21/03/28 16:05:02.27 pK+TRs2k.net
>>500
関東の上級は避けようがない予測が出てるから慌て始めてるｗ
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
下級には極力知らせないように自分の資産を守る方向にもう動いてるｗ
都市人口は800万そこらが適正
都市圏の昼間人口移動も考えたらそこぐらいが効率がいい
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:05:26.56 iwryl+Ev.net
>>497-498
芋さぁ・・・
芋は主張的にそれただひたすら貼る立場なのは分かるけど、日本全体での人口予測ならまだしも
地域別の人口予測なんてこれまで当たったことないのは、これまでの予測が示してるのよ
これ今から25年前の予想だぜ
URLﾘﾝｸ(www.ips)
513:s.go.jp/syoushika/tohkei/Data/Mokuji/2_Pref/Suikei/Kekka1/Kekkahyo01-01.htm 大阪府の2020年の767万人ってなんなんだい？ ビックリするほど外れてる
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:07:47.30 pK+TRs2k.net
今からの人口動態予測とか糞どうでもいいが
移動しない高齢者人口は99%的中するからなｗ
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:08:42.62 XwJGNFWk.net
大阪の弱みは隣が 奈良ｗ和歌山ｗ京都ｗ
とかいう弱小地区を抱えてるところな
東京の周辺は
神奈川、埼玉、千葉という大人口集積地帯
北関東も合計すると埼玉ぐらいの人口がある
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:11:09.07 iwryl+Ev.net
俺は芋と会話のキャッチボールをしたいわけよ
ところが発達障害の芋はドッチボールしかできない訳
今までの異常なコピペ爆撃も似たような行動原理から来てるんやね
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:12:09.31 XwJGNFWk.net
アンカーつけてないけどキャッチボールになってるだろ
俺は妄想野郎どもと違ってやんとＵＲＬつける親切な男前
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:17:38.74 iwryl+Ev.net
芋さぁ、これは一体なんなんだい？
2/1
出生数
東京都6,952 前年同月比-2,239 (-24.3%）
千葉県2,915 前年同月比-835 (-22.2%）
茨城県1,291 前年同月比-347(-21.1%）
沖縄県1,198 前年同月比-138(-10.3%）
宮城県1,072 前年同月比-120(-10.0%）
岡山県1,020 前年同月比-160(-13.5%）
新潟県995 前年同月比-147(-12.8%）
群馬県895 前年同月比-233(-20.6%）
鹿児島865 前年同月比-182(-17.3%）
福島県818 前年同月比-185(-18.4%）
滋賀県759 前年同月比-199(-20.7%）
長崎県738 前年同月比-128(-14.7%）
愛媛県645 前年同月比-103(-13.7%）
宮崎県609 前年同月比-119(-16.3%）
大分県499 前年同月比-199(-28.5%）
山形県448 前年同月比-88(-16.4%）
秋田県340 前年同月比-40(-10.5%）
島根県338 前年同月比-38(-10.1%）
高知県328 前年同月比-31(-8.6%）
鳥取県287 前年同月比-33(-10.3%）
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:20:04.72 XwJGNFWk.net
前年比ばっかり出しても無駄
一番子どもを多く生んでるのが東京
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:21:09.27 pK+TRs2k.net
その程度じゃ足りないけどなｗ
ネズミみたいに産まないとｗ
爆発する高齢者人口を到底支えきれないｗ
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:24:47.26 XwJGNFWk.net
しかし不思議だな
愛知、神奈川がライバルのくせに
東京を目の敵にするところがどっかの民族そっくりじゃないか
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:26:50.66 pK+TRs2k.net
雑魚都市圏の名古屋と都市圏すらない神奈川とか比較以前だからね？
あとここ大阪スレだから
気になって仕方ないからコピペ爆撃するあたりが民潭の活動そのままだね
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:29:32.20 iwryl+Ev.net
>>514
芋に正論言っても無駄やで
追いつめられるといつものようにコピペ爆撃で逃げるからｗ
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:30:06.95 XxnEz4PA.net
確かに国土交通省さんの国土政策局の発表では、団塊の世代が全員80代以上になる2030年以降は東京圏で医療・介護難民が激増すると予測してますね。
こんな重要なことを東京メディアが報じないのは悪質ですね。
日本の首都・東京は老人と運命を共にすることになりますね。
東京圏における高齢化の状況について (参考資料)
平成27年6月5日 国土政策局
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:32:20.64 tSb4oE0J.net
トン猿に知能なんて備わってないからな
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:35:36.49 XwJGNFWk.net
マクロ経済学べよ
需要が出来たら供給するまでのこと
老人ホームが足りないなら作るか、老人を地方に送るだけ
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:36:28.43 XwJGNFWk.net
>>514
愛知、神奈川とＧＤＰがほとんど変わらないザコ大阪
東京には大差をつけられてるのにライバル視ｗ
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:42:42.48 iwryl+Ev.net
これまんま芋やハブ爺で草
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:44:57.84 P40wpBRw.net
吉村洋文知事
新規感染者が増加傾向にあることについて「宴会を伴う花見や歓送迎会を控えていただいて、基本的な感染対策の徹底をよろしくお願いします」とお願いした。
２０２５年に開催予定の大阪・関西万博が経済の起爆剤になるかという質問については「これからのことを考えた時に
、国際会議場とか展示場については柔軟に対応する。ただ人間の元々の欲求はどれだけコロナ感染症が広がっても人に会いたい、
実物をみたい。この人間の本質的欲求は変わらないから需要は残る」と話した
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:45:02.97 WkFhS+4k.net
しかし大阪都心部の再開発の数がものすごいね。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:56:18.95 iwryl+Ev.net
地味に小規模なオフィスビルの案件も増えてきたな
五輪の影響もなくなって本来の供給が戻ってきた
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:57:37.12 XxnEz4PA.net
2025年の大阪万博が大阪の経済都市復権の起爆剤になりますね。
大阪府の吉村洋文知事が大阪・関西万博に「人間の本質的欲求は変わらない」とＰＲ
URLﾘﾝｸ(hochi.news)
現在の東京一極集中については「世界の中で見たら日本のイメージは東京。日本には東京だけじゃなく、大阪のような経済都市もあるんだというインパクトぶつけられないかな」と私見を述べた。さらに、多様な関西文化に関して「関西圏の単位で見ないと世界に太刀打ちできない。万博を機に新しいチャレンジをどんどんやって、大阪ここにあり、日本ここにありというきっかけにしたい」と話した。
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 16:58:09.53 pK+TRs2k.net
>>516
途上国型から一気に超高齢化社会に移るから
とてつもない人口の高齢者が発生して支えきれない
自重で崩壊する
東京に外人を入れると自民党が必死で進めてるのもこれへの対処の布石
>>519
うんうんすごいねｗ
約束された滅亡まであがきなｗ
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 17:06:49.68 WkFhS+4k.net
>>523
新大阪で多い感じだね。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 17:09:48.32 iwryl+Ev.net
>>526
散歩見た？ｗ
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 17:10:42.76 PmvFwDR+.net
今日の大阪コロナ感染者数
東京を超えたぞ
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 17:15:21.60 PmvFwDR+.net
直近1週間の人口10万人あたりの感染者数（3月28日）
*. 仙台市 56.96
1. 宮城県 38.38以上
2. 沖縄県 33.93
3. 大阪府 20.42
4. 山形県 20.32
5. 東京都 17.65
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 17:17:53.74 iwryl+Ev.net
490人で騒いでたときも日曜やったからな
報告のラグの関係で日曜は東京超す可能性のある週
539:もうアカンやろがっ！
21/03/28 17:58:05.91 e51Qdh6c.net
>>477
残念ながら首都圏への流入は全く変わって無いよ
東京から神奈川・千葉・埼玉・山梨・栃木・静岡に避難してるだけ
斜陽の関西に軸足を移すとか全くないわっ！
540:もうアカンやろがっ！
21/03/28 18:01:13.79 e51Qdh6c.net
>>482
そんなん関係あらへんやろ
新潟県が日本一の人口だった事すら有るんやし
現在がどないやねんな言う話しやっ！
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:02:14.05 bEsq2ZB3.net
>>532
今後の話だろwww
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:05:17.61 XxnEz4PA.net
>>531さん
2020年の東京圏の人口移動は
543:東京都は転入超過数が大幅に減少、千葉県も減少、神奈川県と埼玉県もやや減少してます。 よって東京圏の転入超過数は大幅に減少してますよ、味噌っかすさん 東京からの転出40万人、コロナで一極集中に変化 https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF28ANS0Y1A120C2000000/
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:06:01.93 REo8vpz+.net
京阪神大都市圏は約2000万人
隣の中京大都市圏と連続体(中日本メガロポリス)と見なしても約3000万人
これくらいが人間らしい生活ができる限度の規模
545:もうアカンやろがっ！
21/03/28 18:07:56.57 e51Qdh6c.net
>>530
大阪は2日で100人づつ増加しとるわな
4/5の週には1000人超えるやろ
大阪は変異ウイルスの発生元やしな
大阪方面に行ってきて変異ウイルス判明するケースが各地方で多発してはるで
今日は山口県で大阪方面に行ってきた人が変異ウイルスに感染しとる事が判った
大阪ウイルスには注意やで！
546:もうアカンやろがっ！
21/03/28 18:12:02.70 e51Qdh6c.net
>>534
「特に北関東や神奈川、山梨などへの移住相談が増えたという」
首都圏への集中は全く変わって無い
近畿は全体では流出傾向が続く
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:12:28.62 iwryl+Ev.net
490人の週に喜び勇んだ味噌っかすの黒歴史
このあと東京が大爆発
876:タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/22(日) 19:47:41.95 ID:YpNod+S4
>>873
京都市内の観光客は大阪の半分以上はおるやんな？
でも陽性患者数はたいしたあらへん
大阪人はコロナ対応に飽きてもうたんやろ
マスクもアルコール消毒も手洗いも距離感も全部テキトーになってはるんやろ
見ててみぃや
来週には東京抜きよるでぇ
857:タコ焼食い過ぎてクチがホの字になってもうたがな(東京都) 2020/12/04(金) 00:47:29.60 ID:USDwfb0r
大阪のコロナは来週には東京を間違いなく抜くやろな
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:15:30.91 PmvFwDR+.net
>>534
千葉増加してるじゃねえか
嘘つきだなお前
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:15:37.20 kOpDL/SI.net
味噌っかすさん、首都圏の老人激増危機を指摘されて火病り出したな
痛い所突かれたのか
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:17:12.83 PmvFwDR+.net
大阪にミジメなものがあるとすれば、東京に対する
対立感が強すぎることだ。人生は己れの最善を
つくせば足るものであるが、東京はこうだ、東京に
負けまい、と考えることは二流人の自覚でしかない。
（坂口安吾 1951年）
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:21:41.46 iwryl+Ev.net
ついに東京圏でも転出超過になったみたいよ
3県を含む東京圏全体でみると、転出者数は9.7%増の2万2446人、転入者数は9.0%減の2万2166人と転出超過だった。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:24:28.49 iwryl+Ev.net
>>541
芋さぁ、自分の行動を振り返りなよ
あんたのその大阪に対する対立感はそこに書いてある「それ」そのものやで
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:25:01.02 XxnEz4PA.net
>>539さん
2020年の人口移動は千葉県の転入超過数は前年比で増加してましたね。
失礼しました。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:25:14.15 RBoOAsPO.net
大阪が真面目に検査するせいでトンキンの隠蔽がバレるいつものパターン草
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:27:00.17 PmvFwDR+.net
>>542
情報が古いぞ
4カ月前とかアホか
３、４月には大幅に転入してくるのが首都圏
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:33:28.64 pK+TRs2k.net
>>540
総人口というか生産人口の少子化なんかは電子化等の効率化で対処できるとして
絶対物理的な高齢者の収容介護という問題は
人口が多ければ多いほど比例してリソースが爆発炎上するからな
人口ドンドン増えてヤッター ← 後のことを考えてないバカ(誰が面倒みるんだ？)
というマヌケがまだまだ多いのが関東人の今
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:36:44.93 r8cHn5r5.net
>>543
昔から大阪とか畿内に不当にいちゃもんつける悪癖は健在なんやねと思ったわ
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:41:28.35 t1e4shLA.net
大阪の今日の検査数は10368件
東京の検査数は公表されてないけどさぞかし多いんだろうね
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:43:01.51 pK+TRs2k.net
50年後100年後の都市維持を考えたら
過剰な人口増加は自滅を招くだけ
ロンドンが必死に大ロンドン計画で開発抑制して抑え込んでるのは
まさに産業革命で人口が大量流入して地獄を見た経験から
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:43:29.69 PmvFwDR+.net
やっぱり人口コンプの大阪民国土人笑ったｗｗｗ
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:46:18.91 RBoOAsPO.net
中国でさえ人口増えすぎないように抑制してるからな、人間らしい生活の為に
トンキン人は家畜だから満員電車でギュウギュウ詰めにされるのが快感なんだろう
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 18:53:39.59 pK+TRs2k.net
ちなみにイギリスがEU離脱に至ったのは移民難民がロンドンを中心に集中して
再び人口集中による問題が多数発生し始めたのも原因の一つ
既に流入した移民で人口が激増し始めてて将来の問題化が懸念されてる
関東人は都市計画と都市政策に疎いから何が起こってるのかもわかってないのよな
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 19:03:54.26 WkFhS+4k.net
>>527
見た（笑）
他にも開発系のブログみてる（笑）
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 19:07:56.04 f5wgermG.net
東京はまず、こっちをどうにかしろよ
新型コロナウイルスに関連した患者の死亡について（第1862報）
令和3年3月28日
URLﾘﾝｸ(www.fukushihoken.metro.tokyo.lg.jp)
東京都新型コロナウイルス感染症対策本部
都内で新型コロナウイルスに感染した方が死亡されましたのでお知らせします。
お亡くなりになった方のご冥福をお祈り申し上げます。
番号 年代 性別 居住地 診断日 死亡日
1 60代 男性 都内 3月11日 3月25日
2 90代 女性 都内 2月9日 2月18日 ←38日前に死亡
3 80代 男性 都内 2月12日 2月22日 ←34日前
4 80代 男性 都内 3月13日 3月25日
5 70代 女性 都内 2月13日 2月25日 ←31日前
6 80代 女性 都内 3月1日 3月3日 ←25日前
7 80代 男性 都内 1月12日 2月8日 ←48日前
8 80代 女性 都内 1月16日 2月4日 ←52日前
9 80代 男性 都内 1月18日 1月23日 ←64日前
10 80代 男性 都内 2月16日 3月22日
11 80代 男性 都内 3月12日 3月23日
12 90代 男性 都内 1月16日 2月1日 ←55日前
13 90代 女性 都内 3月1日 3月25日
14 80代 男性 都内 1月19日 1月30日 ←57日前
15 90代 男性 都内 2月9日 2月20日 ←36日前
16 80代 男性 都内 2月5日 3月4日 ←24日前
17 90代 女性 都内 2月12日 3月2日 ←26日前
18 90代 女性 都内 2月12日 3月2日 ←26日前
19 70代 女性 都内 2月12日 2月21日 ←35日前
20 90代 女性 都内 2月19日 3月4日 ←24日前
※ 患者・御家族の人権尊重・個人情報保護に御理解と御配慮をお願いします。
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 19:38:55.29 bEsq2ZB3.net
名古屋民のキチガイぶりがわかるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 19:41:53.44 kOpDL/SI.net
芋と味噌っかすは関東人だけどな
ハブ爺やベニヤは名古屋人
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 19:44:32.27 ZLBwlL3i.net
>>547
思えばからゆきさんや南米移民も増えすぎた人口のせいよな。
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 20:05:57.06 LCWrYHGh.net
近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。
しまかぜだけなら京都駅もだね。
都市圏を越えた輸送をする近鉄特急だけど、難波はターミナル構造じゃなくてスルー構造なのが残念だよね。
あれだけターミナル構造にこだわる大阪なのに上本町というどーでもいい巨大ターミナルは離れ小島になってスルー構造重視になって、難波も地下駅でスルー構造になって、名古屋駅がターミナルになってるという皮肉。
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 20:10:33.51 bEsq2ZB3.net
>>559
きたきた、名古屋のキチガイ
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 20:45:23.54 WS6DiT+F.net
近鉄名古屋駅ってあのショボすぎて草も生えないアレか？
あんなのはターミナルとはいわん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
571:もうアカンやろがっ！
21/03/28 20:49:49.06 dDpyy0Xc.net
>>561
しかも近鉄名古屋駅は大阪さまの植民地
てゆーか
三重県と西尾張から名駅までの近鉄沿線は大阪近鉄の植民地やん
イイように近鉄に吸い上げられとるわな
572:もうアカンやろがっ！
21/03/28 20:53:43.74 dDpyy0Xc.net
変異大阪ウイルスが全国に散らばって第3波が来つつあるわな
大阪はイイ加減にしてやっ！
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 20:57:21.78 LCWrYHGh.net
>>561
近鉄特急が難波スルー構造で名古屋ターミナル構造という現実は変わらないよw
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 20:59:10.65 KO8sACzR.net
>>564
上本町より小さいのに？
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:00:16.15 wiszdUPw.net
今日のコロナ死者
大阪 1人
東京 20人
東京ヤバすぎる
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:01:45.05 RBoOAsPO.net
穢土だから仕方ないか
もう一度更地にしてもらえばいいのに
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:05:30.99 iwryl+Ev.net
>>559
ごめん、ハブ爺がなにを言いたいのかサッパリ分からない
これは一応近鉄特急の路線図だけど
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:08:23.81 VPDPaZfj.net
>>566
しかもそれ一月に死んだの死者を含んでの数字だからね
やばすぎでしょ
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:08:59.75 PmvFwDR+.net
東京が気になって仕方ないストーカーきもいね
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:10:39.56 iwryl+Ev.net
>>570
お前と味噌っかすの功績
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:10:53.95 J/lu3GWs.net
大阪が気になって仕方がないストーカー芋さん
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:12:35.11 PmvFwDR+.net
大阪住んでたことあるからね
お前ら貧乏人は東京住んだこともないくせに毎日毎日東京ガー東京ガー
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:16:28.49 LCWrYHGh.net
>>565
いくら見栄っ張り巨大ターミナルでも接続が悪く使い勝手の悪いターミナルは不便な無用の長物でしかないことを新たに作った上本町の地下駅が教えてくれてるよね。
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:16:34.01 k3kfT55t.net
>>559
