21/06/08 11:03:51.64 Kv+adZlF.net
観光資源に恵まれ閑散区間を大量に抱えるJR西日本さんは経営の大改革を実施するみたいですね。
もし大阪近郊で鉄道料金を大幅に値上げすれば、並行する大手私鉄に利用者が流れそうですね。
大手私鉄はJR西日本さんに鉄道利用者を大きく奪われてましたが、関西私鉄が巻き返すことも可能になるかもしれないですね。
JR西日本社長「運賃見直し、観光資源発掘で最大赤字を乗り越えたい」
URLﾘﾝｸ(www.moneypost.jp)
具体的には、時間帯別運賃の導入や、季節別料金の見直しを検討しています。鉄道会社は、朝の通勤ラッシュなどピークに対応できるよう、車両やスタッフの数を設定しています。時間帯別運賃でピークをずらすことができれば、車両や車両基地を減らし、不要となった土地を開発や売却に回せます。
先ほど申し上げたように、テレワークの浸透などでコロナ後も鉄道のビジネス需要が完全に回復するのは難しいでしょう。
しかし、観光の場合は事情が異なります。旅番組などをいくら観ても心底からは楽しめない。やはり“リアルな体験”には代え難い魅力があります。コロナ収束後は、必ず観光需要は回復すると見て、準備を続けています。
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 11:09:30.00 45tX/3lb.net
エーザイ株、ストップ高。アルツハイマー病新薬が米で承認
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
大手証券関係者 「夢のような薬」
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 11:28:04.71 Kv+adZlF.net
>>113さん
フランスのジャック・アタリさんなどはアルツハイマー型認知症は治る病気になると予言してましたが、その予言は的中しそうですね。
ライフサイエンスは今後も大発展が見込める分野になりそうですね。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 11:46:33.65 45tX/3lb.net
自宅で服用可能な「コロナ治療薬」、ファイザーが年内にも発売へ
URLﾘﾝｸ(forbesjapan.com)
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 11:52:33.79 qUkUulp1.net
>>112
テレワークは全然浸透してないよ
今ですら導入している企業は大阪で２割、東京で４割～５割
ワクチン接種が全年代完了すれば以前のように通勤地獄
鉄道収入の先細りは人口減少によるもの
観光面も内需の掘り起こしは人口面で厳しいのでインバウンド頼みになる
まあそれでも厳しいので不採算路線の減便、廃線しかないわな
そうなると益々大都市へ人口が集中するようになる
神戸市京都市の地方都市もすでに首都圏、大阪などの大都市へストローされてる
鉄道会社の先行きは暗い
121:和歌山人
21/06/08 11:58:40.80 TLTMf1Ty.net
この時こそ、関西政界のドン・二階幹事長の出番ですよ。幹事長の政治力で読売テレビと関西テレビそれぞれの役員に圧力かけて、維新支持延長装置なる番組を廃止へと追い込む。さらに東京の複数の週刊誌記者に維新首長や議員の夜行動を張り付かせる
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 11:59:49.41 BNvR1/6t.net
>>112
大手私鉄は元々遠方は安く、近距離はJRより高め設定だから奪うとすれば近距離しかないが、近距離は競合になっていないため、結局神戸や京都方面等の遠方ターゲットになる
だが、元々遠方は安いのにも関わらず速くて快適で定時ダイヤのJRの方に奪われていることを考えると相当難しいだろう
123:大阪は金魚のフン
21/06/08 12:00:18.76 PQ7W/+Jm.net
>>106
大阪で昼から酒飲んではるオッサンは歯抜けのハゲやで
たまにオバハンも一緒に飲んではる
川崎も治安が悪いのは川崎駅とか京急大師線辺りだけやしな
溝の口とかよみうりランドとかは高級住宅地やし文教地区や
大阪市内にはほぼ高級住宅地なんてあらへんし少数在ってもスラム街と隣接しとって子育てなんかでける環境やあらへんねん
124:大阪は金魚のフン
21/06/08 12:01:57.79 PQ7W/+Jm.net
>>117
維新なんかどーでもエエ
所詮は地域政党や
風も吹かん
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:11:56.45 YZXitFlA.net
トンキンは独身男が多すぎる。そらホモにはしるなw
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:13:07.39 BNvR1/6t.net
>>119
そんなもんどうでもええレベル
日本一治安悪いのは東京やで
ナイフでめった刺しで殺しまくってんの東京ばっかりやん
ご都合主義トンキンメディでさえ東京の殺害事件ばかり取り上げるくらいだからな
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:15:35.59 YZXitFlA.net
日本で一番治安わるいんはトンキン横ハメやんか。毎日通り魔殺人おこってるやん（笑）日本ちゃうんやろな（笑）
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:29:31.30 Kv+adZlF.net
>>118さん
JR西日本さんは明らかに阪急さんの客を奪うことを経営目標にしてましたね。
コロナ禍で鉄道会社さんは経営が非常に苦しくなりましたが、閑散区間を大量に抱えるJR西日本さんと人口密集地のみを抱える阪急さんでは今後の経営に大きな差となっていくでしょうね。
JR西日本さんが経営が苦しくなるほど阪急さんを中心に関西私鉄は巻き返しを図ると思います。
特に関西私鉄は近鉄さん以外はバブル崩壊の再建が完了したので、コロナウィルスが終息した後の関西私鉄の逆襲に期待してます。
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:29:40.28 g5wgGnAa.net
>>111
トンキンの日常がこれだからな
中国と大差ない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:30:18.59 tXYqIRYl.net
>>106
尼崎でも圧勝したな。
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:31:51.95 wF49+1aT.net
関東は通り魔や誰でもよかった殺人・襲撃事件、痴情のもつれ殺人、自殺、過労死が明らかに多いな
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:33:04.54 wF49+1aT.net
>>95
東京関東は北朝鮮や旧ソ連や創○学会そっくりで笑えるのよな
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:34:12.13 wF49+1aT.net
>>93
関東は日本人の行商人団虐殺するぐらい閉鎖的・暴力的・冷血な地域
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:35:29.16 YZXitFlA.net
>>127
そら地上の楽園（笑）で殺し合ってくれたら構わんよ。あいつら外にでて悪さをするからなぁ。特に上方でな。
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:37:50.65 tXYqIRYl.net
関東（特に東京)はいろんな地方の寄せ集めだから連帯感がないんだよ。他人がどうなろうとしったこっちゃない。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:39:36.40 YZXitFlA.net
上方で大量殺人おこしまくるし、
137:最近やばいのはネット犯罪やな。未成年が性犯罪まきこまれまくってるで。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:40:20.33 Kv+adZlF.net
>>116さん
テレワークについて調べてみると、先進国では3割程度がテレワーク勤務が可能みたいですね。
コロナ禍を脱したニューヨークやロンドンを見てると、コロナウィルスが終息してもオフィス需要はコロナ前に比べて大幅に減少することが確認できますね。
オフィス需要が大幅に減少し、どの不動産開発が拡大するか注目してます。
さよならニューヨーク コロナで不動産市場一変
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
英シティー、コロナ禍で目指す「未来都市」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
4月下旬、英国の伝統的な金融街シティーの将来像に関する報告書「未来都市」が公表された。新型コロナウイルス流行後の都市開発構想に目をこらすと、金融という言葉がほぼ登場しない。シティーは金融村ではなくなるのか。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 12:59:23.94 Jh7nAond.net
>>124
ではどうすればJR西日本に対抗できるかと
少し考えてみたんだけど
例えば阪急京都線なら梅田河原町間をノンストップにして速さで新快速に対抗して特急は全て転換クロスシートにして快適性を重視すれば運賃では勝つからJRから客を奪うことも可能でしょうね
これ阪急がやるとは到底思えんけどな
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 13:00:15.65 d8zoBU6w.net
池田小事件
141:大阪は金魚のフン
21/06/08 13:07:52.50 55AjQqMY.net
>>125
このクソしとるやつ大阪人や聞いたで
142:大阪は金魚のフン
21/06/08 13:12:01.03 55AjQqMY.net
>>134
阪急京都線は線形が悪いし待避線が少な過ぎてムリやろ
言うてもJR京都線は複々線やし勝負にならへん
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 13:12:57.80 qUkUulp1.net
人口密集地を抱える阪急言うても、阪神間で人口が増えてるのは尼崎、伊丹ぐらいやからな
西宮、神戸は県内でワーストを競う人口減都市
阪神間にはもう住まんのよな
職場に近い場所に住むのがトレンド
大阪市内、大阪北摂は活気がありまくりや
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 13:15:25.04 Jh7nAond.net
それと阪急は堺筋線直通があるから転換クロス車を天下茶屋河原町直通急行に導入力するのも悪くないかもしれんな
実際にインバウンド全盛期の時の直通急行に大量の外国人が乗ってたからな
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 13:19:40.12 DU5/57ZI.net
堺筋準急を平日日中まで広げてくれたらいいのに
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 13:20:12.32 Kv+adZlF.net
>>134さん
JR西日本さんの強みは速さと大阪近郊の安い運賃ですね。
