富士山と箱根と浜名湖(遠州灘)を通る区間のバックアップを重視したものだからな
それとリニアは整備新幹線とは違うので民営による維持管理費も重要になる
整備新幹線と違ってコスパ重視になるのは当然
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[]：2020/11/18(水) 11:47:38.03 ID:Xmw4NruF
リニアは海外に売り込むショールームという要素が強いので、リニアを体感できる最低限の大都市圏移動ができれば充分というのも大きい
国内で嫉妬も含めてリニア無駄論があるように、既に国内は新幹線で充実しているので国内にリニアを拡大させることは無いと言える
新幹線も無縁だったアメリカのような国にゼロから高速鉄道を作るならリニアが売りになるというもの
リニア新大阪延伸は大阪の感情的なプライドの問題でしかない
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)[]：2020/11/18(水) 11:56:44.63 ID:yymoPHfo
ハブ爺の主張がたった10分で180度変わってて草
>それとリニアは整備新幹線とは違うので民営による維持管理費も重要になる
>整備新幹線と違ってコスパ重視になるのは当然
↓
>リニアは海外に売り込むショールームという要素が強いので、リニアを体感できる最低限の大都市圏移動ができれば充分というのも大きい
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 21:54:06.53 wFcdlW/J.net
名古屋はオワコン
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 22:02:54.06 ct8ojBH/.net
東京から名古屋までのリニアでそんなに需要あるのか？
とても莫大な建設費�
453:yイできると思わない
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 22:18:10.45 z/pfLPmi.net
【生活】「名古屋転勤は絶望」に猛反論。東京よりずっと住みやすい、名古屋の魅力★3 [七波羅探題★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 22:24:44.64 mfwqJ99P.net
まあトンキンよりは住みやすいだろうよ
あくまで「トンキンよりは」ね
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 22:50:47.01 I1xFr31H.net
京橋駅前に超高層複合ビル来るぞこれ！
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 23:01:48.78 6CSxHbHx.net
【大阪城は城界のトップスター】
日本の歴史関連の小説やドラマや映画で、最もよく出てくる城は大阪城。大阪城は城界のトップスターなのだ。
江戸城や名古屋城や姫路城も人気はあるが、大阪城の人気に及ばないのは、この3つの城は戦を経験していない城。なので、この3つの城にまつわる歴史的な物語はほとんどない。歴史関連の小説やドラマや映画にはあまり出てこない。
大阪城は、秀吉が初代の大坂城を建て、家康が2代目の大坂城を建て、3代目の大阪城は府民の寄附金で建てられました。秀吉と家康が関わりプラス府民のパワーも宿っている大阪城。大阪城は、あの第2次世界大戦下でのアメリカ軍の攻撃にも耐え抜いた唯一無二の世界最強の城です。
大阪城がコンクリート製の城であっても、日本一の来館数を誇り、日本一人気のある城として君臨し続けられる理由は、こういう深い物語が大阪城にはあるからです。
そんなトップスターの大阪城はスタイルも抜群だった！
世界で最も美しい建築物ランキングで、大阪城は4位に選ばれました。日本一美しい城は大阪城だということが証明されたのです！
【世界で最も美しい建築物ランキング、1位は英・セントポール大聖堂、大阪城が4位、金閣寺は21位に、黄金比で分析】
2021年05月07日
英国拠点の世界的な屋根素材サプライヤー「Roofing Megastore」は、美のバロメーターとして知られている古代の代数方程式「黄金比」を使用して、世界で有名な100の建築物のデザインを分析し、最も美しい建築物ランキングを発表した。
それによると、世界で最も美しい建築物はイギリスの「セントポール大聖堂」(黄金比72.28%)。第4位には「大阪城」(70.38%)が入った。このほか、日本では「金閣寺」(50.14%)が21位、「皇居」(45.55%)で30位となった。
トップ20は以下の通り。
1位 イギリス「セントポール大聖堂」(72.28%)
2位 シンガポール「マリーナ・ベイ・サンズ」(70.88%)
3位 イギリス「ウエストミンスター寺院」(70.55%)
4位 大阪城(70.38%)
5位 ロシア「聖ワシリイ大聖堂」(69.10%)
6位 スペイン「カサ・ミラ」(68.64%)
7位 イタリア「サンタ・マリア・デル・フィオーレ大聖堂」(67.52%)
8位 インド「タージ・マハール」(67.45%)
9位 チェコ「ダンシング・ハウス」(66.87%)
10位 ドイツ「ノイシュッバインシュタイン城」(63.10%)
11位 ドイツ「ケルン大聖堂」(61.69%)
12位 バチカン「サン・ピエトロ大聖堂」(61.47%)
13位 アメリカ「セントルイス大聖堂」(58.10%)
14位 ヨルダン「ペトラ遺跡」(57.12%)
15位 ブラジル「ブラジリア大聖堂」(55.79%)
16位 パキスタン「ファイサル・モスク」(55.23%)
17位 アメリカ「ホワイトハウス」(53.31%)
18位 ドイツ「ブランデンブルク門」(52.56%)
19位 エジプト「キザの大ピラミッド」(52.35%)
20位 イタリア「ミラノ大聖堂」(50.30%)
URLﾘﾝｸ(www.travelvoice.jp)
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 23:09
459::59.44 ID:PKITwdX9.net
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 23:19:56.06 2sjwPEuL.net