>あれだけターミナル構造にこだわる大阪なのに上本町というどーでもいい巨大ターミナルは離れ小島になってスルー構造重視
まず「難波」の
585:立ち位置が名古屋における、名駅や栄とは全く違うことを理解しよう 巨大都市大阪にとって難波などおまけレベルなんだがな
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:18:55.11 J/ftKD6h.net
その前に名鉄名古屋もスルー型だろが
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:22:12.02 ya1pCumW.net
>>574
名鉄の名古屋は分かりづらくて誤乗車が多く最低だけどな。
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:28:16.89 k3kfT55t.net
＞上本町というどーでもいい巨大ターミナル
今気づいたけど上本町が巨大ターミナルって？ｗ
無駄にホーム数が多いだけだろ？
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:39:43.60 5fBWgPpK.net
>>575
そうそう同じく梅田や新大阪もおまけレベル
それが大阪の凄いところ
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:46:55.51 WS6DiT+F.net
で、その間抜けな上本町駅より立派な駅は名古屋にどれだけあるの？
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:54:48.20 k3kfT55t.net
>>579
梅田やその周辺と都心の一角に過ぎない難波と比べられないよ
名古屋みたいに栄と名駅、錦くらいしかまともに栄えていない名古屋とは比較できない
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 21:57:45.16 LCWrYHGh.net
名古屋駅から新大阪と難波と２つの選択肢があるハブターミナル
大阪の南北をスポーク化する名古屋駅
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 22:01:20.78 5fBWgPpK.net
>>581
梅田も難波も面の大阪を構成する１要素に過ぎないんだよな
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 22:08:45.24 zTr1iJ4l.net
>>561
ターミナルとは言わんもなにも
ターミナルちゃうし
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 22:10:30.84 J/ftKD6h.net
梅田と難波の決定的な違い
梅田は周囲2キロ圏内を超都心とした高層街で形成されているが、難波は繁華街を中心とした駅前だけの街
ミナミとして見れば巨大だが実は心斎橋が大半を占めている
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 22:15:34.92 pK+TRs2k.net
なかなか面白いね
“嫌い”“嘘つき”“裏切り”……低レベルの1都3県知事の綱引き 緊急事態宣言解除で首都圏に生じた歪み
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
597:もうアカンやろがっ！
21/03/28 22:32:14.67 pRvEYyRj.net
>>564
名鉄が名駅をスルーするみたいなもんか？
JR東海も名駅スルーやし
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 22:45:11.14 r8cHn5r5.net
俺が以前このスレで京都や名古屋は難波よりハブ的機能を果たしているっていう論調は間違いって指摘したのにまだハブハブいってるんか。
難波からの特急の本数の多さ、追い抜き、所要時間が等しいどころか新大阪～伊勢市宇治山田の方が短いケースが多々あること、八木での待避と京都方面から来た特急が難波発特急が抜くこととか諸々の視点から論破した。
なんぼ大阪ガー大阪より～とか言っても無駄やのに。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 22:59:05.13 LCWrYHGh.net
名鉄は名古屋駅と金山駅を中心に全方位へ流動させることで利便性が高まる戦略的スルー構造。
JR東海の新幹線にしても東京～福岡を一体的に流動させることに意味がある。
JR西日本のアーバンネットワークが梅田を中心に梅田スルーさせてるのも同じ。
しかし近鉄特急は上本町が糞不便なターミナルがゆえに難波駅まで延伸させるために上本町スルー地下駅をわざわざ新設して事実上の上本町ターミナル否定状態になった。
難波駅まで地下で延伸することになったものの、難波駅も阪神と直通する共有駅ということでターミナル構造にはなっていないスルー構造。
それゆえに近鉄特急はのんびり停車してる余裕も無い。
他社共有スルー駅の残念な難波駅に対して、名古屋駅は貫禄の自社専用ターミナルとしてひのとりやしまかぜが優雅に発着する玄関口。
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 23:04:05.43 WS6DiT+F.net
>>584
俺が言ってるんじゃなくてハブ爺が言ってるんだよ
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 23:09:38.77 XSiFGkld.net
>>585
＞梅田は周囲2キロ圏内を超都心とした高層街で形成されているが、
大阪の都心は船場、中之島、堂島や
＞ミナミとして見れば巨大だが実は心斎橋が大半を占めている
心斎橋がミナミの大半？
ミナミで最大の面積を占めてるのはたぶん千日前やし
交通の中心地なら難波やし
心斎橋筋1本でミナミの大半てどういうことやねん
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 23:16:29.10 iwryl+Ev.net
>>589
>それゆえに近鉄特急はのんびり停車してる余裕も無い。
え？ｗ
実際に難波駅行ったことある？ｗ
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 23:22:33.00 J/ftKD6h.net
>>591
全部違うな
まず現在の大阪の都心軸は梅田を中心とした中之島や本町までのビジネスエリアと梅北エリア間
ミナミと言われる枠組みの中で「心斎橋」エリアは戎橋より北側ほぼ全域だから難波より広い
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 23:25:57.31 XSiFGkld.net
>>593
戎橋より北に限っても心斎橋筋より島之内のほうがずっと広いわ
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 23:30:13.82 J/ftKD6h.net
>>594
東心斎橋と西心斎橋がある
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 23:34:34.49 XSiFGkld.net
心斎橋なんか筋1本だけやないか
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 23:35:07.76 t1e4shLA.net
東心斎橋の大歓楽街を知らないのか
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 23:43:52.23 XSiFGkld.net
それ島之内
住所は東心斎橋やけど普通心斎橋言うたら心斎橋筋のことや
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 23:47:50.55 t1e4shLA.net
島之内は堺筋をはさんで東側
普通は東心斎橋を島之内とは言わない
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/28 23:56:47.33 XSiFGkld.net
>>599
島之内の範囲は東西横堀と道頓堀と長堀で囲まれた四角形の1.2平方キロメートル
つまり心斎橋筋も完全に含んでる
これでよう「ミナミの大半は心斎橋！」なんて言えるな
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 00:00:30.24 KdxAGOcT.net
>>600
今は誰もあの辺りを島之内という人はいないぞ
周防町や三津寺の飲み屋によく行くから
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 00:02:37.36 z6qowuoO.net
初めて島之内に行ったときはビックリしたな
街中ハングルだらけで
今では中国人やベトナム人も増えてるんだって？
もっとフューチャーしてもいいと思う
613:もうアカンやろがっ！
21/03/29 00:59:42.58 7okINvs7.net
名駅って東京でいえば北千住とか日暮里程度の3軍4軍クラスだし乗降者数でも名駅程度だと北千住には遥か及ばない
名古屋はJRがショボいでな
21世紀になる頃に中途半端なビルを建ててすっかり都会になったつもりで居る痛い田舎者という構図
関東民でも関西中四国民でも名古屋の街は退屈で詰まらんから好きこのんで名古屋駅で下りるヤツなんていないし漠然と日本三大都市と思ってたと言う奴らばかりで実際に名古屋に行ってみると呆れて帰るというのが常やな
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 01:05:39.12 KA4FGQ6g.net
東京駅ってリニアも無縁だけど私鉄も無縁なんだよなw
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 01:06:11.84 KA4FGQ6g.net
ナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。
大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接してて日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
再開発でホームや改札を一体的に再開発されるから凄い。
名鉄はうめきた新駅やナニワ筋線がやりたくてもできない理想をスマートに実現させた状態なんだよな。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 01:24:07.61 np3pVQZ+.net
にゃごやって
田舎だよね
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 02:43:51.04 N9FqmYpz.net
>>600
それ大昔の住所だろ
確かに現東心斎橋に島之内会館とかいう施設があるにはあるがｗ
618:もうアカンやろがっ！
21/03/29 07:07:43.13 uRXlLSDm.net
>>605
名駅がどれほど機能的でも誰も羨ましいと思ってへんで
行かんし
名古屋は鉄道でも高速道路でもサクっと通過でけたらそれでエエねん
あと何なら名古屋に駅イラんで
誰も困らんし速やなって皆さん喜こばはるわ
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 07:09:22.45 twxr+P8M.net
このバカが荒らして申し訳ないです
大阪様に勝てるわけないのに長文で荒らしてしまってます
これは嫉妬からくるものです
大阪様に勝ててるとは本心では思ってません
ので、大阪を荒らすのです
本当に本当に申し訳ございません
どうかスルーしてやってください
これ以上名古屋の民度を落としたくないです
名古屋は大阪の奴隷です
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 07:46:40.87 g736iaOg.net
名古屋は別にいい
邪魔臭いのはトン菌だけ
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 08:03:11.81 U8Zn+w/l.net
>>609
了解です
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 08:04:02.44 IiUC0EoM.net
大阪 吉村知事 「感染の大きな波が起きる可能性が高い」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 08:04:05.05 poCmjeEo.net
URLﾘﾝｸ(www.nihongodedozo.com)
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 08:20:11.37 cKbgChlH.net
モンハンライズ、発売した
大盛り上がり中
ユニバにモンハンのアトラクションなんか欲しいな