速さでは関西私鉄はJR西日本さんには勝てないので、大阪近郊でJR西日本さんが運賃を大幅に値上げすると関西私鉄もJR西日本さんに勝機が出てきますね。
JR西日本さんは閑散区間を大量に抱えてるので運賃の大幅値上げは不可避だと思われます。
反面、阪急さんは人口密集地のみを抱えてるので運賃の値上げは限定的だと思われます。
近鉄さん以外の関西私鉄はバブル崩壊後の経営再建が完了してるので、コロナショックは関西私鉄が逆襲に転じるには良い機会になると思います。
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 13:34:17.91 Kv+adZlF.net
>>141
テレワークの普及で鉄道利用者数が大幅に減少した東急さんは運賃の値上げに踏み切りますね。
今後、東急さんのように鉄道利用者数の大幅な減少が続く鉄道会社さんは運賃の値上げに踏み切る会社が続出すると予想されます。
「東急電鉄」が運賃値上げ、金額と時期はどうなるか
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 13:38:50.87 8SePjfCX.net
関東と福岡は凶悪事件多い印象
ネット社会になって隠し切れなくなったな
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 13:54:34.62 32FN7gSK.net
附属池田小学校事件�
150:ｩら20年…「意識が低かったと言わざるを得ない」 当時6年生の担任だった校長の反省と使命感 そして遺族の願い https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623126142/
151:大阪は金魚のフン
21/06/08 13:55:35.22 55AjQqMY.net
>>142
東急なんかは混み過ぎてたからリモートワークで減ったくらいが丁度ええやん
バンバン地下鉄への直通で田園都市線、東横線、目黒線の混雑は酷すぎだしな
過疎ってるターミナル型の関西私鉄とはレベルがちゃう
152:大阪は金魚のフン
21/06/08 13:57:03.70 55AjQqMY.net
>>143
大阪は事件件数は多いけどザコなんや
大きな事がでけへん
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 13:59:03.53 U+NX9Rfr.net
地理人類学板の都道府県人口スレでキチガイ福岡人が暴れてて草
都道府県人口を語るスレ64
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 14:12:07.47 Kv+adZlF.net
>>145さん
東急さんも利益を出さないと会社の存続ができないので鉄道料金の値上げに踏み切りましたね。
今後、東急さんに続く鉄道会社さんが続出するでしょうね。
それにしても、東京人や関東人は東京(首都圏)の鉄道利用者数の多さを心の拠り所にする人が非常に多かったですが、東京(首都圏)の鉄道利用者数が大幅に減少しても平気でいられるとは味噌っかすさんは精神的にタフな人ですね。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 14:13:19.32 32FN7gSK.net
JR西はサンダーバードを梅田から富山まで走らせてた方が良かったな
北陸新幹線によってJR西はサンダーバードを不便にさせて北陸の鉄道ネットワークをズタズタにして孤立化させてJR東の犬になっただけw
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 14:29:48.01 Kv+adZlF.net
>>149さん
JR西日本さんがJR東日本さんの犬になったというのはどういうこと？ハブ爺さん。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 14:32:29.81 wF49+1aT.net
福岡人も名古屋人に負けず劣らずのやんちゃぶりやね
158:大阪は金魚のフン
21/06/08 14:37:28.61 jfOoYLrl.net
サンダーバードは関西と北陸を結ぶ動脈で乗車率が高く収益性の高い特急やと思ったけど、言うても1時間1本なんだよな
30分に1本走ってる特急ソニックを知ってしまうと物足らん印象やわ
福井や敦賀まで北陸新幹線が延伸するとサンダーバード号は要らんわなぁ
国鉄型の雷鳥でも走らすか？
あっ！その前に「しらさぎ」がもっと要らんわなぁ
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 15:05:24.56 32FN7gSK.net
>>150
サンダーバードは日本一の特急路線だったろ
湖西線～北陸は特急街道と言われるほどだった
JR西のドル箱で看板的存在だったのがサンダーバード
数少ない大阪駅(梅田)から発着する特急なのも象徴的だった
それが北陸新幹線の延伸に合わせてサンダーバードは追い出されていっている
敦賀まで延伸したら梅田～北陸を直通網羅してきたサンダーバードは実質的に無くなる
特急街道も消滅
北陸のJR西ネットワークもズタズタで大糸線など孤立化
そして東京から延伸してくるJR東の北陸新幹線(首都圏～北陸の需要)によってJR西は稼がせてもらってる状態
つまりJR西は東を向いてるわけ
JR東の手先となってサンダーバードを不便にさせてでも東側の儲け重視
関西～北陸が不便になろうが知ったこっちゃないのがJR西
まさにJR東の犬状態
160:大阪は金魚のフン
21/06/08 15:20:09.23 eEavkN8T.net
>>153
サンダーバードの何が日本一やったん？
収入？利益額？利益率？乗客数？乗車率？
まあ、きっと何かは日本一やったんやろ
でも単純に中央線の「あずさ」「かいじ」のほうが密度は高いけどな
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 15:22:30.62 WKSU7Kku.net
名古屋人も福岡人も穢土人の凶悪さに比べたら可愛いいもんやろ
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 15:50:01.51 Kv+adZlF.net
>>153さん
ハブ爺さんは企業分析が苦手なんだね。
JR西日本さんは近畿圏のアーバンネットワークと新幹線で売上の9割近くを占めます。
1時間に1本か2本しか運行しないサンダーバードの売上は全体の数%ほどでしょうね。
売上の数%の部門を会社の屋台骨だと妄想するのは、ハブ爺さんは企業分析の素人ですね。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 16:13:22.38 Kv+adZlF.net
>>153さん
2019年度の敦賀〜金沢の利用者数は1日2万人程度です。
近畿圏のアーバンネットワークの大阪近郊は30万人〜40万人程度が利用します。
山陽新幹線は1日10万人程度が利用します。
北陸新幹線は1日2万人程度が利用します。
ハブ爺さんが北陸線のたかが1日2万人程度の利用者数に異常にこだわるのは理解に苦しみます。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 16:37:42.24 Jh7nAond.net
>>146
お前みたいなヘタレしかおらんのが大阪
平和でエエこっちゃ
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 17:12:20.65 j8t94VCW.net
>>136
くやしいからってデマ流そうとしてらーww
漏らした奴が身元あかす訳ねーだろw
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 17:18:57.59 Kv+adZlF.net
今の日本の若者は韓国で就職を希望する人が増えてるみたいですね。
確かに東京に一極集中する日本の大企業は大部分が没落したので、今の日本の若者は日本国や東京に失望してる人が続出してるでしょうね。
日本の若者の多くが日本国に失望して韓国に就職を希望するようになったことに対する日本国を統治する東京政府の責任はあまりにも重大ですね。
若者"日韓で就職"希望 強まる民間の結びつき（6月8日放送「news every.」より）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 17:33:20.30 j8t94VCW.net
>>160
韓国なんか極一部以外使い捨てで唐揚げ屋やるしかなくなるのにアホだな
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 17:34:24.53 LAhqQjJ6.net
韓国行くぐらいなら中国か台湾行くべき
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 17:42:57.61 j8t94VCW.net
若者は韓流のイメージにだまされてるだけ。
俺らの世代も韓国に偏見はなく年配の人はなんで凝り固まって反韓ばかりしてるのか疑問だったけど知れば知るほど嫌いになる。今の若者も大人になれば騙された事に気づくだろう。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 17:42:58.49 Kv+adZlF.net
>>160
8年前の統計では日本の若者は主要国の若者と比べてぶっちぎりに自己肯定感が低いですね。
少なくとも日本の若者は将来に希望を持ってない人が非常に多いことが統計から推測できますね。
日本の若者が希望を持てなくなった世の中が東京一極集中という国家運営の末路ですね。
特集 今を生きる若者の意識～国際比較からみえてくるもの～
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 17:47:39.85 IRCU7ktR.net
日本のメディアは韓国批判を悪として潰そうとするから韓国からは言われたい放題
元々お人好しな日本人が韓国にいいように利用されている
172:大阪は金魚のフン
21/06/08 17:53:30.73 oDjsjDel.net
>>159
これだけハッキリ映ってはるんやし知り合いやったら絶対に判るレベルやろ
ほんで聞いたとこによると上京大阪人がクソした言う話しやで
173:大阪は金魚のフン
21/06/08 17:59:57.20 oDjsjDel.net
>>160
いや、日韓って結びつかんでエエやろ
韓国人って幼稚園から反日教育してはるんやで
日本も生まれた時から反韓教育してるんやったらお互い様やけど
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 18:05:37.64 j8t94VCW.net
>>166
俺が聞いた話だと名古屋人らしいよ
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 18:06:25.59 UuWlC6O4.net
>>157
肝心な部分が読めんがな
人間語で書け
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 18:11:14.13 jJ4XwjnW.net
>>168
いやトンキン人だぞ
糞は周りのトンキン人が美味しく食べたらしいわ、彼等にはご馳走だからな
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 18:14:21.03 pfPr7Sk0.net
さすがの名古屋人もそこまで下品ではないわな
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 18:14:22.96 jJ4XwjnW.net
東京五輪の衣装が韓国の衣装そっくり
ブランド名は「ジャップ」
東京って韓国なの?