>>435
ダイエー跡地かな
180ｍでオフィス・ホテル・イオンと予想
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 23:38:17.34 tGSKG1XG.net
>>435
ほんまに？ええやん。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/21 23:50:55.80 DhZGAZZR.net
凄いやん。
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:01:49.36 qeeq/PgN.net
大阪城は凄い。
まず堀がでかすぎる。
あれに匹敵する迫力は熊本城くらいだろう。あんな堀が街なかにあるなんて、世界中見てもない。
ヨーロッパも色々行ったけど、あの堀だけでそのへんの歴史遺産は吹き飛ぶ。
次に天守がキラキラしてる。
青空に映えすぎる。天守は、間違いなく日本一きれいだと思う。
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:03:43.11 YZHzmeaC.net
京橋駅あたりの高さ制限って230mなんだな
これは200m超えも期待できるぞ
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:09:04.57 qeeq/PgN.net
いや、京橋は延長侵入表面だっけか、の中に入ってるので、建設中のクレーンも含めて230mまでなのだ。
梅田とかはクレーンは一時的なものとして扱われる。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:14:08.60 qeeq/PgN.net
いけても200mがギリギリだと思う。
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:15:36.53 ImzdP8Fv.net
>>437
情報元は控えさせてもらうけど
詳細は近々明らかになると思われます
因みに京橋タワマンより遥かに高いビルの模様
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:19:24.30 qeeq/PgN.net
京橋のタワマンというと、135mなリバーカントリーガーデン。
170mから200mと予想しておこう。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:26:07.71 SnnKZE5x.net
わ、マジで京橋の詳細がやっとこさ出るの？
嬉し過ぎる
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:26:09.36 +O7ulevD.net
宮台真司って正しいの？
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:30:07.62 o82sl+z8.net
>>445
リバーカントリーガーデン京橋が127mやから
それより遥かに高いていうなら160m以上は期待できるな
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:31:40.55 o82sl+z8.net
>>436
今の徳川大阪城は攻城戦経験無いやろ
攻城戦経験あるのは地下に埋もれてる豊臣大坂城や
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:34:14.96 SnnKZE5x.net
ビルもいいけどあの付近の動線も整えて欲しいわあ
駐輪場とかどうにかしてくれ
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:35:01.95 +O7ulevD.net
>>450
幕末やろ。
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:35:08.69 o82sl+z8.net
>>436
＞大阪城がコンクリート製の城であっても、
それ天守閣だけやん
まるで大阪城全部コンクリート製みたいな言い方すな
それに、今の城が三代目てどういうことやねん
今の徳川大阪城は二代目や
豊臣大阪城の前の石山本願寺も城同然の堅固なつくりやから
それも勘定したら今のは三代目とも言えるけど
本願寺から数えてるんやないやろ？
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 00:58:37.42 /OYf6bth.net
29 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) 2021/06/21(月) 21:41:28.00 ID:ZgaSP/3N
●１０大都市
札幌・仙台・東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡
●１７都心
・札幌都心：札幌駅～大通～ススキノ
・仙台都心：仙台駅周辺～一番町～定禅寺通
・上野浅草都心：御徒町～上野駅～浅草駅周辺
・東京都心：大手町・丸の内・八重洲・日本橋・有楽町・京橋・銀座・新橋・虎ノ門・芝・赤坂・六本木・霞が関・永田町・麹町
・品川都心：品川駅・高輪ゲートウェイ・天王洲・大崎駅周辺・�
477:ﾜ反田 ・渋谷都心：渋谷駅周辺・恵比寿・原宿・表参道 ・新宿都心：新宿駅周辺・新都心・四ツ谷方面・歌舞伎町・代々木 ・池袋都心：池袋駅周辺・東池袋・サンシャインシティ方面 ・横浜都心：横浜駅周辺・みなとみらい・関内・山下町・元町・中華街・関外地区 ・新横浜都心：新横浜駅周辺・新羽方面 ・名古屋都心：名駅・伏見・栄・錦・丸の内・矢場町・大須・新栄町・千種・今池 ・京都都心：京都駅周辺・烏丸通・四条烏丸・河原町 ・大阪北都心：梅田・梅北・茶屋町・北新地・中之島・淀屋橋 ・大阪南都心：船場・心斎橋・なんば・新今宮・天王寺・阿倍野 ・神戸都心：三宮・元町・神戸駅・ハーバーランド方面・新開地 ・広島都心：広島駅・紙屋町・横川 ・福岡都心：博多駅周辺・中洲川端・天神・赤坂・大濠公園・博多港
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 01:02:10.47 o82sl+z8.net