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 09:08:00.42 U8Zn+w/l.net
またハブ爺が嫉妬しそう
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 09:22:11.03 X8xBnVWX.net
他スレ見ても大阪関西を脅威に感じてる関東人やカッペの多いこと多いこと
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 09:31:40.04 FqdtpJt8.net
日本で唯一東京人を田舎もん扱いできる都市それが大阪
最近大阪が大躍進しているのは先行きの見えない地方経済にあって頼もしい存在の都市というのもあるな
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 09:53:03.04 IiUC0EoM.net
大阪 新規感染東京超え リバウンド鮮明に
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 10:00:03.43 Dhvt7vfp.net
>>584
他社共有スルー駅の残念な近鉄難波駅に対し、
近鉄名古屋駅は貫禄の自社専用ターミナルという現実。
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 10:02:20.37 N9FqmYpz.net
リバウンドだったら解除後のタイムラグ考えると東京の方がこれから急増するパターンだな
そもそも大阪って五輪やる訳でもないから東京超えようが超えまいが痛くもかゆくもないんだけどねｗ
むしろ東京の方が五輪やりたいから焦ってんじゃないの
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 10:08:44.00 qI6C92T7.net
聖火リレーを密でも強行してるからな
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 10:15:54.59 9LHzb9m8.net
県内総生産
1 東京都 104兆4700億円 0.6%
2 愛知県 39兆4094億円 -0.3%
3 大阪府 38兆9950億円 -0.1% ←愛知県以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4 神奈川 34兆6093億円 1.5%
5 埼玉県 22兆6897億円 0.6%
6 兵庫県 20兆8522億円 -0.2%
7 千葉県 20兆3916億円 0.3%
8 福岡県 19兆1440億円 1.0%
9 北海道 19兆0181億円 -0.2%
10 静岡県 17兆0444億円 0.5%
11 茨城県 13兆0567億円 0.5%
12 広島県 11兆9447億円 1.1%
13 京都府 10兆4876億円 2.0%
14 宮城県 9兆4755億円 -0.1%
15 栃木県 8兆9584億円 -0.8%
16 新潟県 8兆8840億円 0.7%
17 群馬県 8兆5285億円 0.1%
18 長野県 8兆2723億円 0.3%
19 三重県 8兆2209億円 3.4%
20 福島県 7兆9179億円 1.4%
21 岡山県 7兆6812億円 -1.3%
22 岐阜県 7兆6218億円 0.9%
23 滋賀県 6兆3817億円 3.2%
24 山口県 6兆0875億円 3.3%
25 熊本県 5兆9276億円 4.6%
26 鹿児島 5兆3818億円 1.7%
27 愛媛県 5兆0742億円 3.3%
28 岩手県 4兆6743億円 0.0%
29 石川県 4兆6230億円 0.4%
30 青森県 4兆5803億円 0.7%
31 富山県 4兆5663億円 -1.1%
32 長崎県 4兆5662億円 2.4%
33 大分県 4兆3534億円 -0.8%
34 沖縄県 4兆2820億円 4.2%
35 山形県 4兆0398億円 3.1%
36 香川県 3兆8022億円 1.6%
37 宮崎県 3兆6840億円 1.8%
38 和歌山 3兆6765億円 4.3%
39 奈良県 3兆6507億円 2.6%
40 秋田県 3兆4513億円 1.7%
41 山梨県 3兆2511億円 (2015)
42 福井県 3兆2111億円 -1.6%
43 徳島県 3兆0720億円 -0.9%
44 佐賀県 2兆8519億円 0.1%
45 島根県 2兆5206億円 1.4%
46 高知県 2兆4194億円 1.1%
47 鳥取県 1兆8641億円 1.5%
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 10:55:47.69 StD65ayi.net
仕事がなくなってコピペ家業に復帰した芋・・・
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 12:26:43.39 C/LVU31W.net
>>616
脅威と捉える方がおかしいよな
東京以外が伸びる方が日本としてもいい事なのに
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 12:39:47.07 KyCUckq/.net
大阪は宣言解除してもしばらく増えなかったんだけど？
むしろトンキンが宣言解除してから増えたから
確実にトンキンが流れてきてんだろ
大阪のせいにすんな
636:もうアカンやろがっ！
21/03/29 12:44:38.01 z1tj5kIl.net
>>624
札仙広福に伸びて欲しいわ
近畿は伸び代ないしもうエエやろ
大阪が伸びると神戸京都がヘコむし神戸や阪神間が伸びると大阪がヘコむからな
この先の大阪は年寄りが一気に減って人口がゴッソリ減ってくるし在日朝鮮人も減少傾向やから20年30年のスパンで見ると旨味がない
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 12:46:31.34 g736iaOg.net
トンキンが吸い付くしてるから札幌仙台は絶対伸びないよ
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 13:37:36.83 H8GZ7hnP.net
アシックス終わったなｗ
ミズノは大丈夫か？ｗ
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 14:08:45.38 Yh1GKKbR.net
芋と味噌っかすとハブ爺が必死になり始めると…
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 14:28:03.77 Dhvt7vfp.net
トヨタの高級ミニバン「アルファード」と高級SUV「ハリアー」の好調さが止まりません。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
2021年2月の販売台数では、アルファードの前年比が192％、ハリアーは367％という数字を記録していますが、販売現場にはどのような影響があるのでしょうか。
日本自動車販売協会連合会 （自販連）が発表する2021年2月の普通車の新車販売台数のランキングでは、1位トヨタ「ヤリス」を筆頭にやはりトヨタ車が絶好調です。
なかでも、高級モデルであるアルファードは1万107台で3位、ハリアーは8006台で5位と、高額なクルマが飛ぶように売れています。
では、実際の販売現場において、高級モデルが売れることはどれほど良い影響が出ているのでしょうか。
現行アルファードは、2015年発売の3代目です。
大空間高級サルーンをコンセプトに開発され、インテリアやエクステリアともに高級感が特徴となっています。
2017年12月にはマイナーチェンジがおこなわれたほか、2018年と2019年には一部改良が施され、安全装備を中心に、より装備の充実が図られました。
ここ数年の年間販売台数では、2017年は25位、2018年は15位、2019年は13位と着々と順位をあげ、ついに2020年には登録車で年間5位にランクイン。
その勢いは2021年に入っても止まらず、2021年1月と2月はどちらも3位になるなど、いま一番売れている国産高級車ともいえます。
一方の現行ハリアーは2020年6月に発売された4代目で、いわずと知れた都市型SUVの先駆け的存在です。
そのクーペのような優雅なフォルムと豪華な内装を中心に発売後すぐにヒット。
発売から約1か月で、月販販売目標3100台の14倍以上となる、約4万5000台を受注しました。
その後も販売は好調で、同年7月から10月は登録車でトップ10位圏内をキープ。
そして11月と12月は4位にランクインし、アルファードに続いて飛ぶ鳥を落とす勢いの高級モデルとなっています。
では、両車は現在どれほど売れており、納車の目安はいつなのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店スタッフは次のように話します。
「アルファードは、一部改良を予定しているため一旦オーダーがストップしていますが、問い合わせが止むことはなく、残った在庫が次々に売れています。
加えて、『一部改良後には必ず買う』とおっしゃってくださるお客さまもいるほど、今後の売れ行きも変わらず伸びそうです。
ハリアーの納車目安は、ガソリン車で4か月程度、ハイブリッド車で6か月程度となっています。
2020年の新型登場からすごい勢いでしたが、コロナ禍でクルマ移動が増加し、『ちょっと良いクルマを』というお客さまが増えたことで売れ行きは上り調子です」
バブルの再来？ 高級モデル爆売れで営業マンは昇進も
2021年にはいっても両車の売れ行きは絶好調のようです。
かつて、約30年前のバブル期には、トヨタ「クラウン」が月販2万台超えを記録するなど高級モデルが飛ぶように売れていたといいますが、最近ではどうだったのでしょうか。
前出とは別のトヨタ販売店スタッフは、次のように話しています。
「私は先代ハリアーが出た2013年から販売店で勤め始めましたが、これほど売れているのは初めてです。しかも、ハリアーだけでなくアルファードまで、『高級車』と位置付けられているモデルが飛ぶように売れていて驚いています。
そのおかげで、他店舗では売り上げが前年比で2倍にも3倍にもなったという話を聞きます。また、高級モデルを一気に売ったことで、かなりレアな昇進の仕方をしたスタッフもいたと聞きました。
ただ、コロナ禍で特需的に販売が伸びているのは事実です。収束するに連れ、販売現場がどうなるのか不安はあります」
コロナ禍のクルマ移動増加の影響もあり、トヨタの高級モデルであるアルファードとハリアーは相変わらず好調のようでした。
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 15:40:36.46 9bdHKHSE.net
東京にコロナ感染者の数で勝ててよかったねw
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 15:48:38.16 +Lq8xVhV.net
ソニーのEV、試作車「VISION-S」 国内初の一般公開
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 15:51:23.84 tlWfO5LF.net
2020年代は電気自動車(EV)が一気に普及しますね。
ガソリン自動車産業に依存した都市は荒廃が必至です。
そして日本はガソリン自動車産業一本足なので、ガソリン自動車産業が没落すると世界最悪の借金を背負った東京政府の滅亡が現実的になりますね。
明治維新後の東京時代も残り少なくなってきましたね。
2030年、世界の乗用車販売台数の半分近くをEVが占める Canalys予想
URLﾘﾝｸ(36kr.jp)
市場調査会社「Canalys」が発表した最新レポートによると、2020年の世界電気自動車（EV）販売台数は、前年比39％増の310万台に達したとのこと。対して同年世界の乗用車市場自体は14％減少しており、EVの存在感が増している。また同レポートでCanalysは、2028年にはEVの販売台数が3000万台まで増加し、2030年には全世界の乗用車販売台数の半分近くをEVが占めるようになると予測している。
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 15:53:32.69 +Lq8xVhV.net
日本が半導体製造2nmプロセスに突入、世界市場シェア100％技術ばかり
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
中国 長年蓄積された強さ、強すぎる
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 15:55:11.79 tlWfO5LF.net
金融都市・大阪の復権が楽しみです。
大阪国際金融都市へ推進委設立 来春に基本戦略
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
大阪を世界の金融ハブにすることを目指す「国際金融都市構想」の推進組織が29日、大阪市内で初会合を開いた。国内外の金融人材や運用資金を呼び込み、ロンドンやニューヨーク、東京などと並ぶ金融都市に育てることを目指す。産官の取り組みや国への要望事項を議論し、2022年3月までに基本戦略をまとめる。