2021年6月8日
URLﾘﾝｸ(anonymous-post.mobi)
東京オリンピック表彰式の衣装が公開、ファッションディレクター山口壮大がデザイン
URLﾘﾝｸ(i0.wp.com)
URLﾘﾝｸ(i1.wp.com)
URLﾘﾝｸ(i2.wp.com)
URLﾘﾝｸ(www.fashionsnap.com)
新オンラインショップ「ジャップ」日本の気鋭ブランドやこれからの日本文化を提案
2015年10月29日
URLﾘﾝｸ(i1.wp.com)
ファッションディレクターの山口壮大が手がけるプロジェクト「ジャップ」が始動し、オンラインショップが10月28日に立ち上がった。主に日本国内のものづくりメーカーと取り組んだプロダクトや気鋭デザイナーのファッションアイテムなどを取り扱う。
URLﾘﾝｸ(www.fashionsnap.com)
179:大阪は金魚のフン
21/06/08 18:14:37.57 oDjsjDel.net
>>170
糞は大阪人が先祖代々煮炊きにつこてはるでぇ
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 18:16:06.50 LAhqQjJ6.net
ジャップって…
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 18:18:22.35 Kv+adZlF.net
2ちゃんねる開設者のひろゆきさんは、日本の人口が減少してるので日本人向けビジネスは衰退して、日本ではグローバル企業が新たに誕生しなかったので、将来的には観光(インバウンド)を日本人は生活の糧にすると予想してますね。
僕も将来はインバウンドとライフサイエンスを日本人は生活の糧にすると予想してます。
ひろゆき氏が予測する日本の未来、「給料は上がらないがブラック企業は淘汰される」
URLﾘﾝｸ(www.sbbit.jp)
日本は少子高齢化が進んで人口が減っていくわけですから、どうしても日本人を対象にしたビジネスは縮小していかざるをえない。今経営状態がよいといわれる新興企業にしても、正直いってその成長が今後も続くと僕には思えないんです。
いろんな産業があまりうまくいかないという状態が続いたあと、最終的に残るのは「観光」でしょう。ポジティブな選択をして観光産業が栄えるのではなく、ほかの産業が消えていった結果、消去法で観光が残るというだけの話ですがね。日本は独自の文化と歴史が蓄積されていますから、観光地としての魅力は持ち続けるはずです。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 18:23:17.36 tXCwZbto.net
>>157
甘いなー
君は点でしか物事を見れないね
サンダーバードによって北陸は関西の影響力を強めていた
サンダーバード勢力圏＝関西勢力圏のようになっていた
北陸本線の3セク化により七尾線や大糸線など北陸本線の支線も孤立化してJR西の北陸ネットワークはズタズタ
またサンダーバードは梅田から発着して北陸を直通&網羅していくわけだけど、その存在によって梅田の拠点性やターミナルとしての存在感も高めている
このように短絡的な数値では計れない拠点性や勢力圏などの見えない波及効果があるんだよね
大阪駅や京都駅から北陸に直通していたサンダーバードを無くすのは関西の自滅でしかない
JR西はJR東の忠犬となってせっせとサンダーバードを排除しつつ、関東勢力圏となる北陸新幹線延伸に協力しておこぼれで儲けるわけ
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 18:34:38.72 45tX/3lb.net
日本の韓国ファッションブームが長続きしない理由
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
韓国ブランドを好むのはファッション初心者
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 18:36:14.63 Kv+adZlF.net
>>176さん
ハブ爺さんは北陸に異常にこだわりますね。
今の大阪(畿内)にとって極めて重要な地域は中国です。
中国との関係なくして大阪(畿内)の大発展はありませんよ。
そもそも北陸新幹線は敦賀延伸でサンダーバードの廃止という公式発表があったかな？ハブ爺さん。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 18:58:26.10 LAhqQjJ6.net
せやな北陸とかもうどうでもいいですわ
300万人(大阪市＋守口市＋摂津市ぐらい)しかいないし
気候もあまり良くないし保守的・前時代的・全体主義的な風土の地域で男尊女卑の風潮も普通に残ってる
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:00:11.18 LAhqQjJ6.net
近畿の近隣で組む価値があるのは中京圏と、せいぜい岡山高松徳島圏ぐらいかな
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:03:12.94 MKKIhAua.net
北陸って物凄い息苦しい地域と聞いたことあるわ
性別役割分担に固執してたりLGBTへの理解が殆ど無かったり自民党以外の選択肢が無かったり等々
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:07:24.43 LAhqQjJ6.net
北陸人がもう少し強力に活動したら北陸新幹線は関東側と大阪京都側から同時建設になったかもしれんな
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:10:30.41 /goAWJYQ.net
乗り換えに決定的な差が出たな。
敦賀は5分
URLﾘﾝｸ(fki.ismcdn.jp)
名古屋は20分
URLﾘﾝｸ(country-webnews.com)
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:11:58.96 gjKSwYn2.net
合計特殊出生率は西日本が圧倒的に高い
西日本の人らを東京ではなく大阪関西に来るようにするべき
それだけでかなり大阪関西の人口は増えると思う
もうそろそろ東京は東日本から人口を吸えないようになってくると思う
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:17:37.92 YTYcrKls.net
九州や広島山口愛媛は大阪関西よりも東京関東にシンパシー感じてるで
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:18:39.63 LAhqQjJ6.net
>>184
で北陸や中四国九州は過疎って消滅へと
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:19:09.60 /goAWJYQ.net
北陸新幹線は大阪とか名古屋とか、そんな狭い意味で語れない。
日本国に絶対必要
URLﾘﾝｸ(country-webnews.com)
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:19:17.39 gjKSwYn2.net
そのシンパシーを大阪関西に感じるようになったら
大阪関西の人口や観光などの交流人口が増えると思う
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:21:06.84 LAhqQjJ6.net
地元にとどまりつつ大阪関西へ頻繁に来てくれる、又は地元と大阪関西の2拠点生活が理想的やないかな
ただ単に強引に人口吸い上げるだけなら東京関東と同じ
西の東京やるのは大阪関西には似合わない
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:23:34.42
197: ID:/goAWJYQ.net
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:24:29.36 LAhqQjJ6.net
>>185
人口移動だけ見たら確かに九州や中四国西部は首都圏＞近畿圏だが関西より関東にシンパシー感じてるかと言うと？やな
九州は福岡志向、広島島根は広島志向がそれぞれ最大、山口は福岡志向と広島志向が混在してるし愛媛含む四国はばらける傾向にある
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:26:13.32 LAhqQjJ6.net
>>190
何を今更、日本なんてとっくに終わってますやん
大阪関西とその周辺が生き残ればそれで十分
その他地域何ぞ知ったこっちゃない
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:28:35.34 LAhqQjJ6.net
北陸新幹線は1989年の着工時か、遅くともその数年後には大阪京都側からも建設始めとくべきだった
もう遅い
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:29:57.70 /goAWJYQ.net
やべえ、どうしてもアップできん
何かの力が働いてるんか？
もう一回やってみる
北陸新幹線が日本に絶対必要な理由がこちら↓
URLﾘﾝｸ(linear-osaka.jp)
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:32:13.49 CaatGOhA.net
南海トラフで大阪壊滅www
ざまあwww
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:33:13.26 gjKSwYn2.net
西日本の優秀な人が東京関東に行くぐらいやったら、大阪関西に来てほしい
大阪は西日本の中心なんやから、大阪関西に優秀な人が集まるのが自然の摂理
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:34:31.77 5dc2stnU.net
>>194
やはり名古屋は近いな
近畿圏と中京圏が結びつけば最強の都市圏が生まれるんだけどな
ただトンキンが全力で妨害してくるのは確実だけど
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:37:16.90 F6GfTUvw.net
>>195
大阪の震度予想は6やん
3年前の震度6でも大した被害無かったで
3年前の震度6はあれでも大阪では観測史上最大の地震やけどな
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:37:38.15 H1mNNwP4.net
>>96
>>102
たぶんデマ。
２年前に延期発表した時に２０年度から２３年度に延期された。
２３年度ということは２４年春までだから、変わってない。
今後再延期されることはあるかもしれないけど、だいぶ進捗している。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:38:55.50 F6GfTUvw.net
>>196
× 西日本の中心
○ 日本の中心
畿内五国のうち三国が大阪平野や
そう考えると、大阪こそ日本の中心やで
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:39:28.58 5dc2stnU.net
阪神大震災でも大阪の死者は30人程度だったからな
関東大地震では東京は10万人死んでるけど
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:39:37.53 j8t94VCW.net
>>195
5強じゃ壊滅せんよ。やばいのは名古屋
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:42:28.98 /goAWJYQ.net
>>195
南海トラフ自身における大阪の津波は
2時間後に２ｍの津波が来るかどうかのレベル
確かに、
オンタイムの情報ゼロだった江戸時代は大変だったろうとは思う・・・
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:43:26.95 LAhqQjJ6.net
>>197
近畿圏＋中京圏は珠江デルタと面積同じくらいで人口は3000万人強と丁度良い規模のメガロポリスなのよな
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:45:17.26 LAhqQjJ6.net
>>198
北部地震は6と言っても弱、それもギリギリ6弱になったくらい(計測震度5.5か6くらい)だからな
しかも局所的に6弱になっただけで大部分は5強以下
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:45:46.72 /goAWJYQ.net
>>203
× 自身
〇 地震
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:45:49.66 LAhqQjJ6.net
>>203
紀淡海峡がガードになってるしな