>>454
そこに書いてる「淀屋橋」てどこのことやねん
まさか橋だけのことやないやろ
橋の南端はせんばやし、北端は中之島やん
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 01:09:28.82 xU/iBL8e.net
>>454
いかにも関東人(横浜人？)らしい自惚れまとめやな
新横浜都心とかｗ
大阪南都心も広すぎるし
そもそも普通は難波心斎橋圏と天王寺阿倍野圏は分けるしな
大阪始め関東以外の他地方のこと何も知らない井の中の蛙なのがよく分かる
品川都心上げてる一方で新大阪は何故か上げてない
無理矢理新横浜上げて横浜を何とか二極にしようと必死だし
色々突っ込みどころ満載
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 01:12:50.18 xU/iBL8e.net
品川と新横浜を独立させてるこの分け方だと大阪は大阪北都心(梅田中之島圏)・大阪南都心(難波心斎橋圏)・大阪最南都心(天王寺圏)・新大阪都心(新大阪圏)だろうな
名古屋も一応名駅圏と栄大須圏に分かれるかな
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 01:32:31.58 o82sl+z8.net
>>457
おまえも大阪の都心の船場を消すなよ
おまえの言う北都心(梅田中之島)と南都心(難波心斎橋)の間は無人の荒野なんか？
そここそが大阪の都心(船場、中之島、堂島)やろ
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 01:35:20.30 o82sl+z8.net
>>457
名古屋でも同じことやってるな
名古屋の都心は丸の内、錦、伏見で、その東西に繁華街、名駅と栄がくっついてるのに都心を消してるやん
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 06:46:46.12 HkLq7Jxj.net
中国、買ったばかり新築３年のマンションが自然倒壊してしまう 住民ら死亡か 動画
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
これがあるから、怖くて中国には行けない
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 07:41:44.77 RB/X+der.net
大都市圏の売上高
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 07:45:19.55 +O7ulevD.net
横浜ってまだ大人しくしてるけど経済政策の効果でだしたら名古屋から大阪煽り叩きだすぞ。
486:和歌山人
21/06/22 09:41:33.13 /6PSG58S.net
神戸＞大阪北部＞大阪市内＞京都中心部＞京都市(中心部以外)＞京都市外≧大阪南部＞神戸以外の兵庫＞奈良＞和歌山 は近畿圏の割と揺るぎない選民意識の構図だと思ってる。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 09:43:55.91 gj7UHmNF.net
>>462
要注意ですね。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 10:23:35.71 TGrhEL3K.net
>>463
トップは芦屋の六麓荘やろ
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 12:02:39.26 naT9RLA
490:i.net
491:大阪は京都の金魚のフンやな
21/06/22 12:08:23.97 tUu3gN1y.net
>>466
近畿の中で人口の奪い合うだけだから大阪の人口が増えても全く意味が無いけどな
東京や首都圏から人口移動が起きてから歓べよな
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 12:13:29.23 ZB6tXZ4O.net
>>467
？西日本北陸中部で十分だろ。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 12:15:23.76 hn+DRF0c.net
可住地面積 2017年
URLﾘﾝｸ(uub.jp)
大阪府 1,330.58k㎡
東京都 1,421.43k㎡
東京が1400万人だから １k㎡あたり約一万人
可住地面積を見れば
大阪も1300万人は収容できる
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 12:19:14.45 2AEDdipA.net
中国人がこれほど大阪を愛してやまない理由
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
中国人に好きな日本の都市を聞くと、多くの人から大阪という声が上がります
東京の地下鉄では、大きな声を出して話ができない雰囲気がある。
東京の人には近寄りがたい雰囲気があるが、大阪ではそんなことはない。
みんなフレンドリーで声を掛けやすい。大阪の人は中国人とどことなく似ている
大阪の女性が着ている服のセンスは中国人と通じるものがある。
特に、中年以上のおばちゃんの派手な服は中国人のおばちゃんとまったく同じだ
大阪の地下鉄であなた、中国から来たのって隣の人に話しかけられた。日本語で。
こんなことは日本を旅行していて、めったにない経験だ
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 12:25:28.12 iBy+KvAI.net
>>470
wwww
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 12:32:32.32 Ysxe/0Cv.net
>>466
東京政府に冷静な分析なんて出来るはずないからな、竹槍でＢ29に勝てると信じてたようなアホだし
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 12:32:51.47 hn+DRF0c.net