大阪府・市と経済団体は20年12月、推進委の設立に向けた準備会合を開催。デリバティブ（金融派生商品）などを生かした取り組みを進めることで合意した。重点的に検討する分野は①国への要望②大阪府内の環境整備③市場創出―の3点。それぞれ部会ごとに議論し、22年3月までにまとめる戦略に反映する。
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 16:02:23.39 Dhvt7vfp.net
【速報】 米国自動車ディーラー 「EVの時代という嘘を止めて！客が買った自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い」★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 16:04:14.05 tlWfO5LF.net
>>634さん
1990年前後までは東京が世界でダントツNo.1の半導体メーカーの集積地でしたが、その後は東京の半導体メーカーさんは歴史に残る壮大なボロ負けを喫しましたね。
ただ、日本の半導体の部品メーカーさんは国際競争力を維持してますね。
電機産業の衰退で日本はガソリン自動車産業一本足になりました。
ガソリン自動車産業が没落すると東京政府の滅亡が現実的になりますね。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 16:09:22.51 3oeB+O2U.net
丁寧語大阪府さんの予測は八割方当たるからな
一方芋や味噌っかすやハブ爺やベニヤ等の予測は九割方外れる
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 16:10:27.30 tlWfO5LF.net
>>636さん
電気自動車(EV)が普及してるのはヨーロッパと中国ですよ。
ヨーロッパと中国では電気自動車(EV)メーカーさんが大発展するでしょうね、ハブ爺さん。
EV充電器、日本では足踏み フランスは人口比で3倍
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 16:16:39.75 tlWfO5LF.net
>>639
中国では格安電気自動車(EV)が大ヒットしてますね。
将来的に中国でも巨大自動車メーカーさんが誕生するでしょうね。
10万台が爆売れした電気自動車の実力とは？ 中国産・45万円の「宏光ミニEV」に乗ってきた！
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 16:47:14.74 kUyqUjw+.net
>>635
丁寧語大阪人さん、レアメタルの拠点を国内に作るとかいう話を聞いてんけど
南大阪に作られへんやろか？誘致して欲しいんやけど。
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 16:59:23.99 9bdHKHSE.net
>>641
ハシシタとか維新のセンセイ方に頼めよw
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 16:59:27.39 EQ00r6Q3.net
>>630
半導体ないから今後減産ですよ。
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 17:03:18.69 tlWfO5LF.net
>>641さん
それは政治家に頼むしかないですね。
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 17:10:14.42 Dmz4XDcA.net
天国か 地元民も知らなかった梅の名所 三重いなべ市の絶景を見てみて
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
うめでうめつくされてます
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 17:17:02.19 EQ00r6Q3.net
>>645
綺麗やな
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 18:32:40.96 z6qowuoO.net
>>643
かなり長期化するみたいね
うちも他人事じゃないから気を付けよう
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 18:47:07.59 Dmz4XDcA.net
近鉄、特急アーバンライナーで工業製品も輸送
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
貨物を乗客と一緒に運ぶ計画を立てていることがわかった。
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 18:50:46.90 aLNA4n8R.net
>>648
貨車を増結すんの？
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 19:06:32.92 tlWfO5LF.net
兵庫県知事選挙も楽しみになりましたね。
大阪と兵庫で連携できる時代になって欲しいです。
日本維新、大阪府課長を推薦へ 兵庫知事選
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
7月18日投開票の兵庫県知事選を巡り、日本維新の会の松井一郎代表（大阪市長）は29日、大阪府財政課長の斎藤元彦氏（43）に推薦を出す方針を明らかにした。市役所内で記者団に語った。斎藤氏は29日、大阪府庁で「週末に熟慮して決意を固めた」と述べ、同日付で府を退職した。31日に記者会見を開き、同知事選への立候補を表明する見通しだ。
斎藤氏は神戸市出身で総務省のキャリア官僚。関係者によると、松井氏や維新の県組織「兵庫維新の会」の幹部らが28日、大阪市内で斎藤氏と会い、立候補を要請した。斎藤氏と維新側は、知事退職金のカットなどからなる政策協定の締結に向けて協議を進めている。
松井氏は斎藤氏について「大阪で3年間、僕や吉村洋文大阪府知事と仕事をして、人間関係も深い」と強調。近く主要な政策で合意できるとの認識を示した。斎藤氏は29日、「（維新の要請を）重く受け止めている」と語った。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 19:25:21.37 GXlMvRWb.net
>>649
使ってない車販スペース
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 19:37:30.60 4JHli/zI.net
みんな気づいてるけど、丁寧語って東京マスコミを叩くやんな？
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 20:09:43.62 tlWfO5LF.net
>>652さん
僕は大阪叩きする情けない人達を論破するのが目的です。
テレビ時代は大阪叩きされても反論できなかったですが、ネット時代は反論が可能になりました。
今後も大阪叩きする情けない人達を論破していきます。
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 20:53:12.32 KA4FGQ6g.net
論破できてないよw
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 21:03:43.45 z6qowuoO.net
ハブ爺は論破しても聞かへんだけやｗ
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 21:08:41.05 EQ00r6Q3.net
>>654
痴呆が酷くなったのか？
論破されたのに気づいてないwww
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 21:23:05.35 KA4FGQ6g.net
近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。
しまかぜだけなら京都駅もだね。
都市圏を越えた輸送が自慢の近鉄特急だけど、難波はターミナル構造じゃなくてスルー構造なのが残念だよね。
あれだけターミナル駅にこだわる大阪人なのに、
近鉄特急は上本町が糞不便なターミナルがゆえに難波駅まで延伸させるために上本町スルー地下駅をわざわざ新設して事実上の上本町ターミナル否定状態になってるのがマヌケだよね。
難波駅まで地下で延伸することになったものの、難波駅も阪神と直通する共有駅ということでターミナル構造にはなっていないスルー構造。
他社共有スルー駅の残念な難波駅に対して、名古屋駅は貫禄の自社専用ターミナルとしてひのとりやしまかぜが優雅に発着する理想の玄関口という皮肉。
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 21:26:22.13 jmkkw+UU.net
>>653
じゃあ、マスコミ板とマスコミ叩くさんのtwitterで確認するわ。
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 21:31:05.31 kUyqUjw+.net
結局難波より京都・名古屋がハブ的機能で優れているという点を証明できてないからねｗ
愚かな妄言としか言いようがない。
①【難波からの特急の本数の多さ、追い抜き、所要時間が等しいどころか新大阪～伊勢市宇治山田の方が短いケースが多々あること、八木での待避と京都方面から来た特急が難波発特急が抜くこと】とか諸々の視点から論破した。
難波よりハブの機能を持っていると言うならば言い出したハブ爺が①を論破するソースをだす、その上でここのコメ欄の人たちを納得させる論を出さなければならない。
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 21:34:49.88 4ybrAPcH.net
>>650
やはり斎藤氏推薦か
他に有力候補が現れず金澤副知事と事実上の一騎討ちなら勝てる可能性十分あるな
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 21:36:12.44 z6qowuoO.net
>>657
>近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。
まずここから理解できないんだけど、まさか難波駅から出てること知らない訳ないよね？
ちゃんと答えてよ
スルーは許されんぞ
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 21:40:36.77 4ybrAPcH.net
金澤副知事：自民の大部分
斎藤氏：維新・自民の一部・立民・国民
公明は自主投票、共産は独自候補擁立
の構図っぽいな
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 22:31:26.13 om28KrFn.net
某スレより
関東人ってやはり余裕無くなってるんだな
522 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2021/03/29(月) 10:27:45.19 ID:f100kAQk0
大阪関西を脅威に感じてる奴の多いこと多いことｗ
527 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/03/29(月) 21:57:18.18 ID:bHXqi2Sv0
東京への憧れが憧れすぎて憎悪に変わっている奴の多いこと
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 23:04:41.95 lipYlJ3Y.net
関東人は頭おかしい＋視野糞狭い
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/29 23:10:48.55 kUyqUjw+.net
大阪の都市計画についての動画出しているユーチューバーさんまあまあ多いな
見比べてみるのんも中々面白い
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
677:
京阪神大都市圏は約2000万人 隣の中京大都市圏と合わせても(中日本メガロポリス？)約3000万人 これ位が人間らしい生活ができる限界
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 01:12:11.53 afjrTYpA.net
大阪レトロモダン建築
北浜レトロビルヂング 中央区北浜 竣工1912年（明治45年）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(cdn.jalan.jp)
芝川ビル 中央区伏見町 竣工1927年（昭和2年）
URLﾘﾝｸ(bochi2.net)
日本基督教団浪花教会 中央区高麗橋 竣工1930年（昭和5年）
URLﾘﾝｸ(media-cdn.tripadvisor.com)
大阪倶楽部 中央区今橋 竣工1914年（大正3年）
URLﾘﾝｸ(smile-log.net)