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:46:25.30 kHm0XXqe.net
>>199
そりゃ良かった
萱野までチャリでも行けるところに住んでるんで、すんげー楽しみだわ
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:47:32.23 YZXitFlA.net
>>195お前が死ね。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:49:27.45 gCh6q8M0.net
確か大証は名証と統合する方針だったのを政府が横槍入れて東証と統合させた
陸上自衛隊の方面総監部は近畿東海北陸中四国が一体の中部方面
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:52:52.48 Kv+adZlF.net
>>176さん
ハブ爺さんは北陸新幹線の敦賀延伸で北陸から大阪への利用者数は大幅に減少すると予想してますが、鉄道業界ではむしろ北陸から大阪への利用者数はさらに増えると予想してますよ。
僕も定期的にサンダーバードを利用しますが、北陸新幹線の敦賀延伸で大阪から金沢や富山までの到達時間が大幅に短縮されるので利用者数は敦賀延伸後も順調に増えると予想してます。
しかも、鉄道業界ではサンダーバードを12両から14両へ増結するとも予想してますね。
そして、鉄道業界は北陸新幹線の敦賀延伸後は名古屋と北陸との利用者数が減少すると予想してることには大爆笑しましたよ、ハブ爺さん。
新幹線延伸で特急再編へ！ JR西日本ダイヤ改正予測(2023年3月予定)
URLﾘﾝｸ(www.train-times.net)
これにより大阪～金沢間は最速2時間31分から2時間03分に、名古屋～金沢間は最速2時間28分から1時間46分にそれぞれ短縮する見込みとなっている。ただ大阪～福井間は1時間47分から1時間42分に5分しか短縮しないし、名古屋～福井間は1時間37分から1時間25分にしか短縮しない。
しかも名古屋～福井間は福井鉄道バスが約2時間間隔で運転しており、所要時間は2時間35分で3,300円で利用できてしまう。そんなところで乗り換え付きの値上げをしたら鉄道利用は減るに決まっている。
このほか湖西線特急「サンダーバード」では北陸新幹線延伸に伴い利用増加が見込まれるため、多客期などは最大12両から最大14両に増結する可能性がある。14両での運転は寝台特急「日本海」が電源車付きで14両で運転していた実績があり、大阪、新大阪、京都、敦賀の4駅に限ればすぐさま対応可能となっている。
特急「しらさぎ」は敦賀短縮後は東京～福井間の東海道新幹線からの乗り継ぎ利用が見込めなくなるため、利用者減少が見込まれる。そう考えると名古屋都市圏から北陸に向かう需要を運べばよいことになるので、毎時2両～2.5両程度あれば足りることから、名古屋発着の6両編成を2時間に1本設定すれば足りることになる。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:53:23.25 IRCU7ktR.net
>>203
例の大正橋にある津波警報の碑はよく読むと、川で水上生活している人、あわてて沖に行った人達に対して
決して木船で沖に出ないようにと書かれていて、津波の規模も2Mあるかないかって感じだね。
和歌山沖で発生した数十メートル規模の津波が、紀淡海峡を超えて大阪でその規模を保ってるとは到底考えられない
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:54:08.12 YZXitFlA.net
>>210
マジで？
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:55:15.54 tXCwZbto.net
>>190
東日本大震災で東北新幹線が被災したけど急いで復旧で充分なことがバレちゃったね
熊本地震でも九州新幹線が被災したけどい急いで復旧で充分なのがバレちゃったね
今回のコロナショックでもそうだけど飛行機や新幹線での移動制限されても何とかなるのがバレちゃったね
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 19:56:54.05 LAhqQjJ6.net
近畿圏と中京圏は私鉄(近鉄)で繋がってるのが大きいわな
私鉄だけで三河田原から山陽網干まで行けるし線路も山陽網干から近鉄名古屋・賢島まで繋がってる
中四国や北陸とは私鉄では繋がってないし在来線普通列車も米原大垣間や津名張間以上に本数少ない
福岡北九州と広島や広島と岡山、福岡と熊本・大分・長崎・鹿児島、東京と仙台・新潟・長野等は私鉄では繋がってない
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 20:13:03.91 Hkj16qb5.net
>>102
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
他にソースがないので詳しくは解りません
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 20:21:04.38 Kv+adZlF.net
>>211
北陸新幹線の敦賀延伸で大阪から北陸はサンダーバードの最大14両化まで利用者数が増え、名古屋から北陸からの鉄道利用者数が減少するという予想について、ハブ爺さんの反論をお待ちしてます。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 21:17:39.98 xqNp4ypd.net
梅田の横断歩道の白線、いい加減塗り直してよ
毎回全国のニュースで剥げた白線晒されて恥ずかしいんだけど
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 21:26:47.85 UuWlC6O4.net
横断歩道がハゲてるくらいええやん
頭がハゲてるよりマシや
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 21:33:55.69 KoyOW5o3.net
その後に綺麗に白線が塗られた渋谷の映像出されるから余計にね
マスコミのことだからわざとやってそうだけどw
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 21:37:46.29 IRCU7ktR.net
逆側のヨドバシ、新阪急ホテル方面のスクランブル交差点を映せよといつも思うね
メディア側からすると絵面が渋谷と代わり映えしないから使えないって事なんだろうけど
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 21:40:57.56 0i3cjCcm.net
地理人類学板都道府県人口スレで福岡信者の変なおっさんが大暴れしてるな
福岡人って名古屋人以上にやんちゃだなｗ
都道府県人口を語るスレ64
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 21:45:24.02 KoyOW5o3.net
横から映すとビル群が映るから真上から撮って剥げた白線を強調してて笑った
まあこればかりは文句言うべきなのはマスコミじゃなくて大阪の行政だね
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 21:46:33.85 UuWlC6O4.net
>>221
渋谷と全然似てない
渋谷はあんなに整然としてないし
もっとケバケバしくて下品で雑然としてる
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 21:50:38.76 kHm0XXqe.net
渋谷って意外と街の範囲が狭いもんな
何か坂を上がったらいきなりビルが消えて代々木公園とNHKが現れてビックリした
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 21:55:05.71 qe1xSLYY.net
本当に話題に事欠かない五輪だな
【五輪】表彰式の衣装がまるで韓国の衣装だと話題…衣装デザインの山口壮大氏、６年前に『ジャップ』というブランドを立ち上げていた★10 [花夜叉★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 21:58:33.50 /imqPSCo.net
大阪ブランドがどんどんなくなってく！！！！！！！！
ロート製薬が天藤製薬を買収
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ロート製薬は8日、痔（じ）治療薬「ボラギノール」の製造販売を行う天藤製薬（大阪府豊中市）を買収すると発表した。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:00:52.79 UuWlC6O4.net
>>227
ロート製薬株式会社
〒544-8666 大阪府大阪市生野区巽西1丁目8-1
大阪やん
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:03:13.60 J/5pv0am.net
>>227
最近のハブ爺ヤバすぎやろ・・・
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:04:02.47 qe1xSLYY.net
大阪の会社が大阪の会社を買収しただけ
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:07:36.68 UuWlC6O4.net
まさかロート製薬が名古屋の会社とでも思うてたんかな
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:08:44.39 J/5pv0am.net
ちなみにこの天藤製薬って数年前に福知山から本社移してきたんだよね
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:10:27.50 UuWlC6O4.net
福知山 → 豊中 → 大阪
どんどん大阪の会社になってきたわけやな
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:11:53.13 UuWlC6O4.net
>>147,222
なんや、キチガイは名古屋の専売特許かと思うてたのに
名古屋以外にもキチガイがいるんやな
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:39:09.61 J/5pv0am.net
ハブ爺は学がないというよりも「常識」がないんやな
人として話すときにあるべき最低限の常識が
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:44:36.03 tXCwZbto.net
匿名掲示板で個人特定しようがない人物を妄想で決め付けて満足する大阪人の頭の悪さがどうかと思うよ
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:45:08.23 IRCU7ktR.net
>>235
常識が有るなら大阪を貶すだけではなく良い面もところどころ織り交ぜながら悪い面を指摘するんだけどね
ハブ爺の文章はとにかく大阪を貶すだけが目的だから説得力はゼロ
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:46:08.86 eb6xOQO1.net
大阪の製薬会社
ロート製薬
沢井製薬
参天製薬
田辺三菱製薬(支社だが実質本社は大阪らしい)
丹平製薬
堀井薬品
塩野義製薬
大日本住友製薬
カイゲンファーマ
バイエル(日本)
アストラゼネカ(日本)
扶桑薬品工業
富士フイルム和光純薬
小野薬品工業
自分の知ってる大阪の製薬会社はこんなもんかな。
等々、小さな商店レベルの製薬会社もあり。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:47:56.53 arbB1XaI.net
>>195
南海トラフ地震、大阪は大した被害にならなそうだけど
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:50:09.19 arbB1XaI.net
南海トラフ地震は大阪よりも名古屋の方がヤバイよね
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 22:54:48.50 eb6xOQO1.net
>>238
あ、小林製薬忘れてたわ
なんか今日Twitterでトレンドに上がってたが。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 23:24:50.53 UuWlC6O4.net
>>238
最大手の武田が無いやん
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 23:41:43.76 J/5pv0am.net
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＼＼／ -＝-‐ '＼ ＼＼／ -＝-‐ '＼ ＼＼／ -＝-‐ '＼ DAGAYA! ﾀﾞｶﾞﾔ!