アメリカ人が東京をこれほど なら嬉々としてるだろう
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 12:56:02.60 naT9RLAi.net
>>467さん
今後の大阪府の人口増加は愛知県の人口と外国人労働者を大阪府に流入させることが重要になりますね。
愛知県は既に日本最悪の人口流出地域で大阪府への人口流出も加速してます。
電気自動車(EV)の時代になれば愛知県の人口流出は凄いことになることが予想されます。
愛知県は人口が巨大なので愛知県で大規模な人口流出が起きると大阪府の人口は大きく増えると予想できます。
そして、大阪はインバウンドが主産業なので、インバウンドが発展するほど大阪で外国人労働者は大きく増加します。
大阪府は愛知県の巨大な人口と外国人労働者を大阪に流入させ、大阪府は1000万都市・大大阪を目指すことになりますね。
東京(首都圏)からの大阪府への人口流入は、東京メディアの大阪に対する嘘が暴かれて東京メディアの信用が完全に失ってからになるでしょうね。
特にコロナウィルスの終息後にコロナ前と比べて東京のインバウンドは伸びず、大阪のインバウンドがさらに大発展した時に�
499:結档＜fィアがどのような報道をするか楽しみにしてますよ、味噌っかすさん。
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 13:03:05.44 IOP9P9us.net
外国人観光客は「日本旅行」のどこに不満を感じているか
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
1位は乗り物で交通費が高すぎる
２位は同じような駅名ばかり
「新宿」「新宿三丁目」「新宿御苑前」「東新宿」「新宿西口」「西武新宿」
不慣れな人から見れば、どこで降りたらいいのかわからないw
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 13:08:19.97 hn+DRF0c.net
だったら
大阪と梅田で分かれてるのは
外国人には好評かも
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 13:12:53.93 ZVex+4Jg.net
新大阪駅を大阪駅に改称、現大阪駅を梅田駅に統一すべき
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 13:13:26.84 ZVex+4Jg.net
>>474
大阪関西に取り込まれつつある名古屋愛知東海
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 13:19:54.07 hn+DRF0c.net
>>477
それはあり
市役所の位置なら、淀屋橋が「大阪」なんだわ
梅田が「大阪」の根拠は無い
いちばん発展してるところ
あるいは玄関口なら、将来は新大阪のほうが「大阪」にふさわしい。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 13:24:36.76 naT9RLAi.net
大阪・梅田は将来的に日本経済の中心地になりますね。
大阪・梅田が日本経済の中心地になるにはグローバル企業の本社の集積地になることが絶対条件ですね。
うめきた、革新の街へ 大阪で相次ぐオフィス開発
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 13:33:41.42 TGrhEL3K.net
>>479
横浜駅がある場所も横浜やないし
(あそこは神奈川)
まあ、JR駅なんかそんなもんや
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 13:54:26.67 Gs5HpBTs.net
うめきた、革新の街へ 大阪で相次ぐオフィス開発
2021年6月22日 12:00 [有料会員限定]
大阪の中心部ではJR大阪駅北の再開発エリア「うめきた」など大型のオフィスビル開発が進む。2022年以降に相次いで開業し、21～24年に大阪で新規供給されるオフィス面積は20年までの4年間の3.9倍になる見込みだ。新型コロナウイルス禍で人が集う場所に求められる機能は変化しており、開発に関わる各社は新たなオフィス像を探る。
うめきたは貨物駅があった場所にオフィスやホテル、商業施設などを建設する大型プロ...
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 14:07:27.87 xeUS78oY.net
>>479
将来性考えたら新大阪駅を大阪駅とすべきでしょうね
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 14:46:14.19 9izAddkP.net
>>482
わたくしは日本経済新聞の有料会員なので残余分を転載させて頂きますね
うめきた、革新の街へ 大阪で相次ぐオフィス開発
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
うめきたは貨物駅があった場所にオフィスやホテル、商業施設などを建設する大型プロジェクトだ。
13年に東側の「グランフロント大阪」が開業、20年12月に西側17㌶の2期地区の工事が着工し、27年度の全面開業を予定する。
2期の特徴は中心部に整備する4.5㌶の公園だ。
ターミナル駅に大規模な緑の空間が隣接する場所は全国でも珍しい。
公園の北側には大学と連携する「共用部」を設け、オフィスに入居する企業がイノベーションを生み出しやすい環境を整える。
公園でイベントを開き、来場者のデータを取得・解析して研究開発に生かすことも視野に入る。
周辺では阪急阪神グループも22年開業予定の「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」を建設中だ。
計画に�
510:xれなどはなく、ダイキン工業や東洋紡がすでに入居を決めている。 共用ラウンジや共用のバーなどを設け、各企業の従業員が交流することを期待する。 大阪のオフィスは20年度まで空室率1～2%台の満室状態が続いており、不動産各社が開発を強化してきた経緯がある。 梅田ではほかにJR西日本の「大阪駅西北ビル」（完成予定24年）、 淀屋橋エリアでも「日本生命淀屋橋ビル」（同22年）や東西角地に建つ「ツイン」（同25年）などの計画が進む。 金融都市復権へ官民動く 世界の取引ハブ「OSAKA」 大阪を世界の金融ハブにすることを目指す「国際金融都市構想」に向け、官民が動き出した。 構想実現への基本戦略について、9月をめどに骨子をつくり、2021年度中に策定する構えだ。 国際的なデリバティブ（金融派生商品）取引の拠点を整備し、東京などとの違いを打ち出す。 大阪は世界に先駆けてコメ先物を手掛けた歴史を持つ。金融都市の復権なるか。 「身近な産業、関西の強み」関西経済同友会代表幹事の生駒京子氏 「大プロジェクトが続き、世界の注目を集められる。JR大阪駅北側ではうめきた2期の大規模開発が進み、 万博会場になる夢洲（ゆめしま）では統合型リゾート（IR）構想もある。 コロナ禍で22年へ1年延期になったが、30歳以上なら誰でも参加できる生涯スポーツの祭典『ワールドマスターズゲームズ』も開かれる。 海外からの2万人も含めて5万人の参加を見込み、コロナ禍が収束すれば世界中の人がつながる機会になる」 「関西はものづくりで成長してきた。強みは中小企業も含めて幅広い業種があること。 特に医薬・医療、家電、スポーツなど生活に身近な産業が集積しているのがこれからプラスに働く。 医薬や医療機器など関西が強い成長分野をさらに発展させるにはもっと規制緩和を進める必要がある」
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 16:03:37.68 naT9RLAi.net
大阪で新規案件がまた来ましたね。
門真市に４１階建て超高層マンションを計画／住戸数は５６７戸／住友不動産など
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
住友不動産（東京都新宿区）などは、京阪本線の古川橋駅の北側に４１階建て、建物高さ約１３８㍍の超高層マンションを開発する。事業コンセプトは「日本で一番、子どもの笑顔が輝くまち」。住戸数は５６７戸で、門真市内ナンバーワンの大規模・超高層タワーマンションとなる。１階にキッズスペースやテレワークコーナー、２階にフィットネスルーム、４階にゲストルーム、２１階にパーティールーム（スカイラウンジ）などの共用施設も充実させる。２０２３年３月下旬に門真市と土地譲渡契約を結び、２３年４月上旬に引き渡しを受ける計画だ。
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 16:20:32.25 SnnKZE5x.net
昨日言ってはった京橋の続報まだかなあ
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:15:29.52 3XztKkNN.net
>>486
中止になった
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:17:44.64 85rO4fUG.net
大阪府は、中国と似ているデザインの街にして欲しい。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:18:08.32 85rO4fUG.net
大阪府は、中華人民共和国と似ているデザインの街にして欲しい。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:25:00.48 iCE7GUnz.net
>>485
郊外の街にも大規模なタワーマンション�
517:ｪ建設されるなんて景気が良い証拠だよね。愛知では有り得ないわ。
518:大阪は京都の金魚のフンやな
21/06/22 17:27:37.53 Rrtt2FdV.net
>>487
中止になったのは名古屋絡みのビルや鉄道やMRJとかやん
名古屋と付いたらデスノート並にポシャるのがここ最近の出来事やし
中日ビルも中止やろ？
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:30:51.49 3XztKkNN.net
>>490
>>491
いちいち愛知を引き合いに出さないと気が済まないの？
そんなに気になるのか
520:大阪は京都の金魚のフンやな
21/06/22 17:34:01.08 OY36Cxg3.net
>>489
白人系から見ると大阪と中国やベトナムやフィリピンなんかの街は似てるらしいでぇ
雑多で不潔で「バケツに吐いたゲロ」のようなグチャグチャな街
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:36:15.67 MQU4sL+D.net
>>492
いやいや先にちょっかい出したの487の名古屋人だろ
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:36:41.35 2bCFqkLn.net
>>492
お前のせいだろｗ
523:大阪は京都の金魚のフンやな
21/06/22 17:39:41.81 OY36Cxg3.net
>>492
引き合いやなく、明らかに勢いを失して新規案件など皆無と化した名古屋
計画したモノは無秩序に開発を突き進めるアホ大阪と対象的やね
万博ってテーマが甘いし関西人くらいしか観に行かんやろなw
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:39:42.91 iCE7GUnz.net
>>484
日経新聞で思い出したけど、日経新聞の大阪本社が建て替えで解体された。同じく建て替えが決まっている隣のテレビ大阪の社屋。今まで日経新聞のビルで隠れていたテレビ大阪の社屋の全貌が露に！こんな奇抜なデザインのビルだったんだとビルオタ界隈でちょっとした驚きの声が上がっている。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:40:46.14 guinkAar.net
>>493
東京都知事「東京の街はゲロだね」
URLﾘﾝｸ(trystero.exblog.jp)
526:大阪は京都の金魚のフンやな
21/06/22 17:47:44.46 OY36Cxg3.net
>>498
大阪のお好み焼きと東京のもんじゃ焼きは、どちらがゲロっぽいですか?