新井ビル 中央区今橋 竣工1922年(大正11年）
URLﾘﾝｸ(cdn.jalan.jp)
生駒ビルヂング 中央区平野町 竣工1930年（昭和5年）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
今橋ビルヂング 中央区今橋 竣工1925年 （大正14年）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
高麗橋野村ビル 中央区高麗橋 竣工1927年（昭和2年）
URLﾘﾝｸ(cdn.jalan.jp)
高麗橋ビル 中央区高麗橋 竣工1912年（明治45年）
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
大阪瓦斯ビル 中央区高麗橋 竣工1933年（昭和8年）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
三木楽器本店(日本最古の楽器店)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 01:22:15.00 AdQFFOPH.net
>>667
ここ、喫茶店になってるから優雅なひとときを過ごしてみよと思うていっぺん入ったことあるけど
混んでてあんまり優雅でもなかった
こういうとこは空いてるときを狙うて行かなあかんな
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 03:45:35.94 IMces3xK.net
泥船東京からネズミが逃げだして人口激減中。
東京に人とカネと本社と官庁を集めてもGDP全国シェアは下がる一方。
日本も衰退する一方。
都民の優秀な層は、一極集中が地主の策略に過ぎないとやっと気づいた。
パソナが逃げ、伊藤忠が逃げ、三井住友が逃げ、SBIが逃げ、ついに都民が逃げ出した。
馬鹿はゴーストタウンになっても東京賛美・大阪叩きを止めないだろうが。
★都内人口、2カ月連続で減少
2021年3月30日
東京都が29日発表した3月1日時点の推計人口は1394万2024人で、
前年同月に比べて9767人減った。2カ月連続で前年を下回った。
新型コロナウイルスの影響でテレワークが普及し、都心部を中心に他県へ人口が流出。
転出者数が転入者数を上回る「転出超過」の状況が続いている。
前月比では1万891人減り、8カ月連続で減少した。23区はすべての区で人口が減っており、江戸川区の951人、世田谷区の948人の順に減少数が大きかった。他県への人口流出などで東京の人口減の流れは定着しつつある。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
★★「東京都の人口（推計）」の概要（令和3年3月1日現在）
この推計人口は、5年ごとに行われる国勢調査の間の時点における各月の人口を把握するため、
平成27年10月1日現在の国勢調査人口（確報値）を基準とし、これに毎月の住民基本台帳人口の増減数を加えて推計したもの
人口総数 13,942,024人
対前月比 10,891人（減）
対前年同月比 9,767人（減）
男 6,849,488人
女 7,092,536人
世帯総数 7,156,954世帯＜参考値＞
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.lg.jp)
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 07:48:16.35 0xCvXpIA.net
>>661
大阪人がよく主張&自慢してきたターミナルってのは直通構造になっていないことなんだよ。
阪急梅田駅、南海なんば駅、近鉄阿倍野駅かつての近鉄上本町駅など、
大阪の私鉄は自社専用の豪華な行き止まりターミナルこそ至高とし、直通型の駅はターミナルとは違うとバカにする文化。
このスレでもよく大阪人が「直通構造の駅はターミナルとは違うんや！」とイキってたんだけど、他社共有直通構造の大阪難波駅の皮肉を指摘すると大阪人はしどろもどろになって逆ギレしちゃうのが笑えるよねって話w
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 07:50:10.82 XO9pFNj6.net
>>670
屁理屈ばっかり言ってると名古屋の惨めさが広まるばかりだよ。爆サイで笑われてるよ。
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 07:59:49.63 0xCvXpIA.net
論破されると反論できないから、
しどろもどろで泣き言しか言えなくなるのが大阪人のパターンw
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 08:15:29.16 XO9pFNj6.net
>>672
論破されたのを論破されたと理解できないから話にならない
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 08:57:16.13 anfuo43f.net
>>673
また反論できなずに泣き言w
早く反論してよ>>670
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 09:07:31.75 AUqr7zTS.net
>>670
ちゃんと質問に答えろや
>近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。
これ、ハブ爺は伊勢志摩特急が難波から出ていたこと知らなかったって事だよな
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 09:17:28.38 PRix2khc.net
ハブ爺の理屈はそもそも間違った知識を前提に組み立てられてるものだから論破以前の問題
そこを指摘されると誤魔化しで別の主張をし始める>>670
そりゃ論破なんかできる訳ない
池沼レベルの人間とはまともに議論になるわけないんだから
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 09:31:13.74 15xqMsMA.net
大阪府の吉村洋文知事が大阪・関西万博に「人間の本質的欲求は変わらない」とＰＲ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞現在の東京一極集中については「世界の中で見たら日本のイメージは東京。日本には東京だけじゃなく、大阪のような経済都市もあるんだというインパクトぶつけられないかな」と私見を述べた。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 10:00:34.66 anfuo43f.net
>>675
＞これ、ハブ爺は伊勢志摩特急が難波から出ていたこと知らなかったって事だよな
何でこんなズレた思考になるの？
そういう問題じゃないのが理解できないの？
論点をすり替えて願望に寄せていくって典型的な大阪人の思考だよなw
他社共有のスルー駅構造の残念な難波駅に対して、貫禄の自社専用ターミナルという近鉄名古屋駅。
大阪人が認めたくなくてもこれが現実。
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 10:57:38.09 NtZRUubW.net
>>678
>>670の主張とどう整合性を取るつもりなの？ｗ
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 11:10:33.13 CJPgrx5Z.net
>>665
大阪に関する動画をどんどん見ていくのが大事
再生数が伸びれば情報発信になる
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 11:16:47.71 anfuo43f.net
>>679
具体的に指摘してみ
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 11:20:19.67 CJPgrx5Z.net
>>648
ますます愛知東海の近畿化が進むな
これからは新しい価値観の時代
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 11:27:06.99 /Nn0N2HE.net
貫禄の自社専用ターミナルw
クソみたいなしょぼさだったんだけどw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 11:42:27.90 anfuo43f.net
>>677
大阪の東京対抗意識は戦略として頭が悪くてズレてるんだよな。
東京コンプレックスで東京ごっこがしたいだけってのが大阪。
大阪が東京ごっこしたところで絶望的に不便な大阪は劣化東京にしかならない。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 11:47:53.79 anfuo43f.net
>>683
屁理屈で逃げてないで、ホームの構造を比較してみ。
大阪人が見たくない不都合な現実。
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 11:55:27.64 NtZRUubW.net
>>681
まずハブ爺の主張を理解したいんだけど、ターミナル構造とスルー構造のどちらがいいと思ってるの？
これは大阪とか名古屋とか関係なく
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:00:51.49 SLejIqJ6.net
米カード大手ビザ、仮想通貨決済に参入
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:01:18.08 6MwnTFkj.net
>>669
＞伊藤忠が逃げ、三井住友が逃げ
マジ？
ソースは？
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:02:37.48 6MwnTFkj.net
ハブ爺の名古屋を使った大阪への対抗戦略が一番頭悪くズレまくってるけどな
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:03:26.82 6MwnTFkj.net
>>682
愛知岐阜三重は近国だからな
広義の近畿
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:06:17.01 GUrNaTTq.net
ハブ爺は会話のキャッチボールがまともに成立しない
最終学歴は高卒、しかも工場以外の社会人経験ゼロなんだろう
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:07:20.88 XO9pFNj6.net
>>685
それが名古屋一ホーム数の立派なターミナル？www
大阪に作ってもらってよかったなwww
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:07:27.90 6MwnTFkj.net
ハブ爺のせいでこんなスレ立ってて草
名古屋人の大阪に対する病的なコンプレックス
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:13:45.94 AJ59KUTn.net
>>686
近鉄名古屋の本質はいわばただの行き止まり。 仮に名古屋が難波みたいに阪神の相互直通乗り入れをしていれば流動性を強調するがそうではないからスルー構造ということでごまかすやろ。 要は 相互直通=スルー(梅田or難波)、流動性がある！(名古屋)。 ターミナル=行き止まり(梅田or難波)、スーパーハブ(名古屋) って言うダブスタな上に単なる大阪より凄いんだ！と思いたい願望と感想。
あと>>659に反論できない時点でハブの論は論をなしていない。
706:もうアカンやろがっ！
21/03/30 12:16:04.28 Dht+/VHk.net
>>683
近鉄名古屋の1階コンコースがショボくてワロタ
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:20:00.86 XO9pFNj6.net
>>694
それな。言いたい事言ってくれた。
ハブ爺は大阪下げ名古屋上げの結論ありきだから矛盾だらけのダブスタ。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:21:26.27 6MwnTFkj.net
ハブ爺は長野の田舎から出てきて住み着いた憧れの大都会名古屋愛知が大阪に負けるのが我慢ならないんだろうな
東京に負けるのはまだ堪えられるが大阪くんだりに負けるのが受け入れられないんだろう
東京に出たかったけど出られず愛知に出てしまったのかもしれんが
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:21:46.45 AJ59KUTn.net
>>694
×するがそうではないからスルー構造ということでごまかすやろ。
○するがそうではないから名古屋はハブor流動性があるってことにして梅田or難波をスルー構造ということでごまかすやろ。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:23:11.53 Cqnf758b.net