＼／ | ハブ爺 |） ) .. ＼／ | ハブ爺 |） ) ..＼／ | ハブ爺 ） )
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 23:53:47.43 iL8zEBcv.net
大阪、9月にも事業者決定
国内4地域 名乗り
2021年6月3日日経
IRの誘致で関西からは大阪府・市と和歌山県の2地域が名乗りを上げている。国は2021年10月～22年4月に誘致を目指す自治体からの申請を受け付け、最大3カ所を第1弾の整備地域として選ぶ考えだ。府・市は事業者の提案書の提出期限を7月ごろとし、9月にも事業者を決定する。
府・市へ参加登録をしているのは米MGMリゾーツ・インターナショナルとオリックスの共同グループ1社のみ。府・市が4月まで実施した追加公募でも、新たに応じた事業者はおらず応募が1社の構図に変化はなかった。
先んじて事業者決定をした和歌山に対し、大阪は粛々と提案に向けたプロセスを進める構え。足元で府・市と
252:事業者は提案書の提出に向けて実務的な協議を進めている。松井一郎大阪市長は2日、記者団の取材に対し「我々が目指すのは世界一のIRだ。（和歌山県とは）競合しない」と話した。 府・市は2月、事業者に求める条件などをまとめた「実施方針」を修正し、部分開業を20年代後半としたうえで段階的な整備を認めた。「世界最高水準」とする全面開業の時期は白紙だ。新型コロナウイルス禍による事業者の経営環境悪化などを受けたものだ。 MGMは21年1～3月期の決算では約364億円の最終赤字となるなど足元では厳しい状況が続く。5月にはマカオでIR施設を運営するギャラクシー・エンターテインメント・グループが横浜市での事業参入を見送った。 IR誘致は長崎県と横浜市も名乗りを上げている。長崎県はテーマパークのハウステンボス（佐世保市）の西側を予定地とし8月に事業者を選定する方針。 横浜市は今夏にも事業者を選定するが、市民から慎重な意見も根強い。8月にはIR誘致を進める林文子市長の任期満了に伴う市長選が予定され、行方が注目されている。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/08 23:55:25.65 tXCwZbto.net
>>239-240
南海トラフ巨大地震
危険な場所ワースト10
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 00:08:38.25 I3xDJaA7.net
大阪が津波で大きい被害を出した記録は宝永、安政の2回だけ
安政のときの津波は堂島で90cm、当時の掘割の高さが2m
今はもっと高くなってるし、そもそも堀がほとんど無くなった
255:大阪は金魚のフン
21/06/09 00:15:12.09 hNEjhF3o.net
>>191
中卒で集団就職した昭和40年代までと違って九州や中四国の人たちが大阪に出る理由が無い
大阪には大学が少な過ぎ
大学で都会に出るなら東京か学生の街京都と言う事になるわな
そこで大阪の闇を刷り込まれるというシステムになってはるんや
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 00:27:16.14 eCVMBjS8.net
>>247
学ぶのは京都、働くのは大阪やろぅ。トンキンに出たら田舎モン差別を学ぶんやな。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 00:44:43.95 I3xDJaA7.net
東京オリンピックは中止になった前々回よりさらに酷い惨状になりそうやな
【悲報】崩壊を始めたIOC、「五輪」というビジネスモデルはもう破綻した
「貴族」優遇の陰で犠牲になる選手、ボランティア、そして日本の納税者
東京五輪開催の是非をめぐっては、開催国の国民に対する敬意や配慮を欠いた国際オリンピック委員会（IOC）幹部の暴言が看過できない問題に発展している。
トーマス・バッハ会長は犠牲を払えといい、ジョン・コーツ副会長が緊急事態宣言下でも開催できるといい、
果てはディック・パウンド元副会長がアルマゲドン（最終戦争）に見舞われない限り計画通りに開催すると言い放った。
いみじくも日本は国民主権の民主主義国家だ。
コロナ禍という異常事態の中、不安に駆られ困窮する国民の同意も無く、オリンピックを主催するIOC幹部らが東京に乗り込み、
「犠牲の祭典」など好き�
258:沁閧ﾉ強行開催できようはずもない。 IOCの幹部3人の発言からは、IOCが求める「友愛」と「尊重」というオリンピックの価値を見いだすことはかなり難しい。 彼らの失言を超えた暴言は進退問題として発展してもおかしくない。開催地へのこれほど権高なIOCの態度は、いまだかつて見たことが無い。 オリンピックというビジネス・モデルはすでに破綻している。 開催地に巨額の費用を求め、住民やボランティア、そして五輪選手らに犠牲を強いる。4年に一度、2週間で33競技339種目も一気にこなすことに無理がある。 オリンピックはIOCと開催都市、そしてメディアの協働で成り立つ。いやこの三者の共謀がその実態だ。 その片棒を担いできたのが筆者かもしれない。東京五輪開催だけでなく、筆者はオリンピックとIOCとそのものの是非についていま、議論すべきだと考える。 本稿ではIOC側から見たオリンピック・ビジネスの虚構について論じていきたい。 (中略) がまんの限界に達したボランティア精神 オリンピックは基本的に、アスリートや開催地の住民ら様々な人々のボランティア精神の上に成り立っているが、 すでにこの土台が崩れ去ろうとしているにしても、オリンピック貴族はその態度を改めない。 オリンピックは世界最高峰のアスリートが競演する大会であり、そのブランド価値はアスリートらによる身体表現から生まれる。 アスリートが「より速く、より高く、より強く」を実現できる環境作りがIOCの使命だ。 「アスリート・ファースト（選手第一主義）」は大前提で、IOCや組織委がこれを盛んに喧伝すること自体が自己矛盾している。 選手の中にはオリンピックの開催頻度に不満を抱く者も多い。 特に選手人生が短い競技で顕著で、4年に1度しかないオリンピックにその競技能力のピークを合わせるのは至難の業だ。 ただ、マイナー競技の選手の場合、これを公に訴えることは少ない。大勢の観客が集まる唯一の晴れ舞台がオリンピックだからだ。 合同記者会見で発言する東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長。後方の画面はＩＯＣのジョン・コーツ副会長＝2021年5月21日午後、東京都中央区 拡大合同記者会見で発言する東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長。 後方の画面はＩＯＣのジョン・コーツ副会長＝2021年5月21日午後、東京都中央区 ボランティア人員は組織委が募集した大会ボランティアは8万人、東京都が募集する都市ボランティアが3万人の計11万人にも及ぶ。 この多くは炎天下で観客の道案内のような内容だ。「やりがい詐欺」といわれても致し方ない。 極寒期に開催された2018年の平昌冬季五輪では大会期間中、2000人ものボランティアが劣悪な労働環境を訴えて離脱した。 日本の納税者、大会ボランティア、そして五輪選手の悲鳴が東京中にこだましている。 オリンピック・ビジネスはもう限界だ。壊れかけている。IOCとオリンピックそのものの継続可能性が問われている。 https://webronza.asahi.com/national/articles/2021060700001.html
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 02:08:06.91 aqyovJwF.net
>>234
福岡人より名古屋人の方がましやな(ハブ爺・ベニヤ等の精神障害者除く)
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 02:11:09.58 aqyovJwF.net
と思ったら芋さんが地理人類学板に大阪関西叩きの過疎スレ立てまくってて草
必死ですなあｗ
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 02:53:59.76 9HDynmWW.net
GDPって名目では愛知だけど実質ではまだ若干大阪が上なんだな
262:2006年に補助金廃止になった途端に、愛知が大阪をどんどん差をつけて行ったと言うのは無いんだな…
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 02:56:56.64 9HDynmWW.net
東京がこれから高齢化に向かうってTVで言ってるの見た覚えが無い
一極集中の問題や移住の話題は聞くけど、絶対権威が落ちない様に問題点明らかにしない様にしてるとしか、本当に汚い
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 03:01:02.73 9HDynmWW.net
よく大阪のビル街映しても何処か分からないから、東京との差別化の為と言うが単に地名を付ければ良いだけ 言い訳にしか聞こえない
誤解されて舐められたくないじゃないか
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 03:02:27.88 9HDynmWW.net
最近大阪もタワマンのCM流してるので富裕層帰ってきて欲しい…
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 03:17:10.49 I3xDJaA7.net
>>255
阪神間に出て行った富裕層が続々と西船場に帰って来てるやん
都心回帰現象や
これからは富裕層のうち都会生活が好きな人と
郊外生活が好きな人で二極化していく
富裕層の中でも特に豊かな層は郊外の高級住宅地に大きな屋敷を所有したうえで
街にも住居があるけどな
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 03:21:17.03 I3xDJaA7.net
西船場を歩き回るとわかるけど
あのあたりには1食で1万近くかかる高級な飲食店が点在してる
駅前でも繁華街でもないとこにそんな店がいっぱいあるていうことは
庶民のたまの贅沢用ではなく、日常的にそんな食事をする層が住んでるていうことや
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 03:51:22.04 z0pLbcme.net
>>254
今どきテレビの言うこと真に受けてるやつなんていないから、東京民だって大阪が大都会なのは知ってるよ
出張で梅田行くとすごいなと思うし、行ったことなくても梅田がすごいのなんて常識
269:大阪は金魚のフン
21/06/09 05:50:45.02 iltFRtuj.net
>>248
そうや
学ぶなら京都
商売と女買うなら大阪
オシャレと先端技術は神戸
工場は滋賀と愛知岐阜三重
住むなら災害の少ない奈良ってか？
和歌山が要らんがな
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 06:14:22.03 oJsJtmWC.net
【府県内総生産 (名目) 2018】
愛知県 ４０兆９３７２億円
大阪府 ４０兆１９５６億円
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 06:32:14.69 I3xDJaA7.net
>>260
大阪府下全部+その周辺まで大阪やけど
名古屋は愛知県下の半分やん
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 06:55:22.17 LBUW4A1u.net
>>260
大阪府の2.5倍の面積でそんだけの愛知ってどんだけ田舎なんだよw
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 07:03:14.98 tiS97/0S.net
>>227
最初記事読んだとき、ロート製薬の所に本社大阪って書いてなくて
大阪終わったと勘違いする人がおりそうと思ったけど、ホンマにおった
記事の書き方に悪意があるな
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 07:11:24.75 I3xDJaA7.net
>>263
ロート製薬がどっか余所の会社と思うてる人てそんなに多いんか？
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 07:13:27.60 MNLUb7Td.net
テレビの時代はとっくに終わってる
もはや老人用メディア
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 07:13:59.08 tiS97/0S.net
>>264
スマスマの提供で流れてたから
東京の会社と思ってる人多そう
自分も昔大阪本社って知らんかった