見た目はもんじゃ焼きの方がゲロに似たはるけど食うてみたらお好み焼がゲロっぽい
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:49:42.55 evyFxFFF.net
野蛮な穢土人は犬も猫も食うからな
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:51:52.65 evyFxFFF.net
白人様「東京みたいな醜悪な街にはなりたくない」
ニューヨークで景観論争「日本の都市の景観は汚すぎる。ニューヨークを東京のような景観にしてはいけない」
世界的に醜悪で有名な東京の都市風景
東京に数年間住んでいた、中国人の女の子が「日本が中国人に旅行先として人気なのは、時間の流れがゆったりしていて、伝統的で、懐かしい感じがするからだと思う」と言っていて、あーもうすでにそういう域なんだなぁと思いました。もはやアジア系の子たちは誰も、日本が最先端の国とは思っていない感じ。思い込んでるのは外の世界を知らない日本人だけ。
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:53:38.13 iCE7GUnz.net
あのタイガース命の貧乏テレビ局サンテレビが新社屋建てているから、テレビ大阪も頑張れと新社屋建設を待っていたが建て替えが決まって良かった。
逆に、読売テレビは２回も本社を移転させて建て替えをしている。本社を２回も建て替えたテレビ局って、全国で読売テレビだけじゃないかな。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:55:12.40 guinkAar.net
>>502
TV朝日
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 17:58:51.99 hyCt0EX7.net
朝日放送も厳密には３度建て替えてる
毎
532:日放送は新日本放送時代も合わせると４度くらい引っ越してる
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 18:07:06.32 7geku60Q.net
>>485
スゲーな大阪
門真といい、京橋といい高層計画が次から次と出てくるな
もう名古屋は何やっても追いつけない
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 18:14:55.88 l8IMR7MM.net
大阪は船場都心といって
基本的に環状線内側が丸ごと単一単体の都心
その中をビジネスブロックや繁華街のブロックで区画分けされている
世界的にもこれが標準構造
東京が異端
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 18:26:11.06 2Tz/01bG.net
イギリス人からの評価が大阪＞東京だったのがよっぽど東京人のプライドを傷つけたのか？
536:大阪は京都の金魚のフンやな
21/06/22 18:28:49.20 VB2on24j.net
>>505
今や西成以上の生活保護のメッカと成ってる門真にタワマンとか嘲笑うわっ！
眼下にうごめく下民を見下ろして生活するんか？
てか、古川橋駅とか門真市駅とかって汚い団地の街やんな？
そんなん見下ろしても気持ち悪いやろが
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 18:31:05.10 2DveY0EY.net
>>485
>>490
タワマンで子育て推進ってw
無頓着な都市開発そのもの
バカに売ったもん勝ちってのが大阪の文化というだけある
それだけ大阪市内にはまともな住宅街が無いんだよな
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 18:33:49.77 0JBE+Gul.net
>>507
第二位とかもうかなりのショックだったみたいだ
自称名誉白人やってたからなあ
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 18:38:27.40 guinkAar.net
4年くらい前に3位で
それから4位が何年か続いて
今年2位に躍進
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 18:39:21.34 guinkAar.net
>>507
東京より大阪のほうが上は何年も前からや
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 18:41:35.08 JUs/scK1.net
そりゃ大阪が好きなのは中韓だけ！って豪語してたからな
東京人の大好きな白人様からの評価が大阪＞東京になればそりゃショックは計り知れないよ
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 18:48:48.64 ESgk/j+K.net
もう大阪はタワマン計画多すぎて一々追ってられないくらいになったな
名古屋だと大騒ぎするレベルなんだろうけど
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 18:51:37.27 09dxYXiq.net
>>484
これできてきたよなｗめっちゃ楽しみ！中の設備も充実してそうやしできたら行きたい。
本社流入もふえてるらしいし最高ですわ。
>>507
これな、ヤフコメ見て改めて感じた。媚び売った先が憎い大阪を評価したっていうのがプライドをへし折りに来ている。
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 18:57:14.42 7geku60Q.net
>>508
いやそもそもタワマンとはそういう物でしょ？
＞下民を見下ろして生活する
こんなもん東京でも埼玉でも同じことじゃねーか(豪邸の多い東京都心は別だが)
>>509
バカに売るもなにも需要があるから建てるんだよ
名古屋と違って広範囲に都会だからね大阪
大阪市内は隅から隅まで名古屋で言う都心レベルの街だから門真市でも郊外というより市域という感じ
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:00:37.30 evyFxFFF.net
いちいち名古屋煽りとかしなくていいよ
俺はトンキンしか叩かない
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:00:43.34 2TtG8+BJ.net
名古屋は名駅～栄一帯は東京大阪都心部と変わらないくらい都会だが、
まともに栄えてるのはそのエリアだけだからな
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:04:58.03 2DveY0EY.net
>>516
大阪市内はスラムだらけだもんなw
大阪ではタワマンが周囲のスラムから避難する住居として人気なんだろうなw
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:07:36.00 2TtG8+BJ.net
名駅～栄は梅田～本町と同じくらいだから名古屋はコンパクトな都市と言える
あくまで
549:大阪と比べたらだが
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:10:29.43 2DveY0EY.net
郊外のタワマンなんて本質的に団地と同じだからな
利便性を考えたら団地以下だな
負債にしかならないバカに売ったもん勝ち商法
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:11:02.52 YZHzmeaC.net
今日もハブ爺が大興奮ｗ
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:14:27.61 ZB6tXZ4O.net
>>501
優しい目で語ってそう。