しかもハブ爺って名古屋じゃなく三河の田舎に住んでるんだよね
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:26:52.25 9m7iX6SK.net
昔は名古屋スルーしてたやんｗ
大阪線を広軌にしただけの話。
フリーゲージが完成したらまたやるやろ
近鉄名古屋線拡幅まえの痕跡 廃線跡探訪(8)
2019年9月12日
URLﾘﾝｸ(plus.chunichi.co.jp)
>
到着した近鉄名古屋駅には、狭軌時代に名鉄名古屋駅との連絡線がありました。実際に団体列車がこの連絡線を使っていたといいます。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:27:59.46 aVrDTnyr.net
>>686
>>694
どちらが良いか悪いかは利便性や機能性によるし、その鉄道に求められている役割が重要になる。
ターミナル構造はホームに余裕があるメリットがあり、それがターミナルの特権。
名鉄は名古屋駅と金山駅を中心に全方位へ流動させることで利便性が高まる戦略的スルー構造。
JR東海の新幹線にしても東京～福岡を一体的に流動させることに意味がある。
JR西日本のアーバンネットワークが梅田を中心に梅田スルーさせてるのも同じ。
しかし近鉄特急は上本町が糞不便なターミナルがゆえに難波駅まで延伸させるために上本町スルー地下駅をわざわざ新設して事実上の上本町ターミナル否定状態になってしまった。
難波駅まで地下で延伸することになったものの、難波駅も阪神と直通する共有駅ということでターミナル構造にはなっていないスルー構造。
近鉄特急で神戸まで直通してるわけでもないのでスルー構造のメリットも無い。
両方の不便さを象徴してるのが上本町見栄っ張りターミナルと他社共有スルー難波駅。ダブルパンチ。
大阪は接続を重視した街作りをしてきてきてなかったからこのような頭の悪いことばかり。
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:30:22.34 XO9pFNj6.net
>>701
上本町はターミナルの役目終えてるんだけど？
そんな低レベルなとことはりあってどうする？www
大阪でも殆ど話題に上がらない土地
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:30:41.29 CJPgrx5Z.net
今頃、愛知人は大阪の任天堂ワールドで楽しんでる所やろな
大阪最高と思ってるやろな
ひのとりで大阪名古屋間を気軽に移動できる
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:33:26.93 9m7iX6SK.net
近鉄 広軌
名鉄 狭軌
近鉄に負けただけ
＞
近鉄名古屋線は、名鉄やJR在来線と同じ1067mm軌間（レールとレールの間隔＝ゲージ）で開通しました。
そのため、大阪へ行くには伊勢中川駅で乗換が必要でした。その軌間を標準軌と呼ばれる近鉄大阪線やJR新幹線と同じ1435mmに拡幅したのは、伊勢湾台風が襲来した60年前のことです。
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:34:05.18 XO9pFNj6.net
>>703
こないだUSJ行ったけど駐車場に名古屋、三河、尾張小牧、豊田ナンバーの多いことwww
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:34:43.50 CJPgrx5Z.net
大阪の飲食店を紹介するYoutubeの生放送で動画を見てる人達に出身地を質問してた
愛知人だらけやったw
大阪大好きなんやって
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:35:38.54 6MwnTFkj.net
>>703
引きこもり老人のハブ爺には無縁の話やな
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:36:07.16 15xqMsMA.net
日本国47都道府県 1人当たり所得ランキング
内閣府経済社会総合研究所 2019年11月29日
1位 東京都 534.8万円
2 愛知県 363.3
3 栃木県 331.8
4 静岡県 330.0
5 富山県 329.5
(全都道府県計 321.7)
6 滋賀県 318.1
7 神奈川県 318.0
8 福井県 315.7
9 三重県 315.5
10 茨城県 311.6
11 群馬県 309.8
12 広島県 306.8
13 大阪府 305.6
14 山口県 304.8
15 千葉県 302.0
16 福島県 300.5
17 徳島県 297.3
18 埼玉県 295.8
19 和歌山県 294.9
20 香川県 294.5
21 宮城県 292.65
22 京都府 292.59
23 石川県 290.8
24 兵庫県 289.6
25 長野県 288.2
26 山梨県 287.3
27 新潟県 282.6
28 岐阜県 280.3
29 福岡県 280.0
30 山形県 275.8
31 岩手県 273.7
32 岡山県 273.2
33 愛媛県 265.6
34 島根県 261.9
35 北海道 261.7
36 大分県 260.5
37 高知県 256.7
38 青森県 255.8
39 秋田県 255.3
40 奈良県 252.2
41 長崎県 251.9
42 熊本県 251.7
43 佐賀県 250.9
44 鹿児島県 241.4
45 鳥取県 240.68
46 宮崎県 240.67
47 沖縄県 227.3
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:36:21.11 XO9pFNj6.net
>>706
愛知県にあそぶとこなさすぎる。かわいそうではあるけど。
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:37:14.92 6MwnTFkj.net
ハブ爺は長野出身で東京に出たかったけど愛知に出てしまったからコンプが凄まじいんだろうな
大阪関西へのコンプと愛知名古屋への偏愛が凄い
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:38:51.39 CJPgrx5Z.net
>>705
愛知出身のアイドルもネット配信でよくユニバに行ってたと言ってた
愛知人は大阪大好き
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:39:37.94 BZ+QR6N/.net
>>708
福岡ショボっ
こんなんでよく東アジアの首都とか言えるな
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:40:37.21 aVrDTnyr.net
>>702
ターミナルの役目を終えたくて終えたんじゃなくて、ターミナルの立地が糞過ぎて苦渋の思いでターミナルを終えざるをえなくなったんだよw
あんな見栄っ張りな立派なターミナルを作ったのに糞不便過ぎて自己否定するようにスルー駅にするしかなくなった悲惨な上本町ターミナルw
その悲惨な現実を見ないようにする思考からして大阪人の頭の悪さや学ばなさ無頓着さがよくわかる。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:40:50.25 6MwnTFkj.net
若い世代(概ねハンカチ世代以降)は親大阪関西が多いな
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:42:13.76 6MwnTFkj.net
>>712
福岡は産業がショボすぎるからな
やはり産業も強い大阪関西は恵まれてるわ
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 12:44:08.01 b8IGetdL.net
割と製造業が強いイメージの岡山愛媛大分が低いのが意外
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 13:01:09.98 NtZRUubW.net
>>701
>どちらが良いか悪いかは利便性や機能性によるし、その鉄道に求められている役割が重要になる。
それは分かるんだけど、そういうこと言い出すとハブ爺の場合は
「大阪は悪く、名古屋や東京は良い」という結論からスタートするんだよね
既存のターミナルに新線敷いて延伸するなんて東京のほうが本場
でも「東京は良く、大阪は悪い」んだろ
それに勝手な思い込みから理屈を立てることも多いよね
もうそれだけでご自慢の長文を読む気になれないんだよ
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 13:13:05.41 XMOHXq0U.net
上本町がターミナルの役割終えたと思ってるのあたりが余所者のハブ爺らしいな
特急こそ発着は少なくなったが大阪線の発着は未だに上本町なのに
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 13:16:50.03 egVMzqj/.net
>>718
>>702
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 13:25:12.98 XMOHXq0U.net
>>719
お前さ、大阪のこと叩けるくらい詳しいと自分では思ってるんやろ？
他の人間の間違いくらいすぐに指摘できるレベルになっとけよ
高速道路の件でも講釈垂れる割に、阪神高速大和川線の存在も新東名・新名神の車線数もロクに知らなかったし
ホンマな、全てにおいて「浅い」ねん
「浅い」うえに成り立ってる理論で無理やり大阪叩こうとしてるねん
一回周りの知り合いにお前の理論話してみ？
ここじゃなくて別の場所で感想求めてみ？
同じ反応しか返ってこんから
そんな場所がお前にあれば、の話やけどなｗ
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 13:27:49.85 egVMzqj/.net
論破され、しどろもどろな大阪人w
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 13:33:19.06 XMOHXq0U.net
>>721
そういう勝利宣言はもうええねん
あのな、俺らが名古屋の交通網をむやみやたらに叩かん理由知ってるか？
名古屋のことなんか知らんからやで
普通は詳しくもないのに叩けんやん
それなのにお前は大阪のこと知らんのに無理して叩こうとするやろ
それで無知を指摘されたら、意地になって感想レベルの話で無理やり正当化するやろ
「いや、それ単にお前の感想やん」って俺らは思うわけ
感想に対しては論破できんわな
それがお前の勝利宣言の内容や
せめて裏付けになるデータ持って来い
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 13:37:05.83 fljta1yX.net
ハブ爺は大阪が妬ましいだけ
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 13:37:39.27 egVMzqj/.net
>>682
>>690
リニアが名古屋開通すると、
近畿の玄関口としても名古屋は重要になっていくんだよな
京都、難波は名古屋経由へ
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 13:53:43.70 lqbU6ug5.net
単純な所要時間計算もできない高卒名古屋人
リニア乗り換えなら、10分～15分しか短縮にならない
そもそも、今の新幹線利用者がリニアに乗るだけで
総数は増加しない。
リニアの定員1,000人、新幹線1,323人で、しかもリニアの速達列車は1時間片道4便。
新幹線のぞみは時間当たり最大片道12便で片道輸送力15,876人、
リニアは4,000人
つまり、リニアの輸送力は新幹線のぞみの4分の1しかない
リニアなんて意味がないんだよ
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:01:21.63 f2DDegZN.net
リニアは頓挫やろ
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:08:06.23 egVMzqj/.net
4面5線で自社専用ターミナルの近鉄名古屋駅
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
2面3線で他社共有スルー構造の大阪難波駅
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
皮肉だよな
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:14:35.84 Arr/QGxr.net
リニアで論破されたら
今度はホーム数かよ
幼稚な引きこもりだな
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:18:20.61 Arr/QGxr.net