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 07:15:31.39 I3xDJaA7.net
>>266
スマスマは
278:関テレ制作の大阪の番組やん
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 07:18:26.34 tiS97/0S.net
>>267
一般人ってそういうの知らなさそう
全部東京が作ってるって思ってそう
人気がある番組を大阪が作ってる訳がないって
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 07:41:44.01 2sOBWM4q.net
>>259
味噌カスも田舎帰れってイジメられて成長したんやな。ホモ遊びも覚えて（笑）ウンウン。泣けるねぇ。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 07:55:59.38 trPGOfnB.net
昨日のバナナサンドのゲストが中川家
なにわ飯の紹介でイカ焼きを紹介
珍しく阪神百貨店の外観が映った
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 07:56:08.96 2sOBWM4q.net
>>268
無知は恥じゃないよ。ちゃんと理解したら。問題はトンキンマンセー主義で大阪を認めないこと。今の若い子は大丈夫やろ。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 08:17:16.11 YAzReXDM.net
ハブ爺は無知で無計画。
無頓着。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 08:20:24.81 s7RTKYRp.net
二階氏 中国包囲網議連設立へ 最高顧問に安倍前首相
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
「自由で開かれたインド太平洋構想」は、一帯一路に対抗する意味合いを含むことから、
親中派の二階氏の議連立ち上げについて、自民党幹部からも「驚いた」との声が上がっている。
また情報流す気だな
285:神戸人
21/06/09 08:22:31.72 ck2ojUyW.net
>>259
確かに馬鹿山はいらんw
あと関空廃港で神戸国際化すべき
大和川より南はイラン
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 08:25:19.27 MNLUb7Td.net
反大阪が激しかった00年世代の30代以上と
ネット中心世代になった20代以下で格差が出始めてる
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 09:49:36.85 NIeDw+30.net
>>260
平成30（２０１８）年度 国税収納状況
大阪府 ６兆1,097億円
URLﾘﾝｸ(www.nta.go.jp)
愛知県 ４兆3,034億円
URLﾘﾝｸ(www.nta.go.jp)
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 10:34:48.21 MldLoxGO.net
平均7764万円 経済が振るわなくても、タワマンが売れている理由
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
このところ首都圏の新築マンション価格が異様なレベルまで上昇している
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 10:40:27.37 laNKoldF.net
>>275
ハンカチ世代辺りが境界線かね、旧世代と新世代の。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 10:41:27.38 laNKoldF.net
>>261
都市圏はそうやな
一番実態表してるのが都市圏
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 10:42:23.61 laNKoldF.net
>>250
遠く離れた福岡よりも近い名古屋と組んだ方が良いな
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 10:42:50.56 wV2eDDfx.net
>>261
つまり大阪は狭くて伸び代が無い
だからアホな都構想なんかにしても焦っているわけ
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 10:43:15.24 Co1M0E91.net
日経旧大阪本社ビル跡地開発は８月上旬に着工／２１階建て延べ約３・９万平方㍍／日経と大和ハウス工業
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 10:43:49.59 4diNaXMp.net
大阪府と尾張は同面積ですけど
可住地面積もほぼ同じ
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 10:46:26.88 grHhp56Z.net
>>281
お前、そんな事言ってる場合じゃないだろ
2020年都道府県人口社会増減ランキング
URLﾘﾝｸ(www.nli-research.co.jp)
減少数順
1位 愛知県 -7,296
2位 兵庫県 -6,865
3位 福島県 -6,681
4位 長崎県 -6,379
5位 岐阜県 -5,803
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 10:49:20.29 grHhp56Z.net
>>281
名古屋市も５月の人口減少数は前年比で 6226人の減少 だからな
大阪は～大阪が～言ってる場合じゃない
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 11:06:29.75 wV2eDDfx.net
>>211
わかってないな～
そういう点の問題じゃないんだよ
富山まで直通していたサンダーバードによって、北陸の玄関口という大阪駅(梅田)の影響圏や拠点性という象徴性を示していた>>176
それが無くなることによるメッセージ性は関西弱体化に大きく作用する
JR西が関西捨ててJR東の犬になってしまったのが皮肉
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 11:08:35.15 O2i2rcdj.net
>>281
何いってんの？南大阪なんか今開発ラッシュだぞ？
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 11:09:15.29 wV2eDDfx.net
>>283
その頭の悪い比較は大阪思考なの？
大阪府と比較するなら愛知県で比較しないといけないけど都合が悪いの？
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 11:12:28.52 tDLu1hTG.net
比較は都市圏が世界標準なんだけど？
大阪都市圏と名古屋都市圏、又は京阪神大都市圏と中京大都市圏ね
高卒コンベア工員のハブ爺に言っても無駄かなｗ
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 11:13:47.62 tDLu1hTG.net
ついでに大阪都市圏の範囲は大阪府から少しはみ出す程度
名古屋都市圏の範囲は尾張地区から少しはみ出す程度
なお大阪都市圏と名古屋都市圏の面積はほぼ同じ
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 11:15:16.63 tDLu1hTG.net
大阪府は全域大阪都市圏に、尾張は全域名古屋都市圏に含まれる
それに兵庫京都奈良和歌山、岐阜三重三河の一部がそれぞれ加わる
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 11:16:40.35 NIeDw+30.net
>>286 新大阪を日本最大のハブターミナルにするという意思表示な
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 11:22:23.69 5Z7Mtgs7.net
いくら大阪叩いて強がっても、これが現実
2020年都道府県人口社会増減ランキング
URLﾘﾝｸ(www.nli-research.co.jp)
減少数順
1位 愛知県 -7,296 （東海地方）
2位 兵庫県 -6,865
3位 福島県 -6,681
4位 長崎県 -6,379
5位 岐阜県 -5,803 （東海地方）
6位 新潟県 -5,771
7位 広島県 -5,270
8位 青森県 -4,606
9位 静岡県 -4,395 （東海地方）
10位 三重県 -4,288 （東海地方）
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 11:43:54.92 wV2eDDfx.net
>>289-291
インフラが全てを物語っているよ。
愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋までJRと名鉄が競って高速運行していて便利。
新快速や特別快速や名鉄特急で岐阜や三河方面から名古屋までアクセス最高。
新幹線の駅も三河安城や豊橋とあって更に速い県内移動も可能。
豊橋からひかりに乗って東京横浜から京都や新大阪にも行けてしまう。
愛知県は道路環境にして最高で、
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
伊勢湾岸道って知ってる？名古屋港を中心に三河の産業エリアを網羅して新東名や新名神に直通する日本最強の産業道路な。
大阪はどうか？
大阪府の南部から鉄道で梅田や北摂方面に行くのは接続が悪くてアクセス最悪。
だから大阪府は北部と南部が分断状態。
新幹線に乗ろうとしても、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かなくて不便。
新たに出来る国土軸の新名神にしても大阪の湾岸エリアとアクセス最悪。
大阪はインフラが淀川北部に偏り、縦長の大阪の南部に恩恵が無い。
新名神にしても更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
大阪がまとまらないのがよくわかる。
大阪がやりたくてもできない夢みたいな環境になっているのが愛知県。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 11:45:14.56 K39KcbGT.net
>>286さん
北陸新幹線の敦賀延伸でサンダーバードの利用者数がさらに増えるという予想からハブ爺さんは逃げますね。
ハブ爺さんはサンダーバードを利用したことがないのでしょうね。
僕みたいにサンダーバードを定期的に利用してると、北陸新幹線の敦賀延伸で大阪から金沢や富山までの大幅な時間短縮で大阪と北陸の交流人口はさらに増えると容易に想像できますよ、ハブ爺さん。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 11:57:13.05 wV2eDDfx.net
>>292
現時点では努力目標でしかないうえ、それ以上にいつまで続くかわからない敦賀断絶による機会損失の方が大きい
JR西はJR東の忠犬となって関西勢力圏の象徴だったサンダーバードをせっせと排除しつつ、関東勢力圏となる北陸新幹線延伸に協力しておこぼれで儲けること重視
関東から来る金ばかり見て関西民の利便性なんか知ったこっちゃない姿勢なのが酷いよね
308:大阪は金魚のフン
21/06/09 12:00:02.91 jdRvRMeI.net
>>269
わしホモやないけどな
ホモなのは名古屋のベニヤだよ
それと大阪は田舎をバカにするよな
大阪は都会的ではあるけど土着民が多いから「大阪村」的なムラ社会も感じるわ
東京は来るものはWelcomeやし出来の良い地方民で成り立ってるのが東京でもある
で、わしは出身地を大阪で言うてバカにされた事はない
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:05:53.15 O2i2rcdj.net
>>294
どこが高速運行？
快速さえ止まりまくりで疲れたわw
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:13:42.52 NIeDw+30.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
敦賀駅の乗り換えは簡単だから
新幹線の時短効果のほうが大きいと思うわ
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:20:18.96 HVVHGRvO.net