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:16:37.59 YZHzmeaC.net
>>521
ハブ爺よ、これはなんだい
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:18:48.56 7geku60Q.net
>>519
それだけ都市開発が活発で需要があるからだよ
聞きもしない駅前でこれだけ開発できる大阪が羨ましい
あとね、経論だがスラム街は大都市の象徴だろｗ
名古屋にねーのかよ
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:19:53.20 7geku60Q.net
訂正
誤 経論
正 極論
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:26:03.13 09dxYXiq.net
>>525
もう格下なんか相手にするなよｗ
インフラも高級外資ホテルも大阪未満、上場企業社数も産業の裾野も大阪未満。
都内からの本社流入も大阪未満、都市開発案件も大阪未満、世界で住みやすい都市ランキングは大阪未満どころか伝統の名古屋飛ばしｗ
でなれの果てが他スレで札幌や福岡、横浜叩きを不当にするっていう負け犬っぷりを晒してるのが名古屋。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:35:23.77 1By4Ws8U.net
明治大キャンパスで「成人向け動画撮影」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:36:12.64 eNTp9MZ+.net
とりあえず古川橋新規超高層来たか
最近は京阪とJRと阪急に集中してるな
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:38:32.63 MQU4sL+D.net
>>518
いやいや、名駅以外は栄でも100mもない2F～5F建てだらけで福井やらとそないかわらない。
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:39:46.56 Gvwbic31.net
>>527
勝手にイキってろ
こっちは大阪なんか全く興味無いからどうでもいい
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:39:54.71 ZB6tXZ4O.net
中国が大阪好きて大阪叩く奴らってはたして日本人はエリート中国人より民度高いの？
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:40:37.52 2DveY0EY.net
>>524
タワマンが珍しかった時代で、河川敷の近くくらいしか建てられなかった時代の実験的なもの
今の時代に郊外にタワマンを建てるってアホな都市開発だよ
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:41:17.73 sC3Ou7jn.net
>>531
君、面白いな
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:41:33.84 ZB6tXZ4O.net
>>531
なぜ、ここにおるん？（笑）
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:42:21.78 guinkAar.net
興味無いスレをわざわざ見に来るとは
珍しい趣味やな
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:42:38.18 MQU4sL+D.net
>>531
大阪に興味ないのに大阪スレに書き込み。
？妙だな。
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:42:46.08 2TtG8+BJ.net
三重のカッペが名古屋を盾にしてるのか
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:44:19.63 AqdSe6NP.net
>>535−537
大阪が気になって仕方がないんやろな。
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:49:59.68 ZB6tXZ4O.net
チェ・ジウ「大阪は美しいですね。」大阪叩き。結果、韓流はジャップの手の届かない段階へ。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:50:58.54 2DveY0EY.net
>>525
タワマンで子育てを売りにした宣伝文句になるのが大阪らしいよねw
スラムからタワマンに避難して駅からすぐ脱出するライフスタイルw
駅前や商業ビルの前にしてもそうだけど、
大阪って閉じた街作りしかできないのがよくわかる
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:55:51.44 2TtG8+BJ.net
今日も悔し涙のハブ爺ｗ
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 19:57:04.72 MQU4sL+D.net
>>541
みっともないし格好悪いよ。
田舎もんw
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:03:39.95 Rtn63Eia.net
>>541
大阪には北摂もある
タワマンだけじゃない
京阪間が最近再開発熱いな
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:11:57.64 Rtn63Eia.net
名古屋転勤は絶望ってスレで名古屋が東京人にボロクソに非難されてる
信じてた東京から愛知はボロクソに非難されてる
わろたわｗ
それでも東京大好き愛知人
意味わからんわｗ
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:13:29.79 iCE7GUnz.net
門真市も都会化して住みやすくなりそうですなwktk
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:16:12.99 2TtG8+BJ.net
>>545
東京大好きなのはハブ爺やベニヤ等ごく一部の異端者だけやろ
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:18:12.12 /VYMPPCL.net
>>531
もう三重は近畿に取り込まれてる。
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:18:14.42 qeeq/PgN.net
>>509
でたーハブ爺頻出ワードw
「無頓着」www
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:23:38.04 7geku60Q.net
>>541
君、大阪に行ったことないでしょ？
大阪の駅前繁華街ってどこでも機能的で歩いて楽しめる仕掛けになってるよ
名古屋はまず駅前に繁華街さえ少ないか(古川橋レベルさえほとんどない)
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:24:32.86 qeeq/PgN.net
名古屋に関するニュース
近鉄名古屋支社閉鎖
川勝勝利、リニア見通し立たず
名鉄壁ビル開発、コロナで着工延期
エアアジア、セントレア撤退
名古屋上木造再建、見通し立たず
そらハブ爺もスポーク化するわ。
せめて女子大小路でおっぱいハブハブしとけよ。（コロナ終わってからな！）
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:27:21.60 09dxYXiq.net
みんなも他都市を荒らす名古屋人とか>>531やハブ爺を反面教師にしていこう、彼ら自身の行いで名古屋とか愛知の株が下がってるからねｗ。