名古屋人にとって
近鉄は最大私鉄だが
大阪では数ある私鉄の1つでしかない
その大阪の鉄道会社が名古屋最大私鉄とは
どんだけ名古屋っ遅れているのか
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:19:53.62 Arr/QGxr.net
大阪人からすれば
大阪名古屋は新幹線がデフォ
どけち名古屋人は新幹線より安い近鉄がデフォ
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:21:39.43 egVMzqj/.net
>>729
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにターミナルがバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪の街は見栄っ張りな鉄道各社のターミナルに帰属する離れ小島が乱立した不便な構造になっていった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。
しかし乗り入れや会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことないから痛い。
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:22:24.63 egVMzqj/.net
>>729
そのナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。
大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接してて日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
再開発でホームや改札を一体的に再開発されるから凄い。
名鉄はうめきた新駅やナニワ筋線がやりたくてもできない理想をスマートに実現させた状態なんだよな。
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:36:11.60 FXqRZSRL.net
また長文コピペｗ
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:39:35.80 TuZweZ5J.net
ハブ爺よお前は何回同じコピペ貼ってるんや
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:44:45.54 lqbU6ug5.net
論破されたら長文コピペ
こういう機械的反応が、工場労働者が多い名古屋らしいなあｗｗ
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:45:10.30 egVMzqj/.net
>>730
新幹線と近鉄特急という2つの贅沢な選択肢があり、大阪の南北をスポーク化する名駅ハブターミナル
目的地や気分や都合によって使い分けられる利便性の高さ
選択肢が無い大阪
肝心の梅田は何にも無しw
ローカル梅田とはこういうこと
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:49:46.48 egVMzqj/.net
>>733-735
このコピペは大阪の致命的な問題がよくまとめられてて大阪人を論破済みだからね
また頭の悪い大阪人が同じパターンの頭の悪いことを言ってきたときに効率的に論破するのに便利w
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:51:58.39 lqbU6ug5.net
>>736
お前名古屋人の友達もいないんだな
梅田にはドケチ名古屋人が格安バスで来るぞ
つーか、JR大阪～JR大阪は4分
名駅リニア地下駅～地上新幹線ホームの乗り換えは15分
リニアなんて、不便すぎる
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:52:13.65 fljta1yX.net
ハブ爺開き直ってて草
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:53:06.63 fljta1yX.net
>>738
ハブ爺は三河の田舎に引きこもってる陰キャボッチ
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:56:06.53 lqbU6ug5.net
どけち名古屋人って京都に来るにもミニバン7名で来る
割り勘にして、一番安くなるらし
で、京都市内も電車代けちっとも利用せず、名所に駐車場は利用せず路上駐車して
交代で観光、残りは車で駐禁違反にならないように待機
こんなドケチがリニアにのるか？
会社からリニアの代金もらって、安い新幹線自由席に乗るんだろｗｗ
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 14:58:27.90 lqbU6ug5.net
新東名の開通区間が長くなって
格安バスが安くなると
名古屋人はリニアより格安バスにのるだろ
名古屋人ってそういうドケチな生き物
名古屋人にとってリニアとは豚に真珠
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 15:01:58.74 lqbU6ug5.net
>JR大阪～JR大阪は4分
>名駅リニア地下駅～地上新幹線ホームの乗り換えは15分
>リニアなんて、不便すぎる
引きこもり名古屋人の反論まだ？
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 15:07:01.58 KxR4zb8G.net
>>729
いや、近鉄は日本最大私鉄やから
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 15:15:21.48 Arr/QGxr.net
だから利用頻度の問題だろ
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 15:35:17.95 egVMzqj/.net
>>743
目的地や都合によって好きな方を乗ればいいだけ
山梨の八ヶ岳や富士五湖なんかの観光や南信州や相模原へも便利になるしね
新幹線もリニアも利益は同じJR東海だし、どっちに乗ろうが君の勝手
君は今まで通り便利な新幹線に乗り続ければいいよ
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 15:46:11.23 rBTImF8O.net
直近7日間10万人あたりのコロナ感染者数
1 宮城県 41.26
2 沖縄県 35.58
3 大阪府 21.91
4 山形県 21.12
5 東京都 17.96
日本国内 9.97 (平均値)
URLﾘﾝｸ(covid.gutas.net)
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 15:51:21.93 xHIDD/xB.net
>>747さん
東京と大阪の知事が目立ち始めることになりますね。
大阪がやるなら私も！始まった小池都
760:知事の「仮想敵」作り ７月に都議選 https://news.yahoo.co.jp/articles/b2e03561274fe3795063d4037eaa4691df44a12d 大阪府の吉村洋文知事（４５）が２９日、府内での新型コロナウイルスの感染拡大が続いている状況に「第４波に入った」として、国に対し、まん延防止等重点措置の適用を要請する考えを示した。飲食店利用時のマスク着用を義務化させる措置などで、リーダーシップを見せたい格好だが、大阪が目立てば、負けてられないとばかりに動いてきたのが小池百合子東京都知事（６８）。７月に都議選を控えているとあって、第４波対策は東西の首長によって、またも混乱を招きかねない事態が予想される。
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 15:57:28.12 xHIDD/xB.net
今後はオフィス市場の縮小は必至ですね。
東京は2020年のオリンピックに向けて大規模な再開発を実行したので、東京のオフィス市場は悲惨になり荒廃するかもしれませんね。
現在、大規模な再開発を実行してる大阪のオフィス市場も目が離せないですね。
「オフィス空室率１５%」衝撃予測が絵空事でない理由 超高層ビル１１棟が１年で空に ２０３０年、都心の姿は？
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 16:07:52.91 rBTImF8O.net
「億万長者」が多い都道府県ランキング！ 1位の東京都に続く2位と3位は？【2019年データ結果】
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 16:09:09.92 rBTImF8O.net
今回は、「都道府県別統計とランキングで見る県民性」が2019年の国税庁の統計情報をもとにまとめた、人口あたりの億万長者数の都道府県別ランキングを紹介します。果たしてお金持ちが多く住む地域はどこなのでしょうか、さっそく見ていきましょう！ ちなみに同ランキングの「億万長者」とは、単年の申告所得が1億円より多い納税者数を指します。
●第3位：神奈川県
第3位は神奈川県でした。人口10万人あたりの億万長者数は21.17人です。東京に隣接し、商業にも工業にも強みをもつ神奈川。横浜の山手や鎌倉・逗子など、高級住宅街も点在し、富裕層が多く住んでいる点からも納得の順位です。
●第2位：愛知県
第2位は愛知県です。人口10万人あたりの億万長者数は22.35人。人口比の割合から第2位にランクインしています。愛知といえば、金銭に関しては堅実かつ合理的で、倹約家が多いことが知られています。そんな県民性が、経営者層の収入にも影響しているのかもしれません。
●第1位：東京都
そして第1位は、東京都でした。人口10万人あたりの億万長者数は66.18人。総数では2位の神奈川県の約4.5倍に及ぶ9213人となっています。ビジネスや文化、国際取引の中心として機能する東京の存在は際立っています。
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 16:18:54.47 xHIDD/xB.net
>>751さん
地価が高い地域は人口あたりでも億万長者が多くなるのは当然ですよ。
反面、地価が暴落すれば億万長者も激減します。
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 16:27:58.98 xHIDD/xB.net
2021年の東京オリンピック後は地価の暴落は避けられないですけどね。
緊急提言】池上彰「東京オリンピック後は、株価も地価も大暴落する！」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
766:もうアカンやろがっ！
21/03/30 16:43:53.04 rQIh01xH.net
>>720
ハブ爺は第二京阪高速を全く知らんかったからな
名古屋→大阪へ車で行く時もドケチやし名阪国道使うんやろ
767:もうアカンやろがっ！
21/03/30 16:50:22.81 rQIh01xH.net
>>722
名古屋の交通網を知らん言うよりも知ってる必要性が全く無いからでしょ
素通りするだけの場所だからジャンクションの機能だけ有ればイイってだけで米原と同じ扱いなんだよ
新幹線の駅も無くしてかまわんし
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 16:52:15.15 wIua0sZy.net
論破され、しどろもどろな大阪人w
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 16:52:45.98 XO9pFNj6.net
>>713
時代とともに繁華街とか変わるもんだよ。
大した繁華街もない名古屋とは話が違う。
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 17:01:16.85 XO9pFNj6.net
>>727
え？名鉄名古屋はどうなん？
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/03/30 17:03:27.36 XO9pFNj6.net
>>736
逆に言うと北からも南からも乗り換えなしで名古屋都心部に行ける便利な大阪。名古屋からは名駅からしか大阪に行けない。
772:もうアカンやろがっ！
21/03/30 17:04:33.59 rQIh01xH.net
>>727
近鉄名古屋駅って大阪企業の近鉄さんが名古屋人に私鉄のターミナル駅って名鉄のようなショボいモノではなくこう有るべきなんやでと見せ付けたはるんやろ
名古屋に乗り入れる際に予算を付けたらオーバースペックの駅が出来上がってもうたんやわ
割を食ったのが名鉄名古屋駅や
2面3線の地下駅と言うくっそ笑える名鉄名古屋駅w
改修しようにもスペースが無くてセットバックして建てて在る高島屋マリオットよりも南側に建ってる全てのビルを建て直ししないと2面4線にすらできないマヌケな名鉄
名駅の壁ビルがほぼ中止になって近鉄さんは鼻で笑ろてはんでぇ