>>297
お前大阪人やったんか。
312:大阪は金魚のフン
21/06/09 12:25:52.39 jdRvRMeI.net
>>294
名鉄や東海道本線などは名古屋市の端っこを走っていて名古屋市民には役にも立たんからな
近鉄に至っては1度も乗った事の無い名古屋民は多い
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:27:14.08 wV2eDDfx.net
>>295
予想という理想論でそんな強気になれる頭の悪さがらしいよねw
富山は既に金沢で乗り継ぎでしか関西に行けなくなったわけだけど、不便になったという不満の声ばかりで富山民は東京方面への向きが強まっている
金沢や福井が同じ立場になっても乗り継ぎで億劫な西に行く力は弱まり、東を向く力が強まるのは避けられない
敦賀開業によって最大の恩恵を受けるのはハブターミナルとなる敦賀駅
敦賀駅が大阪駅・梅田から北陸直通ターミナル(北陸の玄関口)という権威を奪い、北陸と関西アーバンネットワークの玄関口となる
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:31:05.84 HVVHGRvO.net
>>274
伊丹がいらん！神戸市もな。
315:大阪は金魚のフン
21/06/09 12:33:28.45 jdRvRMeI.net
>>300
大阪民がバカにする事ができない他府県民はいろいろあるやろ
近場だと京都や神戸・芦屋・西宮・宝塚あたりには頭が上がらん
また東京は別格としても悔
316:しいが関東の神奈川・千葉埼玉辺りはよう分からん部分も含めてバカにはできんやろ
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:36:17.59 SKEsFY2C.net
寛容な一般的東京人がこちらです
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:40:14.80 SKEsFY2C.net
白人様も「東京」を楽しんでくれてるみたいでなによりです
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:40:36.37 PFa8IxCi.net
住みやすい都市世界2位 大阪
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:41:35.54 wV2eDDfx.net
>>297
東京の強さは無機質だからこその多様性
大阪の弱さは大阪人情主義など大阪ローカル主義による保守的な村社会性
大阪人が利便性に無頓着なのも多様性に無頓着だからこそ
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:42:56.11 J4/3ifUg.net
>>304
東京を唯一バカにできるのが大阪や
分かった?デコ助
322:大阪は金魚のフン
21/06/09 12:45:54.29 jdRvRMeI.net
>>309
大阪は日本中からバカにされとるがな うすらバカがっ！
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:45:55.09 J4/3ifUg.net
>>304
神奈川千葉埼玉とかどこのド田舎やねんw
みんなディズニーと成田の千葉しか知らんわ
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:46:29.66 HVVHGRvO.net
>>308
愛知県は君の名はでも田舎メンってディスられてたぞ。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:47:25.22 J4/3ifUg.net
>>310
尊敬の間違いやろ
このタコが
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:49:13.92 HVVHGRvO.net
トンキンは白人少なすぎるのが笑えるわ。バカンスにトンキンにいくか？所詮は片思いよ（笑）
327:大阪は金魚のフン
21/06/09 12:50:30.66 I9Hljm0I.net
>>311
千葉は北摂と雰囲気が似てはるし
埼玉は河内とか京阪沿線と雰囲気似たはる
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 12:55:29.45 K39KcbGT.net
>>302さん
ハブ爺さんはサンダーバードを利用したことがないですね。
僕は雷鳥時代から定期的にサンダーバードを利用してるので、北陸地方のことは僕の方が詳しいですよ。
そもそもハブ爺さんは北陸新幹線の金沢延伸でサンダーバードの利用客は大幅に減ったと妄想してるんだね。
確かに北陸新幹線は金沢延伸の2年目から北陸新幹線の利用客が減り続けてますが、サンダーバードの利用客は増え続けてますよ。
2年前にサンダーバードのグリーン車に乗った時は白人様の利用が多かったのが印象的でした。
大阪(畿内)と北陸とのサンダーバードでの交流はますます増えてます。
北陸新幹線の敦賀延伸で大阪から金沢や富山までの大幅な時間短縮が実現すれば、さらに大阪と北陸との交流人口は増え続けますよ、ハブ爺さん。
329:大阪は金魚のフン
21/06/09 12:56:55.86 I9Hljm0I.net
難波とか天王寺とか阿倍野とかw
東京で言えば場末の北千住とか赤羽とか蒲田みたいなもんやし
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:01:17.75 NIeDw+30.net
関空の動線上でそれはない
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:07:13.58 5Z7Mtgs7.net
北千住や赤羽や蒲田がアジア規模で人気の観光スポットになったりするかいｗ
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:23:28.69 xPhbwg8L.net
コロナで大変動、世界の住みやすい都市ランキング 大阪2位・東京5位
【6月9日 AFP】（写真追加）新型コロナウイルスの世界的流行の影響で「世界の住みやすい都市ランキング」が大きく変わり、オーストラリア、日本、ニュージーランドの都市が、欧州の都市よりも上位につけたことが、9日に発表された調査結果で明らかになった。日本の都市は、大阪が2位、東京が5位だった。
英誌エコノミスト（Economist）が毎年実施している「世界の住みやすい都市」に関する調査の2021年度版で、ニュージーランドの最大都市オークランド（Auckland）が1位だった。
2位は大阪、3位はオーストラリアのアデレード（Adelaide）、4位はニュージーランドの首都ウェリントン、5位は東京だった。いずれも新型ウイルスの流行に迅速に対応した都市だった。
同誌の調査部門「エコノミスト・インテリジェンス・ユニット（EIU）」は、「オークランドが首位に浮上したのは、新型ウイルスのパンデミック（世界的な大流行）の封じ込めに成功したことで社会の開放性が保たれたため」と説明した。
最も上昇幅が大きかったのは米ハワイ州のホノルル（Honolulu）で、新型ウイルス流行の抑制と迅速なワクチン接種が評価され、順位を46上げて14位となった。
対照的に欧州の都市は「今年のランキングで特に低調だった」とEIUは指摘している。2018～20年版で1位だったオーストリアの首都ウィーンは今年、12位に転落した。「ランキングの下落幅が大きいトップ10都市のうち八つが欧州の都市」だという。
欧州の都市で最も下落幅が大きかったのは、ドイツ北部の港湾都市ハンブルク（Hamburg）で、順位を34落として47位となった。
欧州各都市の下落要因は、病床の逼迫（ひっぱく）による「医療スコアの低下」だという。また、移動制限により、文化活動や住みやすさ全体が影響を受けたという。
一方、最下位の世界で最も住みにくい都市は今回も、内戦が続くシリアの首都ダマスカスだった。
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:24:23.71 K39KcbGT.net
東京人や関東人の大阪(畿内)に対する発想は怖いね。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:27:27.16 tiS97/0S.net
>>308
東京は東京至上主義で多様性ないよ
地方の価値観を排除して、東京を押し付けてくるよ
標準語を押し付けてくるのも多様性のなさを示してる
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:30:09.02 K39KcbGT.net
>>320さん
白人様は東京より大阪を評価してくれるのはありがたいですね。
白人様が大好きな東京人や関東人のこの評価に対する感想が聞きたいですね。
特に味噌っかすさんの感想が聞きたいですね。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:31:24.06 tiS97/0S.net
>>308
大阪のユニバは多様性の塊やん
アニメゲーム映画などなど
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:37:29.84 wV2eDDfx.net
>>316
雷鳥時代(笑)真性ジジイじゃんw
さっきから利用者が大幅に減っただの書いてないけど妄想？
点でしか見れない頭の悪さ
北陸直通サンダーバードが無くなることによる見えない波及効果や影響は大きい
君のようなインバウンド思考になると本質が見えなくなるというのがよくわかる
北陸から関西勢力が弱まって関東勢力が強まるのは避けられない
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:41:55.16 cck+TSeg.net
300万人しかいない上に気候も厳しい北陸はもういらんわ
没落関東にくれてやる
大阪関西はそれより中国インド東南アジアアフリカ等と関係強化すべき
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:44:41.95 yiqC9dcq.net
丁寧語大阪府さん＝新人類～バブル世代
ハブ爺＝団塊ジュニア～ポスト団塊ジュニア(ロスジェネ世代)
ぐらいか
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:46:28.45 xPhbwg8L.net
世界は大阪大好き❤
トランプアメリカ大統領
「大阪はとても素晴らしい 眠ることない 美しくてきれいな街だ」（G20大阪サミット）
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
外国人観光客
「（大阪は）現代的で東京よりも美しいと思うわ」
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:49:02.49 5Z7Mtgs7.net
>>323
丁寧語さんってツイッターやってる？
それらしいアカウント見つけたけど
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:53:05.19 K39KcbGT.net
>>329さん
ツイーターは情報収集のみで利用して更新はあまりしてないですね。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:53:07.82 xPhbwg8L.net
世界は騙されない！
東京の政治やマスコミがやっていることって、中国政府がウイグル自治区や台湾にやっていることと変わらないからね。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:53:55.57 xPhbwg8L.net
>>331
訂正
世界は騙されない！
東京の政治やマスコミが大阪にやっていることって、中国政府がウイグル自治区や台湾にやっていることと変わらないからね。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 13:57:40.63 9n2xRHng.net
パンツ高木や森山栄治みたいなのがいる福井なんかいらんわ
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 14:05:01.72 5Z7Mtgs7.net
>>330
でも今日は3回もツイートしてるじゃん
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 14:06:04.31 GFk9n/Lb.net
まあ丁寧語の人は他にも一定数いるからな
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 14:11:19.69 Fr9QZ2Gx.net