不当に叩くといったことはやめよう、大阪は正義なのだから。
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:27:32.29 qeeq/PgN.net
ハブ爺。
自ら大阪スレのスポークとなる。
名古屋スレはハブじゃないらしい。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:46:22.23 qeeq/PgN.net
>>514
大阪市内はもうわからんな。
なんか無数にタワマン計画、建設されてるな。特に淀屋橋から本町にかけて。もはや梅田ビル群じゃなくて、梅田から本町までは繋がりそうな勢い。
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:46:51.22 SnnKZE5x.net
>>546
これって門真が大阪モノレールの駅を一つ増やして欲しいって言ってる場所
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:47:00.70 HyzXe9EY.net
小池都知事 過度の疲労で静養 今週いっぱい公務離れると発表
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
副知事が代理を務めると発表しました。
お前らがイジめるからｗ
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:47:56.08 hyCt0EX7.net
本町から難波にかけてはそろそろ200M超の新規が来てもおかしくないんだがな
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:50:34.34 qeeq/PgN.net
>>557
ルイ・ヴィトンの跡地に期待してたけどな…。
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:53:01.55 2DveY0EY.net
大阪って土地が狭いのに河川や障害物だらけで、古くてごちゃごちゃしたスラムスタイルの住宅だらけだから狭い限られた土地を有効活用するタワマン頼みになるんだよ
タワマンに頼ることで狭くてボトルネックだらけの大阪の街をさらに過密化させる欠陥構造となる
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:53:06.61 hyCt0EX7.net
>>558
御堂筋沿いは緩くなったとは言え制限があるからな
中央大通り、本町通り沿い等の御堂筋以外の道沿いはポテンシャルはあるはず
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:54:08.76 hn+DRF0c.net
>>556 百合子は関西人。あたたかく受け入れよう。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:55:55.01 hn+DRF0c.net
西宮なら摂津国やろ。
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:56:47.82 hn+DRF0c.net
百合子な。
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:58:11.81 hn+DRF0c.net
石原慎太郎も兵庫人。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 20:58:40.98 qeeq/PgN.net
>>559
あ、はい
>>560
本町以南は制限ないと思ってたけど違うのか？あと地味に本町の大阪御堂筋ビルは巨大で結構古いだろうから気になってる。元伊藤忠が入ってたところだ。
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 21:00:19.35 PmF5l8n+.net
夢洲で500mのビルとか作ってネオンギラギラのIRメガシティみたいなの作ってほしい
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 21:02:19.43 hyCt0EX7.net
>>565
御堂筋沿いのビルは景観の点からセットバックされた110Mくらいが限度となっている
それはそれでバシッと揃えば凄い景観にはなるのだが
堺筋や四ツ橋筋沿いは制限がないため思い切ったものが作れるはず
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 21:07:21.73 YZHzmeaC.net
いや、本町より南側は高さ制限ないよ
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 21:18:01.60 qeeq/PgN.net
>>568
ですよね。
セットバック分を上乗せして、後方最大140mまでのルールは淀屋橋本町間だけだと思う。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 21:19:19.29 hyCt0EX7.net
>>568
そうなのか
ならもっと冒険してほしいよね
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 21:19:31.99 e9JJZnuO.net
石原慎太郎の奥さんは広島人
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 21:37:04.08 2DveY0EY.net
>>550
梅田の阪急阪神の百貨店のある表側の駅前はスペースが無さすぎて狭苦しいうえに道路に分断されまくって歩行者空間が死んでるんだよな
歩行者は地下やデッキに追いやられる、地上から歩行者が排除される構造
地下街と百貨店の中で完結してくれればいいという大阪の閉じた都市開発がよくわかる
うめきた再開発にしても貨物空地というだけあって駅裏の閉じた空間
せっかく広場を整備しても街の表側から全く見えない隔離された状態
中之島にしても繁華街から離れた場所で、川に囲まれた中洲のような閉じた空間
大阪が何かとアーケードだらけなのもよくわかる
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 21:47:06.79 YZHzmeaC.net
「わかる」
頂きました～ｗ
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 21:49:00.76 hyCt0EX7.net
いつもの想像上の大阪
さすがハブ爺
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 21:52:02.27 eNTp9MZ+.net
>>572
言ってることがチグハグ
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 22:06:32.01 Ev1MIIpY.net
大規模国際博覧会を開催した都市は正真正銘の都会と言える
日本では大阪(70年大阪万博・90年花博・25年大阪関西万博)と名古屋(05年愛知万博)だけ
横浜が27年花博を大成功させたら横浜が加わるな
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 22:09:14.94 hyCt0EX7.net
愛知万博は微妙だろ
本来は特別博だってのが、かなりごねて強引に一般博に変えてもらった経緯がある
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 22:10:16.04 2DveY0EY.net
悔しいの～w
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/22 22:10:21.67 2TtG8+BJ.net
東京・福岡・京都・神戸・札幌は開催経験も今後の開催見込みも無しか