福井はパンツ高木に森山栄治
石川は森喜朗
富山は男尊女卑に多様性抑圧
こんな所と連携とか御免ですわ
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 14:15:40.62 K39KcbGT.net
>>325さん
2015年の北陸新幹線の金沢延伸で北陸地方が東京志向になると東京メディアは大々的に予想してましたね。
ハブ爺さんは東京メディアの予想を今でも信じてるんだね。
結果は北陸新幹線の金沢延伸で北陸新幹線の利用客は2年目から減り続けてます。
そして、東京メディアはこの件に関して無口になりましたね。
ハブ爺さんが東京メディアを全面的に信頼するとは意外でした。
それだけにハブ爺さんは最近の東京メディアが名古屋を礼賛しなくなったので悔しい思いでもしてそうですね。
北陸新幹線で首都圏シフト 変わる「関西の奥座敷」
敦賀以西の地盤沈下懸念の声も
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北陸新幹線開業6年 コロナ禍、移住や大学連携に貢献
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 14:20:17.68 K39KcbGT.net
>>334さん
僕はツイーターは情報収集のみが基本で更新はほとんどしてないですよ。
僕はツイーターではネット住民に共感をほとんど得られなかったので、5chの大阪スレにのみ絞ってネットで情報発信してます。
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 14:24:45.07 5Z7Mtgs7.net
>>338
口調も書いてある内容もこことほとんど同じだけど
ま、いっか
352:和歌山人
21/06/09 14:34:48.55 FP5xDMUD.net
維新のバカ飯田は早くから大阪南部の患者を受け入れていた和歌山によくもまあ。あーでも大阪市在住者の謎の選民意識からすると大阪南部のことなんか知ったこっちゃない感じなのかなー
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 14:56:26.89 DULRF86K.net
都民だけど大阪のこと好きだし嫌ってる人なんか見たことないよ
みんな大阪は大都会だと思ってるよ
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 15:10:13.06 y+vnSUYl.net
ありがとうございます。
一番ヤバいのはやはり自意識過剰の福岡人ですかね。
都道府県人口を語るスレ65
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 15:15:15.72 wV2eDDfx.net
>>337
ほんと点でしか見れない頭の悪さなんだなw
金沢開業フィーバーがずっと続くわけないわな
それよりも首都圏からの拠点性が強まったことによる企業の進出などが大きい
逆にしても就職や進学など首都圏への流れを強めることになる
さらに敦賀開業すると金沢までサンダーバードで直接大阪や京都に行けなくなるので相対的に直通する方＝東向きが強くなる
直通でこそ関西の奥座敷というのも成立していたがそれも過去の話となる
敦賀開業からこの問題は本格化することになる
金沢止まりがバランス的に最適解だったと言われるのはそういうこと
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 15:41:04.43 K39KcbGT.net
>>343さん
ハブ爺さんは福井や敦賀から東京までの北陸ルートでの距離を理解してますか？
金沢ですら北陸新幹線の金沢開業フィーバーが2年も続かなかったのに、金沢より遠く離れた福井や敦賀で開業フィーバーが長く続くことはないですよ。
未だに東京メディアが大外した予想を信じ続けるとは、ハブ爺さんもおめでたい人ですね。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 15:46:43.91 NIeDw+30.net
そもそも整備新幹線は国(東京)の事業ってのが大前提やで
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 15:49:02.19 K39KcbGT.net
>>343さん
ちなみに九州新幹線は開業フィーバーがコロナ前まで続きましたよ。
都市との結びつきが深まれば高速鉄道や特急の利用者数が増え続けるのは明白ですね。
北陸新幹線は金沢延伸の2年目以降から利用者数が減り続けてます。
よって東京メディアがこの件に関してダンマリを貫くのは当然でしょうね、ハブ爺さん。
九州新幹線全通10年、1.2億人運ぶ 本州との交流拡大
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 15:54:53.95 uIvXuDZl.net
世界の住みやすい都市ランキング、大阪2位 東京5位
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
何が起こってるんです
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 16:08:27.71 wV2eDDfx.net
敦賀開業すればわかる
しかし雷鳥時代から定期的に乗ってるってどんだけジジイだよw
361:大阪は金魚のフン
21/06/09 16:10:20.44 ACsNtrtk.net
>>316
大阪から北陸に行く人数は減らんかもしれんけど、北陸の人達が大阪には段々と行かなくなるんやろね
今迄は直通で気軽には東京に行けなかったが北陸新幹線開業で気楽に東京まで行けるのは大きいよ
舌打ちしながら大阪に行っとったものがニコニコ東京に行けるのは大きい
362:大阪は金魚のフン
21/06/09 16:12:04.30 ACsNtrtk.net
雷鳥とか丁寧語大阪は還暦過ぎたリタイア爺さんやな
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 16:24:18.11 wV2eDDfx.net
名古屋から新快速を米原で乗り継いで関西にも行けるけど、乗り継いでいく心理的障壁は大きく滋賀県内まででも億劫になる
特急しなとと特急あずさでも乗り継ぎ面倒だから山梨に電車で行こうと思わなくなる
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 16:26:59.85 K39KcbGT.net
>>349さん
2015年の北陸新幹線の金沢延伸で金沢や富山が大阪ではなく東京志向になると東京メディアは大々的に予想してましたね。
北陸新幹線の金沢開業から6年が経過しましたが、この件に関して東京メディアはダンマリを貫いてることを見ると、現実は東京人や関東人には残酷だったみたいですね、味噌っかすさん。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 16:36:41.27 NIeDw+30.net
東京 ー 金沢
2時間28分 14000円 は
そんなにしょっちゅう使うもんじゃないわ
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 16:39:41.67 K39KcbGT.net
日本のコロナ禍も今年の秋頃に終わりそうですね。
コロナウィルスが終息すればサンダーバードのグリーン車に乗って北陸に出かけようかな。
全希望者ワクチン接種「10～11月に終える」 首相表明
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 16:41:39.86 NIeDw+30.net
サンダーバード
大阪 － 金沢
2時間43分 7500円
価格競争力はまだこっちかな
368:大阪は金魚のフン
21/06/09 16:45:53.16 AFxGeNqG.net
まあ長い目で見たらええやん
石川県や富山県から若い子達が大学を目指す時に東京を選択肢にしやすくなったのは事実やし
ほんで東京の大学を出たら東京の会社に務めるがな
関西の大学に行ったら給料高い東京の会社には入れん可能性も高いしな
そしたら安っすい給料で大阪で働くとか地元の北陸で気楽に働くかという選択肢になってまうしな
たくさん稼いでたくさん使うのがエエしな
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 16:49:32.51 NIeDw+30.net
敦賀まで開通後
大阪 ― 金沢
乗車時間１時間５３分 ＋ 乗り換え5分強 で
計２時間くらい 10000円てとこか
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 17:05:10.00 NIeDw+30.net
結局、敦賀駅での乗り換えがいかにスムーズかが決め手になる
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
JR西もそんなの百も承知で
在来線
371:利用者が不便になるのを覚悟で、特急・新幹線用駅を新設する。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 17:10:02.12 NIeDw+30.net
といっても６０ｍ 動く歩道ありだから大したことないか
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 17:11:42.36 lcwhEdyo.net
中国語勉強しとけ
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 17:16:20.37 d4ORXRJ5.net
>>320,>>347
来たな、まあ当然の結果かｗ
また大阪の格が上がったね、客観的に物事を見ることができる人は好き。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 17:31:15.88 wV2eDDfx.net
>>358
乗り換えを強いられる時点で大阪駅～北陸を直通していたサンダーバードとは全く別物
敦賀開業によって最大の恩恵を受けるのはハブターミナルとなる敦賀駅
敦賀駅が大阪駅・梅田から北陸直通ターミナル(北陸の玄関口)という権威を奪い、北陸の玄関口とともに関西アーバンネットワークの玄関口となる
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 17:36:10.43 cJvFQgW9.net
ハブ爺、世界の住みやすい都市ランキングで名古屋蚊帳の外で涙目ｗ
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 17:41:07.67 fH0k6+my.net
>>363
そりゃ住みにくいもん。
378:大阪は金魚のフン
21/06/09 17:50:35.10 Z27wiJAN.net
>>358
まあリニアの名古屋駅より遥かにマシやけどな
けど九州新幹線リレー号の新八代駅みたいに対面乗り換えくらいヤレや
しばらくは（10年以上は）敦賀から先への延伸は無いんやし
てか、ルートすら決定してないやん
これから住民説明会とか用地取得とか難工事とかやろ？
丁寧語大阪はんなんかジジイなんやし大阪まで開通するころには良くてもヨイヨイやぞ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 18:09:46.51 bpb299DD.net
くら寿司 売上高が過去最高を記録
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 18:11:22.81 qu1eGIf+.net
味噌っかすさんもその頃にはヨボヨボジジイやろ
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/09 18:11:44.73 wV2eDDfx.net
>>365
そもそもリニア名古屋駅は新幹線からの乗り換えを強いるものではない
新幹線は新大阪～東京まで直通され続けるし今まで通りで何も変わらず今より不便になるものでもない
名古屋からリニアという新たな選択肢が増えるもの
少しでも速く品川に行きたい人をはじめ、南信州、山梨、相模原という新規開拓の選択肢も増える
リニアに乗る必要が無い人は今まで通り新幹線に乗っていればいいだけ
逆に北陸新幹線とサンダーバードは共存共栄の関係じゃなくてサンダーバード潰しなんだよ
関西勢力の象徴だった北陸直通サンダーバードが北陸から追い出されて、関西から北陸に行きたければ強制的に乗り換えさせられるものとなる
北陸や関西の利用者や沿線住民が北陸新幹線の敦賀延伸後もサンダーバードの直通をお願いしても非情なJR西は許さなかった
「何で北陸～関西の二重化なんてコスパ最悪な無駄なことせなあかんのや。敦賀で乗り換えしとけや。嫌なら乗らんでかめへんで。こっちは首都圏から来る北陸新幹線で儲かっとるんや。」
っていう状態